ローラー台【固定3本パワマetc】part67
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part66
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527111729/ >>169
難易度上げてラジオタワーかアルプデュズイフトを登る
ギアかけて全力でもがく
くらいしてからNeoの感想かこうよせめて
使い込みが足りない ネオがスカると感じる人は踏むペダリングしてる人だね
回すペダリングをしたら同じ出力でもスカらないのがわかると思う
俺は矯正するいいきっかけになった >>144
>>148
多分それだわ。サンクス。
どーしてもローラー台を悪者にしたい嫁に問い詰められたけど、話してみようと思う >>166
ヒルクライムついでに清流でシューズ履いたまま川遊びして丸洗いしてきた >>173
真下に踏むのが正しいペダリングスキルなのに何言ってるんですか まーだ回すペダリングが正しいと思ってる人がおるんか。
誰が言い始めて流行らせちまったんだよ。
ペダリングは踏むもの。
回すとか人体にはない動きだから無理。 回すってのは上死点と下死点をスムーズに通すペダリングのことね
まあ自分が正しいと思うものを信じればいいよお互いね ばるさんは確かNEOは力が不意に抜ける角度があると言っていた記憶がある
このバグを発見したばるさんのおかげでNEOユーザーの中でペダリングを意識する人が増えたんだろうな ネオスマートのレビューとか見てると一人
フリーハブに付属のワッシャーを嵌めてる人がいるのですがあれ挟んだほうがいいのでしょうか？
他の人を調べてもフライホイールのフリーハブにそのままスプロケつけてるようなんですが 踏む、回すとか握る、引くだとか言葉上の表現を絶対視する人たまにいるよな
出来てない人に分かり易くするための表現てだけで出来てる人はどっちの言い方もする
Neoスカスカ言ってる奴はただイメージ悪くしようと必死なだけだ。反応する意味ねぇよ
単一の軌道でしか動かない機械に入力する角度で違いなんか出るかよちったぁ考えろ
んな馬鹿な感想言うやつの事信じないで実際使ってみろってのトルク抜けなんてねぇよ
>>184
10s用のスペーサーかな？ ばるさんって人は実際使ってみてトルク抜けを感じたんじゃないの？
単一の軌道でしか動かないからフォースの向きが変わればトルクが変わるんじゃないの？ >>185
Neoでトルク抜け感じないとかどんだけ貧脚なの？
200Wも出せない感じ？
糞雑魚はローラー語らなくていいよ Hammerの話題がまったく出ないが、あれ駄目なのか？ GTローラーM1.1発売時期販売価格共に未定ってなんだよ7月発売じゃなかったのか？
f3.2の方が本格的なトレーニングに向いてるとからしいけどローラー部はM1.1の方が金属製で耐久性がありそうだと思って待ってたのに
あと付加装置もモニター募集だけで発売時期とか価格はまだなんて売る気あんかよ？ 発売日を近日にすることで他社製品に流れないようにする作戦 GROWTACの自動負荷装置も控えめに言ってバグだらけのゴミなんだろうな GTローラーのf3.2はタイヤが25Cまでなんだな
フロントTAにも対応したけどその手のバイクはタイヤが太めだし28Cがダメとなると先のこと考えると微妙かも >>191
今までの延期っぷりからして1年後の一般販売も有り得ると思ってる ちなみにkickerは直近のバージョンで既に高音が出ない静音寄りの仕様に変わってたよ エリートのKURA使っているんだけどスマホでズイフト(ブルートゥース)とサイコン(ant+)でパワーを読み込みたい
ブルートゥースで通信を開始するとant+の通信がオフになってしまう
ant+で通信を開始するとブルートゥースの通信がオフになってしまう
ant+ドングルで両方ant+通信するしか方法はないだろうか？
この場合ドングルを挿したPCとサイコンにデータを送信するとしてスマホにズイフト画面を表示する方法はありますか？
ローラートレーニング時間とスマホのバッテリー容量と消費の関係上スマホにant+ドングルは使えません 203みたいな質問に答えられない無能はほっといて
同時接続はできない仕様だ
トレーニング環境をant+で統一するほかないな あくまでも個人のあれだけどneoは9sだと重低音した
しょうがないから11sにしたら解消されたから9sと相性悪いかも 貧脚な俺はkickr coreで十分。
ケイデンス出ない、折りたためない、ワット数だけでしょ？
あとは何時店頭に並ぶか。 >>202
KURAからANTで飛ばしてCABLEでBT変換してスマホで受信。サイコンはANTで受信。
diretoはBTとANTと同時に出るね ここで語られてるローラーって１５万くらいのやつ？
６，７万くらいのだとしょぼい？ 話題になってるkickrでググッたらsnapとsmartの2つが引っかかって15万と7万くらいだった ローラー価格差は性能より静音の差だろうな
恵まれたローラー環境があるなら普通の固定や3本でも
性能による差は無い >>212
自動負荷ないだろ…
ヒルクラ実コースの勾配通りの練習できるぞ >>211
snapはスマートトレーナーとしてコスパいいと思う
割りと静かだし
ダイレクトドライブだと複数の自転車で使い回しにくい場合もあるが通常のローラーだとそれがやり易いというメリットもある R720とR800持ってる変態糞アニキおらんやろか…
どっちが買いなのか、もうこれわかんねえな！ 書き込むスレ間違えて糞恥ずかしい…
ごめんなさい… ピストで速く走ろうと鍛える人はダイレクトドライブ使おうと思わないだろうからいいんじゃないの。 >>221
それ
かみさんのClarisと自分のアルテの切り替えめんどい >>223
それが正解だとは思う
月末支給のボーナスに期待してる >>220
なんで？
俺はダイレクトドライブ使いたいけど >>227
ピストって走り出しで思いっきり身体もバイクも振るじゃない。
フレームが固定されてるトレーナーでどうやってそこを鍛えんのよ？ フレーム振るのは目的ではなく手段だろ
自転車を前に進ませる事が目的だぞー >>228
またお前か
ビクともしないパワーマックスいちばん使ってるのトラック選手やぞ >>228
ローラー台で鍛えるのはあくまで心肺機能や筋持久力で、走り出しで力を出すテクニックみたいなのは実走でやるんじゃね？ フレームが振れるのはクランクにトルクかけた反動なんだから
振らなくても支えられるなら振らなくていーじゃん。 Kickr2018が究極至高のスマトレって事で結論出たな >>236
高音系が気にしなければV3でも問題はないよ いや〜…ほんと6月に neo買わなくてよかったぁ〜
待っててみるもんだね！ >>242
え？？
最高のkickr2018が出たから待っててよかったって意味だよ kickrゴリ押しキモいな高いだけじゃろ？
Diretoのがよくね？ >>246
別に悪くないよ
トップグレードの製品に比べりゃそりゃ静音具合も劣るし、斜度の反映も少し遅い
それでも精度は結構高いしかなり静かな方でもある
8.5万円くらいで買える今なら全くもって悪くない >>247
8万は切ってる
ヤフショのポイント高いときとかソフバンの人なら7万近くなる
コスパはいい >>247->>248
ありがとう
検討しておきますわ >>250
DIRETOを去年の11月に購入、Zwiftで3200km走ってまだ問題ないな
時期的におそらくファーストロットだと思う >>236
これだけKickr2018の評価高かったら
T2800完全にオワコンだな 今、neo買っちゃった奴息してますかーーー？？ｗｗｗｗ >>258
一年半壊れずに使えたんなら十分元をとったろw neo・・・ばるさんが愛用
kickr・・・ばるさんは使ってない
kickrはフライホイールのままだからモーターのneoに物理的に静粛性で勝てるはずないんだよな
ばるさんのレビューのおかげで日本でneoがバカ売れしたから公式もテコ入れしたんだろうけど >>263
でも実際Kickr18の方が静かじゃん
何が物理的なのか… うるせぇよそんな馬鹿しるかよ信者なのか知らんが黙れNeoの評判落ちるわ
Neo
路面再現が有る、斜度は再現できない、最大勾配25％、最もパワーメーターが正確、レスポンス最速 ずば抜けた静寂性
kickr
climb買えば斜度再現できる、路面再現無し、最大勾配20％、2018エディションは静かになったと言われてる
事実として確認できる情報はこれ位か？ 静粛性は床の問題と解放空間かどうかで大分変るし動画ではわらんところが多いので実物見ない事には分からん
取り合えずNeoの場合はパワー上げると振動は出るので床の材質次第で響くこともある
足か床を工夫して振動抑えればチェーンの音以下になるので寝てる人の隣でも平気。変速音は気を付けて。
2017までのKickrは高音が鳴り響くので家だと乗ってってもストレスになる位だが高音は解放空間だとほぼかき消されてしまうので
開けた場所なら結構静かかな。2018は知らない。 あとは実勢価格かな。同じ値段なら俺はキッカー2018が欲しい。 kikr2018の方が優れてるかどうかはばるさんのレビュー待ちだな
日本デリバリーは早くて秋だろ >>268
ばるさんNEOもかってkickerも買うんかw kickとkickr coreってスペックどう違うか、詳しいサイトない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
