ビンディングペダルとシューズ90足目
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結局クリートカバー付けて、気を付ければ輪行もできるからSLにしとけどはOK？ 意外とカバーとか履き替えしてる人って少ないのか？
俺はビンディングシューズで入店お断りとかにされたら嫌だから気にしてるんだが
あと、重要文化財にSPD履いて入る馬鹿とか何なの？ >>123
このスレでは履き替えしなくてもいいんだよID:AaGJYf9dが屁理屈垂れるなと文句垂れてるから
リアルで見かけたら重要文化財を破損しようとしてると通報すればいいだろ >>122
OK
どうせあとでSLに変えてSPDは無駄になる人多い
同じ道進んでもいいけど >>115
もちろん軽い靴持ってくときもあるよ。軽いの持ってるし。
自分の普段の輪行は日帰りだから持って行かないことが多いだけ SPDのシューズに最初っからクリートつけずに使ってるわ
普段使いの靴が軽登山靴系だからトークリップをDEEPのLLにしてもしっくり来ない >>123
真冬にスパイク付き履いて入る奴もいるだろ
なんつーか、馬鹿やる側も指摘して押し付ける層もどっちもどっちだわ
>>124
そうやって後付けで条件増やして文句言うから屁理屈扱いしかされないんだと思うよ >>128
おまえはなんでもかんでも屁理屈だろ。輪行目的違う事も理解できないなら黙ってろアホ >>129
お前はって、俺完全に横レスなんだがw
いずれにしても、その目的でも荷物は軽量化されていく傾向があるよって書き込みもあるのに、何でも屁理屈はさすがに無理あるねw そーいえばロードクリートよりもSPDクリートの方が床面への攻撃性は高いよね。そんだけ。 SPDとSLで口撃し合うのはやめよう
輪行だけならSLで全く問題を感じなかったよ
道中で長い階段を登って寺や神社や滝を見るのならSLだと辛いよ、ここで初めてSPDの存在意義を感じるよ てかSLにして間もないんだが、意外と歩けるのねw
歩き辛いけどね、変える前はもっと無理だろうと想像してた。あ、LOOKなんだけど、SLって呼ぶのは間違い？ >>132
滝は状況次第としても、神社とかは建物を傷つけるから履き替えないと駄目じゃね？ PATRICK POULIDOR-HやSULLYなんかも小洒落てるぞ、底はヤワヤワだから街乗り用だけど
ちなみにGIROやPATRIC、Vittoriaなんかはみんな横幅狭いねシマノやSIDIより1サイズあげないとはいらん
ところでPD-A600後継のPD-ES600まだ誰も試した人いない？とりあえず注文したので、届いたらA600と比較してみるよ >>138
互換クリートが出ないねえ。出たらシェア上がるかもしれない。
TIMEにした時期があるけどクリート価格と摩耗で×。カーボンバネがすぐ割れるのも×だった。 バネが割れたことなんかないけどな
キャッチする前に裏側思い切りふみぬいてるのか？ >>139
4年使ってるけどバネは割れたことがないですね
でもクリートは3回位走りに行くとボロボロになってクリートの先がモゲて中の金属が見えるんですよねｗ SLで歩けないことは無いとか輪行問題ないとかそこじゃないでしょ
SLはあまり歩くとクリートが痛んで駄目になる。交換が必要になるが靴の寿命ではない。
SPDは漕いでる時間がながいなら靴やペダルが重いとか、力の伝達効率がSLより悪いとかで向いてない。
歩くには問題ないけどソールがすり減ったら靴の寿命 そこで登場するのがシューグーという商品です(QVC マジックテープのAAを誰も作らないのが意外
俺に任せろ
（バリバリ） キャーやめてー
みたいなやつ ergo5のデザインがすげえ変わったな
悪くはないけど、流行りに乗ったというか >>142
3回出かけてクリート終了って早すぎません？
出先で歩くのならクリートカバー装着を勧める。シマノの奴を少々カットすれば代用できるし。 >>150
ヒールの調整出来ないしアップデートされてるんだか…
wireもshotとの違いが分からんようになってるし
shotも小さいサイズ出てくれたら買うんだけどな >>151
三回で終わりは無いね
バネが割れたも含めて絶対使い方が悪いと思う >>117
あー俺もなった。試着の時に。それで購入を保留。
0.5小さいのにすると今度は全く別物みたいにタイト。BOAの付いている革部分なんかも
小さい感じで、BOAを閉めると足首側のケーブルが足入れ部の縁にかかりそうだった。
靴の想定より俺の甲が高くて、ケーブルの通る位置がずれている?
