ロードバイク乗りにおすすめの都市ってどこ?
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・山が近くにある。←標高差1000m以上の峠があると尚更良い
・年間を通して天候が安定。雪が降らない。
・プロショップも多い
・道路、景観が綺麗 >>188
淡路島とかどうだ?
琵琶湖を回って周りに山があるのが、逆に山を回って周りに海があるっていう対比は面白いと思うぞ >>189
それも良さそう!冬でも雪降らなそうだしね。
琵琶湖しかないから海って憧れるわ。 >>74
地元民だけど鹿屋はないわ
山しかねーしプロショップが2店舗しか無い時点で終わってる
道路も整備されてないし走りにくいわ >>192
田舎町でプロショップが2軒もあるなんて恵まれてる。 通勤との兼合いもあるから、意図的に全部の条件を満たすのは難しい気がするけど
聖蹟桜ヶ丘あたりはけっこうオススメ
多摩サイが目と鼻の先にあるし尾根幹も練習コースとして気軽に行ける
奥多摩も自走できる距離だし立川から1本で輪行も可、宮ケ瀬とか同志みち、ヤビツも射程範囲
ショップもそこそこある、新宿まで足をのばせば更に選択肢は増える
道路はあまり整備されてなくて凸凹のところも多いのが難点だけどなw 金沢とか雪さえ降らなければ峠もあるし平坦路もあるしいいんだよなぁ
ショップもちゃんとしたとこが5件はあるし
扱ってる車種もメジャーどころは抑えてると思うんだけどね 冬は埼玉の快晴の多さに嫉妬する
ほんと、京都の冬の天気の悪さはクソ中のクソ
準北陸だわ >>195
一通り揃ってる地域
海有
山有
丘陵有
サーキット有 >>126
大阪は、乱暴な奴と普通な奴がきちんと色分けされているので
見てりゃ判る
愛知は、ま〜全員が自己中な運転をすると思っていたら、助かる
たまに、痴呆症の人が運転しているので出会わない事を祈ろう >>203
広島県の尾三地区もそうやで
しかも海沿いコースとサーキットは日本有数
ただし自転車屋がない(´・д・`) 一応日本一周したけど北海道だけはガチ、そのかわり冬は走れない
後はしまなみ含む四国かなと思う 高尾住みだけど冬場の雪以外は最強と言える
峠が豊富
浅川サイクリングロードから多摩サイに乗って羽田まで行ける
輪行で山梨長野へ簡単に行ける つまるところストレスが少ない土地ってことだわね
思い立ったら気軽にすぐ走れて車とか信号や交差点で神経すり減らさないで済むとこ >>208
そうそう、だから都会はまず不向き。
それに都会には山はないからね。 都心部は結構起伏に富んでいる
皇居を中心とする台地部、これを囲む低地部、川筋その外側の武蔵野台地部
武蔵野台地に刻まれた川筋の低地
崖線を切り開いて作った坂道(切り通し)だらけ、リング模様の道が至る所にある
https://tokyorent.jp/column/46/ >>211
地形的にはそうだろうけど、あんなに交通量が
多くて、人も多けりゃ魅力も半減だよ。
自転車乗ってて、信号待ちとかほんとやだ。 東京都は改正迷惑防止条例でみだりにうろつくことが禁止されてるので
完璧な遵法精神()を持つロード乗りの鑑()は暮らせないだろ >>210
どこまでを都会にしているのかわからんけど、山に近い都市は少なくない
東京ですら立川八王子なら山まで近いし
そもそもスレタイが「都市」だから、生活の利便性と自転車環境両立できる場所を議論するスレじゃない? 俺的にバーガーキングと成城石井があることが都市かどうかの基準 空港の近くって案外便利かも。
しれっとリムジンバスに乗せて輪行できる。 やっぱ静岡だよな。なんでもあって程良く田舎だし、移住したいわ 俺、静岡東部住みだけど恵まれてたんだな・・・
どこもこんなもんだと思ってたよ >>195
鈴鹿サーキットでのエンデューロ年2回と、夏のシマノスズカ。
ヒルクライムレースは鈴鹿スカイラインと、伊吹山もいける範囲。
AACAや平田クリテもいけるし、レース観戦ならTOJいなべあるし、結構イベントは事欠かないかと。 >203
大都会岡山
山はちょっと弱いけど…
冬でも瀬戸内海沿い走れば割と暖かい。
ネックなのは車の運転が荒いことかなー >>223
最近は修羅の国というイメージが...
運転荒すぎて中学生クラッシュしてしまうし 路肩の隙間にタイヤが挟まって役所を訴えたとか岡山だっけ 神奈川は道の狭さ、休日の渋滞、湿気の多さ、風が強いのが難点
CRもウォーキングジョギング勢も多くて休日は激混みだしね。
よく接触事故見かけるわ
ヤビツも渋滞と道が狭いしな 島根よさそうだね
ゴミが押し寄せてきそうだから住みたくはないけど 島根ってスキー場あるんだけど・・・今年松江で40cm積もったし・・・ 松江は静かで意外とお洒落なお店もあっていい街だと思うけど、都市とは言えないかと >>222
岐阜三重の境位はショップはともかくとして
位置はとても良いよな
TOJ美濃も観れるぜ 藤沢市は?西に行けば箱根東に行けば三浦半島R134は頻繁にロードバイクが走ってるから地元民のドライバーなら比較的寛容だよ
弱点としては夏の時期は田舎からお上りさんが一杯くるから変な4輪ドライバーがいることくらいか やっぱり、茨城がいいわ
日立とか高萩に移住したい
テレビ、関東ローカル映るんでしょ >>238
道が狭いし湿気が多いし渋滞酷い
海沿いなんて休日大渋滞 相模原というか橋本はいいよ
尾根幹、境川はすぐだし
30分走ったら半原越、城山湖
1時間で宮ヶ瀬、道志、檜原街道
チーム右京がチーム練で使うコースはアップダウン激しく車わずか 毎年盆暮れに沼津の実家に帰るが、静岡東部はマジ最強だわ
箱根の登り口まで15km
富士あざみラインまで25km
CSCまで30km
富士スカイラインまで40km
そして目の前は太平洋自転車道
西伊豆も近いし良いぞ 津軽平野さいこー
1周130kmのコースで獲得標高700弱とか、こんな平坦TTできるとこそんな無いだろ? 冬に北海道行ったらジジババが凍った雪の上をママチャリでガタガタ言わせながら走ってたよw
ロードじゃ流石に無理だろうけど >>244
静岡県て不思議と他の地域と比べて暑さがマシなんだよな
そら富士山の麓と太平洋沿岸に挟まれてるんだから空気が涼しいのは当たり前なんだろうけど、
冬は逆に温暖だわで京都住まいの俺からすると天国にしか思えない 屋久島しかないな
100キロ強の周回道路、1700メートルの山、温暖な気候、島に3つぐらいしかない信号(20年前)、山道には猿のギャラリー
クッソ雨が降る以外の問題はないぞ 屋久島は色気が無いわ、それに周回コースを毎回走るのも飽きそう 一度は走ってみたいけど、一度でお腹いっぱいになりそう 結局のところ、それなりに環境が整ってても自分の所はもう走り飽きてて、隣の芝生が青く見えるんだろうな 大阪堺周辺最強
堺浜は舗装綺麗だわ、ちょっと走ればサイクリングロードあるわ
山も腐るほどあるわ
都市部じゃ一番だろうな 外国には自転車禁止になった街がある
俺なら引っ越す >>255
堺でスマホながら運転のトラック運転手に自転車が轢き殺されたな
恐ろしや >>258
NewYorkCity がアメリカではないようにね。 100Km くらいで一周できて、山あり谷あり、川あり海あり、箱庭みたいな都合の良いコースがいいんだけどね。 >>264
滋賀はそういう意味ではコンパクトとまとまってるんちゃうかなぁ?海は琵琶湖に置き換えてだけど。四方山だし、湖北の方だと琵琶湖から1000m付近まで一気に登れる山あるし。川もそんなに長くないけど、走れる道は多いし。 峠や山を望むのが理解できない
心肺鍛えたいならジョギングするかそれこそ登山しなよ もちろんやってるよ。もともと、膝の調子が悪い時に自転車はじめたから、どっちかっていうとそっちが得意。登山よりトレランの方が多いけど。自転車は膝への負担を考えると、いいトレーニングになるよ。 >>267
登山もランニングも好きだけど、自転車のヒルクライムが一番効率よく心肺を鍛えられる
アスリートがクロストレーニングを取り入れてる事からもわかる
でも、個人的にヒルクライム好きにはなれないなぁ 真面目だな
俺は好きで楽しいから乗ってるだけで、心肺や脚が鍛えられるのはあくまでも副次効果なんだが
鍛えるために峠に登ろう とか考えた事一度もないわ 首都圏なので年に数回の数少ないマウンテンバイクライドのためにロード乗ってるわ 鍛えるとか関係なしにただ自転車で登るのが好きなだけ ぶっちゃけ、いい景色が見たいから登ってるだけかな。
特別坂が好きってわけでもないし。
でもゆるい坂なら好きかも。 自分のパワー調節以外の要素から生じる緩急がいいってのもあるわ
登りしかり、下りしかり >>266
滋賀かあ、私は東京なのでちょっと遠いかな。
富士五湖とかが近いかな、でも登り下りがきつそうなんですよね。 キツイけどそのぶん気持ち良い眺めを堪能できるし最高じゃない
おまけに涼しいし関西人の俺からしたら羨ましい限りだ >>277
ほんまそれあるな。関西人からすると
富士山周辺とか、軽井沢の方ってなんか憧れる。樹海とか走ってみたい。 滋賀はもっと評価されるべきだよな
わんわん王国があったところ界隈なんか走っててすげー気持ちいい >>281
琵琶湖周辺はフラットな割に信号も少ないし
気持ち良く走れるやろ?飽きるけど。
北の方は山も多いしもっと信号も少ないから更にいいとこやで。 和歌山出てたか
海もあるし名刹も秘境もあるしいいよね >>284
龍神街道は気持ち良さそうだが、酷道371はもうやだ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています