ダサい自転車の画像58
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こんなオフィスで働きたい! 第1回スタートトゥデイ(前編) | デザインってオモシロイ -MdN Design Interactive-
https://www.mdn.co.jp/di/articles/2211/
「NOWAR」というメッセージがスタートトゥデイらしい。
2007年12月に東証マザーズに上場した際に東京証券取引所のセレモニーで
代表の前澤友作さんを含む取締役5名が
鐘を鳴らす前にそれぞれTシャツにスプレーしたもの
>>1
メタリカ Tシャツ(アルバム ”Ride the Lightning”)|METALLICA(メタリカ) - ZOZOTOWN
http://zozo.jp/shop/venceexchange/goods-sale/19693008/?did=38296058
【日本語訳】 Metallica - For Whom The Bell Tolls - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=4yYrCxQKXDo#t=2m05s
ノーベル文学賞作家アーネスト・ヘミングウェイ の同名小説
『誰がために鐘は鳴る』 から書かれた曲。
原作は スペインの内戦
を描いた小説ですが、その中でも5人の兵士が空爆によって丘で命を落とす場面を印象的に描いています。
この曲は文学的な描写によって
戦争
の空しさ・命のはかなさを際立たせている気がします。
文学的、叙情的な歌詞で"作詞"というものを確立した曲じゃないでしょうか。
>>2 >>3
バンドTシャツを語るスレ!3
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/fashion/1524651903/
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
みんなが寝静まった頃に
今最も胡散臭い千葉の企業『スタートトゥデイ』
…『ZOZOTOWN』前澤友作社長の中身空っぽな正体. 前スレ985
> サドルの鍵ってサドル単独の盗難防止用ってこと?
そうだよ 前スレ987
> 嫌い
> 特にシートチューブに固定されてる鍵
> この自転車をこんな重くて頑丈な鍵を必要な使い方をしてるのが理解不能
はぁ...?
必要な使い方とは? 前スレ988
> 独裁者は出て行け
なにいってるの? 意味不明 前スレ989
> ダサいパーツやダサいチャリほどバッチリ盗難対策してるのはチャリンコ界の様式美なのか…?w
ダサくないチャリには大した盗難対策をしないってことか? それは知らなかった >>7-8
確かに返答するのに必死だったわ疲れた
君の願いが叶うといいな 前スレで同じ質問したけど返答がもらえなかったのでもう一度質問
後ろのボトルケージだけ青にしてるんだけど 赤にまとめたほうがいいかな
https://i.imgur.com/bxGrMPX.jpg
買うならこれの赤が80円で買えるからこれにしようかと
https://i.imgur.com/KaWZCii.jpg どっちにしろそのダサさは変わらんからフレームから総交換してみては? >>11
そう言われてもトレックのアルミロードで1番高いやつ買ったからアルミでこれ以上のものはないんだよなー アスペのボッチ君には構うな
掲示板で適当なこと書いてレスもらうぐらいしか他人との繋がりがない生ゴミだから構うだけ無駄 中華カーボンにそのコンポ移植させてみては?今のパーツともよくお似合いになると思いますよ >>14
カーボンは踏んだ感触が好みじゃないから乗りたくないんだ
せっかく勧めてくれてるのにすまんな こういうパーツ関係の質問はどこですれば回答得られるんだ?
よければスレを紹介してくれ >>13
> アスペのボッチ君には構うな
> 掲示板で適当なこと書いてレスもらうぐらいしか他人との繋がりがない生ゴミだから構うだけ無駄
適当なこととは具体的にどれのこと?
俺のダサチャリのボトルケージについての話しかしてないんだが
もし俺の事じゃなければすまん ていうかお前ら何をそんなにキレて噛み付いてるんだ?
本当に余裕が無い奴らだな >>17
あんたのことじゃなくてやたらめったら攻撃しまくってるアスペがこのスレには居るんだよ
そいつの文章はすぐわかる >>19
なるほど
ダサさを追求するためには赤にしたほうがいいな
ありがとう >>20
そうなのかすまんかった
やたらめったら攻撃とか怖いな アスペの生ゴミには構うなとテンプレに足しといた方が良いな >>4
こんな頑丈な鍵が必要な場所に日頃から置いてんだな。洒落たママチャリ感覚なんだなと思ったんだ
違ったらスマンな
独裁者ってのはサドルんトコのネコのツール缶代わりの筆箱のことだと思う
ヒトラーのこと言ってんじゃない? 今の青いまんまでいいじゃない
遊び心あるちょいダサのバランスが崩れて平凡な初心者ゴテゴテカスタムになってしまう >>9
ぬっこの首輪が赤だからボトルケージまで赤入れるとくどいから黒のがよくないかな?
まぁキモいから赤でもいいけど・・・ >>24
> こんな頑丈な鍵が必要な場所に日頃から置いてんだな。洒落たママチャリ感覚なんだなと思ったんだ
> 違ったらスマンな
そこまでいいものじゃないぞ
ちょっと離れる時に使う程度 強度もABUSってメーカーの中の上くらいのランクのやつだし
> 独裁者ってのはサドルんトコのネコのツール缶代わりの筆箱のことだと思う
> ヒトラーのこと言ってんじゃない?
なるほど「リヒトラブ」ってメーカーだからヒトラーか
面白いこと考えるな >>25
1.3kgくらいだから気になるレベルじゃない >>26,27
赤のほうがよりダサいのか そそられるぜ 最近の画像の自転車は、好みなどでダサくないと思うものが多いような気がする。
以前は誰が見てもダサい自転車の画像が多かった気がする。 ダサい自転車乗りを弄るスレを見てきたけど、そこで晒されてる人と比べるとインスタ蝿くんはまだだいぶまともな人だったわ >>36
スレまたいで全レスする様なキチガイがまとも?w 現実にはインスタ映えの方が周りから評価されるのでここのアスペの評価なんて気にしない方が良いぞ >>37
まあ比較的というだけでちょっとやばいやつではある >>38
インスタ映え自体は俺もインスタやってるし別にいいんだけど、わざわざそれを5chで言わなくてもよくね >>33
そうか? まぁ元がギリ7kg台だから多少増えたところで軽い軽い
前に乗ってた11kgのGIANTより全然いいわ >>37
インスタだとコメントに全部返信するからなー
自分に対してのコメントをスルーするって習慣がないんだわー >>38
まぁ元々ネラーと一般人じゃ陰と陽くらい違うからな
実際ダメージはないわ 叩かれて晒されるのもネタのうち >>40
まぁ ネタだよね
ネラーってインスタ映叩くの好きそうじゃん? >>44
ダメージ無いとか強がって
効いてる効いてるw レス早過ぎw
相当気にしてるのね
よほど効いてるのね インスタバエどうこうじゃなくてコテハンが嫌わられるようなものでしょ >>10
しかし本当にダサいな、センスのない奴が着飾ると駄目だってのがよくわかる 色入れるとだめと言われるバーテープとか
こういう組み合わせはいいと思うんだけど
なんでシートポストやスペーサーで赤入れて台無しにしてるんだろうなとは思ってた バーテープで差し色はダサいみたいな風潮があるように感じるんだが、そろそろどのパーツでやるのが正解なのか定義してかないか?(提案) モスグリーンとベージュはかなりいい組み合わせだと思うけど赤いらんわ・・
あってもワンポイントだろ >>55
テッカテカのメッキ色じゃなくてベタな赤だったら多少は... 無理してサドル上げてるチビコンプレックス丸出し感が最高にダサいと思う >>55
細かいパーツに赤は気にならないけどシートポストは面積が広すぎると感じるなあ 背が高くてシートポストがそうなるならわかるけど
ヘッドチューブから各チューブへの重なり具合から考えて
明らかに小さめのフレームなのがとても気になる
これ凄い変だってこと何で分からないんだろう? 全く笑いどころの無いレベルのをダサいダサい言われましても、常に何かを攻撃(叩く、見下す)せずにはいられない心の病かと思われます >>62
カッコイイ
しかしジャイらしくないカラーリングだな 学生とか女子供、いい年こいて今さら自転車始めたような自転車知らんおっさんは
あさひで安自転車買って
サドル盗難防止用のクルクルカールコード状ワイヤー錠をつけてるよね? >>70
こういう細いワイヤーってニッパーでさえ一瞬なのでは? ママチャリのように、工具無しでシートポストが簡単に抜ける自転車に対するイタズラ防止用としてなら意味があるのだろう >>71
まぁ 気休めだよね
ないよりはマシ っていう程度 >>70
サドルレールのクランプ部斜めってないか?
何か噛んでんじゃないか? ポジション決まったら動かさないんだからボルトに変えればいいと思うの 邪魔なワイヤー付けるよりかはナット締めの方が良いなぁ よく見たらこいつクイックじゃなくてボルト締めじゃんw ロングライドイベントとかだと、何千何百台もロック無しで盗まれないんだよな
あの集団に自転車無しの普段着で紛れこみ、盗んて立ち去るのは難易度高いけど 無いほうが格好いいけど別にあってもダサいとは思わない https://i.imgur.com/hSKhjqw.jpg
これTwitterでピンクすぎるとかいって叩いてやついたんだけどそこまで悪いか?
百歩譲ってダサいとしてもマリア・ローザとかマイヨジョーヌカラーって毎年こんなもんだろ… まあレース会場で
実績と技術のある人が乗ってれば
かっこいいのかと こういう色の自転車でバーテープまでほぼ同色って何か見てて不安になる ここまでやるならシマノにもピンクのパーツ用意してもらえば良いのにね シートポストとハンドルは黒にするかなコントラスト的に
バーテープはピンクでも良い おっさんとピンクの相性がゲロキモくて最悪なんだよ
ロード乗ってるといつのまにかピンクもアリかなって感覚になってると思うんだけど
乗ってない人から見たらチンコが浮き出たタイツ履いてピンク色の自転車に乗ってるおっさんなんかキモい通り越してただのキチガイだからな >>86
そのバイク40mmライズのハンドルにエンドバー無し
フロントゼッケン付きフェンダーが似合ってたの見たことあるよ。 https://i.imgur.com/ob9oPcI.jpg
うおぉ... いいもんあるじゃん
これで赤色増やしてもっとインスタ映するかなww 黒に赤の差し色がカッコいいみたいなふいんき感じるけど、なんかありきたりでダサくね、って思ってしまった
バーテープで差し色がありきたりでダサい、ってのと同じ感じって言えばいいのか フレーム以外の色は黒で統一したほうが格好いいと思う
もちろんカラフルなのが似合う例外もあると思うけど オレンジ、白、黒の組み合わせはKTM思い起こさせるなあ
配色のバランスによってはいい線いけるか? >>109
あんま細々入れるとダサくなりそう
low bicyclesみたいのは格好いい >>111
・白は難しい
・タイヤ失敗してるけど、黒一色だったら良かったかというとそういうわけでもなさそう
・白ムズイ あげた本人の俺ですら気づかんかった
ただカラータイヤだからあげただけ >>116
カラータイヤは別に変でない
グリップのメタリックな差し色がダサい >>121
近所のラーメン屋のドンブリがこんな模様 ピストってさ。
後輪に直接クランク付けて回せばよくね >>128
フロントドライブだけど三輪車がそれだね >>121
黒い車体は乗り手が目立つから、イケメンで自分に自信がないとな メットにグラサンフェイスカバーの強盗ルックで走るから大丈夫 >>128
っ ttps://youtu.be/JXmBrD4b4EI >>121
ダークネスインフェルノブラック号さんオッスオッス
自分の自転車の写真だからまだいいけど位置情報やらは消しとけと >>138
チタンなのかクロモリrawカラーなのかわかりづらい ステムの白が自己主張しすぎ
それさえ何とかすればまとまりが良くなると思われる >>138
サドルとステムで色とメーカー合わせたつもりだろうけど
全体的に一貫性が無くチグハグな感じ カー用品店とかで配ってるノベルティのタオルが気になって自転車が目に入らない
かっこいいと思ってドアモール貼りまくってそう >>138がカッコいいとかウソやろ。ステム、シートクランプ、シートステーの青とかガチャガチャしすぎ。
>>121のピストは普通にカッコいいと思う。 >>138
ステムの白が主張しすぎてるけど、頑張ってる感は評価する
ステムにブラウンか黒にすれば大分印象違いそう
でもやっぱりちょっとダサいw チェック柄の剥がして金と白のパーツ控えてバーテープ統一すればまぁ >>121みたいなんは服で言えば誰でもできる全身黒コーデと同じで無難でカッコいいけどあえて評価する部分もない つい最近でた大人のロードバイク教科書って本に載ってたうじきつよしの愛車がここの連中的には評価対象かなーと思う >>153
うじきつよし老けたなぁ
これの赤の差し色はいんじゃないか
見せたい部分絞ってるしダサいとは思わん
これでサドルやハンドルに変な色入ってるぱたーんがここでよく出てくるやつ >>153
クロモリロウフィニッシュいいな
俺は柄はいらんと思うけどその辺は好みの問題だしな 今でも真面目に自転車趣味やってる芸能人や有名人ってどれくらい残ってんだろ? 別にうじきつよしの愛車はそこまでダサいとは思わない
ただ、ポジションがどうもホビーライダー以下の盆栽ライダーに見える
アップライトとか、ドリンクホルダーの接触とか、なんか違和感がある >>157
ポジションもとくに変でない
見た目も楽しんでる感出てて良いじゃない ボトルケージをドリンクホルダーとか言っちゃう様なクソニワカが
他人様の自転車にあーだこーだケチ付けてるのかと思うと草生えるわw アップライト気味がダサいかのような風潮はおかしいしね ロングライドに使うなら、レース用みたいな強い前傾ポジションを取る必要が無い、というかわざわざやる奴はマゾ アップライトがダサいとか言ってるやつはカッコばっかり気にしたニワカ。 それか「レースに出ないやつは偽物キリッ」とか言う中高年。
ちなみに俺の自転車はどや?
https://i.imgur.com/rjdOkhW.jpg >>157
白髪のじいさんがめちゃめちゃ落差の付いたバイクでシャカリキに走ってたら逆に気持ち悪いだろ >>166
自転車よりも風景に目が行った。
めっちゃきれいやな >>166
ぬっこ(*´Д`*)ハァハァ
でもお前チビが無理すんな >>175
いろいろ努力してる感じがする
かっこよくはないけどいいんじゃね >>175
どのスレか忘れたが、シボレーが読めない奴が居たな
チェブローレット?とか言ってたわ ダサい自転車乗りを弄るスレに貼ってあったがどちらかというとこっち向きな気がした
http://imgur.com/TMrVWNz すべり台サドルとステムハンドル角度でV字を描くとはなかなかレベル高い…これでシャマルミレじゃなくバーテープもチェレステだったら優勝持って行ってただろうに惜しい 滑り台ってちんこ痛いからしてるらしいけどさ
こんだけ傾いてたら前にずり落ちて腕疲れないの? 堂々とすべり台をブログアップしてるその勇気!僕は敬意を表するッ! >>190
これはもしかしてサドルと荷籠の谷間でお尻がジャストフィットするとか
ねーわな こういうクワガタ虫を見たことある
何とかクワガタとかいうの >>190
ここまで行くと快適性全振りだと思えるけど
>>183とかはダサいと感じる >>190
おいおい、このゲイリーフィッシャーのクロスバイク、古いけど10万越えのそこそこグレードの高いやつだぞ。
実はこのモデルには思い出があって、当時とある個人店でゲイリーフィッシャーのMTBを物色していたら店主が何故か
トレックジャパンの日本語版カタログじゃなく、どこから入手したのかアメリカの本家版カタログをくれた。
(トレック→Gフィッシャーはある時期からトレックの傘下ブランドになってしまったから)
カタログはコンフォートモデルとキッズモデル以外の全てのバイクに店主が日本語のモデル名と価格のシールを貼っていた。
http://imgur.com/qlYl0qt.jpg
このユートピアってバイクが>>190の画像の自転車だよ。
店内にはフラッグシップモデルのシュガー1カーボンやこのユートピアなんかが展示してあった。
程なくしてその店は潰れた。
でも何故本家カタログだったんだろう?まさかトレックジャパンを介さない平行輸入品だったのか? >>190
で、ハンドルをカットしてバーエンドバーにブレーキレバーをつけて縦持ちグリップにしたいのはわかる。
でも他の部分は一体何がしたいんだ・・・何故ママチャリの荷台やサドルなんだ。
何故サドルベタsageなんだ。そんなに身長低いならこのままじゃハンドルも遠いだろ。
あと乗り降りの際にかごに脚が当たるんじゃないのか。 >>175
シフターケーブル通ってないやんって話をしたかった ツーリング寄りのホリゾンタルならサドル出なくても許される? >>197
でも…フレームの造りがGIANTのATXっぽい… むしろツーリング車でサドルでてるのはなんか勘違いしてる感ある >>190
ハッハッハッハ どこへ行こうというのだね
と、思わずムスカしたくなる構成 >>179
かつてGT ROMANという漫画で、女子大生から守護霊?なにこれきもちわるーい(だったと想う)って 言われてました
実車の方が >>175
家で入れてきたのが
麦茶なのか、紅茶なのかで評価が割れそう >>175
リアはキャリパーブレーキ組んでるんだな。 >>175
同行者のバイクによっても評価が分かれるな
努力は認める >>166
カッコいいよなぁ。
なんといっても黒ベースに少し赤が入ってる。
理由もなくついつい眺めてしまいそう。
ださくないよね。
サイクリングが楽しくなりそう。
いつまでも、何処までも走れそうだね。
質実剛健な感じも良いね。
ついでにネコちゃん可愛い。
高級感もあるし。
良いじゃないですか! >>112
こんな奴が人のチャリンコ馬鹿にしてると思うと笑えるな >>227
レール後端じゃ足りなくてポスト逆付けまでして……いったいどんな体形なんだろう
めっちゃ腕が短くて足が長い人なのかなw >>229
特別クランクが長い訳でもなさそうなのに、それだけ前出すって事は膝上が短いって事でもある
単純に正しいポジションで乗る気ないだけじゃないかね >>227
シートポストいっぱい出して落差凄いが
ステム短くてサドルを目一杯前に出してるがどんな体型なんだ? 撮影時だけサドル上げてるだけじゃないの?
