ロード初心者質問スレ part436
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part435
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529753115/ >>52
頻繁に交換するならホイール毎に用意しておいたほうが楽チンだけど、
多少の手間は構わないなら都度付け替えでも問題ないね。 ネタに釣られて自演にも釣られてさらに釣られてみる
電動にしても一秒も変わらんと思う
ホイール変えて正確なフィッティングを金払ってやってもらえ TREKエモンダsl5に合うサイコンを探しています。
アマゾンだとタイラップ等で止める物しか見当たらなく、TREK特有の埋込型が見当たりませんでした。
予算は一万円程です。
宜しくお願いします。 車体を買ったトレックの販売店で売ってない？
取り寄せてもらうしかないんじゃないかな >>106
センサーならduotrap s
定価は6000円くらいだよ
サイコンは別売なのでant+かbluetooth対応のを買って 何かレースに出てみたいと思い調べたら堺浜クリテのフレッシュマンが良さそうだと思ったのですがこれって初心者が気軽に出ても大丈夫ですかね？ >>109
きっとave40kmph以上で走る自称初心者がゴロゴロいますw レース初心者もあればクリテ初心者だってある。
トライアスロン経験者なら、集団走行の経験無くてエントリークラスで走るかもしれない。
逆に、周りが見えない競技初心者ばかりかもしれない。
主催者に聞くのが一番良いよ。 多摩川サイクリングロードはどのぐらいまで飛ばしていいの？ ロード買って2週間、総距離150ｋぐらい走ったんですが、車みたいに新車一ヶ月点検みたいなものはあるんですか？
ないとしてもショップに新車点検みたいなのやってもらったほうがいいでしょうか？ >>115
それくらい乗るとワイヤーの初期伸び（伸びているわけではないらしいが）と呼ばれる現象が発生し
若干変速なんかが狂うから
自分でできないならショップで初期点検をやってもらったほうがいいよ
普通は自転車を購入した時に100-200km走行、もしくは一月ほど使用したら一度
持ってきてください、とか言われるはずだ
（うちの店では購入時に必ず言う事になっている） >>115
変速に異常が無ければ、累積500㎞走るかひと月経ってからでいいよ レス ありがとうございます。
ショップには、走行会とか週末イベントとか、自転車に慣れたらぜひどうぞって言われたのは
覚えてますが、点検の話はなかったような・・・
FDがなんとなくキレイに変速してないような気がするので、点検してもらいます。
もうひとつ質問なんですが、チェーンはどのぐらいでメンテするものなんでしょうか？
パーツクリーナーでがしがし掃除して、チェーンオイルさしとけば良いでしょうか？ >>118
洗浄は人それぞれだけどチェーンオイルの粘度がサラサラなのかそうでないかで持続力が違う
サラサラは濡れた路面を走るとすぐ落ちるし晴天でも5回乗る程度で付けたりする
洗浄はこの辺のタイミングでやったりするかな
それと洗い方はそんなんでいいよ
ペットボトル使ったり水をぶっ掛けて洗剤で洗うとか色々あるけど1番楽な方法を確立して気軽にできるようになったほうが良い 洗浄は重要な場所（ホイールのベアリングとか）のグリスが流れそうで怖い クランクかホイール代えようと思ったら、やっぱりホイールの方が効果的？というか、クランクって効果あるのかな。 何でチェーンの洗浄をする話をしてるのに、ホイールのベアリング=バブのグリスが流れる話が出てくるのかな？
チェーンの洗浄やっててハブにバシャバシャ水かけたりパーツクリーナーぶっかけたりするかね？
普通は余計なところにかけちゃったら、君の言うように他のベアリングのグリスに影響しちゃうと考えて、慎重にやるもんでしょ？ ショップの言う走行会って、一緒に公道走ることなのかな？
初心者(特に自動車などの免許を持っていないような)に道路の走り方を教えたりハンドサインや標識の意味を教えるとかならいいんだけど、集団走行していて道交法無視とか見たりすることあるし、ショップによっては猫投げたりするし。
そう言ったマナー的なものを教えるような機会があればいいのになぁって思う。 そのチェーンが付いてるのがスプロケットや変速機じゃないのか？ 汚れの主成分はオイルだし
現在スプロケットは拭くだけチェーンはパーツクリーナーで他にかからない様にちまちまと（拭き取りながら）
グリスアップ出来れば良いんだろうけど不器用だから失敗しそう >>126
まともな作りの自転車なら濡れても問題ない
安物は拭き上げしないと錆びるだけ スプレー不安ならディグリーザーをはけでぬったくればいいじゃない チェーンにパーツクリーナーはコーティングを落とすからNGって聞いたが >>129
東京にある、なるしまフレンドの奴らが前に猫投げて動画上げて笑ってた >>129
その言葉でググったらよくある検索で出て来た
みたら公式ページに経緯が写真入りで出てた
よくはないことだけど昔の時代ならそこまで騒がなかったのに今の若い人は声が大きいのね なるしまは母数が多いだけに、変な奴らも多い
信号無視や二段階右折せずに曲がったりなんか日常茶飯事
よくあんな目立つジャージでいかさまする気になれるよなぁ >>121
クランクセットは踏み込む時に結構歪んでるってじっちゃんが言ってた >>135
力一杯に踏み込んだときフロントディレイラーにチェーンが引っ掛かる音がすることがある
手で回してもならないのに 昨日、一人でサイクリングロードを走っていたら、後ろから急に「いい、けったわーしー（ケツ魂？）だな！」って言われて、後ろを向いたら40？50？才代ぐらいのおじさんがニタニタ
どんな意味なんですかね？
初心者で分からないんで、うまく返せずに真顔でいたんですけど、もしかして変質者的な何かですかね？ >>137
いやわりと新しいぞ
思い切り踏み込んだときな >>139
レース用ガチガチフレーム以外は普通に歪むよ
ママチャリなんてそんなに歪んで大丈夫って感じだし >>142
ググったらそれでした！
自転車のことケッタマシーンって言うんですね！
失礼な反応をしてしまった… >>143
ケッタマシーンって名古屋方面の呼び名だろ >>144
方言なんですか
横浜育ちなんですが初めて聞きました
お尻（ケツ）の筋肉の事かな？と推測したけど、筋肉質な尻でもないしなぁと軽く悩みましたw >>138
それどこの地方での話？
ケッタは東海地方で自転車を表す言葉だから
「良い自転車だなあ」だな
高そうなロードレーサーを初めて見たひとが言う言葉としては一般的
生まれ育った土地の言葉を標準語だと思ってる人は多いから東京でも使うんだろう
関西人だけど関東で「これ、ほかしといて」と言っても通じなかったしな
「え、何？蒸かすの？」て >>145
通常は略して「ケッタ」と呼ぶけど
（ペダルを）蹴ったくる機械（自転車）だからケッタマシーンだったはず >>146
横浜です
>>147
そうなんですね
こちらの無知で失礼な事をしてしまった 自転車のことをケッタって、自分も初耳だわ
仕方なし 話の流れで教えて下さい
スプロケットにチェーンクリーナーかパーツクリーナー
シューっと吹きかけて汚れが落ちてから拭いてるのですが
まずいんですかね？
ホイールは外さないでやっています >>150
後でローラー付近にオイル滴下すればOKだよ >>150
俺も直でクランク逆回転させながらパーツクリーナー満遍なくスプロケに掛けてウエスで拭き拭きしてる
あとでチェーンに注油する時に一段一段ギアチェンジしてオイルなじませれば問題なし 洗剤掛けてシャワー流しながらブラシでゴシゴシ擦ってた
フレームも一緒に >>150
WAKOSの洗車動画では、チェーンクリーナー吹き付けてブラシで擦った後に水洗いしてるから大丈夫
