ロード初心者質問スレ part441
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登りが最速なんじゃなくて平坦でちぎったままのタイム差のまま登りで待っててくれてるだけなのでは >>899
子供や老人や障害者と共存できる走りができたら サイクリングロードでイキって飛ばさない
交通ルールを守るなどの配慮ができなければ50km/hでノンストップで走れても初心者です 初心者は車体を綺麗に問題なく維持できて安全に迷惑なく走れるようになったら卒業だ速さは関係無い
ブレーキシューやシフトワイヤーの軽い交換調整
パンクへの対処、各部ライトの装備維持、左側走行、危険がありそうな追い越しでの声出し、ブラインドカーブでの警笛
そういった基本ができてなければ速く走れたって初心者だ でも、ビンディングペダルで上下サイクルジャージでないと小馬鹿にするロードバイク乗りもいますよ >>905
小馬鹿にされて何か問題でも?
そういう塩っぱい奴は放っとけば良いだけでは? >>869
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。
http://eriy.jp/blogimageuploads/28947913_1935727169813550_5116609134469672311_o.jpg >>907
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE https://youtu.be/Ggf26waZHRs
有名ロードユーチューバーのこの人はこのスレ的には初心者ですか? コメント欄見る限り初心者云々の前に迷惑なアホだな、コメントしてるやつも
sasa yan 6 か月前
よく読んでくださいね、http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000690125.pdf
>マナー1:自転車は徐行し、歩行者を優先しましょう。
徐行とは(目安として時速20km以下)です。バトル、とか言って遊んでるとそのうち自転車で走れなくなるかも知れませんよ。?
仮面ろんぐらいだぁす!荒北仮面ロードバイク聖地巡礼Bianchi Via Nirone 7 6 か月前(編集済み)
素晴らしいご指摘ありがとうございます
きをつけまーす?
の動画ジオス 6 か月前
仮面ろんぐらいだぁす!荒北の聖地巡礼Banhi Via Nirone 7
サイクリングロードの制限速度に関しては何とも言えませんよね。
あと 覚えているか分かりませんが初日の出の際 写真撮影の邪魔をしてしまいました者です。
オフ会に参加希望です。
学生ですが自転車をなめているつもりは無いので
(説明が下手ですが)
是非参加させてもらいたいです。?
仮面ろんぐらいだぁす!荒北仮面ロードバイク聖地巡礼Bianchi Via Nirone 7 6 か月前(編集済み)
御指摘ありがたく頂戴いたします
オフ会の参加お待ちしております?
Arakawalongrider SNCA 2 か月前
sasa yan
あんたはロードバイクをなんだと思ってるんだ
仮面ろんぐらいだぁす!荒北仮面ロードバイク聖地巡礼Bianchi Via Nirone 7 2 か月前
人類最速・地球で最もエコな乗り物だな ロードバイクを買ったのですがスタンドをつけない場合
サイクルラックを使ったり壁や柵に立てかけると思います
出来るだけ傷をつけないようにするにはどのような注意をすれば良いですか? 支持する場所をハンドルとサドルにする。
フレームで支持するとすぐ塗装がハゲる。 >>914
は?おまえ荒北さんとレースして勝てんの? >>917
勝てないと思うよ、でもジョギングしてる人の横をこんなふうに通過したりはしない
https://www.youtube.com/watch?v=Ggf26waZHRs&feature=youtu.be&t=93 低速で安全運転は簡単、高速で安全を保つのは難しくなる
初心者は自分の技術の範囲で無理無く走ればいいが、速い人=危険な運転という思い込みは初心者特有の勘違い
ロードのタイヤって細くて危険、というママチャリのおばちゃんみたいなもんだ >>919
荒川サイクリングロードのトップランカー
荒サイ走ってる人で荒北さん知らない人はニワカ マナーはともかくクルージングで30km/h台後半なのか。乗り始めて半年未満の身には遠い世界だわ >>915
気を使うのはフレームなので、それ以外のハンドル、タイヤ、サドル総動員で柱とかに固定してます。
車用のガラスコートを試してみようかとも思ってます。
なーんて気を使っても、コケたら全て台無しなので消耗品と割りきってます。 >>914
こんなんマッハで報告だろう。
しといた >>918
速度差あるんだからさっさと抜いたほうがいいだろ
減速したり大げさに膨らんだりするほうが危険 峠登り頑張るのって、立ちこぎと座るのとどっちがいいんでしょう?
ダイエット的に。 >>927
ダイエットなら峠じゃなくてロングがいい。
峠だと心拍あがりすぎるし、長時間乗れない。ロングで心拍見ながらやればすぐ痩せる。 >>927
シッティングの方で、単発で高強度というのはダイエット向けとは言い難い(筋肉疲労によるやった感はあるが)
減量目的ならたまに短時間の頑張りよりも毎日少しでも走り、運動を継続できる人の方が成功する確率が高い
仕事で毎日登ってらんねえという人はローラー回せば自然に痩せる >>929
同じ距離を乗るならシッティングもダンシングも大差ない。 >>930
それは立って乗り続けられる筋力が備わってるという前提の話
例えば高度1kmダンシングで獲得するのとシッティングで登るのは疲労が違う、特に大腿部の負荷は初心者には厳しい
恐らくどっちがいいか分からん人ではペダリングや上体の使い方も未熟だろうし、俺はシッティングを勧める >>931
初心者が1000mを全てダンシングで登るのが可能とか思ってるの? ソロで走ってて、後ろに誰か付いたときってハンドサイン出してる?
コミュ障だとやるべきか悩む。迷惑も掛けたくないし、、 >>932
逆に聞くけどシッティングで登るのが不可能だと思ってるの?
俺は思わないし実際に初心者でやったこともある、それが答えでありダンシングを勧めない理由の一つ >>936
そう。全体におけるダンシングの割合とダイエットなんて気にする必要はないね。 >>935
OK、つまりダンシングで500mしか登れないよりシッティングで1000m登るほうが身体を絞れる
分かりやすくするために極端な例を出してるが俺が言ってるのはそういうこと、 携帯ポンプと間違えてサスペンションポンプというのを買ってしまいました
これを仏式の携帯ポンプとして使える方法ありますか? >>938
は? ダンシングで登れなくなったら峠の真ん中で練習やめてタクシー呼んで帰るのか?ダンシングが辛くなったらシッティングにして頂上まで行くのが普通だろ。
距離が同じならダンシングかどうかは大差なし、時間が同じならダンシングの方がカロリー消費が多い。ただし長期的なダイエット期間から見たらどうでもいい話。月に何キロ乗ったかではんだんすればいい。 >>940
アホか、同じ距離を登れないからシッティングを進めてるのに難癖つけるなボケ
お前はダイエットを語るより脳みそ鍛えろ >>941
ダンシングできなくなったらシッティングに切り替えてゴールまで行くだけ。ダンシングでなければやめて帰るなんて人はいない。
ID:vxynyrCAは普段何%ダンシング使って登ってるの? 100%ダンシングで、できなくなったらやめて帰るの?あまりに非現実的。 >>939
どこが問題点なのか明記して欲しいけど、台座で困るならBikeguyのマルチホルダー的なものを使うとか
米式専用で困るなら仏式→米式のバルブアダプターを使う(名称がポンプアダプタとかややこしいので要確認)
いずれにしても携帯より大型で重いので無理に流用しない方がいいかと
>>942
アタック時だから5%も使わない、ダンシングに拘るのは馬鹿 >>945
5%なら使っても使わなくてもダイエットに影響なんてないじゃん >>933
出してるよ
路上障害注意とお先にどうぞ
そんな感じでコミュニケーション取ってると、長い距離の時に先頭替わって風除けになってくれる人も結構いる >>945
おそらく米式だと思うんですが
米→仏というアダプタが見当たらないんですよね
難しいのかな >>927
一ヶ月に峠登ってダンシングしている時間は微々たるものだから気にしなくていいよ。ヒルクラ的には適当に入れた方がいい場面もあるけど好みの問題 IDコロコロ変える人ってたまたまなっちゃうだけなのか
意図的なのか >>942
ダンシング出来なくなるまで漕いだら足終わってタイムどころじゃなくなると思うけどな >>951
タイムの要素は今まで出てきてないよ。同じ距離を走るという前提。
タイムの速さなら短い急勾配は勢いつけてダンシングで乗り切ってしまった方が速いし 途中十数%超えの勾配がおり混じる坂なら初心者がダンシングなしで走りきれるとは思えんしマジでケースによるとしか
というかこのケンカ自体ほんとしょうもないというか… >>927
どっちでもいいです
そんなことよりも摂取カロリーを気にしてください >>952
こういうのでいいのかな
試してみますありがとう >>940
タクシー呼んで帰るって発想が斬新w
Uターンして下るの発想はないのか? >>957
峠って最初から最後まで登りしかないと思ってる? 東京から箱根の向こうに行ったら帰りも登りあるけど? 峠練習とかしたことないのかな
ヒルクラでもわざわざ登りに行って半分で帰るとかないし。ペース落ちても山頂までは行くでしょ >>957
無理して煽りに出てきて恥さらして消えるやつ・・・ハズカシ >>939
サスポンプは超高圧まで対応してるが一回のポンピングで入る量が少ない
よってアダプタあっても携帯ポンプとして使うのは大変厳しい
素直に携帯ポンプを買うことを勧める そのサスポンプからエアサス装備MTBが生えて来るわけね。 某スレではボトルケージから高級ロードが生えた前例があるしなあw >>963
ごめんなさい、MTBには興味ないのでポンプはメルカリに出します >>958
くだらない。疲れたらバイク降りて休憩すればいいだけの事。
自分は東京住まいなんで山行くまでが面倒だが・・・。
怖いのは普通のチャリかな〜。こっちの事気付いてるのにいきなり横切りとか、車の方が親切だわ。
まぁ普通のチャリ乗ってる人はこっちもチャリだと思ってスピード出てないと思ってるんだろうけど40キロ近くで走ってるんで焦る。 >>968
トレーニングのためにわざわざ峠まで行ってるのに降りて休憩とかアホか >>969
自転車は自由な乗り物です。
疲れたら休めばいい。 峠に入ると休むことも許されない
白線から出たら死ぬ的な感じ? >>973
>970は行ったことないだろ
ロード持ってるかも怪しい お前らあと50m踏み続けたら死にますって言われても頂上目指して登ってそうだな まぁ個人的には坂で脚ついたら敗北と思ってるから意地でも上りきるが
誰もがそんな姿勢で坂に臨むとは全く思わんな
実際途中で休んでるオッチャン達は珍しくないしそれを見下そうとも思わん
多くの人にとって経験の無い長い峠は最初は登れんもんだし
タマにしか走らん人はずっと登れん
そしてそれは誰の迷惑でもないんで責めたり卑下したりする理由もまた無い >>980
緩い初心者は峠なんて行かないから心配無用 だよね、ロード乗ってるからって誰もがアスリートを目指してるわけじゃないし、自由に乗ればいいのに… どんなスポーツにもいるヌルいヤツは認めない的な人が多そうな気がする。 久しぶりに踏んでしまった
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539431941/
>>981
一生行かないとは言えん
行ったとしたら必ず初めてを経験する
そうでないとクライマーは生まれない 最上位がイキるならわかるけど
そういうのって大体微妙な人でしょ
トップ総の手前の準廃みたいなやつは大抵害虫になる そういえば昔クレイジークライマーってゲームがあったな。 火野正平に憧れてロードに乗り始めたライダーもいることをお忘れなく。 スレ442ってのが立ってるけど馬鹿がミスって立てたスレだからスルーすること
正しい次スレは>>984のスレ番443だからね そもそもの質問は登りでダイエット的にシッティングかダンシングどっちが良いのかって話だったろ
質問者そっちのけでどうでもいい議論()に発展し過ぎやろ >>992
サイクリングで都民の森まで行ってきたけど
風張峠がぬるいかどうかは知らないけど、
途中で休憩せずに登れたよ >>996
サイクリングでも登れるなら降りて休憩する必要ないね ダンシングの方がエネルギーロスが大きく瞬間的負荷が高く
よって消費するカロリーも大きく超回復によって筋肉も太くなるんで
筋肉量が多くなり基礎代謝も上がるので痩せやすくはある
だが疲労が大きいのでちゃんとした峠をダンシングだけで攻めるのはかなり厳しいし回数もこなせなくなる
普通に両方織り混ぜて登りやすいように登るのがいい
余裕ができてきたら二本三本と回数を増やすと尚いい >>997
俺に言われても…
人それぞれって考えはないのか? >>997
ほんと俺様以外の考えは認めない人なんだね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。