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ロード初心者質問スレ part438
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 14:46:34.92ID:9TYhU7rE
ロードバイクに関する質問スレです。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる。゚+(。ノдヽ。)゚+。
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー!
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part437
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531754376/
0085ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 18:29:23.91ID:0qgT6FA5
レースって基本的にバッグとか載せないで最小限の乏しい装備で速さ最優先で走るから
レース用でロングライドは疲れやすいよ
ランドナーが適してる
0086ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 18:32:24.76ID:sW0kvw82
ヒルクライム向きのロードはいきなりカーボンがいいよな
妥協して軽量アルミとか選ぶと絶対後悔する
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 19:08:52.87ID:WF2jpwNc
>>77
初心者でも楽々とは言わないけど普通に挑戦しがいのある程度

>>82
レース仕様は基本的に硬いので身体ができてなかったり下手だと痛めやすい
と言っても慣れの問題なので膝が痛んだら経験値に変えてペダリング練習とかやる気次第ね
0092ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 19:22:12.65ID:4LlnfLCi
ロングライドメインでヒルクライムもしたいというなら、エンデュランスがいいのかな、と思います。ガチでヒルクライムというなら、ヨネックスのカーボネックスみたいなのになるのでは
ないでしょうか。
0094ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 20:10:02.71ID:+9/Hf1em
エンデュランス系って金だけは持ってる足腰萎えた定年後のじじい向けを格好つけて売ってるだけじゃないの
…って長年思ってたりはする
0096ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 20:17:02.82ID:3a6W4tZs
ピークスパイダーは大げさだけど、ダンシングでバイク左右に振りながら登るのは意外と登りやすい
0097ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 20:17:31.67ID:ej0pnNMn
>>94
レースにdomaneで出てる人もいるけどスプリント以外は意外といいらしいぞ
走行振動が抑えられれば余計なストレスも軽減されレースの集中力が高まるかもな
俺に言わせてもらえばスプリントもプロフェッショナルなダンシングをするとかじゃなければ
何ら問題
0099ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 20:32:33.25ID:ej0pnNMn
ゆっくりと体重を利用したダンシングは
休むダンシングと栗村さんが紹介していたかな
ダンシングはやりかたしだいで疲れもするし、速くもなるし
遅くても休むことができたりいろいろだよ

もちろん漫画のあれは大げさすぎるけどねw
0101ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 20:46:23.51ID:Z4hLwl4u
>>94
どうして自分の将来に呪いをかけるんだろう
自分は金も体力も持ったジジイになれるとでも思ってるのだろうか
0102ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 20:54:55.33ID:PaOx8VlK
ヒルクライムもロングライドも視野に入れるなら30万前後のカーボンしかない
0103ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 20:57:32.12ID:WF2jpwNc
>>94
初心者質問スレなんだからいい加減なイメージは捨てて質問したらいいと思うよ
実際の乗り心地とか安定性とか製品で違うが、まあ好きな人はいるだろ
0104ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:09:39.19ID:YZv20M8A
~20分、~30分程度駐車してバイクから離れる場合(飯とか)って
サドルバッグとかボトルとかどうしてます?
買ってばかりってのもあってそもそも離れたくないし離れる予定あるときはバッグかついでそれに詰め込んで離れたりしてるんですけど
正直面倒でみんなどうしてるのかなと
0105ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:12:56.84ID:p3ZSeaGk
>>102
さっき92を書いた者です。自分はピナレロのラザを購入して、ロングライド・ヒルクライムを楽しんでます。
0109ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:17:08.05ID:4wxxRTip
>>59
俺もチェレステ大好きなんだよ
でも治安の悪いとこ住んでるからビアンキとピナレロとエスワは諦めた
仲間大勢と走るとかクルマで移動とかならビアンキでも良いと思う
0110ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:18:15.15ID:ddWaV+Mz
プロヴォカーティオのヴィクトルはやっぱりルック車でしょうか?
会社の先輩に入門用にはコレで充分やでと譲ってもらったのですが重さ計ったら11s近くあるし…
入門用にはこれで充分なのでしょうか?
0111ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:19:50.99ID:p3ZSeaGk
>>104
サドルバッグやボトルはわざわざ持っていかないかな。もちろんサイコン等の金目の物は持って行くけどね。
ていうか、いくら施錠するとはいえ、自転車から離れる事自体がすごく不安です。
0112ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:24:10.26ID:4wxxRTip
>>104
ロードバイク から2、30分も離れるの?
トイレ行く1、2分でも鍵かけてんだが?
コンビニもとにかく目立つ場所&防犯カメラチェックしてる
0115ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:30:06.56ID:0u4bZVqL
ジャイアントのロードバイクで新宿とか銀座とか繁華街行って駐輪場に何度も止めたけど、一度も盗まれたことは無い
俺は運が良かったのかな
0116ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:30:09.59ID:WF2jpwNc
>>104
ちょっと逆かな、本体を目の届くところ、例えば座席から見える範囲に置くので持って行かない
バッグとか小物単体が盗られるか不安に思うより本体の置き場所を気にしたほうが良い
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:33:16.77ID:YZv20M8A
自分自身はせいぜい5分程度しか経験してないんですよね
ただネットで動画なりブログなりみるとサイクリング中にラーメンやら定食屋、カフェ行ってるよくみますけど、
この人らボトルとかバッグどうしてるんだろってのが毎回気になるんですよね
飯くらいそのうち経験するかもだし気になってたんで思い切って聞いてみました
0118ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:33:22.58ID:p3ZSeaGk
>>110
自転車に対する取り組み方によるのではっきりとした事はいえないけど、街乗り程度で済ますようならありかな、と思います。ただ、確か4〜5万くらいだったと思うけど、同じ値段ならクロス(ジャイアントR3)がマシだと思います。
ロングライド等として乗るつもりならやめた方がいいですよ。ルック車はママチャリに毛が生えた程度の物だからです。
アサヒのようなショップでエントリーモデルを購入した方がいいですよ。
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:34:31.25ID:cm3lhiwo
ロードバイクってそんなに簡単に盗まれてしまうんですか?
U字で地球ロックとかしても?
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:37:54.78ID:0u4bZVqL
クイックリリースなので、ホイールだけ取られてフレームだけ残ってるという情けない姿になってる事もあります
六角があれば大抵のコンポやサドルは外れるので、鍵かけただけでも安心できませんよ
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:40:01.04ID:MufsMJyd
U字一個壊せば持ち去れそう
そしてサドルがノーガードなのでブロッコリー生やされる未来しか見えない
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:40:32.48ID:YZv20M8A
おいしいもの食べるために遠出やらの話はよく見ますし、ちょっと店によりたいとかよくある話でいつかそういう時がとは思ってるんですけど
流れ見る感じ皆さん警戒MAXっぽいですね
センサーとか秒でとられそうだし
0128ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:45:46.67ID:4wxxRTip
ぶっちゃげ盗まれたらほぼ再起不能でしょ?高価なフレームにコンポ、ホイールが無くなるんだよ?
また買い直すの?
友人はジャイアントTCRでノビノビはしってるよ
美味しいご褒美はロードバイクでなくてもいいよ、帰宅してでいいしロードバイクはトイレとコンビニ休憩だけだわ
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:46:44.30ID:p3ZSeaGk
111に書いた者です。
最近新車を買い足したんですが、古くなった方(フェルトZ85)を通勤や買い物の足にしています。2012モデルの旧車なので、何かあっても諦めがつくかなと思って。
もちろんきちんと施錠して離れてます。
0131ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:54:39.00ID:USEEs0Ot
いずれにせよ足用とレース用を分けて考えたほうが良いわな
一本で行きたいなら20万以下の105が限度
0132ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 22:06:38.29ID:ddWaV+Mz
>>118
ありがとうございます
やはりルック車なのですね
近場でやってるヒルクライムとかに参加してみたかったのですが難しそうですね…
ロードバイク譲ってくれるというので飛び付いてしまいましたがもう少し調べてからにするべきでしたorz
いつかちゃんとしたロードバイクを入手したらまた来ます…
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 22:07:00.55ID:NeqRTr2P
>>131
前に別スレで105の20万以下が一番盗まれているって見たような。
本人の無用心や対策の甘さと買う人が多いグレードだからかな?
0134ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 22:09:19.42ID:7LtGY8U5
昨日初めてビンディングで60km程走りました。
ロードに乗りはじめて一年なのですが、今までは重いギアでスピードを出してましたが、軽いギアで沢山回した方が良い&疲れないという事で、ビンディング&軽いギアで走るようにしてみました。
サイコンの数字は正直なもので、ケイデンスは10上がり、巡航速度も24kmが28kmに、平均時速も3km程上がりました。
疲労感も少なかったので、今までの苦労はなんだったんだろうと思いました。
0135ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 22:10:51.80ID:E2tzIxym
まあ脅すようなことを書いちゃったけど50万以上掛けたオーダークロモリでスーパーに野菜買いに行ったりラーメン屋や焼肉屋の梯子を日常的にやってるよ
U字とブザー付ロックとGPS付けてバッグは降りる都度外すけどね
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 22:26:43.10ID:IbJ0Kzbs
体幹の持久力ってどやって鍛えるの?50キロ過ぎると体幹がヤレてきて上手く回せなくなってくる。走り続けるしかないのかな。
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 22:31:26.80ID:RTN5Ylkm
>>139
キャノンデールのcaad8
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 22:32:33.39ID:uMF0afZu
しかし盗まれないために1kgの鍵を持ち運ぶのはな
0146ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 23:00:07.35ID:oB5qtkj9
>>132
ちょっと見てきた
なるほどドッペルとかと同系のPBバイクだな
ただルックかと言えばルックなんだが案外まともな構成で造られてる感じだ
旧クラリス触角ワイヤーも悪くはない
最初からコレを買うと言うなら間違いなくやめとけと止めるが
誰かに貰ったなら教材として活用すればいいと思うぞ
初心者に十分と言われればギリギリ頷ける
ただ650cってとこがかなりよろしくない
そのサイズのタイヤ&チューブは入手しづらいためパッと入った店で交換できる事は希だ
よって脚周りトラブルに弱い
通販等でスペアを購入し自分で用意しておく必要がある
0147ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 23:46:54.05ID:p+oimI8v
>>132
プローウォカティオのヴィクトルってのを俺も見てきた
https://item.rakuten.co.jp/provocatio/victor650/
>>132はもしかして身長が低い?女性かな?身長が低いなら勉強機材としてはいいと思うよ
5-6回パンクするまでしばらく乗り続けてノウハウを覚えればいい
クラリスは低グレードながらしっかりしたものだからテキトーなママチャリモドキとは違って
高級なロードバイクと同じ仕組みを勉強できる

ただし上の人も言ってるとおり650cタイヤの入手製が悪いからあまり長持ちさせるものでもないね
やっぱり700cってタイプがロードバイクの基本になってるから、今はそれに乗って
新しいロードバイクを買うための貯金でもすればいいと思う
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 00:03:31.04ID:DT5/8RVt
>>139
コロンバイン
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 00:52:59.38ID:wDS/vw86
>>45
自転車だから盗んでもいいかと思われて盗まれるんじゃね
昔なら価値がわからなかったが今は検索すれば大体の値段がわかるんだし
0151ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 08:12:11.05ID:PCWN4XMb
ヤフオクで買うならアルテグラ10速と11速105、どっちがパフォーマンス的にいいですかね
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 10:57:57.53ID:7kNfvoxn
コンポをティアグラから105に変えようと思ってるのですがその場合バーテープは新しいものが必要ですよね?
0154ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 11:01:20.59ID:bid5vuO9
今使ってるのが上手く剥がせるなら要らないよ
糊が酷いのは剥がす時バーテープが切れちゃったりするがそうでないなら綺麗に剥げるよ
0156ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 11:16:19.55ID:bid5vuO9
でも最初に巻く時に両面テープの粘着を弱くしたりして、剥がす事を想定して無いと、糊がガッツリついてる事が多いからうまく剥げない場合が多いと思う…
まぁやってみて
0158ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 11:26:11.45ID:Ro4Zlq4w
ジャイアントのcontend sl1 diskが気になるんですが、店で「アルミのメリットは価格しかないよ」と言われてdefy advanced2を検討しました

予算と価格差を考えてcontend買ってホイール交換(もしくは変えない)、defyをそのまま乗るどっちがオススメですか?

ロード初めてで、ツーリング的に使いたいんですがロードらしい軽快感も欲しいなと…
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 13:01:59.33ID:8CODAsNG
>>155
失敗してから買うより今すぐ買った方がいいよ
失敗する可能性が高そうだからね
もし失敗しなければ必ずくる交換の日まで保管すればいいし
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 13:10:13.68ID:Pp2njYsF
すごくどうでもいいんだけど
ガーミン使ってる人、わけありやらで歩道で信号待ちするとき女性が隣にいるときって妙に緊張しない?
停止と再会の音を勘違いされたらどうしよう!ドキドキみたいな
ミュートにする気はないけど若い子や幼女つれた親御さんみたいなのがいるとちょっとドキドキする

>>158
1代目はアルミで良いと思うけどなぁ
扱いになれてないから傷付けたりへこませたりすると思う
カーボンだと致命傷になるかもしれない
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 13:53:34.76ID:Ro4Zlq4w
>>162
気に入らないと乗らなくなりそうですしね

>>163
自分もそう思ってたんですが、今のアルミよりカーボンのほうが頑丈と言われて悩みました…
その辺ふまえてアルミで検討してみます
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 14:09:55.37ID:8QIYwntq
スプロケットについて質問させて頂きます。

ダイレクトドライブ式のローラー台を買い、ロードバイクと同じスプロケットを取り付けたいので探していたのですが同じものが販売終了していて変わりの物を買おうと考えています。

今ロードバイクについてるものがシマノのHG50 12-27 9s なのですが、同じシマノのCSHG400 11-25 9sを付けても大丈夫でしょうか?

宜しくお願いします
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 15:29:27.68ID:8QIYwntq
ありがとうございまっスゥゥゥゥ↑
0169ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 17:58:22.61ID:AZyTKgLE
チェーンステイ部分のメーカーロゴの塗装が若干剥げてしまった。。。
カーボンの下地まで見えてる。
落車や倒したりしてないのに。。。
フラぺで走ってたから、かかと踵の部分で削っちゃったのかな?
これってショップに見てもらった方が良いですか?
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 18:01:21.17ID:d+ulwcoQ
今月2019モデルのロードバイクを注文したら納期が年末〜年始にかけてと言われたんだけどそんなもん?
一部部品の交換をするんだけどその納期がボトルネックになるらしい
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 18:56:22.76ID:ZAy8spLN
>>170
モノによるけどおかしな時期ではないね。
部品交換なしなら早くなるんだったら車体が先でもいいんじゃない?
0173ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 22:01:52.66ID:d+ulwcoQ
>>172
完成車付属の交換部品(クランク)はメーカーに送り返すので自分の所有物にならないんですよ
なので先行で車体受け取ってもクランクがない状態ですw
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/08/01(水) 23:19:23.74ID:Avg1dyxs
まぁ年末年始なら普通だね。
早い物なら秋ごろ、遅いのだと春ごろになるのでその中間って感じ。
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 00:38:11.75ID:BI+Gi64g
>>169
普通に店に売ってるフレーム保護テープ貼っとけばいいよ
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 17:41:00.84ID:XCIJF7iF
ロード歴4ヶ月で初のホイール交換するんだけどショップで買って色々してもらった方がいいよね?
海外通販だと6万安いけど不安しかないからショップで買おうと思ってる
背中を押してほしい
0180ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 17:45:10.29ID:LITCvEJj
>>178
ホイール以外にも色々話して勉強になる事もあるし
それ以外にもツテは色々作っといた方がいいし
信頼出来るショップならいいんじゃない?
海外通販はハズレ掴んでも1人だよ。
0182ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/02(木) 18:00:33.53ID:JWuAMhAR
>>178
自分で簡単にできることを「色々してもらう」必要はない
しかし海外通販先によっては到着に時間がかかったり扱いがぞんざいだったりする可能性は否定しない

なので包装も完璧にとか絶対お盆休みに間に合わせろ等の明確な要求がある場合はショップで
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