店員に「この二つって甲の高さが別デザインですか?」と聞いたが、純粋にサイズ違いだと。
今思うと後者の小さい方が正解だったのかなあ。実際しばらく足を入れてたら、タイトで
はあるが痛いわけではなく、なんだかいけそうな気がしていたのだが、
違うモデルをつかまされてるんじゃないかという疑惑が自分の中で晴れずw >>154
僅か2mmの横幅の違いでも体感ではかなり変わる。
捨て寸が確保できてるなら小さい方にするべき。
ちなみに今の足型って旧A-ONEの頃の足型に近い。
サイズチャートもA-ONE時代に近い。あの頃は全ての足型が0.5サイズ大きめで、
Vaypor（旧Vaypor）以降はUS/EU表記ともども据え置いたまま足型を0.5サイズずらした。
プラス以降は基本のサイズはそのままに、今度は推奨サイズを0.5ずらした。
メーカーがまだ迷走してる。
なお旧Vayporは選手の要望で爪先の縦広さを詰めた足型なのだよ。
爪先が気になる人は旧モデルを探した方がいい。まこっちも結局は旧Vに戻した。 あまりお金かけられないんだけど、
シューズはシマノのSH-RP400でOK?
高いのと安いのとの差は何が違うの？ 新しいタイプのスピードプレイに合う強化型のクリートカバーってまだ売ってないかね
茶色いアルミ板だった部分が鉄板に変わって、黄色いカバーのやつ >>156
お店で高いのと安いのを履いてみるのが一番。
シマノならRC9を試してみると、あらゆる点で良く出来ているのが判るはず。
手頃な価格の奴にハイエンドの造りを持ち込むのはコスト的には全然可能（CFRPソールは無理か？）なんだけど、
ほら、そこは商売なんでw スペシャもそうだけど、頂点のエスワをベースにしてコンプロードは完全に劣化させてるよな。。素材やパターンが悪くて痛いところが沢山ある。
ソールの硬さもアッパーとアンバランス。シューズに関しては一番いいものを買うのがベターっすね。 >>156
高いのは剛性が高い、軽かったり通気性が高い、微調整がしやすくて快適
BOAよりもベルクロや紐の方が好みの人もいるので何がいいかは人による
できるだけ安くしたいのなら最初は一番安いのでいいのでは
大抵の人は走っているうちにサイズが変わって買い直しになるから
自分の足長と足囲を計測する、実際に試着するのは必須
膝や足首が痛い外反母趾内反小指など足に問題がある人はインソールも必要になる SPDで歩くとクリートの金属が床にぶつかってカツカツなるけど、これで正しい？
なんか引っ込んでて歩く邪魔にならないものかと思ってたんだけど >>162
シューズによるがゼロではない
クロームトラックプロはカツカツいったがCT5やME3はまあ問題なし いずれにせよソールが減れば必ずカツカツ言わせることになるけどな。 >>151
いやクリートの先のプラスチック部分がもげるだけで使えるからもっと使ってますよｗ >>163
あらそうなんだ
なにかカバーとかないのかな？ >>160
そういうのはおまえが色々間違ってるだけの話 >>166
難しいんじゃないかな都度SPDクリート外して靴底カバー着ければ相当歩きやすいが手間だし
クランクブラザーズは相当クリート薄いらしいが使ったことはない シマノRT5も舗装やコンクリでは無音。
舗装に赤いジャリジャリしたの塗ってあるとこ歩くとジャリジャリする。 SPD クリート カバー でググれば出てくるのになぜ あれは歩いているうちに取れてなくなるって評判だけど いつのまにか外れるのはSPD-SLのカバーでも一緒だが
外れるのが嫌ならクリートカバーではないが
コロンブス ハンデイユキダスタウン 男女兼用フリー
でも良いではないか
用途は十分満たすわけだし クリートがそんなに引っ込んでないから道路に擦れてジャリジャリは言う(シマノxc7) >>172
もともとカバーとかしなくてもカツカツしないと思ってた
カバーしないと迷惑ならSL用シューズでもよかったかも SLよりはSPDシューズの方が歩きやすいけど、鉄剥き出しなので床面への攻撃力は高い。
ロードクリートは樹脂かアルミなので大したことない。 spd a520とa600の違いってゆるポタレベルの人が恩恵感じられるほど大きい？
それともカラーリングとかの見た目による差とかのが大きいんかな >>179
アドバイスありがとう。そこの差ってたぶん片面のストレスか重量を取るかだよね。
ちなみにケージの有無は長距離走ったときの疲労感には影響ない？ M520は足が落ち着かないから、枠付きの方が良いかと
A600はモデルチェンジしたから、新型を買ってレポして 体感できるくらいには違いはあるけど、疲労に違いが出るようなものではないような
ヒルクライムで本気で走ると多少はあるかもしれないが
疲労すると片面にストレスを感じる人はいるかもしれない >>180
ちょっと検索したらクランクブラザーズは「キャッチとリリースは非常に軽く」とあるけからロード用にはダメじゃない？
登り坂でダンシングするのに不安になりそう
初心者向けにはいいとか書いてあるけど安くもないし >>182-183
なるほど、人によって感じ方が変わりそうなくらいの差ってことかな。
ありがとー SPDで入門するのはいいけど、どうせすぐにロードペダルになるので金は掛けないようにな。
ベクトルも 移動の足→乗ることを楽しむ→走り出したら降りない って方向に変わっていくから。 >>185
まあ世の中のシューズはおまえの異常な足の為には出来てないて事だよな SH-RC900を中古で買ったけど、週末ライダーの自分には固すぎたわ
夏だけど厚めの靴下(WRIGHTSOCK)でごまかしてるけどそのうち慣れるかな 今日、初立ちゴケしたw
ビンディングにして2年、何で立ちゴケなんてすんの？って思ってたけど、しちゃった 恥…
どうせなら周りにロード乗りがいる場所が良かったなぁ。笑われたとしても、まぁあるあるって理解はしてもらえそうだし。でも歩道で良かったぁ。あ、流れブッタ切ってゴメン。 今両面のSPD使ってるんだけど、SPD-SLって片面しかないからはめるときイラつくって子どもない？ スピードプレイ使えばええ、まあシマノならデュラクラスになるとスムーズに出来るよ、105とはそこが違った >>198
w 必ずペダル先端が上向くようになってるから、
そこに後ろからすくうようにクリートの前側を入れる→体重かけてクリートの後ろをパチンとはめる。
でイラつくことはないよ オレのspdシューズは3足とも金属が床に当るってことはないんだけど・・・
slも４足あるが一長一短だよな slに行き着くってことはないんじゃない？
レースの時はslにしてるけど普段はspdのほうが気が楽だ ロードバイクも一台じゃないけど
季節によってペダルを総取替えしているよ >>194
俺も最初は立ちごけなんてするわけねーと思ってたけど、
初のロングライドで160km走って帰ってきた時、家の近くで信号待ちで立ってたら疲労で身体支えきれなくてタクシーの前に転げたわ
完全に赤信号だったから良かったものの、、、
初だったから自分の限界もわかってないし、チャリだから遅くても漕げば進むんだからと適当にロングライドしてみたけど、無理ある距離を走るのやめようと思ったわ ビンディングデビュー時からしばらくビクビクしているときは立ちゴケしなかったけど
慣れて心に余裕が出来たときに道間違えて住宅地の狭い路地でUターンしようとするときに立ちゴケした ベテランでも転けるもんなんだな
実際転けて車体の損使用はどんなもん？ ビンディングにして初日、家に帰ってきたところで立ちごけして脇腹強打
三週間経つけどまだ痛すぎて自転車乗れん…あばら骨にヒビでも入ったんやろか
病院行った方がよいだろか >>205
