公道車道の走り方 128
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【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】
道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
道路行政に文句たれてても明日車道を走れない
「誇り高き自転車乗り」はどう車道を走るべきか、について議論を
・自動車・歩行者視点のレス歓迎。ただし基準は「危険」かどうかでお願いします
・チラシの裏(○○で恐かった・喧嘩した等)歓迎
・まっとうな自転車乗り全体のイメージも上げたいので初心者の質問には丁寧に答える
・安全性に問題がない限り道交法違反は御法度
前スレ
公道車道の走り方 126
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534730273/
公道車道の走り方 125
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531566607/
>>970 次スレよろ >>955
普通に自転車で車道走って何の問題もないけど。東京ではね。
お前さんがどれだけ辺境の地に住んでるのかは知らんが地域格差はあるだろうな。 つか、自転車が車道を走ってれば周囲のクルマは普通に注意する。事故りたくはないからな。
ここで文句言ってる奴は単に気をつけるのが面倒なんだろうね。
>>959
小学生並みの発想を開陳するのはみっともないよ。
>>960
その理屈だと高速道路は渋滞がないはずだが。 >>954
> そんな奴が車道走るのは傍迷惑の極み
だから歩道通行が最初から間違ってると力説しとるんだが 5キロ以上の都市内コミューターとして使うなら車道は必須だろ。歩道では20キロ以上の巡行とか出来ないし。 >>949
>日本もガラパゴスを脱却し、世界標準に戻すべき
ガラパゴスはガラパゴスである訳があるからさ
都心三区の道路率は25%もあるが道路が広々として自転車でも走り易いなんて感じはしない
道路は狭く走行密度は高い、平均旅行速度は20km/hを割っている
自分の足で車道を走り回った方が早いかも(w
敷地面積30平米の戸建て住宅なんてアンペラ小屋の存在を許しているからさ
京都の町家のような間口を狭く深い奥行きしなければまともな道路は作れない
歩道2m、自転車道1m、車道3mとすれば道路片側6m、全幅12m、道路率15%とすれば
敷地面積1000平米位必要になる
京の町家風に狭い間口、深い奥行きとしても400平米は必要、奥行き40m、間口10m
道路率30%でも敷地面積が狭いから道路の幅も狭くなる
狭い敷地にペンシルビルや物差しビルを建てて人工密度を上げているから道路が使い難いのは必然 >>962
自動車を運転していると、不思議と事故をしたあとのことを想像できないんだよ。そうでなければ、自転車の横20cmをすり抜ける気には成らないだろう。 >>964
そもそも
歩道では20キロ以上の巡行とか出来ないし
これがおかしい
普通の人はそんなこと望んでない
近所に徒歩よりも若干速くて荷物も多く積めればいいのよ
だから歩道で良いと思ってるの
車道車道言い張ってんのはごくごく一部のスポーツ車乗りだけ >>967
普通の人の人の行動を勝手に決めつけるなよw このファシストめ。
いずれにせよ俺は車道を走るからお前さんは、車道走る自転車を見てストレス溜めればいいさ。ざまあw お為ごかしじゃなくて、自分がクルマ乗ってる時に邪魔だから自転車は歩道走れって本音言えばいいのに。
世の中にはヘタクソな運転しか出来ない奴もいるからさ、自転車如きでも大変なんだろうな。 >>968
外出てみろ
お前のが異質な考えってすぐ自覚できるぞ >>971
引きこもりならグーグルマップのストリートビューでもいいぞw
どうだ?歩道走ってる自転車だらけだぞw
いい加減現実受け入れろ
そこから始めないといけないよ 50年前、タバコを吸うことは成人男性の大多数であり正義であり強者だった。吸わない弱者は耐えるしかなかった。 >>970
スレ立てよろ
それとも臨機応変に無視するの?
それともマイルールを持ち出すの? >>972
いくら言っても無駄だぞ
ここで車道走ること主張している連中は見たいものしか見ない病にかかってるからな
たくさんの人が歩道使ってることも
警察がそれを何故か取り締まらないことも
見てるけど考えないようにしてるんだ
そしてそれを指摘されても敢えて触れずに代わりにかみつくのはちょっとした言い間違いや拡大解釈できるも言い回し
それをさも大問題みたいに大げさに取り上げて攻撃する
典型的なヤクザや悪徳弁護士の手口だろ?
