【100マイル】ロングライドレポート20【161km以上】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自転車の車種を問わず、長距離160kmを走った時の情報、レポートを書き込むスレ。
何度目の走行でも構いません。ただ1日で160km以上走行したレポートをお願いします。
これから長距離に挑戦しようとする人へのアドバイスなどあればなおよし。
■投稿テンプレ■
【タイトル】
【日時】
【天候】
【車種、車名】
【走行距離】
【走行経路】
【総所要時間】 (休憩や停車を含む経過時間)
【乗車時間】 (休憩や停車を除く経過時間。サイコンのAUTOモードでの経過時間)
【平均時速】 (走行距離÷総所要時間。グロス。)
【Av】 (走行距離÷乗車時間。ネット。サイコンのAUTOモードでの平均時速)
【Av.CAD】 (平均ケイデンス)
【合計上昇数】 (上った高度の合計)
【合計下降数】 (下った高度の合計)
【カロリ消費量】
【補給】 (摂取した食料や水分等)
【感想】
※各項目は書いても書かなくても自由です。
■注意事項■
自転車板はIDが出ないためどこも荒れやすいです。不愉快な単語などは事前に専用ブラウザでNGワード登録しておきましょう。
当スレは距離数や獲得標高数、時間などを競うスレでは御座いません。
前スレ
【100マイル】ロングライドレポート20【160km以上】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507851218/ 2%てそんな大きいかねえ。500円弁当が510円でしょ。確かに全員が全員イートインで食べるわけじゃないけどさ
イートイン付きコンビニは是非ともでかく看板(ノボリ)掲げて欲しいな いや営業時間は短縮でいいよw
僻地のコンビニ死亡が減るでしょ そうなるとスーパーみたいに安くて品数豊富な大規模薬局が益々有利になってくるな
コンビニの利点はとめた自転車が店内から見通せるから気軽に入れる事位か 昨日の画像をもう一枚。
菜の花も見頃ですね。
http://2ch-dc.net/v8/src/1552911601234.jpg
消費税の問題と言うのは、店内で食べるのと持ち帰りで税率が異なる事です。
「持ち帰り」で会計してから、気が変わってイートインで食べたらどうなる? とか。
お店としては手間が増えたり問題が起こりそうな事は避けたいですよね。
理由はさておき、身近?なところだと、ここ数年でできたコンビニはイートインが少ない印象です。
お店は広くてスペースは十分あるのですが残念です。
後片付けの手間とか人件費削減ですかね。
未明や明け方にトイレに行きたくなって、コンビニに駆け込んだ事が何度があります。
遠出して、予定したコンビニが無くなってて、途方に暮れた事も。(^^;
走りに行ってよく使うコンビニとかではできるだけ買い物するようにしています。
お店には頑張って欲しいですから。 コンビニ以外による事もありますよ〜。たまには。(^^;
http://2ch-dc.net/v8/src/1552915796973.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1552915847285.jpg
普通のお店が開いていない時間に走る事も少なくないですし、自転車から目を離したくないと言うのもあります。
でもコンビニだけじゃ味気ないので、道の駅や農産物直売所の食堂とかを利用してます。 まさか秋田県北部のローソンから
次のコンビニの青森県深浦町のファミマまで
70キロなんもないとは思わなかった 秩父から上野村経由で武道峠のヒルクライムして長野に抜けたときは
100km以上コンビニ無かったけど
ババアの雑貨屋で賞味期限切れのお菓子買って難を逃れた。
デイリーが日曜やってなくて焦ったの覚えてる。 >>484
ありがとうございます、雨は大丈夫でした。
そうですね、これからは24時間営業ではなくなるかもしれないんですよね。
休憩は場所とタイミングで結構悩みますよね。 そうなったら自販機を置いたドライブインを使えばいいやと思ったけど
調べてみたら今絶滅危惧種になってたんだね
久々にうどん自販機で食べたくなったけど片道180kmだった 伊勢崎市に「自販機食堂」という食品自販機の専門店があってなかなかたのしい
利根川CRで行ってこようぜ 495ですがこれですよこれ
こんな雰囲気が漂うドライブインが大小合わせて近くに10か所はあったのですが
気がづけば180キロ先にしか無いとは思いもしませんでした
予定を立てて暑くなる前に行ってみたいと思います レトロ自販機ならカスイチついでに寄れるあらいやオートなんかも美味しくてお勧め >>498
497のドライブインなら埼玉行田の鉄剣タローだけど関東住みでない? >>500
ごめんなさい・・・実は中部圏ですが
そうそうこの雰囲気!という意味でこれと言ってしまいました
あれから調べたら15kmの所にレトロミュージアムがあるらしいので近々行くつもりですが
初志貫徹で春か秋に京都まで行ってレポートにしてみたいと思います
しかし21号や41号線沿いに沢山あった筈なのに時代を感じますね 【タイトル】氏邦桜見物
【日時】2019/3/24 5:00-21:30 【天候】晴れ
【車種、車名】アルミロード
【走行距離】230km 【合計上昇数】2307m 【合計下降数】2390m
【走行経路】https://yahoo.jp/wy9wJW
[荒川CR]-羽根倉橋-[県道113]-伊佐沼-川越-[入間川CR]-八潮大橋-[県道260/15]-日高-鎌北湖-[グリーンライン]
-定峰峠-[ファームライン]-釜伏峠-玉淀ダム-鉢形城跡-[県道294]-大内沢-[県道11]-道の駅ひがしちちぶ
-[槻川]-二瀬-[都幾川]-笛吹峠-[県道41/171]-今宿-[越辺川]-[入間川CR]-伊佐沼-[荒川CR]
【総所要時間】16:30 【平均時速】13.9km/h
【乗車時間】 11:40 【Av】19.7km/h
【カロリ消費量】3,100kcal
【補給】肉まん、おにぎり×6、菓子パン×2、缶珈琲×3、ホットレモン(500ml)、水(1L)
【画像】http://2ch-dc.net/v8/index.php?res=11398
【感想】鉢形へ氏邦桜を見に行ってきました。 暖かくなったと思ったら、寒の戻りで朝の気温は-2℃。今回もホッカイロの出番となりました。
でも寒さで空気が澄んでいて富士山が綺麗に見えてラッキーでした。
川越のあたりでいつもより人や車が多いと思ったら、川越北環状線の開通記念式典でした。
そのうち走ってみなきゃと思いつつ、この日走ったのは昨年末に開通した県道飯能寄居線バイパスです。
山を崩したりしてるのを見て来ましたが、今まで走っていた所の景色がすっかり変わっていました。
道路自体は空いていてとても走り易かったです。
新ルートで鎌北湖に着いてみると、桜はまったく咲いてませんでした。残念。
グリーンラインを上っていくと何箇所かで路肩に丸太が積んであり、奥武蔵2号線の工事のようです。
昨年末に全焼してしまった高山不動茶屋も見てきました。あそこからの景色は好きだったので残念です。
定峰峠からファームラインに入りましたが、相変わらずの路面状況でした。
木の枝や拳大の落石がところどころ散乱しているので注意です。
ふれあい牧場で牛や山羊とたわむれてから、釜伏峠を下ったのですが、こちらも相変わらず荒れていました。
中間平に寄ったらデッキを改装中で、工事の人に聞いたらヒノキ造りで来月にはできあがるそうです。
募金箱の設置を考えているそうで、次回は募金しようと思います。毎度トイレやデッキを利用させてもらっていますから。
玉淀ダムまで下ってから、荒川沿いで鉢形城跡へ向かいました。
今年も氏邦桜が良い感じで咲いていました。そして期待していた桜湯のサービスもありました。
一服してから折り返しで、大内沢で花桃をみたりしながら帰路につきました。 ロードバイクを買ったばかりの人に「百キロも走れるなんて信じられない。どんな練習したんですか?」と訊かれて困った
正直、ロングライドのための練習とか訓練とかしたことないし…
なんと答えるのが正解なのかな 根気さえあればだれでもできるとしか・・・
乗ってればそのうち100kmなんてだれでもいけるだろうし 50km先にある美味しいご飯(スイーツ)のお店に行きたいから100km往復します
自分の100kmオーバーはこれが動機だったけどトレーニング?練習とかしなかったしなぁ
たしかに聞かれると困るな 逆にトレーニング必要なのは一日何kmくらい以上かな ロードなら100マイルくらいじゃね?
俺はランドナーとミニベロだからそれぞれ130キロ、120キロくらいかな パワーメーターで150W以上出すの禁止とかすれば
200kmくらいトレーニングしてない成人男性でも行けるんじゃね
補給はベテランがサポートするとして >>512
ロードバイクで漕げなくなるのは主にケツ痛(股痛)
ゆっくり漕いでればいくらでも漕げるもんでもないわけよ。ま、それは10時間(約220km)漕いでると俺でも痛み始まるし >>507
練習してないならそう答えてあげなよ
なんで初心者に意地悪なことしようとするのかわからない まず長時間乗り続けられる自転車を作れってアドバイスするなあ
ポジションの試行錯誤でその辺は簡単に変わる
長時間乗れれば自然と長時間乗れる身体が出来てくる 色々いじって稼働時間を伸ばすのが楽しいかそうでないか
これが大きな分かれ目 100kmは合うサドルさえつけりゃロード初めての人でもいけるんじゃないかね まあロングライドは向き不向きあるな、可不可というかどちらかといえば志向の問題
一般人なら車で行く距離になるから純粋に自転車乗るのが好きじゃないと無理だろ
登山だと2〜30km或いはもっと長く縦走とかしたい人と、ただ景色が見たいからロープウェイで行く人みたいな違い >>517
ロード買って初めて乗った日は楽しくて仕方なくて結局100km以上走ったな
流石に次の日死んでたけどw >>518
それはあるかもな。
俺は車で1日500キロくらい走らないと、走ったなあとは思わない。
移動距離感がぶっこわれている。 >>513
ポジションって大切だよな。上手くあわせれば、尻痛で悩むことはなくなるぞ。回せなくなることは、疲労だな。
10年乗ってるが未だに悩むことがある。 >>518
バイク、車も持っているが、バイクの100キロは罰ゲームに感じる。車も、苦痛。自転車は日常的に100前後は走れる。
渋滞やら、信号停止がストレスなんだよな。サイクリングロードを走るなら、夜勤明けで100キロも何とも思わん。 「走ってて楽しいかどうか」も大きい気がする
上で出てたけど美味しいなんかの店まで走るとか
見晴らしのいい風景のなか走るとか
ルートや目的地を工夫すれば初心者でも百キロは辛くないのではないか 目的地を工夫すれば距離を伸ばすのは苦ではないけど
とはいえ100qってノンビリ走ると7時間位は掛かるでしょ
その時間で引くと思うんだよね ここは160km以上走る事を語るスレだと思ってたの
でもまあ、100km走れたら160kmも走れるんだよね
俺の場合は80kmの壁が長く続きました コース考えるのが好きだからロングライドは楽しい。長くしすぎて後悔したこともある 確かに100キロ走れたら160キロも走れるな
実感としてもそれはある 160走れたら200も変わらないな
300越えた辺りからルートを長く引きすぎたと後悔し始める 300迄いくと余裕持って走れる休日を捻出するのに困る 400はまあ一日で睡眠時間確保できるけど
600は2日or不眠で一日になるからつらい 600kmって平均30で走っても20時間だろ…もう頭おかしいレベルだな 冬に怠けて一気に体力落ちたわ
去年の300kmが今の150kmくらいの感覚 >>531
それだよな。ブラック職場に飛ばされたら、月に1、2程度しか職場から離れられない…
翌日の仕事を考えると、まともに走れず切ない。 24時間600kmは公道じゃ無理
渡良瀬遊水地のような周回コースを24時間使えればできるかもね なんか盛り上がってて悪いけど、一日ってそんなにカッチリした意味で使ってない
不眠で24時間プラス数時間ぐらいのイメージ
ビワ4とかなら出来るぞ 同じようなしんどいことするにしても、もっと自由に楽しく走りたいと考える俺には色んな意味で無理だ >>542氏はなんらかの特殊な鍛錬を積んできたのかな。素人ではなさそう 24時間プラス数時間不眠で走るとか人間やめてるレベルでは… あの殺風景でほぼフラットなとこを4周とか車でも無理。 >>550
霞ヶ浦は景色に変化もあるし楽しいと思うけどな。
利根川の佐原〜調子の方が悟りが開ける。 霞ヶ浦は牛久大仏見えるから楽しいよな
利根川の下流は川原に牛さんがいて楽しい
なお堤防の自転車道にはウンコが落ちてるから気を付けろ ここの住民さん達はライドに持ってく鍵はどういうの使ってるの?