ソレ多分肋骨ヒビ入ってるか折れてる
レントゲンにも写りにくいし、ギブスも当てられないから、最初より痛みがマシになってきてるなら今更病院行ってもあんま意味ないかも
経験上大体一ヶ月くらいで治るからもうちょっとの辛抱だと思うけど
医者じゃないから責任は負いかねる ヒビも骨折な。
肋骨のヒビなら放置で治るし、病院行ったところで保存療法になるからあんまり意味が無い。 ビンディング素人ではないけれど、サンダルSPDはヤバい
靴？に剛性がないから、いつもの感覚でひねっても外れない
気楽な感じは好きなのだけれど、外すときはちょっと緊張する >>210
キーンのサンダル使ってたときにリリースが難しくて困ったわ。
おかげでSPDと決別するきっかけにはなった。
ちゃんとリリースできる靴にしようと思ったら、VANSのようなクッソ重いタウンシューズ系かXCシューズしかないから。
XCシューズもソールが付く分重いし、スペシャのようにロードシューズをXCに転用したものも多い。
だったらロードシューズでええわとｗ 今日練習用バイクについているSPDSL用ペダルのばねを最弱にしてみたら
弱すぎてはまったかはまっていないか分からんレベルでマジかよってなった
確認しようと少し足を左右に動かそうとしただけで外れた
あとで元に戻せばいいかと放置してて不用意にちょっとスプリントしたら思いっきりクリートが外れた
まじで金玉強打からの落車するかと思ったし見られてて恥ずかしかった・・・
最初はこんなにゆるい状態でも立ちごけしてたのかと感慨深くなった
最弱設定で捻らずに真横に動かそうとしても外れなくてあぁなるほどこれは初心者が忘れた頃に立ちごけするわけだと思った 初心者も何も、さすがにそれはペダリングがおかしいとしか言いようがない SPDでサンダルなら、マルチクリートで問題無い
他社のは知らん >>212
通常の調整範囲でそこまで弱く出来ちゃうのは問題だって気もするけど
出来ちゃうんなら仕方ないから強くしとかないとそりゃちょっと怖いね
タイムのロードペダルも真横に出しても前後どちら側を軸に捻っても外れるけど
最弱設定でも「まだだよ、まだだよ、今！」って溜めと節度があるので
無茶なもがきで外れた事はないし、そのくせ咄嗟の時には無意識に外れてくれる
上級機種を除けば安くて軽いし、人間の感覚に自然な動作をするし
本当にいいペダルだから「取り敢えずシマノ」な人にももっと知って欲しいんだけどなあ エッグビーターの左がどうもガタつく気がして、クリートのネジ止めが緩んだかなと思ったんだけど
帰って確認してみたらペダル側のネジ緩みだった
使い始めて半年も経ってないような気もするけど
既にキャップのネジが二回転するくらい緩んでたわ
なるほどこりゃノーメンテだといつかシャフトがスッポ抜けますわな…(普通抜けるまでに違和感覚えると思うけど)
数ヶ月に一回は締めたほうがいいね、特に左は緩む ペダルの固定力を弱くするとクリートが外れて危険とか言ってる人はペダリングがおかしいと思った方がいい
関節を壊す前に前にフラペにすべき >>214
それだと今度は外れちゃうことがあるんだよねえ。。
SPとペダモニでペダリングが綺麗になるほど外れるようになった。引き足で11時あたりに外れる。
俺自身「マルチで外れねーよペダリング荒いんだよ」なんて昔このスレで言ってたけどｗ
これは人によるし、使用ペダルやシューズとの兼ね合いもあると思う。
ノーマルクリートなら問題ないので、SPDでは最後はノーマルで弱くして乗ってた。結局あんま意味無いので略 >>219
クランク長すぎ or サドル低すぎってとこかな
ペダルが12時近くなると、ヒザ曲げるのがきつくなって、かかとが横に逃げるんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
