ロードバイクにディスクブレーキは要らない?要る?
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ディスクロードの是非について語りたい人はここで存分にやりましょう >>969
H型のシフトレバーでシフトレバーが電動アシスト的なのはあったような
操作を軽くする目的ではないけどね 自動車の変速風にするための電動変速だな
大人の真似したがるチビっ子に大人気 そういえばディスク車に追突されそうになったことがある。
ツキイチで後ろにいたらしく、おれが普通に横断歩道を渡る人のために停止したら後ろでフルロックしてズサーーてw
これ意外にもブレーキタイミングの違いで危なっかしい事例もあった。
まぁ人間の問題なんだけどさ。
ブレーキタイミングについてはシマノもダルにする方向に改良してきたね。 ブレーキの違いなど関係なくそもそも公道でツキイチで張り付く自体間違ってる アスファルト上でフルロックズサーで、タイヤはパーだからなぁ もったいない(´・ω・`) ツキイチて言葉今知った
競輪用語でもないし昔は耳にしなかった気がする
いつ誰が作った言葉なの? 自転車レース一般用語じゃなくロードレース専用語なのかな
競輪だと昔から捲りや番手だのと独特な用語はあったんだけど
それはここ20年以内に誰かが言い始めた言葉だよね? >>973
ツキイチで信号止まってフルロック?そのあと追突
?????
よく考えてみ?
そんな状況ありえん 今日はディスクブレーキ見てないぞ
全然普及してないやんw >>971
手動変速と同じディレーラー を、モーターでワイヤー引く仕組みだから、シフターそのものは単なるスイッチなんでシフターの動きは軽いよ。
大量の単1電池が必要で、当たり前だけど電池切れたら変速出来ないけど。 今日もディスクブレーキロードは見なかったな
ほんとに売れてんの? まだ年月が浅いんだからそんなに頻繁に見るわけがない 2ヶ月前のヒルクラレースでは見た範囲1/20くらいだった
そんな頻繁に買い換えるもんでもなしゆっくり移行してくやろ クロモリロード愛好家もまだまだいるし
極論10年超平気やろ >>988
年末のバーゲンになると投げ売りされるから少し増える
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