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のむラボを語るスレ Part12
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0005ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 02:22:43.21ID:1gST52pf
ホイールを組みましたたた
0006ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 02:38:56.34ID:dWGoqkEP
糞ショップを叩きましたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたたた
0007ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 09:56:57.63ID:oMXWYiFq
ここのブログ読んでると地元のショップにホイールの振れ取り出すの怖くなるわ
0009ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 12:07:25.15ID:dTVYeXWX
>>7-8
変な店に出すとホントテキトーな仕事されるで。
前にスポーク飛んだから修理頼んだら、黒スポークのホイールなのに
黒スポークが無い＆同じ番手がないという理由で、こちらの確認も取らずに
銀スポークで違う番手で修理されたことがある。
0010ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 14:21:05.97ID:W2TYw3tO
のむラボ以上にここにならお願いしたいと思えるショップがないんだよなぁ。
0011ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 14:28:37.66ID:s/GOvhOU
自分でやるって選択はないの？
振れ取り台、センターゲージ、テンションメーター辺り揃えればできることだし。
時間をお金に換算しなくて良い分、プライベーターは強い。
高校物理レベルをモノにしてれば、野村よりはるかにまともな理論展開で仕事ができるよ。
0013ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 15:08:16.28ID:3+fbbV+E
自分で組んだオープンプロと、のむさんに組んでもらった5号との間には完成度の差が有りすぎるので、
ホイール関連はのむラボに丸投げで良いかな、とw
今から追いかけて、のむさんのレベルに到達できるとは思えないし。
0014ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 18:37:43.56ID:W2TYw3tO
自分でやってみようと思って道具を揃え始めたり色々調べたりしてるうちにのむラボに行き着いて、そこに書かれてる色々なことを読んだら「これ以上揃えるよりも頼んだ方が安くて良い物が手に入る」と思っちゃったんだよね。
0016ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 07:07:15.11ID:p++0nzUH
>>11
自転車は趣味だから、いじる事に興味や価値を見出さなければやらないよというアタリマエのことぐらい理解しましょうね。
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 07:54:34.47ID:057R2dro
>>14
そりゃ経験値が違うしなあ
理論知ってりゃなんでも出来ると思ってるのは
ただの未就職馬鹿
0018ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 16:02:21.02ID:nlJF3DVr
まあそうなんだけど、ぶっちゃけホイール組むの結構楽しいよ。
そりゃ性能はヘボヘボかもしらんがそんな大した豪脚でもないし。
多少フレてても、自分で組んだホイールで走るのは気分良いもんだよ。
よっぽどヘマこかない限りカタチにはなるよ。
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 17:17:21.63ID:wTNHZBft
のむラボ以上とは言わないがせめて安心して手組みをお願いできるショップってどこかある？
できれば東京近郊で。
0021ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 02:43:31.64ID:1ZobOSwa
た、確かに
なんて言っちゃって。
のむらも案外抜けてるな。
0022ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 16:57:32.84ID:wclAaqdt
自分で組んだホイールで走る喜びと
組み方変えたり調整したりして、その変化を楽しむのも悪くないよ

高性能なホイールが欲しければ、プロに任せるか、完組を選べばよい
0023ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 06:08:10.47ID:k7PgOsep
その完組が意外と調整されて無くてヌルいのが多い しかも手組より素人が手を出すのは難しいのでショップに頼む事になる 俺が通ってるショップも一人でやってる小さな店だがホイール組を同業他店から依頼されるくらい整備能力が高いので客が絶えない しかも料金も安い
0024ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 08:11:32.44ID:3bvQ1Lna
その店の能力が高いんじゃなくて、他店が低いんだと思う
忙しいから外注なら分かるけど、看板出して商売してるのにホイールも組めないのかと
0026ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 15:57:19.55ID:QOfU8qmp
6号で落車した人って個人名出されてるけど著名な人？噂を流した店ってその火との行き付け？
0027ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 16:42:49.35ID:G+i47uKQ
>>26
自転車本のクライマー特集に載ったりするぐらい。有名人っちゃ有名人だわな。

多分噂流している店は行きつけではないと思うよ。どこの店か知らんけど。
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 16:47:36.38ID:7usclNM7
>>27そんな有名な人が通ってるのか。そして、そんな有名人を知らない俺...
0029ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 17:28:35.95ID:mkpGML+j
のむラボが理想とするスポーク角のストレートプルハブを作ってくれないかな
リムハイトに因って異なるでしょうから、とりあえず７号で
0030ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 20:33:02.66ID:G+i47uKQ
>>28
有名どこだと、IT技術者ロードバイク日記のFJT氏、イナーメ所属のクライマー兼松大和氏とか。
あと、伊吹山の上位の人らって結構出入りしてると思う。
0031ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 23:24:57.23ID:QOfU8qmp
>>30強い選手が通うって事はやっぱり正しいって事なんすかねえ
三人とも知らんけど
0032ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 12:18:35.31ID:nCguKUm4
のむラボでenve ses 3.4組んでもらったらいくらくらいするんだろ
0035ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 13:47:55.56ID:0ZR1GfjO
で、けっきょく都内でのむラボほどじゃないにしても安心してお願いできる店はどこなんだ？
0036ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 13:48:28.21ID:0ZR1GfjO
できればなるしま以外で
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 14:35:50.88ID:AOi5Wboa
IT技術者ロードバイク日記はちょくちょく見てるわ
0038ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 14:48:18.05ID:5RPjdOaq
IT技術者自称してるロード乗りはポエマーばっかで印象悪いのはなんで？？
おかげで自分の職言い出せないんだが
0042ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 18:21:53.91ID:ETp2HjW6
でもITの書く文章比較的マシになったよね
昔はねじれ文のオンパレードで読んでて寒気がしたけど、今は読む気も起きないから寒気はしない
0045ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 20:08:42.18ID:clLroLr6
なるしまって別にホイールを売りにしてないしブログにも特に上がってないからよくわからんなー。
0047ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 20:48:00.53ID:FNHMW8JZ
>>35
ナルシマじゃない方の
阿佐ヶ谷のフレンド
とか
0049ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 21:03:17.77ID:TemdnH9C
IT屋の文章はほんときもいよな。
0058ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 23:30:38.78ID:Zf5ShUaQ
メカニコすごいじゃん
コリマと同じリム入手できるんだ
0059ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 01:07:11.70ID:vcBHhLA3
それはコリマが微妙って方なんじゃ。。

リム屋に己の仕様で造らす。のでなく、OEMの提案からの選択。
0060ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 18:04:39.78ID:qWYvxzxs
メカニコは別に売ってるモノは悪くないんだろうけど、どれもヤワい気がする
そんなにたくさん買ってるわけじゃないけどコリマと比較するようなものではないような。。。
軽さは確かに軽いんだけどリムの剛性を捨てて重量をとってる感じする

寸法とか重量みたいな数字のスペックは、上下比較しやすいし値の保証もできるけど、
ヤワいかどうかなんて個人の感覚だもんなぁ。あそこは、その辺わかっててやってる気がする
0061ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 18:09:26.11ID:rDn9NuUN
店主の性格と納期がな
嘘は書いてないけど悪意は感じる
もしかすると悪意はないかもしれんが
良い人ではない印象
0063ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 20:50:46.79ID:feo92M87
名前を呼んではいけないブランドの人みたいに
頭が悪いよりはいいんじゃなイカ？
0064ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 10:57:03.31ID:NQD/YGcD
悪意は無いと思うよ
ブランドモノって数字で表せるスペックだけじゃなくて製品全体の完成度の高さってあるじゃん
バランスがいい、とかガッチリしてる、みたいな曖昧なレビューで片付けられてしまう類の

メカニコはそれと対極にあってスペックとしてあらわせる最低限の数字だけキチンとクリアしてて、
でモノとして評価すると、ヤワい、走らない、となってくる。という

のむさんやPAXにはかなわないだろうけど組みとハブは悪くないのよ
リムとスポークにちゃんとしたものを使えば、すごく良いホイール作れそうなのに
SAPIMのパチモンみたいなやつ(CN？)、あれが致命的にダメだ
0065ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 11:49:16.72ID:1STRWzNm
メカニコは、ＣＮ扱ってないよ。　ＳａｐｉｍとＰｉｌｌａｒだけ。
他でもよく聞くけど、Ｐｉｌｌａｒの方がＳａｐｉｍ　より安定して良いそうだ。

また復活するらしいけど、メカニコでいうところの　Ｊ系は、相当固くて剛性高いリムだぞ。
今度出すヤツは、強度、剛性そのままで、50ｍｍハイト24ｍｍクリンチャーで450ｇ以下らしい。

オレは＊ムも＊＊Ｘも知っているけど、頼んだホイールのなかではメカニコが一番だった。
特に＊＊Ｘは、高いだけで何にもない。
0069ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 12:52:17.80ID:Wzp9+j7o
メカニコは、DS側だけでもPSR1423で、組んでもらえば、軽いリムでも印象激変。
XRC-R08っていうリヤハブは、変哲ないハブだけど、がっちりしてて不思議といいよ。
トータル5セット購入の俺が言うから、間違いない。
0071ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 13:55:22.16ID:NQD/YGcD
>>65
J系、こんど組むとき検討してみる
この前はKリムで組んだけど50mmで350gくらいだったかな

>>68
むしろCX-Ray以外はDTばっかりだな
Pillarも使ったことあるよ。SAPIMと大差ない気はする
SAPIMは付属のニップルが要らん
0076ツール・ド・名無しさん
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2018/08/20(月) 10:12:38.49ID:4a+nGZZo
OEMでも単に自社のブランド名入りで製造してもらったものを買い取るだけの場合と、
OEM工場の中に自社で投資して専用のラインを作って製造(オペレーション)をやってもらう場合と、
いろいろあるからね。後者だと自社工場って言っていいんじゃない
(CANYONなんかGIANTに製造委託してるけど専用ラインだから自社と言ってるね)

>>75
アルミリムの話？
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/08/20(月) 16:55:25.15ID:4a+nGZZo
公開特許 特開2014-94692
ハイローフランジとヨンロク組
こんなんで特許とれるのか。。。
0078ツール・ド・名無しさん
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2018/08/20(月) 19:23:51.65ID:/dN+jF9S
特許は機械的に書類チェックして拒絶理由や不備がなければ取れるようになってる

ゴミ特許は無効審決でリジェクトするシステム

ちょっと有名な話では永久機関(みたいなゴミ)とかでも拒絶されない
0080ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 09:25:35.73ID:6c75P4Cq
リムに強く当たってポテチになるケースって、大体自分の車でﾒｷｯとやっちゃったパターンだろうな。
0082ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 23:35:02.28ID:snebtTzY
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●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●


自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう！


■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
0083ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 07:36:45.61ID:9DQI36rC
＞クイックのエンドナットをライト台座にするパーツに取り付けていた
＞フロントライトを、前輪に巻き込んだとのことです。

＞フロントライトは左側に取り付けてましたか？と お客さんに訊いたのですが
＞右側（普通はそうする）ということでした。
＞そんなことを聞いた理由は
＞玉当たり調整ナット側のスポークが曲がっていたからです。


つまりホイールを裏表逆に装着してたってことか。野村も遠まわしに意地悪だな。
でもまぁいっつも見てて思うが、単独でスポーク曲げるやつなんてアホだから曲げるんだよなとは思う。
エンドナットをライト台座にするなんてクロスかよって思うわ。
エアロロードにエアロな車輪つけてるのにハンドル周りはアクセサリーゴテゴテにするやつ、みたいな。
0085ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 18:59:41.14ID:mrIQ4Ufn
○○が言ってたーって権威主義？
具体的にこんな長所が有るって言えばいいのに。
0087ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/25(土) 06:23:15.14ID:KVSM8x7i
クイックリリースに付けるライトステーって
落車した時にフレームまでダメージ与えないかな？
リアに付けてディレーラーを守るとか聞いた時
ディレーラーエンドの意味が無くなってしまうのではと思ったけど
0088ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/25(土) 06:41:47.82ID:f6FMcrUb
ライトステーがなければもっとエグい衝撃がフレームなりフォークに直接伝わる気がする
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 10:00:39.33ID:9uj8fWch
フォークマウントは昭和の頃に流行ったんだけど、空気抵抗、重量、ハンドリング、お辞儀する、取りまわしでぶつけるなどの問題があって下火になった。
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/08/25(土) 14:19:25.47ID:VZ1Irpbv
サイメンの店主が
TNIのハブが泣いて困ってる
と動画で嘆いているぞ
誰かアドバイスしてやってくれ。
0094ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 05:20:38.97ID:ioW2PMPu
のむラボが「絶対やらない」って言ってるスポークの長さ、十分じゃない？
ニップルのマイナス溝の底まで届くながさね。
0095ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 09:35:25.09ID:aFMO00/C
真鍮ニップルなら平気だけど
アルミニップルだと首もげの不安が有るでしょ
0097ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 14:06:50.05ID:bzrlkb0r
俺も随分シビアな事言ってんなと思ったけど、それがこだわりなんだろうな。
0098ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/27(月) 15:10:28.17ID:fDOj7jCC
>>95
それ言うと首もげの破断強度や頻度とかって話にならなくね？

素人さんとは違うってアピールなんだろう、ある意味この拘りこそが「飯のタネ」なんだと思う
それで常連さんや信者を獲得してるんだしね
ただ過剰な攻撃性や、使ってる自作工具やツール類を平気で公開しちゃう他店に比べたら余裕無いな、とは思う
0099ツール・ド・名無しさん
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2018/08/27(月) 16:48:00.82ID:7ZjBxh1u
ニップル周りのフィッティング諸々で強度に拘るわりには、お尻がついて深いところで結合できる
DSNタイプのニップルを使おうとしない謎ｗ
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