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【普段着街乗り】快適重視のサドルスレ 8
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/06/23(土) 14:10:28.92ID:ycEfAb4N
パッド入りレーパン前提ではなく、単体で快適に乗れるサドルを探求するスレです。

前スレ
【普段着】快適重視のサドルスレ7街乗り】 (※要検索)

「パッドなしの単体でも快適に乗れるサドル」を探求するスレです
・80km(環七1周分)ほどの日帰りサイクリングに出かけよう
・運動不足改善にフィットネスバイクを楽しみたい程度の乗車時間の用途で使う場合を想定しています
・隣町のラーメン屋まで行こう
・公園内を一周してみよう
・駅まで2kmの移動や自宅周辺の街乗りに使おう程度のごく短距離の用途であればどんなサドルでも問題ないのでこのスレでは基本的に扱いません

【主なメーカー】
・アボセット http://www.avocet.com/
・ヴェロ(VELO) http://www.velosaddles.jp/
・ヴェロ センソ http://akiworld.co.jp/senso/products.html
・サーファス http://www.riteway-jp.com/pa/serfas/serfas.html
・スペシャライズド http://www.specialized.com/ja/ja/ftb/saddles
・セラ イタリア http://www.fukaya-sangyo.co.jp/item/selle_italia/
・セラ SMP http://www.mizutanibike.co.jp/brand/detail.php?cd=34
・セラ サンマルコ http://www.dinosaur-gr.com/brand/sanmarco/
・セラ バッサーノ http://www.joto-jp.com/product/detail.html?seq=3
・セラ ロイヤル http://www.selleroyal.com/
・テリー(女性用) http://terrybicycles.jp/
・フィジーク(fi'zi:k) http://www.riogrande.co.jp/brand/node/2438
・BBB http://www.riteway-jp.com/pa/bbb/bbb.html
※「Selle(セラ・セレ)」=イタリア語でサドルの意
0738ツール・ド・名無しさん
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2022/09/02(金) 12:33:06.05ID:HqOdVJEd
ブリヂストンのソフトサドルからコンフォートサドルに変える価値ありますか?
0742ツール・ド・名無しさん
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2022/09/20(火) 21:48:53.68ID:FjrrUf18
ESRの折りたたみ乗ってて、サーファスRXてのを買ってさっき着けてみたんだが、純正より痛そうな気がする。
明日乗ってみる
0743ツール・ド・名無しさん
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2022/09/23(金) 15:40:34.57ID:+9kRa+Vu
2000kmくらい乗って尻が出来あがったかと思って
あさひのスプリングサドルから元のサドルにしてみたら、
あらためてスプリングサドルの恩恵が実感できたw
地面の細かな凹凸をかなり緩和してくれているね。

でも、ある程度の強度でしっかり漕いでいれば通常のサドルでも大丈夫そうでもある。
サドルが少し細い分ペダリングとかもしやすい。

まあポタリングが多い自分にはスプリングサドルで良いかな。
クロモリロードだからそこまで違和感ないし。
0745742
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2022/09/25(日) 19:48:59.34ID:l0Zg+QmC
SERFAS RX,純正のスプリングサドルよりは余裕で硬かった。。チャリストには当然なんだろうね。
とはいえ、左右分割されてて股の痛みは減った気がします
0746ツール・ド・名無しさん
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2022/09/25(日) 20:35:34.63ID:aNI3VCfW
気のせい
0747ツール・ド・名無しさん
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2022/09/29(木) 10:39:45.17ID:+XEK/TdG
>>723
結局その要素が大きいんよな
尻荷重でのんびり乗ってる限りどんなサドルでもいずれケツは痛くなる
0750ツール・ド・名無しさん
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2022/10/06(木) 17:57:27.90ID:OqDAkv1D
クロスもロードもMTBもどんなサドルでも痛みを感じたことはないな。
初めてスポーツバイクに乗ったときも、初めて200km走ったときも。
寿命や気分でサドル変えるときは「次は合わないかも」と心配になるが
やっぱりどこも痛くならない。
このスレ見てたら自分のケツが変態なんじゃないかと思えてきた。
0751ツール・ド・名無しさん
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2022/10/08(土) 16:59:06.14ID:WS/pI/Ge
>>747
いやそういう精神論は要らないよ
サドルでなんとかしたい人のスレだからさ
サドル以外の解決法は聞いてない
0752ツール・ド・名無しさん
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2022/10/08(土) 17:03:56.19ID:V4CUxcNp
精神論ってw
ケツ荷重でどっかり座ってる限りはどんな柔らかいサドルでもそのうち痛くなるのはただの事実だろうに
だから万能のサドルなんて無いんだよ
同じサドルを同じ人間が使っても乗り方や姿勢次第で幾らでも変わってくる
そういうの弁えた中でより良いコンフォートサドルをあげようぜっていうスレだぞここは
サドルになんとかしてもらおうと思ってる限り永遠にケツは痛み続けるんじゃね
0753ツール・ド・名無しさん
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2022/10/08(土) 22:55:45.30ID:m0josZpS
>>752
いや全員体型も尻の形も厚みも違うだろ
それを原因は乗り方だ姿勢だと言うばかりなのは精神論その物な事にいい加減気付けよ
0756ツール・ド・名無しさん
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2022/10/09(日) 15:47:12.28ID:Nn+XxssK
俺はリメッドとEC90でFAした
リメッドはアップライトポジション向けでEC90は前傾ポジション向け
どちらもパッドなしパンツで100キロ走ってもケツ痛くならない
欠点はリメッドは重くEC90はたわむ
0757ツール・ド・名無しさん
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2022/10/09(日) 16:06:07.85ID:y1KewVDk
このスレでみて、リメッド1買ったけど良かった。ちょいと重いけど適度にクッションあって快適。スレに感謝。
0758ツール・ド・名無しさん
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2022/10/09(日) 17:21:34.34ID:2kPxlDU2
リメッド2は運用してるけど外置き保管のに付けてるから雨に降られると染み込むわ
リメッド1では染み込む?
0759ツール・ド・名無しさん
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2022/10/09(日) 17:55:50.61ID:sYs+wDc2
リメッドの人多いから聞いてみるか
ああいう鼻先が長いサドルって信号待ちの度によいしょっと前に降りる時に降り損なってタマタマを強打が平気なの?
長い鼻先の実用的意味も良く分からない
0760ツール・ド・名無しさん
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2022/10/09(日) 18:01:37.25ID:2kPxlDU2
>>759
実用性は特に感じないねw
股間強打ってのは今でもないな(俺の場合ね)
そこが気になるならショートノーズのサドルでも選んでおけば良いんじゃないかな
0768ツール・ド・名無しさん
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2022/10/23(日) 10:48:10.89ID:k7jHsn1n
リメッドって本家のhpでは取り扱い無いよね
ロイヤルゲルの商品ばかり並べてる

フォームのモデルは途上国向け?
0769ツール・ド・名無しさん
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2022/11/01(火) 21:37:45.41ID:32OCWPrS
通勤ライドだから雨に濡れてもへっちゃらなサドルが欲しい
以前PDWを勧めてもらったけど、勧めてもらった時点で在庫が僅少状態だったし
形状も合わなそうだなって考えてる内に手に入らなかった
同じ様な物でマクセラのEVAサドルが有るけど、あれ実物見たらちょっとって感じ
せめて塩化ビニールの表皮の奴ないかな、ポリウレタン表皮だと直ぐに先端が切れて駄目になっちゃう
EVAじゃなくても、以前使ってたセラサクセスのミトスモドキのサドルが手に入れば良いのに
0770ツール・ド・名無しさん
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2022/11/03(木) 14:26:17.23ID:z8nqRUny
aternee EVA折りたたみバイクサドルレーシング中空サドルパッドシート交換

↑でググる

ブランド aternee
色    ブラック
材質   エチレン酢酸ビニール
0771ツール・ド・名無しさん
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2022/11/03(木) 19:00:05.60ID:IIzUGFI5
サギサカの
https://www.yodobashi.com/product/100000001003429575/
を使ってみた。

Amazonのレビュー通りなかなかのクッション具合でフカフカで座った瞬間から違いを感じる。
路面の細かな凹凸は、分厚いクッションで緩和されている。
急な凸凹の段差の突き上げるような衝撃もマイルドで底突き感もないかな。
あさひのスプリングサドルに十分にタメはれる感じ。
なんならクッション性がある分、こっちの方が良いかも。

ただ会陰の所のクッションが凹んで薄くなっていて(中央の溝とは別)
そこにまんまと会陰が当たり痛みが出る。
お尻は痛くならないなんだけどなー。

パット付きのタイツ履いたけどそれでも痛みが出るからスプリングサドルに戻した。
お尻はパット+クッションでソファーにのような座り心地なだけに残念。

上体を立てて乗るクロスとかなら会陰が当たらなくて良いかも。
0774ツール・ド・名無しさん
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2022/11/17(木) 08:07:03.15ID:RWNvBpuD
>>773
言われれば、前下がりにすれば大丈夫かも。
自分の場合は水平と前上がりでダメだった。

流線型のそれなりの形でふかふかなサドルって貴重で手元に置いとくから気が向いたら試して見るよ。
0776ツール・ド・名無しさん
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2022/11/19(土) 08:29:57.91ID:ehWmvRo/
がらくた箱弄ってたらトピークの玉冷却機構付きのサドルの新品が出て来た
あれさ、夏はほぼその効果が体感出来ないんだけど、冬は何故かトイレが近くなる魔法のサドル
デッドストック品でちっこいサドルバッグ付きで千円ぐらいだったんだけどさ
何であんなもん買ったのか良く分かんない
0778ツール・ド・名無しさん
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2022/12/05(月) 20:26:45.48ID:58YxCB77
穴あきサドル使い、次のサドルは穴なし検討
縫い目と走行中下からの雫はもういらん
0780ツール・ド・名無しさん
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2022/12/05(月) 21:25:37.95ID:58YxCB77
>>779
雨ざらし保管で降る前にビニール保存できなかった時とか
サドル自体に溜まった水でケツ濡れるのよ
0781亀レス
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2022/12/11(日) 22:49:22.90ID:UknWzubf
>>408
まさにソレ使ってたけど快適だったぞ
ノーズレスサドルは概してノーズ付きより調整がはるかに難しいから
ちゃんと自分の体とポジションに合わせられないと、そういう感想になる

長く愛用して表皮がボロボロになってクッションが剥き出しになったんで
今は東急ハンズ渋谷店で買ったノーズレスサドルに変えたけど
それも何度も再調整して合わせ込む必要があった

>>413-414
スレタイの用途なら何ら問題ないよ
普段の街乗りにノーズ部分なんか全く必要ない
困るのは、停車時に股下で車体を支えられなくて両手放しできないことくらい

若い時は何ともなかったけど、30代も半ばを過ぎた頃から
ノーズで睾丸が圧迫される拷問にどうしても我慢ならなくなって
ノーズレスをいろいろ試した
もはやフツーのノーズ付きサドルにまたがるなんて恐怖だよ
0782ツール・ド・名無しさん
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2022/12/12(月) 02:56:21.34ID:cxTlQdlR
セラロイヤルのVIENT1403heが良かった

座面はほぼ平らでノーズは細く股間の穴は十分な広さが有る
座面の質感は勝手に滑らない程度の程よいグリップ
クッションはそれほど厚くなく触った感じ深く沈み込むような柔らかさはないけど硬さは感じないし底つき感も無い
それはノーズへ向かう途中の部分も含め穴近辺も同様でポジションを変えたり骨盤の角度を変えても圧迫感や底つき感をほぼ感じない。体重が重いと全然駄目な可能性もある
全体的に上手く荷重が分散されてる感じでVELOのVL3147のような沈み込みのあるサドルでたまに発生する長時間ライドでの気持ち悪さも無い

平らなサドル好きにはお勧め
コンフォートサドルの中ではポジションを変えやすい部類だけど座面がほぼ平らなので乗り方によっては裏ももあたりに問題が出る可能性が有りそこは注意が必要かもしれない
コンフォートサドルにしては見た目がすっきりしてる
0783ツール・ド・名無しさん
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2022/12/12(月) 02:57:44.41ID:cxTlQdlR
身長185体重69坐骨幅13cm↑乗車姿勢60~70°そこまで高強度で乗らない状態での評価