水洗いしないならフレームに着くからホイールは外した方がいい よく神経質な人もいるけど、ほとんど大丈夫だと言い切っても良いくらい。
カセットにディグリーザー吹きかけて後で水で流しても、ハブに水が入り込んで悪影響が後々出るなんて状況は今まで経験ない。
具体的には、カセットにスプレー式のディグリーザーを吹きかけてブラシでゴシゴシやって、ホースの水で洗い流して、さらに台所洗剤で洗って、ホースの水で流す。
これでずうっとやってるけど、バブのメンテするときに水が浸入してグリスが流れたりといったことは一度もない。
ベアリングの玉もグリスも綺麗なもの。
高圧の洗浄機みたいなのは使わない方が無難とも思うけど、普通のホースのシャワーみたいなのレベルならまず問題ないよ。
バシャバシャ洗って気持ちよくなった方が良いよ Kona今まではクロスバイクに乗ったけど半年前に盗難されてしまい、そろそろ買い直そうかなと思って、現在自転車探してます
せっかくなんでロードバイクにしようかと思っているのですが、konaのロードバイクってどういう印象でしょうか
たまたまKonaのロードバイクが近場で安く売っていたのですが、クロモリでスッキリしたデザインが気に入っている一方で、良し悪し関わらず口コミが極端に少なく踏ん切りがつきません。 >>156
粗悪品じゃないんだし、見た目気に入ったならアリだと思うよ。 >>150
直ふきかけるのはうっかりハブにブシャーするとグリス溶け出したりするからおすすめされない
すなおにウエスにしみこませるかして掃除した方が楽で綺麗になる konaはMTBとグラベルロードのイメージだなー
普通のロードも作ってたんだ シマノのチェーンは剥がれるからやめろと公式に見解が チェーンにパーツクリーナーがNGっていうのは
キチンとチェーンにオイルを浸透させられない自己流の人が多いからね 今更遅いだろうしチェーン換えたら洗浄方法換えよう・・・ >>164
ワコーズのチェーンクリーナーみたいな遅乾性のクリーナーなら大丈夫とある >>166
それならパーツクリーナーでも問題ない
シマノは中性洗剤で洗う事を推奨してる パーツクリーナーはダメだが遅乾性だと攻撃性低いから大丈夫 >>168
シルテックと言うテフロンコーティングは有機溶剤に強いが
強い有機溶剤が浸透するとローラーに封入されたグリースが
溶け出すらい。
グリースが溶けるか溶けないかの話みたいだから遅乾性は
あまり関係なさそうで、油分が取り除ける水溶性の洗剤が
BESTって事だろう ワコーズの検証で「パーツクリーナーだと剥がれるけどチェーンクリーナーなら大丈夫」と言ってる >>170
何が剥がれるの？
テフロンコーティングって事なら中性洗剤が一番っぽいけど ＞メンテナンスの頻度は、ライディングの状況により異なり
＞ます。チェーンを適切なチェーンクリーナーで定期的に洗
＞浄してください。錆び落としなどのアルカリ性、あるいは
＞酸性の洗浄液は決して使用しないでください。これらを使
＞用するとチェーンが破損し、重傷を負うおそれがあります
上でも書いてる人いるけど、たとえばワコーズならチェーンクリーナーあるいはパーツディグリーザーなど遅乾性のケミカルを使う
スーパージャンボとかいわゆる速乾性のケミカルはそもそも落とすべき場所の汚れが落とせない
正確に言えば落とすためにはかなりの量を使用しなければならず極めて非効率的
チェーン、スプロケ、チェーンリングなど金属パーツには上記のチェーンクリーナーやパーツディグリーザーを使いましょう フォーミングマルチクリーナーなら間違いない
俺はこの動画の通りの洗車しかしてない
https://youtu.be/duGuAPmOLHI 公式に「シルテックチェーンに対応」を謳っている中性洗剤ってないのけ？
家庭用の中性洗剤で代用する以外ない？ フォーミングマルチクリーナー買って使ってたけど消費が早くて勿体無かったな
霧吹きで代用出来る
ただそれなりに手が疲れるのと手間がかかる
これが嫌ならミッシングリンクを使ってペットボトルに洗剤入れて水で流せば良い
他はペーパーウエスにディグリーザー染み込ませてチェーンリング、カセット、ディレイラープーリーを拭き拭き
キャリパーなど細かいところを歯ブラシで届く部分だけシャッと砂を払う
ディレイラーの駆動部分にワコーズのラスペネをシュッとやる
フレームを拭く
ホイールやタイヤを拭いて割れや異物チェック
こんな感じだがここまでやるのは雨の日に乗らない限り月一くらいだわ
正直チェーンなんて105くらいなら安いからあれやこれや買って金使うなら洗わずに錆びない程度オイル使って伸びたら交換ってくらいが楽かもしれんよ 白坂自転車商会と言うところで、ネット購入しようとしたら詐欺サイトで５万円強だまし取られた
みなさん注意して下さいね ここにいる全てのロード乗りが転倒して
半身不随になりますように そういや気になったんだが店で自転車を買った時に保証とかあるけどあれ使えることあんの？
初期不良なんて分からんくないか？
俺数年前にワイズで初めて買ったカーボンロードが一ヶ月くらいで転倒もせずに心当たりが全く無いのに気が付いたら小さな亀裂が入って対象外とか言われたわ >>353
その手の詐欺サイトは多分3桁あるぞ
そしてほとんど同じとこが作ってる
日々作っては消して作っては消してる
だからその「白坂自転車商会」ってのだけ気をつけるのはなんの意味もない
サイトの作り、内容、そしてURLみればすぐ気がつく >>180
保証規定の条文までよく見てそれでも納得できないなら消費者センターに相談だな >>184
挟んで抜くんだから痛いに決まってる
毛抜より効率が良いだけ 新車を購入して今持っているロードを街乗りに格下げしたいと考えています。
街乗りは室外の自転車置き場に保管する予定なので、
可能な限り錆びないように、またメンテナンス頻度を下げる為のカスタムを行いたいと考えています
例えばステンレスで出来た10速用のチェーンなどは販売されているのでしょうか。
ティアグラ、SORA系統のコンポが付いたロードなのですが、
屋根が付いてるとはいえ雨が降ると多少濡れるような場所での保管は厳しいでしょうか。 屋根付きの屋外なら1週間に1度清掃注油すればチェーンも特に錆びないと思うが 屋外に置く段階でこまめなメンテか錆びるかの二択だとおもうが それか糞高い防錆剤つかうか >>187
Wippermann 10SXとか一部ステンレスのはあるけど、あくまでも一部だから手入れは大差ないよ。
ワコーズビスタックとかの付着性の高い油を多めに使ってみたらどうかな。
糸引からのあちこち汚れるかもしれないけど。 >>187
オイルはウェット系を使えば長持ちするよ(俺はメンテルーブを使用)
屋根付き屋外ガレージなら雨除けカバーを使えばいい
できれば雨の日に水溜まりから浮かせるためにスノコがあれば良いけど不在時に他の住人に廃棄されるかも 皆定期的にメンテしてるんですね
僕はメンテは面倒なんで500km毎に自転車ごと交換してますわ >>39
日東 再剥離可能強力両面テープNO5000NS良い感じだった。両面テープが嫌とかダメな状況じゃ無ければ 質問
今日はフロント周りだけ水洗いとディグリーザぶっかけまくったんですけど
BBはともかくフロントディレイラーの巻きバネ部分に注油するならオイル？それともグリス塗り込み？
どちらが良いですか？ もうすこしよくかんがえてからこうどうしたほうがいいよ 週末ロードなど大して手間かからん
引っ張り出す度にエア入れるのが面倒な程度だ
本当に手間がかかるのは雨の日も風の日も毎日乗って過酷に使われる普段使いの方だ
そのメンテをサボると急速に汚れ劣化していく
ロードが街乗りに向かない理由の一つだな そういえば、先日チームskyのロゴが入った上着を着た非ピナレロ乗りを見掛けたけど、そういう取り合わせってよくあること？ サブとか？まあプロジャージは正直コスプレみたいでダサイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
