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【HPV】リカンベント62【トライク】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/07/03(火) 10:16:56.33ID:QTevHpko
リカンベントに関する話をするスレです。
寝そべって回せ！！

前スレ
【HPV】リカンベント61【トライク】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486733926/

リカンベントとは
http://ja.wikipedia.org/wiki/リカンベント

トライクとは(やや脱線気味）
http://ja.wikipedia.org/wiki/トライク
http://ja.wikipedia.org/wiki/三輪車#.E4.B8.89.E8.BC.AA.E8.87.AA.E8.BB.A2.E8.BB.8A
0003ツール・ド・名無しさん
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2018/07/05(木) 10:06:20.57ID:yTjW072F
>>1
大義でありました。
0004ツール・ド・名無しさん
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2018/07/06(金) 01:42:43.16ID:DWuvY6Nv
フルカウルリカのレースを見たい。
タイムトライアルでもいいから。
今までは最高速狙いの短距離のしかないんじゃないかな？
0006sage
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2018/07/06(金) 15:49:43.28ID:rJ7DQFdJ
Hostel Shoppeが6月26日に発送してくれた
リカンベントが成田に到着した、という連絡を
今、受けた。消費税8％は覚悟していたが、名刺か保険証の
コピーで自転車業者でなないことを証明すれば
6割安くなる、という話だ。
　納期も早いし、Hostel Shoppeからの個人輸入は
意外に良いかもネ！？

Thank you for your patience. Here is the quote for the Grasshopper fx:

$2,995 (1) HP Velotechnik - Grasshopper FX Aerobar HS Custom. https://hostelshoppe.com/2014-HP-VELOTECHNIK-Grasshopper-Aero-FX-30163/
$99 (2) HP Velotechnik - Aluminum Headrest Adjustable https://hostelshoppe.com/HP-Velotechnik-Aluminum-Headrest-Adjustable-38908/
$87 (3) HP Velotechnik - Protective Cover For Grasshopper Fx https://hostelshoppe.com/HP-VELOTECHNIK-Protective-Cover-Grasshopper-fx-39223/
$155 (4) HP Velotechnik - Grasshopper Fx Rear Rack https://hostelshoppe.com/HP-VELOTECHNIK-Grasshopper-fx-Rear-Rack-31002/
$46 (5) HP Velotechnik - Fender Set Grasshopper/Grasshopper Fx https://hostelshoppe.com/HP-VELOTECHNIK-Fender-Sets-Grasshopper-Grasshopper-fx-85252/

$30 Bank Wire transfer fee
$696.73 Shipping, handling and insurance Door to door
0008ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 22:35:58.45ID:19RJGVfw
6割安くなる=4割になる

ではなく

6割に安くなる、の間違いだろ。
個人輸入だったら当たり前の話で課税対象額が60%だからっていう
海外通販してる人なら誰でも知ってる話やろ
0009ツール・ド・名無しさん
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2018/07/10(火) 21:35:58.54ID:PG6ADl3P
へぇー。
0010sage
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2018/07/11(水) 07:43:30.27ID:IF9K5Yec
車体を海外から個人輸入する場合には、送料が高くなるが
消費税が免除された。
「検索をかけると、送料などにはかからないとする情報もチラホラと見当たります」
http://jpmp.jp/856/

また、>>8　が指摘するように、商品価格に課税される消費税は4割引きとなった。

価格設定を比べると、HPVの商品は、海外のHostel Shoppeの方が国内のLoroよりも10％程度
安い感じ。一部の車体は、さらなる割引をしている。

HP Velotechnik - Street Machine GTe Hostel Shoppe Custom
$3,298.00 ==> $2,795.00 ($503.00のさらなる割引）

世界でトップクラスのリカンベント店であるHostel Shoppeは、オプション部品の在庫も
あるため、全部まとめて買うには良い店だ。

購入までのやり取りは、電子メールでの英文。
0012sage
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2018/07/12(木) 05:32:11.86ID:/tgI9Ut/
Hostel Shoppeからのメールでは、リアキャリアは
外した状態で送る、という内容だったが、私が返信で
「傷や凹み防止のために、できる限り分解して
送ってくれ」と書いてしまった。昨日午後に
荷物を受け取って、中身を確認すると…
前後のブレーキワイヤとリアシフトワーヤが
取りつけられていたが、それ以外の、前輪、後輪、
ブーム、シート、フロントディレーラーのワイヤー
チェーンなどは、外されてた。
　組み立て作業は5時間以上かかった。冷房の効いた
自宅マンションの室内で行った。屋外で行うのは
この時期は無理だろう。GrasshopperFX
は最後に折りたためば狭いマンションの玄関からも
出し入れが可能なので助かった。
　フロントディレイラーに変速ワイヤーを取り付けるに
手こずった。ケーブルガイド曲げパイプの取るつけ
方法がわからなかったのだ。
0013ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 09:04:24.01ID:dQMCFwOu
GrasshopperFXに興味があるけど
小径だと低速でふらつかないか心配で購入に踏み切れずにいます

良かったらゆっくり走ってる時の感想をお願いします
0014ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 15:43:22.94ID:lCtR5F6r
以前所有していて手放した者です。
畳んで収納、時には輪行に惚れて買ったがとにかく重い！
部屋からの出し入れが億劫でそのうち乗らなくなりました。
その後ヤフオクで二束三文で処分しました。
0015ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 16:08:34.02ID:njKRO76L
ヤフオクだとやたら高騰してるイメージだが
結構出るわりにいつも高いっていう
0016sage
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2018/07/12(木) 21:10:39.55ID:/tgI9Ut/
>>13
>良かったらゆっくり走ってる時の感想をお願いします
OSSのSpeedmachineを11ヶ月前から乗ってきて、今では
カーブを曲がるときには、体を内側に大きく倒して
体重移動することもできるようになりました。
超低速走行時も安定走行しています。ところが同じリカンベントでも
USSは別物ですね。本日午後30分ばかり試験走行をしましたが、
全く安定走行できません。中高速でも低速でも。
慣れるまで少し時間がかかりそうです。
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 22:49:38.02ID:dQMCFwOu
貴重な体験談ありがとうございました

色々乗って体験しないと良し悪しがわからないと思いましたので
試乗出来るイベントに参加してじっくり吟味してみたいとおもいます
00206
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2018/07/26(木) 16:20:17.48ID:5lKggS5N
>>6
Hostel Shoppeからの荷物は、こんな感じでした。
https://i.imgur.com/0AW9BsK.jpg
ttps://i.imgur.com/6VDSArU.jpg
ttps://i.imgur.com/CVP4xAY.jpg

マンションの駐輪場で、端っこの良い場所を利用できているため
こんな感じで駐輪しています。
ttps://i.imgur.com/3gfuwg2.jpg

>USSは別物ですね。
その後、USSにも慣れて、自由に乗れるようになりました。
0023sage
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2018/07/28(土) 18:14:46.41ID:uS/ZywkV
>>21
なぜバレてしまたのか？！
0026sage
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2018/07/29(日) 07:10:35.12ID:nO0bKDih
1枚目のダンボールに貼られた英文住所？
0027ツール・ド・名無しさん
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2018/07/29(日) 10:27:01.13ID:TafzTXA7
いづれにしても自分で削除できない掲示板に、写真を投稿するのは何らかのリスクがあるということですね。
某SNSに写真を載せたところ、GPSデータをもとにSNSの友人が家に来たことがある。
恐ろしや。
0030ツール・ド・名無しさん
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2018/08/09(木) 14:23:19.88ID:1SZQk00x
ttps://www.olympic-corp.co.jp/
フリーパワーなるギヤだが人工靭帯みたいなものかな
ひざを痛めやすく坂道で立ちこぎが出来ないリカンベントに合うかも？
0034ツール・ド・名無しさん
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2018/08/09(木) 21:34:19.06ID:M66A/Ms6
楕円リングや異形のリカンベントに手を出すコミュニティがなんて後ろ向きなんだ
0036ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 11:13:27.55ID:pupqz1eS
最も初期の電動アシスト車のクランクに構造が似ている。
踏み込んだ時の外側と内側のズレでトルクを検出するもの。
電源を切って乗るとフニャフニャして進まない自転車だったなぁ。
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 11:22:50.06ID:5DIyT7dE
この手の構造ってさ、踏み込む時は余計に力が必要で死点でその分を開放するってことなんだろうけど、ペダル押し戻す方向にも力が働くんだから意味ないんじゃないの?
それともクランクは逆回転させられない構造になってるの?
0038ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 12:58:44.07ID:dUMjEhO3
>>37
直線運動を円の回転にするクランクはむらが発生する
楕円クランクもその対処のためだし
剛剛性のダイレクトさって気持ちが良いだけで
効率には直結せず、一方膝にかかる負担は半端じゃないと思う
0039ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 15:37:22.88ID:5DIyT7dE
>>38
楕円は意味わかるよ
反作用でペダル戻す方向にも力働くんだから弾性利用するのは無理なんじゃ?って話
0040ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 15:49:01.05ID:1PDiORRw
>>39
サスペンションのプリロードと同じだよ
回転中完全に荷重は抜けないんだから
楕円では良く分かったような分からないようなという市場評価だったのに
これはバンピーにも効果らしいものを感じさせているようだから
ためしてみる価値はあると思うがね
0042ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 17:00:41.55ID:a6lhfk6R
>>40
> 回転中完全に荷重は抜けないんだから

