フィキシングボルトが外せなくて困っていた891ですが、やっと外すことができました

ParkToolの10mmアーレンキー(全長約40cm)を購入し、クランクにペダルを付けて体重をかけてやったらなんとか外せました

52-39から52-36へ交換したわけですが、インナーからアウターへのギアチェンジでFディレイラーとアウターがかなり接触してしまうためFディレイラー調整格闘中です