ダサい自転車の画像58
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
https://i.imgur.com/iJSCdrV.jpg
FSAの叫び
「せめてKまで出してください。ランドナーじゃないんだからっ」 金持ちが遊んでるだけじゃないの?
サイズが合わないだけでダサいって程の事は無いと思うけどな >>808
黄色の指し色をワイヤーアウター、インナーワイヤーエンド、バルブキャップ、サドルと使いすぎ。 >>808
乗ってる人かわいそう
>>811
MTBerに謝罪しろ >>824
LOOKのモンドリアンカラーモデルってこれくらい盛ってこそじゃない? モンドリアンカラーは目がチカチカするぐらいがちょうどいい ここまでやるならいっそバルブキャップも黄色いの付けて欲しいまである >>788
左右どちらかにひねってる(左右非対称)ように見えるけど、左右対称になってるらしいぞ。 LOOKでフラットにするなら566かなと思っていた時期もありました
https://i.imgur.com/traA3rW.jpg >>833
見事にクロス化でオーラが消え去ってる! フラットバーで巡航速度上げるなら腕を折り畳んで前傾するだけ
段差越えするときはドロハンよりフラットバーの方がバランスとりやすいし
ダサいって言われてもなぁ >>835
なるほど腕畳んで力入らないから飛ばしてるクロス乗りは上体グラグラさせてんのか >>837
上体グラグラさせてる当の本人はきっとカンチェラーラのTTみたいなの意識してんだよ あかん808を見る度になんでフレームサイズ間違えた?ってモゾモゾする ハンドル変えただけでロードより遅い乗り物やで〜?と認識させてハードル下げてるんでしょ?
悲しくならないのそれ >>841
すまん。フラットバーに反応しただけで俺のはクロス
ロードをフラットバーにする是非は俺には判断できない >>808
珍妙なセットアップとオーナー氏の知ったかぶりが面白ポイントで
フラバ自体は個々人の好みの問題だからべつにどうでもいい
フラットバーロードなんて昔からよくあるやつだし >758
嫌いじゃないけど、夢から覚めたとき暗黒史になる
それも青春か ワイドなフラバは独特なカッコ良さを感じる
普通〜切り詰めたフラバはやっぱりカッコ悪い >>808
トップチューブ換算でいいとこ上限500くらいがこのオーナーが乗れるギリかなぁ。
480くらいが適正な気がする
売った店は止めなかったのだろうか >>852
サドル・ハンドル・ペダルが白…
身体に触れて一番汚れる部分に白を選択する辺りがジワジワくるんだよ笑 むしろ汚れが目立たないからと黒を選択する方が、粋な要素ゼロで正しい意味でダサい訳だが >>855
相当視野狭いな
白でも綺麗に使ってるならむしろ格好いいだろ 接触部分に白って難しいんだよな。
あんまりキレイだと乗ってないような雰囲気出ちゃうし、逆に汚れてるとあんまり見栄えよくないし… >>852
赤くし過ぎだな
タイヤとバーテープが黒いだけでグッと引き締まるのに 別にダサくも無いししイケても無い
寧ろアレをダサいだろ!と提示してきた奴のバイクがどんなんか気になる ダサい自転車乗りのスレ見てみ
いろんな人がいるもんだとジワジワくるわ しかしよく問題になる赤いタイヤはそんなに違和感ないな
黒の方が良いけど >>868
肥溜めにダイブしながらくせえくせえ言う程の変態ではない 結局
なんだかんだ赤の確率は高いね
赤が人を狂わせるのか
狂人が赤を選ぶのか (本人のおもうところの)必要に応じて色々追加した結果なんだろうからそんなにダサいとも思はないな
俺がダサいと思うのは何考えてるのか分からないやつとか、明らかに考えがないヤツ >>872みたいなのはやりたいことがはっきりとわかるから
見た目はアレでも本当の意味でダサいとは思わない
けどコラムはカットしろよって思う 赤成分多めのバイクに乗ってるみんな
少しずつ減らしていこう
大丈夫さ怖くないよ 赤が好きな事は悪くないよ
フレームだけ赤は良いと思うんだ
本当だよ
ただ他の赤成分はリフレクターまたはテールライトだけにしてみようよ
白も入れちゃ駄目だよ
ワチャワチャしちゃうからね >>874
君が與那嶺恵理を愛してるってのはよくわかった、もういいから >>878
SMPとしても前下がり過ぎかなー
SMPのセッティングマニュアルでは、頂点と頂点結んだ線を水平が基本で
そこから傾けていいのは、先端を10mm下げまでだし。 ディスク買う気満々だったけど、深夜のパンク修理とか考えたらキャリパーの方が簡単か。 ディスクブレーキ
チューブレス
スルーアクスル
現代の自板の三大酸っぱい葡萄w
あとTUもかw
昔はカーボンフレームだったな
全部使ってるがアンチ言い分は笑える >>889
単純にかっこ悪いから嫌いなだけ
デブカーボンフレームも同罪 チューブラーは大正義だろ、一緒にするな
ロードでWOなんて素人 ロードのダウンヒルの大会が始まってプロがローター赤熱させながら下っていくようになればかっこよく見えて大流行 >>892
登りも下りもあるんで普通にダウンヒルありますが >>893
ダウンヒルのみならリムブレーキは役立たずになるよ・・・ いやもう何と言うか
ダウンヒルだけってのはバカの発想だろ
観客からも不評だろうな >>895
アメリカ人は好きそう
チンタラ登るのよりえきさいちんぐ!
下りで踏みまくって100キロ出してからのレイトブレーキング&怒涛の突っ込み勝負 ダウンヒルのみならリムブレーキが役立たずになるってのも意味がわからん
あとUCI規定ならヒルクライムでも別にディスクブレーキは不利ではないぞ? 油圧に使える補助レバーが発明されない限りはずっと機械式 クイックだと多少斜めってても留まってしまうから、嵌めたあとからもう一度緩めて微調整とかあるな
TAだと一発で決まるな
クイック+ディスクだと微妙にシャリってたりしたけどTAとの組み合わせだとストレス無い 自分語りはいいから画像をあげろよ
セックス覚えたての猿かよ >>890
ロード自体がキモオタ臭くてカッコいいとは程遠いのはいいの? UCIはディスクブレーキをロードレースでも解禁だってな
いらねーけど >>879
それ、最初見たときからなんか違和感があって原因がよく分からなかったけど、
今見たら、カーボンフォークなのにベントしてるのね。
それで時代感がおかしいんだろう。
フレームが2012でフォークは2007以前。 カーボンフォークはストレートじゃないといけないと言う新派閥誕生か??!! >>907
ここまでやると素敵
一人殺すと人殺しだけど一万人殺せば英雄理論 >>907
これは他人様のスクーターに立て掛けていらっしゃるので? >>807
これは折り畳みみたいだしなんとも言えんな >>911
話の流れで片倉シルクの自転車画像を貼っただけじゃろ、多分。 >>907 意外と嫌いじゃないけど自分のチャリでは絶対やらない コロボックルゆーなw せめてホビットにしてください。 >>915
おめーに斧とハンマーは作ってやらねーからな! >>917
おまえー 緑色の服着て耳とんがったやつだなw
もしくはダリルを気取ってんのか? なら俺様のルシールが! >>892-896
ありますん。
50 mph downhill cycling race in Colorado - Red Bull Road Rage
https://youtu.be/gbIfrn5IpJ4 >>919
車載映像見てるだけでタマヒュンしそうな速度…
落ち葉とか路面コンディション悪い中で信じられないことやってんね
さすがはアメリカ様、恐怖遺伝子が少ないのは強い レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。