普段は落差0で前の方にチョコんと座って漕いでる 落差がカッコいいとか広めるからこういうのが出てくる
あと御堂筋くん 落差がカッコいいんじゃなくて
手足の長い外人が乗るからカッコいいんだよな >>227
色使いが理解できない
赤フレームにピンクと水色ブラケットて >>227
どこかで話題になったことあったと思うんだけど
TREKの専門店ってポジション出す為にシートポストを逆にするとか
普通にやるんじゃなかったっけ?
日本人向けに作られた物でも無いからとか言われて… >>246
で「化け物なのはリワタの色彩感覚」とか書くと自称リワタじゃない画像貼りが「画像一枚で釣られて(略」とか釣れるんだよな
不思議だよな(棒 >>224
そりゃお前のは「自転車」ではなく「チャリンコ」だしな
チャリンコってかっぱらいの事だよ
お前の自転車ってそのへんに落ちてたゴミをパクってきたものなんだろ
馬鹿にされても仕方ないなあ >>248
どこの国の言語で会話されてるのですか?
日本でチャリンコと言えばケッタマシーンと同義ですよ。 よくあるチョロい予防線張りをしながら得意げにシャシャる、リワタ妄想に踊る間抜チャン >>257
半角カナがキモいマジでキモいから死んでくれ 半角のチャンクンサンNG入れといたら消えるぞそのガイジ >>262
SRAMレバーにSRAMのRDなのに
引き量変更のパーツつけてんのこれ?
あ
車体はダサいです >>257
案の定我慢できずに釣られてやんの
釣りってなこうやんだよw
万年後釣り宣言の無能w
NGで歯軋りの内容見えねーけどなwww
わかったら引きこもってろ 地元民から通報されるキチガイだぞ、
犯罪予備軍に触ると何されるかわからないから
女子供は近づいたらダメだぞ >>263
ジャグワイヤーのワイヤーアウターチューブの急曲を緩和する為のガイドだよ
10年位前の商品
リアディレイラーのワイヤー取り付けの向きが変わってから廃れた >>267
へーそんなパーツあったのか
ありがとう >>267
> ジャグワイヤーの
Avid ローラーマジックじゃない?
20年前の定番パーツ
https://i.imgur.com/bz7P8NM.jpg >>270
canyonのgrailは別にダサくねぇだろ
ハンドルバーが特異なだけで >>270
撮影者と思われる影が写り込んでるのがださいな >>249
東海地方ではチャリンコをケッタって言うのか初めて知った >>268
ブレーキの引きしろ調整でも似たようなのがある 鉄条網がクソ邪魔だけど、それも含めた構図が売りのスポットなの? サドルかsmpの時点でもう…あんなダサいの付けなきゃ乗れないなら自転車やめるわ もうSMPってだけで他の部分がどれだけまともでもダサい smpサドル付けとる!よっしゃ、ダサいスレに転載したろ!の精神 >>287
だな
もっとネタになるようなチャリじゃないと サドルだけは見た目で選べないからな
雰囲気出すために革サドル使ってる奴もいるけど馴染むまで我慢とかすげーわ スレを私物化する笑える間抜チャン
得意顔をアピールするリワタ妄想に踊る間抜チャン
尻馬の乗ってシャシャる歯軋り爺サン
連投で自演する歯軋り爺サン
僕ちゃん手法を解説し懸命に得意顔をアピールするも、言い訳を混ぜて台無しにする
深夜に踊る笑える間抜チャン
昼夜逆転の間抜チャンが連投で時間差自演をする
http://eriy.jp/ex/wp-content/uploads/2017/05/2-1024x857.jpg すげぇロングアーチだな
後ろはドラムだろうけどロック防止優先なのか? 乗ってるのがババアやおっさんじゃなけりゃ結構可愛いと思ってしまた バーテープボロボロやん
補助輪が付いていれば完成度高かった 子供のころからドロハンに慣れさせるための英才教育だろ >>309
これなにげに新型claris+ディスク+インナーでこの価格とかコスパ高いよな >>310
ほんとほんと
escape買うならこっちにするわ
でも実物を一回も見たことがない あ、新型clarisではなかったわ
まあそれでもリアキャリアのダボ穴もあるしフェンダーもつければ街乗り通勤用として良さそうなんだよな
Giantで同じ価格帯だとエスケープrx2とかイディオム1あたりになるし
そもそも見た目的にドロハンほしい層にあわないのと女性向けブランドってことで売れないんだろうけど >>271
グレイルいいよね
チェックポイントと違ってフォワードジオメトリー採用してるし設計で攻めてるね >>292
なんかいろんなトコ間違えてるからもういいや >>326
コーダーブルームかな。コレどういう自転車? 何だよ、アクメ自転車か。パッと見何だか分からんかった >>333
ショップの店員が馬鹿だからこんなサイズに乗ってるのか
持ち主が馬鹿だからこんなポジションなのか…(´・ω・`) MTBを街乗り用にフルリジ&細スリック化
してるって事? >>334
コラムスペーサーてんこ盛りで前乗りだからサイズが合ってないんじゃなくて体が出来上がってないんだろ
それよりもペダルだけガチなのがいい味出してる
こんなのに乗ってるヤツが自転車から降りた後カッチャカッチャ音立てながら歩いてるのを想像してみな そもそもMTBであるCannondale TRAIL SL2を、何故(クロスバイクならまだしも)フラットバーロードもどきに改造したのか? >>344
ブレーキは7400ヅラか?
かっこいいんだよなぁアレ。 >>344
むかしの人はこんなやべー前傾でWレバーだったのか
俺ならシフトチェンジの時マッハで前転する自信あるわ >>341
このペダル、ガチなのかフェイクだろ
80年代のLooKだぜ このcannondaleのフレームヤフオクで安く出てるからそれで買ってしまったとかありそう >>342
どうもてもただのクロスバイクだが、どこが違うの? キャリパーへのこだわりの部分じゃろ
あと何故か後ろをSORAにも変えてるし
安いフォークがキャリパー対応だったからブレーキ交換したけど、前後でブレーキ違うのが嫌で
頑張ってリアもキャリパーにしてみましたと妄想
というかリム面見るにかなりシューの角度怪しい >>360
トップチューブの長いMTBのフレームに加え
フオーク交換によって、そのままの
ポジションでは乗りにくくなるから
コラム盛り&サドル前出しで変な事に
なってる タイヤの回転方向的にブレーキ位置そこでいいのか?って感じた
画像不鮮明でよく見えんけどダイヤコンペのピスト用後付けプレート挟んでキャリパー付けてるよねこれ >>367
正常な位置だとシューとタイヤが擦れるんじゃないかね >>368
grail撮影おじさんがぼっさん化している… >>360
これが元になったMTB
https://static.evanscycles.com/production/bikes/mountain-bikes/product-image/969-638/cannondale-trail-sl-2-2012-mountain-bike-EV151633-9999-1.jpg
サスフォークを700C用のリジッドフォークに変更、するとフレームが前方に傾くので、そのぶんコラム増しでハンドル位置を上げている
わけがわからないのはディスクブレーキを止めて、台座まで付けてロード用キャリパーブレーキにした点
(MTBフレーム使用のクロスバイクであれば、大昔ならカンチブレーキ、今ならVブレーキかディスクブレーキ) >>369
ソレダ、グラバムロードみたいなタイヤはかしてるからリーチが足りないんだっ
裏返すと半径最小になってやっとリムにシューが届くんだw >>362
>>371の写真を見ると、サドル位置は同じじゃね? >>371のはサドルのレールに書かれた目盛の中に収まってるが、>>333はレール(371のより長い)の一番後ろで固定している >>373
> グラバムロードみたいな
もしかしてグラベルロード(GravelRoad)の事? >>375
そっちはマグネシウムフレームだし、MTBフレームにロードコンポ組み込むという点以外は共通して無いんじゃね? >>377
>>379
その昔、フルハムロードという自転車があってだなぁ >>381
フルハム三浦についてはどう思ってるの? >>367
フロント用をリアにつければいいんじゃね >>383
ブティックが自転車操業で、嫁に保険かけて殺した >>387
従業員女性の殺人に関してアメリカが起訴すると聞いて絶望したらしいね >>361
何気にSORAをディレイラーエクステンダー使ってワイドレンジ化してるぞ 台湾製になった後の偽物キャノンデールって全然興味ないので情報も仕入れてないんだけどみんな詳しいね
ちなみに某キャノンデールストアのお兄ちゃんは俺の本物のアメリカ製キャノンデールのヘッドショックを
弄れなかったよ
キャノンデールストアが聞いて呆れるわ(大笑い) このフレームはアラヤ・マディフォックスMF26PRO-MGAの1992年モデル
https://pbs.twimg.com/media/C90g3LqVYAArdnf.jpg
こっちのフレームはCannondale TRAIL SL2の2012年モデル
https://imgur.com/a/qBd9WBM
「ダサい」「MTBフレームにロードコンポ」以外の共通点は見えないんだが このスレでポジションがおかしいという奴は、大して知らないで言ってたのね 元がハンドル落差の小さいMTBのフレームだって理解してなかったってことかね?
サスが短くなってフレームが前傾、ハンドルが下がったのをコラムを長くして修正している このスレ、他人様の自転車貶したつもりが自分が恥かくパターン多過ぎやろw ガチMTBのジオメトリーでフォークまで変えてクロスとして乗るのってどうなんだろ >>403
余ってる物の再利用?
この場合ちと手が込みすぎだけど >>402
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww シートチューブが立つのにサドルを限界を超えて前に出すのは >>401
>>371がオリジナルを貼るまでは威勢がよかった >>403
>>404
フォークアングルが相当立ってくるので、超クイックで乗りにくいと思う。
その点ではロードなのだが。 >>409
マウンテンバイクはキャスターが寝てるから、ホイールサイズをダウンさせない限り超クイックにはならないよ >>410
写真見て家
フロントサスがなくなった分10cmはトップチューブが下がってる。
もう、こんな奴ばっかりwww >>411
マウンテンバイク乗ったことないんだね。
フルボトムしたマウンテンバイクでも超クイックにはならないから。 お前のポンコツはボトムタッチしたままで走るのかよwwwwwwwwwwwwwwwww >>410
>>412
>>414
新手のバカ登場
意味わかってねぇwwwwwwwwwwwwwww >>409
> フォークアングルが相当立ってくるので、超クイックで乗りにくいと思う。
> その点ではロードなのだが。
超クイックにはならないし、乗りにくくもならないよ? >>417
お兄ちゃん文系かい?
数学的な話は苦手かな。じゃね写真で説明しよう。
https://imgur.com/a/qBd9WBM を見てごらん。
このステムはオレも持ってるが-17゜なんだ。
それが若干下を向いているということは、フォークアングルが73゜より大きいということなんだ。
おそらく74-75゜になってると思う(水平になってたら73゜)
ただ実際にロードのようにクイックになるかというと、ロードよりチェーンステーが長いのでリアがついて来ない。
フロントがクイック神経質な割りに曲がらない乗りにくい自転車になる。
キャノンデールのMTBは67-69゜だからキャスター角はかなり変化したことになる。
これで分かってもらえたかな? >>418
ごめん。割りと丁寧だけどトレール量とオフセット量の説明も欲しいな おそらくオーナーは、フレームだけオクで安く
手に入れて、MTBのジオメトリの特性も知らず
ショップに持ち込んでフラバロード風に組んで
もらったのではないだろうか
それなりに知識やスキルのある人が、こんな
珍妙などっちつかずのゴミを作るとも思えない 車種のクイックとハンドリング特性がゴッチゃになってるのか? >>423
モンハンに出てくるディアブロスでしょ。しかも亜種 >>429
バーテープ巻いてないしISPもカットしてないし
ポジション出しする前の仮組状態でしょ >>417,418
どうせ相対的にクイックにはなっても、乗りやすさ的には許容範囲って話だろ?
>>419が論点だと気付けない辺り、答えは返って来ない気がするがw >>429
これむしろシートポストカットしたらめっちゃかっこいいじゃん
ステルス気味だけど、全体の造形からどこの何の自転車か分かるし
ヘッドの長さからして乗り手は結構背が高い? 外人でもこのシートポストはないだろ流石にw >>440
ファッション初心者が真っ黒毛嫌い理由って初心者がしがちなコーディネートだからだけど、上級者がすると黒の深みとかでアクセントつけたり、意外に深い
だから真っ黒だからで反射的に否定するのってそれこそ向こうじゃ恥ずかしい振る舞いのはずなんだけどねw
多分それを自転車に当て嵌めるなら、色は単色に抑えてるから、何かパーツに拘りがあるんだろうって見るのが正解な気がする >>432
まあそうなんだけど、マウントした気になってる奴をからかいたくなってしまったよ >>443
案の定ケツまくってるしw
言葉の定義とか前提の共有を疎かにする輩は理系でも最底辺だろうね >>445
おいおい>>441の傷口に塩を塗り込むような事はやめようやw >>418
ダメだよ親切に教えちゃ。
こういう香ばしい奴はみんなのおもちゃにしなきゃ。
もう逃げちゃったぢゃないか >>448
スマヌー、あまりに頭悪そうだったのでつい。
筋金入りのバカだったw
>>441-445
痛々しいTT >>438
この娘の全身が見たい
肌も指先もいい感じ
手前の被写体が邪魔なのが残念 >>451
で、本題のMTB同士の比較は?
クイックで乗りにくいMTBの実例まで「親切に()」挙げないと、相対的にクイックになっただけって仮説は否定できてないよ?
頑張れ理系さんw
>>449
釣られてしおらしくなってたのにねw チャリ画像が貼られる
↓
自分のクソダサいセンスと中途半端な知識で貶す
↓
他の人からツッコミが入る
↓
中途半端は知識で反論する
↓
具体的な話に及ぶと明確な回答を避ける
↓
具体的な事を言えないまま勝利宣言
↓
脱糞遁走
↓
大勢からあいつ逃げたなとツッコミが入る
↓
ツッコミを逆に勝利宣言扱い ←イマココ?
↓
自演でリカバリを図る
大体こんな感じ >>454
逃げたかと思ったらコソーリ帰ってきたのね
負けてから長いタイプかw >>454
頑なにクイックにならないというのは、もしかしてこの自転車お前のかwwwwwwwwwwwwwww
https://imgur.com/a/qBd9WBM >>464
ジャイアントジャイアントしてるジャイアントがない
残念 >>454
ただでさえTTの長いフレームを更に前傾させて
ステム延長&サドル極限まで前出し
チェーンステーの長さと併せて、極端なフロント荷重で、まともにトラクションのかからない
、およそクイックとは程遠い代物だよ
ヘッドアングルが多少変わったくらいで、
超クイックとか言ってるのが滑稽だわw これいわゆる滑り台というより、マニュアル読まずにSMP取付て乗りづらいなぁとか思ってるのかも。
サドルレールが綺麗に水平だし というか、すげえ鍵をたくさん積んでるな。
サドルロックまでしてるし、どんだけ治安が悪い地域なんだろ。 SMPをランバーサポート的なモノと解釈して使ってるんだろうか >>468
68゜から74゜に変わって多少とか言ってる素人乙。 >>457
>ただ実際にロードのようにクイックになるかというと、ロードよりチェーンステーが長いのでリアがついて来ない。
>フロントがクイック神経質な割りに曲がらない乗りにくい自転車になる。
具体的に乗りにくいMTBを例示して酷似していると具体的に指摘できなきゃ、※個人の感想ですどまり
不思議な事に同じようにわかってない馬鹿がほぼ単発でわらわらわいて勝利宣言してるけどw
理系なら証明の基礎くらいしっかり踏襲しような しかしこのU字ロックが脚に当たらない様に回してるとすると、脚は開きすぎではないのか。
体格にもよるのかな smpは真ん中部分を水平にするってデマがネット上にあるのよ
俺も騙されてたわ >>474
まず初めからMTB同士で比べるなんて話は誰もしていない。
ロードに乗ったことがなくてわからないなら、それはお前の経験値が低いだけ。
必死に論点を変えようとしているが、お前が初めに言ったキャスター角が寝ているというのは完全に間違っているからなw >>474
なんだお前ロード持ってないのかぁ
いいから早くママに買ってもらえよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>478
>キャノンデールのMTBは67-69゜だからキャスター角はかなり変化したことになる。
MTB同士で比較してクイックかどうかの話じゃないのなら上は全く意味のない結論だな
で、俺がロードに乗った事があるのかどうかに話逸らすのは何で?
それこそ、「必死に論点を変えようと」してMTBとして絶対的に乗りにくくなると言う論点から逃げてるようにしか見えないけど?
相対的にクイックだって言いたいだけなら最初から言ってるように、お前の個人の感想って事で、こっちは何も困らないけど? >>478
ついでに言えば、俺が口出したのは>>432が初なんだが、誰と一緒に見えてるんだ?w >>483
なんだ最初の奴じゃなくて、途中からバカ丸出しで入った来た名護屋野郎かw なんだよぉ、最初の香ばしい奴が戻ってきたかとオモたら、頓珍漢な名護屋じしいかよwwwwwwwwwwwwww
勝手にルール作ってんじゃねぇよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww どうせ自分からドタキャンしておきながら「もう誰も信用できない…!」とか超理不尽なツイートするヤミメンタクになるんでしょ?
メルカリなんて池沼しかいないし問題ないんだろうけどw こっちのくだらんレスバトルより向こうのほうが盛りあっがてるからなw >>481
逃げてないでちゃんとレス返せば良いだけだろ
リアルでも逃げ続けて、ネットでも逃げるのか?
だからお前嫌われるんだよ これ以上モーメンタクの犠牲者を増やしてはいない…ww >>489
新手の単発バカ登場wwwwwwwwwwwwwwww >>477
smp買った事ないけど、マニュアル付いてくるんじゃなかったっけ?公式のWEBだけか? >>482
>>483
あんた理系にコンプレックスがあるんだな。
フォークアングル(キャスター角w)の1度の変化がどれだけ自転車の動特性に影響するのかわからないなら、理解するのは無理だから色使いとか首長竜の話だけしていろよ。 話の流れがわからんのだけど、なんでこんなに荒れてんの?
誰か流れ説明して そんな知識自慢大会なんてどうでもいいからダサい自転車の画像の話しようよ >>496
錦の御旗にしてるその変化がMTB同士ではどの程度の影響かには触れず仕舞い
結局MTBの乗り心地的には許容範囲かどうかの本題は答えられずで終わりみたいだな
しかもなぜか引き合いに出すのはロードと一般論だけ
んで、最低限のルールを指摘するとコンプレックスねw
MTBに乗った事なくて机上の空論こねてるのはお前の方みたいだな
なんと言う自己紹介なんだかw >>507
鍵かけてるってことは誰かが盗むとでも思っているのか こういう自転車乗ってるジジイたまにいるな
大抵スピーカーで音楽かけてる センスゼロで好戦的なアスペジジイ
このスレの奴じゃん コッチをチラチラ見ながらよくある得意顔をしてみせて「自覚はあるんだ節」の仕込みをする間抜チャン >>505
やっとこいつの言うことが分かった。理論が分からないので市販車の例を出して比べないと分かりませんてかwwwwwwww
74゜のMTBなんて売ってるわけ無いだろwwwwwww
理屈が分からないと机上の空論だとwwwwwwwwww
本当のアタマの悪い奴はすごいな。。。 >>522
側から見てるとお互いの言い分がわからんのだけど、そもそもの話の出発点は>>333の画像という事で合ってる? >>505
なんで頑なにMTBを引き合いにだすのかわからん
フレーム以外は全くの別物だし
比較対象にするならロードやクロスだろ あってるよ。そのキモさを語ってたらレベルの低いのが来て・・・・・・・・・・・・ >>464
双龍という中華屋旨そうだな
大事件あったアパートの近くか >>528
ピスト乗りだがこのラブリーなペダルホスイ MTBフレームにリジフォをつける事自体がナンセンス
シートアングルとヘッドアングルが立って見た目的にもダサいし乗り味も変になる
もともと700C想定されたクリアランスじゃないので不自然になる
ルッククロスみたいにダサいゴミみたいなうんこバイク
それが700Cリジッド化MTB >>533
今度はクロス乗り全員を敵にまわすのか? 引っ込みつかなくなっちゃたんだろうけど
いつまでやるつもりなのやら…… >>533
https://i.imgur.com/jmSduKQ.jpg
MTBフレームにリジフォをつける→重たいサスフォークに変えて700Cカーボンフォークによる軽量化
シートアングルが立つ→前乗りポジションが容易→サドルがギリギリ前に出ている
ヘッドアングルが立つ→700Cによる高速化にハンドリングが対応
もともと700C想定されたクリアランスじゃない→リアブレーキ逆付けで対応
アレ?なんか合理的じゃね >>534
'90年代のマディフォックスとかミュアウッズのフレームならまだしも、今のスローピングのきついMTBフレームじゃ向いてないだろ >>537
スローピングはハンドリングに影響しないけどな >>536
もし意味があるとしたら、コンパクトな三段クランクに極端な前乗り、ベントのカーボンフォークにキャリパーブレーキへのこだわりって登坂に特化したのかな。
でもオフセットの無いシートポストは普通のにして、サドルの先端をクランク位置程度にしたほうが乗り降りしやすくて楽だぞ。 >>540
元がクソ重いMTBフレームなのにヒルクライム仕様なわけないだろw
乗り降りしやすいというか、ヘッド位置が10cm近く下がって、SOHも相応に低くなってるだろうに、サドル高がこの程度しかとれないって
持ち主どんだけ短足なんだよw >>542
いや、このフレームは1650gで安いアルミMTBとしては結構な軽さだぞ。 >>539
あまり前傾しないポジションの昔より長いフォークを使う今のフレームと、クロスバイクの原型でもあるオールドスタイルなフレームじゃ違うだろって話だ >>542
登坂といってもヒルクライムのようなレースでなくて、ランドナー的な用途だぜ。 >>545
TRAIL SL2 (2012 JET BLACK)
Frame:6061 aluminum double-butted tubes
Seat Tube Length:43.3cm
Top Tube Horizontal:58.4cm
Top Tube Actual:56.3cm
Head Tube Angle:70.0°
Seat Tube Angle Effective:73.5°
Stan dover:76.8cm
Head Tube Length:11.4cm
Wheelbase:108.2cm
Front Center:62.6cm
Chain Stay Length:42.4cm
Bottom Bracket Drop:3.5cm
Bottom Bracket Height:4.5cm
Fork Rake:4.5cm
Trail:7.0cm >>547
トレール7センチならリジッド化も問題ないな >>545
気になるのはBBが下がることだけかな
見た目は別として。 >>550
どこがダサいと思ったか自分の言葉で書いてごらん。 飽きたからもうそのどうでもいい赤いチャリの話やめろよ
語りたいならどっか別でやれ 赤いチャリが問題なんじゃなくて掲示板でまともな受け答えが出来ないアスペが問題だと思うんだ(・ω・) 個人的にはデカいサドルバックだとそうでもないんだが
便利だし >>556
うーんプラスチックのフラットペダルって擁護の余地が一切消えるわ これ2つ穴系クリートペダルでしょ、どこのか知らんけど
クランクブラザーズのマレットとかこのぐらいでかいし
他にも見たことある >>556
これヤマメ乗りでポジション試行錯誤してる人だよね確か
ええんちゃうの
目的がしっかりあるんだから 「3T」が浮き過ぎててもうこれだけで優勝候補レベルのダサさだろw
つうか純正のままのポジションどころかクロスの窮屈アップライトでも出来んのにヤマメ乗りは免罪符にもなんにもならんと思う >>567
違うぞ。スプロケにくっついてるうんこみたいなプラ円盤に極振りや! >>550
CT80cmくらいありそう
700Cがミニベロに見える >>556
いろんなもん付けたいんだろうねこの人
ハンドル周りのワイヤー具合、ステムもフレームに対してバランス悪いように見える
あとは滑り台がw まあ良く有る自転車だわな
このレベルなら其処此処に転がっとるよ
こういう間違い探しみたいなのじゃなくて一目見て惚れちゃう様なのが見たいねん >>560
当たり前だろ、このスレをなんだと思ってんだ
「ダサい」自転車の画像だぞ、主観しかないに決まってんだろ
正しいポジションとか、利に叶ったセッティングとか
そんなもんどうでもいい
ダサいと思った自転車画像を貼れ >>556
こんなコラムどこで売ってんだ!
足の長さより胴体が12cm程長い俺も欲しい。 >>547
Bottom Bracket Drop:3.5cm
Bottom Bracket Height:4.5cm
これは間違いだろ >>547
Head Tube Angle:70.0°
MTBにしてはかなり立ってたんだな
元が68゜くらいのフレームならリジットフォーク化で73゜くらいになるからこの手法は成立するな スプロケのプラ円盤てダサいか?
全く気にならないが >>582
俺は嫌いじゃない
クラシカルで良いじゃないか 完成車に付いて来るホイールのプラ板ってスプロケ外す時についでに外すんだけど
普通は買ったら速攻外すもんなの? 透明なままならいいんだけど黄色くなって美観を損ねるんだよね...
どうせならもっとかっこいいデザインにしてほしい >>584
まず最初に外すわ
スプロケ外さなくても外せるし >>574
俺基準でポジションとかをウダウダつつく奴が多いって事じゃね
しかも中途半端な知識っていう >>584
新車なら納車前に外しとけと頼むのが普通。俺の周りだけかも知らんがw あれはん?どうやってはずすんだ?あれ?意外と手強いな
結局、ニッパーでバリバリバリ!ってやっちゃう >>542
ヘッドチューブの位置が下がっても、別にシートチューブの長さは変わらない。
クランクの長さも変わらない。だからサドル位置とは関係ない。 フレームのフォルムがロードロードしてる自転車しか認めないセンスゼロのアスペが騒いでいるだけなのではとふと思った(・ω・`)
総突っ込み食らって反論出来ず草生やして脱糞遁走しかできてないやん?(・ω・`) >>540
クロスバイク買った方がいいだろ
って言われて終わり
クロスバイクにドロハン付けるのと全く同レベルのクソ改造だろ
舗装路走るんならMTB買うなバカ >>595
こういうのはダサいじゃなく変態って言うんだ フォークに取り付けたいろんなもの取り付けるステーもおかしいけど、フレームについてる2本の二重に重ねたパイプはなんだ?後端がタイラップで縛ってフレームに固定してる?
>>595 >>585
ディスクローターだったらカッコいいのにね >>595
全くスゲェ
根拠は全く無いがこいつは月面とか大丈夫そうな感じがする
タイヤは月面車の金属メッシュのアレにして >>595
solexのモペッドみたいな前輪駆動かーとパッと見思った >>595
ハブダイナモをタイヤで回すのかよw
素直にホイール組めよw >>604
これどうやってハブダイナモにテンション掛けてるんだろね? >>542
言ってることが一つも正しくなくてワラタ >>605
タイヤ空気抜いた状態でダイナモハブセッティングして そのあと丁度良く回転するところまで空気入れ直すんじゃね?
ともかく発想は天才 >>595
四輪用のバックミラーをわざわざフォークに溶接してるw
しかも車体はルック車w
力の入れ所を完全に間違ってるwwwwww ダサいというより凄いと言うか、なにか賞をあげたくなる
色々分かった上でやってそう 色々分かってるけど、それ以上に色々分かってない気がする >>593
ロードだとナマポだと思われることが多々あるからそれを嫌がる層が少なからずいるんだよ >>595
トップチューブが2本どりになってて、シートチューブがぶった切れっててミキストみたいになっているのか?
タイラップで止まってるのはポンプか何かか? >>593
安価で軽量なMTBのフレームにロードのパーツで組むというのは国内旅行車としてありなんじゃ無いかな。
フレーム重量が1.65kgなら、9kg台に仕上がっているハズ。
https://i.imgur.com/jmSduKQ.jpg
フレームにダボがあるから泥除けとかキャリアも付けられるし。
高速ツーリング車だと思えばいい。 >>584
それはチェーンがホイールハブ側に落ちるのを防止する脱落防止プレート、アメリカでの販売物では取り付けが義務となっている
まあ実際、調整が出来ていれば必要性は感じられないが アメリカで義務云々って書いたのを見るけど
実際にはスポークプロテクター無しで売られているw 658 ツール・ド・名無しさん[sage] 2018/06/14(木) 18:10:30.46 ID:qPHUZZh3
https://i.imgur.com/REdrOxS.jpg
https://i.imgur.com/VMTwBGx.jpg
おいおい過疎ってるじゃァないか
仕方がない、俺のインスタ映する写真でも見とけw ダッサイ矢印リフレクター外したんか謎の赤のシマシマ・サドルワイヤーロック・多間接ロックが無ければ嫌いじゃないで どうして皆やたらでかい画像でアップロードするんだろう
ブログやツイッターの投稿なんていいとこFHDやHDで十分じゃないか? >>595
ダサイというより、もっと詳しく見たいという気持ちしか湧いて来ない。 >>625
自分の趣味ではないがダサいと言うほど?
パーツも普通っぽいし >>90
このピンクに意味がある事を知らずにダサいと言う奴がダサい
>>106
バッグのくすんだ色&旭日旗がダサい
>>121
物は高いのに全黒に逃げたその心がダサい
>>138>>227
オシャレ狙った指し色が微妙
>>183>>190
ポジション間違ってるだけ
>>507
キチガイ
>>625
普通だな。ノーマルじゃないの? >>625
ステムを黒にしてバーテープとサドルをオレンジにしてみたら? チェンジョカニチョンチェ!カリカリトゥ!カメラアングル!チョムニダチェンジ! 旭日旗に発狂というより、単純にシールでデコるんがダサいんじゃない?
単純にフレームカラー・差し色にも赤色が合ってないし >>625
なんか虫っぽい配色で苦手だ
カマドウマとかムカデを彷彿とさせる 国旗に準ずるものを貼るとダサいだなんて野田洋次郎はなんと言うかな 中国人ですら、近年になっていきなり旭日旗を戦犯旗呼ばわりするようになった韓国人に呆れてるからな >>595
もしかしてダイナパワーを復刻したら現代でも需要があるのか? >>650
俺も盗難防止に創価学会の旗つけてる
LOOKのモンドリアン柄に合ってるしな >>643
すいません、また間違えました。
友人の新築プレゼントにオクでガラクタ集めて組みました。
これからフェンダーとキックスタンドとカゴを付けねばなりません。
けっこう速い買い物チャリになるかも。 >>653
後ろは付けんとこ無いんで、前に付けます。カゴ持ちがブラケットポジション。
ワハハ。 友達にオクのガラクタをやるのか・・・・・・・・・・・ >>595
自転車、装備、背景、撮り方
完璧すぎて言葉が出ない >>595
ヘルメット?に写り込んでる顔が怖ひです。 >>656
この人をスタッフにして
「仮面ライダー・サイクロン」
を撮ってほしいよな >>333が変だって議論してたけど、結論出たの?
というか何が変なのかさえわからんのだけど クロスとかMTBわかんないからまったく楽しめないわ >>659
↓こいつが勝利宣言遁走で糸冬
397: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 09:41:31.10 ID:bqOogYp7 (1/9)
このスレでポジションがおかしいという奴は、大して知らないで言ってたのね >>653
こういうレス見るといつも思うんだけど何で後側から跨ぐの?
ロードバイクってハンドルの方が低いからハンドル側から跨いでロードを前にちょっと動かすだけで良いじゃん? ブラックRXの敵幹部で、凄くカッコいいバイクの跨ぎ方する奴いたな
片足を振り上げてハンドル側を跨ぐ感じの ハンドル側から跨ぐ方が楽ってどんな体の構造してるんだ
骨盤逆についてんじゃね ロッシはハンドル跨ぐな
メカニック蹴らない為だろうけどそもそも足長くないと不可能 >>673
まじかよ
俺って脚長おじさんだったのか >>668
種明かしも何も、切った分の面積はきちんと減ってるのよ >>665
thx
>>333のチャリの何がどう変という話になってるん? >>682
>>536あたりでおかしくないってなったみたい 要するに>>333の自転車にケチ付けてた人達は中途半端な知識でマウンティングするアスペだったってこと?(・ω・`) >>684
> 要するに>>333の自転車にケチ付けてた人達は中途半端な知識でマウンティングするアスペだったってこと?(・ω・`)
ポジションがおかしいって言ってた人達を
馬鹿にする奴が出てきて、
ついでにハンドリングで持論を披露する
↓
元になった自転車のジオメトリが貼られる
↓
ハンドリングは問題なし >>684
ケチをつけたというより、アホが二人いたので長引いた
>>409-419でリジット化してもクイックにならないというあんちゃんがいて、写真で論破されて逃亡。
それを引き継いだ超文系のおっさん
>>454
>>474
>>482
>>505
がMTB同士で比べなければならないという謎ルールを主張。
煽ってる連中も何を言ってるかわからず、一日後>>522がやっととてつもないバカだと気づく。おっさん逃亡。
要はジオメトリーで話できなくて、誰かのインプレッションがなければ机上の空論?とかいうおっさんが低レベル過ぎて全員一日たつまで理解できなかったという脱力感。
その後、冷静に見て前乗りだがいいんでねえのみたいな流れ。バトルのやり方に文句が多いが意外とこの赤チャリ事態ににケチをつけているレスは少ないw >>685
↑
まだわかってないのがいたwwwwwwwwww >>547
> >>545
> TRAIL SL2 (2012 JET BLACK)
> Frame:6061 aluminum double-butted tubes
> Seat Tube Length:43.3cm
> Top Tube Horizontal:58.4cm
> Top Tube Actual:56.3cm
> Head Tube Angle:70.0°
> Seat Tube Angle Effective:73.5°
> Stan dover:76.8cm
> Head Tube Length:11.4cm
> Wheelbase:108.2cm
> Front Center:62.6cm
> Chain Stay Length:42.4cm
> Bottom Bracket Drop:3.5cm
> Bottom Bracket Height:4.5cm
> Fork Rake:4.5cm
> Trail:7.0cm
元のトレール値が7センチ
BRIDGESTONEアンカーの許容範囲が5〜6.4センチ
フロントフォーク変えたところで許容範囲内
おわり >>694
スレたてるほど深い話でもなんでもないしなあ
他人の自転車見て「ダサいw」って言ってる以上、色んな奴が集まって来るのは仕方ないんじゃね? >>695
クイックじゃなくて超クイックがレスを伸ばしてる
409 ?? 410,417,686: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 16:13:36.01 ID:bqOogYp7 (6/9)
>>403
>>404
フォークアングルが相当立ってくるので、超クイックで乗りにくいと思う。
その点ではロードなのだが。 >>697
写真で見ると、73゜を超えて74-75゜あるように見える。
蝶クイックだろう。
普通のMTBは68゜位なのが、このキャノンデールは70゜だったからこうなった。
https://i.imgur.com/jmSduKQ.jpg >>700
なるほど、ステムの角度か
見た目ならトレール値は5センチを上回ってるから「超」ではないだろ >>704
コラム径やシートポスト径と比較すれば?
