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ロード初心者質問スレ part436
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/07/06(金) 11:48:55.52ID:Si1KJ6uB
ロードバイクに関する質問スレです。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる。゚+(。ノдヽ。)゚+。
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー!
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part435
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529753115/
0382ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:20:55.39ID:w6Ad5Gwa
お金持ちは平民とは違うからな
学生時代は平民学生が中古のカローラやシビックだったのに、医学部の駐車場とかだとBMWやベンツの新車の外車ばかり停まってた
お父さんも「高校生だと30万くらいでいいか、百万超えるのは大学生になってからでいい
とかな感覚だったりして
0383ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:21:28.31ID:AKXpEdqM
>>376
>>378
今、ネットで調べてみたら予想してた値段と桁が違いました!
これはロードタイプに興味のない素人が乗っていいものではなさそうですね
通学と近所への買い物用なんで安めのマウンテンバイクを買ってもらうことにします
色々、ありがとうございました
0384ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:25:29.71ID:w6Ad5Gwa
>>383
おう。それがいい
きっとお父さんは君と一緒に走りたかったんだろう
その気持ちだけは汲んであげて
0385ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:26:48.19ID:AKXpEdqM
>>382
自転車の乗り心地は、サイズと姿勢と値段によると父親は言っていました
数十万もする自転車買ってもらって飽きちゃったら、さすがに申し訳ないです
あと、父親は結構お金持ってそうですが、俺は全然持ってませんw
0387ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:29:46.56ID:IVX0Vzaj
>>381
尻〜股間のどこが痛むかによる、ただ20〜30kmですげー痛い時点でサドルに対して適切に座れてない可能性
それが筋力不足で姿勢が維持できないなら、無理せず現時点で楽なポジションに変更した方がいい

勧めはしないがひたすら頑張って鍛えるのも毎日走れる若い人なら出来るが、まあ色々試してみたら
0388ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:30:18.34ID:AKXpEdqM
>>384
占拠しちゃってるんでこれで最後にしますが、父親はいい年(40代半ば)して半袖半ズボンの派手派手ユニフォームで自転車に乗ります
一緒に自転車乗るのは恥ずいですw
0389ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:31:18.76ID:5AGih6oW
ヒルクライムで涼しいとか舐めプだろ
真剣に取り組んでたら涼しいなんてことは無い
0390ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:41:42.28ID:Ri6h18tp
>>373
利き手が右手で、その右手が無事な方なら、買った時に普通に右手で前ブレーキを握るように組んでもらえばいいよ。
(日本ではこの「右手で前ブレーキ」が一般的)

バイクからの転向組なら、なおの事、今までと同じように右手で前輪ブレーキをコントロールするようにした方がいいも思う。

ブレーキはディスクブレーキでもリムブレーキでもどっちでもいいと思うけど、
もしディスクにするなら、握力的なハンデを考えても油圧にした方がいいと思う(値段は高くなっちゃうけどね)。

あとは、まずはクロスバイクみたいなのから乗り始めるのも手だよ。
バイクに乗り慣れてるのなら、ドロップハンドルよりフラット系のハンドルの方が馴染みやすいかもしれないし。
0391ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:42:36.77ID:JQ5ivlk9
>>387
痛むのは尻ですね。
股間や尿道のあたりはサドルにあまり当たらないようなポジションで乗ってます。
20〜30kmならまだ問題ないのですが、だいたい50km前後でだんだん痛くなってきます。
坐骨にかかる体重に尻の肉が耐えられなくなる感じです。
0392ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:45:44.13ID:Zuv5zfRL
たまにダンシングしたり信号待ちではサドルからちゃんとケツどけて圧迫からの解放
これたまーにしねーと痛くなる
0394ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:58:45.45ID:DnoB93pg
>>391
多少は会陰部というか恥骨のほうにも荷重分散させたほうがいいよ
多少はね

あ、レーパン履いて50キロか…それはまだ筋肉が足りてないかポジションがおかしいのかも
0395ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 22:07:48.26ID:7hYvCO+S
元から付いてるシートの形状が合ってないと痛むことはあるな
恥骨部の幅とシートの幅
幾ら高価なブランドのシートでもシートの盛り上がったところに恥骨が当たると痛む
幅広シートに替えたら途端に傷まなくなった
0396ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 22:13:23.41ID:GkIswpQE
>>389
直射日光が当たらへんって意味だよ。
せせらぎ的なところが多いから。実際は必死でこいでるから滝汗だけど、環境としては涼しげやん。
0397ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 22:39:13.89ID:e3J5HbAN
ロード買ってから15か月15000kmくらい走ったので色々OHしようと思う
1.ワイヤーのアウターの長さの決め方(ハンドル下げてワイヤーの曲がりがキツイ)
2.ネジ式BBはどの程度の頻度で分解洗浄すべきか
3.バーテープを巻く時の心得
この3つを教えて下さい
0399ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 22:43:57.00ID:XS8HrKkW
>>390
バイク的に右手は前だとばかり…左右入れ替えれるのなら買う時に伝えてみます

今のところ油圧ディスクのつもりですが、完成車でどの程度の価格差になるかで決める可能性が濃厚に…

一応クロスは持っていて、7年ぐらい前のエスケープR3なんですがロードも乗ってみたい気持ちがあったので購入検討なんです
0400ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 22:59:20.87ID:a0lu8W3r
153センチで700×35cのロードバイクをネットで買いました。(155センチの人が乗れたと買いてあったから…)
靴を履いてつま先がやっと着く感じで、トップチューブは丁度股と同じ高さで、全く跨げない。
乗るには問題無しだが、止まれない。
きちんと調べて買わなかったことを後悔しています。
どうにかして乗る方法は無いだろうか…
ご教授ください。
0401ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:02:00.73ID:e3J5HbAN
>>398
そんなこと言わないで;;
距離走ってトレーニングして速くなってもメンテ知識が増えるわけじゃないから...
0402ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:04:55.49ID:2MZUv0vB
モアパワーしたいのですが自宅ではささみチキンバナナ豆腐納豆でいいとして会社や空腹を避けたい朝食は何がオススメでしょうか
0403ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:05:06.59ID:DnoB93pg
>>400
基本ロードは座ったまま止まる乗り物ではない
(停車の時は腰を浮かせた状態から前に降りて止まる)
0406ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:12:31.25ID:KpW09Z/M
>>373
マジレスすると
握力20kgもあれば何ら問題はあないよ
ディスクブレーキならあマジ指一本でラクラクコントロール可能だし
前傾は握力あってもなくても最初は慣れが必要だと思うよ
リハビリにちょうどいいと思うよ
最初はゆっくり乗ればいいよ

ロードやってる女の子や子供は大勢いるけど
握力20kgない人もたくさんいるよ
それでもリムブレーキで乗ってる人が大半
ディスクなら全く何の問題もないよ
0409ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:26:25.19ID:KpW09Z/M
>>400
一応そのあたりの身長の人が適正位置にサドルを調整すると
サドルに乗った時につま先がつかないことがあるので
慣れてない人だとサドルをまたいだ状態からはあ乗れないので
全く乗れないことになる

だがトップチューブをまたげるなら乗れる可能性がある
クランクを回せるか、それだけが重要だ
誰かに車体を支えてもらった状態でサドルにまたがり
ペダルが下死点にある時ペダルに足を乗せた時、
サドルの調整で足が地面と平行〜かかとが1cmほど高くなる程度に抑えられそうなら
乗り方の練習をする価値がある

(続く)
0411ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:33:39.40ID:KpW09Z/M
(続き)

これはよく本や、雑誌当でみかける正しいロードバイクの乗り降り的なやつだが
練習方法としては

まずトップチューブにまたがり、右足を前側下死点以外にあるペダルにそえる
ペダルに体重をかけ、左足を上げ、前に少し進む
そして左足を下ろして止まる、この練習をする

二段階としては右足をペダルにあずけて前進しながら腰を後ろに移動させてサドルに乗せる
そのあと腰を前に移動させトップチューブ上方に下ろしつつ、左足を下ろし止まる
この練習をする

この乗り方はサドルに座った状態で足が地面につく人でもフラつかずに発進停止するのに有効で
プロでもやってる人が多かったりする

足がつかない人は決してサドルに腰を下ろした状態で車体を傾けて足をつこうとしないこと
危険だし、発進時に確実にふらつくことになる
0412ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:34:15.54ID:a0lu8W3r
>>407
ホイールを替えたらちょっとは楽になるものなんですか?
0413ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:37:24.15ID:KpW09Z/M
>>410
俺も子供のころは全く跨げなかったよ
スポーツ自転車って適正位置でクランクを調整すると
低身長だとつま先がつかない場合も多々ある

女子だと大人で大会で優勝レベルの人でもつま先がつかない人はたくさんいるよ
ここは初心者スレでもロードの初心者スレだから
そういった場合も含めてアドバイスしてやれよ

最初は公園とかで>>411のような練習を続けてできなかった時
全くできなかった時初めて諦めればいい
0414ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:48:21.06ID:a0lu8W3r
>>411
今日初めて乗ってみたんだが、本当そんな感じだった。
トップチューブ跨げないから、サドルに座ったまま車体傾けて停まって→からの発進で何回も手元がグラグラしてしまった。
下り坂での停車はより足が宙に浮いてしまい、降りる時はどうしても股直撃…

フレームってやつを替えても、トップチューブの位置を下げることは出来ないのですか?
0415ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:51:02.48ID:ktfm40W4
全く跨げないってのはホリゾンタルフレームかなんかで股にトップチューブが当たるんだろ、そんなのは、そんなのは売り払ってスローピングフレームのその適正身長のを買うしかないだろ
0416ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 23:52:44.72ID:zu0m/qSc
>>373
俺は左肘が壊れてるんだがリムブレーキで何の問題もないよ
握力よりどこかしらの関節が壊れてるのが問題だよ
ディスクはまだ誕生したばかりの実験段階だからほぼ完成されてるリムブレーキが良いと思う
低握力で雨天も走行するならディスクだけど
0417ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 00:03:49.35ID:gji14ZRI
これから全く新規に買うならディスクがいいと思うけどね
超軽量という所有欲は満たされんが現行モデルは明らかに完成度が高い
0418ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 00:06:07.09ID:ObkC5aEA
ただホイールがまだ…超定番のBORAがディスクブレーキ版はちょっとアレなのがマジで痛い
0419ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 00:10:06.94ID:DokJEgmi
>>415 ありがとうございます
全く跨げないが、詳しくは跨ぐことは出来る。思いっきり股にフレームをめり込ませれば、という意味だ。骨が当たってつま先が浮くんだ。停車の度にこのめり込みは辛い。
やっぱり無理か
0420ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 00:10:20.64ID:gji14ZRI
自転車は乗って楽しむものだから止まってる時の見た目にこだわるのは勿体ない
確かにあれはかっこ悪いけどね
0421ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 00:25:40.90ID:6UIBwEYi
>>419
余裕もって停まる時はなんとかなるかもしれないけど、
咄嗟の時は強打で済めばまだマシで、バランス崩して倒れてそこにクルマが・・・なんて可能性が適正サイズより高まるのでサイズ変えたほうがいいと思うよ。
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 00:37:01.80ID:DokJEgmi
>>421ですよね。人が多ければマメに停まることも多くなりいつかやらかすと思う。
恥じを忍んで聞きくが、初心者なので許してほしい。
700×35cの700の部分を650とかに替えることは容易には出来ない?
高いやつでは無かったけど、保険とか、防犯登録もしてしまってるし、売るのが面倒そうで…
0425ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 00:49:09.24ID:ObkC5aEA
次からはトップチューブ高とかもちゃんと考慮してな
というかネットで買うのはやめたほうがいい
0426ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 00:55:08.32ID:DokJEgmi
>>425
本当に浅はかでした…恥ずかしがらず頑張ってお店で試乗すれば良かった…
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 00:55:37.06ID:F7Zijoha
トップチューブ跨げないなら、シートの後ろ、後輪の上に降りればいいじゃない。ダメ?
0429ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 01:02:55.18ID:6UIBwEYi
>>422
700の所を変えるのは現実的ではないけど、35の所を23にしてみるくらいなら。
けど約10mm下がった所で安心出来る状態になるとも思えない感じなので無駄遣いになるかな。
0431ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 02:47:27.64ID:7cO1sfUP
サドルよりはトップチューブが低いのだから、トップチューブに降りて傾ければ良いんじゃなかろか。
俺ならもっとトップチューブ低いのに買い換えるが。

>>399
R3乗ってるなら、ロードに乗り換えても大した違いは無いよ。
手首の向きとか前傾時の肘のやり場と、シフターカチカチが違う。
ハンドルとSTIだけ交換してロード擬きにしても雰囲気は感じ取れると思う。
安物ロード擬き完成車と変わらない値段するけど、ずっとロードバイクらしいんじゃないかな?

>>レス番分からんが知り痛い人
浅く座ったり深く座ったり試してると、痛くなり難い位置が有るはず。
思ってるよりも深くて、尻じゃなくて脚の付け根で座る感じになるかも。
0433ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 04:17:23.05ID:9o2NRqiA
>>400
低身長の俺が来ましたよ
車体を斜めにして股がるんだ
靴に厚めの中敷き、無ければ厚紙を5mm重ねて入れれば、46サイズなら行ける
マジで乗るつもりなら、タイヤは25cにしとけ
0434ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 04:51:22.68ID:vC0e+C4T
どうしても使いたいなら競技用ピストを公道用にするブレーキキッドなどで無理やり650c化
0436ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 05:58:20.38ID:vWyo6x2f
ボスフリーのロードもどきは大体7sだぞ
6sはかえって珍しい
カセットのターニーだったらその手の中では上等な部類だな
0437ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 06:20:28.73ID:VRL23n2k
ホイール径小さくするとBB位置(クランク位置)も下がるんでおすすめしない
危ないから改造とか考えずに買い換えた方がいいよ
0439ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 07:33:29.64ID:gji14ZRI
まあ世の中の大多数の人は自転車のサイズはタイヤサイズで決まっていると思っているわけで
なんだかわからず買ってからおかしいなと思ってこのスレを探してたどり着いた
とかは十分ありえることだ

