X



ロード初心者質問スレ part441
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/07(金) 08:11:09.92ID:KFCT2c86
ロードバイクに関する質問スレです。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる。゚+(。ノдヽ。)゚+。
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー!
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part4340
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535533441/
0005ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/17(月) 00:20:18.01ID:CsL9Zydm
保守
0007ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/25(火) 22:24:05.31ID:9KYjkFVb
前スレの>>992
GJ
0009ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/25(火) 23:12:04.22ID:7+A+AZ4s
ロードバイクに関する質問スレです。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる。゚+(。ノдヽ。)゚+。
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー!
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part441
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536753757/
0010ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/25(火) 23:13:06.39ID:7+A+AZ4s
>>980
現行スレは荒らしの立てたスレの再利用なのでpart442なので建てるときに注意
0011ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/25(火) 23:25:07.07ID:813BAftk
前スレの膝が痛むという方へ

>>979
サドルを高くしすぎているのではないかと愚考仕り候
サドルに乗った状態でペダルをかかとでしっかり踏める位置ぐらいが適正位置かと思います。
伸びすぎると逆に膝を痛めます。

また、ギアを重くしすぎていてもよくありません。
GARMINのEDGE 520以上のサイコンがあれば比較的容易に調整することが可能ですが、比較的軽いギアにしペダルを踏む。のではなく、息が軽く弾むが横に人がいても会話ができる程度の運動強度でペダルを回す。感覚で乗ると良いかと思います。

サイコンならば、ロングライドなら心拍数ゾーン2-3でケイデンスを81-85を維持できる速度が運動強度ではないかと

ポジションもじゅうようですれば
0012ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/25(火) 23:43:29.76ID:LLY7bVbz
膝の表でもなく左右でもなく膝の裏っていうと
サドルが高すぎて膝の関節部分のすじが伸びすぎて痛みが出てる、に俺も一票
0015ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 00:06:58.11ID:fNUfkJys
ツールケース/ツール缶で良い品を探しています
チューブ*2/携帯工具/レバー/携帯ポンプ/CO2インフレ―ター/CO2ボンベ*2を入れたいです
今手元にはR250があり上記の荷物が入るのですがもっといいものがあれば教えて下さい
0016ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 00:48:03.34ID:rZu8iL48
俺も昔サドル下げることで膝痛解消したけど、やっぱ高いときに比べて大腿四頭筋が辛いよね
できるだけ下げたくない気持ちもわかる
0020ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 05:55:09.64ID:YdaDS9A4
まあサドルの調整が基本だね、ふくらはぎから膝裏の筋肉は弱いから負荷をかけ過ぎると痛むのは初心者ではよくある
頑張ってれば自然に筋肉がついて解決するけど慣れるまでが辛いし、楽なポジションで練習した方が効率いいよ
0021ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 06:29:20.18ID:bjLKd95D
膝痛の原因はビンディングの可能性も高いね
調整次第で膝のどこに異常がでてもおかしくない
本来フラペで基本的なペダリングができるようになってから、それに合わせてビンディングに移行なんだが
最近の初心者は形重視でまともに自転車のったことないようなのすらビンディング欲しがるから困っております
0023ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 08:17:18.10ID:+qmYUKL7
痛みで便乗質問

100キロちょいのロングライドやって
股関節が痛くなるのは何が原因でしょうか?

ケイデンスは前半高め(90ぐらい)後半低め(70ぐらい)でした
0024ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 08:28:17.75ID:Tms9H7cI
股関節に負担がかかる漕ぎ方をしてるかサドルの位置がおかしいと考えるのはあまりにも安直だから
たぶん股関節に生霊が憑いてる
0025ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 08:40:43.10ID:U3YdhPP3
えっちだ…
0026ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 08:55:56.82ID:DnCYwdbd
サドルを高くして峠を登ったら、アキレス腱がいたいです
マッサージするとゴリゴリします
病気でしょうか
0027ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 09:30:42.56ID:uEFRQWtk
>>21
なぜ赤の他人がビンディング欲しがって困るんだろう?
フラットペダル専用の自転車屋さんかな?
 
>>23
ケツ筋が固いと股関節(鼠径部)に痛みが出ると、マッサージ師
(非エロ)が言ってた。
最近「筋膜ほぐし」とかあるけど結構いいらしい。
0028ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 11:33:11.32ID:40YNHaju
>>23
・足の動きにねじれが出ている(トルクをかける時に膝が外か内にブレてないか確認)

・体が歪んでいて左右の脚の長さに差がありすぎる
0029ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 12:15:31.81ID:606kT8wk
ちょっと走るだけでチンチンが痺れて気持ち良くなるんですが
何が原因ですか?
0030ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 12:20:50.19ID:xwIsHkEL
>>28

骨盤矯正で鍼灸院行ってるので、体の歪みっぽいですね……
脚の長さが違うとも言われてますので。

治療しっかりしていきます
0031ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 12:39:52.60ID:40YNHaju
>>30
治療だけじゃ絶対直らないから矯正するための筋トレ、生活習慣の見直しが必要よ
0032ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 13:28:52.22ID:U3YdhPP3
>>29
サドルの角度が前上がりだったりそもそもサドルが合ってなかったり
姿勢変えるかサドルいじるかは本人にしか決められない
0033ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 14:33:48.50ID:u075XWNj
ロードなんて無理してやることないぞ、ドブ川にでも投げ捨ててまえ
0034ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 16:52:00.75ID:YdaDS9A4
>>30
ある程度上手くなると左右のバランスの悪さは気になるし実際壁に当たるから
できれば早いうちに弱い側の筋肉を少しづつでも鍛えるといい、頑張ってね
0035ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 18:29:18.76ID:aW292Ky6
>>30
3本ローラーで体幹を鍛えると改善する
0036ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 18:32:01.99ID:xwIsHkEL
皆さん色々ありがとう

とりあえず治療と筋トレで身体の歪みとか筋肉のバランス整えてみます

三本ローラーも家計が許してくれれば導入してトレーニングしてみます。
0037ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 18:46:02.75ID:aW292Ky6
>>36
取り敢えずお金の掛からない「プランク」から始めれば
体幹は鍛えられる。
3本ローラーなら、更にバランスも鍛えられるから
今より乗りやすくなるし各部の痛みも減る
0038ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 19:17:48.96ID:YSMZaF8I
元々ハイキングなどが好きでヒルクライムに出掛けるのですが6%程の坂でも足を付けてしまいます。
山に向かう以外にした事がなくフラットペダルにスニーカーです。
カタログ重量9.6kg程のクロモリのバイクに乗っています。
コンパクトの50-34Tと11-28Tです。
ホイールはWH-RS100からKsyriumPro USTに交換しています。
上達には何を意識すれば良いのでしょうか。
0040ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 19:30:49.59ID:1QoULBdi
>>38
つらくないダンシングを覚える。

1番軽いギアで最初からゆっくり走る。

前を向いて大きく呼吸する。

たぶんこれで6%でも5キロ位なら足付かずに上れるようになる。
0041ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 19:38:26.70ID:YdaDS9A4
まず6%で足付きは無駄に踏みすぎや身体振りすぎて消耗してるかな、三本ローラー回してペダリング修正が手っ取り早い

他の原因だとサイコンの表示が間違い、6%でも延々と長時間登りペース配分失敗、下手な立ち漕ぎで余計に消耗などの可能性
まあこれを言うとフラペ厨がうるさいけど、登りはビンディングを使った方が効率良くかなり楽
0042ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 20:19:51.09ID:YHyJlETS
最近ローラー台で練習してるのですが、FTP向上メニュー(105%3分、95%3分を3セット、休憩挟んでもう一回)を
やり終えると両脚のふくらはぎと膝の上側が明らかに酷使された感じになります
ポジションが良くないのでしょうか・・・。
0043ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 20:52:59.01ID:AuVGAZwB
>>38
34t入れるといい
0044ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:04:07.32ID:YdaDS9A4
>>42
人の筋力は分からんけどむしろ普通じゃないかな、初心者がL4 LT域で40分近く回してたら相当疲労する
自分も以前にやったけど始めて1ヶ月位は終わったあと膝周りが辛い感じだった、まあポジションは最適を追求べきだが(沼)

あとちゃんと休息日を入れたり、たまにはプロのマッサージを受けたり(ピンきりだけどチューブ代程度で体調保てるなら安くない?)
0045ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:05:17.17ID:gshg9omZ
フラぺ厨の煽りいる?
余計なこと書かずに普通にアドバイスすりゃいいのに
0047ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:07:23.57ID:7pfZ6Wet
鉄下駄でも良いところってあるのでしょうか?
頑丈とかスピードがのってしまえば安定しているとか
0048ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:12:49.62ID:x3DMcc8D
>>39
ありがとうございます
更なる減量に努めます
>>40-41
ありがとうございます
休むダンシングというのとペース配分を覚えるのが良いようですね
姿勢も意識するようにします
足つきが原因でコケるかもと思いフラットペダルですがビンディングペダルも少しずつ練習してみます
>>43
ありがとうございます
既に落とした状態で息が上がってしまいます
0050ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:16:58.89ID:NlzwfeAT
>>45
彼はフラペ憎しでフラペ厨という架空の脳内敵と戦い続けてる糖質なんだ
許してやってくれ
0052ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:18:48.26ID:YdaDS9A4
>>47
安い(重要)、不慣れな頃にぶつけても倒しても壊れにくい(まあ重要)、練習用としては重さも一概に悪いとはいえない(好み)、

ある程度上達後に良い点はあまり無いが、リム幅が広いことが多く28cとか余裕で対応してるとか…
速度に乗って安定という点では軽くても安定するよ、重量より本人の能力が大きいし
0053ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:21:51.95ID:1kxR57GM
せめてスニーカーじゃなくて、底が硬いトレッキングシューズにしとけ
それがなけりゃ、中敷きにプラ板でもいれとけ
0054ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:26:27.27ID:khzQSPQx
フラペでも最高ケイデンス160、巡航ケイデンス85で3時間乗れるで
0055ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:39:31.32ID:/1Hk7tKU
最近ロードを始めた者です
1時間ほど乗るとお尻が痛く、サドルに乗るのが出来なくなってしまいます
痛みも3〜4日続いてしまい乗りたいのに乗れない感じで困っています

痛くなりにくい方法や乗り方などあれば教えていただけませんか?
0056ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:41:27.44ID:khzQSPQx
ポジションが悪い
ケイデンスが低すぎ
0057ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:46:46.39ID:/UbN3Kye
>>42
今のトレンドではその辺の筋肉はトラック選手が使う場所
ポジション良くてもその辺の使いやすい筋肉使いがちなんでペダリングの問題かもしれない
0058ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:47:59.44ID:VrdNzysN
>>55
パールなどのしっかりしたレーパンを履く
ソフトクッションタイプのサドルに変更
とにかく乗って慣れろ←これ大事
0059ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:49:05.79ID:VrdNzysN
いきなりステーキのワイルドステーキは肩ロースだよ
0060ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:50:46.09ID:X9qjadSJ
ダイレクトドライブのvolanoにmisurobを付けてるんですがこれで測定されるパワーとかケイデンスって参考になるくらいの精度はありますか?
0061ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 21:55:52.42ID:ApO7Ct4m
>>55
ケツに体重かけすぎ、ケツは添えるだけ
金があるならサドルフィッティングしてくれる店で自分に合ったサドル探す手もある
パソコン使って色々測ったりしてくれる
0062ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 22:03:58.52ID:YdaDS9A4
>>55
簡単な対処はレーパンの厚み、痛む前に休みを入れてストレッチで血行を良く等

次にこのサドルにはこう座るという前提(設計思想)があるのでそれを探す、良い場所と角度が見つかるまで調整してうまく尻に当てる
初心者は前に体重をかけ過ぎると手が痛くなり後ろだと尻が(ry、なのでそのバランスを取ったポジションで脚を回す

もしポジションや体つきとサドルの設計が合わない時は、無理に機材に身体を合わせるより買い換えた方が無難
0063ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 22:06:14.30ID:7pfZ6Wet
>>52
なるほど
初心者のうちはぶつけたりもするしある程度走れるようになって
軽い物に交換した方が効果も感じて良さそうですね
ありがとうございます
0064ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 22:14:20.09ID:/1Hk7tKU
>>55です
皆さんご回答ありがとうございます!

巡航速度が上がり始めると痛さが和らいできていたので、速さも関係するのですね

レーパンは試したことがなかった為、さっそく買ってみます

ポジショニング全然出来ていなかったように思います
あまり手に体重が乗るポジショニングが取れていないような気がするので意識して乗ってみます
0065ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 22:28:21.82ID:LlRiO2Gq
すごく大雑把に言うと初めのうちは速攻足と腕が疲れちゃって
尻に体重がかかり過ぎて尻の負担が半端ないってこともあるのでずっと乗ってるといろんなところが鍛えられて
自然尻の痛みも和らぐ感じになっていくで
0066ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 22:28:58.11ID:khzQSPQx
クッション入りレーシングパンツはほぼ意味ない
痛いのはポジションができてないことと慣れてないから
ポジション作って慣れれば多少は良くなります
0067ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 22:31:36.68ID:5LCmX7Ty
>>65
サドル変える前に慣れろってのも間違いではないと思う。
筋肉もまだついていないし、体重のかけ方も極端だったりで
みんなケツや手が痛くなるよね最初は。
0068ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 23:12:26.10ID:/1Hk7tKU
普通の自転車とは全然違うんですね
お尻と相談しながら回数をこなして慣れていこうと思います!
0069ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 23:14:02.08ID:Q4GgxlFv
フラットペダルに普通のランニングシューズとかで30分以上漕いでると足の指先がしびれてくるんだけど
シューズに問題がある?それとも漕ぎ方?
0071ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/26(水) 23:22:25.80ID:3N5zL+nW
>>67
まあ、乗り慣れてポジションが適正化すればレーパンなしでも100kmなんて余裕になるしね
一日で200kmとか300kmとか連日それ相応の距離を走るようになったら尻の負担軽減や擦れ傷防止って意味でレーパン欲しくなるってだけで

逆に言うと、その人に合わないサドルは何をどうしたって絶対に無理
尻と合っていない形状のサドルは乗り慣れていようがレーパン履いていようがすぐ痛みや違和感が発生する
0073ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 00:03:31.78ID:mCRtIHqD
>>68
サドルクッションとレーパン併用するといいよ。 けつの穴回り痛くなるよね最初。 ロードのサドルクッションやっすいの楽天であるからそんなんでもないよりはええよ最初は
0074ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 00:14:36.25ID:zuqYZBgn
>>48
息が上がるってことはペースが速すぎるんじゃないかな
時速10〜5キロぐらいでじわじわ上ってみよう
0075ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 00:17:05.10ID:ek0D4aSf
GARMIN EDGE 1030買いなよ
パイオニアのパワメも買ってデータを見ながら運動すれば効率よくできるよ
0076ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 00:22:35.08ID:myB53gLV
>>71
ふーん
0078ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 04:28:12.83ID:joCi+Dm3
僕たちsagesageブラザーズ!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧          ∧_∧
 ( ・∀・)  ∧_∧   (・∀・  )   sage
 ( つ  )つ ( ・∀・)  /(  б ) sage
 l⌒__ノ  (○   ) ∪⌒__ノ    sage
 し'  し'  (_)`∪ノ  (_/ ヽ_)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
0079
垢版 |
2018/09/27(木) 07:10:19.04ID:qbyKEs3t
サドルクッションなんて意味ねーよ
0080ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 07:32:17.89ID:prWURK37
サドルクッションはまともにロードに乗る気が無い人と尻を怪我した人と痔の患者くらいにしか役に立たないよ
0081ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 07:51:09.42ID:UwAM6FRu
>>73
けつの穴回りいたくなるって、ケツの割れ目にサドルめり込ませてのってんのか?デブとかか?
基本的なポジションができてる前提なら坐骨とサドルの接地面の皮膚の軽度の擦過傷くらいしか起こらない
0082ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 07:51:19.83ID:32l8DxPa
正しいポジションとペダリングでお尻イタイは回避できるんでしょ
ただしそれを維持する筋力と慣れが必要
0083ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 08:14:58.40ID:aDKruMxF
デポで30%引きフェルトF75とコラテックドロミテ
どっちにしようか迷ってる
誰か背中押して
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 08:32:55.33ID:7NicJ5gy
>>83
自分ならドロミテ
2018モデルのは分からんけど2017のドロミテは良いモデルだった
0086ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 08:38:10.21ID:ZZI6iPhO
>>83
まだ迷ってんの?見た目がいいと思った方
買うのが値段ならやめとけ、迷うのが値段なら買え
0087ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 08:42:10.35ID:prWURK37
俺ならフェルト買ったら見た目地味だけどスッキリしてて格好いいから買ってよかったって自分を納得させるし
コラテック買ったら見た目ゴテゴテしててダサいけど多分性能はこっちの方が良かったって自分を納得させるかな
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 08:44:14.89ID:aDKruMxF
最初は見た目でFELTかなと思ってたけどだんだんドロミテかっこよく見えて来てさ、ドロミテにしようかな。
0090ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 09:09:25.56ID:9Rc/N4vH
ハンドル下げてみようかとステム?外してみたら、
フォークが真っ赤に錆びてました。
買ってから一ヶ月、雨の中走行は2回だけなのに…
とりあえず見える所錆取りクリームで拭いておいたのですが、やっぱりフォーク引っこ抜いて確認すべきでしょうか?
トップに蓋ついてるのにこんなに錆びるんですね…
保管は下に隙間ある車庫です。
0091ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 09:14:59.66ID:9anrFNsY
>>90
フォーク抜いて手入れしてあげたいね。
固着して将来困ったり、ベアリング寿命が短くなる可能性があるね。
0092ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 09:29:29.83ID:/qa4SKk9
>>81
ペダリング時に尻が左右に振れているんだろう。本人だけだと気がつかないかも
そうすると尻穴付近が痛くなるだろうね

尻ごと移動させないとペダリング出来ない状態でそうなるが
関節周りや筋肉が固まってるとかサドルが高すぎるとかその両方が主な原因
0093ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 09:41:35.15ID:9Rc/N4vH
>>91
やっぱりですか。
上と下にベアリングあるんですよね?
上下向きとかあるみたいで、ちゃんと戻せるかなあ…
ステムトップ締め込みの加減がどこまでも締め込めそうで、分からなかった。

しかし、興味持って買ったのが8月中旬。
その後週末雨ばっかりでマーフィーですわ。
0094ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 12:33:48.41ID:9anrFNsY
>>93
写真撮りつつ分解して行けば大丈夫だと思うよ。
上のボルトは固定ボルトではなく調整ボルトなんで注意が必要だね。
手応え出たポイントからさらに1/4〜1/2回転締め、
サドル持って押して歩いて車体傾けると自在に向きを変えられ、
前ブレーキかけて車体を揺すりハンドルにガタが来なければ大丈夫だね。
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 13:24:01.57ID:uEIZF9yk
妄想した人物にあれこれ提案しはじめる、頭のおかしな隠居耄碌歯軋り爺サン
0098ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 14:33:45.43ID:m1Biyh8g
>>88
ドロミテ候補にしてて試乗までしてきたからちょっと一言。ドロミテ同じサイズの中では少しトップチューブが長いかった。
それで合わなくて一つサイズを下げればよかったんだけどその時はそういう考えが無かったから止めてしまった。
多分デポだと適用身長ざっくりだと思うからもしF75とドロミテ同じサイズならよく見ておいて方が良いかと。
0102ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 21:53:19.67ID:ca8MbdMZ
>>101
長距離を自転車で走る事。実際に山が多いかはイベント次第だけど、長野とか山が多い地域は必然的に登り多くなる。
0104ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 22:15:01.94ID:ca8MbdMZ
>>103
日本の各地域が主催してるイベントはだいたいそんな感じの印象。
海外だとグランフォンドワールドシリーズっていうレースイベントがあったり、エタップデュツールっていう大会があるから日本でいうロングライドとは違う。
0105ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 22:20:44.96ID:4nRL22qd
10sから11sにグレードアップした
10sミッシングリンクは何度も再利用できたけど11sはだめらしい?
だめならおすすめの洗浄方法教えてほしいです
0106ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 22:27:10.00ID:Cisyd9Cm
>>105
11速ミッシングリンクは去年出た新型なら数回再利用できる
あと元から10速も再利用に回数制限ある
0107ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 22:36:40.29ID:kB8bpRQw
ミッシングリンクなんかそんなに高いもんでもないし一度使い切りにすればいい
0108ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 22:44:07.41ID:p1qZJoF2
黒い液体がわずかでもでるのが許せないとかでなければ
ディグリーザ、チェーンクリーナー、パーツクリーナー(遅乾性)をかけてリンクの中までブラシなどでなじませる
拭き取る(フレームも水洗浄する場合はここで中性洗剤とスポンジで洗う)
水や専用フォームで洗い流す
拭き取る
を満足するまで繰り返す
0109ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 22:45:09.84ID:eyEIs7sn
最近ローラー導入したんだけど、扇風機の風はどの辺りを狙うべき?
顔に当たると喉が痛くなるし、体に当たるとお腹が冷えて下痢になる。。
0110ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 22:58:09.15ID:4nRL22qd
数回は付け外しokならいいや
どうせお守りがわりに1セットは持ち運ぶし何回でも付け外ししよっと
逝かれるまでに回数と距離を記録しておけば潰す金タマも一個で済むだろう...
とりあえず予備チェーンとミッシングリンク5個くらいポチるか
お前らありがとうな
チェーン掃除とか清掃は屋内でできる方法がいいので別のやり方模索して見ます
0111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 23:08:07.52ID:x9D6CvuG
>>110
ミッシングリンクは、距離はあんまり関係ないよ
脱着の際にプレートの溝が広がってピンをロックする形なので、
繰り返すとロックが緩くなりじきにスカスカになる
0112ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/27(木) 23:11:04.78ID:v8gnTn9J
KMCの10速用のミッシングリンクは4回までってパッケージの裏面に英語で書いてあるだろ
11速は知らんが
0121ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 15:41:11.28ID:LNd/Xr19
11sミッシングリンクもシマノのやつも、様子見しながら数回着脱してるけど大丈夫そう
0124ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 19:29:20.61ID:zuPkoSQX
エリートのロッコ買ったんだがボトル(キャメルバッグ ポディウム)が抜けねえw
そんなの聞いてないよ・・・
0126ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 21:02:54.12ID:zuPkoSQX
あぁ...大嘘だったゾ
使いにくいからダウンチューブ側には使わないでツールケースを入れる事にしたゾ
アマゾンで買った1500円のやつが1番使いやすいんだな(履歴から再度ぽちー
0128ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 23:25:07.27ID:zuPkoSQX
この写真見てロッコ買った人間がカンニバル買うと思う?

ttps://i.imgur.com/Oq0cdmj.jpg
0129ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/28(金) 23:39:12.92ID:D45jVyA1
ボトルケージ繋りで質問
エリートのパタオ74のアルミが欲しいんですけどしばらく浦島太郎やってる間に絶滅しちゃったんですか?
0130ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 00:27:16.10ID:ayQ18TjX
>>128
カンニバル XCでポディウム ICE、チルの両方とも使えるけどなぁ
白もう一個ほしいけど欠品してるところが多い
0135ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 17:05:45.87ID:v0PPfxaE
キャップ...?
なんの蓋だろう...?
バルブキャップ?と小一時間考えてしまったw

よしそれ買った!
0136ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 18:10:54.76ID:VWqQ3eyL
ああ、レインキャップとかヘルメットカバーとかそっち系の事だね
自分はグローブも雨用の方がいいと思うよ、特にこれから寒くなると手が濡れて冷えるのはミスに繋がる
0137ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 18:31:00.34ID:I7RnxVzk
横レスだけど、雨だと車から見えづらくなるから反射材が付いた反射ベストとかも良いかも
ブルベとか夜間走る人にもおすすめ
0138
垢版 |
2018/09/29(土) 18:32:45.93ID:ENpyhGtZ
悪いけど犬のウンコ顔に食らうから乗らないよ
0141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 19:40:14.14ID:QlvXOOsd
自転車で車道走る時点で死と隣り合わせなのに雨の日も乗るとか死ぬんですか?
0142
垢版 |
2018/09/29(土) 19:43:59.06ID:PISjpuuk
サイクリングロードのウンコの山の中で100%ウンコを避ける自信があるんだから放っておけ
0143ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 19:46:29.14ID:dgFNdr1A
サイクリングロード笑
そんなとこ走っているからお前はいつまでも雑魚なんだよ
0144ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/29(土) 19:48:46.18ID:VWqQ3eyL
自分は基本的に毎日走ってるけど別に初心者に勧めてる訳じゃないよ、上手くなれば安全で下手なうちは危険
あとは走る環境、誰も彼もが都内に住んでるわけじゃないので自分の基準でだけで判断しない方がいい
0148ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 01:12:35.54ID:orbKrn93
知り合いからBR-M375を頂いたのですがディスクロード車に使用する事は可能でしょうか?
0149ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 01:49:11.16ID:CJR6dAPh
自転車屋に騙されて、1サイズ大きいロードバイク買わされました
わいが最初に買おうと思ってたサイズが店員曰く、小さ目で、1サイズでかいのが丁度良いとか言われました
別タイプのサイズで軽く試乗したりしました
そんで商品が届いて、家に帰って乗ってみれば、サドルの位置が最低でも高いし、なんかハンドルが遠くて、ブレーキの位置が遠い気がしました
どうしたらいいんでしょうか。いっそのこと売って、他の買おうかと思ったり
0152ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 02:53:50.82ID:cRtkUilv
体が慣れるまではサドル高くてハンドル遠いと感じるのがふつうでは
0153ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 03:01:17.93ID:Xw4yWmuu
>>149
それだとトップチューブすら跨げなくねーか?
そもそも正しいサドル高わかってなさそうだな
0154ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 03:05:32.98ID:AFOtDfCY
>>149
今まで乗ってたママチャリ基準で考えてるからだろ
自分が間違ってるた考える前に店員が騙したと決めつける辺りどんだけ自分中心のクズなんだ
0155ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 03:06:19.26ID:AaePRc4t
最初の頃はハンドルが遠く感じてシートが高く感じてお尻がサドルから前のほうにずり落ちてたけど鏡に映った乗ってるところを見ると
状態が物凄く直立してたのみてフォームを見直してみたらしっくり来るようになったよ。
0157ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 05:36:03.77ID:EwZEQzOx
>>149
You Tubeとかで乗り方動画とか見てみ多分お前が乗り方間違えてる
それかショップによっちゃ乗り方講習とかしてくれるだろ
0158ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 05:55:05.04ID:P3B0DmnL
>>149
ステムを短くしたりハンドル位置を上げたり、サドルは前乗りの位置に調整で
それでも駄目なら諦めて売ったほうが快適かと
0159ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 06:39:31.69ID:ITodBlFg
ポジションってクランク長とかシューズやサドルハンドルなどが同じならハンドル−BB−サドルの三角形の相対的な位置関係で決まるんじゃないんですか?
フレームサイズが〜ってよく聞きますけど三角形の位置関係を調整した状態でも大きく小さく感じるものなんですか?
全く別物のポジションで遠いだの窮屈だの比較しているだけだと思うのですが
ステム長が異なるから操作感が違う!とかクランク長が違うとかそもそも同じポジション再現できないサイズとかアホな比較の仕方しているのは除いた場合で
0160ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 06:39:40.90ID:CJR6dAPh
149
そういえば、ハンドルの位置が低い気がしますので、上げようと思います
色々試そうかと思います
0161ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 06:41:23.12ID:CJR6dAPh
っていうか、普通最初にある程度セッティングしてくれると思うのに、なんで不具合の状態で商品を渡されるのか、疑問に感じます。店の質問題なのかね。
0163ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 06:55:44.06ID:sv95cSQw
>>161
トップチューブに跨いで両足がぺったり付くならサイズ的にはOK
ポジションは人それぞれなので少しずつ調整するしかない。
0164ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 07:00:11.26ID:P3B0DmnL
>>159
適切なポジションはまず自分の身体で決まる、そして身長より手足の長さ、筋肉の量や柔軟性が重要
だから身長が○○ならフレームサイズ幾つというのは大雑把な目安

つまり>全く別物のポジションで遠いだの窮屈だの比較している
というのは手足の長さや体つきや柔らかさが人それぞれで異なる為で意味が無い
0165ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 07:03:22.69ID:8n199oD+
メルカリでピナレロ買ったらサイズが妙にデカくて結局乗らなくなった
見た目は超格好良かったんだけどやっぱ日本のと違うな
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 07:19:32.23ID:EwZEQzOx
>>160
普通初心者相手なら普通はハンドル上げた状態で渡して後から少しずつ調整しようかってなるんじゃないか?
とりあえず調整しようとせずにまず総距離100キロ走ってみようよ
とりあえずでやりだすと沼にはまるぞ
0167ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 07:31:04.26ID:9c8mWD9v
バーテープにコットンタイプやコルクタイプとか色々タイプがあるみたいなんですが、どれがいいんでしょうか?
重視するのは握っててもクッション性が適度にあってレースにも対応できるようなやつです
0169ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 08:29:55.55ID:Wd7PVfot
>>167
チネリがオススメだよ
個性的でガチからゆるポタまでOKです
0170ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 08:40:07.88ID:9En1J9o5
>>165
どのピナレロか分からんけどだいたい身長〜175くらいでも股下80無いならサイズ46.5SLが良いかもね!
0171
垢版 |
2018/09/30(日) 10:50:22.03ID:849xX0t/
キンタマやサオ打つ前提でサイズ選ぶ必要ないよね
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 13:24:52.88ID:EX1L8r1K
トップチューブが直線形状のモデルでも、サイズによって角度が異なるものなのでしょうか
角度のつかない、ちゃんとした水平になるには、それなりに大きいサイズじゃないとですかね?
0174ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 13:32:01.23ID:6/89BYTr
モデルによります
小さいサイズで水平にした場合脚が付かず拷問機になります
0175ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 13:34:14.78ID:VTi0IKFI
一概には言えないが、サイズ46より下でホリゾンに拘ると700cじゃなくなるモデル多いよね
0176ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 13:45:29.30ID:EX1L8r1K
ありがとうございます
私は身長184cm、サイズはだいたい57で、トップチューブが股を打つということはないのですが水平の方がカッコ良いのに斜めにしているのにはそういう理由があるんですね
0181ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 16:56:45.10ID:Jd1sMo2m
ロードバイクって柔軟性がかなり大事な乗り物だと思うんですけど
みなさんはどのようなストレッチや柔軟運動をしていますか?
アップとかダウンやリカバリーで行うようなものではなく
身体の可動域を広げる、筋肉の柔軟性をあげるなど
競技パフォーマンスの向上に焦点を置いた回答が知りたいです
0182
垢版 |
2018/09/30(日) 17:20:07.32ID:849xX0t/
実際キンタマが巨大なら股下サイズに関わって
跨げないけど?
跨がなきゃいけないほどバランス崩したら他のところ怪我するわ
0183ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 17:25:53.57ID:cRtkUilv
寝る前に20分ストレッチしてる
0184ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 17:28:45.57ID:hIDf/dhG
前屈、腿上げ、股割り
このあたり繰り返してたら柔軟性かなり上がったなー

よりガチなら筋膜リリースとかもやるといいらしいね
0186ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 17:36:53.07ID:P3B0DmnL
>>181
もともと柔らかい方なので運動前後のストレッチで十分、ただヨガはやってて無意味じゃないかなって感じ

あと筋肉が柔軟である良さは、バランス的に同程度あるという前提で体と相談してどうぞ
仮に左脚がぎこちなくて(ry、という場合左の筋力が右並みなら柔軟性改善、単に出力自体が低い場合は筋力優先の方が効率的
0187ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 17:39:25.98ID:Dvu0+vob
たまにトップチューブに降りた時睾丸が間に挟まって潰れそうになって悲鳴をあげる時がある
0190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 19:08:20.96ID:sv95cSQw
>>178
ホリゾンタルが基本の頃は跨げなくてもOKだった
スローピングのMTBが登場してから安全のために
トップチューブを跨げることが前提になった。
0191ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 19:31:40.90ID:uuQyE24f
昔の(今もか?)ランドナーはシートポストがほとんど露出しないぐらいにトップチューブが高い位置にあったね
0192ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 19:34:48.56ID:e83fAZaw
ホリゾンタルフレームが短足に厳しくて足付かなくても仕方なかっただけだろ
0193ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 19:38:54.36ID:uuQyE24f
ヘッドチューブを短くすれば足つきが良くなるのにと思ったけど
なぜか国産でもランドナーとなると長くてトップチューブが高かった
0194ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 19:41:38.06ID:sv95cSQw
>>192
昔は片足はペダルTT跨いで片足は地面が基本だった
信号待ち程度なら今でもそうやってるけどね。

自分が子供の頃は子供用自転車もホリゾンタルフレーム
しか無かったから自然に出来るけど。
0195ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 19:49:20.39ID:Dvu0+vob
>>189
軽いスローピングだが、ホリゾンタルぽい感じでかなり高い位置にトップチューブがあるクロモリだからきついんだよ

睾丸もでかいしな
0196ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 19:50:07.33ID:Dvu0+vob
>>188
第二の俺だからな当然喋るぜ
0198ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 19:56:03.37ID:P3B0DmnL
やれば分かるたぐいだが昔は片足で着地が基本で、その大きな理由はフレームよりトゥクリップ
例えば信号で両足のストラップ外して地面に着き、走り出すときに又両足締め直すのはかなり面倒
0199ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 20:22:19.07ID:Dvu0+vob
>>197
いいってことよ!
0201ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 21:33:34.56ID:UliASU69
>>191
あれらは旅向けにハンドル位置を高くしようとした結果、ホリゾンタルフレームという形式のせいでシートチューブも長くなってしまっただけだ
0202ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 22:01:32.49ID:/50h7UBU
すいませんが教えてください。
今2017年式のLOOK 675 light完成車の購入を考えているのですが、アルテグラ組みと105組みで900g程の重量差があるのが気になっています。

アルテグラ
コンポ アルテグラ(カセットのみ105)
ホイール アクシウムエリート
シートポスト SL-K

105
コンポ 105
ホイール RS010
シートポスト ゴッサマ

分かる範囲だとこの程度しか差異が無いように思うのですが、900g差というのが何処から来ているのか分かりません。どちらも一色展開なので、塗装の違い等も関係しているのでしょうか。
0203ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 22:03:37.85ID:/50h7UBU
書き忘れました。アルテグラ組みは7.78kg、105組みは8.69kgとのことです。
0205ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 22:17:47.89ID:eIyXUh2O
買うのが値段なら止めとけ、悩むのが値段なら買え
0206ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 22:29:26.38ID:MBEQZRl0
そろそろ冬装備の調達します
着る物や荷物は最小限で!と言われているので気温5〜10度想定の装備が以下の通りです
ヘルメット/イヤーマフラーor強盗マスク/インナー/防風ジャケット/10度対応手袋/レッグウォーマー/普通のビブ/普通の靴下/普通のシューズ/シューズカバー

インナーとウォーマーで気温に合わせて調整しジャケットで風を凌ぐスタイルがシンプルで良さそうに思います
そもそもジャケットの下にジャージは着る物なのでしょうか?
何か不足などありますでしょうか?
0208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 22:50:50.13ID:7WgFopPJ
>>202
シマノコンポの重量差が約100g
ホイール重量差が約200g
シートポスト重量差が約50g
これだけで合計350gの重量差がある
サドルとかハンドルバーとかに違いはない?

アルテ https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/look2017/675lightultegra.html
105 https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/look2017/675light105.html
ここを見る限りでは500gの差だけど、900gという情報はどこから?LOOK本社サイトとか?
それにしても残りの150gがよーわからんね
0209ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 23:05:46.92ID:sv95cSQw
>>206
防寒ジャケットが自転車専用品ならインナーは
春秋用サイクルジャージで必要十分かな。
休憩中はジャケットを脱ぐ事を想定してインナーを
決めれば良いと思う。

兎も角末端が冷えるから手袋は良いものが良い
ヘルメットの下に耳当て付きインナーキャップが
良い感じ。
0210ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 23:14:55.17ID:/50h7UBU
皆様ありがとうございます。
迷ったら高いほう、は至言と思います。

私も>>207さんや>>208さんの情報を見ましたが、オフィシャルと食い違いがあるのが引っかかりました。

https://www.lookcycle.com/de/wp-content/uploads/sites/9/2016/08/675-LIGHT-BIKE-GROUPSETS.pdf

もしかするとオフィシャルが間違っていて、ショップの情報は実測に近いのかもしれませんね。
ハンドルは異なりますが、調べたところ同じくらいの重量と判断しました。サドルは色違いでしょうか?
0213ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/30(日) 23:56:12.36ID:h7Y7mvID
ビンディングペダルやシューズって必要ですか?
車両通行などが規制された道でプロが使う物っていうイメージがあるのですがどうなんでしょうか?
一般人があれを付けて車道を走っても大丈夫ですか?
0218ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 00:28:24.89ID:Jmpxn0/O
公式の数字なんてテキトーなもんだから気にするな
0219ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 00:34:29.88ID:oXfoKyhP
>>210の公式PDFで比較すると>>208のほかにもハンドルとフォークが違う
ハンドルが70g違う
フォークがわからん
アルテが675 FORK
105がFOURCHE675
この2つの素性は?
0222ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 02:15:24.77ID:FY4k9eVq
rs500なんてクランクありません
0226ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 05:33:48.21ID:v1CiGcuy
フェルーカ スギノクランクとスクエアテーパーから6800クランクとネジ切りBBにしたら違いがわかった。
0227ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 06:01:22.87ID:E4wJ/svW
>>213
アマチュアでも使う人の方がずっと多いが殆どの人は大丈夫、一度たりとも失敗したくない人は別ね

>>221
主な差はフロントの変速と重量とQファクター、違いが分かるかは自分で判断してくれ
例えば2mmクリートを内寄りにして分かる人は別物だが感じない人だっている
0228ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 06:15:09.53ID:JnmexHrc
値段高いですが、パワーメーターでトレーニングが効果的と聞きました
主にヒルクライムをやるんですが、パワーメーターつければ今まで時速10kmくらいで登ってた坂を12kmくらいで登れるようになるんでしょうか?
0230ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 06:24:07.37ID:JnmexHrc
筋肉ですか!プロテイン飲んだり筋トレも取り入れてみます
0231ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 06:27:18.70ID:t6kQ7Agp
>>228
パワーメーターは自分の出力を絶対値で表示する計測器で、基本的には自分が5分、20分、60分とかで
どの程度のパワーを維持できるか把握した上で使います。
例えば私は20分だと285W維持できるので、20分で登れる峠は平均280Wくらいで漕ぐことでペース維持ができます。

ただ、真の意味は練習の効率化で、私はパワーメーター導入前は60分210Wでしたが、導入してからのトレーニングで
1年くらいで60分270Wまで出力が上がりました。
大体20kmで1200mくらい登るコースを78分から63分で登れるようになったので、(練習すれば)速くなります。
0232202
垢版 |
2018/10/01(月) 06:37:38.31ID:rYUEf3Qm
>>219
ハンドルバーは70g違うんですね、ありがとうございます。
Fourcheはフランス語のForkと思われます。資料作成の際の翻訳漏れかなと。

元々そこまで軽量フレームでもないですし、あまり気にしても仕方ない気がしてきました。
0233ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 07:02:41.43ID:E4wJ/svW
まあそういうことで初心者には筋トレとかやれること色々ある
まず自分なりの練習時間と方法を確保し、その後に出来ることを切り詰める必要がある頃には有効
0235ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 08:41:56.75ID:chOtfKrM
>>228
金が有るならつけた方が良い、ヒルクライムの際、バワーの平滑化をするだけである程度タイムは上がる
0236ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 08:47:49.60ID:4eu1Kr8H
自分に必要なもの必要な理由もわからないのに、プロの真似してあれやこれや揃えたがる初心者よくいるけど、結局形を真似したいだけだからまず長続きしない。
金をドブに捨てたいならどうぞ、程度
0237ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 09:11:05.18ID:SGj6RauU
>>221
完成車のクランクをRS500→5800→r8000と交換してきたけど105に交換した時は走りの部分で違いが実感出来たよ
変速の変化なんては分からない
0238ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 09:45:41.82ID:0eg5ktYu
>>236
経験者は説得力あるなw
0239ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 09:49:48.39ID:mNXLORsB
>>228
どんだけ自転車に乗ったかだよ。おもちゃがモチベーションにつながるなら効果あるだろ。
0240ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 12:07:29.92ID:GvOmPd/m
>>228
ヒルクライムみたいな一定の出力で淡々と登るものに対しては効果が高い、初心者にこそ必要なツール
0242ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 12:44:40.47ID:wpjxBm33
>>237
なるへそ。剛性が強くなった的な?
r8000に変えたいんだけど、そしたらFDも変えないといけないんだよね
0244ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 13:21:00.19ID:87wHbuFu
まだロード歴1か月ほどでロングライドメインにするつもりなんだけど
ビンディングペダルの恩恵ってありますか?
今だと平均時速25キロでそれなりに満足してるんだけどこれがもう3〜5キロ上げられるなら欲しいところ。
0245ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 13:32:03.67ID:Jmpxn0/O
×速度が上がる
○距離が伸びる
0246ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 13:48:35.03ID:SGj6RauU
>>242
俺的にはねじれ剛性かなって感じた
感覚的には同じように回してるのに良く進むんだよね
FDは交換必須では無いと思うけどFD-R8000は軽いし調整もラクだからコスパ良いグレードアップだと思う
0247ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 14:12:14.24ID:djlKOuUQ
>>244
よく時速27前後で200〜300オーバーのロング走るけど、フラペでもビンディングでも速さはほとんど変わらないね
余力はいつもあるから限界まで走って距離が伸びるかどうかはしらん
遠出してうまい飯くったり観光したりも考えてるならビンディングはメリットないね
0248ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 14:18:08.83ID:HyUPB8C7
一緒に走ってる先輩方がビンディングだけどみんな俺より遅いんですが意味あるんすかね?
0252ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 15:44:52.77ID:SvetddcZ
止まってる時間もくて27kmなら超人クラスだな

ぜひ、キャノンボールに挑戦してほしい
530-600km\24h以内
0254ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 17:30:47.38ID:E4wJ/svW
>>247
そういうのはクロスでもロードでも変わらないねと言ってるのと同じ
あと距離の限界を伸ばすためのものじゃなく、速度の限界を伸ばすための道具だから理解自体が間違ってる

勿論メリットは安いしコケないしペダリングが雑でも問題ないとか色々あるけどね
0255ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 17:46:25.67ID:QDGYhKA8
ロードバイク乗って1年半くらいですが、いまだに6時間くらい乗るとお尻が痛くなってしまいます。
一応ビブショーツは使っていますが、シャモアクリーム等も併用した方がやはり良いのでしょうか?
痛みは骨盤の端とサドルが触れるとこに出る感じです。
0256ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 17:50:55.30ID:SvetddcZ
6時間後に出るのか乗ってる最中は常に違和感があり徐々に我慢できなくなるのかで違いますが、お尻のどこが痛いのかにもよりますね。
股の間が痛くなるのか、坐骨が痛くなるのか
0257ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 17:52:56.89ID:SO6TjpA1
圧痛ならクリーム塗っても意味ない

お前もサドル沼にはまれ!!(ペニーワイズの動画風に)
0258ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 18:03:28.33ID:TS6Mwx9G
ポジションはちゃんととれていますか

サドル、ペダル、ハンドルの三点で身体を支えていますか
サドルにドカっと座るのは痛みの元です

速度はある程度出ていますか
速度が出ていないと、ペダルへの荷重が不十分となり、痛みの原因となります

シャモアクリームはタイツとの擦れの対策にはなりますが、
今回は違うように見受けられます
0259ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 18:04:55.74ID:ffODGoDm
>>257
圧痛なら体重が重すぎるかポジションができていないので、その根本原因の見直しを
クッション性の高いサドルにすれば緩和されるかもしれませんが対処療法レベルです

>>255
適正なポジションができている前提ですが、
長時間乗っていれば坐骨とサドルの接する部分が少し赤くなるなど、ごくごく軽度な擦過傷は誰でもなる可能性はあります
我慢していい痛みなのか、我慢できるのか自己診断をもう少し詳しくできるようになりましょう
0261ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 18:07:57.40ID:SO6TjpA1
というか疲れが溜まると脚で体重を支えられなくなってくるから尻に荷重がかかりやすくなる
ロングライドのトレーニングをすればある程度は緩和するだろうけど結局誰でもいつかは痛くなるだろう
0262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 18:28:22.14ID:E4wJ/svW
>>255
血流の問題なら適度に腰を外したり休憩、坐骨の尖りとか角度の問題ならサドル沼へようこそ
他の人も言うとおりクリームは擦れ(股ずれとか)には効いても今回はちょっと違うと思う

>>261
サドルの相性とポジションが十分なら痛くはならない
少なくとも16時間くらい走って問題なかったし一日それ以上走る事はめったに無いのでは
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 20:13:37.71ID:d/sZzQ09
クロスとロードに乗っていて予備タイヤを持っていないのですが
新品未使用だと室内保管でどのくらい置いておけますか?
前後1セットで2台分だと4本になってしまうので、1本ずつで2本保管くらいが良いのかな?
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 20:26:51.43ID:E4wJ/svW
日の当たらない冷暗所にラップ包で置いて3〜5年くらい
タイヤの銘柄で劣化に違いがあるけど、正直なとこ使えなくなるまで放置はないので限界は不明
0266ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 20:27:26.90ID:Ad9XWX7G
ダイヤの予備はいらないと思う。心配なら一本あっても良いかなって感じ。

5年物の新品未使用タイヤを貰って使った事があるけど、特に劣化は感じなかった。
0267ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 20:32:14.92ID:d/sZzQ09
>>265
>>266
チューブと違ってかなり持つみたいですね
買ったとしても1本ですかね
バウチャーもらったので使ってみようかと思いまして
ありがとうございます
0268ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 20:32:39.14ID:9Pz/Ykje
ロックスレで質問したらワイヤーロックは範囲外らしいのでこちらに失礼します

シートポストに取り付けられるタイプで、横巻きしておけるロック探してるんですが
GIZA以外でそういう製品ありますかね?
縦に巻くタイプのは良く見るんですが、それだとフェンダーやらに干渉するので使えないのです
それとも縦設置でもシートポストにぐるぐる巻いて収納しておくのって問題なかったりしますかね?
0270ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/01(月) 21:05:45.18ID:eecZsX+Y
XSサイズのロードのため、ダボ穴が一つしかなく増設したいのですがおすすめのボトルケージホルダーはありますか?
0272ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 01:34:34.53ID:bDiBPrx+
>>244
ビンディングペダルのメリットは自分の脚力を最大限に
生かせる事かな。

ママチャリ並の踏むペダルリングならビンディングにする
意味は特に無いが、フラペで回すペダリングになれば
ビンディングペダルへの交換は効果は絶大。
0273ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 02:11:03.27ID:+3RCwAQ1
推進力をペダルの踏む行為だけではなく、引き上げる行為も推進力にできるのがビンディングのメリットだと思ってた
あと高速で回してもペダルがついてかず、ペダルから足が外れることも無いのもメリットだなあ

ペダリングフォームがおかしいと膝が痛くて病院行くことになるぐらいか
0274ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 02:13:49.91ID:+3RCwAQ1
フラペでの瞬間限界回転数は163階ぐらいが限界だった。

あとこれからの季節シューズカバーが無いと通気性の良いビンディングシューズでは足が凍傷並になる
0275ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 03:32:37.46ID:Dl4lGdtw
ダンシングでうまくリズムが取れるとなぜかスルスルと疲労感少なく登れる
うんしょっうんしょって頑張りながら登る感覚とスキップしながらはいはいはいはいとハイテンポと軽いペダリングで楽に登る感覚
勾配とギア比とケイデンスと自分の体重脚力とダンシングの仕方が噛み合った時に起こる
意識的に再現できないんだけどダンシング上手い人ってダンシングに進まないイメージ持ってなさそうだよね
ダンシングってどうやればいいんですかね?
0276ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 03:45:16.64ID:9y3xpMYd
>>262
それはポジションとともに自分の限界を知ってて、ペース配分がしっかりできてるからだと思うけどね
ポジションができててもどこか異常が出れば間違いなく庇うんだから
0277ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 03:59:05.39ID:9y3xpMYd
>>273
おかしな癖つけないって意味では初心者ほどビンディングは体験すべきだと思うけどな
引き脚にしろ片足回しにしろ、感覚掴めばフラぺでも効率は落ちるけど一応はできるからね
その辺わかってれば、余程長距離踏んでも足が売り切れる事も減らせるだろうし
まあ、平地でギア比3程度で健康な人間なら普通にしてても売り切れる事なんてまあないだろうけど
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 06:13:25.20ID:Rh+254wV
>>277
ビンディングを矯正器具代わりにするのは高確率で膝痛めるのでオススメしない
ついでに某マンガのせいか初心者の引き脚信仰は強いけど、フラペできれいなペダリングが出来ていないうちに、ビンディング付けて引き足意識させすぎるほうがよっぽどおかしな癖がつく

http://www.clubkong.com/gear2.html
参考に
>私や中野浩一氏を始め多くのペダリング時の力と方向をベクトルで現すグラフを見てきましたが、そういう動作で有効に力を発揮できた例はありませんでした。
>俗に言う引き上げ動作も一見有効な力を発揮しているように感じますが、最も有効なポイント(上死点から90度のポイント)での踏み遅れや下死点付近での無効な力の増大を生み結果としてマイナスに作用することがほとんどです。
0279ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 07:00:31.56ID:b5g9fcM4
自分は逆だね、フラペで膝がブレてる人は山ほどいるので、さっさとビンディングにして綺麗に回したほうが上達する
0280ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 07:45:55.73ID:g6zijD7U
都内CRの週末ローディなんか猫も杓子もピチパンビンディングだが綺麗に回せてる奴なんてほんの一握りだけどな
ビンディングにするだけじゃペダリングは綺麗にならんよ
0281ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 08:28:39.71ID:0PydsXTg
親指時代の2200コンポロード、とにかく最初からフロント変速が固いわストローク長いわで大変。互換性は抜きにしてSTIとFD,どっち替えた方が良いですか?
0283ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 10:25:32.57ID:+3RCwAQ1
>>277
それは自転車のフォームに慣れてからで良いよ
278も言ってるが慣れないうちは膝潰す
0284ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 10:27:57.89ID:62+z92Fu
【ブーム失速、格闘技】 客離れ招いた非道プレー、顎砕キッド、ヌル山、青ボキ、ブーメランで一匹死亡
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538272278/l50

大怪我させても勝てばOKという風潮を作った山本KID、この傾向、実は異常気象を引き起こしている!
0286ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 12:59:21.20ID:+9a3P1O5
>>281
FDを5801かR7000かR8000あたりにしたら劇的に軽くなる。
型落ち5800セット売ってればFD-5801買い足したら安く済む鴨。
0287ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 15:21:39.35ID:UDmHRFNU
>>278
あくまで筋肉疲労を心肺に転嫁するために引き脚も片足回しも覚えておけばいいんじゃないかって言ってるだけだから、出力云々は関係ない

何より膝痛めないように気をつけて回すから矯正になるんでしょ?
>>283は勘案するにしてもできるだけ早い方がいいと思うけどね
0288ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 15:22:56.92ID:Wn9sah+E
引き脚使ったら逆に筋肉ダメージがはやかろう
0289ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 15:54:34.83ID:hmuwkO7b
>>287
自転車ってのは究極的にはいかに効率よく出力を上げれるか、その時間を伸ばせるか、なんだがね
疲れたら引き足や片足ペダリングしたらいいって、トルクを掛ける動作において、
踏む力対引く力考えたらランニングで足が疲れたら逆立ちすればいい、と言ってるようなもので
相当非効率なことしてムダな筋肉と体力を消耗させるだけ。

スポーツ全般に言えることだけど無意識に痛みをかばう動作は身体を意図せず歪ませるからご法度
0290ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 16:25:29.26ID:b5g9fcM4
>>289
引き足とか片足を最初に勧めるのは、いかに自分が下手糞でペダリングや筋肉がなってないかを自覚させるためだよ
俺って結構走れるとか思い上がってる人は上達が遅いので、なるべく欠点を早めに直した方がいいから

そういうのを抜きで優しく適当に扱う指導もあるけど、別に良い悪いではなく人次第
0291ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 16:31:52.74ID:CXW+xHyy
片足は返っておかしな癖が付くからやめとけというのが最近言われるようになってきたような
0292ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 16:40:02.17ID:b5g9fcM4
そうだよ、やり過ぎるのはあまり良くない
ペダリングで必要なことの一つは左右のバランス、連動性、だから片足は初期にやらせて自覚を促す程度
0295ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 18:10:24.24ID:gDkI1vkg
ロード買って1ヶ月しないでビンディングシューズ買ったけど、疲れなくて便利だなあーっとおもった。 同じコースをビンディング有無でスピードデータストラバで計測したけど、スピードは誤差レベルだった。

自分は早くに買ってよかったと思う。変な癖がつく前だったから。踏む位置ぜんぜんちげーっとおもった。
0296ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 18:23:25.35ID:JzRG7xMt
初級者も中上級者も、皆さんは前立腺炎にはならないですか?尻の痛みは慣れるまでは我慢しようと思えますが、前立腺の圧迫だけは慣れそうにない。
総走行距離90kmでサドルを替える事を早くも考えてますが、皆さんはどうしてるの?
一度用を足すときに痛みが出て以来軽くトラウマです。
0297ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 18:28:57.93ID:UR0c6WFK
>>244
俺も初心者なんだが、サイクリングロードで片足ずつ着けたり外したりしてたら慣れた。
俺の場合、スピードより俺レベルで長距離が楽になったのと、なんか安心感がある。
0298ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 18:38:51.56ID:bDiBPrx+
>>296
骨盤を立てて座ればOK
0300ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 18:46:23.12ID:6BlbVR05
>>296
3か月目くらいの初心者だけども初手から前立腺の圧迫は感じなかったな.
サドルは中心に溝と穴が開いてるやつ
骨盤立てて骨盤付近で背骨まげて前傾姿勢にするように意識はしてる
尻の痛みは自転車受け取って家に帰るときはケツ痛すぎて5秒と座れなかったけど
次からはレーパンとか無しで平気だわ
100kmライドしてもケツは平気もちろん前立腺も
0301ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 19:00:31.05ID:b5g9fcM4
>>296
腰を立てるか、多少寝かせてもサドルの前方にズレたりしなければ痛みは出ない、圧迫感の時点で改善の余地あり
無理な前傾姿勢や(サドル上げ過ぎ、引き過ぎ、フレーム大き過ぎetc)、ハンドル遠すぎも確認

まだ始めて90kmくらい(2〜3日?)だとサドル交換よりポジションや座り方でなんとかなることが多い
0302ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 19:06:50.87ID:bDiBPrx+
>>296
それと、尾てい骨の幅とサドルの幅は合ってる?
0303ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 19:09:46.01ID:bDiBPrx+
>>296
すまん間違えたw

誤:尾てい骨
正:坐骨
0304ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 19:19:38.80ID:ovMLb4xf
5ヶ月乗ってなかったんだけどボトルに飲み物入れたまま放置してたらしく中のスポーツドリンクが茶色に変色してた…
もうこのボトル使えないかな…
0305ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 19:23:50.75ID:XhfwKtmQ
>>298-303
皆さん親切にありがとう。取り敢えずサドルを買うのは見送って、フォーム・ポジションの確認から始めてみます。
サドルやハンドルの位置は、メーカー直営店のスタッフに調整してもらったままです。
0306ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 19:25:12.29ID:bDiBPrx+
>>304
スポンジで綺麗に洗って次亜塩素酸ナトリウムで消毒すればOK
0307ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 19:27:40.02ID:bDiBPrx+
>>305
自分は坐骨と恥骨の3点で座る事に慣れるまで苦労した・・・頑張って
0308ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 19:45:14.34ID:Rh+254wV
>>307
正しいポジションで体重係るのは坐骨の2点
恥骨にまで体重かかってるとなると下腹内蔵部に振動のダメージ相当加わってるから早急なポジションの見直しをおすすめする
0310ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 20:04:11.20ID:bbZ1GrfL
>>296
サドルを2ミリ位前下りにしてみるか、
5ミリくらい下げてみるのはどうでしょう
乗りはじめなんでサドル換えるのは早いと思います
0311ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 20:18:13.34ID:vgFaquNP
>>286
FD-5801とFD-R7000の値段差は100円以下
しかも名前以外の違いがないって言うね
0312ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 20:56:20.13ID:malCyFWA
レーパン履くと亀頭が少し顔を出してしまうのですが、
みなさんどういった対策をしているんでしょうか?
横にずらしてもペダリング中に戻ってしまうので、
何とかジャージで隠している現状なんですが
0315ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/02(火) 22:09:42.87ID:pd4vJqE7
>>309
初心者がよくやるロードのサドルにママチャリポジションでどっかり座ってると恥骨まで体重かかるんだが、EDまったなしだよ
0318ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 11:00:00.25ID:aeikkgL2
ルック車のフロントタイヤチューブホイール1600gから1100gへの変更。
リアも測ってないけど同じ仕様へ変更。
前後で多分1kgの軽量化。

峠なんか変化ありますかね?
0319ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 11:03:11.41ID:/OA4lg6S
ルック車と言えど違うだろう
0322ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 13:29:48.24ID:D/uAcF3X
もとが20kg超とかだったら笑うしかない

とりあえずホイールが軽くなれば全てにおいて変化は感じられると思う。
0326ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 16:27:54.32ID:ZPMOQSao
>>325
「買うのが値段ならやめとけ」=変に安いと安物買いの銭失いになるからやめとけ
「悩むのが値段なら買え」=多少の値段の差なら悩んで時間を無駄にしたり品切れする前に早く買って早く走りを楽しめ

