GIANT ESCAPE R3 164台目
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国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
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GIANT ESCAPE R3 161台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519310022/
GIANT ESCAPE R3 162台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522565152/
GIANT ESCAPE R3 163台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525611156/
■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 48台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516518806/ 近所のデポでエスケープ２０パーオフだったから報告しに来たけどもう前から、安くなってたのか
デポは安くしてくれるけど、店員少ないし、接客わるいし、素人だと思って適当なサイズ勧めてくるしオススメしないがな >>560
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、 ジャイストでR3買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。ジャイアントのR3乗ってる人が居ないのかってあったから
参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともジャイアントに焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも
分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと自転車乗れるようになったばかりでまだジャイアントにしか乗ってないから
TCR ADVANCED TEAMがどの程度凄いのか知らないけどマジでジャイアントってR3でも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと５６０さんは信じてないみたいだけど本当の本当にウィリエールGTRを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。 おい2019年モデルまだ入荷しないのかよいい加減にしろ >>559
昼デポ行って来たけどうちんとこは10％offだったな、20％おｆｆやってるとこも店舗によってあるんだな
2019モデルはまだ入荷してなかったわ
で久々に見たクロスターの黒モデルがなんかカッコよく見えた軽量モデル欲しい >>558
水没はしてないけど外でカバー掛けておいてるから今日はしんどかった
全体を乾拭きして錆止めを塗って
可動部には専用のオイルを塗布
チェーンもウェスでふき取ってからルブ
大雨の最中はR3が濡れないかほんとイライラ >>564
だからネタじゃねーちゅーの！！GIANTでR3の話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGIANTのESCAPEのR3乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。 16年式のMだよ。イエロー。５万６千円だっ
た。ちょっと高いけどフルフェンダーだし価値はある。 >>565
ローン払うのが大変だからチューンはしない。なんだかんだと総額は
約12万に達したからね。他に金が回らない。 R3のクランクを53Tに交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどクランク
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり自転車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってR3買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。 昨日 サイクリングロード猪名川方面いったんだけど、泥だらけで自転車災難だったわ
サイクリングロードまで川が氾濫してたみたい 大木とかもあったよ
なぜかジョギングの人がいつも以上に多かったなぁ
自転車はいつもの1/5ぐらいしかいなかったｗ >>574
R3でクランク交換しても、パワーアップするのは雀の涙ですよ。 >>581
まじかｗ
あそこ走りやすそうでいいよね
自転車走ってると 小さな虫が顔にあたるのがなければ最高なのになぁ >>580
クランクの剛性が上がればパワーロスは減るぞ
ただそれよりフレームがたわむからガチガチのレーシングモデル以外は意味はないが >>582
確かに季節によっては虫が多いね
暑い時は山手を走る事が多いけど、きのうは増水がどんなもんかと久しぶりに猪名川に行ってみましたw >>571
家ごと流されなくて良かったじゃないか。 25Cでおすすめのタイヤとチューブ教えれ
空気が抜けないメンテフリーのがほしい >>591
空気が抜けないチューブは無い
ググれカス 銘柄は知らんが下限25Cでできるだけ太タイヤ対応のチューブ選べば空気の減りも多少は少なくて済むんじゃね？ 太タイヤ用の薄めチューブは空気抜けが早い
細用の厚いチューブは空気抜けが遅い >>591
空気抜けない＝ひたすら分厚い標準のチューブ、低圧で重い標準のKENDA
つまり何も替えないのが一番希望に近い
とてもすすめられるものではない 夏にR3で旅行したい
1泊2日を2回ほど
持って行ってよかったもの、後悔したものがあれば教えて アマゾンで千円ちょいのゲル入りのカバーを買ったけどケツが痛い
手で触った感じは低反発のクッション素材なんだけどな
もっとふわふわじゃないとだめなんか？ 買いたてだからよくわかんなかったけど、空気圧のせいなのか
7くらいにしてる 買いたては純正ケンダタイヤがカチカチだから余計に手やケツが痛くなる
１００ｋｍぐらい走るとタイヤ表面が柔らかくなってマシになるよ
元々硬くて重いタイヤだからさっさと交換するのもありだとは思うが、パンクしないの便利だったから俺は使いつぶした >>598
サドルに座る前に尻の穴をキュッと締めて座ると、座骨がサドルにあたるようになるので、楽になるかと
ちな、座ったあとは尻の穴をキュッと締め続ける必要性は無い
らくらくサドルとしててオススメなのは、タイオガアセンシアのジェミナスオーラ
ttp://tiogajpn.com/products/saddle/sdl15800.html いまデポ行って来たけどＲ3が20％ＯＦＦでかなり安と思った
かなり使い込んだ12年モデルからマジで買い替えようかなと思った安さ
ただ在庫カラーがブルーと白モデルだけでブルーがＸＳ、白がＭサイズだけで
165センチの俺にはXLは気持ち小さいし、Ｍはデカいなと思って悩みどころ >>604
好き嫌いもあるけど165だったらXSがドンピシャぐらい >>606
やっぱいつもＳサイズ乗ってるからXSは小さく感じると昔彼女が乗ってたXS試し乗りしてそう感じた記憶
Ｍは試乗してみてタイヤが2廻りぐらいデカの付いてんのかと錯覚してしまう感覚だわ >>598
柔らかさと痛みはあまり関係ないんだな
合うか合わないかなんだ
合うサドルなら純正より硬く感じてもお尻痛くなかったりする また前ギアの固定ボルトが脱落した
買って1年半で2度目だ
前は全部脱落してギア二枚がはずれてインナーだけで自走した
1年以内だったんで保障で付けてもらったが
今度は1個脱落したした時点でチェーンが掛からなくなり気が付いたわ
アサヒじゃ、よくあることだと
これって設計する上で構造、ペダルでの回転でネジに
緩むのとは反対の応力が掛かるのでないと駄目なんじゃないかと思うが？ >>610
ギアってどこの事？
チェーンリングだとしたらどこが外れるの？
以前はインナーだけで自走って言うけどインナーはミドルのチェーンリングにボルト固定する構造だったと記憶しているけど >>611
普通は増締めなんてするか？
チェーンリングを締めるのにペグスパナが必要だけど持ってる奴は少ないと思う チェーンリングボルトは逆ネジになっても変わらないんじゃねーかな
ってか全部外れるまで気付かないとか頭おかしいわ >>614
初めてなら仕方ないと思うけど、短期間に二度も起きるなら、
よっぽど無頓着な人間なんだろうな？
自己責任だから、俺たちには関係ないけど。 最初は全抜け
今回は1個目で気が付いたって書いたが？
ってか、そもそもチェーンリングボルトは緩むものなのか？
君らも緩むから増し締めしてるのかね？ 1回目で気がついても、注意して整備しない人って頭いいのか？ 前3枚チェーンリングって現行のやつは
殆どミドルとインナーはカシメてあるだろ
腐食して破断したのかよ。
あり得ないわどんな組み付けと整備だよ おい2019年モデルまだ届かねえのかよ
6月下旬って言っただろうが
今7月中旬だぞ
いつまで待たせるんだよ 乗ってもないR3のネガキャンしたものの、構造的にあり得ないこと言ってて叩かれてる感じ？
それとも年中酸性雨降り注ぐような地域に住んでて野ざらしにしてるとか？？？ ＞チェーンリングボルトは緩むものなのか？
それだけの話、アサヒはあるといってるし
それなら，そもそも緩むものなかって疑問で
増し締めしろってやつがいるんだから、緩むんだろう
Ｒ３のチェーンリングボルトは、違うか？ スポーツデポでR3 4万+消費税 安すぎだろ！
2ヶ月前に52000円で買ったわｗ グリップ ペダル タイヤと交換してきたけど他に何かあるかな？
こんなもんでいいよね ラピッドファイヤのシフトで8sで一番高品質のって何になりますか？ >>633
税込み52000円だから ほぼ定価だね
おまえらが買いたいときが買い時だっていうからだろ！ｗ
でもいいんだ 楽しんでるから 梅雨の時期はあれだけど
5月とかは走るにはいい時期だし
正直弄りだすと本体の差額一万とか直ぐにどうでも良くなるからええんやで 先週末買ったR3にドリンクホルダー買ってきて前フレーム部に付けようとしたらネジがバカになって全く外れない・・・
バカになっていると言うかネジ周辺の数ミリ高くなった部分がちゃんと接続固定されてなく外れていてネジと一緒に空回りするからどうしようも無い
2か所のうち下の方はちゃんと問題なくネジ固定できるのだけどさ
まじ最悪・・・ちょっとした部分だけど完全不良品だわこれ、ドリンクホルダー付けれないとか利便性低下だよ明日文句言ってくるわ 最近写真もはらずにネガキャンしてる業者わいてるから
信用してほしかったら写真はったほうがいいよ >>644
リベットナットが外れたんかな
購入店がまともなプロショップならなんとかしてくれると思うけど
あさひなんかの量販店だとフレームは弄れないから無理って言われると思う
最悪バンドとかで固定するホルダー台座とかつけるしかないな あぁでも文面からして
最初から付いてたナット外そうとして台座（リベットナット）が外れて空回りしてるなら
そのママ購入店に持っていけば初期不良として対応してくれるかもしれんね
あんま弄くらないで持っていったほうがいいと思う >>646
リベットナット？と思ってグぐってみたらそんな感じの部品だわ
リベットナット部が本体フレームにちゃんと固定されてなくて外れいていてネジ固定したまま空回り・・・
自転車屋のプロはちゃんと直せるのかこの不良具合？ 今ふと思いついたけどアロンアルファでリベットナット部を固めて固定してからネジ廻せないものかと考えた >>651
買ったのが先週なら下手にいじらないで買った店に持って行った方が良いよ
最初からそれなら初期不良だし 自転車の初期不良って萎えるな
さぁこれから楽しむぞ！ってところで出端くじかれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