角度の見た目がokなら、長さの見た目も良さそうだが? >>705
水平かどうかは誰でもわかるけど、何センチかなんて分かるのー >>706
わからない人はいるだろうな
そんな人には何を説明しても時間の無駄 ちなみに73度を下回ると超クイックになるという理論を定量的に説明してくれたまえ >>707
なんだ逆切れかよー
>>708
どこまで遡るんだ?
>>709
もちつけ >>710
遡らなくていい
角度がわかってるなら、700Cの外径を調べて三角関数を使えば長さは算出される。
あと、オフセット値も考慮してくれたまえ クソどうでもいいが、今の典型的なMTBフレームを単にリジッドフォーク化するならまだしも、
700C用フォークでクロスバイク化しても似合わんだろ 邪魔だよマジで
ジオメトリを語るスレとかでも良いから勝手に立てて勝手にやれ >>713-717
あと一月ほどやるつもりだ
・・・ただ、相手が「三角関数?」てなった場合は別 【大地震なら、W人工″】 プーチンは知っていた <46分> は、核の起爆時刻、電子制御だから、正確
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528509829/l50
プーチンが冗談で、311の地震波形を示すと思う? >>720
心配するな
一月以上か一月以内かについては明言していない
ホントに三角関数わからなくて居なくなっちゃっったのかなあ オフセット45,角度73で算出されるトレール値は許容範囲になるんだが、「73どころじゃないだろw」て話しになるとなかなか終わらないかな
答えは不動なんだけどね フロントフォークはどこから曲げるかで乗り心地が変わるって言うしw >>724
ベンドフォークの話しは、トレール値の話しが落ち着いてからにしよう これ系は一周回ってカッコいいだろ
特にエレクトロボーイ ケチケチしないで画素数が高いの貼れよ
細かいのが潰れて見れねー 自転車でいちばんどうでもいいのがジオメトリー
いちばん大事なのが色とコンポのグレードです! >>745
純ロード用のカーボンフォークだから30mmってとこかな >>746
オフセット30oだとトレール値が増えるけど、
三角関数がわからない奴の代わりに73度700Cのトレール値を計算してみてくれ 別に普通だよ。
今のヘッドが寝たフレームのオフセットが50未満なのが多いのは立ったフレームと共用してるから。
でもまあ寝たフレームでトレイルが若干伸びてもそれほど扱いつらくなるわけじゃない。
72度で(45)50〜55、73度で43〜45程度が扱いやすい範囲。
デロとかはカーボンでも寝たフレームはちゃんとオフセット伸ばしてる。 おいおいベルズィンやパンターニも乗ったTTの名車をダサいとかいうなよ >>751
ありがと
超クイックの本人が30oって言ってるから、暫定的に30oベースでレスを続けてみる >>753
ああすまん
ポジションやらジオメトリーに対してどんな反応するか見たかった→超クイック限定 すまんスレの流れまったく読まずに適当にレスしてしまった。
73度で30ミリのオフセットがどうかって話か。
ピストでは74-74.5度・32-34mmの間で何本か作ってもらっていたが参考になるか?
横に動ける仕様の短距離用のフレームな。 >>756
いや、事の発端はコレ
↓
409 ?? 410,417,686: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 16:13:36.01 ID:bqOogYp7 (6/9)
>>403
>>404
フォークアングルが相当立ってくるので、超クイックで乗りにくいと思う。
その点ではロードなのだが。 >>742
いやこれはかっこいいだろ
>>743
笑った 荷台から垂れてる蛸足ホースは本来水抜きドレーンのため >>742
TTバイクとか将来的にフルカウル化しそう >>757
120mm以上のステムつけてるやつは要注意
不安定なハンドリングを誤魔化してる恐れがあるぞ リクセンカウルかキャリアどっちかにしろって話だな
使いやすそうだしいいと思うけどね そのリクセンカウルが経年劣化で垂れ下がってきたから支えとしてつけたのかもよ リアはあんまり聞かないけど、リクセンのフロントバッグが垂れるので、サポーターを自作する人はそこそこいる >>767
フレームがチタンで鍵もチタンか、金持ちめギギギ… >>767
中尾彬みてーなフレームだなw
技術者の自己満足? 走ってるときより子供乗せる時が一番危ないんやないか
重心が高くて倒れやすそう >>790
フレームは綺麗なのに勿体ない
俺に寄越せ ドロハンだと手が届かないから苦肉の策としてフラバ化したのか… 俺はハゲデブメガネだが チビにだけhs生まれなくて良かった どこかのスレで見たと思ったらあったあった
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501083475/329
自分はこのフラバ化嫌いじゃないよ 「服を着るならこんなふうに」MB (著) 略歴 ファッションバイヤー/ファッションブロガーMB
amazonレビュー
全くオシャレに見えない
2016年10月
服が全くオシャレに見えない。
あとがきで作者さんが元々オシャレには興味なかったと言ってたので納得しました。
ダサい…
2016年8月
出てくるファッションが本当ダサい(笑)
ユニクロは決して悪くないけど、
ストーリー自体が凄いユニクロ頼りで作者はユニクロくらいしか知らないんじゃないかと読んでいて恥ずかしくなってしまった。
時代遅れ&内容が薄い
2016年1月
ユニクロが安いという認識は時代遅れです。
作者は本当にファッションに詳しいのでしょうか?
それとも最近のファッションには無関心なんでは。
>>1 >>2 >>3
バイヤー/ブロガーMB(zozotown,wear)買ってはいけないユニクロ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/net/1529411904/
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg 最初からフラバ化前提で買うなら自分も大きめのフレーム選ぶね >>818
>店に展示してあった時はドロハンが付いてました。
>普段フレーム売りのみのメーカーが気まぐれに作った完成車 みたいな感じですかね・・・
>ステムはこのフレーム専用のやつみたいなので、そのまま使ってます。
>なので、ドロップ装着時の水平のとこが今のフラットハンドルと同じくらいの位置かと。
コイツ中々いい感じだな https://i.imgur.com/iJSCdrV.jpg
FSAの叫び
「せめてKまで出してください。ランドナーじゃないんだからっ」 金持ちが遊んでるだけじゃないの?
サイズが合わないだけでダサいって程の事は無いと思うけどな >>808
黄色の指し色をワイヤーアウター、インナーワイヤーエンド、バルブキャップ、サドルと使いすぎ。 >>808
乗ってる人かわいそう
>>811
MTBerに謝罪しろ >>824
LOOKのモンドリアンカラーモデルってこれくらい盛ってこそじゃない? モンドリアンカラーは目がチカチカするぐらいがちょうどいい ここまでやるならいっそバルブキャップも黄色いの付けて欲しいまである >>788
左右どちらかにひねってる(左右非対称)ように見えるけど、左右対称になってるらしいぞ。 LOOKでフラットにするなら566かなと思っていた時期もありました
https://i.imgur.com/traA3rW.jpg >>833
見事にクロス化でオーラが消え去ってる! フラットバーで巡航速度上げるなら腕を折り畳んで前傾するだけ
段差越えするときはドロハンよりフラットバーの方がバランスとりやすいし
ダサいって言われてもなぁ >>835
なるほど腕畳んで力入らないから飛ばしてるクロス乗りは上体グラグラさせてんのか >>837
上体グラグラさせてる当の本人はきっとカンチェラーラのTTみたいなの意識してんだよ あかん808を見る度になんでフレームサイズ間違えた?ってモゾモゾする ハンドル変えただけでロードより遅い乗り物やで〜?と認識させてハードル下げてるんでしょ?
