★☆★ ランドナー 56宿目 ★☆★
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ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。
前スレ
★☆★ ランドナー 55宿目 ★☆★
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懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう。 >>849
タイヤと乗り手の技量が優秀なんだよ
エコじじいはもうしね >>848
やっぱり林道はMTBだと俺も思う。
>>850
考え方は人それぞれだから否定はしないけど、ロードやMTBは競技としても存在していて、少しでも早く軽くってメーカーは競争してる。
ランドナーは景色を眺めてのんびり走る自転車だから、ほどほどでいいっていうのが俺の意見。
でもパナソニックのオーダーなんか見てたら欲しくなるのも事実だけどね。 >>851
優秀かどうかは周囲が決めることであって自称すべきものではないわなｗ >>849
林道でも日当たりが悪いところは苔が生えてるんだよ
急な峠だとコンクリートの簡易舗装になってて、そこに苔が生える
ランドナーオヤジは走りもしないで能書きばかりの奴が多くて困るｗ >>852
自分はパーツやチューブはほどほどでいいし、レトロパーツにも興味はないけど
フレームサイズは細かく欲しいと思う
パナは6サイズくらいあるのにツーリング系だけ３〜４サイズしかないのがね
あれはもともとPOSじゃないから仕方ないけど 自分は先輩が推薦したパイプにスケルトン、パーツを選んで組んでもらった。
当然フルオーダーで工房やお店も定評のあるところ。
伝統や様式美などの決まり事は守ったほうが後で後悔しないと教えられたからね。
片手を超すほど高くついたけど年に何回か乗って20年以上長持ちしているので
結局は教えられたとおりにしてよかったと思っている。 >>858
20年前に片手越すってなにしたん?
骨董パーツでも買い漁ったの。 もうツーリストしか選択肢がなくなったな。
安いのは。
アイガーやマスターに14万払うなら、思いきってスワローになる。
コンダクターは貴重なスポルティーフだから、まだ価値がある。
パナソニックのオーダーはいいんだけど高いから。
本当に一部の異様なマニアックのための趣味になってしまった。 純粋なランドナーはもともと一部のマニアのための趣味だし
専門店が浅草・岐阜・京都で盛業しているんだからそれだけ愛好者がいるという証
こんど福岡にもできるので九州のマニアは驚喜しているよ そのショップ結構有名
チームや走行会もあるし初心者にも親切 高校生の時にお年玉でBSアトランティスツーリングを買ったけどあれ良かったな。3Renshoのロードを買うつもりでいましたが納期が長く、若さゆえ待ちきれなかった。 スペルぐらい違っていてもいいんじゃないの
あなただって r と l の発音を区分できないでしょ
どっちもカタカナで書けばランドナーだし フランス語→カタカナはいいとして
カタカナ→英語風味のアルファベット表記はいかがなものか。 >>873
いいと思うよ
イタリア人の発案したローマ字だろ 自転車日本一周をみたら逃亡犯だと思えという嫌な空気 >>875
あの表音文字は、西方のギリシャ人が基本的に開発した文字だ。
東側のギリシャ人は「H」の文字「へーた」のうちの「えー」の部分を使い、
西側のギリシャ人は「H」の文字「へーた」のうちの摩擦音成分を使う。
それを流用したのが長靴半島の人たちだ。 で
Landのあとにner付けるのはどこの言語なの？ 帝国は、元々多極的な国家だった。
発祥した長靴半島、文化の中心だったペロポネソス半島、
そして特殊な支配体制を取ったエジプト。
決して一元的な国では無かったのだ。
太陽の帝国も、連中に負けず、次々と良いチャリを生み出したいものよ。 >>876
でもSTIならシマノオンリーじゃん？
サンツアー6〜8速対応のSTI的なのがあればいいな♪
サンツアー！サンツアー！サンツアー！あぁサンツアー！ 俺はサンツアーの製品のなかで他社と比べて最も優れていると思うのがパワーシフト(ラチェット)のWレバーとバーコンレバーなので今さら手元シフトレバーいらん。
