【プレスポ】あさひPB自転車総合 65弾【プレトレ】
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>>296
エンド135mmで太いタイヤだからリム幅広いヤツ
135mmだとディスク用が増えてるからリムブレーキ用であることを確認 >>293
3万あれば初代プレスポが買えるからなー
コスパってのは宣伝力あるよな >>297
>>298
ありがとうございます！
危ないところでした。
いろいろ言われていますが、自分はプレトレ気に入ってます。
ハンドル錆びてますが、乗りやすいです。
がんばります(´・ω・｀) >>299
ほんとはウィークエンドかプレスポ辺り欲しいんですが外に野ざらしなので… >>301
毎日プレスポで通勤してるけど、雨でも乗るし家でも会社でも野ざらしだぞ >>302
そうですか、今年はフェンダーとかご付けてウィークエンドかプレスポにしようかな >>304,305
前回はまる2年で買い替えました、T字のママチャリだけどスポーク折れたりブレーキワイヤーが切れたりしたんで
今1年半だけどプレトレは重いのと自分のはデザインが子供っぽくて替えたいなぁって >>241です
高校生の頃を最後に20年以上自転車乗ってなかった初心者オッサンにはウイークエンドは充分楽しい自転車です。
タイヤが太めなのも安心点の１つ。
ただ加齢+運動不足による脚力の無さもあり、坂だらけの土地に住む身としてはあと2段位は軽いギアが欲しいような…
乗りに出掛けるときは1回20～30キロ程度ですが、お尻は痛くならなくなりました。 プレトレが重いとか言う奴はあさひの自転車買わない方がいいと思うが >>308
重いといってもクロスバイクに比べてって事なので
それに加速しちゃえば惰性で重い分進めるし
あとはたまに陸橋の階段を持って上り下りするのが軽いと楽かなと思うくらいですが >>309
> 加速しちゃえば惰性で重い分進めるし
プラシーボ
でも時には思い込みも大事だよね と言うか思い込みは非常に重要だろ
自転車が楽しいと思ってるだけで毎日乗るが
めんどくさいと思った瞬間に終わるわ 今のところ歩くより楽なのもあり楽しい
そのうちきつくなるんだろうね プレトレに700cのかわりに27インチ付けたらあかんの？ >>314
付きますかねえ、、
サイズ違うんですよね？ >>315
なんのサイズ？
エンド幅なら135のやつで同じサイズになるけど 6段プレトレですが、7段ホイール問題ないでしょうか
>>316
エンド幅確認後します！(｀･ω･´)ゞ >>317
うちのプレシジョントレッキング-Hは
135mmエンド＋カセットフリー8段。
最初7段にするため4mmスペーサーつけたけど、
どうもスプロケットが歪んでだめだった。 折りたたみ自転車 ミモレット シングルギア ってどんな感じですか？ あさひでクロスバイク買おうとしてるけど
プレスポとESCAPE R3って間に越えられない壁があるの?
週末とプレスポの間に越えられ壁があるのは
何となく解るけど 無いよ
差額でタイヤ周りやサドル買うのをおすすめする weekendとプレスポ／ESCAPE R3ってどのくらいの壁がありますか？
>>321に悪い意味での反応したわけでなく素朴な疑問です
初めてのスポーツ系自転車で続けるかもわからなかったのでweekendを選択しました
価格面とタイヤが太い分ある程度ラフに使っても大丈夫かなって感じで選びました
その時の他の候補はESCAPE R3、ｼﾙﾊﾞF24などでした
平日駅までの往復と週末30㎞から40㎞位のサイクリングで結構楽しんでます
その中で思うところは、貧脚なのでちょっと急だったり長めの坂があるともう少し軽いギアが欲しいなーってとこぐらいです。
上は１番上まで上げる事は殆どなく足りない感じはありません。
もう少し距離を伸ばそうとか、脚力ついてきたりしたら違いって出てくるものですかね？ >>324
差なんてほとんどない。カタログスペック厨に言うことは気にすんな。
坂対策で軽量化したければ、
タイヤ交換の時にでも、細めの軽いタイヤに変えてみればいい。 >>324
俺がweekendではなくプレスポにした決定的なところは
エンド幅の違いだな。スプエーサーかましてとかめんどくさいの嫌いだから 乗るぶんにはいいけど、パーツ変えたりしはじめたら全然違うな。パーツの互換性が違うし
小さい頃からなんでも分解組立が好きだったとかなら迷わずプレスポ以上で そもそもと安物自転車を選ぶ奴がホイール交換する可能背は低いので
エンド幅とか気にする必要は無い
最初の頃は交換よりも追加装備で楽しむのが先
走り回って自転車が好きになって
もっと速くなりたいと思うようになればその時にロードなりを買えばいい
その頃には身体も出来上がってくるしな >>329
まったくもってその通りです
エンド幅が違って部品の互換性が少ないって事は理解してましたが、多分そこまでしないだろって考えました
ただ想定外なのは思ったよりも楽しく毎週末に近いくらい走り回る事になるとは思いませんでした そのうちロードを買い足すとクロスは普段乗りに使うようになりがち。
その時に盗難の心配がママチャリ並みのクロスのほうが使いやすくなるはず。
高級クロスはその点で中途半端な物となりがち。 >>329
そもそもweekend、プレスポ、エスケープの話だし、全部安物自転車じゃん >>332
初心者が安物自転車っつーくくりを知ってるはずねーだろハゲ 値段だけ見て幸せになれるなんて、楽しそうな人生でよかったな。 >>336
短絡的な思考しかできないみたいだから大変そうだね、生きてくのが。 あさひオリジナルのクロスバイクってウィークエンドとプレシジョンの二種類なんですか？ 去年に確か白いフレームの新シリーズが出た気がするけど、その手の質問は自分で調べた方が早いと思うけどね。 倒されてリアホイール曲がった、私みたいなのもいるわけで、、、
エンド幅135って少ないのねん。スペーサーという手もあるようですが。
※自分のプレトレ、6段じゃなくて7段でした。 O.L.D.130から135への変更とか大したこたないだろが プレスポG買って2年経過（札幌だから実質1年半もないくらいだけど）
消耗や劣化で交換したのはタイヤ、チューブ、ブレーキシュー、チェーン、そしてサドル
今年は、まだ使えるけどホイールとブレーキ本体、ペダルとグリップを替えようかな そんなの乗ってる頻度によるだろ
俺は年1万乗るから344の言う事に何の疑問も持たん
5000超えたらいろいろ交換する事になるから
交換するか新車買うかで悩み始める >>343
アダプターorシャフト交換+リムセンター出し
面倒なのはオリジナルシャフトのネジ規格判別と、それに適合するパーツの手配。 >>347
ありがとうございます(｀･ω･´)ゞ
いろいろめんどくさいのねん 通勤でママチャリからクロスに買い換えるつもりでウィークエンドかプレスポ候補だったのですが
パンクしにくくてメンテが楽だと店員にヴァンドームがオススメされたんだけど、使用感的にはどうなんでしょうか？
クロスの知識は全くないです 使用感的にというのが抽象的すぎるから、具体的にどんなことが知りたいのかを書くとよいのではないかな
それとママチャリからクロスに乗り換えたい理由が何なのかだよな ヴァンドームってフロント・リアともシングルのくせに、13.7kgとウィークエンドやプレスポより重くてしかも高い