その荷重は垂直方向の意味だろ？
回転方向の荷重は上死点下死点で完全に抜ける
普通のクランクならその位置でも回すのにトルク要らないけど、このクランクだと
その時点でバネによる逆回転トルクが返ってくるわけ
坂道走ってる時みたいにね

結局このクランクは足が余りまくってる時に余計に(普通なら無駄に）踏んだパワーを
一番パワーが出る角度で貯めて他で解放するって分散するって機能なのよ
だから自転車乗り始めて直ぐの足が余りまくってる時は有効だけど
それ以降はグニャグニャ剛性無しクランクと一緒
坂道とか酷いと思う

所謂自転車乗りではないペダリング素人向け、平地限定用
0043ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 17:15:44.21ID:a6lhfk6R
リカに乗るとわかるけどさ、普通の自転車ってある程度以上のパワーで踏んでも
自転車だけ先行して加速するだけで、人間は加速に置いて行かれる

そうならないように普通はハンドル引いたり、加速に負けないよう立ち上がったりするわけだけど
普通の人はそれがきちんとできてなくて、上体がぶれて無駄が出てる

長い坂道とかで疲労がでて上体をきちんと保持できなくなってるようなアップライトと
リカで並走するとアップライトは踏んでも全然進んでねーじゃんってすごくよくわかる

このクランクは逆転の発想というか、上体がぶれるほどの加速は無駄だから
出来ないようにするっていう代物だよ
0044ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 17:32:14.91ID:a6lhfk6R
リカは坂道辛いって言う人が多いけど、俺はあんまりそうは思わない。
単に遅いだけだって思う。

坂道を遅く走るために低いギア構成にして、低速でもふらつかないように
バランス感覚鍛えてると、踏んだ分だけ必ず進んでくれるリカは
そんなに坂道辛いわけでもないと思うんだよね
0050ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 18:45:23.06ID:a6lhfk6R
>>45
このクランクは踏んだ分戻ってくるんだぞ
回転方向と踏む方向が一致してる角度なら戻ってこないが
一致しない角度、つまり死点では戻ってくる

現実には踏める位置では軽いけど踏めない位置では普通より重いってクランク
楕円は逆。踏める位置で重くて踏めない位置では軽い

ちなみクランクにバネを仕込んだものは昔あったけど廃れた
今のはバネをシリコンに変えた二番煎じ
前と同じように廃れるかと
0051ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 18:48:44.65ID:J6r1t2aV
>>50
全然関係無いな
大体楕円リングも上死点とか視点は切り捨てて速く回す様にしてたはず
0053ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 18:54:54.42ID:BISD0NIu
今は自転車板どこいってもこればっかり
何個もスレ立ってるんだから細かい話はそっちで
0054ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 19:09:19.55ID:a6lhfk6R
>>52
その回らないっての意味がわからんのだけど

バネなんだから、縮めたらどこかで解放するわけだ。
どこかで？
具体的にはどこで解放すると思ってるの？

答えは踏めない位置だ。踏む力が弱くなる位置だ。
これが死点、厳密にはその付近。

作用と反作用の法則は知ってるよね？
バネが伸びる反作用はクランクが逆方向に回る、ペダルが上に押される。
足の感覚としてはペダルが重くなる。
0055ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 19:11:29.79ID:a6lhfk6R
>>53
そやね。そもそもなんでリカスレでこんな話出てるのやら。

アップライトならまだわかるけど
リカには全然向かないクランクだと思うよ
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