手元シフトで組むなら現行か10年ぐらい前までのカンパ、シマノのミドルグレードでいい。 サンツアーがつぶれる直前にシュパーブのデュアルコントロールレバーの試作品が出来ていたという話を聞いたことがある。 エルゴパワーをシマノ対応にするイコールプーリーというのがあるが
あれでサンツアー対応のものを作ってくれたら嬉しいな スポルティーフのお手頃なのはないかな？
パナソニックオーダーは高すぎる。
コンダクターはサイズが微妙。
510だと少し大きい気もする。
思いきってコンダクター買って合わなかったら、結局パナソニックがよかったってなる。
エクセラスポルティーフの製造中止はなにげに痛いな。 イトーさんはツーリングカスタムの在庫をかなり持ってたんだな >>886
ダイワサイクルのルプス LUP70021 LUPUS
お手頃だし頑丈だし走行実績もあるよ サンツアー・サイクロンのデザインが好きで是非入手したいです。 パナソニックPOSって、ランドナーもスポルティフも、完成車がもう無いじゃない。
フレームから組み上げるの、自分でやるの？
みんな根性あるなぁ＆工具あるなぁ＆腕もあるなぁ。 そうか、旧クラリスの在庫がなくなったのか。
ショーモデルを市販する気はあるのだろうか？
https://www.instagram.com/p/BfKOm7yljdJ/ >>892
自転車を組むのに根性はいらない。工具もそんなに必要ない。 組んだ自転車への愛着が深くなり過ぎて
もったいなくてなかなか乗れず、床の間バイクに・・・ 自転車の組バラシがある程度出来ないと山でトラブったら帰れまへんで そういう人は完成車買っても乗らないだろ。
変なストーリー作ってまで自転車を組める人を叩くのはなぜ？ パンツを脱がせて駆動系のお掃除してリムをピカピカに拭きあげたら
自転車も満足している様に見えました。 10年以上一つのスレに貼りついて下ネタカキコする人生ってどんな感じなんだろ >>889
ディアナゴールは悪くないけど、それならツーリスト買うよ。
>>890
よさそうだけどスポルティーフって言えるかな？
通勤や買い物にはよさそうだから、そっちの検討はしてみるよ、ありがとう。 TURの黒いスプロケだけとっかえたいな
新しいのって黒ばっかりだけど、黒の方が良いのか >>905
横からだけど、>>890のは樋田逃走犯が乗ってたルッククロスとマジレス
確かに数百kmの走行実績はあるなw フェデラルやディアゴナールの一番の魅力はチェーンカバーだと思う。
ちょっとそこまで行くのにいちいち着替えたり、裾を巻いたりは本当に面倒。
だからママチャリかクロスは1台あると便利。
趣味の自転車は休日に遠出するにはいいが、普段乗りに向かない。 >>906
メッキの違いで黒いほうが安い、純正装着のはCS-HG31てやつ
CS-HG40/50/51にすればシルバーになるよ >>905
でも700Cの方が650Aよりも早く走れるしタイヤのチョイスもできるし良くない？ >>910
良い面もたくさんあるよね。
でもそれなら頑張ってコンダクターって手もあるし、方向性は違うかもだけどツーリストの出来のよさは魅力だから、２万円プラスで買えるならツーリストになるんだよね。
普段乗りのクロスバイクみたいな使い方なら乗ってみたい気持ちはあるかな。 >>911
今日TUR買った
TURはメーカー在庫がもう530の黒め青1しかないから、店舗在庫ないと4月まで買えないよ >>912
わざわざ情報ありがとう。
感想も聞きたいな。
ツーリングマスターもほとんど売り切れだし、根強いファンがいるんだな。
俺は買うなら490だけど、とりあえず近県の店に在庫はある。
直接乗って触って買えないから、いつまでも悩むな。 700cなら、やる気になれば、チューブラーのに変えられるかなぁ >>913
今日は持ち帰ってないんだ
だから外観の感想しかないが、TURはなかなか店舗在庫がなくて今日実物初見だったんだけど
ブレーキ、ハブ、ディレーラー、スプロケ、クイックリリースあたりがガンメタor黒で浮いてたのが気になった
その点丸石はシルバー風味で整えてる感じ
よく書かれてたと思うけどアラヤは価格を抑えつつある程度の性能を維持するため
外観は犠牲になってるんだと思う
幸い今のロードに8SのSORA（シルバー）ディレーラーがあるからそれつけてみて
スプロケも小さめのシルバーのやつに変えてみようかなとかそんくらい
あとは乗ってみておいおいかな・・・ >>916
税込み97Kだね
他の店なら税込87Kで取り寄せるよって言われたけど
欲しい色じゃなかったんだ 10万前後で買えるのはツーリストだけになったから、今が買い時かもね。 みんな自転車で出掛ける時はパンツはどんなの履いてる？
ランドナーでレーパンは合わないし、普通のズボンなら裾を巻かないとダメだし、難しいね。 ツーリストはマスターとコンダクターの中間ぐらいの感じかな？
頑丈さと軽快さをあわせ持ってる見えるけど？ 臭いニッカーなんか履かずにだまされたと思ってピタパンやタイツ履いてみろって
金玉の座りはいいし蒸れないしチンコも左右にぶれなく収まる
ケツはクッションが効いていて割れ目には適度に空気が流れる
裾のこと気にしなくて良いしペダリングもスムーズですごく快適だよ >>923
レーシングニッカーを試したことありますか？ 確かに専用のパンツが優れているのはわかるが、ランドナーの場合は似合わないだよね。
降りて散策するのもタイツは恥ずかしい。
慣れればいいんだろうけど？ パッド入りパンツ履くだけでなんつーか旅気分じゃなくなる ツーリングするときはモンベルの自転車用がが多いかな
快適で楽チン 途中でコジャレたレストランに入っても他の客に違和感を与えないように
前にも書いたが普通の形のズボンの上に乗馬用のハーフチャップスの組み合わせ 走ってる間はニッカーボッカー
ハーフチャップス外せばフツーの人 ランドナーで小洒落たレストラン？
ランドナーって貧乏な若者が日本一周中と書いたプレートを荷物の後ろに貼って
食い物や飲み物の施しを受けながら旅を続ける自転車やろ？
ジャイアンのグレートジャーニーとかさ 乗馬用のハーフチャップスっていうのはこんな物
http://imepic.jp/20181006/451830
あまり寒くない季節ならメッシュのタイプもあるし 職質初めて受けた10年以上で初めてだ
30分も止められたけど、もう犯人捕まったよね? >>924
誰もが君のようなホモ嗜好があるわけではない。ホモは日陰を走ってなさい ヤフオク、メルカリで状態が良いと書いてあったので買ったランドナーどれも内部腐食です。 >>937
内部は塗装してないから当然少し錆びるだろ >>937
ランドナーじゃないけど自分の買ったスチールフレームとか
新品で内側にはうっすら錆び出てたよｗ
ラスペネかレスポでも組む前に吹いとけばよかったかもだが
そう神経質になる必要ないと思う 最近のヤフオクやメルカリはゴミ捨て場
程度がというのはゴミの程度が良いという意味でしょう
走行中に下パイプが突然破断して大ケガをしてもそれはゴミを買った人の自己責任です
ランドナーは信頼の置ける自転車専門店で買いましょう
BAAマークが付いているのを選べば安心ですね♪ 程度のいいフレームは安値スタートでも必ず予算を越えちゃうからイラついてるんだろ。 それは言えるね
1円出品しても本当に価値あるものはそれなりの額で落札される エクセラスポルティーフが出ないかな？
パナソニックは高すぎるから、エクセラは残してほしかったな。
でもスポルティーフは中途半端なんだろうな。
スピード重視ならロードにするだろうし、ツーリングしたり頑丈さ重視ならランドナーだよね。
廃れていくばかりだ。 ttp://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52773612.html
黄色なかなかかっこいいと思う
これで13万なら 70年代に出た自転車だから40年以上だな
この手のマスプロって、
山口ベニックス、片倉シルク、宮田メルクス、BSダイヤモンド、
丸石エンペラー、ナショナルなんだっけ、
のどれも登場時期は同じようなものなの？
クイックエースが先発で影響が大きいのは知ってるが 仏蘭西みやげの沼エロスが宗教雑誌に紹介されたのが1968年12月
それを劣化コピーしたのが日本のランドナーもどきでその歴史は70年前後からはじまった
だからマスプロランドナーってのは一番古いやつでも50年ってのはない
その後90年代にランドナーは完全に廃れたから流行ったのはせいぜい20年間ぐらい
アルプスのやつは仏蘭西系とは別系統だよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
