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ローラー台【固定3本パワマetc】part67
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 06:35:00.05ID:Bngg9qjV
203みたいな質問に答えられない無能はほっといて
同時接続はできない仕様だ
トレーニング環境をant+で統一するほかないな
0206ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 08:01:00.34ID:GMJ8ws/W
あくまでも個人のあれだけどneoは9sだと重低音した
しょうがないから11sにしたら解消されたから9sと相性悪いかも
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 08:41:30.91ID:xW/aj+9W
貧脚な俺はkickr coreで十分。
ケイデンス出ない、折りたためない、ワット数だけでしょ?
あとは何時店頭に並ぶか。
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 09:52:25.95ID:Hjn1C3CN
>>202
KURAからANTで飛ばしてCABLEでBT変換してスマホで受信。サイコンはANTで受信。

diretoはBTとANTと同時に出るね
0209ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 18:17:48.38ID:PugAZyUv
ここで語られてるローラーって15万くらいのやつ?
6,7万くらいのだとしょぼい?
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 18:35:37.13ID:nrTlaezb
そんなことないと思うけどなー
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 18:40:58.28ID:PugAZyUv
話題になってるkickrでググッたらsnapとsmartの2つが引っかかって15万と7万くらいだった
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 20:36:32.22ID:B89XGym8
ローラー価格差は性能より静音の差だろうな

恵まれたローラー環境があるなら普通の固定や3本でも
性能による差は無い
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/07/19(木) 06:23:32.67ID:23krDP7C
>>211
snapはスマートトレーナーとしてコスパいいと思う
割りと静かだし

ダイレクトドライブだと複数の自転車で使い回しにくい場合もあるが通常のローラーだとそれがやり易いというメリットもある
0216ツール・ド・名無しさん
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2018/07/19(木) 08:49:16.63ID:Aq28hgNR
R720とR800持ってる変態糞アニキおらんやろか…
どっちが買いなのか、もうこれわかんねえな!
0220ツール・ド・名無しさん
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2018/07/19(木) 13:25:37.45ID:YWPfWpQj
ピストで速く走ろうと鍛える人はダイレクトドライブ使おうと思わないだろうからいいんじゃないの。
0228ツール・ド・名無しさん
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2018/07/19(木) 23:22:15.43ID:YWPfWpQj
>>227
ピストって走り出しで思いっきり身体もバイクも振るじゃない。
フレームが固定されてるトレーナーでどうやってそこを鍛えんのよ?
0229ツール・ド・名無しさん
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2018/07/19(木) 23:43:42.02ID:f1WLTPOG
フレーム振るのは目的ではなく手段だろ
自転車を前に進ませる事が目的だぞー
0232ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 09:17:46.46ID:WKI9Anjy
>>228
ローラー台で鍛えるのはあくまで心肺機能や筋持久力で、走り出しで力を出すテクニックみたいなのは実走でやるんじゃね?
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/07/20(金) 12:29:15.28ID:Sm1fQKln
フレームが振れるのはクランクにトルクかけた反動なんだから
振らなくても支えられるなら振らなくていーじゃん。
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 13:25:53.60ID:5L7SG35b
>>236
高音系が気にしなければV3でも問題はないよ
0238ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 13:49:52.32ID:wSbKgHE5
>>236
まだ売ってねーけどなw
0241ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 20:31:45.76ID:YgFR31MV
V270こそ最高のローラー台なのだが
0242ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 20:32:28.85ID:wSbKgHE5
>>239
ひたすら待ってそうだなw
0244ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 22:23:30.40ID:K6pFuYFR
kickrゴリ押しキモいな高いだけじゃろ?
Diretoのがよくね?
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 22:33:52.06ID:pC+rEG2s
>>246
別に悪くないよ
トップグレードの製品に比べりゃそりゃ静音具合も劣るし、斜度の反映も少し遅い
それでも精度は結構高いしかなり静かな方でもある
8.5万円くらいで買える今なら全くもって悪くない
0248ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 22:37:47.45ID:tHs9Hrlh
>>247
8万は切ってる
ヤフショのポイント高いときとかソフバンの人なら7万近くなる
コスパはいい
0250ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 23:16:43.17ID:5L7SG35b
ELITEは故障率がなあ
0251ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 23:47:09.74ID:pC+rEG2s
>>250
DIRETOを去年の11月に購入、Zwiftで3200km走ってまだ問題ないな
時期的におそらくファーストロットだと思う
0260ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 13:59:09.04ID:F/q35zT/
>>258
一年半壊れずに使えたんなら十分元をとったろw
0261ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 14:13:50.82ID:sNIpq2Wq
>>258
1年半使ってれば十分だろw
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 14:29:31.09ID:zdOPWQ5C
で、neoとkicker2018は何が違うの?
0263ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 14:55:47.46ID:AUKwFEvy
neo・・・ばるさんが愛用
kickr・・・ばるさんは使ってない


kickrはフライホイールのままだからモーターのneoに物理的に静粛性で勝てるはずないんだよな
ばるさんのレビューのおかげで日本でneoがバカ売れしたから公式もテコ入れしたんだろうけど
0265ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 15:08:46.29ID:DoCnWCKR
うるせぇよそんな馬鹿しるかよ信者なのか知らんが黙れNeoの評判落ちるわ
Neo
 路面再現が有る、斜度は再現できない、最大勾配25%、最もパワーメーターが正確、レスポンス最速 ずば抜けた静寂性
kickr
climb買えば斜度再現できる、路面再現無し、最大勾配20%、2018エディションは静かになったと言われてる
 
事実として確認できる情報はこれ位か?
0266ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 15:16:57.38ID:DoCnWCKR
静粛性は床の問題と解放空間かどうかで大分変るし動画ではわらんところが多いので実物見ない事には分からん
取り合えずNeoの場合はパワー上げると振動は出るので床の材質次第で響くこともある
足か床を工夫して振動抑えればチェーンの音以下になるので寝てる人の隣でも平気。変速音は気を付けて。
2017までのKickrは高音が鳴り響くので家だと乗ってってもストレスになる位だが高音は解放空間だとほぼかき消されてしまうので
開けた場所なら結構静かかな。2018は知らない。
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 15:30:04.13ID:AUKwFEvy
kikr2018の方が優れてるかどうかはばるさんのレビュー待ちだな
日本デリバリーは早くて秋だろ
0269ツール・ド・名無しさん
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2018/07/22(日) 15:31:53.87ID:sNIpq2Wq
>>268
ばるさんNEOもかってkickerも買うんかw
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 06:28:40.03ID:AB5WQduc
>>267
Climb付きなら欲しいけどClimbなしじゃDIRETOと変わらんスペックなので高いだけでは?
0274ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 09:01:14.02ID:AB5WQduc
>>273
マ?ギミック凝ってる!いいね
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 09:36:47.74ID:cvCjgEwu
>>272
Kickrは勾配変化に応じてフライホイールの速度をシュミレーションするが
Diretoは単に負荷が変わるだけ
0281ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 10:19:11.05ID:v7oNwuzh
>>280
わろたwww
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 22:16:03.36ID:AB5WQduc
kamomeファンの脈動感の少ない風好き。
0290ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 10:52:18.58ID:ZFDYXbN3
ばるさんが今年tacx neoを買ったという事実は、モデルチェンジは近くないということを示してると思う
あの人ほど買い物上手な人はいないからね
ただ、ばるさんがneo推ししたことで、kickrが本気だしてモデルチェンジしたのは予想外だったかもw

ばるさんのレビュー投稿以降は日本でneo売れまくったんだろうな
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 12:07:17.03ID:wo7QlBHG
>>292
こいつはガチ勢じゃないし、
ローラーの実走感はどうでもいいとしか言わないからアテにならない
ラマの話の方が参考になる
0295ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 16:05:39.34ID:ymbpSk17
>>290
その馬鹿出すな気持ちわりいNeoは最初から安定して評価高いし別格
一部アンチがいるだけだ。海外でもNeoが最も評価高いだろ値段以外は
>>294
ラマ比較的分かり易いよね
0297ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 16:36:09.50ID:ymbpSk17
>>296
Neoの機構使ったスマートバイクが出るかも・・・ってとこか?
www.youtube.com/watch?v=LLbwRuXU1vw
性能面はNeo準拠だと思うけど仮想シフトいいな
キーボード操作でいいからアップデートで仮想シフト追加して欲しいなぁ
0298ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 16:47:44.84ID:l81fn+ji
>>297
そうそう。
フィッティングできないから現行のNeoのがいいのかなぁ…と思うし、新型となるとそっちのがいいのかなぁと迷う。
0301ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 17:55:51.66ID:LefLbL3X
>>299
スレにはとっくに既出だよ

エリート製は負荷の反応速くなってもあんまり意味ない
>>277でも言われてるけど
登り坂に入ったときKickrとNeoは慣性を再現して徐々にスピードが落ちるけど
DrivoとDiretoっていきなりガクっとスピードが落ちる
慣性再現してなくてただ負荷が変わるだけ
0302ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 18:02:05.75ID:d55F5YsJ
>>301
スレではneoとかばるさんがどーのばかりで見た記憶ないわ
もっと語ってくれよ興味あったのにw
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 20:11:55.42ID:dkaKdGbu
>>299
近未来的って、このDRIVOの形現行モデルとそんなに変わったか?
0305ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 20:24:41.69ID:Uppytw3l
>>304
まあ北斗の拳の世界も近未来なわけだし
0307ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 20:48:20.52ID:NlFXP6Xz
テレビって必要?
0316ツール・ド・名無しさん
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2018/07/24(火) 22:44:40.68ID:n/El61K6
>>293
頭悪いアフィ乞食の話すんなボケ
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/07/25(水) 20:16:06.11ID:zSUhwkO7
ローラーやったあとのシャツをクンカクンカすると、アンモニア臭がするんだけど、これって普通なの?
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/07/25(水) 21:01:32.69ID:9ChTlsRG
普段運動してないとアンモニア臭するようになる
0320ツール・ド・名無しさん
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2018/07/25(水) 22:09:01.53ID:9ChTlsRG
>>319
酒とか飲む?気になるほど強い場合は循環系痛めてるか血行不良とか・・・
ま、誰でも少しはするけど・・・てかそんだけやってりゃ汗量半端なさそうだね
0321ツール・ド・名無しさん
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2018/07/25(水) 22:39:59.36ID:+GX/keN0
シャツが生乾きで濡れることで臭いを放っているのでは
一回新品のシャツでやって臭わなければ洗濯の仕方を見直すべき
新品でも臭かったらドンマイ
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 01:05:02.55ID:25f57nOY
グロータックのflex3.2結構評価高いけど使ってる人いますか?
初めてローラー買おうと思ってこれにしようと思ってるけど注意点とかあれば教えてください
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 02:06:48.81ID:afVpq/wu
>>323
3.2じゃなく3だけど、使ってるよ。
負荷を軽くして高ケイデンスを維持する練習にも適してるし負荷を重くすれば常人ならトルクをかける練習にも不自由しないと思う。
ただ、フライホイールが軽いのか自転車側は常にアウタートップでホイールの回転数を稼がないと妙なスカスカ感がある。
あと、実走に近いとかいう触れ込みだけど、後ろを固定するタイプのローラー台と比べればだから、その辺を過度に期待しちゃダメだよ。
0325ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 02:35:25.13ID:25f57nOY
>>324
夜遅くにありがとうございます
やっぱり実際の走りに「近い」だけで結構違うんですね