悲しくならないのそれ >>841
すまん。フラットバーに反応しただけで俺のはクロス
ロードをフラットバーにする是非は俺には判断できない >>808
珍妙なセットアップとオーナー氏の知ったかぶりが面白ポイントで
フラバ自体は個々人の好みの問題だからべつにどうでもいい
フラットバーロードなんて昔からよくあるやつだし >758
嫌いじゃないけど、夢から覚めたとき暗黒史になる
それも青春か ワイドなフラバは独特なカッコ良さを感じる
普通〜切り詰めたフラバはやっぱりカッコ悪い >>808
トップチューブ換算でいいとこ上限500くらいがこのオーナーが乗れるギリかなぁ。
480くらいが適正な気がする
売った店は止めなかったのだろうか >>852
サドル・ハンドル・ペダルが白…
身体に触れて一番汚れる部分に白を選択する辺りがジワジワくるんだよ笑 むしろ汚れが目立たないからと黒を選択する方が、粋な要素ゼロで正しい意味でダサい訳だが >>855
相当視野狭いな
白でも綺麗に使ってるならむしろ格好いいだろ 接触部分に白って難しいんだよな。
あんまりキレイだと乗ってないような雰囲気出ちゃうし、逆に汚れてるとあんまり見栄えよくないし… >>852
赤くし過ぎだな
タイヤとバーテープが黒いだけでグッと引き締まるのに 別にダサくも無いししイケても無い
寧ろアレをダサいだろ!と提示してきた奴のバイクがどんなんか気になる ダサい自転車乗りのスレ見てみ
いろんな人がいるもんだとジワジワくるわ しかしよく問題になる赤いタイヤはそんなに違和感ないな
黒の方が良いけど >>868
肥溜めにダイブしながらくせえくせえ言う程の変態ではない 結局
なんだかんだ赤の確率は高いね
赤が人を狂わせるのか
狂人が赤を選ぶのか (本人のおもうところの)必要に応じて色々追加した結果なんだろうからそんなにダサいとも思はないな
俺がダサいと思うのは何考えてるのか分からないやつとか、明らかに考えがないヤツ >>872みたいなのはやりたいことがはっきりとわかるから
見た目はアレでも本当の意味でダサいとは思わない
けどコラムはカットしろよって思う 赤成分多めのバイクに乗ってるみんな
少しずつ減らしていこう
大丈夫さ怖くないよ 赤が好きな事は悪くないよ
フレームだけ赤は良いと思うんだ
本当だよ
ただ他の赤成分はリフレクターまたはテールライトだけにしてみようよ
白も入れちゃ駄目だよ
ワチャワチャしちゃうからね >>874
君が與那嶺恵理を愛してるってのはよくわかった、もういいから >>878
SMPとしても前下がり過ぎかなー
SMPのセッティングマニュアルでは、頂点と頂点結んだ線を水平が基本で
そこから傾けていいのは、先端を10mm下げまでだし。 ディスク買う気満々だったけど、深夜のパンク修理とか考えたらキャリパーの方が簡単か。 ディスクブレーキ
チューブレス
スルーアクスル
現代の自板の三大酸っぱい葡萄w
あとTUもかw
昔はカーボンフレームだったな
全部使ってるがアンチ言い分は笑える >>889
単純にかっこ悪いから嫌いなだけ
デブカーボンフレームも同罪 チューブラーは大正義だろ、一緒にするな
ロードでWOなんて素人 ロードのダウンヒルの大会が始まってプロがローター赤熱させながら下っていくようになればかっこよく見えて大流行 >>892
登りも下りもあるんで普通にダウンヒルありますが >>893
ダウンヒルのみならリムブレーキは役立たずになるよ・・・ いやもう何と言うか
ダウンヒルだけってのはバカの発想だろ
観客からも不評だろうな >>895
アメリカ人は好きそう
チンタラ登るのよりえきさいちんぐ!
下りで踏みまくって100キロ出してからのレイトブレーキング&怒涛の突っ込み勝負 ダウンヒルのみならリムブレーキが役立たずになるってのも意味がわからん
あとUCI規定ならヒルクライムでも別にディスクブレーキは不利ではないぞ? 油圧に使える補助レバーが発明されない限りはずっと機械式 クイックだと多少斜めってても留まってしまうから、嵌めたあとからもう一度緩めて微調整とかあるな
TAだと一発で決まるな
クイック+ディスクだと微妙にシャリってたりしたけどTAとの組み合わせだとストレス無い 自分語りはいいから画像をあげろよ
セックス覚えたての猿かよ >>890
ロード自体がキモオタ臭くてカッコいいとは程遠いのはいいの? UCIはディスクブレーキをロードレースでも解禁だってな
いらねーけど >>879
それ、最初見たときからなんか違和感があって原因がよく分からなかったけど、
今見たら、カーボンフォークなのにベントしてるのね。
それで時代感がおかしいんだろう。
フレームが2012でフォークは2007以前。 カーボンフォークはストレートじゃないといけないと言う新派閥誕生か??!! >>907
ここまでやると素敵
一人殺すと人殺しだけど一万人殺せば英雄理論 >>907
これは他人様のスクーターに立て掛けていらっしゃるので? >>807
これは折り畳みみたいだしなんとも言えんな >>911
話の流れで片倉シルクの自転車画像を貼っただけじゃろ、多分。 >>907 意外と嫌いじゃないけど自分のチャリでは絶対やらない コロボックルゆーなw せめてホビットにしてください。 >>915
おめーに斧とハンマーは作ってやらねーからな! >>917
おまえー 緑色の服着て耳とんがったやつだなw
もしくはダリルを気取ってんのか? なら俺様のルシールが! >>892-896
ありますん。
50 mph downhill cycling race in Colorado - Red Bull Road Rage
https://youtu.be/gbIfrn5IpJ4 >>919
車載映像見てるだけでタマヒュンしそうな速度…
落ち葉とか路面コンディション悪い中で信じられないことやってんね
さすがはアメリカ様、恐怖遺伝子が少ないのは強い >>897
雨が降ったら同じ腕ならリムじゃ絶対勝てない 通勤バイクのリムが長年掛けてブレーキで削られてついに裂けてしまった時にリムブレーキの限界を感じた TA仕様もQR仕様も持ってるけど、別にゴミでもないが。 >>924
次は長年使ったディスクブレーキのローターが砕け散って
ディスクブレーキの限界を感じるに100ペリカ >>819
ツーリングバイクなら特に変には思わんな 容易に手に入るのはBBBのハイフィックスアジャスタブルステムぐらいかな
最大上げて60° >>935
金玉袋みたいに垂れ下がったサドルバッグ 嫌い >>931
VELO ORANGE製みたいだね。
>>934
Nakisi、Long Haul Trucker、VELO ORANGE Piolet、
三台とも用途的にアジャスタブルステムじゃ緩みそうだ。
ベロオレンジの謎バイク
https://twofootartist.files.wordpress.com/2013/09/chris-ks-camargue.jpg >>935
ロード本体よりも周囲の惨状のほうが気になる
どういう状況なんだこれ >>742
これは格好いいと思うw
乗りたいとは思わないけど >>940
velo orangeのクレイジーバーってハンドルだよ
ダートツーリング用のマルチポジションバー アメリカ人は何で毒々ケミカルなグリーンを好むんだろう そのフレームを台無しににするクソダサいカスタムしてる奴知ってる >>954
ロゴとフレームの色が逆だったらよかった >>954
これが暗闇で光る素材なら買うわ
余計な反射材いらんもん >>954
>>965
直線基調のデザインだし、黒ベースでエッジ部分に蛍光グリーン入れたら
スゲーSFっぽくなるな >>968
すげー普通、というかそこら中に居そうなんだけど、どこがダサいと思ったの? レスが欲しくて自分のを上げてる人もいるかもしれない >>970
ふふふ、かかったな
さっさと次スレあげなさい >>924
すごいな そんな事になるんだねぇ
それだけ乗ると愛着も半端ないだろうな >>985
初心者かw
んな手垢の付いた…どころか
発掘された木簡に書かれてた文書や
壁画に書かれていましたレベルの古典ネタだわな
そもそも全然ダサくねーし
坊や、あと一年は勉強してまたおいで ARGON18のGalliumをLookのHuezに見えるようにしてるのか >>986
うわぁ…
ねえ今どんな気持ち?
いるんでしょ?
ねえ何か言ってよ >>986
これは酷いw
ちょうどロードレース板からココ来たらこの有り様 なんか飛行機ビュンビュン飛ばしてるコピペおじさんがいますね… >>986
これ次スレで残してもいいレベルの晒し者だなw このスレッドは1000を超えました。
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