途中でご飯食べたりそれなりに自転車から離れる事もあるっぽいけど 今日は100kmだったけど
鍵無しで運を天に任せてた フロントバッグかサドルバッグにチェーンロック入れてる 普通のワイヤーだぞ
二つ仕掛けたらそうそう盗られんやろと腹くくってる >>554
ロングライドが目的のときはABUS1500、ロングライドが手段のときはABUS685かな 1kgの鍵を持つためにPowerを10W上げるか体重を1kg削ろう 最初はしっかりそた鍵を買えと言われて重いのを買う
そのうち面倒臭くなりどんどん軽量化
最終的にワイヤー一本になった辺りで盗まれる 都会って信号多いし交通量も多いし盗難にも気を配らないといけないしで大変だね 自分も割と運任せかも。
プロに狙われれば半端なカギでは無意味だし、素人が思い付きで盗もうとしてもSPD-SLペダルに戸惑うだろうし。
ところでGWはロングライドの予定立てていますか?
自分は改元記念ライドを計画中です。
2度と経験できないかもしれない事前に分かっている改元なので記憶に残ることをしたいなと。 5月は佐渡&AACRに遠征するのでGWに遠征する費用は捻出出来ず サービス業に祝日連休なんてモノは無いのだ
無いのだ 皆さんなかなか厳しいようですね。。
私は7連休は取れそうなのでそのうち5日は走ろうかと思います。
てかホテルの空きが殆どないぞ。。 >>565
同じくワイヤーキー一本だな。
本気でやるやつには、どんな対策してもどうにもならないし。
GWってなんですか??月に30日近く職場で過ごしてる俺に休みという概念はない。 >>510
ケツ問題は別として・・ 夜間は絶対に走りたくないでござる 睡眠は削りたくないでござる!!を前提として・・
最大走行時間は13時間くらいか・・ うち3時間は休憩とすれば10時間 20km/hで考えたら200kmかな >565
北海道行って連日走る予定
晴れるといいなあ >>554
ちっさいほっそい千円のダイヤル式ワイヤー錠
山奥で自転車盗る奴なんていない、そっから乗って帰れる奴が限られるから >>571
ブラック自慢はもういいよ
勝手に黙ってやってな 【タイトル】桜島を拝むライド
【日時】2019.04/16
【天候】晴れ時々曇り
【車種、車名】クロモリロード
【走行距離】214km
【走行経路】熊本市→八代→人吉→えびの→霧島→鹿児島
【総所要時間】14時間51分
【乗車時間】9時間46分
【Av】21.1kph
【合計上昇数】2369m
【合計下降数】2357m
【カロリ消費量】6976(ガーミン)
【補給】サンドイッチ、爆弾おむすび、唐揚げ定食、チーズバーガー、水1.5lくらい
【感想】鹿児島についた頃には暗くて桜島よくみえんかった
https://i.imgur.com/QQo9EXS.jpg 鹿児島湾は一度走りたい
関東からじゃ行きにくいけどな えびのから霧島まっすぐ登ったんか剛脚ですなぁ
俺だったら人吉のループ橋あたりでもうダウンしそうだw 【タイトル】 ちょっと足慣らしに
【日時】 2019/04/28
【天候】 晴れ
【車種、車名】 CYLVAF24
【走行距離】 213km
【走行経路】 函館〜長万部〜函館
【総所要時間】 10時間52分
【乗車時間】 9時間43分
【平均時速】 19.6km/h
【Av】 21.9km/h
【補給】 大もりそば、水1L
【感想】 行きはサイコン4時間20分といいペースだったんだが帰りの向かい風でぼろぼろに
膝に矢を受けちまった >>581
補給食が少ない気がするが、ちょうどこの時期の函館って結構寒い感じ? >>582
今日は薄っすら汗を掻くか掻かないかぐらいだった
人によっては寒いかもしれない
5号線も自転車野郎そんなに見かけなかったし 【タイトル】新潟県中越地方一周(佐渡ロングライド210の練習)
【日時】昨日4/28
【天候】晴れ
【車種、車名】anchorRL8(先代)
【走行距離】156.37q
【走行経路】長岡市→十日町市→小千谷市→長岡市→寺泊→出雲崎→柏崎市→十日町市→長岡市
【総所要時間】8時間04分32秒
【乗車時間】 6時間15分22秒
【平均時速】 ?
【Av】 25.1q/h
【Av.CAD】 70
【合計上昇数】1457m
【合計下降数】1463m
【カロリ消費量】2835?
【補給】エネルゲン800ml リポビタンD1本 コンビニおにぎり2ケ コンビニ冷やし中華 チャーシュー麺
アミノバイタル2200mg2本 VAAM粉末2本
【感想】来月19日の佐渡ロングライドの練習のため今年初めて本格的に100q越え
特別脚も吊らず順調 無理せずもせず淡々と走行できました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています