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【795 AEROLIGHT】LOOK Part40【785 HUEZ RS】
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0086ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 00:27:54.74ID:cF3cAF2p
サイクルフリーダムの店長は自分のポジションが2chで叩かれてることを日記で愚痴っていたから結構小心者
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 09:55:34.21ID:ARuHN/pC
サイエクに2017の素765でフルアルテプロチームカラーが売られてるけど、HMじゃないver.も売られてたのね。それか日本に無い仕様ってことかな。画像がどう見ても105mixだから注文するのが怖い……。
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 10:44:51.47ID:N/ODR7v0
>>88
え、日本でも売ってなかった？
しかしエントリーグレードのエンデュランスにLOOKを選ぶ人いるんかな、、、
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 11:12:21.96ID:aWNpbS7x
765ってハンドリングは785に似てるんかな

だったらエンデュランス用途ではやめたほうがいいと思うよ
もっと安定性があるほうがいいと思う
ちなみにTTマシンも欧州プロが手放しできんくらいヤバいらしいな
知らんかったわ
0095ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 13:30:35.91ID:GppAA+Xc
765hmだけどトップチューブ短めでヘッドチューブ長めなのでステム長くしてる
そのおかげかハンドリングに不安を感じる場面は無いし両手放しも普通にできるよ
0098ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 15:02:08.76ID:an2HZ7Na
噂のレベルかもしらんが、別の車体にLOOKロゴ塗って負けるのほんま格好悪い
0101ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 22:48:08.68ID:fYu3gsrx
今ローマにいるんだがこんな所でゴッホに出会うとは思わなかった。衝動買いしてしまったよ。
0104ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 10:15:15.08ID:gnGFTxLJ
見た目普通に戻った？？って思ったら、めっちゃ過激なジオメトリやな(´・д・`) 　　

試乗無しでは買う気しねええ　糞こえええ　　ちょっと乗ってみたい(´･∀･`)
0109ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 18:01:17.93ID:kKk0aOXj
お前ら的に795ってどうよ？俺は795のことナックファイブって呼んでるけど、どうよ？
0114ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 21:28:25.69ID:kKk0aOXj
>>112
すまぬ。俺の795とお前の795だけNACK5って呼ぶことにするる。
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 07:28:34.56ID:wPewueez
俺の695なんてシックスナイン号だぞ？
いやらしいだろ？
みんなの695もそうだよね？
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 19:39:54.81ID:XvyFBen1
>>121
買われたんですね、おめでとうございます
情報感謝です。7世代以降のLOOKは私のような低身長にも優しくて素晴らしいですね
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 23:56:49.38ID:UudW/tkv
ルック・795ブレードSサイズでシートチューブ長705ミリってマジか？写真からはそんなに長いように見えないし、ISPではないし、シートポストがそれ以上下がらないってことなのか？
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/11/07(水) 18:05:04.00ID:Yu3+HdI5
ありがと。ベラチさんどこで拾ったカタログが間違ってたみたい。本家見ないとダメね。
猫に小判だけどかなり欲しい。見た目的に。
0134ツール・ド・名無しさん
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2018/11/07(水) 20:49:26.13ID:E/xmumSv
ホントだ、カタログだと795と795BLADE同じ数値になってる
カタログの校正ミスだろうからベラチも君も悪くないｗ
0135ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 00:03:35.45ID:Q7yTbqLc
本家のサイトには795ブレードのステムとして「LOOK ALLOY LS2 +/- 7°」ていうのがあるけど、これって普通のステムだよね？ヘッドチューブ通さないルーティングになるのかな。専用ステムじゃなくても組めるならいいなあ。機械式で組むときはこっちなのかな。
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/11/08(木) 10:46:12.41ID:ec4cCyNi
一番下の1台だけそうなってるね
コラムを挟むスペーサーみたいなのがあれば噛まして使えそうな気もするけど
ちょっと怪しいな
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 09:10:33.90ID:gnLTz1cY
サイクルモードで、795ブレード欲しくなりました。
Web見ると、赤がピンクに見えるのは仕様ですかね？
それと付き合いのチャリ屋が取り扱っていない。
ユーロスポーツは、抱きあわせ商売しますかね？
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 09:58:11.86ID:fTURBoC/
こんにちは。きゃのんで～るスレから来ました。

２０１９年度版のヒュエズって君たちにとってはどうなの？
0139ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 10:37:39.55ID:KolmbzCO
2019年モデルってカラーしか変更ないでしょ
個人的にはチームカラーは好きじゃないから
2018年モデルのブラックリフレクト or フローレッドグロッシーのが好み
0140ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 11:24:02.83ID:Fxcr9yse
795ブレード ヘッドチューブ長いな。自分のが130mm
トップで合わせると、M 、シートでもM、 スタックだとS
難しい。
後、マテリアルが書いてない。30ー24相当かな
0141ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 16:05:47.83ID:xR6RWXf+
ブレードのリムブレーキモデルのキャリパー取り付け部剛性足りてるか？
モードで弄ったけどわりとしなるし、あの形状不安しか感じない
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 18:07:18.79ID:qjzrVWjG
ディスクとリムモデルをそれぞれ専用設計するのをやめて
ディスクベースにリムブレーキ用キャリパーを取り付ける方法としてアレになったとしか素人目には見える
0144ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 20:43:00.03ID:7RiEidNN
ブレード　リムブレーキDMじゃないんだ、少しがっかり
0147ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 21:08:08.00ID:dXYWzjkF
blade discのブレーキケーブルはヘッドチューブ内通る？それともハンドルから外通る？
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 21:37:59.40ID:G/VsiBny
ステムが専用なんで、ステム ヘッド フォーク下から出すと思われる。
まだリムブレーキしか発表されてないし。
後ろブレーキの台座、リブ付けてかつダイレクトマウントにしてよ。
値段おなじオルトレと比べると、三年くらい周回遅れている。
0151ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 09:55:49.73ID:p+iLUEf5
>>150
ベラチさんとこで比較してるで
ビアンキのお値段にビックリ
代理店は良心的だったんやね
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 11:53:55.68ID:smNwIJT3
ベラチ見てきた。
ブレード 32万 日本差額 9万
オルトレ 36万 日本差額 5万
なるほどねえ。

セオフェスでブレード試乗出来れば、いいんだが。
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 20:02:42.91ID:avzTligb
>>148
乗ってもいないのに周回遅れもなにもわからんだろ…
0162ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 17:13:34.28ID:WFEaz8/b
代理店の人が言うには、半分は交換してる感じ。
ユーザーミーティングでも、有るんだろうか？

カッコいいのにね。
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/11/17(土) 20:13:00.74ID:cH/MNApQ
多分直進はバスロータリーで右折が道路の本線なんだよw
0167ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 21:32:22.65ID:nwG68vE7
５月に買った無名のカーボンフレームに「Ｇａｍａｋａｔｓｕ」のロゴシールを貼った。

めちゃくちゃカッコいい！！

シマノロゴのロードバイクは存在するらしいが
がまかつロゴのロードバイクは世界広しといえど 唯一無二。
この一台だけだろうな。

あと無地のディープリムホイールにも「ＡＳＵＳ」のロゴシールを貼ってある
これもめちゃくちゃカッコいい！！
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 23:19:47.18ID:h9xie5AV
もしアレだったらあげようか？
買ってみたけどイマイチだったからさ。
なんならホイールとかコンポ一式つけるよ？
デュラエースでいい？
でも贈与税の申告は自分でしてよね？
いい？
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 00:12:07.04ID:AAZsMhhC
>>167
俺なら「清原 5」って入れて盗難対策795にすると思う
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 19:57:12.20ID:1KabAQuU
バイクラでブレード緊急試乗レポートと、銘打ってあって買って読んだが、内容がショボイ。
ガッカリだよ。
付録のサコッシュを買ったと思うか。
カンパのカタログは助かる。
0173ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 22:02:54.98ID:nybqBMFn
>>172
サイスポはそこそこ参考になった。
シート角が75.8度と立ったのはうれしいね。
「前乗りがトレンドになって来たから」ということだけど、ようやく設計に反映し始めたのかよと。
他のモデルもこれくらい立ててくれるといいんだけど。
おいらには74度なんて寝過ぎで、オフセットゼロのシートポストでサドル前付してもまだ足りないから。
今のロードレーサー全般にシート角寝過ぎだよ。
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 22:04:14.51ID:nybqBMFn
795ブレイドのブルーは良い色だな。
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 07:25:10.57ID:IWosNCI1
しかし、ブレードディスクのチェーンステー415mnて長すぎない？
どーゆう設計思想なんだろ？
0179ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 15:42:13.98ID:tLDnzmOq
セオフェスには、ブレード無し。
785Rsだけでしたね。
来年夏以降なら出すとの話。
0180ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 21:04:22.01ID:PLTczvm4
>>173
太ももが長め設定のアジア人・日本人には不要なジオメトリだけどな
0181ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 21:30:46.67ID:VVGk3CXZ
>>176
それは珍説だな。
0182ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 21:37:15.38ID:VVGk3CXZ
>>180
競輪選手は日本人じゃないのか？
サイスポの記事だと設計者が「最近のロード乗りはケイデンスを上げ易いように前乗りのポジションを取るようになってきている、だからシート角を75.8度に立てた」と言ってたけど、俺がまさにそうなんだよ。
どこをどうひねると「アジア人・日本人には不要」って理解になるのかよう分からんのう。
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