ちなみにカーボンフレームで使うこともできますか?
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 08:22:07.11ID:AP6LkuFN
>>325
モーションコントローラーの可動範囲を超えて傾けようとしなければフレームにおかしな負荷がかかることはないだろうからそこさえ気を付ければ大丈夫。
0329ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 10:49:51.18ID:BjpMnUDF
>>324
ダンシングはかなり不自然な感じがするなあ
フレームへの負荷が少ないってのが一番の利点なんじゃないかな
0335ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 20:39:45.86ID:a4A9gDI/
kickr climbってkickrとしか使えないの?
例えばtacx neoとでは使えないのかな?
kickr coreでもいいんだけど。
0336ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 21:03:19.18ID:JICxM0ch
みんな大好きぱるさんがNEOにclimbが使えるか試してくれるでしょ
0338ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 21:46:39.41ID:JICxM0ch
まずはユンくんみたいなアシストを探さないと
0346ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 17:05:53.77ID:mebEV7Pp
COREは足をSmartのワンタッチで折りたたむ機構がないから片ずけない据え置き人向け?
0347ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 17:43:38.94ID:ekUiSXOQ
neoを毎回片付ける時に折りたたんだ脚を掴んで持ち上げるとギヤカセットのロー側リングに指をぶち当ててしまう。
0352ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 21:12:00.99ID:VT3ztW20
>>348
ありがとう。
これなら買って良い気がしてきた。
climbと一緒に買っちまおうかな…フレーム新調が遠のくけど、新しいフレーム買うより確実に速くなれる気がするし。
0353ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 21:16:49.03ID:2+qkrGpV
フレームだけじゃなくてローラーも毎年買い換えないといけないなんてローディーも大変だな
0354ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 21:17:45.39ID:zqSIimOr
drivoからkickr2018に乗り換え

既出の動画のとおりkickr自体から発生する音はwが低い時はほとんどない
むしろチェーンの音がうるさい
200wくらいの時はdrivoより静かだと感じた
ただ、300〜400wから足止めて0wにすると振動&低音が響く

自動負荷(zwift)で比べると、drivoは斜度が上がると不自然なタイミングで不自然な程重くなったけど、kickrはなだらかに負荷がかかる

ちなみにスプロケはsramではなく105の11-28tでした

長文スマソ
0355ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 21:18:14.07ID:mebEV7Pp
>>352
KICKRはスルーアクスル用のパーツが最初から付属してるんで便利
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/28(土) 21:23:19.16ID:Bx5JDhj9
>>354
KickrとNeoは慣性を再現できるからな
Drivo,Direto,Hammerは出来ないから変な負荷の掛かり方になる
0363354
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2018/07/28(土) 22:28:07.60ID:zqSIimOr
>>356
高出力から足止める→フリーハブ空転→フライホイールも回り続ける→ゴゴゴって感じ
まぁkickr置いてる場所が木造二階の和室ってこともあるかもしれないけどw

>>357
5〜6%の斜度でも明らかにdrivoの方が重く感じたw
0364ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 16:11:03.18ID:gdWo3qSF
まぁ慣性再現ない分Drivoは足に負荷かけ続けるのでトレーニング向きなんだけど
慣性、走る勢いとか感じ方が楽しいんだよね
0365ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 17:32:42.80ID:Tq8aORI3
確かに。
慣性再現のない負荷でトレーニングしてると、実走が異様に楽に感じるのもあるし、トレーニングとしては慣性はいらない機能かも。
0366ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 19:21:12.58ID:yLWzX2t/
いや、難易度上げるとギアチェンジ回数が多くなりすきてまともな練習にならないし
実走で変なタイミングでギアチェンジするようになって走るの下手くそになる
ソースは俺
慣性再現はあったほうがいい
0367ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 22:01:56.86ID:4nZNJway
同意
ペダリングスキルっていっても慣性のない状況でのスキルであって実走に必要なスキルか疑問だし
0369ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 02:52:37.67ID:L93aJ+Ma
心肺/筋力トレーニングと技術トレーニングは分けるべきかもね
Neoの場合特殊でERGモード時のみ慣性再現無くす仕様
0370ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 09:50:16.99ID:5zQUdkHY
>>369
NeoでERG使うとやたらきつく感じるのはそのせいだったのか!
同じ平均でもワークアウトよりレースのほうが楽に感じて不思議だったわ
0374ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 19:30:30.29ID:LKVueN0b
NEOでワークアウトERGでやってるけど、ERGなしの方が辛くない?
なしの場合は油断したらパワー下がるけど、ERGだと負荷が迎えてくれるからペダル回しさえすればパワー維持できる
0375ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 20:01:51.90ID:XSKcUv9m
climb頼んだ人どのくらい?羨ましいわ
0377ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 20:37:21.44ID:8NfHQkAl
kickr18、実質的に無音の謳い文句に恥じない静音性。
自転車から出る音とフリーの音しかしない感じ。
自転車の調整が悪いと負荷が掛かる時低周波振動を感じるのでSUS板をウェットスーツ素材の薄いクッションゴムでサンドイッチしたものを敷いて低周波防振してます。
当方分譲マンション住まいです。
kickr18は正規のwebサイトで注文して10日くらいで届きました。
住所等の入力は英語なので少しヒビリました。
メールサポートは日本語で大丈夫でした。
少し前まではkickr snap2017使用してました。
こちらはブルカット他でもう少し頑張って防振してたので不安定でした。

でも、実走感はタイヤが回る分snapの方が上かな。
ちなみにsnapも知り合いのとこの土台がしっかりしたところで使用すれば防振無しでもかなり静かなローラーです。
0379ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 21:09:01.30ID:xMo5MARB
climbは買うか迷う
トレーニングには必要ないけど、あったらあったでzwiftを楽しめそう
0380ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 21:48:33.72ID:kbsgX5mV
climb気になってるけど反応性良いのかな?
あと、Zwiftだけじゃなくて、例えば富士ヒルの練習したいとしたら、なんらかのデータ読ませればできるのかな?
0381ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 22:14:14.02ID:8NfHQkAl
さっき、kickr18、zwift、ワトピアのマウンテルートでラジオタワーの登り辺りで負荷が抜ける現象が起きました。200w強で回してたんだけど。
何度も繰り返すので、170Wくらいに落として回すとそのまま登れました。
これって熱暴走か何かでしょうか、過去に解決済み
0384ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 23:54:16.53ID:Y6e5iK9L
キッカーは↓だって

そのまますぐに使用可能:11速カセット
新しいカセットの購入/取り付けが必要:8/9/10スピード SRAM/Shimano
0387ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 05:38:02.37ID:uPJtKnxX
climbいつになったら届くのやら。7/12に公式で注文してまだprocessing
kickr 2018の方に追い越されるとは思わなんだ。
あんま作ってなかったのかな。
0390ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 11:43:09.35ID:M4je8AL9
kickrの人、横幅71.1cmになってるところが気になるので教えてほしい。
床面接触部分をギリギリ70cm以内に収められる?
70cm角こたつ天板で防振対策やってるから、はみ出るとちょっと嫌だなあと思ってる。
0393ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 13:32:35.10ID:6w40PIsz
日本はソフトウェア作れないね
昭和後期の品質で割としっかりしたメカ作る以上のことができない
0394ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 14:19:03.61ID:uDlHo9Xm
ミノウラの神楽も自社サイトで読む限りでは凄い製品みたいに感じるけど使ってる人周りにはいないしブログとかでもほとんどいない感じ
R800だっけ?3本とかは結構使ってる人いるんだけどね
0395ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 14:36:23.09ID:7bvnZeuu
>>380
3d地形は綿密に作らないと意味無い
GPXから自動生成された3dは微妙

>>391
そりゃソフトの会社じゃないからな
今まで電子機器作ったことないんじゃないの

>>394
凄い製品と感じるなら凄い製品なんじゃね
0396ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 14:38:38.51ID:6w40PIsz
神楽は具体的にどういう点が凄そう?
煽りじゃなくて単純に興味ある。なぜそう思うのか。
ソフトはWahooから買ってきてるから安定はしてるだろうけど、パワーがちゃんと測れない問題は解決したのだろうか。
総合的に見ればKICKR snapのほうがまとまった製品だと思うけど、
タイヤドライブのローラー台としてのメカの品質に限ればかなり良いほうに見える。
0397ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 14:45:38.16ID:uDlHo9Xm
>>396
神楽が凄そうってサイトの謳い文句読んでそう思っただけだよ自信満々に書いてあるからミノウラは凄い自信があるんだなって
今V270使って錆びたりローラー部が磨り減って凹んでたりしてるから買い換え考えてるからミノウラのサイトで神楽について読んだり他にも色々調べたけど情報少ないし正直購入対象外
0399ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 15:05:57.59ID:6w40PIsz
ソフトは負けてるにしても、
日本メーカーがダイレクトドライブや昇降機、負荷装置などの
メカの面で海外製品に軽くひねられてるのが残念ではある
0402ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 21:29:06.37ID:wQKD7F+h
>>399
新城の名前すらほとんど知られてないような自転車文化だもの、しょうがないよ。
0410ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 10:30:28.65ID:D9kFa9YM
>>381
仕様です。
キッカーは失速しすぎると負荷再現を諦めて負荷を下げます
体重で変わるかもしれないけどラジオタワー位斜度があると4〜5倍以上で踏んでないとちゃんとシュミレートされてない
0411ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 11:55:25.16ID:PTfdWDex
>>410
未だになぜシュミレートとか書くやつがいるんだろう
シミュレートとしか読めないだろ simulate
0412ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 12:41:36.89ID:+ujNlJoA
まあ言語なんてそんなもんだ
誤りがいつのまにか定着してしまうことなんかよくある
「シュミレーション」でグーグル検索できるしな
日本語は世界でもトップクラスに速く喋る言語だから喋りやすいように音韻を入れ替えて発音するのが当たり前
新しい(あらたしい)を「あたらしい」と言い換えてそれが正式になったりする言語だぞ。
あたらしい、って書く奴にお前さんは片端から突っ込み入れるのか?
0414ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 12:51:36.02ID:5OjwPATs
>>412
新しいとは語源も変遷期間も全く違う
シュミレーションは誤りという認識は以前よりも広まっている CMでも出てただろ

