【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て57

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/17(金) 12:43:06.11

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て56
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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 16:57:05.84

ヘラマンタイトンのタイラップは型番の最後にWが付いてるのが高耐候タイプだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 16:57:12.42

>>800
あれ、本家からクレーム来たらしくてヘラーマンに名前変えたんだぜ
なんでも「ヘラマンタイトン」で検索すると社名じゃなくて自転車道場が真っ先に出て来るようになってしまったからとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 17:03:17.65

ヘラーマンじゃ釣り人になっちゃうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 17:54:31.71

>>803
ワロタｗｗ
そのまんま名前使うからだなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 19:40:38.68

ポチッてためしてみよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 20:51:26.19

上ワンとダストカバーの隙間が気になる
シールないけど防水大丈夫なのかな？
1.5インチ用の外径55mmのダストシールか薄型のコンプレッションリングどっかで売ってないすかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 20:57:14.23

ZS？
隙間にOリング上手い事収まらないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 21:03:50.06

オクで落としたキャノンデールsl2に付いてたヘッドパーツだから何処のかわからん
外径55mm前後で1mmのダストシールがあれば良いんだけど単体で見つからないのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 21:06:36.05

外周ピッチリに入れたいならゴムや革などのシートから切り出すのはどうかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 21:28:15.05

はじめてDIY用にドリル買うんですが
10mmで消費電力350ｗくらいあれば自転車DIYに使えますか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 21:51:22.43

砥石とかボルト頭飛ばしとかかな？
大丈夫だと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 23:21:14.07

10mmもの穴をどこにあけるんだよｗｗｗ
絶対にまっすぐにあかないからやめときｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 23:24:32.10

destroy it yourselfか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 23:37:20.99

>>814
面白いね。
それ使わせてもらっていい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 23:49:04.86

HILTYのハンマードリルぐらいでないと使い物にならなくないか(笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 00:22:02.50

通勤マシンの前ブレーキで周期的にガクンガクンと振動伝わってくるので、
ホイールが振れたかと確認したら、リム側面の一部が凹んでいる？
段差で変形したかと思ったが、それならリム外周部分が変形する筈だ
スポーク調整で振動の軽減はしたが、さてどうするか？
リムの寿命までまだあると思うし、凸なら叩いて修正するのだが、凹は無理だ
とりあえず硬くなるパテで凹みを埋めようかと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 01:54:57.60

クランクのネジ締めても次の日には緩んでくる
もうダメか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 02:10:02.90

>>818
ネジ止め剤

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 02:17:21.06

>>817
凹は裏から見れば凸

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 02:21:44.86

カンパのチェーンつなぐの失敗した
またミッシングリンクで一年過ごそう
コネクトリンク折れるんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 03:28:10.99

>>818
おれは緩みがちなネジに3Mのネジ緩み防止剤嫌気タイプを使っているが
緩み防止剤はグリス塗ったらだめだぜ
あとどこまで締めるかによるけど
おれはTL42Jを使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 06:28:16.39

ネジの頭に瞬間接着剤。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 13:12:46.84

>>818
酢酸ビニル樹脂系の低強度ネジロック
https://www.amazon.co.jp/dp/B000TGJHZY/

100円ショップで売ってる酢酸ビニル樹脂系の接着剤でもいけるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 15:04:31.71

酢酸ビニルってあれか、木工ボンド。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 16:35:38.01

>>817
自分も同じようなことをしたことがあるがうまくいかなかったなあ。
大抵のものはブレーキ時にかかる力or熱に耐えられなかった。
もしうまくいったらどんなものを使ったか教えてもらえると。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 17:21:08.11

リムに使ったことは無いが、J-B.WELD はどうだろう。耐熱と硬さがある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 18:17:09.64

>>824
タミヤのねじ止め剤はダメ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 18:44:57.03

>>828
それも酢酸ビニル樹脂系
なのでOK
割高すぎるからおすすめはしないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 20:10:56.99

フツーにネジロックだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 20:37:02.67

ワイヤリングが好き、というかツイスター使うのが好きなんだけどクランクのボルトじゃ使えないか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:02:53.35

不要な使用済みチューブを切ってタイヤ内側とチューブと挟む形にしたらパンク防止にならないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:16:58.68

挟んだチューブのおかげで異物が届かなくなる場合は効果あるかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:22:29.56

そんなにパンクする？15年位経験無いけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:28:32.19

走る場所による。パンクスレだと道路に金属ｺﾞﾐが敷き詰められた工業地帯にジテツーとかデフォらしい…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:49:07.32

>>835
そんなとこ自転車でまともに走れるわけが無いじゃないか。
そんな環境ならママチャリでゴムの詰まったタイヤにするよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 21:59:23.25

パンクスレ民はそこを自転車通勤するんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 22:04:28.34

それこそタンナスだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 07:16:12.77

>>820
お、おう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 07:07:05.27

金属ゴミが敷き詰めたれたって、不法投棄じゃないですか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 07:28:41.06

金属加工する町工場の前の道路とか走ったことない？
旋盤やフライス盤で切削したキリコを回収業者が回収するんだけど、
どうしても道路に散らばるのさ。
車に踏まれてアスファルトに埋め込まれたりするからタチ悪い。
通らないのが吉。

**age** · 2018/09/26(水) 07:35:10.11

ホイールの横ぶれが1ミリを超えたのでスポークを調整しようと思うのですがやはりテンションメーターは必要でしょうか？張りすぎると折れそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 07:46:14.91

>>842
テンションメータよりセンターゲージの方が大事だよ
フレを取るだけの作業なら普通にやってればテンション上がり過ぎる事は無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 07:48:09.96

>>842
無くても出来る。
横ブレだけなら簡単。
面倒でも、ニップルに番号ふって何番を何分の何回転したかメモしておくと訳がわからなくなることを防げる。

**age** · 2018/09/26(水) 08:27:46.06

>>843
>>844
アドレスありがとうございます。
今後のことを考えてセンターゲージの導入を考えます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 09:38:22.06

BBのタッピングツールを買ってしまった
何故かメンテナンスが楽しくてついつい買ってしまった
使うか使わないかも分からないのに
まぁ、２万だし、任天堂スイッチすら買えない額だから
まぁ、いいっか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 11:35:44.02

>>842
振れ取り台とセンターゲージ買ったほうがいい
ミノウラの安い奴で十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 11:55:11.68

ミノウラの振れ取り台は使ってるが、あまりオススメはせんな…横の振れ取りの位置合わせが面倒

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 12:18:01.35

>>844
ニップルで画像検索すると、、、、、、エッチ！スケベ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 12:18:27.06

振れ取り自体にははまったくテンションメーターは必要ないよ
振れ取りの極意は作業を最小限にする事だから
自分が勉強したいなら別だが、関係ないニップルを弄り回さないようにねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 12:22:53.22

神経質

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 13:06:44.78

>>850
全く必要無い事は無いだろ
優先順位としては高くは無いが有れば有った方が便利だよ

まあ一番良いのは取り敢えずニップル回しだけ用意してチャリンコひっくり返して兎に角やって見る事だね
そうすれば何が必要か見えて来るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 13:11:34.28

いらねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 13:12:48.47

いるいらないは好きにしろ優先度は低い
売るつもりのメンテなら使え

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 18:12:34.73

油圧ディスクの調整やってるんだけど、やっぱり擦れ音が聞こえてくる気がする
まぁ走ったらわからないけど、こんな感じなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 18:27:02.28

>>855
実走だとフレームやハブが歪んで鳴る場合があるけど、空転時は無音にしてやりたい所だねぇ。
ハブベアリングのガタ、ローターの歪み、キャリパーの傾きをバッチリ仕上げても鳴る場合はピストンの動きに問題があったりするね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 18:40:07.79

>>855
板ヤスリでシュー平らにしてごらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 18:51:08.94

>>842
横触れとるのは馬鹿でもできるのですが
その際に縦フレを作っちゃうのがやばいんですよ
それが嫌で私は自転車屋に丸投げしてます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 18:57:02.36

縦フレなんてあるの？それにそこらの自転車屋だってそう高度なホイール調整技術があるわけじゃないでしょう
テンションメーターだって使ってるか怪しいと思う
あなたは腕のいい自転車屋を知ってるのかもしれないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 19:11:49.16

まず最初に振れ取りやって愕然とするのは
取る前にはなかった縦振れの発生ｗ
これで失望してもうしなくなるか
または何度も失敗してようやくできるようになるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 19:12:01.26

道路が凸凹なのに縦振れに神経質になる理由が分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 19:17:32.60

釣りには釣られないぞ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 19:28:11.04

まあ多少の縦振れだとタイヤが吸収してしまうが…そんなに縦振れ起こるか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 19:29:50.37

テンションメータの精度がどれだけあるか疑問
1mmのフレに対するテンション差を測定できなければ
その精度の調整には使えないわけで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 20:01:53.03

>>855
キャリパーの台座のネジ緩めで、ブレーキ握ったまま、キャリパー固定。
これでどうだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 20:07:31.03

結構前に買ったSL-M310を出してみたら
ワイヤー交換の穴のネジが空転して外れない
”インナータイコ穴キャップ”というものなんだけどぶっ壊す以外に外す方法ありませんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 20:25:57.41

>>866
カバー外したらなんとかならないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 20:48:50.56

>>867
カバー外してもキャップ周辺はクランプとレバーの金属部分で手を出せなかった
工具突っ込むスペースがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 21:08:30.32

プラスねじと工具の間が舐めてるの？
それともしっかり工具はかかってるけどネジ自体が空回りしてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 21:15:07.80

ネジ自体が空回り
樹脂ネジの山が死んでるぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 21:24:49.76

内側からは無理かぁ、両面テープや接着剤で引っ付けて回すのはどうだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 21:28:49.20

プラだし簡単に壊せる、破壊しかない
そこの穴はなんか詰めとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 21:28:56.67

どうにもならないのでリューターでネジに穴あけてペンチで抜きました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 21:30:00.91

あ、ワイヤー入れる所って事は反対側（アウター受け側）に通じてるわけで、
アウター受けからワイヤーと同じくらいの太さのピアノ線か何かを突っ込んで蓋の内側を押しつつ回したら行けたりして。
もしもワイヤーがセットされてる状態ならワイヤーを押し込んで同様にやってみたり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 21:32:01.76

ナメてて再利用出来ないんだから破壊が一番かw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 22:11:39.18

>>856
>>857
>>865
色々ありがとう全部やってみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 23:23:07.13

>>863
2mmの縦フレが起こったら地獄だぞ
細いタイヤのロードはまじで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 23:40:14.20

テンション揃ってないと振れが再発するんじゃないかと思ってテンションメーター使ってる。
つか振れ取りはどこまで追い込むかキリが無いので、
テンションを一定の範囲内に揃えて満足するほうが精神衛生上良い感じ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/26(水) 23:59:58.38

>>877
眠気覚まし舗装みたいなゴトン、ゴトンが続くのかね
ショップの人の技術によって直せたり直せなかったりするの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 00:31:40.81

>>879
よっぽど触れ取りにのめり込んでる人でない限り
縦フレ作ってしまったら
一度全部のテンション緩めない限り治せない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 00:48:56.08

振れ取り台持ってる人間なら簡単に治せる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 00:55:06.94

普通にできる縦フレなら多少の上下はタイヤが吸収してくれるし、
ブレーキシューがリムから外れない限り問題ないだろう。

つか振れ取りって、まず最初に縦振れとる事から始めるんじゃないのかな。
で、横振れの調整時に緩める量と締める量のバランスに気を付ければ、
新たな縦振れを作る事は無いと思うのだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 02:00:28.35

振れ取りとか組んだことあるん?
横振れを取って縦振れが出たら
凹んでいるところはその前後を横振れが出ないように緩める
凸はその逆
これを何度かやるといつの間にか見事に真ん丸になる
もともと丸だからな
テンションメーターなんていらんと思うよ
必要なのは振れ取り台
できればパークツール位重たいの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 02:25:08.42

で、いつの間にか全体がゆるゆるに・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 02:37:46.25

ホイールの手組みならスポークの状態も均一だから、均一作業していけばOK
手間が多いだけでむしろ簡単でしょｗ

横振れとろうとしてバランス良く締めたり緩めてるのに縦振れになるのは、
元々テンションにバラつきがあってそれが解放されてるんじゃない？
（まぁ自分は修正不能な縦振れ作った事無いから想像だけど）
ニップルを回す時のきつさ…は摩擦の影響受けるのでアテにならない。
テンションメーター使った方が確実。ていうか安いものなら数千円なんだし、
なんで使いたがらないのか判らん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 02:52:48.69

＞横振れとろうとしてバランス良く締めたり緩めてるのに縦振れになるのは、

整備素人は話に参加するな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 03:52:59.03

トルクレンチ買うか悩み中。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 05:00:48.19

クロモリのフレーム内部に発生した錆ってほっといても大丈夫ですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 06:55:22.90

>>888
一般的には大丈夫。雨のあとはフレームの中の水を抜くぐらいはしてくれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 07:02:03.78

分かりました！ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 08:12:47.13

>>885
持ってない奴が必要無いと言ってるだけな気がする
数値の基準が有った方が楽に決まってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 08:21:00.58

BBタップセットを購入してしまった
思い直してキャンセルしようとしたが遅すぎた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 08:21:52.08

>>887
トピークの携帯の安いやつでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 08:25:42.39

必ずテンションのバラツキはでる
人間の手作業でテンションが必ず均一になるわけがない
いじればいじるほどテンションはバラつくし、振れも大きくなる
振れ取りは妥協が大事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 09:44:52.01

ホイール組むのは結構楽しいけど、振れ取りのような細かい作業は嫌なので、
私はホイール組んでガタガタ状態なままなのをアサヒに投げているんだけど、
精度は微妙（私よりはマシ
怪しい中華カーボンのホイールでも振れ取りというか、センター出しからすべてやってくれる業者ってないかな？
セオは断られた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 10:24:18.37

センター出し>>>>>>縦ブレ>>>>>>>>>>>横ブレ

慣れてないとホイール歪んでんのか？ってくらいブレブレになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 10:27:02.09

そんなもんなんだ。
ホイール組むのは興味あるし、いつかやってみたいけど、やっぱちょっと敷居高いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 10:29:09.55

振れ取り完璧に取ったら、テンションメータの読みは
一定値になるの?
左右均一のフロントだと仮定して

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 10:51:24.04

サイコン買ったんだけど
ホイールのスポークにつける磁石はどこにつけてもいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 10:54:33.26

>>898
リムが完全無欠ならね。実際にはそうはならない。特に使用したホイールは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/27(木) 11:11:53.69

定番の位置はバルブの反対側、リム寄りかな～
>>899