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【795 AEROLIGHT】LOOK Part40【785 HUEZ RS】

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0252ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 10:44:49.52ID:5AppIZLV
普段話し相手がいないからこういうところでイキッちゃうんだよスルーしてやれ
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 15:24:06.41ID:YAbVdPdV
安井のレビューワロタ
ヤッパ最初はあのハンドリングに戸惑ったんやね
俺だけじゃなかった(・∀・)
0264ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 16:45:54.05ID:IeS+WbxC
正直安井のインプレは読み物としてかなり好きだ
想像を掻き立てられワクワクする

性能とかは海外の数字がちゃんと出るレビューで判断するからそれで構わない
0265ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 16:49:30.05ID:t1BtNCnO
695ユーザーだけど、初めて乗った時、ハンドリングには戸惑ったな。
785は乗ったことないんだけどそれ以上なの？
0266ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 17:33:52.10ID:rIt6l9Bw
>>265
客観的には今時珍しくなったある種の部分に特化したバランスが崩れたフレーム
0267ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 17:38:20.83ID:k1PBM2ea
785のちびっこ向けサイズはハンドリングがかなりクイックらしいね
俺が試乗したMサイズはそんなことなかったけどな
コロボックルにも優しいメーカーであって欲しいね
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 20:34:45.24ID:gU3glNoz
795辺りからLOOKも北米勢みたいにちゃんと適正なトレール量にし始めたから、他の欧州バイクのような、考え無しのサイズダウンの結果肥大化したトレール量に慣れているSサイズとかXSサイズ購入者は
ある意味初めてロードバイクらしいクイックなハンドリングに出会って面食らってるだけなのかもよ
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/12/24(月) 23:56:44.91ID:YrHkT3+7
絶対もらえるんなら走ってやってもいいけどな
0273ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 21:51:19.97ID:fWisRh4W
BLADEはシート角が立ちすぎてて、以前のFELTみたいだよな。いらね
0275ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 12:18:35.44ID:m7t5Y+7g
海外通販で675を買おうかと思っているのですが、MかSのどちらがいいか悩んでます 。
675で自分と同じ体格の人がいたらアドバイスもらえないでしょうか？
見た目にベタ惚れしたのは良いのですがカタログ落ちで店頭在庫もXSしかなく、同じデザインの795を買うほどのお金が無いです…。

身長 175cm
股下 81cm
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 13:03:49.06ID:+c8F6tXx
>>275
身長174cm 股下78.1cm (だ、誰が短足やねん)だけどM
Sは試乗したことがあるけど、サドルとハンドルの落差が大きくて
Mだとステム下のスペーサー無しで落差5cmぐらい
ステムは100mmに変更
0279ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 19:27:38.73ID:sB0siavi
迷ったら買わないわ
0281ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 12:08:59.70ID:76jiVi//
675は他のモデルと比べるとジオメトリーちょっと変よな
173cm 80cmでM
795だとSなんだよなぁ
前乗ってた他メーカーは全部Sだったわ
それぞれ若干のジオメトリーの差はあれど
0282ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 21:06:50.56ID:L+7iqkrl
いつものサイズネタ、もういいわ。
今乗ってるポジションに合わせろよ。ジオメトリ表あるんだから。
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/12/28(金) 21:38:03.65ID:wBJk1rkG
675はヘッドが長いくせにリーチが短いし、ステムは専売品だからおすすめしない
知人も苦労してた

もう少し頑張って785買ったほうがいい
0285ツール・ド・名無しさん
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2018/12/29(土) 13:59:07.11ID:P4dF4EiO
275です。
みなさんコメントありがとうございます、誰かに背中を押してもらいたかった小心者の質問でした。
今乗ってるロードも自分には大きめな56で、ジオメトリー表とにらめっこしてたのですが、コメントも参考にしてMサイズ買おうかと思います。
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/12/29(土) 18:49:35.32ID:3hUd957t
2台目以降のロードでポジションも分かっているだろ？
ジオメトリー表とにらめっこできる脳みそあるのにコメントを参考にってアホか
文字通りにらめっこしただけなのか？
ジオメトリー表をBB/サドル/ハンドルの各ポジションに落とし込んで比較せーや
0291ツール・ド・名無しさん
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2018/12/30(日) 16:08:37.04ID:bkf5LcBD
>>285
169cm 77cmでＳサイズ
0292ツール・ド・名無しさん
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2018/12/30(日) 18:54:13.56ID:8r/boKg1
>>285
167cm80.5でXS

つーか股下で判断とか絶対できないフレームだから店頭で買えないならやめとくほうがいいですよ
0296ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 21:55:51.33ID:DYTLskvd
171cm
78cm
サドル高688mm
Sサイズ
ステム110mm
ハンドル落差6cm（サドルトップ93cm－ハンドルバートップ87cm）

普通過ぎるな俺
0297ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 16:20:22.82ID:kDWtk+Y7
だからなに？
0300ツール・ド・名無しさん
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2019/01/12(土) 20:20:44.38ID:GI4T9Dpp
過疎ってるな。795って今年誰か買う人いるのかなｗ
0302ツール・ド・名無しさん
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2019/01/13(日) 16:53:05.21ID:UCnvpv2B
Bladeは多少売れるだろうな。本家の795は日本で10台売れるかどうかとかじゃね？
0304ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 10:51:46.06ID:jdBjzy4m
フリーダム店長がブログで2019年のバイクは785使うって。
ハシケン、安井も乗ってるし、消費税上がる前に手に入れたいが在庫があるのか。
0305ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 18:26:10.37ID:6ONenmuL
一方Fortuneoは、ツールドフランス2週間前にLOOKに乗らない決断をした。2018年夏のことである。
0308ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 19:20:51.16ID:Kdkeygpa
日本人は性能が低くなってもピーキーな特性のモノが好きだからな
0310ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 23:31:20.63ID:DJBvR9v6
Delko Marseille Provinceがワイルドカードに選ばれればツールに出られるかもしれん。
でもすでにWantyとCofidisは選ばれてるらしいのでのこり２枠。
まぁ、Direct Energieとグライペルが移籍したArkea Samsicだろうな・・・。
0311ツール・ド・名無しさん
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2019/01/19(土) 13:30:07.96ID:cCXkv/0s
もうTIMEとLOOKは・・・DEROSAも・・・
まあいいや。COLNAGOとPINARELLOが頑張ってくれればそれでいいや。
0313ツール・ド・名無しさん
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2019/01/20(日) 11:15:09.36ID:du0+Lv2e
なぜLOOKはモンドリアン柄を自分たちのものように使ってるの？
柄に権利が発生してないからってパクる盗人精神が嫌だ
0317ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 20:19:12.77ID:wicaEW/p
>>316
海外通販？おれはホワイト買おうか迷ってるよ。なぜかって？
だって今年の10月の新車発表で後継モデル絶対でそうじゃな～い！っていうところが胸につかえてるからだよぉ
0318ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 22:15:59.14ID:5polHFB3
>>317
去年の夏にフレーム買ってたんだけど、なかなか時間なくてようやく組む感じ
国内のショップで買ったよ
一目惚れで買ったから楽しみだ
0319ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 23:05:53.31ID:OsellviR
>>317
huezの後継？出ないでしょまだ2年目だよ
0320ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 23:17:21.88ID:4ZgiC6qI
Huez Lightが出るんだよなぁ
0321ツール・ド・名無しさん
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2019/01/22(火) 23:30:54.55ID:OsellviR
>>320
ほんとに？
ソース教えて頂きたいです
0323ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 00:54:39.91ID:YNSku/zn
>>320
出ねえと思うなあ
0326ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 07:54:24.72ID:cXogvZgC
>>325
出すとして、RSとの違いが見出せない
出ないと思う
0327ツール・ド・名無しさん
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2019/01/23(水) 08:20:42.59ID:tw5/6iU4
スティーブ・ジョブズならhuez RSを水に沈め出てきた気泡を指差し
「あの気泡の分軽くしろ」と言うはずだ
0330ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 22:09:28.32ID:ZDbDsXMj
クソ重やんけ
でもこれはきっとシートポストとステムも含まれてるに違いない
フォークもカットしてないし
こんな重かったら誰も買わんやろ
0333ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 22:23:40.35ID:ZDbDsXMj
>>331
完成車の公表重量ってどんぐらい？
どこのサイトに書いてあったの？
0336ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 23:53:20.14ID:ZDbDsXMj
>>335
サイズSで8.4kg (ペダルなし)って書いてあるね
ペダル付けた上でハンドルやサドル、ホイールをちょっと重いのにすれば9kg台も夢じゃないね！
0339ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 00:19:34.60ID:SXc8DCAE
Blade Lightが出るんだよなぁ
0343ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 07:34:38.20ID:uB145b8J
リムブレーキモデルより300～400g重くなるといわれているディスクブレーキモデルでこれ
リムブレーキモデルでも8kg切れるかどうかってところだろうな
0346ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 09:37:31.20ID:LOKcYD+I
2020モデルで　795BLADE light RSを出す布石かなｗ
>>345と同じく675で7kgちょい位、BLADEの見た目はそこそこ好きなので
せめて同じ重量くらいで仕上がれば欲しいんだけどな
0349ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 19:15:06.77ID:/cmNn9w6
Mサイズのリムブレーキモデルの公称が7.4のところSサイズのディスクブレーキモデルで実測8.4

レビューにもウィークポイントに重めの重量って書いてるね、、、
0350ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/25(金) 22:04:26.84ID:efpRhxr8
デュラリムとアルテディスクの差が450グラムくらいだった気が
ホイールが7.4キロのやつが公式写真でよく見るコリマと仮定して8.4キロのやつのホイールと比べて300グラムくらいの差かな
まあこんなものの気がするけどやっぱり軽くはないなぁ
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