もうそういうやり方がしみついてるのさ
結局卑怯者なのよ 側方間隔とらずにギリギリで追い抜く車は煽り運転適用して欲しい。 やれやれ。自転車が車道走ってるくらいで危険だとが思ってるヘタクソは自動車運転しない方がいいね。
自転車は歩道でも車道でも臨機応変に走れるのが良いんだからさ。
近距離をチンタラ走るなら歩道、そうじゃなきゃ車道。当たり前のことだよ。
不満に思う奴がいたからって知ったこっちゃないなw 車から見ても歩道を走る自転車は迷惑でしかないよ
歩道から全く出てこないならいいんだけどそうはいかないからね
はじめから車道にいてくれたほうがまだまし >>978
だね。自転車は歩道走れなんて言ってる奴は「出会い頭」ってことを想像出来ないのだろうな。 >>976
それ言うとほとんどの自転車は煽り運転適用になるね 本来なら車道走っても全然問題じゃないよ
現実は交通ルールを守る人が皆無だから危ないしさらに傲慢だから嫌われる
つーか現実的にルール守らなきゃならない状態になったらおまえら自転車なんて乗らないだろ? >>981
自動車も同様に厳しくしてもらえば、俺は従うよ。 >>981
一応危ないから車道通行ってことになってるんだけど
若し完璧なら何処でも通ることを許される 他人に完璧なんて求めちゃダメ。傲慢すぎる。
クルマだって完璧な奴などいない。
たかが道交法。人間なんてそんなもんだ。 >>980
車が自転車に与える風の影響と、事故になったときの危険が大きく違うから
危険運転になる基準がだいぶ異なるだろう ドライバーは自分達の道交法違反でどれだけ自転車や歩行者を圧迫してるかなんて自覚が無いのよ。完全に道交法守る社会だったら、サイクリストはわずかな手間と引き換えに恐怖と危険から解放される 唯我独尊、ダロウ・ヨカロウ・コノクライの自転車や歩行者は自分達の道交法違反でどれだけ他の交通を圧迫してるかなんて自覚が無いのよ。 >>967 >>976
自動車を運転している時に自転車や原付の横を通り過ぎる場合って、
俺の場合はおっかなくて結構間を空ける。(感覚として1m以上実際はもっとあるかも)
間隔を取れない場合は追従して抜かせる所まで我慢するのだけど、
自転車の横20cmって凄いな。どんなDQNドライバーなんだろう?
でもすり抜けするバイクなんかはミラーにぶつかっていく奴とか割りといるよね。 >>991
恐怖と怒り、ここで車の横暴を書き込んでるやつはみんな体験してると思う。
お気楽派 「ぶつからなければ良い、自転車 は真っ直ぐ走ってるし」
ドキュン 「自転車者のくせに、俺が正義の 鉄槌だー!」
「追い越しかけたけど、思ったより抜くのに時間がかかって対向車が来る!」ので無理やり被せるやつ
この3パターンかな。 幅寄せ対策これがいいよhttp://imgur.com/gyn0LjM.jpg
ハンドルから10cmほど飛び出したところでピカピカ点滅する
車が警戒して40cmは遠くを抜いてくように感じる >>993
私は右腕にLEDのバンドを付けてます。
https://www.gentos.jp/products/safety/
夜間は効果ありそうなのですが、日中のは余りアピール出来ないんですよね。 >>994
これ、夜はきれいだよね
以前はこれをミラーからブラブラと下げてたんだけど、>>993の方が効くようだ
高い位置になるので目立ちやすいし、車のサイドミラーと同じ高さになってより邪魔に感じるようになったんだろうw https://i.imgur.com/VUlT6vv.jpg
ライトなんかじゃ相手に伝わらない。明確な意思表示をするならこういうの。 >>996
こういう旗みたいなのワーサイかどっかに売ってなかったっけ? >>996
これ普通に違反だし柔らかいもんでもぶつけたら小傷つくだろ
まあ 違反や責任を取る概念のないおまえらには関係ないことだろうけど >>998
ぶつけないように車間取って走ればいいのでは?
あと違反となる根拠法はないと思うが。 このスレッドは1000を超えました。
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