ロード初心者質問スレ part433
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part432
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526047776/ まあ他人にアドバイスする前にマウンテンデブは痩せろ。 エネルギーに質量なんかないよww
E=mc^2を間違えて解釈してない？ >>685
spdに変えたとき立ちゴケしそうになったが、
スタンディングスティルができたお陰で助かったぞ。
しかし、ロードバイクはスタンディングスティルがしづらいな シマノのクリートって三種類あるけど黄色と青で使ってて違い感じる？ 初心者でビンディング使ったことないんだけど最初はやっぱり黄色が良いの？ 最初についてるのが青だっけ？
知識ないから基本店のおすすめに従ってるけど俺は黄色が良いって言われて黄色にした
理由や違いはわからん >>822
> 踏むのが好きな人は着かないくらい上げる事もある、回すのが好きな人は逆の傾向
逆じゃね >>852
ttps://kotobank.jp/word/%E8%B3%AA%E9%87%8F%E3%81%A8%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%81%AE%E7%AD%89%E4%BE%A1%E6%80%A7-74252 エネルギー自体の体積に対する質量なんて知れてる
宇宙レベルの体積なら計算にはいっても人間の消費摂取カロリー計算だと誤差以前の問題
コンマ何桁まで計算するんだって話 エネルギーの質量がーとかの前に人間だとエネルギー使うと二酸化炭素と水が生成されて体外に出てく分軽くなるんだけどね カロリーはエネルギーの単位
エネルギーに質量がないなんて言ったら、どんなにカロリー摂ってもカロリー消費しても体重の変化がないことになる >>856
逆じゃない、上げれば体重がかけやすい反面、裏側の筋肉に余裕がなく回転を上げにくくなる
無茶苦茶下げれば膝裏が使えず回しにくいが、そこまで下げたらつま先が地面に〜のレベルじゃない
分からなければ三本ローラーで180〜くらいを目標に試してみるといい >>854
黄色は遊びが少しある、赤はほぼ無い、青はその中間
ポジションが正確に決まってるなら動かない赤、気持ち遊び欲しいなら青、黄色は色んなポジションで試してみたい万能向け >>860
カロリー（エネルギー）自体が体内から直接排出されてるわけではない 一般では計測できない所まで言い合うとかやめーや
そんなこと言ってたら生きてる間は常に代謝してんだろ いやどうでもいいわ
科学について語るスレじゃないんだが ヴィンテージモデルを買って金満ヒエラルキーの外から20マンダー50マンダーを眺めると痛快だゾ スレの趣旨以前に物理法則はあらゆる事象の根本だからな
物理法則についての基本的な知識がない人にとってはカロリー計算とかパワーメータの数値等々正しく扱えないから自転車に関わる全ての数値も無意味なものになる >>854
黄色青色赤色は順にガバガバ＞クイクイ＞ガチガチという具合に可動範囲が違う
ペダルに付いてくるのは黄色のはず……今は変わったのかな？ アルテグラ以下は黄色クリート、デュラちゃんのみ青クリートが付く 固定ローラーってカーボンフレームで載ったらあかんのん？ 修理屋インタビューとかでは都市伝説と言われてる
保証はしない canyonのENDURACE CF 7.0コスパすごすぎ Endurace cfの色は現行あまり好きじゃないなあ >>876
メーカーとしては想定した負荷ではないから保証はできない
修理屋とかはローラー原因でフレーム破損は聞いたことないって言う >>878
そっか〜
固定ローラー買うなら
練習用フレーム必須かとおもてたよ 固定ローラーなら6万だいのJAVAとかでオッケーじゃない？ JAVAのシルロがsoraで6万円！ってつい最近youtubeで宣伝してたな >>875
カーボンでこの値段はかなりお買い得やな
デザインはあんまり好きじゃないけど キャニオンは組立て式だし、なんかあった時に店に頼れないし最初の1台に選ぶと特に初心者は後悔する >>885
それよく言われるけど、キャニオンジャパンあるしフレームとフォーク6年保障だしサイクルベースあさひとかどこでも受け付けくれそうだし実害あるのかな？想像力不足ならごめんだけど canyonはいつ届くのか予想がつかないからな
早いときは早いらしいが
その為一台目が乗れる状況で2台目をCanyonにした方が届くまでにやきもきしなくて良いと思う
正しい乗り味の感覚も1台目で覚えられるしね
まあ整備のモチベーションあるなら1台目でもいいだろ ロードバイク初めての初心者がポジションも定まってないのにポジションとか決めらんないし、サイズやその他もろもろ分かんないだろうし最初は店と相談して買うのが最もコスパがいいよ
ある程度乗りこなしてポジションとかそういうのが理解出来てる層が買えばいいよ 自分でいじれるけど面倒くさいからあさひに行こう
ってひとは別にキャニオンでもなんでもいい
はじめてバイクで右も左もわからんのにおトクって思って手を出すと
これも店で見てもらわないと、ここは正しいのかわからない…あー面倒ってなって死ぬ あと機材不慣れなコスパーはあさひで注油頼むと思うんだけど
体感15％くらいの確率でスプロケに556吹かれるからよろしくどうぞ キャニオンは送料２万ぐらいするから１０万円台の買うと、他メーカーと価格に大差なくねとは思うな
キャニオンが火を噴くのは２０万クラスより上でしょう canyonはクランクもブレーキもSHIMANOなので付け替えること考えたらプラス一万円〜二万円くらいのアドバンテージはあるよ
まあ初心者でクランク乗せ換える人はあまりいないか 最近は30万以下級にはGUSTO神がおるからなあ
俺はあのカラーリングは絶対無理だけど trekはgiantとくらべて+5万位しない？
独自BBがいやで自分の中でマイナス補正かかってはいるが trekもgiantもメリダもちょっと気を抜くとすぐ自社部品アッセンブルしよるからの
マジげんなりする。やっていいのはハンドルバーとシートポストだけだってパパに教わらんかったのか 新車に名前つけたいんだけどなかなかいいのが思いつかない
何かアイデアください ジャイアントレックは大阪で言うカンザキみたいな安売り店では扱ってなくて正規店やスポーツデポで定価売りイメージ
安売り店は10％オフがデフォ、20％当たり前、型落ちは30%オフ、ラス1は50％とかザラだから数万円の差ならひっくり返るんよね >>885
CANYONが組み立て式ってどこで吹き込まれたんだよw
ハンドルとサドルの位置決めするだけで走れるぞ >>902
車種名の短縮にちゃんか子をつけると良い感じにキモオタＲＰができるんでオススメ
ターマック→タマちゃん
エモンダ→ エモ子 >>903
値引き品は店頭在庫で型落ちラス1は不人気売れ残りか極端サイズだがな
欲しい車種の欲しいサイズをちゃんと入手するにはやはり注文になって１割引ってとこだ
在庫や売れ残りに目当てドンピシャがあればそりゃラッキーだわ >>910
カンザキなら店舗在庫なくても3割引くらいしてくれたよ
メーカーによるかもしれないけど >>910
先月買ったけど18年モデル店頭在庫無しメーカー注文だけど2割だったよ
フルR8000の完成車で定価30半ば万円の5〜6万引きなんでコスパで言うと定価ジャイのプロペルアドバンス1とどっこい
1割は新モデル年跨ぐまで、年跨ぐと2割って感じじゃないかと
超人気モデルでもなきゃ特にエントリーグレードなら球数多いしメーカー即完売ってないだろうしね
店員の乗ってるメーカーは贔屓してるみたいに頻繁にセール対象に入るし狙い目ではある ちなみにカンザキで買った方は税込ね
ジャイは税別なんで込みだと28万
ちょっと安いけどブレーキが8000じゃないってとこ
>>911
購入時に安い分、初期点検のみ無料であとは有料が基本だから丸投げの人には後々高くつくけどね
店員との付き合いとか常連だからとかで振れ取りタダでしてくれたりとか結構曖昧だトコあるけどw そんな一部の販売店差を言われてもな
皆がカンザキで買うわけじゃないし購入対象もその時期も違うだろう
常にそんな値引きがあるなどと思うべきじゃないわな スペシャライズドって安く買えるとこないの
アレーエリートかっこいいんだけど 予算が無いならAllez Sportしときなよ
フレームは同じなんだしどうせホイール交換するだろうし、同じホイール履かせたらタイム差なんてほとんど出ないよ ヘルメットが蒸れるからハゲた
潔くスキンヘッドにするかバーコードにするか悩む！ アレースポーツにしたいのはやまやまなんだけどエリートの配色が好きなんだ
でもスペシャライズドの完成車ってなんかコスパよくないから半端に105つけたエリートはいらないんだ 数年前Allez買った
色の好みで5800積んでるAllez Eliteはヤメ、超かっこいいAllez Sport（4700搭載）にしたぜ
試合出るなら兎も角、ファンライドなら色だよ色 何言ってんのロードバイクは黄〜オレンジ、百歩譲って赤までだ。 自転車のブランドにこだわりはないが色はチェレステに限る やっぱり白とか黒以外は飽き安いもんなの？
そういや携帯とかも変な色にしたら最初のうちは楽しいけど割と飽きてくるな この色こそが俺の人生のテーマだとかの拘りがないなら飽きるね むしろ黒は飽きるし他人と被りやすいので、好みの色を探したほうがいい
特に好みがなければ無難中の無難だが 黒白あとシルバーみたいなのは、違う色をすこーしだけ足すだけでイメージがガラリと変わるから長く楽しめるのよね フレームがハデだとウエアーが黒とかばっかりになるのがな
フレームもハデ ウエアーもハデだと痛い人になるし
白黒とかの方がウエアーの選択肢は広がる >>926
糞んきに乗りたがる猿はダンプに轢かれてこい チェレステとか日本人に一番似合わない色と言っても過言ではない・・・ まず日本でロード売りたきゃカラバリを最低五色、52以下のサイズを充実させ、なおかつ６５０ｃで出せって話 ビアンキは白フレームにチェレステロゴが一番かっこいいと思う 自分は黒が良いな
汚れ目立たないし
どんな色とも親和性あるし最高 派手で痛い人とかいう以前に、ウェアを目立つ色にするのは安全上推奨されることで好みとは別問題ね 俺ウェアエメラルド色なんだけど他の人は黒とか多いよね。ホモに見られてるかな？ >>902
俺のエモンダには エドモンド本田 ってつけてる ジャイを買うなら スポーツデポが 鉄板というのはマジですか？ ロードに乗るとお腹が異常に冷えるんですが、
どうやったら冷えを防げますか
腹巻きをしたこともあるんですが、
夏場は汗がすごくて逆効果でした >>918
あえて抗うモヒカンスタイル
あ、もう立ち上げるほど残ってなかったかｗ >>947
自分はそういうもんだと思って諦めました
ヒエヒエになるけど下痢したりするわけじゃないし
下痢になるというなら…
どうしたらいんだろうな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
