荒川サイクリングロード 河口から348km
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まあ歩行者には気を使わないとやばいな
>>937みたいなのが居るから自転車に絡まれました〜で警察呼ばれたら一発アウトだろ
糞ローディが印象悪すぎる >>951
東京都と埼玉県の条例で罰則規定込みで決めさせれば良い
違反車両は市民逮捕権を行使、一般の河川敷利用者が一時的に拘束して警察を呼べば良い そんな事より一般道の暴走ロードやイヤホン自転車なんとかしろよ！ 陸橋は橋の車道を走る馬鹿自転車 >>955
小学生かよ、知能がそこで成長をやめちゃってるんだね…
そっちはそっちでやるよ、河川敷は河川敷でやるだけの話
お前らあまり調子こいてると本当に規制されるだけだからね、分からないのかな？
>>954
その程度では私人逮捕なんて現実的にはできないよ
揉め事が増えるだけなので警察も推奨しないし嫌がるし、むしろ逮捕した側が訴えられたら負けてしまうので通報までにしときな >>957
まあ市民逮捕権は置いといても都条例県条例でロードバイクの緊急用河川敷道路の通行禁止が出てくるのは時間の問題
規制や釘撒きで一番困るのは一般の通勤通学に利用してる人なんだけどね
>>951みたいな書き込みをしてる自己中の大馬鹿野郎が居る以上仕方ない >>829
オッサンなので夜の土手は真っ暗なので1200lm位あると安心して走れる、
カニは結構轢いてしまうけどな 無理だよ
上流スレseasonが分かれたのが下流に速度規制敷かれるとかで荒れた時らしいが
あれから10数年碌な策を打ち出せていない その間にジワジワとヘイト溜め込んでるからな
メディアも市民の他の自転車乗りも皆お前らを嫌ってる
全方向敵に回していつまでも今のままで要られると思う方が脳みそお花畑過ぎというものだろう
行政も議員達も次の事故なりの口実となるタイミングを待ってるだけだから >>829
キャットアイの高めのライト激しくおすすめ >>962
必死さは伝わってくるんだけどネットでそんな他人を罵倒するような言い方をして
何か変わるとでも？変えたければリアルワールドで行動を起こさないとだめなんじゃ？ >>962
お前の私怨による八つ当たり以外の何者でもないな
ロードだけ締め出せるわけねえだろ、やるんなら自転車全ての河川敷通行禁止しか手ぇないだろう
現実的に不可能だがな 人が多い所は道路に水を撒けばいいと思ったが
すると深夜にグラウンドに水を撒くロード乗りが出現して戦争になりそう >>962
リアルの現場じゃあ、かっ飛ばすムチムチピチパンにビビッて文句言えねえ青白いヘタレが
仕方ないから、こんな５ちゃん掲示板なんかで文句言っててなんか哀れｗｗｗ ロード走行危ないって思う人は
あっちのスレでも暴れるべきだ。
あっちのスレだと無視＆スルーされて
こっちだけで暴れてるみたいだしｗ そんなことより、リアルに動けばいいじゃん
それとも細々と動いている奴がここに来てはロード乗り叩いているのか？
実は細々と釘を撒いた奴だったりしてな >>964,969
君らに忠告いただくまでもなく動いてるよ
何で動いてないと思ったの？
お前らみたいなゴミと違ってあくまで法と秩序を守って正攻法でやってるよ
ここに書き込んだからといって状況が変わるとは思ってないが、少しはマシになるといいな、とは思ってる
少数のゴミのために多数が迷惑を被るのは避けたいからなぁ >>970
動いてる？
あ〜、なるほど。
釘を撒いたわけね。 こりゃ規制もやむなしだね
その責任は全部ここでイキってる自己中野郎の所為だからね >>972
レベルが低すぎて相手するのも馬鹿らしいが、何度も出てこられてもウザいので一応レスしとくわ
合法なやり方でしか動いてねーよ、お前らみたいな犯罪者や犯罪者予備軍と一緒にしないで〜 >>906
月夜とか、真夜中の秋ヶ瀬公園なんて最高だぜ。 >>929
大丈夫。
昔っからこんなだから。
騒ぐのはニワカ。 >>978
20km規制が徐行になったのは2013年末
そこからの現状だからな
そろそろ次の規制のタイミングだという事なんだが、相変わらず危機感ないね ドロップハンドル禁止とスタンドの無い自転車禁止すれば通勤通学ママチャリとか野球少年クロスバイクは大丈夫だよね。
・ドロップハンドルの禁止
自転車レース等に見られるドロップハンドルとブレーキは、徐行での危険回避や停止には不向きであり、荒川での利用はできません。
・スタンド無しの禁止
公共物への立て掛けや、寝かせて置くと他の利用者の迷惑となりますので、スタンドを取り付けてない自転車の利用は荒川ではできません。
あと良いのあるかな？ 荒川走ってる人ってだいたいコスプレ目的だから、ピチパン禁止にしたらロード乗りきえるとおもうｗ そんな事故ってるなら事故動画youtubeにあげればいいんでね？変態セブンみたいに早く対処されるかもよ？ 夜でも使える黄色のサングラス使えば爆光もホタルなみ。 >>970
>何で動いてないと思ったの？
明確な証拠もないからね
具体的な活動内容を披歴してもらいたいところだが、個人が特定されかねないから、挙げられないだろう
何か既存の活動に加わっているというなら、その団体のサイトでもある？ >>980
規制に法的根拠が無いんですよ。
仮にあったとして警察が発動しようとしても、右岸左岸併せて総延長60km以上に及ぶ緊急用河川敷道路に人員投入しません。
製造業が徹底した製品チェックに費用かけるよりも都度クレーム対応してるのと同じ。
河川敷での交通事故なんかより沿線区内の一般道で起こる交通事故の問題の方が警察にとっても行政にとっても余程重要。
まぁせいぜい熱くここで語ってなさい。 夜というか夕方走ったら橋が迫ってきてる感じで
うわって避けちゃった
俺だけ？ 規制されちゃうのかぁ〜
じゃあ今のうちだなっ！
爆走しまくるぜっ！ >>984
あれは錯覚を利用されてるだけで実際の透過率は下がってるから止めた方が良いよ。 >>981
フラットバーロードにします
スタンド付けます
ママチャリにドロップハンドルつけてスタンド外す変態の出現 こんな所でやってても無駄だよね
人混みでスピード落とさないような人が住人だとは思えないし
1日カメラ設置してスピード出してるジャージから調べてプロショップ回って文句言った方がまだ効果あんじゃないの >>986
河川は河川法にあるように国土交通省の管轄
つまり河川管理事務所が定めたルールは警察関係なく法的根拠がある
人員投入うんぬんなら、休日に車の乗り入れについて各所に監視員がいるように、不可能ではない
ま、監視員がいない区間だけクルクル走れるというなら、そうだけどさw >>991
前にフィ○テにオタクの看板背負ったクラブ員が荒川で暴走してるけど、ショップとしてちゃんと指導するべきでは？と
メール送ったら、ウチは集まる場を提供してるだけで、運営には一切タッチしてないし、指導する義務もない
全てはクラブ員の自己責任とか返信来たよ
呆れてそれ以来、ショップに行ってないし、サイトも見てない >>992
河川管理事務所が定めたガイドラインに法的根拠はありません。
って言うか、河川管理事務所はガイドラインに法的根拠を持たせることが出来ないんです。
よってシルバー人材の監視員に規制対象者を逮捕する権限も無いです。
もし監視員が強引に対象者を制止して怪我でも負わせた場合、越権行為となり裁判に持ち込まれたら有罪になります。
残念ですが、それが大人の社会の現実なんです。
そんな腐った世の中を変えたいのであれば、こんなトコで遊んでないで、もっと一生懸命に勉強して、立派な政治家でも目指して下さい。
あなたにはまだまだ時間が有ります。
チャンスだって有ります。 まあ規制できるもんならさっさとやってみせてみろよ、って感じでお役人のお手並み拝見だな
行政職の公務員なんてマジで仕事しないからな。本気で規制する気があるならとっくにやってるさw
釘バラ撒きの犯人すら未だに発見できないのによ >>996
河川事務所勤務だったが役所に規制や罰則を与える権限はなかったよ
修繕、啓発、注意どまり
警察と組んで何かすることもまずない
だから君たちがどうしようと実質自由だ 因みに河川管理事務所は国交省の管轄ではありますが、所詮は警察庁と所轄警察署管内の派出所みたいな関係なんです。
もっと分かりやすく言えば、トヨタ自動車と下請のデンソーの更に孫請けの無名製造メーカーみたいな関係なんです。 このスレッドは１０００を超えました。
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