【プレスポ】あさひPB自転車総合 65弾【プレトレ】
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いちおつ
いつの間にかプレトレスレってなくなってたんだな
あと、プレトレはオフィトレにスレタイを換えるべきなんだろうか？ >>3
プレトレは鉄製になってから人気下降、さらに名前も変わって単なるママチャリになったからなあ。 >>4
確かに もうスレタイの後半部はWeekendbikesあたりに変えた方がいいのかな？ >>3
オフィス「プレ」ス 「トレ」ッキング
なのでそのままで良いんじゃねぇの？ 週末チャリンコって買う価値あるの？
買う時点で交換必要な粗悪パンク王タイヤ履いてるって話しか聞かないけど >>7
ママチャリしか乗ったことない人が、クロスっぽいのに乗りたい、でも金銭感覚がママチャリのまま。
という人が近所の足として乗るのならありじゃない。またはロードクロス持ってる人がママチャリ代わりに買うとか。 もう長いことオンラインストアのプレスポが売り切れになってるけどモデルチェンジあるのかな？ 確か物流倉庫に在庫が無ければ欠品扱いで、しかもあさひとは関係ない別会社が管理してるから欠品以外の情報が流れないみたいよ
ちなみに欠品だけど取り寄せ予約は受け付けてる
1ケ月くらいかかるみたいだけどね
そんなに待ってられん、と近隣のあさひに片っ端から連絡して運良く欲しかったタイプのプレスポを買えたぜプレスポ最高マジサイコー プレスポか週末か
1.5+2.5+3計7km三角通勤移動だからママチャリでも良いかなと思うし迷う ウィークエンドは少しでも手を加えるつもりなら最初からプレスポ買っとけばよかったってなるよ そのまま乗るなら何でもいいけど
パーツ変える気があるなら
差額考えて決めた方が良い
ボスフリーはカセット化するだけで
差額以上簡単に吹っ飛ぶとか良くあるから プレスポもホイール交換が必要無いほど良いホイール履いてるわけじゃないからなぁ やがてロードも12s化されてロードホイールは135mmが標準となり、
3万円ぐらいのボスフリーのクロスバイクを4万円ぐらいかけて
12sのフロントシングル化できる日が来るんじゃないかと妄想してみる >>20
ハブ組み替えもO.L.D.変更も難しいことではない。 ホイール組なら〜5000くらいじゃない
OLD調整ならもっと安いかもしれないけど、受けてくれるかって問題の方が大きいかも プレスポ乗りの人に質問なんだがタイヤは何使ってる？
自分は耐パンク性と転がりのバランスがそこそこで値段も安いセカを使ってるんだが、
通勤途中でパンクすると結構辛いんだよねぇ
2-3千円台でもうちょい耐パンクに振ったようなお薦めタイヤってないもんかなぁ
さすがにマラソンは重すぎるし、コンチの4シーズンは値段が高すぎるし… ちょっと重いけど耐パンク性能とそこそこの転がりでメトロおすすめ プレスポの標準タイヤは溝に石やガラス片が詰まっててパンクする感じ
あさひのハイプロテクションとかいうのにしたわ
空気圧が100psiだから85〜90ぐらいで使ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
