メンテナンス Q and A 85
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自転車のメンテナンス全般についての質問スレです。
※パーツクリーナー等ケミカル類の一部は引火の恐れがあり大変危険ですから、
くれぐれも火気厳禁の下、注意して使いましょう。
※質問するには画像があると話が早いです。複数画像を推奨。アップローダー
http://imgur.com/
また、次スレは970ぐらいに建ててください。
※前スレ
メンテナンス Q and A 84
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505581724/ ミッシングリンクじゃなくても良いけど外してペットボトルでシャカシャカに1票。
洗浄機は一見手軽だけど意外と手間が掛かるから、それならカッターとピン買った方が良い。 >>897
>ガレージ持ってる人向け
チェーンの掃除の後に自転車を自宅マンションの駐輪場に駐輪。
翌朝確認すると，床がオイルが滴れていた。さらに地下の駐輪場なので
オイルの匂いも充満。他の住人に大顰蹙。 洗車するときってエアーコンプレッサーあったほうがいいですかね?
あれで水分飛ばせばステムボルトとかに注油しなくてもOKですか? >>901
あると便利よ
しかしわりと喧しいから環境選ぶかも >>901
屋外で使える環境ならいいけど屋内やベランダとかなら色々飛び散って養生大変だぞ
それとホームセンターでよく売ってるタンク容量4Lのはタンク増設しないとダスターとして使うにはかなりかったるいよ 5800系105なんですが、交換しようとしたシフトインナーケーブルの長さが足りません。
正確に測ってはいませんが、外したケーブルと比較しても数センチ短いので、とても2,100mmあるように思えません。
数年前に購入したのですが、そんな変な長さのケーブルってあるもんでしょうか？手持ちのケーブル2本ともなんです。
lifelineの安いやつと、恐らくshimanoのオプティスリックの緑色っぽいコーティングがされたやつ。
ちゃんとインナートップにしてタイコも正規の場所に収めてるし……なんで足りなくなるのか全くわかりません。
10s時代のケーブル交換やクロスバイクのは何度かやったことがあるんですが、余った記憶しかないです。
このまま最新の11s用？？？のシフトケーブルを買い直した方が良いんでしょうか？？ 5800系105なんですが、交換しようとしたシフトインナーケーブルの長さが足りません。
正確に測ってはいませんが、外したケーブルと比較しても数センチ短いので、とても2,100mmあるように思えません。
数年前に購入したのですが、そんな変な長さのケーブルってあるもんでしょうか？手持ちのケーブル2本ともなんです。
lifelineの安いやつと、恐らくshimanoのオプティスリックの緑色っぽいコーティングがされたやつ。
ちゃんとインナートップにしてタイコも正規の場所に収めてるし……なんで足りなくなるのか全くわかりません。
10s時代のケーブル交換やクロスバイクのは何度かやったことがあるんですが、余った記憶しかないです。
このまま最新の11s用？？？のシフトケーブルを買い直した方が良いんでしょうか？？ 外したケーブルは数センチ伸びている
なんてことないか
長さ測れよ
表示長さより短ければソレはクレームだ >>905
ケーブルセット買うと2100mmと1800mmがそれぞれ1本だったよね、
セットの長いほうをフロントで使っちゃって短いほうが余ってるとか？
あるいは単品1800があってそれ買ったか。 >>907
2100mm×２だけだと思い込んでました。きっとそれです。ありがとうございました！
>>906
測ってみると約1800mmでした。パッケージを捨ててしまったのが間違いでした。気をつけます。 自転車を購入して半年 はじめてチェーンにディグリーザーをかけブラッシングしたのですが、オイルはその何時間後くらいにかけたらよいでしょうか？ >>909
どんなディグリーザー？
濯ぎ不要な物なら乾き次第（拭き取りやブロアガン等で乾くの早めてもいい）注油、
濯ぎ必要な物なら濯いで乾かしたら注油あるいは水置換性油ならすぐ注油かな。 >>910
エーゼットというメーカーの高浸透タイプ 水溶性ディクリーザーというやつです
漕ぎ不要なのかわかりません… >>900みたいな1液で洗浄潤滑できるやつにしとけばよかったのに
何もわからずにガシガシ洗浄するよりはずっとマシだよ >>911
これかな？
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AT605
水洗い必要みたいだね。
https://www.az-oil.jp/images/9004_00081290I2.jpg
最初の書き込み前に使って現在そのままならもう一度洗い、
水洗い（お湯のほうが水切れいいので可能ならおすすめ）して拭くか飛ばすかして水分除去してから注油だね。 追記
勝手にチェーン単体で洗ってるとこ想像しちゃってたけど、
車体に付けたまま洗ってるなら洗浄液や洗い流した液の行き先に注意してね。
ブレーキ廻りやタイヤやベアリング等にかかるのはあまり良くないので。
特にブレーキは最初の一発を安全な場所で確認してね。 >>900
週一ぐらいでこれ使って月一でちゃんと洗浄、注油するのはあり？ 素人質問です。
シティサイクルについている鍵部分の輪っかの滑りを良くするために適切な油は何を使えばよいでしょうか。
556でも問題ないのであればそれを使いたいのですが、意外と使用場面が限られるようなので、、 >>918
PEにシュ！
もしくは
エンピツの芯
556とかの油はオススメしない 鍵穴というよりは輪っかの滑りを良くしたいんですが、それも鉛筆でいけるんですかね
ひとまずありがとうございます >>918
KURE 5-56の潤滑可能時間は12時間以下です
CMでネジばかり回してるのは
用途が錆びたネジ外し以外にあまり無いからです
ttps://youtu.be/I1Zs_3JctDI
ttps://youtu.be/qIU8SMMgboQ 556は20年くらい道具箱に入ってた
父親から受け継いだもの
あまりに減らないから遅乾性のパークリとしてスプロケ洗う時とかに使ってる 556を万能薬のように何にでも使うアホは減らんな
これはCMが悪いんだろうな 閂はメンテルーブ使ってるわ。
鍵穴は鍵穴用の粉のスプレー。 南アフリカのsquirt DRY LUBEはかなりチェーンが汚れにくいな
あのチェーン汚れの原因の鉄粉はワックスで固めて走行中に
まき散らしてるんジャマイカｗ >>927
結構長持ちするしね
部屋が狭くて自転車置き場のわきにハンガーラック置いてる俺としては助かる
あと輪行の時、手や袋が汚れないから助かる ５００キロ毎にＰＷＴのチェーンチェッカーで伸びを確認しているが、１年半で８０００キロ走っても0.75％も伸びていない。
メンテナンス本には3000キロ〜5000キロで交換と書いているが、伸びていない場合は交換不要ですよね？
ちなみに山ばかり走っていますが、貧脚で弱虫ペダルなんでほとんどインナーで走っています。 たまにアウターリンク一部曲がってたりするけどそういうのなければ大丈夫じゃね？
チェッカーが精度悪いとかじゃなければ トルクガシガシタイプじゃない人ならそんなもんかも
まあ今後そう伸びてなくても二年経ったらさすがに交換かなあ >>930
横方向にはリンク部分が削れてるから変速性能が落ち、RDをどう調整しても
どこかでチャラつくようになる
古いチェーンを外して真っすぐに伸ばしてみると先端の垂れ具合が新品とは
かなり違うのが分かる >>930
安物のチェッカーは精度が悪いとかあるのかな？
俺もバイクハンド？だったと思うけど同じパターンで計測しても腕がはまらなかった
でもトリム使ってもFDの羽にかすることが多くなった気がするので切って新品と並べてみたらかなり伸びてたので信用できないから使うのやめた
同じく貧脚だが使っても4、5000で変えるようにした
それでも結構伸びてるから3000くらいでいいのかな？と思う ガタが出たPD-6800をメンテしていて試しにグリスを詰め込んだら
回転がめっちゃ渋くなってしまったんだけど
これって走っていればグリスって気化してそのうち抜けていくもんなんかね？
それともまた分解してグリス取り除いたほうがいい？ >>935
>グリスって気化して
気化して，さらに粘度が上がり，さらに渋くなる！ >>935
調整がキツ過ぎる可能性はない？
グリス盛り過ぎた事による重さなら暫く使えば余分が退いて落ち着くね。 あ、読み飛ばしてた、ガタ出てたのね。
そしたらベアリングがダメージ受けてて調整が決まらず渋くなってる可能性もあるね。 >>935
硬いグリスを入れたのか
必要以上に詰め込んだかのどちらかだな
初心者は大体後者 自宅でメンテする場所ないから公園でやってもいいかな？ >>952
ちょ、おじさん！勝手に家の中まで入ってこないでくれる？ おじさん「この青い小さなのは君の家か〜分かんなかったよ〜」 鰹節ご飯を千円とかで出す店があるらしいが
そういうのだと思って普通の鰹節ご飯を食べる 映画観てないからどんな心境でこのポーズになったのかわからん
絶望？にしてはエネルギッシュというか溌剌としている
https://i.imgur.com/5utJHOf.jpg エリアスか？
心境じゃなくて逃げてるところを後ろから撃たれたシーンだと思う >>957
ママチャリ屋はペダルを長〜いレンチで力いっぱい締めこむからな
トルクレンチの使い方もわかってないバカジジイも多いし・・ >>961
撃たれたとこかサンキュー
俺も後ろから撃たれたらあのポーズを決めたい 最近の車両のカセット7sを外したいのですが
リームバーはこれでいいのでしょうか？
https://www.あまぞん.jp/dp/B00OCA7GSS/
BIKE HAND(バイクハンド) YC-501A/YC-126-2A SET シマノ(ロックリング)スプロケット 取り付け/取り外しセット
商品説明上部には7速〜11速と、下部にはシマノ8〜11s用カセットスプロケットに対応とあります。
7s用はなにかが違うのでしょうか。
よろしくお願いいたします。 >966
チェーン幅と一段辺りのピッチが違うけど8sで使える=7sも可。
8sチェーン幅が7.1mm、7sチェーン幅が7.3mmだから。 >>966
お前の自転車のハブがクイックなら使える
ねじ止め、シャフトなら使えない
シャフトならスプロケ外す工具は真ん中にピンのないカセットハブ用工具 買って
SUPER B(スーパービー) フリーホイールリムーバー 101 B00TQOUMWW
真ん中にピンのない柄付き工具は知らん見たことない，探せばあるかも >>967
>>968
ありがとうございます。チェンがついてる方は使えるけど緩める工具は使えないということですね。
何しろ車両はクイックなんてついてないオフタイムなのです。
ありがとうございました。
これでいいのですね。
https://images-na.ssl-images-あまぞん.com/images/I/615Ut1xGozL._AC_SL1200_.jpg >>970
おお、安いですねー。
チェンの方はこちらでいいですよね。 https://www.あまぞん.co.jp/dp/B000VVLRW8/ ∧,,∧
(；`・ω・） ｡･ﾟ･⌒）
/ ｏ━ヽニニフ))
しー-Ｊ マックでハンバーガー２つとチーズバーガー２つでビッグマック２つ作るとバンズが1組余るけどどうしてる？
おれはハムエッグ挟んで食ってる >>979
レジに持っていって一個余ったんですけどって言う パーツや工具やケミカルなどを集約しておけるメンテナンス用のツールワゴンが欲しいけど、結構お高い
ttps://i.imgur.com/jIRhett.jpg
見た感じそんな専用の機構があるわけでもないんで、
こういう安いキッチンワゴンを代用しようと思うんだけど使用に難は無いかな？
ttps://i.imgur.com/MdAgTB3.jpg
実際に専用ツールワゴン使っている人、代用品使っている人いたら使用感なんかを教えてほしい 完全にオープンなワゴンは頻繁に使う人とかブロアー吹かせる環境じゃないと埃つもっちゃうからねえ 移動が楽な収納ボックスだな
平らな土間が無いのでワゴン無理 >>982
下のはIKEAの？うちのと同じかも。
キャビネットから作業する場所まで少し離れているので、その日に使う工具・ケミカル・部品類を乗せて運ぶのに使ってるよ。
測ってないけど耐荷重目一杯で移動してるわけではないと思うしまぁ特に問題ないよ。
移動なしで使うならさらに問題ないだろうね。 工具自体が良い奴で油さしたりメンテしてないと１,２年で錆びてくるねん
俺はレンチンで復活する乾燥剤入れて幅が４０cmくらいあるデカイタッパ系で密閉保管してる
片付けるときにラスペネ噴いたウエスで拭くだけで全然違う うちは業者だが、自宅で使わなくなったキッチン用ワゴンを使ってるけど、耐久性が心配だが今の所大丈夫。
風呂の椅子もステッカーチューンして使ってるけど、すごくいい。業者ならわかるはずwww >>990
ひび割れを補修か、すごいな＞椅子のステッカーチューン チェーンリングって何キロ位で交換するものなのですか？歯の減り具合がイマイチわからん 歯数や使用率やトルクの掛け方によるから、チェーンを新品に変えて滑ったり変速用なら乗り上げが悪くなってなければ大概問題無いよ。
参考に経験で言うと鉄の36tなら12000km位平気だった。
流石に26からの乗り上げがかなりしにくくなったから交換したけど割と好調。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