と推測したが
0327ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 16:28:14.39ID:m7io5kY3
>>325
そこまで欲しくないけど安いものより高いけどめちゃくちゃ欲しいものを買えってことでしょ
0329ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 16:40:28.65ID:8Fi8punv
>>325
単に高価だという理由で買うのは馬鹿、良いものなんだけど高くて迷ってるなら買え、というのが自分の解釈

初心者が安くて良い物を見抜けるなら問題ないんだが難しく、そもそも重要なのは機材よりフィジカルだから気にし過ぎも良くない
0330ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 16:40:53.38ID:2148NG4b
>>325
「そこまで興味ないけど、安いから買っちゃえ」というのはやめよう
「欲しいけど、値段高いしなぁ・・・」とためらう場合は買ったほうが良い
という意味だと解釈してる

ただこれは「ある程度金に余裕があってもケチってしまう人」への話で
物欲にふりまわされて、借金してでも散財をくり返すようなタイプはこれを鵜呑みにしたらいかん
0335ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 18:33:48.05ID:8Fi8punv
>>331
変速は速くて操作感はカチッと安定してる、ストロークが短くて済む(仮に下ハンから三段押しこむと人差し指と中指程度の差がある)
RDの周辺の曲がりが厳しくない(旧はガイドパイプが千切れやすかった)、フルアウターに対応しやすい、好み以外でパッと思い付くのはこんなとこ

>>332
ワンパターンな馬鹿丸出しって楽しい?
0339ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 20:49:52.16ID:fqN3WWOj
先週の土曜日に納車してロードバイク初心者と言いますか自転車初心者なのですが
今日仕事終わりに近くの峠を登った際にどうなのでしょうか?
0341ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 20:56:15.75ID:O/3pXcjm
>>339
ママチャリより軽いので楽ではないけど速く登れます
鍛えれば僕は越せないだろうけど速くはなります
0342ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 20:59:26.69ID:fqN3WWOj
ごめんなさい
途中が消えてしまい変な分掌になってしまいました
頂上のトイレがこの時期なのに冬季使用禁止になっていましたが抜かてしまいました
0345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 21:26:25.92ID:Qv0SsJ01
ようやくサイクリングウェア買ったんですけどみなさんは下に何か着てますか?
0350ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 21:39:59.37ID:tCZTOYzQ
ウェアだからきっと上着の事じゃない?と想像してみる
寒くなったらインナーは着た方がいい
0352ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 21:43:48.07ID:ZeiRv5gE
インナーは必須
ジャージ1枚だとペタペタ張り付くし快適性がダンチ
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 21:48:46.59ID:Qv0SsJ01
みんな着てるんですね
某弱虫な自転車漫画だと下に着てない人が多かったから勘違いしてました
0356ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 21:53:20.33ID:ZVuIcn0C
>>355
常にレース意識したタイムアタックモードで走ってるから汗が沢山出てくるのよ
サイクリングレベルの人だとそんなに出ないのかもしれないけど
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 22:01:26.06ID:mfiiyMxq
初心者にタイムアタックを意識するような走りを前提に必須とか言っちゃうかな
ま、いいけど
0358ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 22:02:15.09ID:xT93R2Lc
トレーニング意識した冬場のウエアってアウターに何着たらええのん?
ちょっと防寒防風機能ついたジャケットが低強度時
ダウンヒルで追加でウインドブレーカー使用
平地ワークアウト中は夏ジャージにアームレッグウォーマー
低速のヒルクライム時は夏ジャージと変わらぬ姿(たまに腹を冷やしてトイレから出れなくなる
0359ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 22:03:53.08ID:xT93R2Lc
汗かかないような低強度ポタサイクリングなら快適な暖かさになるまでひたすら着込めばよくねw
0360ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 22:07:24.87ID:9Ql/kuJs
>>348
まだなんもいらんね
もう少ししたらポケッタブルウィンドブレーカ持参して調整
なお北関東
0361ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 22:08:24.09ID:9Ql/kuJs
>>356
そういうことじゃないとおもうよ
真夏にダバダバに汗かいてもピタピタ張り付かないウェアがあるんだよ
0363ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 22:20:32.11ID:8Fi8punv
>>358
別にインナーに良い物使ってアウターは薄め(5〜10℃対応)でウインドブレーカー羽織ればいいと思うよ
それで走って強度が上がると暑くなるから一枚づつ脱いだり胸元開けて調整

個人差あるけどアウターが防寒機能高いと暑すぎて困る、冬でも−2〜−3℃程度の想定の環境の話だけど
0364ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 22:24:28.89ID:qXLzNH5/
>>358
防寒防風機能ついたジャケットを着てればウインドブレーカーは携帯しない
ジャケットは高強度のときに前立てや脇のファスナーで換気を調整できるものにしとく
なお東京都内
0366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 22:33:01.25ID:8Fi8punv
>>361
どうせ反論する時は製品名を上げてくれると助かる、アホの煽りも減るし
走行の強度も汗のかきやすさも個人差がある以上、このウェアが使える役に立つっていう具体名を頼む

まあPEARL IZUMIみたいに平均的なものと比較できると更に有り難いが
0368ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 23:18:39.42ID:08k/hstT
よくロード乗る時にダウンはやめた方がいいといいますが真冬なら襟なしのダウンベストとかアリではありませんか?
0374ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/03(水) 23:37:19.12ID:PlCY8Ey9
>>368
モンベルのダウンベストをツール缶に入れて、冬のダウンヒル時ウィンドブレーカーの下に着てる
冬の輪行時にも着てるし、GWの渋峠の下りにも着た
優先順位は高く無いけど、持ってても良いかとは思うよ
0377ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 01:01:49.15ID:1irJDB0Z
冬のエベレストでも運動中は汗かくらしいもんな
0379ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 06:38:34.18ID:H53vhBv8
>>368
服装なんかは自分の運動強度とコース次第だから自分で決めるべきと思うけどねぇ
自転車スレなんかでそんな質問したらベテランからニワカまでピチパン一択の回答しか戻ってこないだろうし
ちなみに俺は冬のロングライド(200km前後)は自転車板的にはNGな、ジーパンにヒートテックにダウンで走ったりする
0380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 06:42:23.59ID:Wvb24EQQ
>>368
ダウンは濡れると保温力ががた落ちなんで、汗かく時にはつかわないのが基本
なんで、ヒルクライム終わってくだる時とか、長時間休憩する時とかに使うならいいと思う
小さくなるから運びやすいしね
0383ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 07:58:52.71ID:8igFX8wE
だいたいおまえらの言う冬ってこっちで言うところの秋くらいだろ、年中乗れていいな
0384ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 08:03:05.55ID:LltGwU/g
r8000のクランクに変えようと思うのですが、クランクの交換ってショップじゃなくて自分で簡単に出来るんでしょうか?
0386ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 08:26:39.72ID:hA5TZpAG
ホイールからスプロケ外すとき、ガリガリだったんだけど、そういうもの?
締めるときもガリガリで、トルク感なんてあったもんじゃなくて。

なんか違うとこ外した?
0387ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 09:03:47.25ID:SZVILuwQ
>>385
今のクランクがホローテックなら工具なんてアーレンキーとクランクを止める工具だけじゃん

シマノ クランク取付工具 TL-FC16 Y13009220 https://www.amazon.co.jp/dp/B0013B2VDY/
0389ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 09:17:26.06ID:9t5k2wfN
クランクの交換は、現在何がついているのかが分からなければ答えはできない。
BBの交換が必要かどうかとか。それを説明できないレベルならショップに依頼することをお勧めします。
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 10:18:36.23ID:voL7zEsX
>>386
座面にギザギザあるよね?
それならガリガリ手応えが来ても正常だよ。
間に薄いワッシャーみたいのが付いている場合は破損や清掃で外したら必ず取り付けてね。
ギザギザが噛み合い過ぎて取り外し困難になっちゃうね。
最初から付いていない場合はそのままで大丈夫ね。
0392ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 11:43:15.44ID:5RkYHpjL
こんなゴミみたいな私恨粘着ロリコンマルチ自作自演コピペ歯軋り連呼残尿爺でも行政の支援受けて生きていけるんだから日本って良い国だよなあ
0393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 11:46:16.77ID:VL/Q3WrD
教えてください。

2019年モデルのスクル4000に乗っています。
BBとクランクは、FSA製ですが、両方共shimanoに変えたいです。

・BB:FSA PF86 MegaExo → デュラーエス??
・クランク:FSA Gossamer 50-34 Mega → アルテグラ

いろいろググっていても理解が追いつかないのですが、スクル4000は、PF86規格が入るフレーム?
となっている。デュラエースのBBが付くのか?付く場合、68mmと70mmのどれを買ったら?
アーレンキ以外の工具も必要?
BB規格難しすぎます、先輩教えてください。
0394ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 12:09:53.20ID:hA5TZpAG
>>391
はい、ギザギザです。
間にワッシャーはありませんでした。
緩み止めみたいなもんですかね。
こういうのもあるということで、安心しました。
ありがとうございました
0395ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 12:21:44.45ID:8PPJkD9j
元がFSAのPF86型BB入ってるフレームだし
デュラーエスのPF型BB(SM-BB92-41B)そのまま入るよ
ただPFのBB抜きだし工具たかいよ?叩きだしなら3000円程度であるけど
0396ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 13:01:30.06ID:JCJivj37
>>381
ロード初心者というよりは
初めて私服を自分で選ぶ中学生レベルかな
地域や気象条件を挙げられないならば
近所のお兄さんたちの真似から始めるといい
0397ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 13:14:48.26ID:7ziLmPUS
>>395
なるほどありがとうございます。店でやってもらったほうがよさそうですね。
0401ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 13:36:23.98ID:SZVILuwQ
>>386,391,394
会話が成立してるってあんたら二人はスゲーわ
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 13:38:28.78ID:g1X17lMl
下三つは繋がってるからいいとして、その他のギアでワッシャーないスプロケってあるの?
0403ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 14:12:12.07ID:vngcQA7/
相手の言わんとしている事を理解しようとしない奴っているからな
初心者スレには上に立って相手の視点に降りようとしないお偉いさんが常駐する
0406ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 15:53:34.72ID:VL/Q3WrD
>>395
何度もすみません、
プロ(PRO) ツールボックス R20RTL0029X ブラック
を買えばいけますか?
0409ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 16:54:41.12ID:rhX6mEFm
>>407
BBはPF86なんですが、レデューサーは必要なんですか?
0410ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 17:02:49.55ID:WA5ix77I
>>384
工具さえあればとても簡単なので自分で整備推奨
理由はクランク周りの消耗品の交換や掃除の度に店に持ち込むのは無駄なだけなので
0411ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 18:36:32.59ID:FLy+soRQ
>>407
メガエクのBBにホロテクのクランクじゃ公差の分ガタ出るんじゃないか
前にゴッサマクランクでBBからカチカチ異音出たからデュラBBにしてもらったんだがクランク叩き込まないと入らなかった
0412ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 18:55:13.92ID:9xslIarH
>>404
ロード初心者のスレであって日本語初心者スレじゃないからな
そういうのは義務教育で終わらせてから来るべきだね
0418ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 20:38:49.47ID:8PPJkD9j
>>406
そのセットにはプレスフィット型BBの脱着工具は入ってないよ

今付いてるゴッサマBBも、交換しようとしてるデュラのBBも同じ
クランク径24mm、シェル幅86mm、内径41mmというBB(PF)86規格なので大丈夫
ただ>>411も言ってるように、同じ規格だけどFSAのほうが内径が公差分大きい(クランクの軸もわずかに太い)ので
クランクとBBセットで交換したほうがいろいろと気楽。
0423ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/04(木) 23:36:08.97ID:RQiQTvsB
>>411
>>418

ありがとうございます。
ラージの工具選ばないとだめなんですね。
BBはISMBB9241Bを選択すると理解しました。
あと、FSAのBBにシマノクランクだと、サンドペーパーでクランクを削らんといかんというブログも見ました。
BB毎交換するべきですね。勉強になりました。
0424ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/05(金) 00:50:56.06ID:OtZMTfKp
アンパンマンストーカーは省エネ()はやめたんか
相変わらず噛み合ってないけどw
0427ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/05(金) 07:18:33.44ID:eqzUnJ+9
>>426
すみません、逆でしたね
0428ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/05(金) 09:13:29.05ID:PPHjnmvq
小山粘着半角キチガイ歯軋り連呼残尿残尿前立腺肥大グロ貼りチョンロリコンマルチオウム僕ちゃん爺
は小さいの時に母から「帰ったら風呂に入らないと部屋に入れない!汚いから」って言われた。結局、母の頭がおかしくなって入院したけどな
0429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/05(金) 12:19:12.04ID:09Ab2/pP
子供の頃に親からされた仕打ちがトラウマになり脳内人物に投影する、哀れな糖質歯軋り爺サン
0432ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/05(金) 23:29:30.39ID:BnJkKoAl
千葉駅までロードバイクでいきます。
コインロッカー大型に輪行袋に入れて入りますか?

千葉駅周辺でロード預けられるところあればいいのですが
飲食店に輪行袋に入れていくのありですか?
0434ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/05(金) 23:51:59.10ID:sbUnyjet
ロッカーは無理じゃね
0436ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 11:19:36.78ID:P7HhH15y
エアロハンドルのバーテープて上ハン部分巻いてる人いないんですか?

エアロハンドルでも上ハン使いますよね?
0437ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 12:03:19.46ID:duG1eW0Y
美学の問題じゃない
上ハン使わない人は使わないし、たまに使うとしてもわざわざエアロハンドル選んで上ハン使う前提のセッティングにするのはダサいし
0438ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 12:51:22.38ID:iOKrTxFW
まあ上ハン握りにくいからあんま使わんしな
0439ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 13:34:42.17ID:V/zfCwcr
少しは使いはしてもね、エアロハンドルの上まで巻いてもバーテープの意味が薄いし
グリップ性能や振動吸収性を重視するような状況で上ハン使うか?
0440ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 13:43:35.28ID:Hxq+Hsec
ブラケットポジションが空気力学的にも良いとからしいし
エアロハンドルの人がわざわざその辺損なうような事しないんじゃなかろうか
0441ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 14:06:48.34ID:P7HhH15y
そっか。ヒルクライム系だと結構上ハン握ると思ったんだが、そもそもそういう人はエアロハンドル使わないですか。
0442ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 14:08:37.92ID:6V1xYW9L
上ハン使うけど丸パイプでも別に握らないわ
猫の手みたいに軽く握ってバーの上にのっけとくだけだ
0443ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 14:13:58.75ID:dur2VUnV
なんか以前よりブレーキが効かない?
鉄下駄卒業ひゃっほーてな感じでずーっとカーボンホイール使ってて
雨続きだしラテックス試したいしってことで
アルミに戻したらなんかブレーキが効かない気がする
シューとブレーキトラックを掃除しても変わらないから
以前からこんなもんだったのかなって思い始めてる
確かにカーボンホイールに変えた時ブレーキめっちゃ効くやん!って喜んでいたけど...
0444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 14:19:59.89ID:JQ8P48Fq
ブレーキシュー交換ちゃんとしてるの?
カーボン用とアルミ用で別ものだけど
0447ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 14:44:26.83ID:dur2VUnV
下ハン持って制動力を最大まで立ち上げると以前と変わらないと思う
ブラケット握った状態で50m先の信号が赤だから普通に止まりたいとき
思ったよりも握力が必要な感じなんだよ
ハブにだっさい円盤つけなくてもいいディスクブレーキ作ってくれよぉシマノ様ぁ!
DuraAceグレード買うからお願いします!
0449ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 15:15:30.41ID:V/zfCwcr
>思ったよりも握力が必要
スポーツなんだから握力つければ解決、少なくともDura使うくらい真面目にやってる人はね
0450ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 16:23:24.20ID:dur2VUnV
初めからこんなもんならいいのよ
以前と比較して効かない気がするから困っているのよ...
機材の状態が変化しているのにそれ無視するとかいつか後悔しますよ?
とりあえずブレーキワイヤーとアウターとバーテープ交換してみるよ!
0451 ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
垢版 |
2018/10/06(土) 16:43:39.94ID:JQ8P48Fq
     ∧_∧
    (´・ω・`)      ∧_∧
    /     \   (     ) 
.__| |    .| |_ /      ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
||. ( ´・ω・)     ~\_____ノ|   ∧_∧
  /   ヽ            \|  (´・ω・`)  とか言ってるが
  |     ヽ           \/     ヽ.    俺に言わせてみれば・・・
  |    |ヽ、二⌒)        / .|   | |
                       ∧
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 16:46:17.65ID:Za4+6PYt
3年落ちのミドルグレードの自転車 売ったって良くて5万?

友人に2万位で譲って自転車沼に引き摺りこんだ方が良いかな。
0453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 17:06:59.01ID:V/zfCwcr
>カーボンホイールに変えた時ブレーキめっちゃ効くやん!って喜んでいたけど...
>アルミに戻したらなんかブレーキが効かない気がする
>機材の状態が変化しているのにそれ無視するとかいつか後悔しますよ?

意見は聞く耳持たず自己完結済みなのに無駄な書込するのはなんでやねん、背中押して欲しいのか?
0455ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 17:26:46.37ID:JgNdFAVU
両ホイールと両ブレーキシューのモデル名くらい書けよ
0457ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 17:52:54.92ID:/sZg1ebH
良いのから悪いのに換えた方が差が実感しやすいだけでしょ
何をそんなに叩いてんのか分からん
0458ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 18:35:00.46ID:bWxY+pNk
>>453
まあ初心者だから何か見落とし勘違い知識不足があるのかと思って書き込んだだけ
まあ期待外れだったよ
まあ454氏の説が濃厚かな

初期装備鉄下駄→zipp→初期装備鉄下駄に戻す
シューはシマノ純正?とzippのコルク使った後ブラックプリンスに変更
以前との変化点はチューブがラテックスになった事だけ
まあ今となっちゃ以前の効き具合と今の効き具合を比較する方法がないから
気のせいって言われたらそれまでなんだけどなw
まあフィーリングが〜とか書いても伝わるわけないし
状況を一から書き込まなかった俺が悪いこととしよう
0460ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 18:44:38.67ID:6mIAtd+P
低グレード品に替えたら露骨に差がわかるからそれで正常な感覚だよ
機材の悪化とかじゃない
0461ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 18:44:55.44ID:6HwLLpi8
初心者が回答するスレに過度な期待しすぎたな。
次回からは気をつけるように。
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 18:55:49.19ID:V/zfCwcr
>>458
気のせいかどうかなんて本人の感覚が判断材料で、機材状態で絞り込むならタイヤから順番に切り分け

例えば鉄下駄からZIPPで半年6000km走ったとして、グリップが悪化してれば効きも落ちて感じられる
ワイヤー系が悪化するのはもっと先だが、ワイヤリングが悪くグレードによってポリマーが禿げてりゃ無くはないetc

「無条件でエスパーして欲しいけど気のせいかもしれない」ではマトモな答えが貰える思う方が間違い
0463ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 19:00:07.89ID:/sZg1ebH
ネットでアルミディスと取られかねない発言したら貧乏人がシュバってくるからね
気をつけないとね
0464
垢版 |
2018/10/06(土) 19:02:51.86ID:6euDkwLk
アルミのリムブレーキなんて対応シューじゃなきゃ止まらないよ。
特にマビックは止まらねー
0465ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 19:30:37.97ID:YVQw8mp8
ステムのネジに固定するタイプのスマホホルダーを付けるためにステムのボルトをホルダー付属のものに変えたんですが
元々付いていたボルトじゃなくても耐久性とか問題ありませんか?
あと締める時にちょっと強く締めすぎたのかピキっと音がした気がしたんですがマズイでしょうか?
0467ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 19:47:36.42ID:IrvHvjoz
なんか1人過剰に反応して勝手な思い込みでグチグチ粘着している奴がいる。。。こわ。。。
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 19:51:48.24ID:0inAqlL3
>>465
ホルダー付属品なら長ささえ適正であれば深刻な問題は無いと思うよ。
音はどうだろ、破損ではなく部品の座りが正された時にも鳴ったりするしなぁ。
一旦全て緩めて順々に少しずつ締めたよね?
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 19:53:32.33ID:6oo0XV4q
>>465
元からステム付属しているボルトもホルダー付属のボルトもおそらくステンレスボルトだから耐久性は問題ない

どれ位の締付トルクで止めたのか分からないけれど
2つ目についてはカーボンのハンドルならやばいかもね
あまり強い力で止めるとアルミハンドルでさえ破断の原因になる 強い力で締めて部品を駄目にする前に、アマゾンかなんかでトルクレンチを買いましょう。トルクレンチって言うのは適切な締付けの力を教えてくれる工具ね
0470ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 19:54:35.95ID:YVQw8mp8
>>468
変えたのはアンカーボルト?と呼ばれる部分なので順番とかはなくそのまま締めました
音はもしかしたら地面の枝を踏んだ音かもしれないです
0471ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 20:15:05.48ID:0inAqlL3
>>470
あートップキャップに付けるやつか。バークランプ共締めタイプかと思っちゃった。
ヘッドパーツの調整不良やアンカー破損の可能性がない範囲で組めてるなら大丈夫だと思うよ。
0472ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 20:18:33.24ID:YVQw8mp8
>>471
ありがとうございます
とりあえず目に見える破損はないのえ次自転車屋行った時に見てもらうことにします
0473ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 20:20:31.62ID:V/zfCwcr
>>470
トップキャップ上のボルトなら通常はアルミ製、ここは負荷のかかるパーツではなく交換しても耐久性に問題はない
万が一アンカーボルトというのが内部のアンカーナット(プラグ部分)を含めての表現なら締めすぎによる音鳴は問題がある
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 20:33:08.02ID:Rm6MNbcN
>>472
ここで心配するくらいなら自分でいじるな
0475ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 21:11:20.06ID:GNNVZwmG
前にディスクブレーキの事をここで聞いた時に、縦置きスタンドで保管すると油圧の装置に空気が入るから横置きしかできないと聞いたのですが、ショップの店員さんは縦置き保管で装置に空気が入る事なんてないですよと言っていました
縦置き保管でも問題ないんですか?
買おうとしてるのは、BianchiのARIAディスクです
0477ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 21:26:04.31ID:6B1hvLMf
冬はつま先が凍傷になり指を切り落とすロード乗りが後を絶たないと聞いたのですがおすすめの5℃対応シューズカバーはありますか?
0478ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/06(土) 21:27:46.25ID:trlKB/Ua
>>477
パールイズミ買っとけばまず失敗はしません
0481163
垢版 |
2018/10/06(土) 22:42:57.83ID:YPD9P1px
アルミマクロ暖かい?
0483ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 05:00:33.34ID:q6hKzcLs
防寒つながりで質問
冬のトレーニングを実走で行いたいのですが防寒防風透湿排熱を高次元で両立したウエアはありますか?
当然インナーもけちらず良いものを使う前提で下りではウインドブレーカーを追加
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 06:13:31.19ID:lXtLtq1v
>>483
アソスのフラッグシップモデルを買えば解決します
0485ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 08:06:14.98ID:hy3+aF6s
CannondaleのTopstone Apex 1がほしいんだけど
フロントシングル40Tって街中では軽すぎますか
0486ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 08:42:47.12ID:WootkRWe
十分じゃない?リア11-42みたいだし
街なら十分な速度は出ると思う脚力知らないけど
0489ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 09:01:04.70ID:t3c3turD
今時フロントシングルってだけでしょぼく見える奴の方がしょぼいから気にしなくていいんじゃね
0490ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 09:04:20.02ID:apR45WTb
フロントシングルは自分で組むもの
出来合いだとたいていギアに不満がでる
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 09:32:15.41ID:br6khs1O
ホイールをフロントだけ買うことってできるのかな
ヤフーショッピングとかみるとセットしか出てこないんだが
0493ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 09:39:58.37ID:EN0GW3Km
もちろん出来ますよ
フロントのみも置いてます
0496
垢版 |
2018/10/07(日) 10:52:03.87ID:I6YztITr
街中にながーい下り坂があるのだろう
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 11:14:51.15ID:Bj2ZyEtY
カーボンバイクにディープリムはいて、サイクルジャージとレーパンだけど、フラットペダル。

どう思いますか
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 11:33:36.79ID:aeYgIGHa
>>497
関わりたくないタイプ

自己顕示欲や承認欲求があらわれるのはしょうがないけど
選択基準に矛盾がありすぎると異質なものと捉えてしまい距離を置きたくなる

そういう類を眺めてどうかって意味合いなら
ふーんとしか思わん
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 11:37:06.05ID:/IVYL4js
速ければどんな装備でもいいです
速いかどうかしか見ません
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 12:02:28.79ID:5mzMTAsN
正直機材はどうでもいいや。
見るのは綺麗に回せてるか、ビシッと走ってるかどうかだな。
0501ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 12:02:34.31ID:xmustl0o
キャノンデールのシステムシックスが気になってます

フレームセット買って今乗ってるリアクト4000discのコンポ 一応フルアルテ
を乗せ替えしてもらおうかと考えてますが車体と工賃だけでやってくれますか?
0502ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 12:03:57.18ID:/IVYL4js
金さえ払えばどんなことでも喜んでやってくれますよ!
0503ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 12:06:39.49ID:Ozd/zwHl
雨の日とか、室内でローラー回してる?
と言うか、日々、トレーニングしてる?
速くなる人は毎日トレーニングしてるのかな
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 12:38:12.30ID:xmustl0o
>>497
シマノの片面フラぺ使っているが大体フラぺばっかり。

気にしないでバリバリ乗ってた方が楽しいよ。
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 13:59:31.08ID:K0t2F9hR
>>483
38.5℃ってウェアがあるぞ
0511ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 15:06:19.95ID:6AyQ5pCV
>>497
ロードに慣れるまでフラットペダルでいずれ固定ペダルにするのかな〜
と思うだけ
人の機材なんて好きにすればいいと思うし、走ってる間はシューズは見えてもペダルは見えない
ビーチサンダルや革靴で乗ってたら あれ?と思うかもな
あと土踏まずで踏んでるとか
0513ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 15:33:59.82ID:vNiaGNr+
すみません
仕事終わりの夜中メインに走るのですが周りのローデイー見ると蛍光帯の付いたベストだかチョッキ着てる人を見かけます
ロード専門店に行っても売っていな買ったのですがあればどこにあるものなのでしょうか
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 15:39:14.34ID:Ozd/zwHl
>>508
やはり、ローラーで毎日練習して速くなるんですね
週に2、3回、50kmぐらいじゃなかなか速くなれないわけだ
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 15:41:49.52ID:i67bgp/r
アルテグラSPD-SLと6万近くしたガエルネのシューズ合計で7-8万したやつ持ってるけど、全く使わずに、セイントのフラペ使ってるわ。。。
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 15:48:56.08ID:n+m+tY9G
>>501
完成車付属のFSA製クランクセットそのまま使うなら、ケーブル類とチェーンとバーテープを新調するだけでいけるはず
シマノ製のクランクセットを使いたいなら、それに対応する変換用BBの費用が別途必要になる
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 16:07:02.93ID:vNiaGNr+
ワークマンなどにある工事用の物は重くは無いですか?
風でパタパタするのもあまり好ましくないのでもし自転車やスポーツ用の物がありそれをみなさん使ってるならメーカーや商品名など教えて欲しいです
0520ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 16:08:21.26ID:D+25Pnri
>>514
速くなろうと思ったらいろいろな負荷の練習をしないとな
SST40分、低負荷ロングライド、L5、6あたりの高負荷、インターバルトレーニング等
同じような練習してるとすぐに頭打ちになる

ローラーで毎日練習する必要はなく、むしろ休養もとらないとFTPは上がらない
ただそういう色々なメニューを組めるのがローラーの強み
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 16:48:16.33ID:GCYd8ppI
>>497
走ってるの見るときはポジションとかペダリング見るけどペダルなんて意識してみないな
ペダリングがきれいな人だとペダリング綺麗だなーと思いつつ凝視してしまうからフラペだったりするとびっくりする
ペダリングが汚い人は膝痛めそうだなぁ〜とか気の毒に思いつつスルーする
0523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 16:58:19.56ID:9G3j9zFG
今日、風を遮るものがない広域農道?を乗ってたら風が強くて身の危険を感じた
(突風で反対車線まで飛ばされてこけるかと思った)
風速どれ位までの予報なら外で乗る?
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 17:15:52.56ID:Ej3MbzkL
>>485
街中なら十分、シングルだと42Tあれば大体なんとかなる、あとはリアで調整

>>497
フォームが綺麗な人なら何かしら理由があるんだろうと推測できる、下手くそなら特に興味なし

>>503
速くなる人は毎日トレーニング(回復日は除く)
雨でも走るが負荷をかけると晴天より危険度が増すので、純粋に練習の質なら屋内の方が有効
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 17:24:55.59ID:X8wVeI/u
ストラバのkomとかあまりに無意味だし、信号無視や二段階右折無視など交通法規違反を助長するだけだから早く廃止して欲しいんだがねぇ
自転車乗りからも相当苦情溜まってんじゃないの?あのシステム
0530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 17:56:52.21ID:X8wVeI/u
>>528
交通法規違反しているロードが全てストラバのせいとは言わないが、ストラバのkomが交通法規違反の一助となってることは想像に難くないでしょ
ロードが交通法規違反に至る一因を提起することがロードを否定することになるというならそれこそ飛躍甚だしいってか意味不明
0531ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 18:00:41.35ID:71cnMN4e
ストラバ区間だから信号無視する奴は区間外でも同じように無視する
道交法をきっちり守る人はタイム計測中でも無視しない
今日はそういう日なんだと諦めて後日トライするさ
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 18:18:48.79ID:ILFPit4X
>>531
ID:71cnMN4e
安いからだろ
頭悪そう

ID:71cnMN4e
だから使い物になるか131は確認を取ろうとしたんだろ
頭悪いのか?

>>137
だからその性能を131は確認したんだろ
頭悪そうだな

ID変えてまで頭の悪さ晒しちゃって頭の悪い輩は大変だな

ID:71cnMN4e
>>139
ならそれを教えてやればいいんじゃないの?
頭悪いね

>>141
1つも知らないよ
そんなパワメに興味ないし
0535ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 18:46:40.18ID:3OjJT93U
>>520
>>524
ありがとうございます
ローラー台使ったトレーニングで参考になる、オススメの書籍とか動画をご存知でしたら教えてください
0539ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 19:23:15.49ID:7zzhAcWG
>>537
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 19:41:46.21ID:leJKpETG
自動車で言う所のサーキット的な場所ってロードバイクではないのですか?
荒サイスレが荒れているのを見てふと思いました。
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 20:35:44.34ID:xmustl0o
>>518サンクス

クランクもアルテグラにしてあるのでBBもですか・

工賃含めて60万あれば足りるかなぁ
0544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 20:46:08.32ID:H8kpeXNx
>>522
自分的にはガニ股で乗ってる人は残念だと思う
0545ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 23:41:59.95ID:leJKpETG
>>541
そういえば数年前にマラソンの大会で富士スピードウェイを走った時、前日に開催されていたのを思い出しました。でもママチャリ限定だったかな。
>>542
こんな場所があったんですね。やたら定休日が多いけど子供も喜びそう。

ありがとう
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/07(日) 23:58:25.23ID:kxtzl27+
フラペで500走ってからSPDにした初心者です。
ロードバイク初めてなので、最初にフラペでバイクの感覚を持ってからSPDにしたら、ペダリングで引き脚使って休めたりと気付きが多かったですが、やっぱり最初にフラペにしといて良かったと思いしたわ。
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 00:02:46.10ID:CtWRib49
SPD-SLのソール剛性みんなどんなの使ってるの?
初でゆるポタ〜100km〜150kmライド程度想定で、シマノの6か8あたりで迷ってるんだけど
拘りとかノウハウみたいなのあったら教えて欲しい
ソール剛性だけで語れるようなもんじゃないかもだけど
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 01:03:14.06ID:Y8RBFmyJ
たまに30〜50km位を乗る程度ですが、
後半になったりアウターで乗ってると、
膝が痛いというより横(内側?)にずれる、
という感覚になります。

本来くっついている部分に、なんかスペースができる、
ような感じでしょうか。

同じような人はいますか?

ロード乗る前から階段とかで膝が痛くなってたから、
単純に膝がおかしいと思うんですけど。
ちゃんと病院に行った方がいいんですけど…

今日後輪のスルーアクスルが緩んで、
危うく外れそうになった。
ちんたら走ってて良かった
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 02:44:55.76ID:wYmFJHbt
SLは牽引しながら歩くことも想定されてないからな
レース出ないやつはSPDで十分
0556ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 05:50:32.67ID:gT9v4BqA
>>545
日本サイクルスポーツセンターも群馬もゆるい雰囲気の説明で楽しそう感出してるけど、ロードで走るコースはどちらもすげえ坂がキツいという
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 10:49:40.67ID:Crv6PePW
>>558
自転車持ち込んで走れるんじゃない?昨日はエンデューロやってたし、これから定期的にやるとか言ってたような。
0560ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 12:38:19.29ID:8BNGwU3k
>>551
テキトーに無責任な意見だけど、足の筋肉の付き方が内側と外側で違う。外側の筋肉が強く内側が弱い股関節が硬い。
疲れてくると強い外側の筋肉に引っ張られるのに膝の位置はそのままに回してると膝に負担が来る。
甥っ子がこの症状で病院かかってるからあながち間違いでもないと思う、まあとりあえず病院へGO。
0561ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 14:11:42.12ID:tCeMK26A
訳あって購入当初から複数回しか載ってない
2011tcr2があるのですが
久々に乗りたいのですが転勤で購入した店も遠く行くことができません
よい方法はありませんでしょうか?
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 14:12:30.10ID:tCeMK26A
>>561
点検も含めてしたいと言うことです
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 14:22:10.85ID:pYkGpI6Y
>>561
店によって千差万別
普通に見てくれるところから、最低レベルを嫌々、完全にお断りまで。ひたすら訪問か電話して探すしかない
0565ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 14:33:16.63ID:zuqmLbgE
自分で出来ないならば店に頼るしかない。
ショップの対応によるとしか言えないが
他店舗のバイク歓迎から他店舗NG、でも転勤などの事情ありだったら例外的にやってくれる所とかもある
0567ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 14:40:57.32ID:q3LyisG/
>>561
転居してきたから以後こちらに世話になりたい、と近くでよいプロショップに持ち込んで点検整備を頼む
よいプロショップは地域スレで聞きなされ
0568ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 14:42:44.31ID:hkYd6pQT
むしろやってくれない所なんてあるの?
自分が転勤族だから行く先々でとりあえず挨拶だけでしてそれからちょくちょく小物買ったりしてたらメンテも含めて何でもしてくれるようになるけど
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 14:53:27.74ID:x0Shw6OT
あのさー一人暮らしで、1Kとかのマンションで少し狭めのエレーベータで
下までおろしてる人、なんか他の住人と会ったら恥ずかしくないですか?
ジロジロ見られて、みんなはどうしてるの?
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 14:56:40.65ID:rB3qZ+uc
>>569
管理組合で禁止されてなければOK
0573ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 15:16:32.49ID:32qbXR7k
>>568
小物買ってご機嫌うかがわないとだめじゃん。小物代も定価だと馬鹿にならない。受け入れてくれるところは何もしなくてもOK
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 16:25:44.53ID:wl4EyDaE
長時間乗ってると左右のケツが擦れて痛いのですが良い対処方ありませんか。
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 16:26:04.81ID:tCeMK26A
>>574
下取りってことですか?
値段つかないでしょ
0577ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 16:28:21.00ID:rB3qZ+uc
>>575
ハンドルとペダルに体重を分散して
サドルへの負荷を減らす
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 16:28:45.83ID:uAQp97ox
はずかしくても最初は補助輪付けるのが一番の近道だよ
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 16:31:00.60ID:rB3qZ+uc
>>576
最近増えてる自転車量販店では他店で購入した自転車の
メンテナンスを受け付けてくれるよ。
0583ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 17:50:39.27ID:S7Z2MxcE
峠の下りで対向車が来た時の安全走行テクを教えてほしいです。

いままで何度か怖い思いをしてきたので、下りでは意識して速度を落としているのだが、
昨日も、見通しの悪いカーブで対向車が来た。
1車線くらいの道幅しかない道。
ブレーキを掛けたら砂で後輪が横滑りして危うく転倒するところだった。

速度は十分落としていると自分では思っているのだがまだ速いということなのか。
それとも速度以外に何かテクが必要なのでしょうか?

なお、フロントライトは点滅させ、カーブミラーはよく見ているつもりです。
0585ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 18:10:02.03ID:iF5lmPj9
>>583
テクとか言ってる時点で大きな勘違い。前方の見通しが確保できなければ徐行レベルまで速度を落とすだけ。いつか事故るぞ。
0586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 18:18:14.27ID:rB3qZ+uc
>>583
レース以外では下りは速度を落として下さい
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 18:34:32.32ID:PEYyX2yh
>>583
他の人も言ってるように速度を十分に落とす必要があります
そして両輪に均等に重量配分するということです
よく言われる間違いが下りでは後ろに重心を移動する、などがありますが
それは間違いで、あくまで両輪に均等が基本です

砂は電子制御ブレーキがついたモーターサイクルでも普通にすべりますので
そういう場所では特に減速しましょう
0593ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 18:43:06.92ID:wYmFJHbt
>>583
23kmいかに落とせ
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 18:58:25.00ID:luo4hV46
>>583
とりあえず路面はちゃんと確認しよう、砂で滑るとかは「ちゃんと確認」ではない
また知らない道を走る時は速度を落とす、知ってるというのはどこに何があるか見ないで言えるまで走り込んだ道

あと初心者は自力で出せる速度まで、コントロール出来ない速度で走らないこと(仮に平地40km/hで高速ならそれが安全圏)
0595ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 19:03:20.67ID:S7Z2MxcE
速度は、たぶんですが10〜15Km/h程度にまで落としています。徐行レベルだと思います。

MTBからの乗り換えなので、23Cのタイヤの制動力の低さに慣れず恐怖心があるのかもしれません。


ご指摘の通り、これで事故ったら車の方が可哀想です。
今後は、さらに減速と、特に雨天のあとは土砂が道に流れていたりするので、一層気を付けようと思います。
0597ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 19:09:47.61ID:gnGFTxLJ
交通量がそこそこの1車線しかない狭いブラインドコーナーなんか極力下らないってのが一番
0599ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 19:29:46.53ID:/g+vEfcf
フラットペダルの縦横のサイズは何センチ位が標準?てか回しやすいんですか?
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 19:40:28.52ID:S7Z2MxcE
>>598
書いた後、自分でもそう思いました。
ビビりすぎて急ブレーキになってるんだと。

でも23Cはホント怖い。。。タイヤの制動力なさすぎ。
慣れるまではさらに速度を落とします。
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 19:49:47.66ID:luo4hV46
>>596
お前の通り道は毎日穴が空いたり亀裂が走ったり荒れるのか?、最低限押さえておく要点を理解しろ
もし定期で道に砂が撒かれてるならそんな道を通るほうが間違いだし、季節天候による変化は考慮して当然

>>599
標準は用途による、街乗りや長距離なら90×60以上でロード系なら80×60程度
脚を絞る方が力が集中しやすい為だが、そもそもフラペの用途からして利便性優先なので気にする程でもない

単に回しやすさなら食いつきの良いペダル&靴を選ぶ方がサイズ(技術)的要因より簡単
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 19:54:58.62ID:zPmjCGLI
>>603
知った気になって枝一本落ちてたら終わりだな。目の前の路面確認は基本中の基本。過信が最大の事故の原因。
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 19:56:59.24ID:/g+vEfcf
>>600>>603 ありがとうございます ペアで170グラムのフラットペダルの軽さが気になったもので
0607ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 20:22:04.24ID:luo4hV46
>>601
10〜15km/hまで落として滑るのは速度の問題じゃないよ、本人の平衡感覚を三本ローラー回して鍛えるほうが早い、又はタイヤ(幅)交換

ロードの場合ある程度速度が出てるほうが安定するが、10km/h少々というのはママチャリと同程度
同じ道をママチャリでも滑るなら別だが、ロードならタイヤか恐怖心やポジションからくるバランスの問題が主要因

自分が問題ないと思うなら10km/hそこらで手放しして20km/hの場合とどちらが楽にバランス保てるか試せばよし
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 20:23:47.18ID:6PequD7N
>>583
ブレーキをかけるときは後輪荷重とか、ブレーキかけるときは真っすぐ直進とか、
前後ブレーキの握り加減のバランスとか、コーナーはなるべくアウトから進入するとか、
MTBやってる人なら当然知ってるであろうテクニックしかないぞ

リアブレーキを引きずり気味にするのとかも別にロード特有じゃない・・・よな?
0610ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 21:15:43.38ID:WCsYQ1Sm
>>604
枝踏むの怖いよね
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 21:42:40.65ID:x0Shw6OT
>>569ですみんなありがとう
まぁー控えめに堂々としますわ、そんなには
遭遇率ないんだけどね。
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 22:41:17.26ID:hjzVG1KD
馬鹿なドライバーにはどんなに注意しても無駄に終わる事はある
俺は車幅十分の見通しの良い対抗2車線直線下りを40km程度で降っている際に対抗車ベンツが2台追い越しの為に正面からカッ飛んで来た
多分対抗車の自転車に気付いていない
危機一髪とはこの事
今思い出してもゾッとする
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 23:10:10.84ID:/ofYTqVr
登りかっ飛んでくる車も居るわけなので、そう言うのが目の前に来ても大丈夫な程度のスピードにしないとね。
片側一車線あっても、バスとかははみ出さないと曲がれないからね。
最低、倒木、落石あったらそこで止まれるように。
0619ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 23:28:51.98ID:PEYyX2yh
>>608
ブレーキング時の後輪荷重はあまりよろしくないと思う
基本的に特殊な状況下を除いて荷重は均等に配分するのがポイントかな
0620ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/08(月) 23:37:56.35ID:U9p+Ql4T
チビで短足のわいが全力で後輪荷重やっても10%のダウンヒルじゃ後輪で減速なんてむりむりおなグリップしか得られない
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 00:41:09.84ID:wxUsnAfD
>>619
元の質問では「下り坂でのブレーキング」ですよね、その場合はすでに前輪側の荷重が重くなっているから
後輪荷重でも問題ないのでは?
平地でもブレーキをかけると前輪側の荷重が重くなるから後輪荷重で良いのでは?

車の場合ですがこんな記事があります
プロに教わるドライブルートの走り方3【ブレーキング&荷重移動】
https://www.abarth.jp/scorpion/for-beginners/5304
https://www.abarth.jp/scorpion/wp-content/uploads/2015/08/up-1024x335.jpg
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 00:44:57.44ID:GB4O9hOw
>>622
えーと、坂の傾斜の結果として前荷重になりやすいってことだよね
そりゃ当然踏まえた上で
前後の荷重を均等にするのが一番ブレーキが利くのは間違いないよ
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 00:53:01.33ID:gMdknmQ+
>>619
むしろ体を後ろにせり出すレベルにしても後輪荷重などありえんのだが
0625ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 01:00:48.68ID:7PSIKHBQ
>>622
俺は本も出している有名なMTBのプロに実際に合って
「よく言われる下りで荷重を後ろにする」というのは間違いで
前後均等にしないと危険だと教わった、そしてその通りだと思っている
0626ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 01:05:13.35ID:DZJwix51
下りじゃどんな頑張ってもフロント荷重寄りは避けられんから
というか平地でも40キロ超えから強めのブレーキかければ確実に前輪荷重になる
均等荷重など机上の空論
0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 01:20:06.54ID:AfNMeoia
というかその前後均等に近づけるために体をリア寄りにするわけですが
0629ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 01:24:15.31ID:wxUsnAfD
>>623>>625
「後輪荷重」って書いたのがいけませんでした、ブレーキング時には前荷重が大きくなるから
「後輪に過重がかかるようにする」と言いたかっただけです
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 01:25:05.04ID:LJKg4F1A
>>617
対抗2車線って普通に使うだろ
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 07:14:13.90ID:0/EQ4GT8
気付かなかったと言うのは、よくある言い訳てことなんだぜ

>>539
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。


http://eriy.jp/blogimageuploads/11_ki180822_J2I5574-840x560_1.jpg
0636ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 07:48:29.47ID:ml3opJiU
>>635
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 09:37:01.05ID:Oc0bpABo
善良な糖質なんているんですかねぇ

半角キチガイ爺の例:俺はお前が俺を見たの見たぞ!
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 12:14:17.86ID:0/EQ4GT8
>>636
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。


唐突に訳のわからない事を喚きだす、重度糖質の歯軋り爺サン
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 12:49:25.52ID:kULcA49v
>>639
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 14:47:05.52ID:MYxzmRaE
富士ヒルやハルヒルみたいなヒルクライムレース動画をYouTubeで見ます
僕も自分のビデオ撮影したいんですが、どんな機材がいいんでしょうか?
よく見る勾配や速度とか表示される奴がいいです
0643ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 15:58:44.03ID:8ORxaiDa
>>642
そんなスレがあったんですね、そちらで聞いてみます
0645ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 17:50:48.13ID:M+5AYU8i
そんなことしたらトップチューブ跨げない初心者が増えるぞw
ショップが迷惑被るわw
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 17:53:00.12ID:TmnAI9Hz
そういった工夫をしてる親切な通販サイトもあるけど多くはないね
めんどくさいんだろうね
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 17:58:31.40ID:7PSIKHBQ
サイズごとの画像を出したところで
体格にあったサイズしか意味がないわけだから、あまり意味があるとは思えないが

ホリゾンタルとスローピングが選択できるフレームなどは比較できるといいかもね
まあDE ROSAなんかは両方の写真を掲載しているから概ね形状が予想できるが
ピナレロなんかはホリゾンタルのかっこいい写真しか出さんのはよろしくないよな
小さいサイズのドグマ買ってショックを受けた人がいたが
こんな形状ならいかに性能が良くても別のフレーム選んでいたと言っていたな
0649ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 18:10:14.22ID:0/EQ4GT8
>>640
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 18:17:40.82ID:nPjJDqVc
>>649

変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 18:25:51.52ID:TZJvkfRG
>>644
でも何件か見回れば自力で見当はつくよ
基本的には一番見栄えのするサイズが多いし、それ以外は比較すれば分かる
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 19:17:43.00ID:pIMlXZES
これからの時期、秋冬のアンダーシャツのおすすめを教えて欲しいです。
北関東在住。峠メインです。

ネットで調べると、モンベルのジオラインがよさそうだけど、厚さが何段階かあるようなので、迷ってます。
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 19:17:47.82ID:WbMSkcRL
>>619
ブレーキング中は前後均等荷重だけど、それを見越して、
後輪荷重の姿勢を作ってからブレーキをかけるでしょ

ブレーキをかけるとき、と書いても伝わらないかなあ
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 19:27:38.97ID:znLfdXLb
>>653
暑がり寒がり、巡航速度、汗の量、上に着るもの、コース、など千差万別。薄いものから買って実際に試す以外ない。1ヶ月ごとに気温もどんどん変化する。
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 19:44:47.39ID:7PSIKHBQ
>>654
そんな大げさなことをするのは急ブレーキをかける時ぐらいで
自転車の真ん中に乗ることが基本だよ、後輪荷重の腰のひけた姿勢で乗るのは危険だよ

>ブレーキをかけるとき、と書いても伝わらないかなあ
伝わらないですね
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 19:47:45.42ID:wpY7xLmB
5chの書き込みとプロが名前と顔出して言ってる動画どっち信じるかっていうと
僕はプロ信じます
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 19:50:00.82ID:TZJvkfRG
>>657
自分がそうだと信じているのは構わないけど、質問者が去っても一々しつこく粘着するのはやめてほしいな
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 20:03:32.45ID:6jwU9MAM
どんな危険があるの?
てかそれって状況によるよね?グリップ十分な状況なら前後均等がいいのはわかるけど。
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 20:15:50.70ID:Os8tgFmb
プロより自分を信じるのが一番だよ
自分のやりやすいブレーキの仕方が一番安全かつ確実、イキらない
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 20:17:12.62ID:+7KVpRa1
>>653
自転車用ジオライン最近かった。
まだ使ってないけど、背中と脇は薄い素材。その他は中厚。
なかなかよさそうだぞ。
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 20:20:13.88ID:vMD+IVx4
「プロも使ってますよ」
はクソショップが素人に不良在庫押し付ける時の常套文句だしな

プロはプロでピンキリだしトップアスリートと結果もだせない自称プロじゃ言葉の重みも違う

プロが言ったじゃなくて誰が言ったかのほうが重要
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 20:24:41.93ID:7PSIKHBQ
>>663
たかぎまさるで検索してみてね
俺はどこの誰とも知らん奴がいうことよりも、彼や新城選手の言を信用する
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 20:25:07.40ID:TZJvkfRG
>>661
俺は後輪に加重することを勧めるプロも知ってるし、乗り手のレベルと状況でそれは変わる(MTBとロードで安定感やバランスの取り方も異なる)
少なくとも初心者は緊急時の対処を優先して覚えこませ、慣れたら動作を順次省くほうが安全上適切

とにかく君のように自分の狭い知識の範囲で決めつける必要はないし「俺は正しい、なぜなら正しいから」式は無意味かと
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 20:35:00.42ID:nACBbXBJ
モンベルジオラインは合わなくても最悪普段着に使える
迷わず買えよ買えばわかるさ

自転車始める前に一番薄いジオラインに薄手のニットとコートだけで中部地方をぬくぬく過ごしてた
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 21:13:54.18ID:8ysRWVnp
>>674
はぁ、まともなソースはないんですね
そんなんなら有名人の名前借りて雑魚が言いたい放題できますね
あほくさ
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 21:18:29.18ID:7PSIKHBQ
>>676
本ってソースになんないの?
普通文献は一番ソースになるから本を紹介したのにさ、
あと定期的にセミナーやってて、本で紹介されてる内容を実際に説明したり体験できるよ
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 21:31:53.33ID:TZJvkfRG
>>653
ジオライン優秀、冬よりの場合アンダーアーマーのヒートギアも相当優秀
ただ別にサイクル用じゃないので上は1サイズ大きい方がいい可能性(自分は下はM、上はLだw)

ちょっと今の時期は新モデル出て定価だが年末とかちょくちょく30%OFFやるので試してみたら
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 21:39:18.33ID:TZJvkfRG
スマヌ、スマヌ(土下座)
ヒートギア(夏)ではなくコールドギア(冬)であった・・・許してクレメンス
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 21:51:01.04ID:hXBrOMij
ブラケット握って走るとお尻が痛くなります。真っすぐの立って玉の横辺りお尻の部分が…
下ハン握ってるとそこまで痛くならない気が…。
ハンドル下げたほうがいいですか?サドルはこれ以上は足が短いので上げれなさそうです。
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 23:29:20.69ID:0/EQ4GT8
>>650
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。


http://eriy.jp/blogimageuploads/36770678_2080965081956424_4741414260062552064_o.jpg
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 23:40:06.29ID:6OCDUkRv
貧脚ですが先月からパワーメーターを導入しました
ヒルクライム中サイコンの表示項目はどうしたらよいでしょうか?しっくり来ません
いつもの表示はこんな感じです
3秒平均パワー/心拍数/ケイデンス/ラップタイム/距離/斜度/速度/ルートの高低をグラフ表示
パワーメーターをより活用するなら表示した方がいい項目はありますか?
平均パワーとかNPとか使えそうで使えません
正直機材を使いこなせていないので項目の詳しい活用法や見方も教えて頂けるとありがたいです
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 23:45:20.62ID:6rlwyzY5
>>653
昨年の冬にここいらで話題になった
MILLET DRYNAMIC MESH だが
機会があったら試したいと思ってる
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/09(火) 23:48:39.76ID:zU/AJPk5
>>686
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0692ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 01:39:49.05ID:ybbvJdws
車とかバイクやってると前後均等って前50%後ろ50%のことだけど
やまめの人の言う前後均等は意味がちがう
ブレーキ時でも普段の乗車姿勢のままっていう意味で均等っていってて
減速Gでの加重移動を考慮してない
車やバイクで言う加重だとやまめ乗りでも通常は後ろ加重だしブレーキしたら前加重になるし
ケツをめっちゃ後ろに出す姿勢でもブレーキを強くかければ前荷重になる
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 03:06:22.89ID:H3CjJB8X
ティアグラ付きのバイク買って1ヶ月になります。
フロントアウターギアが微妙に歪んでいてアウタートップでディレイラーに干渉するのは、ショップの店員によると「シマノ以外ではたまにある」「ワイヤー調整では対処できない」そうなんですが、こんなもんなのでしょうか?
購入後、派手にスッ転んだことがあるので歪みはその時かとも思われ、もやもやしてます。
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 06:06:46.49ID:AAjK6US3
>>690
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 06:07:11.95ID:IMzOoNYs
>>687
実走でのパワーメーターは3秒平均以外いらないと思う
ちなみに俺はヒルクライム中の表示は3秒平均パワー、速度、心拍数、ケイデンス、ラップタイム、ラップ距離にしてる
斜度なんて分かっても仕方ないし、平均パワーも基本的に事前に計算した強度で漕ぐだけだからいらない

項目についての意味はググると良いぞ
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 07:44:39.12ID:NBrHoYDQ
>>682
体幹が弱いからブラケット握ってると上体を体幹で支えられずケツに体重がかかり、
下ハン握ると腕で上体支えるからケツにかかる体重が減る状況だろう
機材いじるより体幹鍛えることで改善される
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 08:01:26.21ID:HzGLKOLH
>>697
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 08:48:18.89ID:h1z3vR5s
質問です。
ロードバイクで巡航中段差やちょっとした道路の凹凸を超える時に後ろの方でガツンガツンと音がします。
よく見てみるとリアディレイラーが動いて鳴っているようなのですが、これは普通のことで、初心者が故に気にしすぎなのでしょうか??
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 12:41:07.75ID:FFNpEV6L
>>704
チェーンが揺れてディレイラーが動いてるんだろうね。
チェーン長が適切でインナー×トップ側数枚を避けてるならそんなもんだね。
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 13:35:35.71ID:IlXqiDaW
初ロードだけどエモンダALR5かCAAD12とかいうのと迷ってますアドバイスください
予算は20万前後、用途は体力づくり、慣れてきたらイベント参加や長距離も挑戦してみたい
ショップの意見は売りたさが先行している様に見えるので信用できない、でも待たなくていいためそこで買う
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 13:40:41.37ID:3OwkSPAB
ぶっちゃけ見た目で決めりゃいいです
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 13:41:49.70ID:s21eXQhe
>>710
キャノンデールに一票
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 14:14:31.62ID:TjAZfCC5
>>710
みんないい加減に答えているように思えるかもしれんけど。
その2択なら最初の一台として間違いないという事だ。コンポは105以上にしとけ。
そう考えるとtrekはクランクも含めフル105、caadクランクは違うけどどうなん?
俺ならそこで迷う。
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 14:19:19.59ID:IlXqiDaW
ご意見ありがとう
いろいろ調べてはみたのだけど素人にはわからない落とし穴がないか聞いてみました
エモンダの2019年モデルのパープルにします
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 14:43:53.69ID:zAj/m1/s
カンパブレーキ使ってるひと、シマノからの移行でもリアのシングルピボットは違和感ないですか?
デュアルにしようか迷ってます
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 15:06:03.51ID:XQCrjbR8
>>719
ないよ
むしろ扱いやすい

ちなみにアーチを広げるクイックがカンパだとブラケットに付いてる
つまりシマノブラケットにカンパのブレーキアーチだと解放できないので
レバーとブレーキは同時に交換してね
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 17:18:28.31ID:n5JASxEp
>>701>>709>>721
アドバイスありがとうございます。
ショップで、インナーローで干渉しないようにセットしてもらいました。
アウタートップは私の貧足では下り専用。滅多に使わないのでw
も少し足を鍛えて、ギア交換を考えます。

不器用な私が下手にギアをいじったら自滅かと。
保証は、フレームの瑕疵のみが対象かと。
すいません。ど素人なのでショップの意見に従います。
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 17:33:46.53ID:zAj/m1/s
>>720
気合い入れてレバー先に注文しといてよかったー
安心してシングル買います、丁寧にありがとう
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 19:21:32.92ID:AAjK6US3
>>703
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン


http://eriy.jp/blogimageuploads/nctt4.jpg
0728ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 19:44:31.27ID:dQl7noM7
>>725
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 19:44:59.24ID:iP0/JUux
>>708
ありがとうございます。
たしかにインナートップや、アウターローは避けています。音は仕方ないですかね?
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 19:55:18.31ID:35+lp+IH
>>727
インナートップじゃないなら他の方のコメントにある通り、そんなもんでは?
チェーンステーにチェーンが当たったあとは無いでしょ?
0731ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 21:07:39.25ID:ibk0xzFS
>>730
ありがとうございます。
はい。チェーンステーには跡はないです。
そんなもんなんですね!
気にしないようにします!
ありがとうございました。
0732ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 23:19:18.63ID:AAjK6US3
>>728
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。
0733ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/10(水) 23:21:00.13ID:3wtkhy4k
>>732
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 02:00:52.05ID:NFhiA/G+
母ちゃんのママチャリを改造した
フレームとハンドル、ブレーキ周り、チェーンとディレーラー等を交換、そしてサドルとタイヤも交換したら立派なロードバイクになりました( ^ω^)
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 03:35:49.44ID:oWtG5Rsg
>>734
おまえのかあちゃん、俺が少しでも前と離れると怒鳴りながら肩をぶつけて前に回ってくるのなんとかして
0736ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 05:50:48.73ID:xbDirMxx
>>734
フレームを交換した時点で改造とは言わない
買い換え
0738ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 08:56:59.39ID:ulbufudv
>>737
付けたら駄目というルールは無い
0742ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 13:26:11.44ID:xIkBsGaK
>>733
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。


http://eriy.jp/blogimageuploads/29750051_1961960503856883_4217202873987813508_o.jpg
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 13:54:30.62ID:OPpqhGxp
親指シフトを痛がる小学3年の為にR2000のトリプルSTI 買ったぞ これで2200を引くのだ FSA やSRAM にテクトロと駆動系相性は?だけどこれ以上は追加交換しないで済みますように。
0744ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 13:56:01.28ID:k0ibxFQL
>>742
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0745ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 14:28:51.61ID:nVF+QD9r
女のロード乗りのケツ見るのが好きです
0750ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 16:52:40.51ID:/3CusiVv
篠ちゃんは可愛くて速いぞ
0752ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 18:15:04.29ID:Wm/EApxJ
元カノにお下がりで試してみてと誘ってその親父が仲間に加わった
今でもよく一緒に走る
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 18:18:04.16ID:xIkBsGaK
>>744
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 18:29:29.75ID:SZ3C0eTC
>>753
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0755ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 19:13:39.70ID:ixoJHTVr
ローラー台での練習用リアタイヤを用意しようとしているのですが、ホイール、スプロケット(元と同じ11速)、チューブ、タイヤを揃えれば、クイックリリース外して丸ごと交換出来るという認識で良いですか?
練習用なんで、ホイールとスプロケットはシマノの安いもので、チューブとタイヤは余ってるものでセットしようかと
0756ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 19:21:01.07ID:VHCuebbz
>>755

それでいいけど、すんごい勢いでタイヤ減るから、いずれはローラー用のタイヤ用意した方がいい
0757ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 19:54:41.05ID:YWp3ctyf
>>755
ローラーにセットするめんどくささで乗らなくなる。おんぼろで良いから1台探してきてローラーにセットするのが吉
0760ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:10:13.06ID:V7MlRrnt
>>759
同じポジションを出すように調整しない発想のほうが凄いわ
それともローラーでハンドリングがピーキーだとか言っちゃうのか?
0761ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:17:08.99ID:8hQR1l5L
>>755です
お二人ともありがとうございます

>>756
そのための練習用タイヤを作ろうとしています
説明が下手ですみません

>>757
そうなんですか…
近々、初めてのロードバイクを買う予定ですが
練習用のが欲しくなるわけですね
0763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:19:40.81ID:8hQR1l5L
さらに質問なんですが、ディレイラーにアルテグラという物を使っているのですがスプロケットのサイズ(11-25tとか11-28t)は元々付いてるものと同じ物が良いのでしょうか
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:22:57.90ID:ECY4uvDH
>>759
融通性や柔軟性、臨機応変、フレキシブル、割り切りとか「これはこれ、それはそれ」
あなたこれらの単語と無縁な性格ぽいね
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:32:09.72ID:V7MlRrnt
>>762
それは単に調整失敗してるか、そもそもポジションが固まらず違うサイズを複数買ってる場合
ポジションが1mm単位で決まってる人なら大幅に違うジオメトリに手を出したりしないし、無駄に買ってるならまだ固まってない段階

更に初心者がフィジカル鍛える段階で完璧に同じにする必要もない、もっと上手くなって考えればいいから走れというべき
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:36:51.39ID:KdZPr5Qw
>>762
全く同じじゃなければ駄目なら乗り換え不可じゃないか。そうじゃないから新型にプロは乗るわけでしょ。
0769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:39:12.52ID:Wm/EApxJ
>>758
彼女との関係はあまり口出しする人じゃなかったから仲間が増えた!って期待感以外は特になかったね
別れた時はさすがにもう一緒に走れないなと思ったけど向こうから声かけてくれた
0770ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:39:44.74ID:V7MlRrnt
>>763
同じでいいよ、強いて言えばローラーでは軽いギア比に交換する意味は薄い
逆はありだが使い分けの点でチェーン長が変わっても困るのでそのままが無難かと
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 20:47:38.61ID:QaH7K2Nj
>>766
初心者がステム長、ハンドル高、ハンドル落差、サドル高、サドル前後位置を調整できると思ってる?

買ったばかりのメインバイクに加えて安物をわざわざ買い足す意義は低い
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:08:40.10ID:V7MlRrnt
>>772
論点のすり替えは止めとけ、新しく買えとは書いてない、同じポジションを出すように調整できる(しろ)と主張してる

>ジオメトリの違うバイクに乗って違和感感じない鈍感さはすごいわ
>全く同じにはならない、やったことないだろ
>初心者がステム長、ハンドル高、ハンドル落差、サドル高、サドル前後位置を調整できると思ってる?

そっちは徐々にトーンダウンしてるが、初心者でも自力でのポジション出しは調整すべきだし頑張ればできるようになる
あんたが出来ないならそれは勝手だが一々他人の上達を否定されても困る
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:09:26.17ID:wKwzFdIF
ローラーなんてアルミのクロスバイクで十分じゃん
サドルの高さと位置さえ合ってればカーブも坂も無いんだからね
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:10:53.98ID:qB2Soupv
>>774
757 ローラーにセットするめんどくささで乗らなくなる。おんぼろで良いから1台探してきてローラーにセットするのが吉
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:14:25.67ID:mcJdnu2I
自転車の保管場所をローラー上にすればめんどくさくなって実走しなくなるで
0778ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:17:52.03ID:V7MlRrnt
>>776
あのさあそれは他人の書き込み、もしくはあんたの自演

大体ポジションが1mm狂ったらローラーでトレーニングする意味が無いのか?
もしそんな馬鹿なことを初心者に信じこませたいなら、迷惑だからもうレスしないでくれ
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:21:32.30ID:dY/SQ38Z
>>778
ポジションは筋肉が出来てくると変わってくるんだよ
初心者は同じバイクでポジションを詰めていくべき
初心者に無理やり2台買わせる理由って何?
0781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:31:54.27ID:OsugRbES
ローラーであると良いのはローラー用の安物のホイールとそのタイヤとスプロケ
好みのポジションが見つからないと新車を買っても同じ道を辿るだけかと
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:36:38.53ID:V7MlRrnt
>>780
初心者の質問らしくなってきたので答えると
メインのバイクで実走行してポジションを詰めローラー用のも同じセッティングにすれば済む(それはできる)

また論点をずらそうとしてるが、無理矢理2台買わせようとしているのではなく
>違うバイクに乗って違和感感じない鈍感さはすごいわ、という意見は的外れで整備(ミリ単位は常識)すれば練習用に役立つという意見ね
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:40:29.88ID:8hQR1l5L
>>771
お店の人曰く、乗り慣れるとすぐに上のグレードが欲しくなりますよとの事だったので
ただ、デュラースというのは初ロード買う私には宝の持ち腐れと判断しました
0785ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:50:15.20ID:UJWEOMll
>>784
それクソショップが型落ち在庫押し付けるための常套文句
自分に必要な機材もわからないのにショップの言いなりでものを買わされる初心者は高確率で3ヶ月後にはホコリかぶってる
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:56:58.78ID:V7MlRrnt
ただアルテと聞いただけで型落ち在庫と判断できるのは素晴らしい
多分>>785は腐るほど型落ち在庫を買って埃をかぶらせた経験豊富な人なんだな、そんな経験者の言うことだから間違いないだろう
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 21:59:03.88ID:8bMHcAb7
自転車はエンジン性能が変わらなければ車体が変わったところで大差ないってのに
何故か上位機種、特定メーカー、コンポ統一などに憧れたり拘ったりする輩が多い
その腹の肉落としてから語れと思うことしばしば
0789ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 22:05:29.43ID:pNWa8cUc
>>782
同じセッティングにするのはものすごく難しいというか無理。ステム長って10mm単位だし角度もいろいろ
シートチューブの角度もいろいろ
全く同じジオメトリを作ろうとしたことないでしょ。実際にやってみると不可能。

フィッティングと部品代で5万円払って近いものはできるけど漕いでみると使う筋肉の感覚がずれる
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 22:06:24.58ID:UJWEOMll
>>786
的外れな煽り繰り返してる煽りキッズみたいだけど、キミみたいの相手すんの面倒だからアンカ付けないで
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 22:10:50.00ID:ngh73xVx
>>788
速さ以外に誇れる要素って例えば?
機材に掛けた金自慢したとこらで、クルマバイクと比べたらタカが知れてるでしょ
0795ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 22:24:01.00ID:8bMHcAb7
ジオメトリとは自転車のフレームに於ける各部のサイズ
よって調整も変更もできん
フレームが違えばジオメトリも違う
同じだったとすればそれはロゴやカラーが違うだけの同じフレームだ
だがハンドルサドルペダルの位置関係を揃えるもしくは近付ける事はできる
実走でないローラーならそれで十分
775の言うようにカーブも坂も無い環境でしかも記録ではなく負荷を求めていれば
ジオメトリの違いやポジションの誤差なんて関係ない
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 22:32:53.40ID:8bMHcAb7
別に1台でやってくならそれでもいいわな
だが実走用とローラー用の2台あればかなり便利だ
それを踏まえてもう1台買うか買わないかなど個々の好きにすればいい
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 22:36:00.47ID:vtl9VtiR
>>789
同じポジション作るのにフィッティングなんていらんだろ
100均のメジャーで各部測定して近所の工場でワンオフ品のステム作るだけだろ

個人的にはポジションの誤差よりサドルが違うのが1番嫌だ
0799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 22:40:11.04ID:wKwzFdIF
住んでる家の広さも経済状況も違うんだし
余裕があるならローラー用の買うのも楽だよ?って話だろ?
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 22:50:30.88ID:zWf+9FQw
ローラー用に安いロード買ってきてしっかりポジション調整すれば練習に役立つ
そういう時にわざわざ大幅にジオメトリが違うフレームに手を出すわけじゃないし、調整の範囲内でしょ

って話に延々とジオメトリの違いは埋まらないと噛み付いてる人いるけど
>>795もいってるようにローラー練習用なら3点の位置関係さえほぼ同じになれば問題ねえよ
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 22:57:48.08ID:6/KOEJNX
3本ローラーだとポジションの差は大事かもだけど、3本ローラーに専用のタイヤ要らないよな
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 23:03:34.25ID:vtl9VtiR
>>800
実走で、だけど
その三点をある程度一致させれば済む話なのにフレームが〜ジオメトリーが〜ってポジション違うから今日はパワーでないわ〜とかほざいている道の駅ジジイイラっとする
ハンドルステム長サドル高前後位置同じなのにダンシングで足当たるんだよね〜とか知らんわドマヌケめ
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 23:08:50.24ID:Jm9W3kMd
買う前に公園のローラー滑り台で練習した方がいいよ
0805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 23:18:52.17ID:xIkBsGaK
>>754
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。


http://eriy.jp/blogimageuploads/28701306_1959464660773134_2974872174701944903_o.jpg
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/11(木) 23:23:05.61ID:1vLlJQz8
>>805
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0807ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 00:19:36.41ID:Utme+joM
ミラーでビーム コーキーってやつ使ってる人いる? 後方との車間距離を見るのに使えるかな?
0809ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 01:00:33.83ID:VZbdakt6
>>801
ポジションでどうしても合わせ切れないなら市販品だと細かい調整が難しいステムを特注にするのが次善の策ってだけの話なのに、また勝手に決めつけてる
ミスリードしないと死んじゃうの?
0810ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 01:05:29.59ID:HRzQrk2X
>>809
フィッティングなんていらんて書いてあるけど?作るだけって書いてあるけど?何がミスリード?


>798
同じポジション作るのにフィッティングなんていらんだろ
100均のメジャーで各部測定して近所の工場でワンオフ品のステム作るだけだろ
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 01:15:26.06ID:JtRhtTGD
まーた頭の悪さ晒してるw
原文を引用するところで安価で鸚鵡w
二台の自転車でポジションをコピーする事とフィッティングでポジションの最適解を探る事を同一視とかこいつロードバイク持ってねえだろw
IDコロコロしたって頭の悪さは隠せないから恥晒すだけだぞ
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 03:23:03.40ID:yEZxuTEY
>>812
具体的にミスリード指摘されてどうしようもなくなると次は根拠も書かずにレッテル貼り
ホント頭悪いな
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 05:51:23.24ID:YZ4/5fMx
>>811
アホはいいから練習しろ、同じポジションに近づける事ができればあとは練習量のほうが重要
毎日ローラー回してればそんなことはすぐ分かるわ
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 07:21:37.88ID:YZ4/5fMx
そんな必要はない、ジオメトリの違いもローラー上で重要な部分は極限定的
旋回性も安定性もかかりの良さetcもローラー練なら関係ない、ステムとサドルとスペーサーとハンドル形状で調整範囲
0819ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 07:59:49.09ID:yEZxuTEY
>>818
上の当人じゃないから知らねーよ
気になるなら目の前の箱だか手に持った板で調べりゃいいだろ
無能かよw
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 08:06:49.15ID:2idO27Sl
材料費1000円
設計費5000円(スケッチでも持ち込めば安くなる?)
加工費1万円

こんなもんで作れるんじゃね?
0822ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 08:08:05.45ID:yEZxuTEY
>>817
さすがにそれは無茶だろw
最低限足回りの位置は適正位置に調節する必要ある

>>820
お前には淡々と矛盾点指摘してるのが発狂に見えるのかw
それともまた得意の「発狂している」っていうレッテル貼りか?
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 08:09:22.48ID:2idO27Sl
ステム程度ならそこらへんの工業高校の生徒か機械科などの学生にお願いすれば1週間後には届けてくれるゾ
0825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 08:52:05.54ID:1WFkeSsb
>>823
そんなモン簡単に作れるヤツが周りにいる人の方が少ないよ
特注ステムとか言い出してる時点でスレチだしズレ過ぎ
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 09:18:55.85ID:E+LHGIUH
ローラーならサドル、ペダル、ハンドル位置がほぼ出せればいいという意見に
ジオメトリが違うから君がIDコロコロしながら粘着してるようにしか見えないな
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 09:44:36.14ID:EK3jKglw
>>821
結局空想だけで実際に作った奴いないのかよ。ワンオフは作業時間x時給5000円+材料費が最低ライン。3時間で設計から製作とかあり得ない
0829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 10:05:41.26ID:b/EHPp2X
もはや本筋の「ローラー専用機は有用か否か」はそっちのけで「ステム制作のコスト」の話やな

ローラー機のハンドル位置はサドルペダルよりはテキトーでええぞ
むしろ実走機より深めにして前傾を取ることに慣れた体を作ったりする方がいいくらいだからな
最適解は鍛え具合とともに移っていく
この位置から少しでもズレたら嫌!なんて捕らわれてる事がそもそもの間違いだ
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 10:36:25.14ID:E+LHGIUH
>>829
ローラー専用機は有用か否か、や、ジオメトリの近似値が取れれば有用か否かでは勝てないから
ステム制作、そのコスト、という突っ込み所に噛み付いて必死にマウント取るしかないんでしょ
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 10:55:06.91ID:gvhifh4k
>>829
初心者がわざわざ2台もつ理由がないし、どうしてもと言うなら全く同じフレームを買うべき

どうせ2台ならシクロとかTT買ったほうがメリットある
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 11:02:15.89ID:RsoAS6Ow
板金工の俺が一言。特注ステムって言っても長さと角度を合わせるくらいなら一時間もかからんし図面もいらん。

今使ってるのをぶった切って、角度と長さを合わせてパイプを溶接し直せばok。冷ましたり乾かしたりで塗装の方が時間かかるわ。
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 11:02:18.24ID:X0hIq4jI
実際そんなトレーニングだとか本気出してるやつ多くないと思うんだけどどうかな?
スレ住人ってだけで偏りあるうえに、その上ROM勢のぞいて頻繁に書き込むのとか限られてるだろうからそう見えるだけで
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 11:05:23.22ID:JY2+59v+
>>787
金があるんですいませんww
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 11:28:05.53ID:yCatCpme
ディレラーの型番?ってどこかに書いてあるんですか?
クラリスって書いてあるんですか、2400と言うやつなのか、どうやって区別するのかわからなくて。
0838ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 11:33:22.73ID:wkhgG1t3
>>787
んや、大差あるよ
2GR-FSEをアルファードに積んでも平凡な動力性能だけどISに積めばスポーティーになる

つまり重量を減らせってこった
自転車の場合は乗り手のな
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 11:42:53.06ID:1WFkeSsb
>>837
車種と年式を晒して見れば
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 11:43:54.43ID:b/EHPp2X
ローラー機なんてクロスでも構わんと上でも言われてるし
ジオメトリなんぞ無関係で走ることさえできんスピンバイクなんて物もあるってのに
ローラー機に同じ自転車使えとか言い出す脳構造が分からん
0841ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 11:45:13.89ID:6BtokR8L
>>837
クラリスって書いてある反対側から覗くと刻印が見える
はずなんだが外さないと読めないかもしれない
0842ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 12:11:55.42ID:bU0vM/SQ
ジオメトリを理由にローラー専用機否定君は、二台目三台目も全く同じ自転車買ってるってことでいいじゃない
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 12:21:53.99ID:xLclUlRF
>>834
マシニングセンターで削り出しできるが買ったほうが市販品を安上がりだぞ
そんなに特殊な寸法なのか?
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 12:28:37.16ID:RsoAS6Ow
特殊か?って言われても知らないよ笑

簡単に作れるって事を言ってるだけだし。俺は市販ステムで足りてるわ。
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 12:29:20.08ID:SWlORZ83
>>834
設計できないでしょ
ポジション再現するために何mmでどの角度が必要化なんてノウハウなければ無理
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 12:40:54.53ID:RsoAS6Ow
どうやったら人のポジションを計算して作れるんだよ笑
本人以外分かるわけ無いだろ。

自分でポジション出して、この角度でこの長さのを作ってくれって言われたら簡単に出来るって言ってるだけだろ。

削り出すわけでもあるまいし、角度と長さで図面なんて引くわけが無い。具体的に図面ってどんなのを想像してるんだ?
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 12:51:11.05ID:JYMkeWoG
ロードバイクでキャンプしたいんですけどテントで寝てる間に盗まれることって多いんですかね
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 13:06:19.22ID:K5zUvpaA
>>852
鍵しとけば山奥じゃ盗まれないと思う
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 13:16:40.78ID:K5zUvpaA
>>851
自分のチャリを採寸して1/1で書いてみたら?
それで測ればいいじゃん
それぐらいなら誰でもできるだろ
0856ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 14:25:13.97ID:MR3f2w76
>>855
できないよ
できると言うなら試しに作ってアップしてよ
3次元で正確に測定するだけでも難しい

ショップでもフィッティングマシンがないと無理
0857ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 14:56:07.98ID:JpwCNVxU
自転車のポジションで三次元とか頭悪そう
フィッティングマシンがないと無理とかこいつ何をしたいんだ?
BBハンドルサドルの三点の位置関係調べるだけなのにな
ほんと頭悪そう
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 16:20:32.87ID:YZ4/5fMx
>>822
ああスマン、脚周りの位置調整を含めてサドルを動かしたりハンドルの調整幅で練習には十分足りるという意味だったんだ
ちょいと言葉足らずだったな

>>837
基本的にはRDの裏だよ、クラリスは持ってないけど
取り付け部分じゃなく稼働するアーム部分の裏側にRD○○って型番が刻まれてるはず
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 18:31:09.85ID:yEZxuTEY
>>824
ミスリード・論点ずらしの内容は具体的に散々言われてるね
見えないふりでループしてるのはお前だけ

>>861
難癖つけてる当人が粘着じゃねーよw

>>858
だいたい異常性は出尽くした感じだけど、早めに識別できるようにしとかないとこういうのは居つくぞ
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 18:45:20.80ID:Xx+5Kq6h
>>863
うわ本物の基地外…


814 ID:yEZxuTEY
具体的にミスリード指摘されてどうしようもなくなると次は根拠も書かずにレッテル貼り
ホント頭悪いな

819 ID:yEZxuTEY
上の当人じゃないから知らねーよ
気になるなら目の前の箱だか手に持った板で調べりゃいいだろ
無能かよw

822 ID:yEZxuTEY
>>817
さすがにそれは無茶だろw
最低限足回りの位置は適正位置に調節する必要ある

>>820
お前には淡々と矛盾点指摘してるのが発狂に見えるのかw
それともまた得意の「発狂している」っていうレッテル貼りか?

863 ID:yEZxuTEY
>>824
ミスリード・論点ずらしの内容は具体的に散々言われてるね
見えないふりでループしてるのはお前だけ

>>861
難癖つけてる当人が粘着じゃねーよw

>>858
だいたい異常性は出尽くした感じだけど、早めに識別できるようにしとかないとこういうのは居つくぞ
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 18:45:51.03ID:pS25yuRA
>>806
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜チャン。


http://eriy.jp/blogimageuploads/30052359_1956867214366212_4010423389738896229_o.jpg
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 19:14:55.16ID:7SEf/Zq5
>>863
他所でも中身空っぽでイキってるな

本格】フラットバーロード 総合スレ part6
336 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/10/12(金) 03:00:20.94 ID:yEZxuTEY
クソスとか書いちゃうのは昔からいる基地だよ
爪弾きされるようなのは変な造語にこだわるのが多い
ぴちパンもしかり
早めに居づらい雰囲気にしとかないと居つかれて面倒な事になるよ


ジオメトリ合ってないかーw
【本格】フラットバーロード 総合スレ part6
344 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2018/10/12(金) 07:53:51.63 ID:yEZxuTEY
>>340
間違い指摘されてマウンティングとか言われてもなw

>>342
淡々と指摘されて沸点低いとか言っちゃうのは間違いなく沸点低いなw
0868ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 19:16:27.30ID:fNKZrQBR
この前も頭悪い頭悪いと言われて反論できずに荒らしてた奴と同一人物か?
手法が同じなんだよな
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 19:18:34.67ID:h/i3vqvh
>>865
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 19:42:45.47ID:YZ4/5fMx
なんか説明するのも面倒だがポジション出しで重要なのはジオメトリの一部分であるサイズだよ
主にトップとシートと多少はヘッド長、他は路上での安定や反応や振動等に大きな意味を持つがローラー練では無関係

ただジオメトリを連呼してる人はそこらの機微を理解してないし、実際にどこが何ミリ以上違うと初心者にどんな悪影響と言及できない時点でお察し
0877ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 21:11:27.46ID:bEgPJnBP
複数のIDコロコロして書き込んでいるとここには自分と他の誰かが1人いるだけで話が進んでいるような気分になるよね
0879ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 21:27:17.72ID:OotL0VB+
盛り上がってるところで申し訳ないですが、最近グループで走るようになりましたが周りについていけません
ビンディングとレーパンは導入したのですが、グループの人達が速すぎて平地だと置いてかれます
登りは私が最速だったりすることもあるのですが、平地を早く走るのにはどうすれば良いのでしょうか?
0881ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 21:33:53.10ID:ioicpyTj
初心者?に登りで遅れをとったりするけど平地は速い?
その人ら言うほどレベル高くないと思うよ
普通にトレーニングしていれば体格差があってもすぐ抜ける
0882ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 21:36:48.40ID:OotL0VB+
>>880
ホイールは貰ったZONDA使ってます
カーボンディープは高くて買えません、、

>>881
実は5分くらいの登りだと普通に置いてかれます
1,000mの登りだと私が49分で最速、他の人は55〜58分でした
0883ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 21:38:29.98ID:9fCBfqnF
平地で無理にスピード出してるだけでは
平地では後ろについて坂までやり過ごしなさいよ
0884ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 21:39:31.22ID:b/EHPp2X
ビンディングレーパン導入したての人間が坂で最速?
なのに平地だと置き去り?
それみーんな初心者ってグループだろ
本当に坂が速い人間は平坦でもそこそこ〜かなり速い
他メンバーは平坦でトバすのが楽しく頑張ってるだけ
坂では疲れて嫌々登ってるんだと思われる
平坦では無理して追いかけないか後ろに付いて楽するかしとけばいい
ただ後ろに付く場合は近付き過ぎない方がいいし真後ろは避けとけ素人集団では怖い
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 21:40:33.88ID:tGJ2esoo
>>879
ドラフティングしてれば弱くてもついていけるはずだけど、ものすごく弱い?

にもかかわらず登りは最速ってどういうこと? 何分で何mの登り?
0887ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 21:55:00.38ID:OotL0VB+
大体40km/h以上は出てますね
先頭交代して引く時は私だと5分くらいしか持たせられず、そのうち誰かがアタックを掛かると千切れてしまいます
中切れしないように早めに下がりますが、、

一応制限速度50km/hの湖の周回道路なので、速度違反はしていない・・・はずです
0888ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 21:58:04.84ID:9fCBfqnF
30秒ぐらいで交代しなよ。。。
0890822
垢版 |
2018/10/12(金) 21:59:38.07ID:3kBjK2PG
なんかレス早いな…
ありがとうございます、裏を見てみます。
34Tのスプロケ入れようかと思って。
今28Tなんですが、峠がぎりぎりというか、休憩しちゃってるんですよね。
34T入れたら休憩無しで登れるかな。と。
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 22:03:34.57ID:uFmegSTd
>>887
嘘くせえな
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 22:04:15.37ID:vxn7+nq1
富士ヒルゴールドクラスのメンバーが平坦40キロ巡航って凄いな
もう日本の実業団レベルじゃない
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 22:11:15.89ID:YZ4/5fMx
>>879
ホイールは問題なし、平地で負けて登りで勝てるならどこで負けてるかが問題
もし直線での空気抵抗で差がでる場合は今より体幹を鍛えて落差をつけたり身体を締めて走るとか
ブレーキは滅多に使わないと思うが、コーナーで消耗してる場合更に最小限にして走る練習

推測では心肺機能の差かなと思うが、ここで聞くより自分より速い相手がどう走ってるかを観察して真似したほう効率よいかと
まあ一応駆け引きとしては先手でアタックを掛けてすぐ疲れた振りをしてつき登りに賭けるのは(一度は)ありだが
0896ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 22:13:56.39ID:vkP1OgPD
アタックかけるって公道でレースゴッコでもしてんのか?
オツム初心者さんは自転車乗らないでね、撥ねた車が可哀想
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 23:11:34.95ID:aQHCel2Z
河川敷のサイクリングコースで、av速度何キロで、距離何キロくらい走れたら初心者卒業でしょうか?
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 23:12:52.36ID:yKtXzq/r
登りが最速なんじゃなくて平坦でちぎったままのタイム差のまま登りで待っててくれてるだけなのでは
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 23:16:16.64ID:Rp+L4DC6
サイクリングロードでイキって飛ばさない
交通ルールを守るなどの配慮ができなければ50km/hでノンストップで走れても初心者です
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/12(金) 23:20:44.93ID:b/EHPp2X
初心者は車体を綺麗に問題なく維持できて安全に迷惑なく走れるようになったら卒業だ速さは関係無い
ブレーキシューやシフトワイヤーの軽い交換調整
パンクへの対処、各部ライトの装備維持、左側走行、危険がありそうな追い越しでの声出し、ブラインドカーブでの警笛
そういった基本ができてなければ速く走れたって初心者だ
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 00:12:03.95ID:C2BVXuz4
でも、ビンディングペダルで上下サイクルジャージでないと小馬鹿にするロードバイク乗りもいますよ
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 00:22:36.06ID:duZwjELB
>>869
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜チャン。


http://eriy.jp/blogimageuploads/28947913_1935727169813550_5116609134469672311_o.jpg
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 00:25:22.18ID:8Yg8RlTp
>>905
小馬鹿にされ的にする奴は大馬鹿
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 00:33:47.47ID:RRvdKj1G
>>907
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 01:23:55.41ID:8Yg8RlTp
>>905
バカにされたと気にする奴こそ大馬鹿
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 06:36:50.44ID:SMBetQ7y
コメント欄見る限り初心者云々の前に迷惑なアホだな、コメントしてるやつも

sasa yan 6 か月前
よく読んでくださいね、http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000690125.pdf
>マナー1:自転車は徐行し、歩行者を優先しましょう。
徐行とは(目安として時速20km以下)です。バトル、とか言って遊んでるとそのうち自転車で走れなくなるかも知れませんよ。?

仮面ろんぐらいだぁす!荒北仮面ロードバイク聖地巡礼Bianchi Via Nirone 7 6 か月前(編集済み)
素晴らしいご指摘ありがとうございます
きをつけまーす?

の動画ジオス 6 か月前
仮面ろんぐらいだぁす!荒北の聖地巡礼Banhi Via Nirone 7
サイクリングロードの制限速度に関しては何とも言えませんよね。
あと 覚えているか分かりませんが初日の出の際 写真撮影の邪魔をしてしまいました者です。
オフ会に参加希望です。
学生ですが自転車をなめているつもりは無いので
(説明が下手ですが)
是非参加させてもらいたいです。?

仮面ろんぐらいだぁす!荒北仮面ロードバイク聖地巡礼Bianchi Via Nirone 7 6 か月前(編集済み)
御指摘ありがたく頂戴いたします
オフ会の参加お待ちしております?

Arakawalongrider SNCA 2 か月前
sasa yan
あんたはロードバイクをなんだと思ってるんだ

仮面ろんぐらいだぁす!荒北仮面ロードバイク聖地巡礼Bianchi Via Nirone 7 2 か月前
人類最速・地球で最もエコな乗り物だな
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 07:20:47.90ID:96vvLkR3
ロードバイクを買ったのですがスタンドをつけない場合
サイクルラックを使ったり壁や柵に立てかけると思います
出来るだけ傷をつけないようにするにはどのような注意をすれば良いですか?
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 07:32:29.91ID:RStb6SJf
支持する場所をハンドルとサドルにする。
フレームで支持するとすぐ塗装がハゲる。
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 09:03:53.91ID:vxynyrCA
低速で安全運転は簡単、高速で安全を保つのは難しくなる
初心者は自分の技術の範囲で無理無く走ればいいが、速い人=危険な運転という思い込みは初心者特有の勘違い

ロードのタイヤって細くて危険、というママチャリのおばちゃんみたいなもんだ
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 09:13:04.93ID:SQUMnwQs
>>919
荒川サイクリングロードのトップランカー
荒サイ走ってる人で荒北さん知らない人はニワカ
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 09:38:59.81ID:XJXwPD9J
マナーはともかくクルージングで30km/h台後半なのか。乗り始めて半年未満の身には遠い世界だわ
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 09:42:25.92ID:6jWcKudS
>>915
気を使うのはフレームなので、それ以外のハンドル、タイヤ、サドル総動員で柱とかに固定してます。
車用のガラスコートを試してみようかとも思ってます。

なーんて気を使っても、コケたら全て台無しなので消耗品と割りきってます。
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 10:05:53.63ID:koOi1WH7
>>918
速度差あるんだからさっさと抜いたほうがいいだろ
減速したり大げさに膨らんだりするほうが危険
0927ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 10:30:54.68ID:HcKNqWut
峠登り頑張るのって、立ちこぎと座るのとどっちがいいんでしょう?
ダイエット的に。
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 10:37:13.81ID:RStb6SJf
>>927
ダイエットなら峠じゃなくてロングがいい。
峠だと心拍あがりすぎるし、長時間乗れない。ロングで心拍見ながらやればすぐ痩せる。
0929ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 10:54:28.92ID:vxynyrCA
>>927
シッティングの方で、単発で高強度というのはダイエット向けとは言い難い(筋肉疲労によるやった感はあるが)
減量目的ならたまに短時間の頑張りよりも毎日少しでも走り、運動を継続できる人の方が成功する確率が高い

仕事で毎日登ってらんねえという人はローラー回せば自然に痩せる
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 12:04:58.56ID:vxynyrCA
>>930
それは立って乗り続けられる筋力が備わってるという前提の話
例えば高度1kmダンシングで獲得するのとシッティングで登るのは疲労が違う、特に大腿部の負荷は初心者には厳しい

恐らくどっちがいいか分からん人ではペダリングや上体の使い方も未熟だろうし、俺はシッティングを勧める
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 12:11:31.61ID:lfpVjRV2
ソロで走ってて、後ろに誰か付いたときってハンドサイン出してる?
コミュ障だとやるべきか悩む。迷惑も掛けたくないし、、
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 12:12:54.55ID:vxynyrCA
>>932
逆に聞くけどシッティングで登るのが不可能だと思ってるの?
俺は思わないし実際に初心者でやったこともある、それが答えでありダンシングを勧めない理由の一つ
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 12:19:08.27ID:toagKca6
普通は織り交ぜるもんじゃないですかね…
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 12:22:53.82ID:vxynyrCA
>>935
OK、つまりダンシングで500mしか登れないよりシッティングで1000m登るほうが身体を絞れる
分かりやすくするために極端な例を出してるが俺が言ってるのはそういうこと、
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 12:29:26.49ID:bczTGOlU
携帯ポンプと間違えてサスペンションポンプというのを買ってしまいました
これを仏式の携帯ポンプとして使える方法ありますか?
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 12:35:26.25ID:IFtl+LX9
>>938
は? ダンシングで登れなくなったら峠の真ん中で練習やめてタクシー呼んで帰るのか?ダンシングが辛くなったらシッティングにして頂上まで行くのが普通だろ。

距離が同じならダンシングかどうかは大差なし、時間が同じならダンシングの方がカロリー消費が多い。ただし長期的なダイエット期間から見たらどうでもいい話。月に何キロ乗ったかではんだんすればいい。
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 12:40:00.13ID:vxynyrCA
>>940
アホか、同じ距離を登れないからシッティングを進めてるのに難癖つけるなボケ
お前はダイエットを語るより脳みそ鍛えろ
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 12:51:24.33ID:uE8MuAaO
>>941
ダンシングできなくなったらシッティングに切り替えてゴールまで行くだけ。ダンシングでなければやめて帰るなんて人はいない。

ID:vxynyrCAは普段何%ダンシング使って登ってるの? 100%ダンシングで、できなくなったらやめて帰るの?あまりに非現実的。
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 13:02:26.73ID:vxynyrCA
>>939
どこが問題点なのか明記して欲しいけど、台座で困るならBikeguyのマルチホルダー的なものを使うとか
米式専用で困るなら仏式→米式のバルブアダプターを使う(名称がポンプアダプタとかややこしいので要確認)

いずれにしても携帯より大型で重いので無理に流用しない方がいいかと

>>942
アタック時だから5%も使わない、ダンシングに拘るのは馬鹿
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 13:15:50.09ID:3XjL1sKv
>>933
出してるよ
路上障害注意とお先にどうぞ
そんな感じでコミュニケーション取ってると、長い距離の時に先頭替わって風除けになってくれる人も結構いる
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 13:16:07.31ID:bczTGOlU
>>945
おそらく米式だと思うんですが
米→仏というアダプタが見当たらないんですよね
難しいのかな
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 13:17:10.90ID:9q1rb1Pt
>>927
一ヶ月に峠登ってダンシングしている時間は微々たるものだから気にしなくていいよ。ヒルクラ的には適当に入れた方がいい場面もあるけど好みの問題
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 13:31:22.80ID:71pTHHhN
>>951
タイムの要素は今まで出てきてないよ。同じ距離を走るという前提。

タイムの速さなら短い急勾配は勢いつけてダンシングで乗り切ってしまった方が速いし
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 13:42:06.79ID:toagKca6
途中十数%超えの勾配がおり混じる坂なら初心者がダンシングなしで走りきれるとは思えんしマジでケースによるとしか

というかこのケンカ自体ほんとしょうもないというか…
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 14:13:54.15ID:ieAavrjn
>>940
タクシー呼んで帰るって発想が斬新w
Uターンして下るの発想はないのか?
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 14:23:57.45ID:i1/MHX5p
>>957
峠って最初から最後まで登りしかないと思ってる? 東京から箱根の向こうに行ったら帰りも登りあるけど? 峠練習とかしたことないのかな
ヒルクラでもわざわざ登りに行って半分で帰るとかないし。ペース落ちても山頂までは行くでしょ
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 15:34:52.26ID:G0Jxv5T9
>>939
サスポンプは超高圧まで対応してるが一回のポンピングで入る量が少ない
よってアダプタあっても携帯ポンプとして使うのは大変厳しい
素直に携帯ポンプを買うことを勧める
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 17:25:04.13ID:hX3W4OXE
ヤッホー!
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 19:28:52.25ID:UOTVHz8V
>>958
くだらない。疲れたらバイク降りて休憩すればいいだけの事。
自分は東京住まいなんで山行くまでが面倒だが・・・。
怖いのは普通のチャリかな〜。こっちの事気付いてるのにいきなり横切りとか、車の方が親切だわ。
まぁ普通のチャリ乗ってる人はこっちもチャリだと思ってスピード出てないと思ってるんだろうけど40キロ近くで走ってるんで焦る。
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 20:52:30.17ID:XPLNPrsD
お前らあと50m踏み続けたら死にますって言われても頂上目指して登ってそうだな
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 20:54:49.93ID:G0Jxv5T9
まぁ個人的には坂で脚ついたら敗北と思ってるから意地でも上りきるが
誰もがそんな姿勢で坂に臨むとは全く思わんな
実際途中で休んでるオッチャン達は珍しくないしそれを見下そうとも思わん
多くの人にとって経験の無い長い峠は最初は登れんもんだし
タマにしか走らん人はずっと登れん
そしてそれは誰の迷惑でもないんで責めたり卑下したりする理由もまた無い
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 20:58:20.42ID:ykEN1OaG
だよね、ロード乗ってるからって誰もがアスリートを目指してるわけじゃないし、自由に乗ればいいのに…
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 21:04:36.22ID:D9lRNudE
最上位がイキるならわかるけど
そういうのって大体微妙な人でしょ
トップ総の手前の準廃みたいなやつは大抵害虫になる
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 21:18:34.05ID:DawqHnd1
スレ442ってのが立ってるけど馬鹿がミスって立てたスレだからスルーすること
正しい次スレは>>984のスレ番443だからね
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 21:40:42.95ID:psX6d257
そもそもの質問は登りでダイエット的にシッティングかダンシングどっちが良いのかって話だったろ
質問者そっちのけでどうでもいい議論()に発展し過ぎやろ
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 22:05:41.13ID:ykEN1OaG
>>992
サイクリングで都民の森まで行ってきたけど
風張峠がぬるいかどうかは知らないけど、
途中で休憩せずに登れたよ
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/13(土) 22:10:31.75ID:G0Jxv5T9
ダンシングの方がエネルギーロスが大きく瞬間的負荷が高く
よって消費するカロリーも大きく超回復によって筋肉も太くなるんで
筋肉量が多くなり基礎代謝も上がるので痩せやすくはある
だが疲労が大きいのでちゃんとした峠をダンシングだけで攻めるのはかなり厳しいし回数もこなせなくなる
普通に両方織り混ぜて登りやすいように登るのがいい
余裕ができてきたら二本三本と回数を増やすと尚いい
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 36日 14時間 22分 35秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況