輪行 りんこう 67旅目
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自由席に乗車するのに指定席(のぞみの場合4号車)のドアに並んでるのはマナー違反、ってのはある
前側から乗った方が空いている席を見つけやすいという蘊蓄もあるけど 新幹線は前後にドアあるから後ろのドアから乗ればいいだけの話
サンダバとかの在来特急だと1ヶ所だから方向次第で指定からの方が近い
並んでる人が居なければ指定から乗る手もあるがハナから指定取るよな いい大人がくだらねー
幼稚園で「でんしゃののりかた教室」受けてこいw >車掌に声かけてどこに自転車繋げばいいか聞くだけだから。
乗車時にどうやって声かけるんだ
ドア付近に車掌がいるとでも思ってんのか
お前車掌室が何号車か知ってる? 早く乗らないと、末尾の置き場を取られるってことなんだろうなぁ。
最後尾の指定取ったのに、別の席の人間が置いてたりするし。
あれは、マナー悪い。
そも、デッキに(繋いで)置いておくとか論外だしね。
新幹線手荷物は、上棚に乗るサイズの規制した方がいいんじゃないかな。
自転車などの大型荷物は有料にして、そのスペースを設けてね。 指定席の後ろのスペースはその指定席の専用スペースではないからなあ
荷物おけるかそわそわしなくてよい分、つい飛行機を使ってしまう >>204
まず、貴殿に質問したい。
なぜ、乗車時に限定して声をかけると思ったのか?
また、貴殿は、わざわざ車掌室に言って声をかけているのか?
(そんなことはないだろう、つまり、貴殿は新幹線輪行をしたことがない
輪行童貞。ということは、貴殿は教えを請う立場にある。)
なのに、なぜ、貴殿はそんなに上から目線なのか?多分ADHDなのだろう。
そんな守られるべき立場の貴殿に新幹線輪行を教えてあげよう。
まず乗り場はどこでもいい。乗ったらしばらく車両と車両の間の
連結スペースでのんびりしていろ。そのうち車掌が通りかかる。
すかさず、「すっ、すいません、こっこの自転車はどこに置けばいいですか?」
と尋ねる。そうすると、「ここにおいてください。倒れないようにしっかりと
固定して下さい」と、ちょっと迷惑そうに車掌が教えてくれる。その後は、
自席に戻りのんびりすればいいよ。 N700の編成、座席表を見ると前後両方にドアが無いのはグリーン車だけだった そのうち車掌が通りがかる??
新幹線だと小田原越えてからとかだよね?
それまで待ってろって? >>209
どこからどこまで乗る設定だよ?(苦笑)
東京から乗ったら品川までの間に通りかかる。品川から乗ったら
新横までの間に来るだろう。車掌は一人だとおもってんのかよ。 >>210
どんな新幹線か知らんが、経験上そんな頻繁には来ないな。 >>210
帰りはどうするつもりだ、駅によって条件は全く変わる
それとも自走か
未経験丸出しだな 東京品川は6分
品川新横浜は10分しかないよ
車掌は来た記憶がない >>205
>最後尾の指定取ったのに、別の席の人間が置いてたりするし。
これ、最後尾の席の人間でもない誰かがスーツケースを2つ横向きに置いてて自転車置けなくてデッキコースを経験した。
上の人も書いてるけどルール違反ではないのだろうけど、新幹線使った輪行運ゲーすぎでしょ… >>214
最近は巨大スーツケース転がしてる外国人観光客も多いので
東海道に途中駅から乗ると結構遭遇するよ
まあ必ずしも外国人に限らないしベビーカーとかの時も有るけどね やっぱ海外の人って巨大スーツケース率高いのかな?
日本と海外じゃスケールが違うのかな? >214
新幹線のグリーン車最後尾を取ったのに後ろに荷物を置かれてショックだったので
一本後の普通車指定席(最後尾)を取ってホームで並んで最初に乗ることにした
時間的余裕が必要だけどね >>219
ネタの作り話じゃなきゃ何故車掌に事情を説明しなかったんだ? 逆さタイプの輪行袋買いたいんやけど、グランジ、プレミア、ゴリックス、モンベル、どれ買うたらええんや。 横おきタイプは重量と持ち歩くパーツ減らしたい人が使うものだから自分がいいと思ったものでいいんじゃね >>221
なぜその中にオーストリッチがないのだSL-100とか入れてやってください 少し前に近鉄の特急で輪行したけど
最後尾の席を指定して切符買うとき自分の輪行袋みた駅員さんから一番後ろの指定席の後ろのスペースには輪行袋を置かないでくれ、喫煙スペース横のデッキに置いてくれって釘を刺された
最後尾の席の後ろのスペースは車椅子を収納したりする場所だって説明された >>219
その1本後でも荷物置かれてたらどうすんの? >>225
一番に乗るために「ホームに並んで最初に乗る」って書いてるじゃん >>226
かれこれ10回以上新幹線輪行してるけど、デッキに置いた事ないよ。
車両最後列の指定席orグリーン席が基本でしょ。
デッキなんて誰かに蹴られたり、、とんでもない。 >>226
俺も相当回数新幹線で輪行してるが最後部座席裏に置いてる
指定席で最後部が埋まっているときは空いてる自由席に移動してる
座れないときは自転車だけ置いて最寄りのデッキに立ってる >>223
まさにそれつこうとるけど、逆さタイプに切り替えたい。
半端なく汚れるし、エンド金具死ぬほどめんどい上振動でいつの間にかずれるし、
たまにしか輪行しないのに手順複雑で忘れてやり直すこと多いし、最後組立てたつもりでも実際はいまいちで出発迫ってる中、慌ててまた袋解くこと多いし、
何より発売から時期たってるのに文句が多いであろう紐類は使いづらいまま改良しない企業姿勢も嫌や。
逆さタイプは大きい言うても、許容範囲やろ。タイオガコクーンでも問題無かったり、縦型でも文句つけてくるやつはつけてくる。
むりやり力技で縦にするようなことやめて、ひっくり返して楽に運びたい。とりあえず安いゴリックスで挑戦してみるわ。 >>230
SL−100なら手順が複雑と思わんが、固定紐を100均で売ってるマジックテープバンドに変えてみて
固定するのもしまうのもめちゃ楽になる たまにしか輪行しないのに復習しないのがまずいんじゃねえかな
あと横タイプは移動時は縦より気を使うぞ エンド金具は付属のショボいクイックじゃなくて
ホイールの奴使うようにすればズレないけどな >>230
なるほどー分かったよきつい言い方だけど自分の都合を優先して横置きしたい訳ね人間側に大いに改善の余地がありそう
まず輪行手順と時間の余裕は自力で何とかして231の通り結束の道具工夫するのもいいよ俺は古い靴紐使ってる
小さい折りたたみはともかくデカいロードなら早朝や始発電車選んだり人の多い駅を避けるのも有効
最後にサイズや置場所の許容範囲はあなたじゃなく他の人が決めることだよ 中締めストラップは確かに取り付けが面倒だし表裏あって分かり難いし途中でねじれると
しっかり締まらないワンタッチ式のタイプも別売りしてるしけど自分はしっかり固定したいので
モンベルの冬山用アイゼンのストラップを流用している(重いからダウンチューブの一か所
だけ他は付属のストラップ) すげえ。油圧機構あると飛行機輪行できなくなるけど、これなら可能やんけ。 東京上野ライン最後尾で巨大なものを見た
700Cロードらしきバイクを前後ホイール外さずに袋に入れて4人掛け列座席前に手で支えていた
袋は黒にオレンジ色のチャック、ドペッペルかなと思ったがサドルとシートポストが飛び出ていた 【オウム7人死刑の翌日7月7日】 最新鋭ミステリーサークル出現、マヰトレーヤが罪の赦しを説いてるんだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531793981/l50
10人くらい殺したから何だっていうんだ! 安倍政権は200万人も放射能で殺してる! 恥を知れ一億人の有権者! >>242
山陽本線でも見ました
見た目、ウレタン状の生地で、伸ばして履かせる感じ
当然サドルとピラーは露出したまんま そういや日曜の京浜東北線で車両の真ん中で外した袋も何もなく前後ホイールとフレームを手づかみで持って乗ってきた奴らがいた
どうやって入ったんだか ↑一部訂正
袋も何もなく、外した前後ホイールとフレームを手づかみ 「ゴミ袋輪行がダメなら何もかぶせずに持って入れば良いじゃない」的な 素っ裸で電車乗ったら誰も文句言わない的な?
基地外のフリみたいな
こいつに話しかけたらヤバイ的な コクーンタイプの輪行袋に前ホイール裸はたまに見かける 横置きは縦置きよりでかくて邪魔だからダメみたいな価値観をあざ笑うような現実だな。 ヒント:天才バスケットマン
>>251
自転車は自由席で空いてる一番後ろのスペースに置いて、席が空いていなければ自分はすぐ横のデッキに立ってる
指定席券が無駄になることもあるが、自転車を置くことを優先する 横置きだと2座席幅からはみ出しますが皆さんどこに置いてますか? 横置きって短時間の輪行とかトラブル保険で車両の端っこで自転車とセットでいるものじゃないの? がっつり輪行するつもりなら縦選んだ方が楽だと思うんだけど スルーアクスルだと対応するエンド金具が乏しいのですが… >>254
自由席も指定席も最後尾の座席が埋まっている、もしくは
すでに先に荷物がある場合は自転車はどうしているのですか? 基本は横置きだけど、エンドバー付けといて、状況によっては縦に置いても大丈夫なようにしてる。 >>259
その状況になったことはないが、デッキで自転車置いて立っていると思う 新幹線で輪行を見ないなぁとおもったら、みんなデッキにおいてないのかよ?
俺は小径だからか、デッキに置くよ。
だけど、小径って横幅が結構あるんだよね。ペダルは外しているけど。
現地でレンタサイクル借りるよりも夜でも乗れるというのがメリット。
昼間だけならレンタサイクルでいいんだけど。 可愛そうだけどムリ
連休祇園祭で楽しんだオレとしては
金沢みたいなウソで塗り固めた町はマジムカツク BB下のダイレクトマウントブレーキなんだけど、縦型輪行袋のベルト引っ掛ける時、台座にベルト当たるが問題ありかな? ついこないだモンベルの横型輪行バッグで輪行したけど、微妙だったからオーストリッチのSL 100+フォークカバーに戻す予定
文章めちゃくちゃだけど理由は下記の通り
新幹線の一番後ろの席(3席の方)にスーツケース1つだけ置かれていて横型輪行バッグ置けなくてショックだった(縦型なら置けていた)
普通の電車だと、横型輪行バッグが邪魔にならないスペースが一番前か後ろの車両くらいしかなかった
ショルダーベルトが肩に食い込む…というか縦型より張力がかかってて体感重量が重い気がする
縦型と同じくトップチューブとBBにベルトを結ぶけど横向だから分からないけどとにかく持ち運びに苦労した
タイヤとフレームを固定する3本のベルトがズレる
特に一番頂点に通す紐がダウンチューブにかかるんだけどケーブルやクランク、チェーンリングとかが邪魔して結びにくいし手が汚れた
使ってる自転車が700cのクロスバイクだからか輪行バッグの袋にギリギリ自転車が収まる感じで、気をつけないとハンドルがはみ出した
また、ハンドルを固定していないとたまにハンドルが動いて地面に置いた時の座りが悪くなる
(SL 100使用時にも自転車のハンドルもしくはフォークが袋からはみ出していたけど、オーストリッチのフォークカバーを併用して対応していた)
以上が自分の感じたデメリット
メリットは縦型よりやや早く自転車の出し入れができたこと 袋詰めメンドイしエンド金具かさばるけど電車輪行なら横より縦がいいよねまで読んだぜ みんな知ってる横置き輪行のメリットデメリットを冗長にしただけだなw 横置き輪行の方が飛行機の荷物検査のコンベア通すの楽、まで読んだ 横置きの利点はエンド金具やら減らして荷物として多少コンパクトになること
用途としては出先でトラブった時の緊急用としての保険にボトルケージに突っ込んでおく
最初から輪行する予定があるなら縦置きの方が良いよ L-100を8年位(輪行は年2〜3回)使ってきましたが タイオガのロードポットHPに替えて4年目です
L-100も急げば入れるのは10分位ですが タイオガは普通に5分程度
エンド金具も固定のストラップも不要で ホイールポケットの部分の生地がL-100よりもかさ張りますが 輪行で手数と荷物の少なさは至上 L-100では フロントエンドはアルミパイプの両側のワッシャを接着剤で着けておく
クイックは付属のではなくホイールのを外して着ければ荷物が減ります
スプリングを無くさないように注意して
DAISOの伸びるマジックテープを持っておき
輪行袋 普段は畳んで圧縮袋に入れて、バックパックの背中側に入れておけば かさばりません
自転車を出すときは 縦に4回折って丸めて マジックテープで留めて 出発 後で室内で畳むがおすすめです
マジックテープは 電車内で袋が倒れないように手すりなどに留めておくのにも便利です >>260
なるほど、袋ごと縦に置くと
軽くて丈夫なエンド金具が欲しい 前すれでもあったけど
コケないエンド金具が欲しいんだよな >>278
超欲しい
もう少し幅が広ければこけにくそうなんだけどな >>285
こんにゃくを刃物扱いするのはちょっと‥ >>285
棍棒って?
握る部分しか無いじゃねぇか
伸びない特殊警棒に用はねぇよwww 285よ気にすんなみんな同じようなモノしか持ってないから NなAおO@"イタリアぷしゅ"ALPI4000さんのツイート:
"落車時の安全性だけでなく輪行時の安全性と車輪取り付け時のフレームのキズ対策にも。 カンパニョーロのAFSディスクローター"
ttps://twitter.com/i7015/status/1017547793458593792
ttps://pbs.twimg.com/media/Dh8OUa_VQAAdixP.jpg:orig
ttps://pbs.twimg.com/media/Dh8OUbBU0AE4jk1.jpg:orig グラインダーかサンダーで面取りすればいいじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています