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GIANT ESCAPE RXシリーズ 49台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0540ツール・ド・名無しさん
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2018/10/22(月) 13:27:03.77ID:qeJjFEt4
俺ルイガノのシャッセなんか欲しがってたことあるぞ
買う寸前まで行って売り切れてて
他にいいのないかとジャイアンのエスケープRにたどり着いたが
店のど真ん中の展示にRXがあって
吸い寄せられるようにして魅せられ
速攻で買って帰った
0543ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 19:10:22.52ID:X8QNdaSF
>>542
フォークの肩下サイズが違うから、前下がりの不自然なバイク(厳密にはBB位置も下がる)になるので、ロードバイク用のフォークをクロスバイクに付けるのはやめた方が良いよ
0547ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 21:56:40.70ID:4lrrY4wL
RX DISCを10月7日に注文して、11月末入荷予定と言われましたが、もう納車された方いますか？
0549ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 22:42:56.26ID:4lrrY4wL
>>548
だいぶ待っているように感じましたが、まだ３週間でした。(笑)
初クロスバイクですが、新発売とのことなのでDISCにしました。
乗りこなせるように頑張ります。
楽しみです。
0550ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 22:45:04.98ID:C1joFoCb
>>547
ジャイアントストアの情報とかみると出荷はまだみたい
自分は9月末に注文したけどメーカ在庫ないから１１月中旬だって言われたよ
0551ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 23:07:49.91ID:C1joFoCb
>>549
初クロスでRXDISCってうらやましいね
自分はＲ３から乗り換えだが負けずに？１１速化したるぞ！
お互い楽しもうね
0552ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 00:19:10.98ID:/n6q0Mgv
>>551
ありがとうございます。
納車まで、いろいろ勉強中です。
お互い楽しみですね。
0553ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 01:52:14.85ID:1oGKis1I
通勤通学でストップ＆ゴーの多い街乗りクロスこそ油圧ディスクだよなぁ
うらやましい
0556ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 09:39:01.08ID:jo0QO4Ty
駐輪場でローター歪まされそうなのだけが不安要素だが、そんな事はないのか
0557ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 13:58:26.94ID:nXnDQ31K
>>554
ホイール自体はそんなに悪いものじゃないと思うけど、純正タイヤのSR3が420g/本なので軽いとは言えないです
それを軽量なものに変えるだけで軽快な走りを実感できると思います
次に質問のホイールですが、純正ホイールGIANT S-R2の重量はペアで2,000g（F:850g+R:1150g）なので、これを置き換えるとしたら下記グレードになると思います

Shimano WH-R501(1,900g)
…9,680円(A)、リム高24mm、生産終了につき在庫少
Shimano WH-RS100(1,897g)
…11,575円(A)、リム高24mm、現行生産品
Shimano WH-RS300(1,827g)
…22,829円(セ)、リム高24mm、現行生産品
Shimano WH-RS330(2,051g)
…23,493円(A)、リム高30mm、現行生産品
Shimano WH-RS500(1,649g)
…36,900円(A)、リム高24mm、現行生産品

RS300は、従来の105グレードに相当します
純正ホイールの性能向上を目的として購入するのなら、ハブの性能も考慮して、本クラス以上のホイールをお勧めします
RS500は、従来のアルテグラグレードに相当します
この価格帯だと、海外通販(Wiggleなど)が前提となりますが、ゾンダ(約4万円)やレー3(約4.4万円)の存在も考慮した方が良いと思います
0558ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 14:04:16.07ID:sjpB8+kD
やっぱ不特定多数が気軽に出入りできるようなオープンな駐輪場は避けたほうがいいと思うけどな
0559ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 14:18:59.10ID:U4PYp/Xe
よく使う駐輪場に以前変質的なまでに隙間なく詰めていく係員のおじいちゃんがいた
まるで何かに取り憑かれたかのように黙々と・・・まるで職人のようだった

ある日を境に見かけなくなったからおじいちゃん亡くなったのかなとさして気にも止めなかったけどその日から駐輪場はカオスになったw

以来そこは利用しないことにした
0560ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 22:41:12.31ID:MS2NA/e1
純正のalivioブレーキからTRP cx-9に変えたらコントロールしやすくてびっくりしたわ。
0564ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 06:38:55.30ID:Dz3/4S4p
アリビオより15mm短いからシューがリムに当たってから
握りこんでのコントロールはしやすくなるだろうな
純正よりガツンとこないというか
0565ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 21:59:07.71ID:tfx9LnVN
通勤で使う予定ですが、RX3の純正タイヤは滑りやすいですか？R3とは違ってスリックタイヤでしたので。
0566ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 00:58:20.66ID:Ml5c6xF0
純正SR3は、明らかにグリップ力不足
濡れた路面だと軽い横Ｇで楽々スライド、吹っ飛ぶよ
0568ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 01:32:51.03ID:Ml5c6xF0
通勤利用、趣味　どちらでも最優先するは、「安全第一」
２輪車でグリップ失ったら（特に前輪）、大事故に繋がる恐れあるから先ずはタイヤ交換からだね
お薦めは、GP4000S2、4シーズン
完成車のタイヤとブレーキ、ホイールは販売価格を抑える為にただ最低限の物が付いているだけ
0569ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 03:00:15.91ID:Z+obHFM/
>>565
自転車のタイヤはアスファルトを走る分には実際には溝なんて要らない
雨天での滑り易さに溝は関係ない
0570ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 09:58:16.68ID:ecQgyvyI
アスファルトやマンホールで滑ったことはないが
砂がうっすら積もってる時にたまに滑る
スリックが関係あるか知らんが
0571ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 10:42:04.49ID:EiKV2E/y
RX1とRX2の2019 どっちにしょうか悩んでるけど
コスパだけならRX2なのかな
0572ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 10:53:18.05ID:K4ZKNWBj
今年RX2を買ったけど今はRX1を買っとけば良かったとか微塵も思わないなぁ
むしろFORMAやDISCは凄く気になる
0573ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 11:23:39.42ID:EiKV2E/y
DISCは輪行面倒そうなイメージとホイルが限られそう でも魅力はある
0574ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 14:29:22.40ID:HwoSB7/D
ティアグラだと105以上に変えようと思ったら結局1式交換になるから、カスタマイズ前提にしてる人はRX2の方が良いかもね
0575ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 18:31:13.09ID:w+6tYdD6
3だとフォークに差が出るから、ここの交換はどうにもならんか
しかし、2とDISCにほぼ差がないようでDISC推しに見えるな
0579ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 19:17:47.58ID:qk2frcAl
フラットバーロードとクロスって違うの？
最近出てきたdiskロードのフラバーモデルとdiskクロスになると
もうなんかどっちも同じじゃね？とか思うんだよ
0580ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 19:40:46.94ID:xByZIKk4
>>579
見解が分かれて荒れそうな話題だが…
個人的には、ロードフレームをフラバ仕様にしたものがフラットバーロードで、クロスバイクとは違うカテゴリーだと考えてる
一言で言えばジオメトリーが違う
クロスバイクと比べて、ヘッドチューブ、トップチューブ、ホイールベースが短いのが特徴で、
一般的にクロスバイクより旋回性が良く、フロントフォークの肩下寸法も短いから低重心で安定する
ただ、フラバでの運用を考えるとドロップ仕様のロードフレームよりトップチューブ長を長くする必要があるので、ドロップとフラバを一つのフレームで共用できるかは、また別の話になる
ブレーキは、必然的にキャリパーかディスクになるね
0581ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 19:56:31.76ID:xByZIKk4
>>579
それでは、フラットバーロードとクロスバイクで顕著な性能差があるかと言えば、ほとんど無いと思ってる
フラバを使う限り、横に握るグリップやブレーキ、シフターの場所を確保する都合で、どうしても幅460mmくらい必要になるので、どちらも空気抵抗がほぼ拮抗するのが要因に挙げられる
0586ツール・ド・名無しさん
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2018/10/27(土) 23:19:38.48ID:l1Vh7sxb
>>582
チェーンだけぢゅらかもしれんぜｗ
冗談はさておき足の負荷と回転数を一定にできる11速は
無理せず汗かきたくない通勤には結構いいんだぜ
0587ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 06:07:55.67ID:fIrcLmt0
RX2一択だと思っていたけど、RX1を見ると悩む
0589ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 10:51:31.46ID:cK5a8zd5
>>571
RX1はコスパ最強だと思うけどな
プラス25k円程度でTIAGRAだよ
ノーマルで10kgカットだよ
4アームのクランクが付いてるだけでもカッコよさが段違い
0590ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 10:53:40.42ID:cK5a8zd5
>>574
>>588 も書いてるがシフターとスプロケが揃えれば大丈夫
0592ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 12:33:11.68ID:xeSvp0xD
>>590
え？4700のクランク、FD、RD、チェーンはそのままで１１速化できるってこと？
ホイール交換前提としても初耳だ
0593ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 12:35:41.82ID:3VXySku9
俺は普通にRX2をR8000アルテだわ。
それでもアルテBB、クランク、スプロケ、RDぐらいでフロントシングル化してるけど。あと、11速シフターか。
0594ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 16:03:20.66ID:cK5a8zd5
>>592
その逆のパターンはやった事がある

RDの可動域を確認していないけど多分イケル
チェーンも交換だな
0598ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 21:03:31.73ID:3VXySku9
>>596
もう納車されたの？
俺もママチャリからの初クロスバイクでRX2先月納車されたけど、ママチャリもたまに乗るけど重く感じて自転車屋に引き取って貰った。
0600ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 06:24:09.98ID:fNw/FRuj
ちゃんとメンテしなけりゃせっかくのrxも
サビサビボロボロ油でギトギトになって終わりだからね
0601ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 08:13:41.48ID:ZxRiGTNR
通勤の足で使ってる人も保管は室内なの？
RX3外置きするか悩み中
0603ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 13:40:24.84ID:AxDThc7S
>>601
自分は団地の３階住みで部屋置きにしている
駐輪場使用だと２～３施錠は欲しいし他のチャリどかして良い場所確保したりなんたかんだで時間かかるから結果担いで上げ下げした方が早い
どのみち週一くらいで空気入れに行かなきゃならんしね
普段は部屋に上げるとき濡れ雑巾でさっさタイヤ拭くくらいしかしてないからルーチンワークですぐ馴れる
施錠の手間、盗難の心配、ぶつけや転倒での傷、風雨による汚れ等から解放されるメリットのほうがはるかに大きいよ
0604ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 14:13:55.09ID:16d5SEbI
>>603
ほえー俺は超ど田舎に住んでるからわからんが大変そうだな。メンテもそんなせずに車庫の中に入れて駄目になったら4年おきくらいに買い換えてるわ。
0605ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 17:54:14.87ID:JYZ20B5y
>>2
俺がやってるのはトピークのリアキャリアに
市販のリアかご取り付けでバッチリ。
リアキャリアは面がフラットなら何でも良いと思う。
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 19:39:14.93ID:AAKI3s5i
>>597-598
ありがとうございます。納車は今週末の予定です。
メンテナンスが不安ですが、幸いジャイアントストアが近いので始めのうちはストアに甘えきろうと思います。
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 22:01:51.07ID:fNw/FRuj
>>601
俺は毎朝マンションの部屋から出してるぞ
エレベーター混んでるとき気まずいのがちとつらい・・・
0608ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 22:13:14.98ID:XNO5YTHY
DISC改造用のホイール、シフター、ブレーキなどなどが一通りそろった！
左だけだけどメトレアのシフターがアマで2000円だったのはびっくり
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 23:10:18.00ID:XNO5YTHY
>>609
ポストマウントみたいなのでロード用はあきらめてMTBのSLXにしました
実車がフラットマウントだったらオクで売り払うかな
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/10/29(月) 23:34:55.85ID:ZxRiGTNR
通勤用でも室内保管が理想っぽいね
現状、室内だと2階置きなんで出し入れが大変なんで聞いてみたかったんだ
楽をしたかったけど、もうちょっと2階置きで様子を見てみるよ
0613ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 09:00:45.05ID:IdJgN/8w
自転車楽しむなら絶対に戸建がいい
集合住宅は日々の運用にせよ、保管にせよメンテにせよストレス大
0616ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 17:13:34.34ID:j8g2Eet1
>>612
階段乙っす
俺もエレベーターで他の住人と鉢合わせしそうなときだけだけど
階段で上がってるわ、何か悪いんで

ちな俺の部屋、８階

軽く死ねる
0618ツール・ド・名無しさん
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2018/10/30(火) 22:16:15.50ID:znF0V/ov
>>615
うちは一戸建てだね
リビング通らないと階段いけない作りにしたもんで肩身がせまい…
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 00:23:12.91ID:S37ugfTm
>>618
それ厳しいな
玄関置きができるんならそっちの方がいいかも知れんね
俺も玄関置きしてたことあるけど、
そのときは前輪外してハンドル縦にして玄関に置いてたな
0624ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 07:48:37.59ID:YiLeR9GH
つ［スモールライト］
つ［ビッグライト］
つ［ガリバートンネル］
つ［どこでもドア］
つ［どこでもまど］
0626ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 11:15:05.44ID:Qn14OM1J
うちの玄関はヨメのショッピングカートと園芸用品に占拠されてる。
0628ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 19:27:04.67ID:5uJvw9dl
上げ下ろしが億劫になって出不精なりそうだな・・・・
庭、裏庭も無いの？
0629ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 19:55:57.48ID:/FAsZbIR
オートバイのカバー被せると
オートバイだと思って盗まれないらしいよ。
欠点はカバー掛ける時に目撃されない様に注意しないといけない。
0630ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 21:30:32.14ID:5uJvw9dl
尾行に気をつけろ
窃盗団に狙われたら終いだぞ
U字ロックで地球ロック、赤外線カメラを設置して、玉砂利ひいて、センサーライト設置しておくのも忘れずに
0632ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 22:57:39.01ID:o0Fe/Fzi
カバーを掛けても屋外と屋内では超えられない壁があるんだよなぁ
家の中を担いで移動もぶつけたりして壁汚す可能性もあるしやはり玄関が最強よ
0633ツール・ド・名無しさん
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2018/10/31(水) 23:13:22.37ID:RB1U0WkL
外に置いてたら空気入れとかパーツ交換の時めんどくさい
中に置いてる時は外出がめんどくさい
0634ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 00:27:19.36ID:si5Y4IU+
>>616

下層の数階が商業施設やテナント入居でないのならば、
グランドフロアからエレベーターに乗る人は　ほぼ100％昇る人ばかりになるんだけどね。
（中途階）2階以上から乗って昇りに利用する人は宅配便や郵便配達人だけで、ほぼ居ない。
8階から降りる際は、中途階から乗る人結構いるかもだけれど　エレベーターの壁際へ
自転車寄せて乗っていれば良いんじゃないかな
満杯に乗ることないでしょ
0636ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 09:04:23.84ID:fvjiBauV
自転車盗難対策も限界があるからGPSをつけたいのだけど、月額かかってもいいので安価で追跡できる小型のガジェットはないものか。。。
0638ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 11:33:41.11ID:MNX2xCfN
gpsはただの受信機だから
本当に欲しいのは発信機になる訳で
どこかと通信が成立するものでなきゃ距離はお察しよ
0642ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 21:39:30.87ID:AoCMBAvi
>>638
それな
安く売ってるGPS関連の盗難装置は受信機でしかないから
近くにある場合に居場所を知ることができるだけっていう
盗まれたりした場合に有用なのはGPS発信機
0644ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 23:21:45.77ID:ik1I6Eao
まあ鳴動しない設定で電話ぶち込んどくってのもおかしな話ではないよ
いまどこサービスみたいので追跡するのも仕組み的には同じだし
0645ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 23:57:27.35ID:OS2ZsBib
sim入りgps発信機なんていくらでもあったけどお前等が口ばっかで買わないからほとんど無くなったんだぞ
0646ツール・ド・名無しさん
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2018/11/02(金) 20:48:21.59ID:PVYQvQH0
せっかくロード買ってもメンテなしで
チェーンをキュルキュル言わせながら走ってる人見たが
残念でならない
0648ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 18:03:55.52ID:Po8+n43O
久しぶりにブログを覗いたらエニオジさんまたコケて骨折しとるな。。
雨天用のシューの性能確認をするため50km/h近く出したダウンヒルで試した結果、思ったより効かず
落車した模様。
いくらなんでも無謀、てか下手すれば他者も巻き込んでいた状況なのに反省した様子もなく
リムブレーキを一方的に悪者にしている。。
楽しそうに走り回っているのはいいんだけどちょくちょく突っ込みを入れたくなるんですよね。
0649ツール・ド・名無しさん
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2018/11/03(土) 18:59:00.74ID:6nAovfU/
プロフィールに2年前の体重97kgとあるけど、ダイエットすすんでるのだろうか？