セラロイヤルVIENT1403he>セラロイヤルシエンティアM3L>セラロイヤルCLASSIC FLOATモデレート(ノーズへ向かう部分あたりから表面材が若干硬めになるので座り方で好みが分かれる)>VL3147=VL-4126>サーファスRXアドバンス>>SMP TRK

サーファスRXアドバンス、SR CLASSIC FLOAT、SMPTRKは一部衣類に対する攻撃性が高い
・サーファスRXアドバンス(RX-921V)は中心の穴の幅が自分にはやや狭いことと表面材質からくる上記問題と若干野暮ったい見た目などの個人的な好みでのマイナス点が入ってる。あとポジション設定が意外とシビアだった
 上体を起こして後ろのほうに座れば問題ないけど、60°代で乗ると荷重がかかる部分のクッションと幅が自分の尻には適さなかった。ハイパフォーマンスかRX-921L(手に入らなかった)ならこの点は問題無かった可能性はある。あくまで自分の条件下ではそれほど使いやすくなかった。RX-921Vもママチャリポジションなら特に問題なかった
・TRKはロードではそれなりに使えたけどMTBやミニベロでセッティングしてるアップライトなポジションには合わなかった。アップライトで乗ると前下がりの座面が尻を前方にずり下げ尻を座面に収めようとすればペダルに余計な荷重が集中して脚を消耗するし、座面を水平に近づけると幅広な中間部がせり上がり内股と股間を直撃し、いずれも衝撃を上手く逃がせずどこかが痛くなる
 パッド無しでロードに乗るときに効果を発揮するサドルだと思う
・VL3147は長時間乗ったときの感覚が苦手。短時間なら問題ない
0785ツール・ド・名無しさん
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2022/12/14(水) 12:37:42.12ID:tUGrUbQq
28c→35cにしたらスプリングサドルも相まって良い感じ。

路面がレンガっぽい所は通るのイヤだったけど、あんまり気にならなくなった。
速度の落ちもそんなに感じなかったけど、32cくらいがバランス的に良いかも。

走行中のストレスが減ったよ。
0786ツール・ド・名無しさん
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2022/12/14(水) 16:01:58.39ID:FA82DM7i
35cはチューブサイズが一般車と共用だから入手性最高よ
バルブは米式変換でも噛ませておけばいいし
0787ツール・ド・名無しさん
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2022/12/15(木) 00:03:43.69ID:HyCBvLVn
このスレでいいレビューが多いからセラロイヤルのviento買おうと思ったんだが、どこにも売ってない…みなさんどこで買われてますか?
0788ツール・ド・名無しさん
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2022/12/15(木) 00:26:03.87ID:n8r/qqiG
ちょっと高かったけどWTB PURE Vめっちゃ良いわ
レーパン無しで長時間乗っても全然平気
0789ツール・ド・名無しさん
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2022/12/15(木) 21:34:29.24ID:GRKFass+
>>787
aliの検索で1403heで出るけどかなりフラットな座面だから好みが分かれそうではある
同じセラロイヤルで万人向けなのはサイズ展開が多いシエンティアだと思う
シエンティアなら国内通販で手に入るし実物置いてる店もある

セラロイヤルのサドルは表記してある乗車角ガイドに沿って選べばどれ買っても使えそうではあるけど
穴あきサドルは穴周辺の頂点部の感触とか割と好みが出ると思うので可能なら実物を確認できるものから選ぶのを勧める
セラロイヤルはamazonの海外レビューはそれなりにあるのでそれを参考にしてもいい
0790ツール・ド・名無しさん
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2022/12/20(火) 05:46:17.23ID:BBRXEei2
SMPとか見てると不安になるよね
前が圧迫されそうとか、前後移動不可能そうとかさ
0791ツール・ド・名無しさん
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2022/12/20(火) 06:24:32.28ID:LdQ4UHE1
>>790
初心者用のモコモコは別としてプラスチックに革貼っただけだからカッチカチ
そのカッチカチに急所を攻撃されるからたまったもんじゃないよ
ポジション出しを完璧にすれば最高とかよく言われてたけどワンポジ前提だからな
走行中に前乗りしたくなっても前にちょっとケツをずらしただけで急所を攻撃される
5cmルールになってから前乗りを余儀なくされたから尚更このサドルは選択肢から外れたね
0793ツール・ド・名無しさん
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2022/12/28(水) 21:57:21.66ID:tv5uJ8gD
寒くなっていつも冬用レーパンを履いてて
久しぶりに私服で乗ったらケツ痛かった。

