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CANYON/キャニオン part33
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0853ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 08:11:34.47ID:RYQW12WK
>>849
ブレーキの効きの心配なくリムもカーボンにしてホイールの外周重量(漕ぎの軽さに直結するところ)を減らせるのがディスクブレーキ車のメリットの一つなんでないかい
リムブレーキ車ならブレーキの効きとか耐久性を考えて止む無くアルミリムホイール選択する人もいるだろうし
まぁ自分もそんなに詳しい訳じゃないんで間違ってたら教えてくだせぇ
0855ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 15:41:45.78ID:L6aeUOZQ
CANYONサイトのこの時期のセールって恒例なの？
Race faceのダイレクトマウントカーボンクランクが63%オフで出ててポチってもうた
0860ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 02:06:55.91ID:cm55pX1F
神々しい




頭皮が
0862ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 10:48:52.24ID:BpzpgMWI
今オンデマンドで見たけど、バルベルデ全然もがいている様子なくてスッと抜けててワラタ
0863ツール・ド・名無しさん
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2018/09/02(日) 11:43:29.20ID:YiQyViv0
ジロで勝った時も全然もがいた感ゼロで
するっとゴールスプリント先行して勝ったから
師匠の勝ちパターンなのかしら
サガンに勝ったくらいだから相当スピード出てるはずだけど
全然速そうに見えないw
0864ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 01:39:55.08ID:Ad0vyb1C
canyonで完成車買うにあたって以下の物を一緒に買おうと思うんだけど、他に買っといた方が良い物って何がある？
他に自転車持ってるからペダルとかボトルケージとかは一式ある。

・サイコン用マウント・対応するディレイラーハンガー
0866ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 03:40:01.49ID:Ad0vyb1C
チェーンキャッチャーも手持ちにあった
ありがとうね
0867ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 06:05:45.95ID:oNu4D/x9
>>864
地味だけどケーブルガイドとかディレイラーハンガーなんかの予備は予め注文しといた方が良いよ
数百円のパーツだけど後で買おうとしても送料2000円掛かっちゃうから
0868ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 12:29:15.01ID:iyz72X3M
チェーンキャッチャーって予備いるほど消耗するもんですか？
1、2回落ちたらダメとか？
0870ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 13:28:01.41ID:o3umq/2F
>>866
canyonのチェーンキャッチャーは被ってでも買っとけ
FDでなくボトルケージと一緒に固定する優れものなんだよ
0871ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 14:08:52.24ID:8c27kcm5
Endurace AL Disc欲しいけど軒並み売り切れ
いつごろ再販されるのだろうか
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 16:14:29.13ID:iyz72X3M
耐久性を聞いてるのだが。
一つは買ってるけど、2個も3個も必要なものなのかと。
0875ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 16:42:23.32ID:IU+LdE9I
>>874
ありがとです！
0878ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 18:47:49.41ID:IU+LdE9I
>>876
偉くはない。
ベテラン気取って、聞いても無いことドヤ顔で答えられても困るのは誰もがそう。
そこ指摘されて、開き直れる貴方に乾杯w
0881ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 19:06:22.65ID:HSuzoT5p
>>877
よく質問させてもらってる側としてはこういうやつが一番腹立つけどなw 偉そうにするならそんな簡単なこと調べろよ
0883ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 19:37:16.00ID:iXzHP3RR
そもそも868の質問がおかしい
誰もチェーンキャッチャーの予備買えなんて言ってないのに
0884ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 20:08:10.33ID:o3umq/2F
>>881
まったくその通り、こんな奴にキャニオン乗って欲しくない
こいつが買う前に売り切れてしまえばいいのにｗ
0886ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 20:15:34.73ID:oViOH8IL
キャニオンからのニュースレターが8/16以来こないんだけど、取ってる人って来てる？
0888ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 20:30:22.94ID:Ad0vyb1C
なんか火種を撒いてしまったようでごめんなさい
私はID:Ad0vyb1C 以外の書き込みはしていません
追加でチェーンキャッチャーも買いました
0892ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 20:44:25.08ID:uTLXK9Zh
グレイルの105買おうと思ってるんですけど、4万6000円上乗せしたらアルテグラモデルになるとみて、これってアルテモデル買ったほうがお得とかないですよね？R7000とR8000の間にはグループセットでも2万程度の差しかないし

ホイールのDT Swiss1800dbと1850dbの差とかBBの差とか重量も値段も誤差レベルだしシートポストの違いはよくわからないし、素人目から見たらこれって105版買ってアルテグラを別に買って換装したほうが安いと思うんですけど何か見落としてますか？
0895ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 21:17:47.80ID:IU+LdE9I
誰も聞いてないこと聞いたらあかんとか。
今度は、どこのハラスメント競技団体のお方かしら？
おまけにパンくん以下のサルも出てくる始末w
0897ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 21:42:01.54ID:uTLXK9Zh
ああ私が105モデル買ってアルテに換装って意味わからないこと書いますねごめんなさい

wiggleだとR8000アルテグラが7万円前半で買えるので、まだ出たばかりで値引率の低い105-R7000を6万円前半で買うのは意味がないですねってことですすみません
0898ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 22:13:20.19ID:hW8oPxr3
>>895
で、お前は何なの？
質問者自身でも無さそうだし回答するでも無い
ケチ付けるだけの為に生まれて来たの？
0902ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 23:38:26.10ID:aaBaTYNo
ちなみにチェーンキャッチャーのロングがずっと在庫切れなんだがまさか廃盤じゃないよな？？
0903ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 23:38:44.18ID:HSuzoT5p
ガラスコーティングってした？
結構マット系カラーが多いと思うんだけど、
効果あったのか
ツヤは気にならないか
など感想教えてもらえませんか？

やるならセルフで納車時にやろうと思ってるんだけど、車体を台無しにしたくないから悩み中。よかったら教えて下さい
0904ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 23:45:31.93ID:rKf5RH5A
>>903
モノにもよるんだろうけどブリスとかAZのヤツなら質感がシットリするくらいでツルテカになったりはしないよ
汚れは付きにくくなる
個人的には、どのみち均質なマット感を維持するのは難しいので神経質にならずにコーティングしてしまえば良いと思う
ただ色によっては多少暗くなるかも知れない
0907ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 23:55:05.85ID:jkipKste
>>905
グロスカラーでも至近距離の正面では光沢は出にくいもんだし、フォークには艶が出てるような
0908ツール・ド・名無しさん
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2018/09/03(月) 23:59:37.07ID:HSuzoT5p
>>379
ブルー綺麗だねー。このくらいのツヤなら許容範囲。
日頃からきれい好きの方じゃないから、初めだけ頑張ってやってみるかなw

レスくれた方ありがとう
0910ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 00:11:59.06ID:oArHqo+o
>>908
納車直後、施工前の写真を見てみたら元々微妙にツヤがあるわ
…と考えるとアクアドロップ ではほぼ変わんないかな
でも拭くと簡単に汚れとれておすすめ
0911ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 00:23:59.17ID:oArHqo+o
>>907
納車時から少しツヤあったしコーティングで変わったかはわかんね
触った質感は普通にマットやね
0912ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 02:56:29.67ID:wXt8bb7B
エアロードのシートポストって楕円断面のサドルレール使えるようにする方法ってあります？
0914ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 14:00:10.90ID:kKb9JExR
>>912
楕円レール用の櫓なんてあるの？
既存の一般的な櫓で使えるように作られてそうな気がするんだが
0915 ◆0DhPnZR.Lk
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2018/09/04(火) 14:11:23.30ID:XvU76Wrv
8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が９割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。

ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ﾜｯﾁｮｲ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。

ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/


なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/

以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。
0916ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 14:25:17.40ID:g2j9NiYs
>>914
エアロードのヤグラって横締めタイプなんですけど楕円レールの場合、クランプ部分にレールが収まらないんですよ
強く締めれば使えないこともないんですが、楕円(カーボンレール)に高トルクは抵抗があるもんで
なにか知ってることがあればと思い質問しています。
0917ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 14:57:27.33ID:/xcA9QsA
>>916
俺はつい前日Canyon Japan に問い合わせて、Aeroad 用の5x7mm 対応の櫓を注文したよ。まだ発送には数週間かかるそうだけど。
今は最初から付いてる櫓で、S-Works Power サドルを挟んで使ってるよ。

クリストフのAeroad の櫓の画像をネットで見かけて、5x7mm 用の櫓があるのを知った。
0918ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 14:57:58.48ID:O3lOW3TJ
>>892
グレイルのブレーキは油圧だからリムブレーキのアルテグラじゃダメよ
油圧STIが高いからね（STIだけで５〜６万）
0919ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 15:37:25.42ID:g2j9NiYs
>>917
おお！購入できるんですね！
早速問い合わせてみます。
ありがとうございます。
0920ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 21:31:49.24ID:lbZ0DQke
>>918
それそれ。初めてアルテ油圧stiの値段を知ったときちょっとビビったわｗ
ディスクとか安いんだけどねぇ。
0921ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 01:17:15.60ID:s9cN5xvl
油圧STIてDi2も紐も値段変わらんからDi2に行きたくなるね
Di2のほうが圧倒的に軽いし小さいし
紐油圧STIでかすぎ
0922ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 05:31:59.04ID:i4XKCdHc
ツーリングオンリーのワシは目に見えない電気は
信用ならんので紐油圧派です
STIが大きいのは見た目的にアレだけども
今んとこ操作に不具合は感じて無いよ
0923ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 07:19:30.02ID:/bmPym00
操作は問題ないし8020,7020になってかなり握りやすくなったけど、Di2に比べて重い
ハンドル周りの200gの差はでかい
けど通勤やロングライドには紐のほうが良いよね
0925ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 07:56:18.77ID:oQIeFizL
電動オンリーのフレームに機械式コンポで組めないのかな？
0927ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 11:05:17.00ID:udu3R1Bi
aeroadの新型ー！
はやくきてくれー！
0929ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 12:04:57.47ID:iRlJHa21
>>925
現行のシマノの105以上のFDはアウター受け付いてるからFDもRDもフルアウターでいける
Di2のケーブル通る穴ならシフトアウターケーブルも通るから組めるよ、最悪外だしタイラップ留めでもいい
0934ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 13:07:47.94ID:qaB+mr/d
エアロードの新型出すとしたらディスク専用設計だろうな
専用設計が流行ってるし
0935ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 16:46:16.22ID:/OKa5GiX
wmnの限定でたね。
カラーリングも格好いいしお値段も自分が出せる限界の良いラインで、ほっすぃぃぃぃぃ。
0937ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 17:54:03.20ID:EIhgi038
結構前にどっかでwmnを男性も買ってますってのを見かけたな。
トレックだったかな？
0938ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 18:16:28.68ID:PRDHAoZt
いいんじゃないかな、去年のライドイベントでraphaのウーマンジャージ着たお兄さんおったし。
0940ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 19:48:49.74ID:gkznSCf4
女どもは我が物顔で男性用バイクに跨ってるんだ
逆だって許されるさ！
でも俺はしない
0942ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 21:09:03.04ID:SPzb2MMI
他に比べて発表の遅いこと
しかしポチってしまった後なんで、
せめて来年モデルまでは変わらんでほしい
ホイールは変わるやろうけど
0943ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 22:49:43.91ID:AL5aPkC7
Ultimate CF EVO ってすごいんだろうけどあれはプロチームが実践で使ってるの？
UCIのレギュレーション的にはSLXより軽いの作っても意味ない？
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/06(木) 23:29:59.14ID:NeBqVw6C
AEROAD CF SLX 9.0 DI2欲しいけど
マビックソのコメットが激しく要らない
0946ツール・ド・名無しさん
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2018/09/07(金) 20:53:26.68ID:aayrXZTB
>>943
レギュレーションあるからプロチームが使うことはないだろうけど、メーカーとしてこれぐらい軽いバイク作れますよって言うアピールじゃないかね、他のメーカーと比べてコストパフォーマンス高いし。
0947ツール・ド・名無しさん
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2018/09/08(土) 00:54:51.11ID:Q3QqUJdY
グレイルのハイエンドのホイールって、20万くらいするんやな。
それにコンポのっかって、パーツもフルカーボンだから、ガチでフレームがオマケでついてくるレベルなんやな。
0948ツール・ド・名無しさん
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2018/09/08(土) 09:49:26.22ID:C5tBG8XK
Endurance2019モデル発表まだか
去年の発表および発売何月頃だったか記憶している方いますか？
0949ツール・ド・名無しさん
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2018/09/08(土) 10:07:46.56ID:pglN44b5
ultimateとinflite使ってるが、シートポストクランプのボルト舐め易いわ。
一応ドイツから輸入中だけど、明日のイベントに備えてシマノPROの31.8mmのクランプ取り寄せて付けたけど、問題はなさそう。
ちなみにキャニオン純正は31.2mm、TONEのソケットとKTCのデジラチェでトルク管理しながら締めてるんだけどね。
0950ツール・ド・名無しさん
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2018/09/08(土) 15:05:11.03ID:XctPAq1U
日本からの注文は左右ブレーキを逆にしているらしいがその結果フレーム保護シール
の位置にケーブルが来とらん。
0951ツール・ド・名無しさん
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2018/09/09(日) 09:45:09.04ID:F0MHl8fP
>>950
油圧ディスクモデル買ったら
ブレーキホースの長さそのままで左右入れ替えました的な
パツパツ＆ゆるゆるだったな
ワイヤーなら許せるが油圧ホースは取り替えめんどくさい
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況