仕事で自転車を扱っているけどママチャリ買いに来る人は
大人は大体27インチでいいの?とか聞いてくる、一般人の自転車に関する知識なんてそんなもん
べつにオツムが足りないわけじゃないと思うよ、それが世間の常識なんだよ
0441ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 09:23:24.45ID:lI7Wuw2R
ロードを新車購入してちょうど二年、6600キロ走行しました。
何もメンテしてこなかったのですが、最近ギアチェンジのスムーズさが無くなってきた
(チェーンがクランクに乗っかる事が時々ある)
チェーンとワイヤー全交換くらいしないといけないでしょうか?
0443ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 10:13:48.68ID:VFJWCo9P
取り敢えずキレイにして調整したらいいじゃない
新しくしたいならそれはそれでいいと思うけど
0444ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 10:16:28.38ID:3o1cH76B
ヘッドパーツが錆びてたんだけど規格とかどうやって調べたらいいのでしょうか?
0445ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 10:21:25.01ID:BIX5L9mN
>>441
チェーンは間違いなく伸びてるでしょ?
チェーンリングにちゃんと噛んで回ってる?
伸びすぎると全然噛まずにギアの歯からやや浮いた感じになっちゃう。不思議とそれでも回ってたりするんだけどね。
2年 6600kmも走ったなら、チェーン交換、ブレーキシュー、シフト、ブレーキワイヤーは交換じゃない?
各ベアリングもグリスアップ ここまでノーメンテで来たなんて……というところだけど、まぁ、トラブルなしで来たならそれは良いや
0446ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 10:21:34.81ID:M8nfLeGm
フォーク抜いて
ステムををつける部分のコラムの直径と
フォークの上あたりの部分のコラムの直径をノギスで図ります
インチに換算すると1 、1と1/8、1/4、1/2インチあたりに相当するのでそれに合うパーツを探しませう
0447ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 10:22:51.84ID:Y8TjGkDi
>>441
二年ノーメンテなら6万くらい覚悟して完全オーバーホール頼め
0448ぷア
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2018/07/11(水) 11:10:37.70ID:wLfRp2e6
>>422
シートポストをオーダーしてオブリースタイル
0450ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 11:20:18.34ID:VFJWCo9P
クライマーっているわけだけど
そもそも自転車って坂を登るのに適した乗り物じゃないよね?
ナンセンスなのでは
0451ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 11:20:33.75ID:vd9YV/p4
バラ完したらコンポとフレーム以外でどれくらいの値段が必要やろか
0452ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 11:21:17.98ID:ltFehL3g
>>450
バイクがあるんだから自転車自体ナンセンスになるぞ
0455ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 12:32:03.29ID:vdJReOQe
>>433
25cだな、わかった。頑張ってみます。ありがとう
0456ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 12:39:18.30ID:Z0++EQxs
女なら女アピールして
股にぶつかるの〜サイズあってないことを書いて
中古で売りに出せば変態が買うかもな
それで、新しいロード買う資金にしろ
0457ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 13:53:22.90ID:6j/tOP5N
男だけど女アピールするぞ
0458ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 14:21:32.23ID:9RuqzrUN
ありがとう
ノギス買ってきて測ってみます
完全にローラー練の汗のせいだ...これからはビニールシートで覆おう...
0459ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 15:22:47.56ID:uDubTJSo
スプリンターっているわけだけど
そもそも自転車って短距離を走るのに適した乗り物じゃないよね?
ナンセンスなのでは
0460ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 15:28:22.40ID:chOxh2i7
>>435
わからんがギアは7変速だと買いてある
0463ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 16:13:14.55ID:0dPHSVCe
>>459
長距離走れない坂が上れない人ならナンセンスだしスプリンターとは言わない
スプリンターは長距離走れる坂も上れる、その上瞬発力が優れてる人のこと
0464ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 16:22:39.44ID:gji14ZRI
自転車のスプリンターは二種類あるね
一つは>>463、あくまで長いロードレースの中で比較的瞬発力のある人
もう一つは競輪選手だね彼らは200kg以上のスクワットを軽々とこなすパワフルなやつらばかりだ
太ももだけはステロイド使ったボディビルの選手より太いなんて選手もいる
ロードレースのスプリンターはピーター・サガンクラスでもそこまで太くはない
(速さは下手な短距離の選手より上だけどねw)
0467ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 16:46:14.43ID:chOxh2i7
>>429
買ったところじゃない自転車屋さん持ち込んで、23cというタイヤを選んで、その場で交換して貰える?
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 16:55:17.10ID:chOxh2i7
>>462うん。自転車が必要になって、前からかっこいいなと思ってたからロードバイクに手を出した。奥が深そうでよくわからなくて一番安いやつ買った。
ママチャリみたいにサドル下げれば万民が乗れるものだと思った。
跨げないと止まれないしそんなの持ってても無意味でしかないなんて...
0471ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 17:01:22.01ID:Y8TjGkDi
素直に粗大ゴミだせ
そんなのあれこれ工夫して乗ろうとするより最低グレードのロード8万でかったほうが安くあがる
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/07/11(水) 17:04:18.68ID:vWyo6x2f
やめておけ
使いづらい物を無理に使い続けてもいいことはない
変速レバーもハンドル中央に付いててブレーキから手を離さないと使えんだろ
そんでドロップハンドルの下を持つと背や腕が苦しいだろ
ロードやめてクロスにしとけ
あさひにウィークエンドってラインナップがあって26インチタイプもある
安くて乗りやすいはずだ
0473ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 17:08:58.37ID:pZY5p0UN
>>467
タイヤ交換でスタンドオーバーハイト問題が改善されるかどうか、
タイヤのみ交換かリム交換(タイヤ幅とリム幅とのマッチング問題あり、お試しだけならとりあえずシカトでも大丈夫)も必要か、
まずはそこら辺を店で相談してみたらいいと思うよ。
それで行けそうと判断されたら試してみたり。
けど本来トップチューブを跨いだ時の股との隙間は最低20mmくらいは欲しい所なので、
タイヤの厚みで稼げる余地はあるとはいえ約10mmじゃ厳しいだろうね。
あ、書いてて思い付いた、とりあえず空気抜いてタイヤ潰れた状態で跨がってみればいいか。
ペタンコだと23c履いた時より低くなるけど、それで駄目なら何やっても駄目と判断出来るよね。
0474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 17:10:48.37ID:XpT7vkdu
カノーバーかと思ったけど、タイヤが太過ぎるし、ロードバイクと称して販売してるクロスバイクかな?
0476ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 17:14:29.15ID:vWyo6x2f
もし23を履けるホイール(7sボスなら手組しかない)に交換できてタイヤ(チューブも必要)も変えるとしたら
費用は3万を越えてくるだろうさ
やるだけ損だ
0478ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 17:19:32.42ID:7cO1sfUP
ママチャリだってちびっ子はのれないだろ?
君の身長が低いからって、子供用自転車はのりにくいだろ?
サイズ違いってのはそういう事だ。
0479ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 17:19:42.87ID:XpT7vkdu
153cmなら

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この辺りだろうな。
0481ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/11(水) 17:25:36.59ID:vWyo6x2f
失敗購入したこの上に中古とか
買ってから更に金のかかる物をなぜ勧めてしまうのか
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