誤りを絶対に認めないでめちゃくちゃな言い訳する奴いるよなあ
英語勉強してないことがバレて恥ずかしいよ
0415ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 12:56:15.71ID:+ujNlJoA
>>414
日本語と英語しかできない奴ってたいていそう考えるよな
きちんと第二外国語も勉強して言語に関する視野が広がると
日本語の特性というのも外から見て理解できるようになるんだよ
0420ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 14:44:43.99ID:CuZZjXTV
ごめん間違えたと素直に認めれば良いものの、グダグダ見苦しい。
次回から速攻謝罪しましょうね。
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 14:51:10.48ID:ifgJySaK
ネットでも現実でも、マウントとったところで得られるもんなんてないんやで
0424ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 18:20:46.83ID:sSu+/oLS
>>410
381です。
せっかく反応してくれたのに、何か余計な絡みに巻き込まれてるようで申し訳ないです。

仕様との事ですが、snap2017だとそんなことなかったんですよね。
で、負荷が抜けるのもワットを上げた時で症状逆なんです。

あれからwahooのアプリで抵抗を90%以上に設定したら必ず負荷が抜ける事が分かったんでメーカーといろいろやりとり中。80%に落とすとまた負荷が掛かる。
エルゴメータも負荷を900Wに設定して、400W位までかなクランク回していったん止める。それから再度クランク回すと100Wを超えるくらいで負荷が抜ける。
負荷設定下げたら復活。300、400Wの設定だと回して止めてしても負荷が掛かる。

まあ、本国に問題を認識してもらえるまで努力が必要だと思います。
僕の個体だけの問題だったらスレ汚しで申し訳ないです。
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 20:05:54.09ID:Giex4l7U
>>426
簡単に書いたら、仕様とかトラブルシュート見ろとかで何も先に進まないけど。

まあ、あとはサポート話しします。
多分、結果は報告しないと思う(半泣き)
0432ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 21:28:48.84ID:W4+G8fdB
>>427
症状も原因もハッキリしないまま訳わからんこと書くからkickrの評判下げるだろ
いい加減にしろ
0437ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 22:18:28.64ID:6KgBPXjL
>>424
とりあえず俺のkickr2018でもwahooアプリの
resist設定90%で負荷抜けるの再現した
他の事象はまだ試してない
0439ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 22:40:30.78ID:BY+PlO8N
ソフトウェアならアップデートで直る可能性ある、対処してもらえるといいな
絶対ゴリ押しkickrマンはぶっ壊れてるんで直らん
0440ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 23:07:01.76ID:Giex4l7U
381,424,427です。
>>437

そちらでも現象のひとつは再現したんですね。
じゃあ、ソフトウェアっぽいのかな。
試してくれてありがとうございます。

悪い噂も何も、最初は熱が悪さすることあるの?と聞いてみただけなのに。
それを仕様トカイウカラゴニョゴニョ、いや、いちゃもんつけてはいけませんね。ホントに仕様かもしれんし。

まあ、kickr18の名誉の為に言いますが、zwiftするにはほとんどの場面においては良いスマトレです。
さっきも新コース楽しめました。
0442ツール・ド・名無しさん
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2018/08/02(木) 23:52:34.35ID:Giex4l7U
>>441
分かりました。
ここはローラー台の情報を交換しあうスレではなく、けなし合うスレなのですね。
誤解してすみませんでした。

私は障害があるのでこのような掲示板でも、リアルで付き合う人に言えないような事は書けないのでふさわしくないようです。

また荒らしてすみません。
0444ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 00:37:01.88ID:qiirw5zU
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
 登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動

前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part66
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527111729/
0445ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 00:41:51.97ID:OmlYxlfQ
>>442
>ここはローラー台の情報を交換しあうスレではなく、けなし合うスレなのですね。

突然やってきて不確かな情報ばらまいて荒らして、挙げ句の果は捨て台詞。
実生活でもこんなことしてるんだろうな。
0446ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 01:00:16.96ID:1V0WzcTR
>>445
不確かな情報とはおっしゃいますが、どなたかが
「わたしのkickr18ではそんなことは起こらないよ」
と反証してくれたら、
「じゃあ僕のは故障か、しょうが無いな」
となるじゃないですか。
こういうのが情報交換だと思うのですが。
まあ、類似の例を挙げて仕様だよと指摘して下さった方には、それとは違うし、仕様としては変な例を挙げさせてもらいました。

こういうの、PCの不具合確認とか普通のやりとりだと思っていたのですが、ここでは違うようですね。

で、内容に関係なく、くどいとか、ダラダラとか、捨て台詞とか、非難されるんでしょうね。
0450ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 02:06:08.18ID:6yk2kWcT
>>446
お前が来てから大荒れになったのが分からないのかな? 質問しておいて逆ギレしてここはゴミスレとけなしているお前が原因だぞ
0451ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 03:43:45.52ID:0Ojn592v
>>446
ここはローラー情報スレだ表題通り。荒らしに対抗して煽ると余計に荒れるからやめて欲しい
kickrゴリ押しする人が異常なのはいつもの事だからスルーしてくれ、kickr悪く言うかneoほめると湧いてくるんだ
症状の報告は有難い参考にさせてもらう、出来ればメーカーの対応自体も気になるので続報期待する
0452ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 06:01:16.84ID:Y8S9JPsX
437です

>>446
あなたのkickr2018の情報はありがたいが
いちいち煽りに反応しないほうがいい

他の事象も俺のkickr2018で似たことが起きた
負荷重い状態で一旦止めてから漕ぎ出すと負荷が抜けるのはkickr側の配慮(仕様)
だと思う
例えばzwift内の坂道で一旦止まると漕ぎ出しが重すぎて全く回せない状態を
フォロー(負荷を一旦軽くしてくれる)してくれる動作が見られた
少し走り出すと坂道の負荷に戻ったので配慮だと思ってる

つまり>>410が言ってることが正解なのかな?
パワーというよりケイデンスが下がると止まったと判断して負荷が軽くなる気がする
0457ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/03(金) 11:18:23.88ID:Zt7C+wg0
ゆーてガイツーからキッカー買うの無理じゃね?
リテーラーにはドメスティック配送限定にさせてるからな、ホンマ糞だわワフーは
0458ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/03(金) 12:22:20.52ID:v/Ga2pVZ
8月もグロータックはユーザーを無視する意向です
遅れてるなら遅れてると言った方が潔いのにな
0466ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/03(金) 17:58:38.92ID:EE9WGzSf
>>465
V3とV4でファームウェアが違うとか?
0467ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 18:04:09.88ID:T7bEhx2y
V4で負荷のかかり方がより実走にちかくなったらしいがどこかで試乗出来ないかね
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/04(土) 06:43:10.02ID:1BIKYLUO
振動対策でブルカット使うとか、毎回片付け想定して選ぶとすると、高さ調節出来て持ち手のあるキッカーかなと思っているが、昨今のガイツーで値段がこなれてきたタックスネオとの間でイマイチ決め切れない。

一軒家なのでそこまで音は気にしてなくて、別部屋で寝てる人を起こさない程度であればいいくらい。誰か背中を押してくれ。
0471ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/04(土) 11:15:41.18ID:Nm5hFSad
TACXは故障率から国内でポイント付く使える正規販売から買うのがベスト
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 13:01:44.75ID:1BIKYLUO
そうか、じゃどっちも国内調達として、tacx neoがちょっと高いくらいか。
スプロケはアルテのが1セット余ってるから、kickrにスプロケ付いてくるって点は、どうでもいいんだよね。
0473ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 13:08:43.12ID:75d0uNt+
全然故障報告ないじゃん何言ってんの?
初期ロットは多かったけど17年以降は全然
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/04(土) 13:10:23.28ID:ophXhdxl
毎回持ち運ぶならkickrだけど、2018は挙動変らしいから微妙
neoは持ち運ぶことは考えられてない
0475ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/04(土) 13:22:09.55ID:iVZfymR6
>>473
ツイッターにいろいろ出てる
5chに書き込んだってアンチと擁護が炎上させるだけだから誰も書き込まない
見てる奴なんて少数
0476ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 13:34:57.11ID:1BIKYLUO
そーなんだよ、毎回片付けて持ち運ぶ必要あるんだよね、うちの環境だと。するとやっぱkickrかね?
0477ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 14:03:04.35ID:TOVywF/z
>>476
なんだかんだで20kgは動かすの大変
kickrは畳んだときに圧迫感が少ないのが良い
家族がいる人で玄関とかに置いておく場合neoは理解が得られないかも
0480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/04(土) 15:44:28.17ID:Nm5hFSad
そこは畳みやすい or 畳みにくいやその手順が簡単か or 面倒かも含まれてるんだろう
0481ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/04(土) 16:14:59.98ID:sz0ztU2m
騒音がどうとかのレベルじゃねーなw
kicke18 くそじゃねーか
0482ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 17:08:21.67ID:yjByeC3z
NEO畳むとコンパクトだけど、重すぎて動かしたくなくなるよ。
俺のNEOちゃんはリビングにバイク付けて常駐してる
0484ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 20:02:56.26ID:rfmZ4URC
kickr2018の動作についていくつか気になる点があったので書いておく
既出だったらすまん
環境
Windows7
GARMIN純正USB ANT+ドングル
kickr2018
ZwiftでインスブルックのUCIコース

・0.5〜1秒くらい0wになる事象が時々発生
→zwiftとのペアリングをANT+ではなく
ANT+ FE-Cでペアリングすることで解決
(USBポートの変更や延長ケーブルでkickr近くに置いても直らなかった)

・不意に負荷が軽くなる
→zwiftの難易度を最大にすることで解決
(難易度スライダーを右から1/3くらいの所に設定した状態だと
登りなのに負荷が軽くなることがしばしばあった)

いずれも原因はわからないけどファームウェアのアップデートやzwift側のアップデートで
直せそうな事象だと思うのでしばらくこれで様子見する
0490ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 21:15:33.11ID:YxYxgafI
パワーマジックとvectorの組み合わせが最高と気づいた
工場扇と俺の呻き声しか響かない
0493ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/05(日) 08:55:21.81ID:FfshwhTL
>>490
パワーマジックに限らずスピンバイク全般、ロードバイクに比べてQファクター広かったりクランク長変えられなかったりと、心肺機能とかは鍛えられてもペダリングが狂いそうで不安なんだよな。
その辺が解決出来ればパワーマジック買うんだが。
0494ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 09:26:31.94ID:zN7XzDTQ
現行のNeo買うのは決めててあとはいつ買うかなんだけど、
新型出たら安くなるもんなの?
0497ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 10:46:19.40ID:d+17cT4O
>>496
my e-training で機種選んで校正選択してこぐだけだよ ペダルこいで、って出てこぐだけ