ケツが弱くなってる…。
スプリングサドルがなければ終わってたな。
0794ツール・ド・名無しさん
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2022/12/29(木) 17:45:44.60ID:6encGFzB
あんま知名度無いしジュニア用だろと思われるだろうけど良かったので書いておきます
TNI コンフォートミニサドル
安い 3,000円くらい
軽い 216g 実測はおそらくもうちょいある感じした
コンパクト 250mm×120mm 流行りのショートサドルのナロー版みたいな使い方もワンチャン?
センターホールあり
自分はシクロクロスにつけてます
このサドルは小さいのでペダリング重視のサドル高でもバニーホップしやすいです
あとは耐久性っすね
0795ツール・ド・名無しさん
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2022/12/29(木) 18:32:04.56ID:6encGFzB

普段着街乗りでも使っております
失礼しました
雨水の染み込みと耐久性はまだわかんねーっす
0796ツール・ド・名無しさん
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2023/01/03(火) 14:19:50.00ID:WVXrizHx
モノタロウのカットアウトスポーツサドル最高だぞ
肉厚で前立腺も圧迫しない
見た目がダサくなるのだけが欠点
0797ツール・ド・名無しさん
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2023/01/07(土) 21:07:40.81ID:Cvju1knc
サスペンションの付いてないスポーツバイク向けサドルなんて50歩100歩よ
ママチャリに付いてるようなバネ付きの1000円のサドルに変えたら快適すぎる

クッションやカーボンレールやエラストマーで振動吸収は無理です
衝撃を吸収する物理的な可動域のあるサスペンションは必須です
スプリング付きのサドルにするか、サスペンションシートポストにしなさい
0802ツール・ド・名無しさん
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2023/01/12(木) 12:00:57.99ID:D1fTUNed
>>801
自分の場合、尼のレビューでよくある座面が破れたってのは一切なかった。
「なんだよ、平気じゃん」て気に入って使ってたんだが、座面の皮(?)が回り込んだ下の部分が裂けてきてた。
真上から見た時、サドルの裾が広がってるからなんだろう?と思って下をのぞき込んで発覚。
それ以外はホント良かったのですごく惜しい。
0803ツール・ド・名無しさん
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2023/01/13(金) 07:47:19.76ID:9uo8oDbX
ジェミナス系の座面はいかにも劣化早そうなビニールなんだよな
俺は滑り止めのエンボスもいらない 陰嚢が擦れる感触がある
VELO並の合皮だったらいいのに…
0805ツール・ド・名無しさん
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2023/01/13(金) 19:40:59.05ID:q/KsRAVA
サドルの柔らかさより座面の形状に注視して選んでみようと思う。

座面後部が上がっていると前傾姿勢を強いられ腕に力が掛かり肩がこる。
角度調整でやや前上がりにすると腕に掛かる力が抜けて楽になるけどサドルの前側が少し上がっているから股間が痛い。
なので、今度はフラット座面のサドルを選んでみる。

ポタ勢だからポジション固定より自由度を優先で良いかなと。
骨盤間が12cm弱で適正はプラス2~3cmくらいらしいけど、気にせず幅が16cmのボントレガーのサドルスポーツとやらを試してみる予定。
0808ツール・ド・名無しさん
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2023/01/17(火) 09:37:37.81ID:B2izCgp3
極力フラットで、滑りにくくなくて、堅すぎなくて坐骨幅が150に対応してるサドルだと何がいいかな、、
色々買ってようやくフラットじゃないとダメだと分かって、seta s1に行き着いたけど、坐骨幅が足りないんよね
0809ツール・ド・名無しさん
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2023/01/17(火) 19:58:12.37ID:VDstSHy5
>>808
その坐骨幅だとメーカーが用途に応じて設計したモデルではなく別の用途のものを持ってこないと無理なのでは?
仮にロードに乗るにしてもロード用サドルで使えるものはほぼ無さそう
フラットな座面でないと駄目なのも坐骨幅の広さからメーカーの想定したスポットに座れないからかもしれない

車種と乗車姿勢はどんなもんなの?
https://www.selleroyal.com/en_eu
ここに山なりになってないサドルがいくつかあるからメーカーが設定してる用途より一つ上のサイズから探してみては?
ロードに乗ってるなら一段階体起こして使う用のモデレートモデルの中から選んでみるとか
0810ツール・ド・名無しさん
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2023/01/18(水) 11:07:42.95ID:nlD2PL5b
車種はグラベルロードでコラム長めにして乗ってる
色々考えたけど、とりあえず前から気になってたけど廃盤だったergonのSR3のLサイズを中古見つけたからそれを注文してみた
フィットするといいんだが
0812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/18(水) 22:26:34.27ID:hVmnX4z8
ボントレガーの座面フラットなサドルを手に入れたよ。

今までの座面後部が上がっているのが肩・腕に力を掛けさせていたようで、フラットになったら肩こりがほぼ解消された。
尻痛はクッション付きのタイツを履いて50kmを2回ほど走ったけど大丈夫だ。会いんの痛みもなし。
欠点は座面が滑りやすいことと、クッション性はあんまりないかな。(一般的にある方かも)

ロードだけどポタリング勢で平均時速20km/h弱、ハンドルも可変ステムで上げてて上体を起こし気味で乗ってて尻荷重多めな感じのスペック。
0813ツール・ド・名無しさん
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2023/01/18(水) 23:27:24.18ID:C5lCozHP
>>812
上体起こして乗ってると尻上がりのサドルは使いにくいね
フラットペダルと組み合わせると脚も余分に消耗する気がする
0814ツール・ド・名無しさん
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2023/01/19(木) 06:26:38.81ID:iQWEsP7Z
>>813
尻上がりのサドルが使いにくいと感じるのは「水平」に拘ってるからだろ
上体起こして乗るなら前上りにすると快適
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/19(木) 12:40:07.50ID:2mhgAtia
>>813
ペダルまでサドルに影響してくるとは奥が深いな。
たしかにフラットペダル(三ヶ島のALWAYS)を使っている。

>>814
前上げるとチンチンが痛いことも。加減がムズい。
0816ツール・ド・名無しさん
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2023/01/19(木) 12:50:46.31ID:YklMcKq4
自分の場合チンチンっつうかキンタマが痛い
タマポジの場所が上がってるときつい
WTBのpureがソファーみたいだって言うから買ってみたら拷問されてるようだった
0817ツール・ド・名無しさん
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2023/01/19(木) 12:52:42.44ID:TUBlmCOh
自分は後ろが少し上がってるとケツ支えてもらってる感じで安定する
サドルはほんま沼るな
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/19(木) 14:31:19.92ID:2mhgAtia
>>816
チンチンっていうか会いんだね。
お玉の付け根辺り。
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/20(金) 00:45:56.02ID:tQ0Cj9Jl
一時期SMPのTRK前上がりで使ってたけど、薄筋か長内転筋か分からないけどそのあたりの付け根が痛くなるから使うのやめた
それ以来水平に近いものを選んでる
多少後ろが上がってる程度ならセッティングで何とでもなるけどTRKみたいなのは自分にはやりすぎだった

あと、センターの穴が無いサドルはチンコの付け根と玉が痛くなる
チンコ痺れたりもするし身体壊すわ
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/20(金) 01:53:46.54ID:fVU1sSA3
穴あきサドルよりも、左右が完全に分離してる方がいい
サーファスのMH-RX ハイパフォーマンスとか
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/25(水) 20:28:07.90ID:u3w2mkRC
ブロンプトンに付いてたフィジークのサドルが拷問レベルに痛くて、
ここでお勧めのSelle SMP TRK入れたら凄い快適になったんですが、
見た目がビニールで安っぽいし幅160mmあるとちょっと野暮ったく見えるんで、
もうちょっと高級感あって、シュッとしてて快適なやつって無いんですかね。
最上位のEvolutionとかDrakonって快適でしょうか?
0825ツール・ド・名無しさん
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2023/01/26(木) 07:49:15.14ID:g5CCTfbc
>>823
その純正サドルがアリアンテでそこから160mmに変えて合ってるなら幅の狭いサドルに変えたら合わない可能性が高い
安定を取るなら同程度の幅のものから選んだほうがいいと思う
見た目が落ち着いてるサドルから選ぶならとりあえずセラロイヤルが安定

セラロイヤル SCIENTIA M 2M
セラロイヤル VIVA Athletic or Moderate
セラロイヤル Explora Athletic or Moderate
この中からならどれ選んでもTRKよりはシュッとすると思う
Athleticモデルはスマートだけど細めなので合わない可能性が高い

自転車の高価なサドルに高級感はあまり求めないほうがいい。高価なサドルの多くは競技用機材なんで
とりあえず店に行って5万くらいのサドルの現物見れば分かると思う
ブロンプトンとかに普段着で乗って快適なサドルは競技用ではない基本一万円以下ものだと思っておいたほうがいい

どうしても見た目の高級感とかが欲しいならブルックスの革サドルあたりを選ぶのも有りかもしれない
そういうのが高級に見える人も居るので
機能面で見れば絶対革じゃなきゃ嫌って人以外には勧められないけど
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/26(木) 08:26:51.27ID:6MGsIhFN
別に革も高級感だけではないが
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/01/26(木) 08:34:55.43ID:fzjYk7hH
>>825
ありがとうございます。
せっかく買ったのでしばらくTRK使って、
壊れたらセラロイヤルチェックしてみます。
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/02/02(木) 10:38:38.52ID:v+amZRDi
SMP TRKがちょい高く感じる人へのオススメもある?やっぱベロかな
0830ツール・ド・名無しさん
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2023/02/02(木) 15:03:57.62ID:adh3jr36
マジじゃん
俺が買ったときは6,000円チョイだったのに今ネットで見たら1万超えになってんのね
しらない間にすげぇ値上げ…
0832ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/02/14(火) 14:41:41.71ID:ZmTySrWf
穴のあいてないgelサドル selle royal drifterと
穴のあいてるselle royal re med relux
もしくは、それのコピー? クッションがそっくりなrockbrosで迷ってる

やっぱ、穴のあいてる方がいいんかな
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/02/15(水) 00:57:32.71ID:JlPMyIv6
やっぱアホだ
サイト見ればその2つは対応する乗車姿勢が違うと分かるはず
その2つで迷うのはおかしい
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/02/15(水) 10:35:40.52ID:VvYvE6Vu
>>832
乗車姿勢も重要な要素だけど
シートポストの突き出し量も選定要素に入れておかないとダメじゃないか?
特にselle royal drifteて
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/02/15(水) 10:52:56.13ID:5M6jQyzs
>>834
全く気にしてなかったわ
気に入らなければ親に回そうと思ってたけど完全に無理だね
買ってから現物合わせでわかったらがっかり感がハンパないけど
先に知れて良かったわ
ありがと
0837ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/02/15(水) 11:11:45.40ID:5M6jQyzs
>>833
url貼れないんで画像がこちら

https://i.imgur.com/00Axntd.png
https://i.imgur.com/zpPjvVh.png
https://i.imgur.com/Vp9ZG2e.png

セラロイヤルのdrifterは90度のリラックス
re medはセラロイヤルのHPに掲載のないモデルだけど90度のリラックス
ロックブロスは日本企業
re medはロックブロスが製造企画のセラロイヤルブランドのサドルっぽい
サドルの着脱動画で使われてるサドルがre med
どう見ても同じクッションのロックブロス製品も90度だとは思ってる
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