サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part83
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単純に速度、距離、ペダリング回転数などを測るサイクルコンピューターや
心拍を測るハートレートモニター、最近はGPSと組み合わせたハートレートモニターや
ペダル漕ぐ出力を測るパワーメーターなどが出揃っています。
・なお、有線と無線で多少の優劣があります。
下記を参考に自分の使い方に合うものを使いましょう。
有線
○：混信の心配なし。同じ機能だと値段が安い。
×：配線の見た目が悪い。断線トラブルの可能性有り。
無線
○：配線にまつわるトラブルなし
×：混信の可能性有り。同じ機能だと値段が高い。
もしも>>990をふんだら次をたてる。
※多少誤差が有っても大丈夫
※前スレ
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part82
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524394359/ ブライトン410出るのね
https://cyclist.sanspo.com/406933
Mega gpsかelement boltにしようかと思ってたら
また迷いが増えたぞ 410は310と大して変わらないでしょ
megaやboltと比べるなら450の方だけど国内での販売はないようだ 410は位置情報の精度が上がってるみたいだね
310でも別に不満はないけど やっぱり以前よりおれの530は精度が落ちてる気がする。
速度表示の遅延も大きいしビルの陰南下に入ったとき表示異常が頻発するようになった。
ファームでわざと精度落として買い換えさせようとしてるんじゃないだろうな･･･？ >>484
データー溜め込んで無い？
毎回アップしたら消してると快調だよ 外通でNeostrackをポチりました。 Edge800TWからの乗換えで、センサー類は使えたので本体のみ約¥16,000で関税も掛からず、日本語も使えます >>485
それが毎回アップして、本体内ログも全部削除してるんだわ
一度再起動かけてみるわ >>487
ネオストラックも同じ症状だわ
レザインもブライトンも新型は精度アップっぽいので買い換えようかな Bryton Rider 410の最大のセールスポイントは、オレンジやめた事
評価する >>484
wifiつなげるとき自動で行われますよ @
>>486
どこのサイトですか？
よかったら教えて下さい。 >>493
台湾のDragon Bikeです。 PayPalしか使えないですが、日本語も通じます。 日本のジャイ・ショップとかで売られてるパッケージと全く同じものでした brytonアプリ不具合なおらないから
使いもんにならん super gps使ってるけどmega cかxlのどっち買うか迷う。違いがカラーぐらいしかわからん。 >>497
くそう
530とはずるい
310はどーせいっちゅーねん だからあれほど310買うくらいなら530にしとけっちゅうたやろ！ Bryson 310をポチったその晩
新製品の410が出るのを知った
結局310は未開封で返品して410を新たにポチった
450とかは日本で売るつもりはないのか？ もうブライトンの愚痴も見飽きたわ
隔離スレ作ってそっちでやってくれ 昨日山の中を80kmほど走ってきたが
計測データもアップも異常っぽいのみあたらんけどなぁ
ブライトン330ね ガーミン、ポラール、レザインのスレはあるだろう？
ブライトンのスレを立てたら
ここはキャットアイの天下だ！ ポラールって単スレあるくらいメジャーなんか
周りだと高機能はガーミン、単機能なら猫目って感じだな >>502はきっと、ブライトンとポラールの区別がついてないんじゃないか？ 【満14歳から、〝受信″】 耳栓しても、聞こえてしまう、マイトＬーヤの世界演説、名づけて『大宣言』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529807166/l50
間もなくやってくる、あとは全て、ひっくり返すだけだ！
自転車のってる場合じゃない！ 今朝通勤中気づいたらCATEYE のV3がブラケットから脱落して付いてなかった。。。
ええええ！！！っと引き返して探そうと思うも、確実に有ったと分かってるところからすでに2～3km走ってる、途方に暮れつつ会社に到着。
会社の車でサイコンの脱落に気づいたところから1kmくらいノロノロ走って戻ってみる。
有った！ めちゃくちゃ嬉しかった。
今となっては機能も大したことないし、安物のサイコンだが、もう6年以上使ってる大事な相棒なんだと気付かされた。
ブラケットの爪が元々イカレててカチッとはまらない状態だったが、押し込むと固く固定されていたのでこれで良いかと思って使っていたが、途中で脱落させて紛失なんてシャレにならないので、ブラケットキットをポチったのはいうまでもない サイコンの恩返しに期待できるな
「アベレージ速度を5キロあげておきます」 V3nは俺も初めて買ったサイコンだったな
ブライトン530に買い換えて機材の進歩を感じた >>499
PCに繋げてFITファイルをbryton activeのサイトにアップロード >>514
どの程度を無理ってのはあるけど、
スマホにUSBホスト機能があればサイコンからのデータ引抜きはできる。
そこからwebへも上げられる。
逆手順(ルートをサイコンへ)はたまにやる 530を買ったあとから梅雨入りで全然走れなかったけど、今日やっと走ってきた。
90kmほどお台場や都内を走行してきたけど、至極全うに動いてたけど一ヶ所だけ速度が50kmになってた。
ブライトンのアプリが素っ気ないのが気になる位で、北極の650みたいなストレスは全くないのが良いね。 くそー
boltが他所比で8000円くらい安いけど日本に発送してないからプライスマッチでどうにかならんか足掻いてみたけどどうにもならなかったぜ
日本に発送しないなら日本円で表記するな！紛らわしい！ >>513
マニュアルに書いてあったわ
ありがとう
帰ってやってみる >>511
実は先週の金曜朝にタイヤの空気が抜けてて、朝空気を入れて会社に行った。
会社に向かっているときは特に異常なし。
帰り、やっぱりタイヤは空気が抜けてて潰れてた。
携帯ポンプでシコシコ空気を入れてなんとか帰る。
おかしいなぁ、パンク？と思いつつ、土曜も仕事なんで同じパターンで朝空気を入れて出社。
帰りも空気を入れて出社。
で、月曜の今朝も空気を入れて出社。
流石に携帯ポンプで空気入れるのも疲れるから、スローパンクなのか知らんけど、今日の帰りも抜けてたらチューブ交換だな、と決めていた。
で、今朝のサイコン脱落からの救出劇。
帰り。な、何と！空気はパンパンに入ったままだったとさ。
なにこれ？サイコンの女神様がご褒美くれた感じ？
で、今も空気ちゃんとパンパンに入ってるから明日の朝もそのまま会社に行けそう。
でも明日の帰りにはタイヤ潰れてそう。。。 >>517
日本国内とさほど変わらなくない？
ポイントになるけど9000円くらい付くことあるからまぁ安いよ エレメントボルトバンドルの国内ポイントなしが45000円くらい？最安は知らんけど
ガイツウ日本おkどころwigglewahoo公式などが40000～43500円プラス送料消費税
日本へ出荷不可サイトだと32000円プラス送料消費税 これより安いか同等の値段で入手できる国内店あるの？
あるなら買うから教えて 少し前に吉田が本体のみで34460にポイント9000円ほど付いてた
まぁでもboltはね… ブライトン530を買おうと思ってるが新型がそろそろ発表されるかもと思うと手が出せんな。
悩ましい 言いたいことがあるなら言ってくれ
その一言で俺が救われるかもしれないｗ 俺はboltは充電しながら使いにくそうだったから通常版買ったな。
でも現在では地図はeTrexに任せることになったから、ブライトンにでもしとけば良かったけどね。 >>528
530ユーザーの自分が言える事は530やめとけって事くらいだな
性能機能云々じゃなくてオレンジ色の主張強過ぎだアレは
些末なようで結構大事な所だと思うけどね そこ気になるなぁ
エアロマウントに取り付けたまま給電できるケーブルないのかな 海外だけbrytonの450やらAERO60やら売ってるんだな お前がオレンジ嫌いなだけじゃねーか
黒いテープでも巻いとけ rider330がベストだと思うんだけどな
ガジェット系は外通で買うのは躊躇われる >>536
オレンジ色自体は好きだよ
でもサイコンとかに目立って欲しく無い
どんな色のバイクにも馴染む様なのが良いよ
変なカバー付けるのも嫌だしな 結局今でも9000ポイント付きでボルトを買える店があるってのはガセって事かよ… ロングライド時の自転車の軽量化を考えると
brytonとかlezyneくらいの電池持ちは欲しいよね。
重い外部バッテリー持ち運ぶのは嫌だ。 カラー液晶だからガーミンのバッテリー持ち悪いのかと思っていたけどレザインのカラー新型見たらそうでもないのね
単にバッテリーケチってるとか？ オレンジが嫌ならOEMのneostrack買っとけ ブライトンはバッテリーの持ちだけ
ワフーはいろいろ惜しい
モノクロなのにバッテリーが持たなすぎる
EDGE520はバッテリー以外は良い >>541
常識だからあえて誰も言わないんだと思うけどバックライトが一番電池を喰う >>544
え？
カタログ値15時間以下のガーミンがバックライト切ったらレザイン新型並に30時間以上持つってこと？
やばくね Wahooが400kmブルベに耐えられるバッテリー備えていたらなーといつも思う ブライトンはシリコンカバー付けたらオレンジのラインもボタンも関係なくなる どうでもいいんだけど、
オナニーしても心拍115しか行かなかった。
最高わからんかったわ。 >>548
すまん、ボタンの反応が良くなるというか離すときに反応するってのを気にしなくて良くなるってこと？ wahoo element bolt 買ってwahooのスマホアプリと接続まではできたんだが、stravaと接続が出来ない。なんか「oath認証ができない、このブラウザでは無理」みたいなことを言われる。strava接続した人はどうやったの？ >>552
前スレであったこれかも
35 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/04/24(火) 07:57:01.67 ID:Z3F5jICO
>>11
strava連携はgoogle認証使ったら絶対に失敗するので
strava側でパスワード初期化→パスワード設定したら繋がるようになるよ polar flowのログをブライトンに持っていきたいんだけど、gpxファイルってまとめて取り出すことって出来ないのかな？
１日ずつやってるけど、途方もない数のファイル数で気が遠くなりそう。 >>553
そういえば俺もStravaにFacebookアカウントで登録してたのでbrytonに変えた時に上手くログインできず設定を変更した記憶がある 何故にブライトン410にスピードセンサー付きモデルがないのや！ サイコンスピードセンサーケイデンスセンサーハートレートセンサーを一新しようと思うんだが
メジャー所のサイコンセット品にするか単品と安いセンサーを揃えるか悩む >>562
アリで1500円はあるけどANT+で1000円は無いでしょ >>545
どう読んだらその結論に達するんだ？
バッテリーの容量以上には動かないだろ
割ってみると分かるけど、高い機種はそれなりにちゃんとしたバッテリーを積んでる場合が多い
構造を考えれば分かる話だが質の悪いバッテリーの方が同じ大きさでも容量を大きくし易かったりはする >>561
それやったら530のお得感がなくなるから
530を売りたいんじゃないの？
410でセンサー、アウトフロントマウント全部買うこと考えたら530のセットにしようか考えるでしょ？ この間ポチったブラケットキットが昨日届いたから今朝取り付けた。
これでサイコンを落としてしまうことはなくなった。
これ正式にはフレックスタイト™️キットというんだね ブライトンの公式の片アームマウントが
うちのハンドルにはどうしてもぴったり合わなくて
薄ゴム板で調整してたけど、レックマウントもどきが安かったからそれにした
公式マウント高すぎんよ
あとセンサーはG社の2in1センサーで問題なく使えてる
実店舗販売だったからこれ買いに初めてシャイアントストアいったわ http://blog.worldcycle.co.jp/20180627/30136/
ブライトンの新型GPSメーター「ライダー410」徹底研究
そんなにSuperGPSの反応って遅いんか？ >>553
サンクス
アカウント作り直して、グーグル認証じゃなくてメアド登録でいけた。
今後wahooでstrava連携する人は、要注意ね >>569
Aliで中華レックマウント買って使用していたけどひと月ほどしてから前後にガタが出始め3ヶ月目で走行中に本体側の爪が割れた
取り付ける時に純正マウントより固めだったから精度が悪い品だったのかも知れん
サイコンは修理のため台湾へ里帰りさせて結局レックマウント買い直したよ ブルベに使えそうなサイコン探してるんだけどバッテリーの持ち的にレザインかブライトンがいいかな >>575
ブライトンのルート表示は白紙に線だけ、バッテリーの持ちは素敵
それでも良ければ選択肢に入る >>570
電動シフト非対応ってことは、530や330みたいなDi2項目無いってこと？ すいません、調べてもどうにも出てこないので質問させてください
レザインのサイコンはDi2とペアリングしたときに、STIレバーの上のボタンの機能割当とかできますか？ >>576
なるほどありがとう
今度出るMEGA GPSも含め検討してみます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