この3台だったらい自分なら迷わずプレスポ、予算が厳しければウィークエンドだわ
ヴァンドームだけはない プレスポ買っとくのが一番無難だよね、その候補の中じゃ。
そこでクロスにハマればハマるほど、あと1万出して各メーカーのエントリーモデルにすりゃ良かったと思ったりするけど、初心者だから各モデルの良し悪しなんて分からないんだよね。
まあ俺の体験なんですけど。 他のメーカーにすればよかったと思う理由はなんなんだろうか？
俺はプレスポをいじり倒してるので他を買っても大差ないと感じてるんだが ヴァンドームって内装8段くらいでローラーブレーキじゃなかったっけ？
ヴァンドームは無いってのは同意。
5万強のクロスでリセールバリューって正気か？ >>349はクロスの知識は全くないってことだから
メンテはほぼしない、でもちょっとかっこいいチャリにしたいって感じかな
そんな感じならどれもダメじゃね？ママチャリ使い捨て買い替えがベストだと思うけどな >>356
10年近く前のジャイやビアンキキャノあたりでも状態がまともなら値がついてるし >>354
単純に選択肢が増えるじゃん。
ママチャリしか知らない知識でクロスが欲しくなったものの、長く乗り続けるか分からない不安から底辺のグレードを選択した結果、プレスポにたどり着く。
で、プレスポでクロスを知ると今度は他のクロスが眩しく見えてくる。
しかも、プレスポにプラス1万上乗せすればこんなクロスもあったのか～、みたいな感じ。 プレスポ、普遍的なデザインで長く乗れると思うけどね 今のプレスポGは色次第かもしれないけどそこそこかっこいいと思うけどな
1万足しても結局アップグレードするところは同じようにあるし
ブランド名を買うようなものって感じもする >>360
他のモデルがプレスポに比べて良い所を挙げてくれるのを期待したんだが憧れだけの話か？
確かに妄想してる時が一番楽しいと言うのはわかるけど
それなら1万増やして他のクロスよりも
もっと高額なクロスとかロードに妄想したいかな 久しぶりにあさひ行ったら
週末とプレスポのオートライト車が推し状態になってた
あれ、他のスポーツバイクでもやってくれるんかな？ >>363
そりゃプレスポ にしか乗ったことないしね。他のクロスの良い所なんて知らないよｗ
でも、色とか形とか、あと1万出しとけば選択肢はもっと広がってたんだな～、って実感したわけで。
ただ、仮にエスケープあたりを選んだとしても同じ状況に陥ってたかもしれないし、それ考えたらプレスポで満足しているよ。乗ってて楽しいし。
この満足感よりも上回る満足感を、1万違うだけで得られたのだとしたら惜しいことしたな～
て考えちまう時もある、て話で。
妄想とは違うかな。 >>363
追記
「各モデルの良し悪し」て先に書き込んでたから誤解させたのかもしれないねスマン。 趣味で乗るんじゃなくて通勤だから店員がパンクリスクを考慮してってことでしょ weekendって通販見てると-Gとか-Kとか色々モデルあるけど何が違うん？ WEEKEND BIKES ： 700c 発売初期の呼び名？
WEEKEND BIKES 26 ： 26インチ 発売初期の呼び名？
WEEKEND BIKES-F ： 700c 去年のモデル？
WEEKEND BIKES-G ： 26インチ 去年のモデル？
WEEKEND BIKES-K ： 700c 今年のモデル？ 5000円値上がり
WEEKEND BIKES 26-K ： 26インチ 今年のモデル？ 5000円値上がり
WEEKEND BIKES WHITE CUSTOM ： 700c 車体・サドル・グリップまで真っ白け 3000円ほど高い
こんな感じではないかと推測してみる ＞リア：SHIMANO CSHG200-7 12-28T CASSETTE
スプロケットがカセットになってるな
＞R.ハブ SHIMANO FH-TY500
でもエンド幅は135mmのまま変わらない模様
あと、オートライト仕様のWEEKEND BIKES HD-Kというのも出たみたい レユニオンコーレルは前の方が好きかも。ロードスタイルにあの太いタイヤは見た目が変。 アドバイスありがとうございます。
購入のキッカケは、現在使用しているママチャリ(ブリヂストンのアルベルト)が壊れかけなので
同じ値段で買い直すならば、クロスバイクにしてみたいと思いました。
質問したい内容は、
店員に勧められたヴァンドームに関して情報があまり出てこなかったので、
購入候補であるプレスポ、ウィークエンドと比べてオススメできるのか知りたかったです。
店員からヴァンドームはパンクがしにくい、メンテナンスが楽という情報は頂いてます。
使用環境としては通勤がメインで
道路：市道、整備された道
天候：雨の日や雪の日も使います。
移動距離:7~10km圏内
感じです。
レスを読んでプレスポに気持ちは固まりつつあります。再度ありがとうございます いいんじゃない？
ママチャリに比べてメンテしないとすぐボロボロになるけど
覚える気があるならやってみるのもいい
お金持ってそうだからその都度全部あさひに頼んでもいいしな コーレルはカラーリングといいワイドタイヤ化といいだいぶ今風になったね
下手したら38c履けそう R501の鉄下駄が尼9100円まで安くなってたから買ってプレスポ-Gにつけてみたけど
そのままだとターニーのプーリーケージがスポークに当たってしまうんだな
まぁ調整すればいいんだけどさ レユニオンコーレルGとプレシジョンR-Jはコンポもフレームも違いますが、2万ちょっとの差ならプレシジョンを買う方が長く乗れて拡張性もあるのでしょうか？ロードに乗ったこともなければ変速機の扱い方も知らない初心者です。 その2択しか選択肢がないなら、プレシジョンR-Jしかありえないでしょう
でも、長く乗れて拡張性とまでいうのならそもそもなぜロードバイクを始めようと思ったのかだよね
条件次第ではプレシジョンR-Jさえあり得ない選択になりえるけど。 >>381
ありがとうございます。
ジョギング、マラソンが趣味で20キロ程度なら遊び感覚で走るのですが、自転車でも走ってみたいと思ったのがきっかけです。
ただ本格的ではなくてスニーカーや普段着で気楽にたまには遠出など。クロスよりかはロードスタイルに憧れて。
盗難リスクも考えたらこの2車種が良いかなと思いまして。あくまでも気楽にロードスタイルで楽しみたいだけです。 >>380
好きな方買え
拡張性考える頃には次のバイク欲しくなるから
つっても8速のカセットスプロケットのバリエーションがもはや入手困難な状態だから
やっぱ好きな方
長く乗るかは心の持ち次第
１つ言えるのは砂利道走るんでなければ32Cいらね
俺は旧プレスポ買ってすぐ23Cに履き替えたがリム幅広いからあまり恩恵にあずかれなかった
標準体型範囲なら25Cで十分 >>382
後々クロスバイクにしておけばよかったなというパターンもありそうな雰囲気だが
そういうことがないのであればエントリーモデルのプレシジョンR-Jでいいんじゃないかな >>383
32cはKの方でGは25cだよ
>>382
運動やってる人なら速度も出るだろうし、気楽にという点では個人的にはKの方を推したい
メットも被る気はないというのであれば尚更 382です。回答ありがとうございます。
>>383
見た目はシンプルな感じのレユニオンGが好きなのですがスチールやターニーがどうかなと。
実際にまたがてらみないと難しいですね。体型は170の59キロです。
>>384
クロスでも良いかとも思うのですがドロップも一度は体験したいなと。
年齢も40後半なので体力があるうちにロードもよいかと。
>>385
体力はありますが乗り方がさっぱりわからないので最初はノロノロですね。
上にも書きましたがレユニオンなら見た目はGかな。ヘルメットは安全面からママチャリでも被るつもりです。 >>386
Gは在庫限りだろうから気に入ってるならさっさと買っちゃった方が良い
スチールもターニーもこだわらない限り問題ないですよ
プレシジョンとの差額でポンプやメットも買えるし 前3段のヴァンドームに乗っているけどいいよ
ディスクブレーキと３２ｃの安定感は抜群で広島ー浜田の一泊二日旅行に使用した フジのスパローってどうなん
あさひ限定モデルらしいけど ウィークエンド値上がりするぽいから今の在庫買っちった～ いまってフジじゃなくてメリダのあさひ限定だしてるよね ウィークエンドの新型は価格がウィークポイントになりそうだ プレシジョンスポーツ HD-G 49,980円って・・・
シマノの常時点灯LEDライトとFハブくらいしか変わったところないけど
自分でつけたら5,000円以内済みそうなものを1万円アップとはね ハブとライト買って自分でホイール組むの？
リムはともかくスポークは新調しないといけなくね？ >>395
自分で付けるっどうやんの？手組出来るんならそりゃ安いだろうね。原価厨？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