そんなピザさんが、皮むきし馴染んでもいない雨用シュー＆アルミリムで50km/h下りで突進するのはあまりにも無謀。
エグザリットリムで雨用シュー、ウエットグリップの良いタイヤなら何事も無かったんだろうけど。
0651ツール・ド・名無しさん
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2018/11/04(日) 00:25:16.31ID:n852ywO9
マシーングレーに惹かれてRX2買いました
マツダの新色ってイメージだったけど、自転車にもバッチリ合います
0653ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 00:43:22.29ID:llWp9M3j
シューの話が出たついでに聞きたいんだけど、
変えのシューって、どんなの選んだらいい？
今使ってるのがシマノのM70T4なんだけど
割とすぐなんか噛んでるような音がし出すのが悩み
0654ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 15:41:12.33ID:/aaGC47I
リム削りまくるガリシューって言われとるやつやん
自分はbbbのやつ使ってる
青白はディスコンになったから一体型のやつ
0656ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 17:05:43.41ID:gI2Vvm80
T4使ってたけどシュー交換時期までで
触ってわかるくらいリム削れてたから
BBBとかの柔らかいやつに変えたな
自分の場合たまに雨の中走ってたとかもあるだろうけど
これより削れるっていう雨用のやつってよっぽどなんだろうな
0657ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 17:25:33.17ID:gecUruuX
M70とかのR2とT4がやばいでいいのかな
CT4とかアルミマーク付いてるから多少マイルドかと思ったが
トライストップだったかのが確実か
0658ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 18:09:29.22ID:REpmCUha
シマノのシューは一番攻撃性の低いのでもリム削るからSwissStopの緑に替えたら解決した
ただ値段が高いのでお勧めはしない
0660ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 18:48:04.29ID:HogdtBur
スウィストップ？聞いたことねえなってググったらめっちゃびっくりしたわｗ
消耗品のしかも小さいゴム片でこんな値段するのか・・・
0662ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 18:57:12.07ID:REpmCUha
>>660
ホイールが9万円なのでリム削られる事を考えたら値段が高くてもSwissStopしか選択肢がなかったのです
0663ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 20:03:31.04ID:lbLAUiqt
Vブレーキキャリアは長く無かったが知り合いに進められシマノのブレーキにあさひサイクルオリジナルのシューをつけたがマジで良かった
シマノよりチョイ高め
0664154
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2018/11/05(月) 20:17:12.58ID:03msO4o3
BR-T780のシューのまま使って走行距離700キロ程度しか走ってないが・・
攻撃力の強いPEOコーティングのリム、シューとも無問題。
もっとシューが早く減ると思ってたんだけどね
0665ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 21:01:16.40ID:xQVugUOv
RXで通勤て厳しいかな？
車道走れず歩道にいくことも多いけど28cのスリックタイヤて危ない？
0667ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 21:28:35.61ID:ZWyyKt6h
通勤こそRX！ただし距離による
今やママチャリも車道爆走だから歩道に逃げるのは軟弱者だ
スリック関係なく28Cだろうが25Cだろうがママチャリタイヤだろうが危ないときはあぶない
歩道を細タイヤで走ること自体歩行者にとって危ないことだ
0669ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 21:38:52.58ID:xQVugUOv
>>667
車道というか、車道と歩道の傾斜ついてる茶色いゾーンよく走るのでザラついてるんですよね。
勇気出して車道全力してみるか
0672ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 21:54:03.21ID:+1uZ8znE
初期タイヤ替えてえなあ
強めのブレーキで後輪が滑る
お金ないけど安全のためなら…
0673ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 22:22:45.87ID:ZWyyKt6h
>>669
茶色いゾーンって路側帯？歩道は段差やガードパイプなどで車道と物理的に分けられた場所
最初は怖いが車道のほうが走りやすいし普通の車は避けてくれる
たまに幅寄せしてくるクソがいて特に左カーブで寄せてくるから注意
0674ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 22:41:05.39ID:OK2e9Cdd
17RX2を通勤に使ってます。
先日後輩がクロスターを購入したので比べてみたら、クロスターのタイヤが23cかっ！ていうくらい細い。これほど違うと漕ぐのがだいぶ楽だろうなぁと…。
0675ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 22:41:39.00ID:ZWyyKt6h
>>672
どんなタイヤでもリアは滑るし前が滑れば軽く死ねる
いいタイヤにすれば滑りにくくなるので安全性は高まるがGP4000S2でもリアは普通に滑る
耐パンク性能は低いらしいがリチオン２なんかは安いし悪くはないかも
0676ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 23:11:47.39ID:ZWyyKt6h
>>674
先輩に借りて比較してみたらどうだろう
なお細いタイヤは一般的に軽いので漕ぐのが楽なのは事実
だが轍の影響受けやすいしグレーチングも気になるぞ
ちなみにクロスターも純正は28Cのようだが
0677ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 23:19:42.28ID:sMXxn8zP
>>674
試乗車のCROSTAR乗った時、停止状態からの踏み込みは軽さに驚いた
が、同時に試乗したRX3の方が動き出してからグングン進んでいく感がしてRX3にした
タイヤ変わってたら印象変わるんかもしれんね
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/11/05(月) 23:55:40.69ID:xQVugUOv
>>676
どんくらい変わる？
通勤だとパンク怖いから32cとかにしようと思ってるんだが細いとそんなに速度差でるのか
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 16:36:10.39ID:YJtEvscn
滑りやすいタイルみたいな歩道で落ち葉が結構あったからそれのせいだと思う
スピードはほとんど出してなかったけどマジで一瞬だった
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 20:18:33.47ID:w7RPaM0R
28cだと歩道に上がるスロープへ浅く入ると弾かれることが時たまはある
気を付けて入れば再発はそうせんけど

32cはまずない
0684ツール・ド・名無しさん
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2018/11/06(火) 21:55:31.63ID:dljgXppY
>>678
パンク？
パンクなら耐パンクベルトが入ってるタイヤにしたらいい
25cでも耐パンクのタイヤならガラス踏んでもパンクしない
0685ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 05:30:18.82ID:2Ey8cYm2
来月、ストア開催のESCAPE RX-E+の試乗会行ってみるわ
買う気は更々無いけどな
0687ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 11:48:33.88ID:pK9lQDHl
電動ママチャリでも１０万越えるから販売台数のスケールメリットからしたらまあ妥当な価格かと
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 12:53:25.41ID:E1ZLEcYf
日本の規制下でも電動アシストの恩恵を一番受けるのはMTBだと思うんだけどなぁ。
RXももとのフレームの素性がいいから時速24キロは普通にクリアしてしまうし。登れない初心者サイクリスト用としては価格が高い。
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 13:15:59.69ID:CDGeourk
rx3いいんだけどタイヤとかのスペックはミストラルクロモリのがいいのか
rxはカラーが絶望的にださい…なんで小学校のお裁縫道具で選べたドラゴンみたいな印象のカラーなんだ
0691ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 15:28:33.18ID:5V92rxg6
これから高齢化社会になって、ジジイどもが買うことを見越して開発されたのでは無いだろうか
0696ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/09(金) 20:55:01.79ID:2Ey8cYm2
大凡勾配が8パーセント越えると、フラットバーでの立ち漕ぎでは直ぐ力尽きるっしょ
自転車と身体の振りのリズムが取れないっしょ！
0697ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 21:55:32.06ID:ULTyhOT5
>>690
ミストラルクロモリと同じタイヤ（ヴィットリア ザフィーロ28c）を使った感想

値段の割に軽く、転がりは悪くない。気圧次第だが乗り心地はやや硬め
距離を走ってもなかなか減らない。ただし鋭角的なものにはサクッとやられる可能性あり
濡れた路面でドリフトごっこをやるなら右に出るものなし

気にするようなタイヤじゃないよ。通勤通学の普段使いなら色々悪くいわれてる
ケンダクエストの方がむしろ適性が高い。それなりの距離や速度を出すならコンチの
ウルスポの方が乗り心地を含めて圧勝。正直使い道に困るタイヤだね
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 08:54:40.06ID:m2MWAli2
>>698
あくまでザフィーロとの比較での話だな。ケンダを貫通させるのは結構大変
通勤で遅刻はまずい。おまけに安い。適正気圧なら寿命も長く本当にしぶとい
スポーツ用品としてはアレだが、実用品として見ればコスパは高い

次にザフィーロはウェット性能が決定的に低い。10km/hでも信用できない
ケンダが高いとは言わないがザフィーロよりは安心できる。ここもアドバンテージだな

ザフィーロは減らないが脆さが同居している。ゴムというよりプラスチックみたいというか。
結局、晴れ専用で、かつほどほどの距離と速度の範囲内で軽さをアピールするだけの
タイヤだと思う。実用品として見ても、スポーツタイヤとして見ても良さがわからない
あれこそ速攻で換えた方がいい
0704ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 21:06:51.41ID:d1DlDKB7
RX3とTREK Fx3discのどっちにしようか迷ってる
ちな通勤(雨天あり)で片道3km
油圧ブレーキの恩恵がいかほどか。。。
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/10(土) 21:59:59.24ID:d2JBjXhX
ブレーキ性能よりも、フルカバー泥除け付けられるか、付けて格好良いかも考えろよ(´・ω・｀)
0710ツール・ド・名無しさん
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2018/11/10(土) 22:43:27.08ID:d2JBjXhX
RX3はフロントフォーク、シートポストがアルミだから、凹凸からくる突き上げる振動が結構あることを>707は言ってるんじゃないの？

オイラ(>154)のRX3は、シートポストをカーボン換装はしてありますが、フロントフォークもカーボンに換装するべく先日入手したところ。　来週末に取り付ける予定
因みに、フロントフォーク2017年モデルRX2用（黒）はオイラ買った物がラスイチだったらしいです。　　ｽﾏﾝｺ(´・ω・｀)
2016年モデルRX1用（黒）もフォーク注文時に問い合わせたけれど在庫無いようで、RX用”ツヤあり黒”のカーボンフォークは国内在庫が無くなったので補修用部品が「無い」といふ由々しき痴態。
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/10(土) 22:44:24.24ID:YvqK4hiw
>>704
油圧でもケーブルでもディスクのほうがいいんじゃないか
通勤でリムブレーキなら雨の日の怖さって分かってると思うけど
ブレーキが利くまでの空走とか効き始めたらいきなりグッってくるのは怖い
0712704
垢版 |
2018/11/10(土) 23:47:15.71ID:d1DlDKB7
みなさん貴重な意見ありがとうですm(_ _)m
Fx3discで行こうと思います。ちなみにfx3discは泥除けフルカバーでも、本体ブラックならむしろカッコいいのをお店で見てきました。
今、リムなのでdiscブレーキの効きに逆に驚いて危ないかもしれないけど、そこは慣れか。

途中に急な坂があって、今そこをミニベロで通勤してるので辛くてツラくて。。。
GiantスレでTREK押してくれてサンクス。泣いた。
0714ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 01:30:34.56ID:RHIztaJ2
RXはロードに近い
FX3はママチャリに近い
乗りやすいといえば乗りやすいが面白味がない
0715ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 01:45:25.05ID:WZMb8WbS
鉄下駄ホイールに481グラムもある足枷タイヤ履いてるFX3Disk。。
途中に急な坂ってのが、どれ程の勾配だか判らないけれど（8％くらいか？）
ミニベロで辛かったんなら、そんな変わらないと思う
本体+泥除けだけで12キロ超ほどの重量になるし。
ライトや鍵、サドルバッグ付けたりしたら13キロ弱って・・
0716ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 02:52:31.54ID:QxeVDbj+
月末にRX1を買いに行くつもりなんだが、CONTEND1でもいいのではないかと葛藤中
一応ロングライド予定だから色々悩む
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/11(日) 04:49:20.26ID:ceMojJ67
長距離ならロードのほうがいいだろ
お試しでほしいならクロスでいいんじゃない
盗難もさほど気にしなくていいし気楽に乗れるから
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/11(日) 05:35:07.29ID:wV/cKO57
電動アシ付きのRX-E+つくるんなら
ジャイアントには、>>515に出てた
https://ennori.jp/news/article/1776
↑みたいなのを自社開発して仕込んだRX-E+を開発して
ほどよくリーズナブルな値段で売り出して欲しいわ
取って付けたような電アシクロスじゃRXの魅力半減だからさ
0719ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 06:00:33.70ID:aqiozhay
>>717
ロングライドする目的があるなら答えは１つしかないわけだから悩むだけ無駄でしたね
0720ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 06:20:32.98ID:s1fKUWqt
fxdiskとrxdisk
値段 同じ78000
コンポ RX アルタス< FX アセラ
重量 RX11.3 > FX12.0
タイヤ RX28C FX32C
ジオメトリはRXの方がスピードよりかな。

似たよーなモンだけど軽いRXかなー。
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/11(日) 10:04:19.50ID:RN+cFlkh
定価は同じだがトレックは値引かないので実質的にはRXが８千円安い
ケーブルも内装だし自分ならRX
トレック買うなら高くてもS4かな
0722704
垢版 |
2018/11/11(日) 11:09:17.93ID:3cl5a607
RX Discに2019モデルが出てるのを今さっき知りました。。。
また悩んでしまいました。。
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/11(日) 20:46:06.74ID:jM1XwQYB
RX-1欲しいんだけど、色が究極的にダサい
何だよあの安っぽいメタル調の色は

来年まで待っても気に入るか分からんし、
消費税も10%になっちまうし。
全面リニューアルした時のブラックが良かった。
0726ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/11(日) 20:56:49.49ID:6d9JdqES
2016年にジオメトリーが大幅変更有ったのかね

2016年のRX1の黒配色は良かった。
0734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/12(月) 21:41:10.49ID:k+T4bZFP
2018RX3の緑に乗っているがうっとりするほどいい色だと思ってる
価値観って人それぞれだから
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/13(火) 13:43:38.62ID:cs/1S26J
RX１ダサいってひとがいるのかー、ああいうのは無難だと思ってたんだが

前に走ってる人のジャイアントのクロスが青がかったメタルだったんで、こんな製品あったっけってよく見たら
R３のブラックトーンだった。太陽光だとあんな風に見えるんだな。かっけえ
0739ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 03:56:56.78ID:4GDuG1uW
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今日もイイ天気
自転車通勤も楽しいもんだ
距離6kmしかないけど。
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 05:23:48.70ID:6j4hj0uM
RX1はフロントのゴールドの文字とゴールドの線がイマイチ合ってない

シンプルにシルバーブラックでいいのに
0741ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 14:36:01.53ID:DK914RJg
ジャイアントはロードもそうだけど無理に３色目は使わなくていいんだよなぁ
16RX3青はフレンチトリコロールになっててハデだったけど
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 22:20:20.96ID:1pouEVuP
GIANTは同じトーンでまとめとけばいいものを
3色目の差し色に何故か唐突で突飛な色を使いたがるよね
そしてそのどれもがセンス悪いという
0744ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 01:10:21.82ID:eK9ZJ7jN
デザインといえばCROSTARが好きな人っているの？
特に2018の発疹みたいな赤の使い方は理解できん
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 07:51:05.51ID:Iv2D0olV
RXよりR3のカラーリングのほうがガッカリ感ハンパなかった
白いサドルとケーブルが安っぽさを高めている
0748ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 07:59:56.47ID:RZ7h/6vH
R3のカラーリング？良しとして
塗膜圧が見るからに極薄仕様なのが残念なんだな
0749ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/16(金) 09:12:00.59ID:MSM3aU0J
買ったはいいものの街乗りよりサイクリングロード走る方が多いから改造して速度出るようにしたいんだけど何がいいかな？
0750ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/16(金) 09:37:29.86ID:8X4oGkAc
タイヤ
0751ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/16(金) 09:39:31.84ID:8X4oGkAc
ホイール
0757ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/16(金) 12:25:37.08ID:ui7WJnlf
>>749
先ずはブレーキ

次にタイヤ、ホイール
アップダウン、ストップ＆ゴーの少ないCRメインだとホイールは純正のままでも良いんじゃないかな
リムの重みで惰性で走れるからねぇー　(^_-)
0761ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/16(金) 18:35:19.43ID:vCnXXL+/
まあ自分買ったの最高ってのが人の心理だろう。
おいら17のアイスグレイ観なきゃ買わなくロード買ってたお(´；ω；｀)
0762ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/16(金) 21:23:27.20ID:TPPepzt3
アイスグレイかっこいいやん、フロントがツートンになってる事を除けば歴代rxの中でもトップクラスじゃね

ところでクロスバイクでフロントフォークがカーボンてどうなの？
0771ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/17(土) 21:23:43.23ID:ACQQCW8K
2019モデルの買ったのだが、700x35cのタイヤははけるのだろうか？
乗り心地を良くしたくて
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 06:25:51.81ID:ARVNX6Y+
>>771
ホイールが32まで対応だった気がする。
ワイドリムのホイールに変えればイケルヨ。

まあ、35cならそのままでもいけると思うけど保証は無い。
（同じリム幅の501に35cつけて売ってた完成車もあったので）
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 14:32:17.41ID:MndLq9QZ
>>774
あと使うチューブでもけっこう変化ある
薄手のチューブ使っていたけど、貫通パンク起こしたのでしかたなく純正のに戻したら
乗り心地が悪化した。若干の耐パンク性能とトレードかなと思ってる
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 15:01:23.05ID:lejITgYy
35cなんてママチャリと同じだからかなり重くなるよ
太くするにしても32cくらいが一番
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 16:25:35.64ID:gzmz6td7
個人的には純正糞タイヤと同じサイズのタイヤに変えるのがオススメ
高くなくて良い
ウルスポ2で充分
まるで違うよ
乗り心地良いわ平均速度上がるわグリップ良くて信頼出来るわで震える
まあ作業の手間を考えて一緒にチューブもマトモなのに変えちゃうのもあり
本当は変化を理解するためにタイヤならタイヤだけ交換するってのが良いけど流石に面倒だわな
0779ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 21:35:45.07ID:tun/XRL+
TIAGRAコンポ（2*10）に換装しようと考えてるんだけど、
コンポ載せ替えてる人って結構居たりしますか？？
MTB系コンポだと無駄に軽いギヤが多すぎるし、インナーローは使ったこと無いし、
30km/h以上の速度出そうとフロントミドルからアウタートップに切り替えるすると
リアが8、9速のままなのでクッソ重いまま踏み込んでギヤを数段落とさなきゃならないのが、シックリ来ないんだよなぁ
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 22:04:16.43ID:fdX4JRRr
何故すなおにRX1買わなかった？載せるならせめて中古の105にしろよ
R3とかだと、フレームからいって低品質だから無駄金だぞ
0781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 22:11:27.55ID:dRl/WoUd
ＲＸ１買わずにロード言っても105やアルテのカーボンロード欲しくなって結果同じなんだおねー？
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 22:34:26.38ID:uHF2LPbX
どうあがいてもクロスバイクはロードにならないんだから
クロスはクロスの役割に徹すればいいだけやん
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 23:24:13.29ID:yKQOh3Ix
街乗りでそんな飛ばしたいならわざわざロードコンポつんだクロスじゃなくてもうフラットバーロードでいいじゃん
0785ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 23:24:46.33ID:VGDqzpVH
そりゃ10万以上もして15万程度のロードのエントリーモデルと同等の性能持ってればねぇ
チートだよあんなん
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/18(日) 23:43:04.44ID:FjnVa1hB
改造っていうかコンポ組み換えなんて好きにやればいい
10速化なんてホイール替えなくていいから比較的安くできる
今のティアグラは評判いいがそのうち105化したくなる気もする
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 00:04:15.41ID:HmwzDgmA
>>780
今乗っているRX3のＳサイズ買った6月末頃にはＲＸ1，2のＳサイズは売り切れでした。
別に、買った頃は特にメーカーとか装備に拘りや、コンポグレードに拠る操作感とか、乗り心地の違いの知識は何も無かったので。
乗っていくうちに、ブレーキが・・・タイヤが・・・ホイールが・・・シートが・・・シートポストが・・・グリップが・・・アルミフォークが・・・と次々不満が出てきて。ww
パーツ買っては交換して乗りやすくもなり乗り心地も段々良くなってきたものの、　MTB系コンポでは高速巡航がヤッパやり辛い！
街乗りでそんな飛ばしたいわけではない。車との相対速度差が大きいと危ないから。
車が50キロくらいで流れている車道を15～20キロくらいでのんびり走っている時と35キロくらいで走っている時とでは、危険度が違いすぎる。

中古コンポ105って・・・なんか嫌なんですよね。
何でTIAGRAまでしかラピッドファイア出さなくなったんだろ＃

>>781
cinelliのSUPER CORSAフレームセットを買う予定で、パーツや色の組み合わせを吟味してるところ
往復150～200キロ程度の日帰りゆるポタ用途。　
カーボンロードは、取り扱いに気を付けなきゃならないから　　要らね。
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 05:27:46.49ID:J9aOS1al
ブル化した時にティアグラコンポの大半を外してしまって余ってるから
買い取ってほしいわぁ。。。
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 07:41:17.25ID:VuiaUdOU
なんかおととい空気入れたばかりでもう抜けきってる
リアはパンパンに入ってるのにこれパンクかな？
0793ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 13:45:39.98ID:N7jDkC0E
いやトップまで上げる前にフロントアウターに入れるだろう

クロスのコンポ換装するならフロントシングル化がええよ
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 19:25:26.04ID:PAWuEUIR
>>779
ミドル→アウター　フロント上げる前にリアを2段下げる

アウター→ミドル　フロント下げる前にリアを2段上げる

じゃいかんの？
0795ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 21:09:37.35ID:HmwzDgmA
店員さんに電動アルテグラ載せちゃうって手もアルで！、と唆されとります
4700尻のRDショートアームでクロスレシオ化するくらいで多分満足かも試練　(｡･ω･｡)

>>791
直ぐに脚売り切れるわwww
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 21:20:38.23ID:8qAeB8L7
>>779
頭ごなしにカスタムを否定するお爺ちゃんのレスは無視しよう
無駄金とか言ってる奴は想像だけで分かっていない奴だから
遠回りした分は余計に金をかける事になるが性能が上がるのだから無駄ではないからね

コンポのロード化は快適だし見た目もグッドなのでやる価値はあるよ
はっきり言って走りも変速性能も段違い
ホイールが11速対応ならば金額は大して変わらないので段数以上に変速性能が違う105を考えた方が良いよ
0797ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 21:39:46.34ID:usWZDjwS
11速105で組んだとしてもパーツ代は4万円くらいでしょ
自分で組めれば、悩むほどの金額でもないと思のだが
0800ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 22:38:07.96ID:uMPy9TRW
>>790
コンチのチューブだとバルブがクソなせいで良くある
ただし慣れてない奴はタイヤセット時に穴開けちゃうのも良くある
パンク修理の基本だがどこから空気が漏れてるかよく確認を
0801ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 22:49:18.44ID:uMPy9TRW
別腹とか言い訳はよくない
パーツを11速化したところでホイールを換えなければ乗れないだろ
４万程度の金で悩むなとは感覚がマヒしてるので同感だが実際はさらに金がかかる
だがまあ自己組は愛着がわくんだよな
0802ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 23:01:53.39ID:PAWuEUIR
6万程度のチャリに4万の改造って
それロードをフラットバーにすりゃええやん
0806ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 05:09:05.65ID:BNDf5Bcu
>>801
Shimano WH-RS100のリアだけなら6,500円(前後セットで12,000円)くらいなので、大騒ぎするほどの価格じゃないでしょ
また、11速化しておけばロードバイクとホイールを共有できるので、Zondaクラスを奢ったとしても後でロードを買った時にそのまま使えると言うメリットもあるよ
0807ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 10:36:58.12ID:K22vDGVS
>>805
先日11-28に入れ替えたけど、かなり良いよ
普段往復40ｋｍの通勤（平地）でたまに山に行くけど
ここ1年山に行ってないことに気づいて、思い切って11-28にした
自分の場合ほぼフロントアウターのみで走れるようになったんで精神的に楽

ちなみに2011年式RX3なんでコンポはDEORE8速　トータル走行距離30.000ｋｍ超えて
部品交換代でRX3新車2台分くらい掛かったｗ
0815ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 00:09:07.66ID:UtqtBz1S
RX1に乗っててティアグラってほんと良いコンポだと思うんだけどさ

シマノサイト覗くと105とティアグラの広告熱量の差の酷さに驚くw
0816ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 01:15:19.41ID:Q7pwd7Vc
MTBだと105ってDeoreLXで
TiagraってDeore相当だっけか？
一番上がデュラ＝XTRで
次がアルテグラ＝XTだから大体あってるとは思うんだけど
MTBでもDeore無印は普及機に付いていてしかも高性能でお世話になった。
あれMTBでSora相当ってなんだろう？無くね？
0818ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 21:34:19.60ID:YycJLQL0
友人がRXディスクが届いたらロードプラス化するって言ってて
その発想に驚いた
あとフロントシングル化もするって
楽しそうで羨ましいわ
新車をいきなりイジるのはもったいないって意見もあるかもだけど
エスケープは気軽に手を出しやすくていいよな
0819ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 22:34:06.44ID:Wu+qHGut
俺もロードは持ってるからそんな感じで使いたい

それよりRXディスクの入荷いつなんだよ・・・
はやくしてくんないといま乗ってるR3がボキっていきそう
0821ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 00:14:11.07ID:F4o6hd+B
結局南極大冒険
取り敢えず、今のギア比が気に入らないのでTIAGRAコンポ一式注文しちゃった。半年も新モデル待てないのねん！
0826ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 09:47:00.47ID:1tiqXI9T
RX3にシャフトを通すタイプのスタンドつけるとなんかブレーキシューの位置がかなり歪むんやけどスタンドが悪いんやろか
0829ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 13:07:17.76ID:36u1k/j/
>>819
ついさっき、入荷の連絡きた。
0831ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 17:00:56.73ID:Moc9MFh/
神奈川県川崎市在住だが、RX discを購入予定。どのお店で買うのがいろいろとお得なんだろ？やっぱりY’sロード？
0835ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 21:20:37.93ID:yJLSHRCX
GIANTストアの点検って電話で予約した方がいいのだろうか
いきなり持ってくと迷惑かな
0839ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 22:40:37.07ID:yZFPLzYg
RX DISCの入荷連絡まだこない
ホイールとかブレーキセットとか11速パーツとかはスタンバイなのに
どうなってるのセオ？
0840ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 16:11:30.22ID:Vg9RMERt
rx discを通勤＆街乗りメインで検討してたけど、実際に見たらトップチューブの赤色がけっこう激しくて
カジュアルな服装には合わないとおもって踏みとどまってしまった。FX3くらいの感じを想定してたから。
やっぱりロード的に使うのが向いてるよな
0842ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 17:00:32.23ID:yydria5K
あえて言おう、気にする問題ではない、カスであると

買っちまえ
それで乗っちまえ
気にならなくなるから
0844ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 19:23:51.08ID:bCDF2HKY
おいおいケンカせんでくれ
昨日、
さあ買うぞ→店入る→ちょっと待て、普段使いにはちょっと目立つな→店出る→やっぱ気になって戻る

を繰り返して店員からなんだこいつって感じで見られてた
背中押すにも思いとどまらせるにも意見くれ
0845ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 19:28:32.93ID:bCDF2HKY
ちなみにRXdiscやRX3くらいだったらみんな屋外保管してる？
マンションの駐輪場（路地からは見えない）で大丈夫だろうか
0849ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 20:22:53.10ID:/6rf+gI8
駅前つっても地域とか環境によるわなぁ
自宅の屋外とか言っても
マンションで屋根付きとアパートで表から丸見えとかでも違うし
0850ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 20:47:22.16ID:sJ5x8FLa
俺もRX2都内で使ってるけど
パーツ盗まれることすらない。

ホイールもレー3とR8000アルテグラ組んで外置きしてるけど。

それでも前輪後輪しっかりU字とチェーン挟んでるけど。
0853ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 22:30:57.71ID:82c2pOYd
スルーアクスルじゃないのは残念なところだけど
昔のMTBもQRだったしDISCはスキュワーだしで実用上問題ないと諦める
自分はそう言い聞かせて注文した
0854ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 23:15:10.29ID:4g1bVN4v
>>853
スキュワーだったのね
まっすぐハメてトルク管理すれば問題ないって判断か
ありがとう
純正QRサイドスタンドつくんかな
あれ便利なのよね
って買う気になってるw
0855ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 01:45:07.20ID:uePnthR0
>>848
カーボンフォークなのによく駐輪場に止めれるなぁ～
うちはＵＲ団地だがお掃除おじさんが勝手に移動させたり隙間ないのに無理矢理突っ込んでるバカとかいるから怖くて止められん
0857ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 03:58:52.05ID:Tm6XjT7g
以前キャノンデールのクロスバイクを集合住宅の駐輪場にcrops1個で止めてて盗まれた
今は新たにRX2を買って自室保管してる

>>843はギレンのスピーチを知らないんだろうな
0859ツール・ド・名無しさん
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2018/11/27(火) 07:13:17.26ID:ja3dWRmn
ガンヲタの悪いとこだよね
ガンネタをみんなが知ってるもんだと思い込んでやがる
まあ自転車板は中年が多いからしゃーない
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/28(水) 01:28:26.11ID:e5xDO/I+
　　　*ﾟﾟ･*+。
　　 ｜　　　ﾟ*｡
　　｡∩∧∧　　*
　 + (･ω･`) *+ﾟ
　 *｡ヽ　　つ*ﾟ*
　　ﾞ･+｡*･ﾟ⊃　+ﾟ
　　 ☆ ∪　 ｡*ﾟ
　　　ﾞ･+｡*･ﾟ
0866ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 10:29:39.95ID:gMcQuYwR
>>845
俺は同じような状況で繋いでるよ
監視カメラも付近にある
abusの細いチェーンロック1本で2年はもってる
U字ロックも使ってたが安物で壊れた
0867ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 11:42:00.51ID:rJ9+C6hB
2020でフラットマウントとスルーアクスルになったら
ショック死する自信あるから
RXディスク買えんかったw
0868ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 16:38:54.56ID:w9ZtvWMr
スルーアクスル化はするだろうね。
前輪取り外す度に、ディスク擦ったりしなかったりするし
工具使うのも微妙に面倒だからクレームが沢山入ると思うよ。
0871ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 22:20:28.94ID:5NcFzHsb
海外では前からディスクあったからね。
それにフレームではなく、Fフォークだけスルーアクスル化するだけでも十分。
0872ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 22:40:32.34ID:iWVLXC1a
やっぱりRX DISCちょっと中途半端だよね
これといい、FORMAといい微妙に外している仕様だよなぁ
数年後には変更されそうだから、今買うと必ず後悔するのが予測出来てしまうのが悲しい
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 23:18:50.91ID:5NcFzHsb
そうそう、なんで今時スキュワーなん？
昔MTBで油圧ディスク乗ってた人ならわかると思うけど
ホイール脱着次第で「シュ、シュ」ディスク擦る事が出続けるのは
ファンライドでは気になってまったく楽しめないと思うよ。
脱着に工具必要でも良い。音など気にしない人ならいいけど。

今現在ならトレックのFXの方が、クロスバイクとしては
乗ってて楽しいと思う。
どうしてもRXが欲しいなら仕方ないけどさ。
0874ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 10:53:19.66ID:3OOmQOeT
無難なウェアが夏冬用ともに1着欲しいんだけど、みんなどんなの選んでるんだ？
ガチ勢が着てるようなのはなんか違う気がするんだ
0875ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 11:44:31.99ID:AKlmQDd7
ジャージとかアウターの大きいものになると、シーズン毎に2着は持ってるわ
ダイエットも兼ねて毎日1時間半から2時間は乗ってその度に最低限手洗いで洗濯する派だし、スーツと同じで着続けてるとすぐ劣化するのが嫌だからな
インナーも3～4着ある
0877ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/30(金) 22:19:07.74ID:9WUblSV7
色使いが控えめのランニング用やアウトドア用のスポーツウェア
いつもそれでショッピングモール歩いてる
0880ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 10:35:27.96ID:HZ4+0EGa
はじめてのクロスバイクでrx3買ったけど、自分には前傾姿勢がきつい
ステム短く角度も上げでライザーバーとかにすれば楽になるかな？
0881ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 10:51:06.06ID:DWDgPzuN
>>880
身長何㎝でRXのサイズは？
サイズ適正なら買ったばかりで慣れが足りないだけ

適正でなければ対策でパーツ交換
0882ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 11:03:24.70ID:rtw+YGjL
>>880
きついってのが普段使わない筋肉に負荷掛かってる的な意味なら
そのうち筋力ついて慣れる
初クロスなら初期セッティングはハンドル目一杯上げてる状態だろうし
そもそも楽チンポジションで乗りたいならもっとコンフォートなやつにするべきだったね
買ったばっかなら購入店に行って相談したほうがいいと思う
0883ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 11:13:26.23ID:Px5IccqK
そりゃ買ったばかりは違和感あるわなぁ…
ステム短くしたところで結局慣れれば元に戻すんだよな
0887ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 14:36:11.73ID:LPbgQZlz
>>886
できるだけ自分にあったポジションを探ってみるのがいいかも。
それでも駄目ならサドル交換。
あまり痛いと乗るのが嫌になっちゃうから、そうなる前に手を打った方がいいよ。
0888ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 16:00:09.25ID:iQo1aV1I
数日前だけどDISCモデル注文してきた
できればRX1と同じくティアグラあたりで固めててほしかったなぁ
2017年のRX3も乗ってるんだけどトリプルクランクは左右のペダル間が広くなりすぎる
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 16:00:57.23ID:IPQOscD+
>>886
尻なら前傾姿勢緩めるとサドル側の荷重増えてもっと痛くなるぞw多分

サドル交換しなくても少しだけ角度や前後位置変えるだけで痛み緩和されたりするから
今後自分でやれるほうがいいからググってやってみるといい
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 16:31:04.19ID:Z3b7PP+0
俺もDISC予約してきたぞ
1年前に派遣切りにあって今は無職で金は無いが
何とか24回ローン組めた
25回払いだ
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 17:03:56.01ID:CT93YzwG
昨日DISC納車されたので今日の午前中25キロほど走ってみた
油圧ブレーキは軽くてよく効いて気持ち良いけどタイヤとホイールが重い
帰ってきてから早速分解して重さを計ってみた
フレームはヘッドパーツとシートクランプ込みで1522ｇでフォークは679ｇだった
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 18:15:58.37ID:CT93YzwG
>>895
特に問題感じない
>>897
追加情報
純正スタンド付けるとDT SWISSのRWSがちゃんと付かない
リアホイールは11速対応フリー
ホイールのせいかもしれないけど純正タイヤはゆるゆるで外すときにタイヤレバー不要
ホイールはリフレクターとローター込みで　前1215ｇ　後1447ｇ
タイヤ　435ｇ　　チューブ　148ｇ　　リフレクター17ｇ
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 18:29:29.23ID:0I8Jo7w4
>>898
純正タイヤって重いよね
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 18:35:44.88ID:LPbgQZlz
ホイールとタイヤが半端なく重いですね。
そこだけでも変えれば、かなり軽快に走れそうですね。
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 18:41:41.10ID:7GvnmJn+
へー11速対応フリーなの知らなかった
もし買ってもロードプラス履きたいからホイール変えるけどw
とりま実車を見てきます
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 18:59:23.91ID:uCAUt/KJ
>>886
サイズは適正だから毎週乗ればハンドル遠いのは慣れて、
1年しないうちにもう10mm長いステム欲しくなる

ケツ痛いのはサドル高すぎでケツ圧かかって痛くなってる事多いから
1日に5mmづつサドル下げると痛くなくなってくる
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 22:39:46.54ID:8ay3bOQu
>>886
ハンドルが遠く感じる理由の一つに、ハンドル幅が自分にあってないってのもある
Ｍサイズだとハンドル幅が58cmあるんだけど、これ「切って自分で調整してね」みたいな所もあるんよ
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 06:33:56.87ID:YDUenZa/
>>904
ハンドル切る前にバーエンド付けるのも両端を1.5cm程度カットするのと同じ結果が得られる
あとからバーエンド付けようと思ったらカットしてて付けられなくなってたなんてのはアルアル
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 13:25:51.40ID:+UlOMQyp
そこまでばらしたなら、どうせならローター外した素のホイール重量が知りたかった
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 15:57:20.47ID:58blnLiG
>>904
サドルの高さはよくわからんのに実物見てない人に言われたからとイジらん方がいいぞ
ちゃんとした店で買ったならちゃんと初心者向けの高さにしてあって
そこからだと下げすぎでママチャリのりになっちゃうかもしれん
クロスやロードのサドルの高さっておよそ適正値みたいなのあるから
それを調べるか店に相談したほうがいい
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 16:04:04.75ID:4WKpxWXT
>>908、909
サイズはSだけど分解前に重さは計ってなかった
個々のパーツの重さを合算するとスタンド込みで11.2キロの模様
ってMのカタログ重量と同じなんだが。。。
ローターはロックワッシャーってのが再利用不可なので外さなかった
ローターの型番はSM-RT56-S　ググってみたら実測135ｇ
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 18:29:49.87ID:blwdZUuS
今日はあまりに寒いので乗りに行けなかった
暖かい室内でラバー砥石こすってた
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 22:42:47.13ID:4WKpxWXT
>>913
自分には無理ってかパーツ組み換えのためにバラしたついでに計っただけなんで
しかしこのサイトは見たことあるけどすげえよな
0917ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 23:53:31.40ID:7m2OlWAk
RX32017のスプロケをCS-HG400-9の28tに変えたいんだがスプロケのみの交換でいけるんやろか？
調べたらチェーンやディレイラーの交換も必要かも？とか曖昧な情報しか見つからない
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 02:02:32.38ID:lIkI8ifJ
前後変速機の可動範囲を超えたら不味い
減らす分には平気だが、チャーン緩むから縮めた方が良い可能性がある
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 02:38:00.20ID:l/2TUdo/
11-12-14-16-18-21-24-28-32T
　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓
11-12-13-14-16-18-21-24-28T

大きいギアのサイズを小さくするんだから平気
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 10:24:40.49ID:Hlwr0vHI
>>917
最近のチェーンの長さの決め方はリアインナーの大きさとフロントアウターの大きさで決めるので正しい長さにするには4コマ切る事になるが現実には大丈夫
ただし、インナーが小さくなった分BテンションアジャストボルトでRDとスプロケの距離を近づけるように調整する必要があるがそれによってRDのテンションが足りずインナートップでチェーンがフレームを叩いたりたるむ場合は切る必要がある
要するに変速性能に拘るなら切りましょう
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 17:41:45.76ID:LYIuALAH
>>917
全く問題ない
ホイール換装ついでにHG400の28Tを装着したけど、ディレイラー調整すら不要だった
0923154
垢版 |
2018/12/03(月) 19:54:35.91ID:l/2TUdo/
TIAGRAコンポ一式換装の為、ショップに1週間ほどのお預け。
1週間も乗れないのはツラい・・・
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 21:49:37.46ID:l/2TUdo/
先週土曜日、ロードバイクを遠巻きに追いかけて走っていたんです。　
それで、ロード乗りさんとは2kmちょっと走ったところで行き先違うので分かれることに。
暑くなったので途中停まって上着を脱いでいたら、先程別れたロード乗りさんが同じ道を走ってきたんですね。
どこか見覚えのある顔だったんです。　　以前、この近辺も走っているとの情報は聞いていたし・・
追いかけて走っていたのが多分　三船さんかも.....　OMG！　orz
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 22:20:31.18ID:lIkI8ifJ
>>924
それを楽しいと思うかだなあ
後は安全性かねえ

ご自分で作業すれば200ポンドの節約になりますと同じ構図な訳で
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 02:36:25.00ID:7Ha5QGYf
工具揃えたりメカ弄ったりすることが好きな人は自分でやればいい
ただし、専用工具が多くて初期投資が結構かさんだりするし、覚えるために時間も浪費する
自己責任でもあるが、楽しいしスキルも身につく。楽しすぎて改造沼にハマることだけは気を付けろ

安定を求めたり、お金より時間が惜しい場合は信頼できるショップ任せが大安定
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 06:02:14.58ID:gxvtDTif
グリップのおすすめある？
パイプ切るのはあんまり考えてないのを踏まえてだとどれがいいかな
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 18:40:14.87ID:A6i5nCUU
RX DISCはRX2と違ってフォークのセンター ボルト穴
が前後に穴があるんだな

フェンダーとフロントキャリアつけたかったから
RX2諦めてRX3買おうと思ってたのに
でもカラーは白系がいいんだけどなぁ
0936ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 21:08:20.97ID:T0xsmM0v
通勤、通学に使うと雨の日も乗らなきゃならないからね。
クロスだからかえって必要な面もあると思うよ。
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 08:49:39.92ID:LNXqPAzV
雨用のシュー使えば十分効くと思うが
無駄にパーツ交換の費用がかさむだけな感じ
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 11:19:44.65ID:ows34GSg
キングダムなら飛信隊と玉鳳隊が右翼を押し込んで、オウセンの中央3万が前進したけど李牧はまだ余裕で
源君なら月子の妹に男の娘のホモじゃないことバレて不味いことになりそうだぞ
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 01:53:59.82ID:KODQR3UO
ロードに乗り換えようかと考え出したんだけど
contend SL2とか何かよくない？
ディスクだけどチューブレスなのはちょっと気がかり
しかも28c

長年のrx仲間のスレ民の兄貴たちの意見聞かせろください
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 02:33:52.15ID:xoBiM2nE
どういう乗り方したいかが判んないからアドバイスしようにも出来ないが、
RXから乗り換えるなら、TCR SLR 2、　どうせならTCR SLR 1の方が良いよ
CONTEND尻は絶望的に重過ぎる。クロスバイクと変わらない10kg弱では・・・
0949ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 07:05:21.72ID:gZ/7E4Oa
2台持ちでよくね
ロードは日常用としては使いづらいし

スタンド付けたりして日常使いするならクロスでよくね
0950ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 18:57:53.59ID:dl9zLjYE
どうしてもディスクブレーキのロードバイクを希望ならcontendのディスクでいいと思う
俺個人としてはTCR SLRも持ってるからディスクに拘らなくてもいいならTCR SLRお勧めしたい
0951ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 20:39:54.24ID:KODQR3UO
>>947-950
レスどうもです

いろいろ研究しなきゃならないことがありそうなので
TCRシリーズも範疇にいれて考え直してみます
ただ何かディスクもよさげだなぁとは思うんですよねぇ
しかしチューブレスレディよりはクリンチャーの方がなれてるしなあとも思うし・・
0952ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 20:55:50.75ID:ekceygLd
いやいや「チューブレスレディ」ってことは
ホイールがチューブレスタイアに対応してますよってだけで
買ったままの状態だとチューブ入ってますから
つまりフツーにクリンチャーですからｗ
0953ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 21:28:27.60ID:qY9QwqhK
いまだにチューブレスレディの「レディ」について>>952みたいな勘違いをし続けている人種が残っているのか…
0954ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 21:34:14.41ID:dl9zLjYE
明日から雪が続きそうだ
RX DISC注文したんだけど今シーズンには間に合わなかったなぁ
0955ツール・ド・名無しさん
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2018/12/07(金) 22:14:06.11ID:KODQR3UO
ディスクブレーキうらやましいね
通勤と中距離ポタをrxでやってるけど
雨の日は乗らないけど
雨上がりに乗ってるとブレーキがキーキーいうし
0956ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 03:52:40.41ID:o92nYbRi
んーディスク使ってるけど結構気お使いますよ
ローター剥き出しだから何か当たって曲がれば交換ですからね、、
停めている駐輪場の混雑具合とか接触してしまう危険性など考えてディスクを検討したほうがいいですね。
0958ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 14:56:33.90ID:dCPpP+V2
RXなんか良い使い道ないかなあ・・・
コミューターとロード組んで以来ずっと埃被ってるわ
実用性と快適さで前者に敵わず、速さと楽しさと乗り心地で後者に負ける
0959ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 16:23:37.01ID:IgRYtfrI
速さと楽しさと乗り心地・・・・リカンベントの方が遥かに速く愉しく尻痛くならないぞ　(´・ω・｀)
0960ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 20:26:12.84ID:bEn9yUG4
RX3のペダルを三ヶ島のALLWAYSに変えたらめっちゃペダリング軽くなったわ
安物クロスでもペダルで変わるもんやな
0965ツール・ド・名無しさん
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2018/12/08(土) 22:30:02.32ID:Kp6jBDAa
RX3のデフォペダルがゴリゴリしだしたのでナット締めなおしたらクルックルになったぞ
0970ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 12:41:11.30ID:NX2mZ8sh
リカンベントはドライバーに見落とされないように旗立てて走ってるのを
何度か見たことあるけどそれでも怖そう
0971ツール・ド・名無しさん
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2018/12/09(日) 20:36:35.68ID:wJTF6Jxw
ttps://activityjapan.com/publish/plan/14608
旗といえば・・マリオカート
邪魔でしか無いの。マナー悪いしね！　(´・ω・｀)
0977ツール・ド・名無しさん
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2018/12/11(火) 20:05:05.61ID:UJnW4Yso
石でも当たったのかチェーンステー下側の塗装が3mmくらい物理的に剥がれちゃったんだけど、補修って車と変わらん？
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/12(水) 10:52:26.79ID:nneJTRn1
RX3買ったときのタイヤ
穴が無くなったら交換しろって言われたけど穴無くなってからどれくらい持つ？
すぐ変えたほうがいいの？
買ってからたった4ヶ月で穴無くなったんだけどこれ普通？
0988ツール・ド・名無しさん
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2018/12/12(水) 19:58:13.46ID:KAVR21xe
ロード買ってお下がりを使うと
とんでもなくカネ掛かってるのに気にならないからオヌヌメ
0989ツール・ド・名無しさん
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2018/12/12(水) 20:10:16.66ID:JGMSiRKe
ロードはある
RX3が普段乗り用なんや
タイヤウルスポ25Cにして三ヶ島ペダルに変えたら結構軽くなったけどもうちょい欲が出た
0994ツール・ド・名無しさん
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2018/12/14(金) 21:20:20.77ID:2hGVg3bm
レーシング5とか？
自分はロード落ちのアクシウム使ってるけど
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/15(土) 00:44:23.80ID:+ZdHvOnz
RX DISC　買おうと思っているんだけど東京近郊で安く買えるところない？
近場は５％引きくらいなんだ。
10011001
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