BTは1対1接続だからdiretoとZWIFTとかスマホがBT接続してるとつながらない
0498ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 12:49:14.54ID:+kmQhj/R
で、kickrは2018になっても静音性はtacx neoに勝てないのかね。
ベルトとフライホイール使うシステムの限界があるのかな。
0501ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 15:46:33.02ID:vqT2nyjG
ま、あの耳をつんざく高音を「わずかに高音が出る」とか言ってたんだからお察し
同レベルとは信じられん。動画とかのスピーカー越しの音で判断するのもどうかと思うよ
ただkickr把手がついてて持ちやすいのはいいぞ
畳んだ状態は別に変らんがNeoは持ちにくいのが難点
0502ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 16:14:59.92ID:jFT5q1Ue
最近ロードデビューしてローラーも欲しいなと思っているんだけど、音って結構あるもん?
アパート1階暮らしなんだけどマットとか敷いとけば問題ないレベル?
0509ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 19:30:43.14ID:m5m0eN7J
自動負荷出るって言うから4本ローラー買ったのに一向に出る気配無いな
詐欺にあった気分だわ
訴えたら精神的ダメージでローラー分ぐらいの慰謝料取れるかな?
0512ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 23:23:50.28ID:fw7QiYf1
一軒屋でNEOだからと安心してたが朝6時にzwiftしたら2階で寝てた家人にうるさいと怒られた

振動対策は必要だな
0513ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 23:25:41.67ID:kQhO8Zzj
朝6時にローラーしたいならREみたいにヒルズにしないとダメかもわからんね
0515ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 23:36:20.32ID:UksSgp8V
うっさいのはNEOの振動じゃなくて
チェーンと変速音とおっさんの吐息じゃねーの
まぁ朝6時じゃ怒られて当たり前だよね
0517ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 23:53:10.13ID:fw7QiYf1
6時直前までチーム朝練に出かけるか月一イベントのZwift Fondoに参加するか悩んだ
普段はこんな時間にローラー乗らない
0518ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 00:50:33.83ID:Y2/ijloN
うちはneoの下にブルカット4個敷いてます。振動はかなり吸収されてると思います
0519ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 07:13:42.62ID:w8PF9alv
>>513
タワマンは防音は弱いよ  構造的にしょうがない
普通の分譲マンションがいちばんいい  普通にローラー回せるで?
モーサテ見ながらやってる
0524ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 07:20:19.42ID:rm6Q0BNu
騒音問題のテンプレ入り決定だな

低強度ダイエット勢はneo
高強度ガチトレ勢はkickr2018
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 10:38:40.55ID:CVbkQmbR
別におかしくはないだろ。
んじゃ(今後はほかの候補が無いので)kickr一択だな
と読んだけど。
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 11:00:37.17ID:gdzecy9s
つーかプロでもない限りどっちでもええんちゃうん?
どっちもええもんやろ?アマには過ぎたおもちゃちゃうの
0535ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 14:39:34.65ID:ud9Mph0A
>>532
デフォなわけない
全地域人口のうち音大生なんてほんのわずか
普通の地域より多いというだけ
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 15:24:27.17ID:tpmCUqOg
ちゃんとどこかの統計データを出せばいいんだよ
0541ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 22:27:42.13ID:zzzZBY67
>>530
一応簡易タイプもあるみたいなんだけどそれもいなさそうやね
(当選簡易タイプなので防音はイマイチ)


簡易タイプは一人ボイトレ用が多くて、ローラー設置出来なさそう
0542ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 06:44:10.99ID:6rLeHyXj
防音に出費するよりはNeoか18Kickr買えってこった
0546ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 08:09:34.42ID:hz5DPnkx
そこで神楽ですよ!高精度でサポート万全の日本製
GTローラーと違って既に発売済みで直ぐ手に入る
0552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 11:49:33.47ID:UtkYMaSY
去年のDCRの記事では、500Wくらいで漕いだら神楽は150Wくらいって表示した、みたいに書かれてた。
プロト版の話だけどね。
タイヤドライブだからダイレクトドライブみたいに正確な値はどう転んでも出てこないだろうけど
kickr snap程度の精度はあってほしいな。何せソフトwahooから買ってきてるんだから。
0553ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 12:16:19.79ID:HodI3B7R
500Wなのに150Wとか誤差とか言うレベルじゃないな
こんなの商品として金取って売っては駄目だろ?
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 12:22:40.33ID:euq80hED
>>552
ローラーのところで測ってるから体重やバイクの重さにも影響されるのかな? 
それも設定するんだろうけど
あと空気圧にも?
0557ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 21:17:57.61ID:4lFlxeqt
ITさんもRXさんもダイレクトドライブなんて
ゲテモノ使ってないし、それでも速いし。
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/08(水) 23:24:50.61ID:08wZ5Dmi
他のは知らんけどkickr snapはダイレクトドライブのkickrとほぼ差はなかったぞ
タイヤの押し付け具合が指定より弱いとめちゃくちゃな数値出るが
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/09(木) 00:06:51.76ID:CRmxbUcq
とうとうkickr 2018注文した。
これで暫くのあいだは、このスレ卒業です。
ありがとうございました。
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 13:05:44.81ID:pLhxzWiL
保守
0564ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 23:24:49.22ID:rmXwCGD8
今出ました
0565ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 12:38:36.66ID:97Hw2gu3
素朴な疑問なんだけど、ダイレクトドライブ式をZwiftなしで使う場合、速度計測はどうやって行うの?
0566ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 13:00:58.32ID:FK/4sGV6
>>565
えっ?
0567ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 13:10:36.26ID:7HdOHiMT
計測データは同じだぞ、本体で完結してる。どう扱うかはソフト次第
0568565
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2018/08/11(土) 13:20:43.81ID:97Hw2gu3
リアホイールハブに巻き付けるタイプのスピードセンサー使ってるんだけど、ダイレクトドライブ式のローラー台はリアホイール外して使うので、どうやって速度計測するの?
0569ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 13:23:20.62ID:78YEwHYp
>>568
そのセンサーを取り外してダイレクトドライブのローラー台に取り付けるんだよ
0570ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 13:41:01.43ID:2c+JidpN
>>568
パワーからアプリが仮想速度を割り出すんだよ
使用アプリによって違うし
ヴァーチャルライドだと斜度や風向きによっても変わるだろ
0571ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 14:10:55.57ID:pEIZdBba
>>568
ダイレクトドライブの中はくるくる回ってるんだから回転速度が計測できるだろ
お前ホント何言ってんだ
0573ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 15:00:44.67ID:FK/4sGV6
そもそも、Zwiftとかやらなければ
ローラーで速度を知る必要あるの?
0575565
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2018/08/11(土) 15:13:01.52ID:97Hw2gu3
>>569 
ローラー台の何処に取り付けるの?
>>570
アプリなしだと計測できないの?
>>571
Ant+対応のサイコンとローラー台の2つだけで計測できるということでOK?
>>572
始めに言ったとおりZwiftは使わないんだけど、その場合速度計測するにはが専用ソフトやスマホが別途必要なの?
0577ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 15:40:40.32ID:elEA8Ekb
>>563
俺もcore考えているんだけど、kicer2018との比較動画見たら、
脚の部分が意外に大きいんだよね。幅広い。
0579ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 15:59:57.32ID:MsPjkMUd
>>575
オレもダイレクトドライブでやってるけど、ローラートレで必要なのはパワーとケイデンスと時間くらい。
自分のはturbo muinだから適切な位置にセンサーつければ速度は計測できるけど、必要を感じないからつけてない。
0580ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 16:01:46.19ID:lpm8oTCD
素朴な疑問に素朴な疑問なんだが、進んでない固定ローラーの速度を求めてどうするの?
0582ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 16:06:09.04ID:MsPjkMUd
すまん、オレも心拍計はつけてるけど、ローラーから取れる数値の話だったので
0583ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 16:30:45.36ID:Q06g7Xse
>>575
速度なんて風や勾配、ローラーの負荷で大きく変わるから意味を持たない数字
スタンドかけたママチャリこいだらいくらでもスピード出る
0584ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 16:33:20.02ID:2c+JidpN
GARMINのGPSサイコンも、パワーメーターあれば速度センサ無くても室内トレで仮想速度記録するんだよね
パワーから仮想速度算出して走行距離を加算してるっぽい
0585ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 17:57:41.38ID:sRTQrdLw
tacx来たけどなんかうまくいかん
ぽわーんって光ってる間しか計測してない感じなんだけど
なんかやり方間違ってる?
https://youtu.be/Peq3YAuKX-A
0587ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 18:46:34.78ID:PlJTpOav
>>585
アプリいれてアップデートとかしてみたら
0589565
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2018/08/11(土) 19:23:30.79ID:97Hw2gu3
ここまで誰一人として簡単な質問に答えられていない件
0590ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 19:31:45.69ID:pEIZdBba
>>575
サイコンにはスピードのデータは送れない
ローラーのメーカーが専用アプリ出しててそいつがスピードを表示する
勾配モードならフライホイールの回転速度と仮想速度が一致する
ERGモードだとパワーから仮想速度を出すだけ

誰も質問に答えないのは質問がアホすぎるからだよ
速度を気にする意味がないからねまず
0591ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 19:44:17.20ID:2c+JidpN
>>589
もう一度わかりやすく言うと、パワーメーターがあれば
ホイールの回転数計るセンサー無くてもスピードの仮想データを生成するのよ
Zwiftみたいなヴァーチャルライドアプリだけじゃなく、GARMINのGPSサイコンも同様
0592565
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2018/08/11(土) 20:23:48.52ID:97Hw2gu3
>サイコンにはスピードのデータは送れない
はじめからこの簡単且つ単純な回答が有れば長々と余計な御託を聞かずに済んだのにな

>誰も質問に答えないのは質問がアホすぎるからだよ
>速度を気にする意味がないからねまず
お前や他人が速度を気にしようが気にしまいがそんな事はどうでもいいだよ、俺は速度測れるのか測れないのか質問したんだよアホ
0593ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 20:29:57.69ID:rVy4asNV
■ANT+ FE-C、Bluetooth Smart 双方向通信(スピード、ケイデンス、パワー値を送信)

って書いてるがな
0595565
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2018/08/11(土) 20:37:41.00ID:97Hw2gu3
>>572だけ回答あったな、誰一人としてと言ったのは訂正させてもらうよ
0596ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 20:56:56.19ID:MsPjkMUd
いや、オレも答えてるだろ
ローラー台によっても違うし、基本はできないから皆こんな回答になってるわけだろ
質問しといて勝手にキレるんじゃないよ
0597565
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2018/08/11(土) 21:02:40.52ID:97Hw2gu3
アホはすっこんでろ
0598ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 21:18:02.33ID:I4hvkg0r
では、私が
0599ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 21:23:04.38ID:MsPjkMUd
まさか本当にオレが書いたことを理解してないのか?
特定のローラー台では速度計測可能だと書いたのだが
ちなみにその場合でもハブ巻き付けのセンサーでは無理だからな

ていうか、人にアホと書いた人間にまともな回答が今後返ってくると思うなよ
0600ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 21:25:16.49ID:dbAz7QoD
>>592
お前が聞いてたのは速度計測出来るかどうかだろ
それだったら>>570も答えてるのに
誰も答えてないとか急に切れだしてるから草

サイコンにスピード送りたいって言い出したのは>>575以降
質問もまともにできないただのお馬鹿ちゃんw
0601565
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2018/08/11(土) 21:31:42.57ID:97Hw2gu3
>>572以外は馬鹿だという事が良く分かる
0602ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 22:42:45.22ID:2PYYk8zV
kickr snapを購入したいのですが、アマゾン以外で買えるとこありますか?楽天とか?
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 23:14:57.14ID:2c+JidpN
>>604
自分はスマートトレーナーじゃなくて固定ローラーにパワータップSL+なんだが、
GARMINもPCもペアリングしてるのはパワータップと心拍計だけなのに
GARMINはインドア設定で速度も距離もログ残るよ
PCのヴァーチャルライドのデータとは値が違うし
元々スピードケイデンスセンサ付けてたんだが
パワータップだけでログ取れることを知って、今はセンサ外してる
GARMINはFR905XTってマルチスポーツ対応でBluetooth付いてない腕時計タイプのやつ
0609ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 01:03:03.25ID:0tdZMBOH
パワータップはGPS環境下ならスピード返すけど、インドアでも返したっけ?
加速度センサーはついてなくて、ケイデンスはトルクの強弱で推計値を算出してるはずなんだけど
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 01:57:02.51ID:OKbnHRIp
パワータップがGPS信号拾うわけねえだろバカ
GPSでスピード測れるのはサイコン
そんなことも分からんのか
酔っ払ってんのか?
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 03:40:38.01ID:iROWJYBL
口調やマナーも少し何とかせんか?
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 11:57:34.60ID:0tdZMBOH
>>611
そうだった(笑)ゴメンゴメン
で、インドアでスピード計測されてる人の情報についてはどうなんだろ?
0616ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 13:21:59.32ID:4VfeNWsW
スマトレとGARMIN持ってれば、ANT+でスマトレのパワーとケイデンスだけをGARMINとペアリングさせて漕いでみればわかりそうだな
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 19:53:58.17ID:yiWcqhg1
ローラー台でも俺は速度や距離情報が欲しいな
実際ホイールは自力で回してるんだし
0619ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 20:58:05.85ID:m4g1yPa0
自転車は止まっているのに?
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/12(日) 21:08:52.65ID:tlYdF43f
チェーンの交換タイミング読むため距離あればなと思ったことはあるが、もうどうでもよくなった。
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 07:18:38.87ID:S0/Qk3qV
仮想距離だって立派に役に立ってるだろ、〇〇キロレース中心に出るとか普通だし
トレーニングボリューム意識しやすいし何より現実の走行距離を想定できるのは無意味じゃないと思うがな
別に指標とする数値をどこに置いてもいいだろ?
一応初心者がパワトレを意識してトレーニングを始めるなら
負荷量と時間からTSS算出して短期疲労、蓄積疲労、回復期間等を算出してるから
知っておいた方が有益ではある、でもトレーニング続けてりゃ追々覚えてくでしょ
質問者を侮蔑する理由にはならん、悪口雑言並べ立てると全体が荒れる
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 07:35:14.02ID:QXSBPFyP
>>621
チェーンの使用環境良いから外で走るより長持ちするだろ
zwift でのチェーン寿命をはかればいい
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 07:53:51.44ID:18OHdNnY
ローラーに距離は無意味だと思う
空気抵抗もないし実走とはなにもかも違うものに拘ったところでどうなのっていう

チェーンの交換目安だって距離よりも直接チェーンチェッカーで計ったほうが正確だしな
0625ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 08:13:30.31ID:fc4+mUWA
まあ、今月何キロ走った、今年は地球何周したとかは
モチベーションの一つじゃね?
0627ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 11:17:05.36ID:eMQ/IQ7B
>>625
ローラーでは走れないよ
0629ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 12:27:05.07ID:b3RPUixM
ズイフトでエベレスト登頂やってた人いたから世界一周もいいかも
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 13:22:00.70ID:X2fA+d0z
>>622
ローラーは負荷によって大幅に距離がズレるから全く参考にならない。ZWIFTやれば分かるが普通のローラーで350W出てるつもりで、パワメ使ったら半分以下なんてよくある。

月間1000kmの練習計画立てても実は500kmだったら意味がない数字。
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 13:53:15.39ID:18OHdNnY
ローラーで距離云々言いだしたら頭足りないのかなと思う
個人的に気に留めておくのは自由だけれども
0633ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 14:29:13.58ID:gKYSkUV+
>>622
大体において、彼がキレるまで誰もバカになんかしてなかったよ
キレるまでのやり取りを侮蔑ととらえるなら、そもそもこんなとこで情報集めるのはやめたほうがいい

ちなみにオレは酔っててアホと言われた>611ですが、あんなんでキレないっすよ
ていうかホンマに恥ずかしかったわ(笑)
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 15:33:43.12ID:S0/Qk3qV
>>633
たしかにw読み直してみたら質問者の態度も大概酷いね、それでも一方的な否定は良くないし
611の様な言い方は他者から見ても不快だよ、で見かねて横やりした612が自分だけどね
出来ればも少し前向きな発言して欲しいぞ、荒れるから
0638ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 20:51:21.79ID:5SWtcqLG
kickr climbコネ━━━━━('A`)━━━━━━!!!!

発売開始とほぼ同時に注文して、7月末に問い合わせしたら8月第一週の商品到着の予定って返事来たのに

公式のレビューにもあったけどいつ発送するかの連絡ぐらい欲しい
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 21:25:42.25ID:lnbBSuAc
エリート7年前に買った3本ローラー
ゴム切れた(2回目)最小はアイロンで溶かして
繋いだけど、今回は無理っぽい

このゴム最近のアリオンのゴムでも互換性ありですか
元々、前ローラーの位置が動かせるんだから、
だいたい同じでいいんだよな
詳しい人教えて
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 21:41:27.18ID:H7KLqhfz
まあローラー回してるけど外だとバランス崩してフラフラとかあり得るからな。
0642ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 22:07:49.61ID:48FgpMLb
>>638
グロータックよりははるかに届くのが早いと思う
連動負荷装置、昇降機能が付くと思って買った難民どのくらいいるんだろな
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/13(月) 22:42:28.37ID:m6dwATeN
>>638
公式で7/12に注文したけど発送済みになったよ
届くの待ち中だけどコンセントの形状どんなのが来るんだろう
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/14(火) 01:07:16.36ID:jPIdqfOE
無期限延期の告知はせず休業のお知らせはしっかりと告知するGROWTACさん素敵
0649ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 06:27:24.20ID:BXSBRWRe
>>638
台湾倉庫には7月末にようやく第一便が入ってきたとの事なので
それまでの注文は全てバックオーダー扱いだった様子。

自分の分も先週発送されたことになっているけど
Fedexで荷物の追跡すると発送伝票が作られただけで
Fedexに荷物がまだ持ち込まれていない空発送状態。
本当に発送されていれば今日が配送予定日。
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/14(火) 07:38:18.66ID:iIgtnhR8
在庫倉庫は台湾だよな。
俺のkickr(クライムではない)注文したら、台湾からのFedExだったから、なんだ国内在庫ないのかよって思ったの思い出した。
0651ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 08:12:24.94ID:gcSMa0Pr
tacx neo smart、BB下ブレーキの車体も舟外せば取り付けられる?
スピードコンセプトかスライスで使いたいんだけど
0652ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 11:33:50.55ID:X0bxV2bH
>>651
その2種のTTバイクならスライスはスーパースライスがすでにレースで投入されているから
スピードコンセプトは恐らくコナで新型が出るんじゃないかと思うから
新型を待ってディスクブレーキTTを買った方がいい
0654ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 12:54:57.75ID:X0bxV2bH
>>853
tacx neo smartとBB下ブレーキの相性はわからないけど
以前TM01というBB下のTTバイクに乗っていて
BB下のブレーキを調整するのに一々クランク外さないと作業できないので
車種が違うが恐らくスピードコンセプトもスライスも面倒だろうから
ディスクブレーキ仕様が各社から出てくるそっちにした方がいいという話のつもりだったんだ

2車種をあげてるってことはまだ購入前なのかと思って
0655ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 14:34:10.92ID:To9t2/C/
>>653
BB後ろっていうのか、まぁあの位置のブレーキだ

>>654
ありがとう
家にあるスピコンかスライスのどっちかをtacx neo用にしたいんだけど、いろんな画像見ててフレームやらブレーキとのクリアランスが微妙そうに見えたから聞いてみた

TM01のブレーキ調整が面倒ってのは聞いたことあるわ。TM01に比べるとブレーキ調整はどっちも楽だと思うよ、クランク外さなくていいし
スピコンは専用とはいえただのセンタープルだし、スライスはダイレクトマウントのBR6810だしね
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/14(火) 23:41:03.77ID:e/IS8YBS
Tacxのneosmartを購入したのですが内部から金属の擦れる音がします。
これは初期不良でしょうか?
同じような症状の方、解る方いらっしゃいますか?
0657ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 04:06:59.37ID:gSo3krz0
Neoは負荷/加速装置自体がダイナモ/モーター構造で回転部の主軸がベアリングを介して繋がってる以外は
本体と接触していない。回転部の外周を手でゆっくり回してみて接触する箇所が有るなら初期不良だと思うよ
0658ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 04:15:35.18ID:gSo3krz0
初期モデルにはあったらしい、ラマのビデオに解決策のってるね
作業時間は15〜20分だそうだ
www.youtube.com/watch?v=x1YeJVST8c8&feature=youtu.be
0659ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 06:45:26.41ID:VRj1HxGv
>>658
ありがとうございます。
まさにこの状態です。
専用の工具が必要みたいですね、調べてみます。
ありがとうございました。
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 18:36:10.47ID:+hLdH9YJ
3本ローラーってタイヤは静音性を上げたければ前後トレーニングタイヤにした方が良いのですか?

それとも後輪に比べれば前輪は誤差でしょうか?
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/15(水) 21:48:21.15ID:lVbUrywO
Neo直すYouTubeだけど、あの機材使わなくても六本の六角を締め直すだけで治りそうw
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/16(木) 11:09:17.38ID:j0vC3Ivy
公式で注文したkickr climb届いた
というか正確には不在票で昨日届いてたっぽい
今日も受け取れるか微妙なんだよなぁ
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/16(木) 20:29:36.06ID:pI9BgEhS
climbなんとか受け取れた。
コンセントは色んな形状のがごそっとついてきたけど日米向けのはアース付きの3ピンのがついてきてた。

https://i.imgur.com/kT2ZZWG.jpg

wiggleで買ったkickr 2017の時はイギリス向けのコンセントしか入ってなかったけど公式で買ってたら内容物変わってたんだろうか。
0668638
垢版 |
2018/08/16(木) 21:06:02.62ID:t71zkztH
climbオレモキタ━━━(゚∀゚)━━━!!

>>667
公式でkickr2018とclimb購入したけど、写真と同じコンセントがkickrとclimbそれぞれ入ってたよ

zwiftで5分ほど回してみたけど、なかなかいい感じ
斜度の変化は実走と比べればスムーズさに欠けるけど、めちゃくちゃ違和感を感じるほどでもない
zwift上の微妙な斜度の変化でも前輪(?)が上下する
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/16(木) 21:48:54.21ID:6+ahwGsI
ズイフトの難易度を半分にしてると、クライムのバイクの傾きも半分になるんだってさ。
10%の坂を登ってるときに、5%の負荷がかかって、バイクの傾きも5%分。
難易度をもっとさげるとクライムでバイクがほとんど傾かないって。
0671ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/16(木) 21:53:14.31ID:6+ahwGsI
ゲーム内での負荷の難易度下げたままバイクを本来の角度傾けたい場合、
ホイールベースの設定を倍にすればいいんだって。
本来のホイールベースが1mなら、
難易度スライダー半分の場合はホイールベース2m
難易度スライダー1/3なら、ホイールベース3m
の設定にすると、難易度下げたまま画面通りの傾斜になるらしい
0672ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/16(木) 22:36:49.73ID:r5tkSVz9
kicker注文してたのが来た。
ブルカット使ってるけど、いうほど静かじゃないな。
スプロケをシマノに変えたら少しはましになるかな。
デフォルトで付いて来るのは、SRAMのだよね。

ストラクチャードトレーニングを自動負荷でやりたいんですが、おすすめのやり方があれば教えてください。
Zwiftのメニューやるってのでもいいですが、希望としてはトレーニング中はスマホやPC使わず、できればGarmin単体でやりたい(メニュー作成はPC使ってもいい)。
持ってるのはGarmin Edge520Jです。
ガーコネでメニュー作ってやるのでもできるようですが、ガーコネでトレーニングメニューは作りにくい(ガーコネ使いにくい)。

また、トレーニング中にスマホ使用までは許せるとしたら、どのようなアプリがありますかね?トレピが使いやすいから、トレピでメニュー作って、そのままトレピからスマトレの負荷調節できればベストなんですが、これはできないですよね?
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/17(金) 09:27:47.74ID:xTFBrbkn
固定ローラー初体験したのですが、自転車を振れないというか、ハンドルを引くとガタガタするのに違和感があるのですが、気にせず乗った方が良いのですか?
それともこの左右に振る動きがそもそもロスだからブレないように踏む事を意識するべきでしょうか?
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/17(金) 09:44:06.42ID:xTFBrbkn
>>674
文章おかしかったですかね?
左右に振れない事は理解しております
尋ねてるのは振った方が良いのか振らない方が良いのかです
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/17(金) 09:50:43.99ID:xTFBrbkn
>>676
ありがとうございます。
手放し運転のようにハンドルを引かずに回す練習をしようと思います
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/17(金) 10:38:33.71ID:NPN33oTZ
結局は3本、安い固定そしてスマートローラーを全部買うことになるに決まってる
0684ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 12:17:50.98ID:qMlmyBJx
最初安い固定ローラー買ったけど結局スマートローラー買って捨てた
どうせ後で物足りなくなるから最初から高いやつ買ったほうがいい
0686ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 12:22:13.69ID:pdLA2FZf
それな
スマトレから入ったけどレース会場では実走アップよりローラーがいい
0688ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 12:29:22.71ID:gB0yfmMW
wiggleのneoセール、昨夜見たら在庫無くなってたけど、
さっき見たら在庫復活してたからポチりました!

固定は持ってるから、必要なのは変換プラグだけ?
スプロケは練習ホイールから外します。
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 12:58:18.25ID:d1LqI3MC
新型NEOは故障率下がるといいな
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 16:10:10.01ID:C76zONga
>>693
アップにスマトレ使うチームはバカだろ
無駄に重いからスタッフが苦労するだけなのに

skyは契約があるからkickr使わされてるだけで、パワメがあればどんなローラー台でもいいよ
ぶっちゃけ公道が空いていて信号がなきゃローラー台である必要もないし
0697ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 17:01:09.75ID:WLMZOBEq
>>696
「プロチームが使ってる」という事が最大の宣伝材料。そのための囲い込みなんだから仕方ないよね
ユーザーとしては異常に割高な製品買う事になるんだけどな
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 18:18:56.16ID:azKV4zxJ
climbの人どんどんレビューちょうだい!!!
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 18:47:14.18ID:d1LqI3MC
剛性が高い
ギア数枚分重くなる
0704ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 21:11:37.92ID:df1wqa3O
じゃあ下さい
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/08/18(土) 19:50:12.06ID:qu33K7Q9
zwiftも出来ないし、スマートトレーナーも買えないから
GTローラーでローラーブルベやるわ
0707ツール・ド・名無しさん
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2018/08/18(土) 20:09:53.69ID:8Thc0j74
ダイレクトドライブでチェーンの音をなるべく減らしたいんだけど、ウエットタイプの使うと音が減ったりする?
0711ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 05:50:39.89ID:k5gst2xQ
ごめん、ウエットをメインで使ってる。
持ちが良いんだよね。ドライだと120キロくらいしか持たなくて。
0712ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 09:00:09.74ID:qzguxUSr
>>707
タクリーノのMAHOUてのはどう?
音が静かになることを売りにしてるよ。
0714船乗りさん ◆sailor7x16
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2018/08/19(日) 09:50:22.59ID:dQPy8CXV
ウェットでちょっと粘度のあるやつ使うと静かになるよ
ただしよく拭き取ってからじゃないと飛び散る
0715ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 10:26:29.70ID:ktIcZpUg
ドライ使ったのは最初だけだったなぁ
いまはメーカーいわくセミウェットタイプ
0716ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 10:32:56.65ID:EJKeHTSd
しばらくウエットタイプ使ってたけど30kmで真っ黒になるチェーンとスプロケのみっともなさからドライに戻した
明らかに駆動ロス少なくて低ケイデンスで走るのが楽になった気がする
前50後ろ12だから60rpmくらいで平地流しているとあれもうアウタートップでギアが足りない?ってなる
0722ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 13:25:02.51ID:EJKeHTSd
100〜150Wかそこらの出力で平地流す時まで軽すぎて進まないレシオ選択してんの?
それ滑稽だと思うぞ
0726ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 15:38:10.69ID:z20xeos/
餌を見つけた途端ゴキブリみたいに湧いてくるお前ら全員糞雑魚なんだから大人しくローラーしてろ
実業団E1入賞経験者未満は書き込み禁止な
俺は今シーズン5勝しているからOKな
0727ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 16:13:29.67ID:adqRgLfK
TACX NEOでウェットオイル使ってる。インナーローの時すげー静か。
体感では重くなった気がする
0729ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 17:15:46.56ID:D6POh4dB
フリーダムの店長が速いのは脳内じゃなくて事実だよ
言ってることが滑稽なのも事実
0733ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 17:58:43.34ID:AWEmz4va
貧脚のFTP280Wだとeliteのオイル式ダイレクトドライブが重すぎてほぼインナーで回してるんだが
アウター使って練習してる奴ってFTP300W超えてるよな
0734ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 18:16:30.44ID:vjepY90x
50-12で60じゃ30そこらしか出ないぞ?
こんなん踏まないでも流せるやろw
君らマウント取りたいが為に貧脚晒してちゃ世話ないわw
0739ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 21:29:55.45ID:Qw4tsV8E
黒く汚れるのは鉄粉じゃないかな。
ドライはそこらに細かい鉄粉が落ちてるだけの違いだよ。
0745ツール・ド・名無しさん
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2018/08/20(月) 21:17:29.76ID:pX2uAIi3
3本ローラーのゴムベルト
両方につけると、ペダルを漕ぐ脚は
もっと軽くなるか?
脚の回転数UPだけの訓練にはいいか?
0747ツール・ド・名無しさん
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2018/08/20(月) 21:25:01.32ID:CCoYVrtp
>>745
二本のベルトから負荷かかるから負荷2倍だよ
0754ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 20:44:35.06ID:IO8AUjHk
GT3本ローラーの説明書ダウンロードしたら、いつの間にかzwiftだと負荷10段階の3が基準に
なってるんだな
0759ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 21:59:18.49ID:1WgmMiyz
一人で開発から試作量産までやってたりして
0761ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 01:23:44.56ID:ik43ILhT
GTローラーてもう行き渡ってて売れてないんじゃないの?
次なんか新しいことやんないと
0762ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 03:53:46.89ID:CTgWpRll
M1.1すら発売する気配無いしな
去年のサイクルモードで発表して今年のサイクルモードは言い訳会でもするのかな
0763ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 06:07:07.25ID:KSBj72/n
直ぐできそうなのは、負荷を上げて実際の傾斜の再現と上下に動かせて、ヒルクライムが出来るFlex
0764ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 06:17:28.58ID:apE6gvIm
>>762
M1.1待ってたけどいつの間にか発売時期未定になってたのには怒りを通り越して呆れてしまった
せめて遅れた事情と今後の見通しぐらい発表してくれてもいいのにと思う
自動負荷はソフトウェアの方で躓いているのかもしれないけどこっちも音沙汰なしだし
0768ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 11:25:02.89ID:Vhcxfx04
あと二年早く作ればズイフトブームに合わせて膨大な売り上げが上がっていただろうに
深圳に試作機持っていってソフトウェアとデジタルできる人探してくれば1年半早く完成させるのは可能だったはず
今からじゃもう遅いね。もうネオとキッカーが行き渡っちゃったし。
もったいないね。
0769ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 11:45:29.25ID:UlhDubEv
>>768
膨大なわけない。出荷台数なんてほんのわずか。しかも日本の住宅事情では厳しいからneoには勝てない。
0771ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 12:48:21.27ID:QH/EAt2v
>>769
neoやkickrに勝てないのはその通りかもしれないが、
ズイフトブームでのスマトレの出荷台数は膨大といって差し支えない。
成長率300%の世界だからね。
馬鹿トレーナーしかないラインナップにスマトレ追加されたら300%じゃきかない。
それでも元が小さいから何百%成長しても膨大とはいえないというなら返す言葉はないけど。
0773ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 13:01:02.65ID:Nra4bQNj
タイヤ式のローラー台は誤差大きくて使いにくいだろ
パワトレ目的ならダイレクトドライブしか考えられない
0774ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 13:17:56.98ID:QH/EAt2v
パワー読み取るのにタイヤドライブという発想なかったわ
GTローラーがスマトレ化するならGTローラーの負荷装置で自動負荷をかけて、パワーはパワメで読むことになるだろ
それでERGモードも動くんだしね
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 14:09:17.23ID:lx5fWH/W
>>773
パワメがあればタイヤ式でも誤差はない。スピードセンサーでZPするとまともな値は出ない。お前原理をわかってないだろ。
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 14:11:18.78ID:uIni76mq
俺もPT使ってるからタイヤドライブで自動負荷パワーはパワメって使い方がいいな
と言うかPTなのでホイール外したらパワー測れないし
本音はneo欲しいけどw
0778ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 14:27:03.88ID:/17MieTq
>>771
成長率300%はwahooとtacxが作った数字。グロータックの会社規模知らないの? 技術開発や海外展開する体力なんて全くない。借金して開発に投資して売れなかったら即倒産レベル。

neoもkickrも改良を重ねる中でまともに動かない1号機を出したらクレームの嵐。
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 16:06:03.40ID:u1SGtngE
>>777
kickrじゃなくneo欲しい理由はなに?
0781ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 16:31:02.07ID:KHy3R0pp
新型KICKR試乗したけど、フラペにビンディングシューズだったからブン回せなかった。静かなんだろうけど。
0783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 19:41:15.21ID:le5rPAEn
うぉおおおおおおお
ついにグロータック自動負荷発売ぃいいいい!!!!!
待ってたぜええええええええええ
0789ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 21:12:25.89ID:obv0PA0o
グロータックなどという泥臭いメーカーなら
両方対応させる開発力がなければ、android優先させるべきなのに
なぜiPhoneなんていうシャレオツを優先させたんだろう?
0790ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 21:39:04.77ID:wnvH+MZz
泥は機種毎に動作確認がきついとかじゃなかったっけ?
0791ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 21:42:44.88ID:SQPzgD0S
グロータックの自動負荷って、速度やパワーの数値と負荷を連動、例えば擬似的に負荷を速度の二乗に比例させたりとか出来るんかね?
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 21:43:35.98ID:yCJ1d7lQ
世界的にはアップルオワコンだけど
日本ではまだiphoneそこそこ強いんじゃなかったっけ?
今現時点で日本市場考えるならiphone悪い選択ではないと思う
国外展開は全く考えてないみたいだし
0795ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 00:09:19.44ID:brbQ+q04
見てきたけど手動負荷装置を取っ払って取り付けとかはともかく配線やらなんかイマイチな感じ
ミノウラの神楽はパッとしなかったけどこれも下手すりゃ二の舞かもしれない
wahooとtacxの2強状態はまだ続きそうだ
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 01:12:33.11ID:wx14O7rD
>>792
アップルこの前世界時価総額を更新したし、日本ではiPhoneが1強だけどw
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 01:39:22.51ID:xlZb5ZxO
ローラーとコントローラと負荷ユニットで10万円するのにパワメがないとパワー測れないとか何の冗談?
neo買えるじゃん
0798ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 03:52:05.66ID:dzcPU3Vt
ローラーでしか測らないならneo買うのがいいと思うけど両方買えば外でも測れるぞ
0799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 08:09:53.65ID:1DUs2xB7
ソフトできるやつはまともな会社にいくからな
グロータックなんて小さな会社じゃ人員確保とか至難だろ
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 08:11:49.60ID:XyB8Ou1P
>標準設定:体重75.0kg, 車重10.0kg

これがgrowtacが想定する一般的なサイクリスト像か
0801ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 08:15:44.08ID:6IkXs7A0
まあ妥当じゃね
設計上はもっとデブな奴を想定するだろうけど
0802ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 08:36:06.93ID:5GkiX5pT
>>798
パワメ買わないと中でも測れないんだが 出力がZPだから自動負荷の意味がない 急勾配でも300Wで簡単に登れてしまう
0804ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 08:47:00.73ID:So89fPk7
>>796
時価総額は経済情勢そのままだからシェアとは関係ない
アップルはサムスン、ファーウェイにも抜かれてる
日本市場だけ何故か異常なのはいつものことだが
世界的に見ればスマホは既にアンドロイドに統一されたと考えていい
0807ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 09:30:41.51ID:1E6eIORq
アンドロイドは機種が多すぎて検証が大変
0808ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 10:09:52.15ID:brbQ+q04
>>797
まさにそれ費用対効果が悪すぎる
GTローラーは車体が揺れて実走感がある!と言われもねえ
既に持ってる人や実走感を最優先するのならありなのかもしれないけどこれから買う人には敷居が高い
0809ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 10:14:20.64ID:48hZwr13
いくら実走感あっても昇降機能なきゃね…
4本は汗で後輪滑りそうだし
NeoやってるとNeoの下にでかい水たまりが出来るからかなり後ろにも汗が飛んでるぽい
0810ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 10:16:44.31ID:wt34V5tY
グロータックの昇降機能は、たぶんもう出ないんだろうね
ずっと開発しててデモもやってるのに発売日未定としか言えないってことは、解消不能な欠陥がでちゃってるのだろう
0812ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 10:44:10.51ID:TGb1yGpP
4本ローラーは特に何か優れてる点は感じられないけど
あのメーカーのハイブリッドローラーは割とまとまったいい製品だと思う
ハイブリッドローラーの自動負荷や昇降装置は出るんだっけ?
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 10:50:51.91ID:4pNzs1lG
>>803
パワメ買わないと測定出来ないのはグロータック。グロータックはZP
neoのスペック知らないのかよ…
0815ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 11:08:21.02ID:DHIwvH06
>>808
測れるよ。まあ仮想パワーみたいなもんだがw
俺の場合は、手持ちのパワメと全然合わせられなかった
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 11:18:00.92ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎

Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を)
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 11:34:50.94ID:hvleev3D
Zwiftのワークアウトみたいな機能があるアプリって他にありませんか?買い切りだとうっれしいです
0819ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 12:20:31.02ID:brbQ+q04
>>812
GTローラーはハイブリッドも4本も自動負荷は出たよ
昇降装置は4本だけみたいで発売時期は未定
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 18:26:58.31ID:snebtTzY
//////////////////////////////////
●【ワッチョイ関連スレ一覧】●


自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしくださいませ。


■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/


■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
0822 ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
垢版 |
2018/08/23(木) 19:25:34.63ID:tfxV+YJl
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   .(         .(●  ●)         ) 
   (   ・     / :::::l l::: ::: \         .)
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.       .)
   .\     : )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ |::: ::::(:     /
    \ :::   :::::::::\____/  ::::::::::   / 
      ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ  
       \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::  /   
        | \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: :: __/|   
0823ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 21:40:08.97ID:5MysxnOq
汗が凄いからNeo Bikeにしたい
代理店もので定価40万切らないかな
消費税上がる前に供給される?
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 01:56:51.55ID:ly8vjWF5
>>791
ズイフトとか興味ないけど、こういう負荷特性を変える機能は欲しいね。
インターバルトレーニングでゆっくり回してる時は軽い負荷で、ある速度付近から負荷がグッと強くなっていくような設定とか出来たら良さそう。
0825ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 06:29:48.92ID:cUiZTpEk
>>823
仮想シフトいいよな、Neoにもアップデートで機能追加して欲しい。スマホ経由でできるだろ?
0832ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 13:26:40.36ID:dXK/KUTk
zwiftスレでも初心者がありえないスピードで走るんで萎えたとかレスしててワロタなあ
0833ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 13:30:42.59ID:bHq7D4Ck
>>824
スマトレなら電磁石で負荷を制御してるから出来る
フライホイールの回転速度に比例して自動的に負荷を上げてる
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 13:47:17.49ID:bm7LydAv
GTローラーは取り敢えずレビュー待ちだな初物しかもソフトウェアが絡むとトラブル皆無とはいかないし
まあ自動負荷無くてもローラー台そのものとしては値段以外悪くはないと思うけど
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 14:39:44.21ID:T7eJS0QQ
>>834
レビューなんか意味ないだろw
これから俺を含めてモニターやってた人たちの報告がどんどんネットに上がるだろうからそれを見た方がいい
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 16:28:19.72ID:ly8vjWF5
>>831
ローラー台によって負荷が違うから速度は絶対的な基準にならないと言いたいんだろ。
わかってるよw
今言ってるのはそういうことじゃないんだよ。
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 21:48:44.24ID:SIpCOwxw
>>831
速度に合ったパワーを計算するメリットもあるんだけどな
馬鹿には想像できないんだろうけど
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 21:53:03.58ID:SIpCOwxw
馬鹿のレスは求めてないけど、
リアルタイムで動画撮りながら前面投影面積を送って計算してくれたりしたらオイシイな
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 22:16:40.03ID:SIpCOwxw
>>849
分かってるよw
パワーとは体力以外の意味も持つことを理解してる

あなたは速度の意味が分かってない
分かってれば>>848がオイシイ理由も分かるだろうな
0853ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 23:18:02.79ID:AImtD1QP
>>852
何かしらのランダムな数字が出力されるということなら、その通りだよ。
タイヤドライブで、しかも自重式(後輪にかかる体重で負荷が変わる、フォーム変えるだけで負荷が変わる)
あるいは三本四本ローラーなら汗やドリンクが滴るだけで完全にポジションかえなくても負荷が変わる

使い物になるかどうかわからないんじゃなくて、使い物にならないんだよ
だからパワメ併用必須っていう話の流れに後戻りレスつけるのは勘弁して
0856ツール・ド・名無しさん
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2018/08/24(金) 23:37:49.07ID:SIpCOwxw
うわ、こいつポエム君に毎回レスしてるガイジかよw
ローラースレの単発IDってこいつだったのかw
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/25(土) 08:57:20.26ID:5u5CGaE7
>>862
馬鹿に理論を説いても無意味でしょ、暖簾に腕押し、猫に小判
速度の意味をすでに理解できてる人なら>>848でじゅうぶんだからね
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/25(土) 10:32:24.80ID:5u5CGaE7
>>869
ほらやっぱり理解できてない
>>848で分からなければ速度の意味を理解するのは無理だよ
パワーメーターのパワーなんて不正確でOKと言い続けてる人も同じ人なんだろうな
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/25(土) 10:44:43.38ID:5u5CGaE7
>>872
>>848は理解できたの?
あれが理解できない人に説明しても無駄だよ

あと俺のID赤くしたいようだけどIDコロコロ変えて1日に何十個もレスしてるお前よりマシだぞ
0876ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/25(土) 12:32:51.62ID:/xuNoIJZ
>>858
意外と早いですね。
よくよく見たら、5〜7日営業日発送になってました。
来週には発送されそう。
0878ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/25(土) 17:55:09.03ID:NoGE6WlJ
>>877
9月だって。
0886ツール・ド・名無しさん
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2018/08/26(日) 21:37:38.65ID:UFRPwte+
感動した!
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/27(月) 16:51:42.93ID:O2VcYRwl
DIRETO使ってたけど、スマホとbluetooth接続が出来なくなった。
再度ペアリングしようとしても出来ない。
アプリ入れなおすしか無いのか。
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/27(月) 23:13:10.19ID:RZ1bOZUr
tacx neo使ってるんだけど、チェーンの音を少なくするのに効果的な方法を教えてほしい
デュラチェーン、ウエットタイプのドロドロオイル使ってるんだけど、まだちょっとうるさいから音減らしたい
0892船乗りさん ◆sailor7x16
垢版 |
2018/08/28(火) 04:08:58.15ID:TZZW4aZ7
>>891
・チェーンのこまめな清掃、交換
・変速ワイヤ、Bテンションボルト等の調整要素の追い込み
・スクワートのドライオイルを使う(ただし掃除が面倒なことになる可能性あり)
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 06:54:17.30ID:yu6OyJfM
スクワートはフリクションが低下するけど音は小さくならないよ
チェーンオイルみたいな抵抗の大きいオイルの方が音は小さくなる
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 10:42:57.27ID:HMf+zJGX
889だけど、昨日の晩に試したけど接続してくれたわ。

MYEtrainingをiphoneでずっと使用→Wahooのアプリを入れてペアリング動作確認→翌日MYEtrainingつながらず
→翌日Wahooアプリペアリング解除→2日後MYEtraining接続。

心当たりといえばこれくらいだけど、アプリでペアリングすると、別のアプリでは接続できないのか?
0895ツール・ド・名無しさん
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2018/08/28(火) 11:34:14.17ID:Y3ScUCar
>>894
bluetoothの仕様だよ
0897ツール・ド・名無しさん
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2018/08/28(火) 13:32:36.28ID:AxHrCMaG
KICKRが静音化されたのはベルトのおかげみたいだけど
あれ旧モデルで交換しても効果あるのかな?
0908船乗りさん ◆sailor7x16
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2018/08/28(火) 20:50:02.84ID:UyG76h/a
>>893
個人的なインプレだけども
スクワートを3層ぐらいに厚くするとチェーンの隙間がスクワートの蝋で覆われて静かになる(※ただし変速性は悪化する)
そして蝋のカスが飛散してコレの掃除がとてもめんどくさい(´・ω・`)
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 21:12:59.11ID:8f9tviY+
>>891
ウェットならそれが限界。実走中は風切り音、周りの騒音でチェーン音なんて聞こえないが、静かな住宅内なら聞こえて当たり前
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/28(火) 21:55:31.58ID:pSwC3Hx2
>>902
お前良いローラー台持ってんな
大事にしろよ
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/30(木) 20:43:51.39ID:4zDT2W/m
ジャイアントのダイレクトドライブ急に出てきたな
静音押し、ただし比較対象がkickrというところに不安を感じるが
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/30(木) 20:47:51.52ID:oIXjNYHJ
すでに流れはダイレクトドライブだから仕方ない
どっかのバカメーカーは神楽とかw
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 13:12:46.51ID:vmIZzSzS
上で話題になってたGIANTのトレーナーの記事があった
ttps://cyclist.sanspo.com/421346
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 16:09:08.37ID:LO+frrcu
>>923
11月に正式発表される予定のスマートトレーナー「CYCLOSMART」(シクロスマート)は、
ダイレクトドライブ方式を採用。専門ブランドの製品に比べても低騒音・低振動で、
集合住宅でも気にせず使えるトレーナーだ。一方で負荷機能は最大出力2300W、最大斜度設定は20%と高性能。
パワー精度も±2%と高精度だ。

幅広く対応している。予価は12万6000円(税抜)。

こんなん買うしかないわ
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 16:43:07.22ID:TfVejpwj
よさげやな  あとは耐久性か
エリートのやつはマジ耐久性が心配でなかなか手が出せない
壊れる前提だとガイツーも使えんからなぁ
様子見やな

それまではV270で我慢(´・ω・`)
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 17:49:32.66ID:QOtrYklc
ディスクモデルと新型が毎週のように各メーカーから出てきて目移りしまくりだ
スペシャライズド、トレック、キャノンデールは…要らない、GIANTのコスパ最強伝説
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 19:54:21.03ID:Zovb0JkK
俺はジャイアント好きだよ
台湾でも北米でも日本と大して値段変わらないし対面販売のみだから
安心して国内の正規取扱店で買えるし保証も効くでしょ

それを踏まえても言うけど、ノウハウのまったくないメーカーのスマトレは間違いなく地雷だから買うやつはバカ
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 20:08:28.09ID:mdvdi0x9
こんなのモノは一緒やろ
同じところが作ってて設計少しちゃうだけや
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 20:23:04.10ID:mqN00qy9
>>923
ジャイアントに興味を持ったことはないが、良いもの出して来やがった、購入を検討せにゃならん。
ところで、前輪の代わりにフロントを支えるステーのようなものはないんか?
使ってない自転車をローラー台専用に使う場合、後輪が要らないのに前輪は必要ってのは片手落ちなんだよ。
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 20:30:10.78ID:zSAXdkOM
>>923
静かで壊れなければ、値段考えてもかなり買いだな。
画像見ると形はELITOのDRIVOとかに近い感じか
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 20:39:13.43ID:YGWi6bHW
>>930
下りアシストそんなに必要か?
むしろギアをより重くしないと負荷かからなくなるので面倒になりそうだが
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 21:55:10.32ID:kLgTMjSn
>>939
下りアシスト無いと、ローラー止まってクソ重いペダル踏むことになるから嫌や
エピコムからの下りの登り返しで特に
休んでんじゃねーよってのは無しで
0943ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 22:02:54.69ID:GWA1p6bh
GTローラーFlax3につける自動負荷のセット俺も届いた。
スピードセンサーだけ構成すればあとは簡単にZwiftにつながるっぽいですね。

説明書があまりにも適当で焦るけど、簡単ですた。
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 23:02:42.55ID:pSBVeY+H
下りアシストが登りで発動できるように改造できる?
登りぶっちぎりで勝ちたいもんで
結果にこだわってます
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 09:36:36.79ID:Oks83rtF
>>947
鍛えて結果出せよww
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 11:40:08.55ID:xtiEiAA7
>>937
オレもスペースの都合で前輪を外してフォークを支える台座のような物が欲しいんだが探しても見当たらないね
ミノウラのFG540やFG220の前部パーツのような物をバラ売りしてくれればいいんだが…
木材+L字金具などでの自作が現実的なのかなぁと思ってる
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 11:52:32.59ID:BjNnWZJH
初期の固定ローラーってフォーク固定が主流だったのにすっかり消えたね
やっぱ使ってない時のスペースが大きくなっちゃうからかな?
ハンドルが固定される感覚が好きだったのに
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 12:19:47.78ID:2R+tKHAv
>>953
kreitlerにFORKSTANDってのがあるけどこれは結構大きくて場所取るんだよねえ…
ミノウラが前部パーツで出して欲しいのは同意
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 12:36:31.14ID:RbnZDa3g
>>953
>フォークを支える台座

KICKR CLIMBでいいんじゃね?
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 14:07:11.80ID:xMfCMbj2
953
俺は前輪外す方が面倒(常設はしないので)固定感が欲しいなら
ライザーブロックではだめなん?
自分は面倒なので付属のブロックも使ってないけど
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 14:19:42.29ID:djROQ1AQ
フォークマウント、下にジョイントマット数枚、
台座は風呂椅子。 家にある物ででやったことはある
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 19:56:56.81ID:IZTpuTO7
>>957
前輪の半径分のスペースを節約できるってことだよ。
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 00:09:22.57ID:9EShsGur
書き込みの時間帯で判明したけど、おまえ自板荒らしまくってる張本人じゃん
クソワロタ
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 15:13:42.25ID:Ye6h5A6A
>>959
neo bike買っちゃえよ
ってのが最良だろうけど、ミノウラFG540の前フォーク受けって部品扱いで買えるんじゃね?
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 15:42:32.81ID:1RYoJKYv
>>593
三本ローラー用のアクションブリッジなら単品で買えるから、角材追加でなんとでもできそうだ
0971うさだ萌え
垢版 |
2018/09/03(月) 17:56:31.73ID:L6jlE1MP
wahooキッカークライムとtacx neoって、組み合わせて使うと、zwiftじょうでは、連動する?
0974うさだ萌え
垢版 |
2018/09/03(月) 19:12:11.98ID:L6jlE1MP
聞き方が悪かったな。もちろん、機器自体はつながらないが、ズイフトを通じてそれぞれ動いて結果的に連動するみたいな
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 19:31:30.79ID:Ye6h5A6A
>>974
KICKRでさえ2017以降の対応モデルでないと動作しないのに
他社製品と連携できるとなぜ思った?
裏技でもないかと訊いたのかな?
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 19:53:10.26ID:7yiKZwgL
>>965
ローラー台を常設出来る環境の場合、ハンドルの向こう側に台を置いて飲み物やテレビのリモコンなどを置くようにしてたりするんだよ。
前輪があっても不可能ではないけど、無い方が制限が少ないのはわかるだろ。
0978うさだ萌え
垢版 |
2018/09/03(月) 20:25:58.98ID:OE0LhJP/
連動というかズイフトに対して、クライムが、動いてくれれば、tacxネオは、勝手にズイフト動くやん?
0980うさだ萌え
垢版 |
2018/09/03(月) 20:31:16.86ID:OE0LhJP/
例えば、普通のローラー台に、クライムつける。クライムはズイフトと、連動する。だったら、普通のローラー台を、tacxネオに置き換えるとそれぞれズイフトと、連動し、結果連動するみたいな。
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 21:24:45.29ID:isbqRagN
>>980
Wahooのローラーじゃなくてもクライム単体でZwiftと繋がるのか?ってことか。
でも接続以外にも、対応ローラーじゃないとエンド固定してるとこ痛むんじゃね?
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 21:52:23.35ID:eqqppa8a
>>988
ほんとだwww
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 22:44:59.71ID:ECNKWm5l
クライムに嫁アダプターをつなげは全てのローラーに対応するが?
もしかして嫁アダプター持ってないの?
0992うさだ萌え
垢版 |
2018/09/03(月) 23:24:03.38ID:KCgj4SDO
いや、こう、自動で勝手にクライムとtacx ネオが、それぞれズイフトに反応して動いてくれれば。
0994うさだ萌え
垢版 |
2018/09/03(月) 23:34:12.18ID:OE0LhJP/
ということは、クライムをズイフト認識させるには、キッカーを介しないといけないのか?
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