【普段着街乗り】快適重視のサドルスレ 8
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>>229
脂肪パッドの厚い奴はクソデブなんだから体重で相殺されるかそれ以上に負担がかかるだろ 俺170cm87kgのクソデブだが、チタンレールのガッチガチカーボンサドルで70km辺りが限界だったけど、サドルを包むように付けるパッド付けたら120kmでも余裕になった。
ちなみにレーパンとかパッド入りパンツは履かない。 自転車のｻﾄﾞﾙを159個盗んだ男、性的な動機を疑う検察にｶﾞﾁ反論「乗り心地しか見ていない」
https://lite.blogos.com/article/429509/ MTBでアスファルト舗装の坂道ゆーっくり
40分ほど漕ぐとチンチンが痺れます。
それとけつが滑って漕ぎにくいのですが
滑りにくくチンチン痺れないやつってどんな感じの何でしょ？
昔nukeproofにベルト貼り付けた様なサドルあったと思うんだけど
今は売ってないみたい
今使ってるサドルは安物MTBなんかによくついてる
wtbの一般的な奴です 後ろ部分が盛り上がってるサドルカバーをつけるといい
んでサドルを前上りにすれば、smpばりの窪みが出来て
ケツのおさまりが良くなる 前下がり気味にするんじゃないのか
一度試してみます
今は微妙に前下がりにして
先っぽがけつの穴に刺さるくらい
前乗りするんだけど
ふたこぎくらいで滑って
普通の位置にけつが収まる感じです
頻繁に座る位置直せるほどの余裕がないから
結局そのまま漕いで折り返しのとこまで行って
自転車降りると痺れて絵も言われぬ快感がw
ざらっとした表面のサドルか
ズボンも含めて考えても見ます… パンツはエアリズムブリーフ一択です
併せてズボンはトレパン一択！
滑りが良いので高価なレーパンなんて不要になる
前下がりサドルは頻繁に腰が前にずれる
結果的に擦れ痛が増す
サドルに窪みがあれば坐骨荷重で腰が安定する
会陰荷重は前立腺が痛くなるのでそれよりマシ とりあえず、smp hybrid gelで沼は終わったわ
米尼から輸入して終了です >>247
そのパクり商品は、後ろがファブリックなので雨が染み込む >>247
コーナリングで太ももが不安定になりそう >>236
赤だから女性用だって相手側が何言ってんだこいつって感じだな
乗り心地を追求してたなら女性用の方が快適なのかもしれないと思うのあるしな SMPは見た目がな…
せめてあの嘴だけなんとかならんのか おまえのバイクは盆栽か？
座れば見えないしどうでもいい ホントはタルタルーガみたいな半リカンベント式がいいんだけど
ママチャリ構成で出してくれないかなあ
折りたたまなくていいので
20万はちと高い https://www.アマゾン.co.jp/dp/B07DNZ67K6/
これはどうだろ？
漕ぎにくいかな 中華パワーサドルが基本ゴールだな
本家のパワーサドルも持ってるけど本モノより快適だから笑っちゃうw
耐久性は知らんけど3000円前後だし 中華パワーサドルは興味あるけど
上を見てると何種類かあるみたいでどれがいいのかわからん EC90も二種類あるよな
別の場所から白と黒ポチったけど違うデザインだった
両方良かったけど >>258の類似品てか販売元違い？が1000円だから注文してしまった
明日届くがどうかなぁ >>129の言ってる中華パワーってどれなんだろ
>>130が買ったのは固かったとか言ってるし
中華パワーの中でもどれがおすすめなのかわからん >>266
尼でEC90の最安値をポチればいいんだよ 雨ざらし屋外放置のクロスバイクで往復5km通勤ですが
紫外線のせいか尼で買ったクッソ安いサドルはシートが劣化してボロボロに。
だいたい年1回交換してます。
ちょっと丈夫で（これが一番重要）
クッション性のそれなりにあるサドルってありますでしょうか。 補足。
側面から見て継ぎ目がわかるタイプは雨水がしみこみそうなので
一体型か巻き込みタイプがいいんですが、そんなに都合のいいものがありますかね・・・
上に出ていたビーム スプリングコンフォートサドルは鋲から雨水がしみこみそうなのとデザインがちょっと。 サドル用のレインカバーか自転車用のレインカバーかけとけ 重ければ重いほどいい
300gとかのはどんなに素晴らしい謳い文句でもただの拷問器具 雨ざらしにしてる時点で何買っても同じ
合成皮革は紫外線だけじゃなく水に触れても劣化するし サイズ選べてメンテナンスフリーでママチャリよりはマシ
そんな自転車はないものか・・・ wiggleで買ったセライタリアNetが届いた
さっそく取り付けてみたが試走に行けなかった
日曜日の楽しみにとっておこう ご愁傷さまです
NETが快適と感じる豪ケツの持ち主ならどんなサドルでも快適です サドルカバーなんて実質パンティーみたいなもんだから仕方ないな TRKはミディアムとラージとエクストラ
どういう特色があるか教えて下さい >ミディアムとの違いはベースの幅。ラージのが広めで女性におすすめします。
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=trk-large
ミディアムをクロスバイクにつけているけど、クッションが効いていて乗り心地がいいです。
少し股の間が広く股と擦れるのでロードなら細いエクストラの方がいいかもしれませんが乗ったことがありません。 調整がやや難しいけどピタッと来たら
ペダリングも力が入るし腰が安定していいサドルです。 TIOGAのジェミナスオーラ ブラック コンフォートサドルを買ってみた
ブリのスポーツサドルという標準のサドルに比べてとてもコンフォートだわ買ってよかった
足の動きにも当たらないしケツをどっしり乗っけても大丈夫だった キャノンデールのトレッドウエルのレトロなサドル最高。100キロ走ってもどこも痛くならない。他の自転車にも付けようと注文したらサドル単品での販売はないって言われた。 いまさらながらセライタリアの街乗りラインでNETってのかあるのを知ったんだけど
使ってる人いる？
http://www.fukaya-nagoya.co.jp/brand/net/ 中華パワーサドルはパッド入りレーパンじゃなく普段着でも快適だな。 EC90はAliの中では有名ブランド名だねー
シートポストとかフォークとかハンドルバーとかも同じブランドで扱っている アマゾンってVL3147ばかり売れて
VL3256とかVL4283とかの細身なやつがないのね
ALIには真贋はしらんがあるようだが EC90名乗ってる中華パワーと
ALIでやたら出てくるウェストバイクとかの謎中華パワーって
なんか違うんだろか サーファスのサドル
レーパン無しでも快適重視の方に是非おすすめ。
評判良かったファブリックは全く合わず、ゴミ箱行き。アリアンテが合う人にはフィットするはずです。写真の見た目より小ぶりな感じだからロードバイクでもそれ程ブサくはならないはずです。
快適重視のサドル沼で探しまくってる人におすすめしたい程痛くない逸品。
wtbのサドルも気になってるけど。
ブルベとかにもイイ感じ。今まで何個もサドル変えたけど多分終着点と思う程良かった。
感動をありがとう！押忍！https://i.imgur.com/AcKNr1c.jpg シティサイクルで一日60kmくらいまでの移動はしばしばある
サドルはBEAMのスプリングコンフォートという名称の品に交換済み
スプリングは少し硬い気がする
シティサイクルはスポーツ車よりも上体が直立に近い乗車姿勢になるため、
体重分散においてサドルに掛かる割合が多く、
サドルの重要性は高いと考えられる クロス用のレーパン無し前提のサドルで色々悩んでたけど余ってた中華パワーで決着を見てしまった
４時間迄ならなんの問題もねえわこれ 私はSMPのTRKgelが一番だな〜
ちと重いけど、足の動きの邪魔にならないし、痛くない サドルケツ幅14cmくらいまででないと足の邪魔しそうになるりそうだけどそうでもないんか 坐骨の幅を図ってみるとはっきりする。
ダンボールに下着で座ってくぼんだ中心同士。
男性だと意外と狭めな人もいる。 >>298
参考にしたいです。
型番教えて下さい。 >>189
サーファスサドルで検索。
すぐ分かります。 MH-RX愛用してる
1000円の安サドルから2万円の高級サドルまで十数個を渡り歩いてようやく辿り着いた安住の地だ サドルで四苦八苦してます
購入したときについてきたサドル→クッションのあるサドル→クッション付きパンツ
と対策してきたのですが、結局の所、サドルが上手いこと坐骨にあたってくれず、
内股の骨があたって痛みがでることが分かりました。
教科書的にはシートを前に出すべしとあったのですが、現状すでに最前まで出してしまっている状態です。
なにか有効な対策/商品はないものでしょうか。よければご助言ねがいます
自転車はMTBを細いタイヤの買えた街乗り仕様で1回80km以内くらいのサイクリングです 内股に骨ある？
おそらく身体が固くて骨盤が寝てるんだろうね >内股に骨ある？
はい。この画像がわかりやすいです
https://www.takatsu-chiro.com/chiro/images/chikotsu-ichi.jpg
普通のフラットな椅子に座る場合主に体重を支えるのは坐骨の下端です
しかし自転車のサドルはT字型なので坐骨の前のほう、恥骨よりの部分でも体重を支えてしまいます
どうもこれが痛みの原因のようで、世間的には内股が痛いなどと言われる場合が多いです。
サドルを前に出すことで坐骨の下端で支えたいのですが、すでにシートは限界まで前に来ています。
なので対策がなにかないかお伺いしている次第です。
骨盤については今以上に立てることが難しいので、シート側での対策を考えてます。
何かいい解決法ご存知でしょうか >>312
アマゾンでも入手可能なやつだとこれ
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B07PWMK7VM
本来の使い方とはちょっと異なるけどサドルを前に出すという効果も狙える
見た目があれだけどサスも効いて一石二鳥かもしれない >>313
ありがとうございます。
1手ではありますね。ただ、こういう台湾アイテムは強度的な懸念が残ってしまいます。
自転車乗りの一般論・普通の対策としては、どのような手法があるのでしょうか
結局はサドルをとっかえひっかえなんでしょうか。
>>314
今がそんな感じで内股の骨にあたるのを解決してます。
しかしホールドが効かないので安定性にかけることと、
スタバ斎藤のレビュー（https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/column/korekori/1214450.html）でも
坐骨オンリーは坐骨がいたくなる、とわかりましたのでT字型を検討しています。 >>315
別に持ってるわけでもないから強く進める気なんてないが
オリジナルは中華や台湾ではなくRinsten というアメリカのベンチャーのキックスターター企画みたいだよ
https://www.kickstarter.com/projects/rinsten/rinsten-spring-the-ultimate-bicycle-shock-absorber?lang=ja
ご存知のようにアマゾンには中華コピー品で溢れかえっているけど、一応オリジナルも売っている
サドル周りの悩みは乗車姿勢とかスタイルとかと密接な関係があるのでパッドでも効果ないなら難しいね
サドルを前に出せばペダリングにも影響するし、そもそもフレーム選定に問題があるとか… >>316
キックスターターモノなのね。知らなかったわー
ありがとう
コピー品が3000円で本物が6000円なので、とりあえず本物選びます
＞そもそもフレーム選定に問題があるとか…
そんな気がしてきました
特に考えなくデザインと重さと価格で選んで自転車屋さんに発注したので
大外れはないと思うのですが、調整しきれないなら考え直すひつようあるかもしれませんね
もともとMTBの街乗り仕様自体に無理があるといえばあるので
いくつか試してみて駄目なら自分の体型にあうミニベロなりロードなりへの買い替えも考えます サーファス[SERFAS] の
DDMD-200 デュアルデンシティ ゲル入り
と
RX-921V RXアドバンス ゲル入り
とでははどちらが柔らかいでしょうか？ 結局スプリング付きのサドル、サス付きのシートポストにはゲル入りのサドルでは到底敵わないよね？超長距離の旅ならいかにカラダの負担を減らすかが大事よね。 >>316のバネをウイングサドルにいれたけど
ぽよんぽよんでびっくりしたｗ
確かに地面からのお尻の突き上げは全然なくなったけど
左右のゆらぎが凄まじいので、ちゃんとウイングサドルじゃなくて
ちゃんとT字型のサドルで股間ささえないとめっちゃ不安定ｗ >>322
試してません。
サドルサスペンションの前に、ウイングサドルにしてしまったので
座骨のみを分厚いクッションで支えるサドルも考えましたが
ウイングサドルの欠点である左右の動揺を支えられない点が
解決しないと考えて現状導入を考えてません
>>316のサスペンションが届いたので、それを普通のサドルで試して
それでダメそうなら考えます スペシャライズド のmimicを是非試してみて
男性にも効果的面に優しいサドル しかし、座骨の下端で体重を支えたい、左右の動揺も抑えたい
だが座骨の前部はサドルに当たってほしくない、って相当無茶な話やな… mimicの前側はめちゃくちゃ柔らかいGel入りなので
前乗りしても痛くなりにくい
ノーズがあるので左右のブレにも耐えられる mimicのセンターは窪んでいるしそこも柔らかなシリコン入りなので会陰部を圧迫しにくいよ Rinsten Spring は構造単純だけどよく考えられていると思うわ
取り付けの自由度が高くないと満足の行く調整ができないだろうからね
レビューを読む限り体重が70から75kg以上だと耐久性に問題があるかもとのことだが
標準体重以下なら心配なさそうだ
自分も高くて重いサスペンションシートポスト買う前に一度試して見ようと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
