ダサい自転車の画像58
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
完成車に付いて来るホイールのプラ板ってスプロケ外す時についでに外すんだけど
普通は買ったら速攻外すもんなの? 透明なままならいいんだけど黄色くなって美観を損ねるんだよね...
どうせならもっとかっこいいデザインにしてほしい >>584
まず最初に外すわ
スプロケ外さなくても外せるし >>574
俺基準でポジションとかをウダウダつつく奴が多いって事じゃね
しかも中途半端な知識っていう >>584
新車なら納車前に外しとけと頼むのが普通。俺の周りだけかも知らんがw あれはん?どうやってはずすんだ?あれ?意外と手強いな
結局、ニッパーでバリバリバリ!ってやっちゃう >>542
ヘッドチューブの位置が下がっても、別にシートチューブの長さは変わらない。
クランクの長さも変わらない。だからサドル位置とは関係ない。 フレームのフォルムがロードロードしてる自転車しか認めないセンスゼロのアスペが騒いでいるだけなのではとふと思った(・ω・`)
総突っ込み食らって反論出来ず草生やして脱糞遁走しかできてないやん?(・ω・`) >>540
クロスバイク買った方がいいだろ
って言われて終わり
クロスバイクにドロハン付けるのと全く同レベルのクソ改造だろ
舗装路走るんならMTB買うなバカ >>595
こういうのはダサいじゃなく変態って言うんだ フォークに取り付けたいろんなもの取り付けるステーもおかしいけど、フレームについてる2本の二重に重ねたパイプはなんだ?後端がタイラップで縛ってフレームに固定してる?
>>595 >>585
ディスクローターだったらカッコいいのにね >>595
全くスゲェ
根拠は全く無いがこいつは月面とか大丈夫そうな感じがする
タイヤは月面車の金属メッシュのアレにして >>595
solexのモペッドみたいな前輪駆動かーとパッと見思った >>595
ハブダイナモをタイヤで回すのかよw
素直にホイール組めよw >>604
これどうやってハブダイナモにテンション掛けてるんだろね? >>542
言ってることが一つも正しくなくてワラタ >>605
タイヤ空気抜いた状態でダイナモハブセッティングして そのあと丁度良く回転するところまで空気入れ直すんじゃね?
ともかく発想は天才 >>595
四輪用のバックミラーをわざわざフォークに溶接してるw
しかも車体はルック車w
力の入れ所を完全に間違ってるwwwwww ダサいというより凄いと言うか、なにか賞をあげたくなる
色々分かった上でやってそう 色々分かってるけど、それ以上に色々分かってない気がする >>593
ロードだとナマポだと思われることが多々あるからそれを嫌がる層が少なからずいるんだよ >>595
トップチューブが2本どりになってて、シートチューブがぶった切れっててミキストみたいになっているのか?
タイラップで止まってるのはポンプか何かか? >>593
安価で軽量なMTBのフレームにロードのパーツで組むというのは国内旅行車としてありなんじゃ無いかな。
フレーム重量が1.65kgなら、9kg台に仕上がっているハズ。
https://i.imgur.com/jmSduKQ.jpg
フレームにダボがあるから泥除けとかキャリアも付けられるし。
高速ツーリング車だと思えばいい。 >>584
それはチェーンがホイールハブ側に落ちるのを防止する脱落防止プレート、アメリカでの販売物では取り付けが義務となっている
まあ実際、調整が出来ていれば必要性は感じられないが アメリカで義務云々って書いたのを見るけど
実際にはスポークプロテクター無しで売られているw 658 ツール・ド・名無しさん[sage] 2018/06/14(木) 18:10:30.46 ID:qPHUZZh3
https://i.imgur.com/REdrOxS.jpg
https://i.imgur.com/VMTwBGx.jpg
おいおい過疎ってるじゃァないか
仕方がない、俺のインスタ映する写真でも見とけw ダッサイ矢印リフレクター外したんか謎の赤のシマシマ・サドルワイヤーロック・多間接ロックが無ければ嫌いじゃないで どうして皆やたらでかい画像でアップロードするんだろう
ブログやツイッターの投稿なんていいとこFHDやHDで十分じゃないか? >>595
ダサイというより、もっと詳しく見たいという気持ちしか湧いて来ない。 >>625
自分の趣味ではないがダサいと言うほど?
パーツも普通っぽいし >>90
このピンクに意味がある事を知らずにダサいと言う奴がダサい
>>106
バッグのくすんだ色&旭日旗がダサい
>>121
物は高いのに全黒に逃げたその心がダサい
>>138>>227
オシャレ狙った指し色が微妙
>>183>>190
ポジション間違ってるだけ
>>507
キチガイ
>>625
普通だな。ノーマルじゃないの? >>625
ステムを黒にしてバーテープとサドルをオレンジにしてみたら? チェンジョカニチョンチェ!カリカリトゥ!カメラアングル!チョムニダチェンジ! 旭日旗に発狂というより、単純にシールでデコるんがダサいんじゃない?
単純にフレームカラー・差し色にも赤色が合ってないし >>625
なんか虫っぽい配色で苦手だ
カマドウマとかムカデを彷彿とさせる 国旗に準ずるものを貼るとダサいだなんて野田洋次郎はなんと言うかな 中国人ですら、近年になっていきなり旭日旗を戦犯旗呼ばわりするようになった韓国人に呆れてるからな >>595
もしかしてダイナパワーを復刻したら現代でも需要があるのか? >>650
俺も盗難防止に創価学会の旗つけてる
LOOKのモンドリアン柄に合ってるしな >>643
すいません、また間違えました。
友人の新築プレゼントにオクでガラクタ集めて組みました。
これからフェンダーとキックスタンドとカゴを付けねばなりません。
けっこう速い買い物チャリになるかも。 >>653
後ろは付けんとこ無いんで、前に付けます。カゴ持ちがブラケットポジション。
ワハハ。 友達にオクのガラクタをやるのか・・・・・・・・・・・ >>595
自転車、装備、背景、撮り方
完璧すぎて言葉が出ない >>595
ヘルメット?に写り込んでる顔が怖ひです。 >>656
この人をスタッフにして
「仮面ライダー・サイクロン」
を撮ってほしいよな >>333が変だって議論してたけど、結論出たの?
というか何が変なのかさえわからんのだけど クロスとかMTBわかんないからまったく楽しめないわ >>659
↓こいつが勝利宣言遁走で糸冬
397: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 09:41:31.10 ID:bqOogYp7 (1/9)
このスレでポジションがおかしいという奴は、大して知らないで言ってたのね >>653
こういうレス見るといつも思うんだけど何で後側から跨ぐの?
ロードバイクってハンドルの方が低いからハンドル側から跨いでロードを前にちょっと動かすだけで良いじゃん? ブラックRXの敵幹部で、凄くカッコいいバイクの跨ぎ方する奴いたな
片足を振り上げてハンドル側を跨ぐ感じの ハンドル側から跨ぐ方が楽ってどんな体の構造してるんだ
骨盤逆についてんじゃね ロッシはハンドル跨ぐな
メカニック蹴らない為だろうけどそもそも足長くないと不可能 >>673
まじかよ
俺って脚長おじさんだったのか >>668
種明かしも何も、切った分の面積はきちんと減ってるのよ >>665
thx
>>333のチャリの何がどう変という話になってるん? >>682
>>536あたりでおかしくないってなったみたい 要するに>>333の自転車にケチ付けてた人達は中途半端な知識でマウンティングするアスペだったってこと?(・ω・`) >>684
> 要するに>>333の自転車にケチ付けてた人達は中途半端な知識でマウンティングするアスペだったってこと?(・ω・`)
ポジションがおかしいって言ってた人達を
馬鹿にする奴が出てきて、
ついでにハンドリングで持論を披露する
↓
元になった自転車のジオメトリが貼られる
↓
ハンドリングは問題なし >>684
ケチをつけたというより、アホが二人いたので長引いた
>>409-419でリジット化してもクイックにならないというあんちゃんがいて、写真で論破されて逃亡。
それを引き継いだ超文系のおっさん
>>454
>>474
>>482
>>505
がMTB同士で比べなければならないという謎ルールを主張。
煽ってる連中も何を言ってるかわからず、一日後>>522がやっととてつもないバカだと気づく。おっさん逃亡。
要はジオメトリーで話できなくて、誰かのインプレッションがなければ机上の空論?とかいうおっさんが低レベル過ぎて全員一日たつまで理解できなかったという脱力感。
その後、冷静に見て前乗りだがいいんでねえのみたいな流れ。バトルのやり方に文句が多いが意外とこの赤チャリ事態ににケチをつけているレスは少ないw >>685
↑
まだわかってないのがいたwwwwwwwwww >>547
> >>545
> TRAIL SL2 (2012 JET BLACK)
> Frame:6061 aluminum double-butted tubes
> Seat Tube Length:43.3cm
> Top Tube Horizontal:58.4cm
> Top Tube Actual:56.3cm
> Head Tube Angle:70.0°
> Seat Tube Angle Effective:73.5°
> Stan dover:76.8cm
> Head Tube Length:11.4cm
> Wheelbase:108.2cm
> Front Center:62.6cm
> Chain Stay Length:42.4cm
> Bottom Bracket Drop:3.5cm
> Bottom Bracket Height:4.5cm
> Fork Rake:4.5cm
> Trail:7.0cm
元のトレール値が7センチ
BRIDGESTONEアンカーの許容範囲が5〜6.4センチ
フロントフォーク変えたところで許容範囲内
おわり >>694
スレたてるほど深い話でもなんでもないしなあ
他人の自転車見て「ダサいw」って言ってる以上、色んな奴が集まって来るのは仕方ないんじゃね? >>695
クイックじゃなくて超クイックがレスを伸ばしてる
409 ?? 410,417,686: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 16:13:36.01 ID:bqOogYp7 (6/9)
>>403
>>404
フォークアングルが相当立ってくるので、超クイックで乗りにくいと思う。
その点ではロードなのだが。 >>697
写真で見ると、73゜を超えて74-75゜あるように見える。
蝶クイックだろう。
普通のMTBは68゜位なのが、このキャノンデールは70゜だったからこうなった。
https://i.imgur.com/jmSduKQ.jpg >>700
なるほど、ステムの角度か
見た目ならトレール値は5センチを上回ってるから「超」ではないだろ >>704
コラム径やシートポスト径と比較すれば?
角度の見た目がokなら、長さの見た目も良さそうだが? >>705
水平かどうかは誰でもわかるけど、何センチかなんて分かるのー >>706
わからない人はいるだろうな
そんな人には何を説明しても時間の無駄 ちなみに73度を下回ると超クイックになるという理論を定量的に説明してくれたまえ >>707
なんだ逆切れかよー
>>708
どこまで遡るんだ?
>>709
もちつけ >>710
遡らなくていい
角度がわかってるなら、700Cの外径を調べて三角関数を使えば長さは算出される。
あと、オフセット値も考慮してくれたまえ クソどうでもいいが、今の典型的なMTBフレームを単にリジッドフォーク化するならまだしも、
700C用フォークでクロスバイク化しても似合わんだろ 邪魔だよマジで
ジオメトリを語るスレとかでも良いから勝手に立てて勝手にやれ >>713-717
あと一月ほどやるつもりだ
・・・ただ、相手が「三角関数?」てなった場合は別 【大地震なら、W人工″】 プーチンは知っていた <46分> は、核の起爆時刻、電子制御だから、正確
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528509829/l50
プーチンが冗談で、311の地震波形を示すと思う? >>720
心配するな
一月以上か一月以内かについては明言していない
ホントに三角関数わからなくて居なくなっちゃっったのかなあ オフセット45,角度73で算出されるトレール値は許容範囲になるんだが、「73どころじゃないだろw」て話しになるとなかなか終わらないかな
答えは不動なんだけどね フロントフォークはどこから曲げるかで乗り心地が変わるって言うしw >>724
ベンドフォークの話しは、トレール値の話しが落ち着いてからにしよう これ系は一周回ってカッコいいだろ
特にエレクトロボーイ ケチケチしないで画素数が高いの貼れよ
細かいのが潰れて見れねー 自転車でいちばんどうでもいいのがジオメトリー
いちばん大事なのが色とコンポのグレードです! >>745
純ロード用のカーボンフォークだから30mmってとこかな >>746
オフセット30oだとトレール値が増えるけど、
三角関数がわからない奴の代わりに73度700Cのトレール値を計算してみてくれ 別に普通だよ。
今のヘッドが寝たフレームのオフセットが50未満なのが多いのは立ったフレームと共用してるから。
でもまあ寝たフレームでトレイルが若干伸びてもそれほど扱いつらくなるわけじゃない。
72度で(45)50〜55、73度で43〜45程度が扱いやすい範囲。
デロとかはカーボンでも寝たフレームはちゃんとオフセット伸ばしてる。 おいおいベルズィンやパンターニも乗ったTTの名車をダサいとかいうなよ >>751
ありがと
超クイックの本人が30oって言ってるから、暫定的に30oベースでレスを続けてみる >>753
ああすまん
ポジションやらジオメトリーに対してどんな反応するか見たかった→超クイック限定 すまんスレの流れまったく読まずに適当にレスしてしまった。
73度で30ミリのオフセットがどうかって話か。
ピストでは74-74.5度・32-34mmの間で何本か作ってもらっていたが参考になるか?
横に動ける仕様の短距離用のフレームな。 >>756
いや、事の発端はコレ
↓
409 ?? 410,417,686: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/06/09(土) 16:13:36.01 ID:bqOogYp7 (6/9)
>>403
>>404
フォークアングルが相当立ってくるので、超クイックで乗りにくいと思う。
その点ではロードなのだが。 >>742
いやこれはかっこいいだろ
>>743
笑った 荷台から垂れてる蛸足ホースは本来水抜きドレーンのため >>742
TTバイクとか将来的にフルカウル化しそう >>757
120mm以上のステムつけてるやつは要注意
不安定なハンドリングを誤魔化してる恐れがあるぞ リクセンカウルかキャリアどっちかにしろって話だな
使いやすそうだしいいと思うけどね そのリクセンカウルが経年劣化で垂れ下がってきたから支えとしてつけたのかもよ リアはあんまり聞かないけど、リクセンのフロントバッグが垂れるので、サポーターを自作する人はそこそこいる >>767
フレームがチタンで鍵もチタンか、金持ちめギギギ… >>767
中尾彬みてーなフレームだなw
技術者の自己満足? 走ってるときより子供乗せる時が一番危ないんやないか
重心が高くて倒れやすそう >>790
フレームは綺麗なのに勿体ない
俺に寄越せ ドロハンだと手が届かないから苦肉の策としてフラバ化したのか… 俺はハゲデブメガネだが チビにだけhs生まれなくて良かった どこかのスレで見たと思ったらあったあった
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501083475/329
自分はこのフラバ化嫌いじゃないよ 「服を着るならこんなふうに」MB (著) 略歴 ファッションバイヤー/ファッションブロガーMB
amazonレビュー
全くオシャレに見えない
2016年10月
服が全くオシャレに見えない。
あとがきで作者さんが元々オシャレには興味なかったと言ってたので納得しました。
ダサい…
2016年8月
出てくるファッションが本当ダサい(笑)
ユニクロは決して悪くないけど、
ストーリー自体が凄いユニクロ頼りで作者はユニクロくらいしか知らないんじゃないかと読んでいて恥ずかしくなってしまった。
時代遅れ&内容が薄い
2016年1月
ユニクロが安いという認識は時代遅れです。
作者は本当にファッションに詳しいのでしょうか?
それとも最近のファッションには無関心なんでは。
>>1 >>2 >>3
バイヤー/ブロガーMB(zozotown,wear)買ってはいけないユニクロ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/net/1529411904/
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg 最初からフラバ化前提で買うなら自分も大きめのフレーム選ぶね >>818
>店に展示してあった時はドロハンが付いてました。
>普段フレーム売りのみのメーカーが気まぐれに作った完成車 みたいな感じですかね・・・
>ステムはこのフレーム専用のやつみたいなので、そのまま使ってます。
>なので、ドロップ装着時の水平のとこが今のフラットハンドルと同じくらいの位置かと。
コイツ中々いい感じだな https://i.imgur.com/iJSCdrV.jpg
FSAの叫び
「せめてKまで出してください。ランドナーじゃないんだからっ」 金持ちが遊んでるだけじゃないの?
サイズが合わないだけでダサいって程の事は無いと思うけどな >>808
黄色の指し色をワイヤーアウター、インナーワイヤーエンド、バルブキャップ、サドルと使いすぎ。 >>808
乗ってる人かわいそう
>>811
MTBerに謝罪しろ >>824
LOOKのモンドリアンカラーモデルってこれくらい盛ってこそじゃない? モンドリアンカラーは目がチカチカするぐらいがちょうどいい ここまでやるならいっそバルブキャップも黄色いの付けて欲しいまである >>788
左右どちらかにひねってる(左右非対称)ように見えるけど、左右対称になってるらしいぞ。 LOOKでフラットにするなら566かなと思っていた時期もありました
https://i.imgur.com/traA3rW.jpg >>833
見事にクロス化でオーラが消え去ってる! フラットバーで巡航速度上げるなら腕を折り畳んで前傾するだけ
段差越えするときはドロハンよりフラットバーの方がバランスとりやすいし
ダサいって言われてもなぁ >>835
なるほど腕畳んで力入らないから飛ばしてるクロス乗りは上体グラグラさせてんのか >>837
上体グラグラさせてる当の本人はきっとカンチェラーラのTTみたいなの意識してんだよ あかん808を見る度になんでフレームサイズ間違えた?ってモゾモゾする ハンドル変えただけでロードより遅い乗り物やで〜?と認識させてハードル下げてるんでしょ?
悲しくならないのそれ >>841
すまん。フラットバーに反応しただけで俺のはクロス
ロードをフラットバーにする是非は俺には判断できない >>808
珍妙なセットアップとオーナー氏の知ったかぶりが面白ポイントで
フラバ自体は個々人の好みの問題だからべつにどうでもいい
フラットバーロードなんて昔からよくあるやつだし >758
嫌いじゃないけど、夢から覚めたとき暗黒史になる
それも青春か ワイドなフラバは独特なカッコ良さを感じる
普通〜切り詰めたフラバはやっぱりカッコ悪い >>808
トップチューブ換算でいいとこ上限500くらいがこのオーナーが乗れるギリかなぁ。
480くらいが適正な気がする
売った店は止めなかったのだろうか >>852
サドル・ハンドル・ペダルが白…
身体に触れて一番汚れる部分に白を選択する辺りがジワジワくるんだよ笑 むしろ汚れが目立たないからと黒を選択する方が、粋な要素ゼロで正しい意味でダサい訳だが >>855
相当視野狭いな
白でも綺麗に使ってるならむしろ格好いいだろ 接触部分に白って難しいんだよな。
あんまりキレイだと乗ってないような雰囲気出ちゃうし、逆に汚れてるとあんまり見栄えよくないし… >>852
赤くし過ぎだな
タイヤとバーテープが黒いだけでグッと引き締まるのに 別にダサくも無いししイケても無い
寧ろアレをダサいだろ!と提示してきた奴のバイクがどんなんか気になる ダサい自転車乗りのスレ見てみ
いろんな人がいるもんだとジワジワくるわ しかしよく問題になる赤いタイヤはそんなに違和感ないな
黒の方が良いけど >>868
肥溜めにダイブしながらくせえくせえ言う程の変態ではない 結局
なんだかんだ赤の確率は高いね
赤が人を狂わせるのか
狂人が赤を選ぶのか (本人のおもうところの)必要に応じて色々追加した結果なんだろうからそんなにダサいとも思はないな
俺がダサいと思うのは何考えてるのか分からないやつとか、明らかに考えがないヤツ >>872みたいなのはやりたいことがはっきりとわかるから
見た目はアレでも本当の意味でダサいとは思わない
けどコラムはカットしろよって思う 赤成分多めのバイクに乗ってるみんな
少しずつ減らしていこう
大丈夫さ怖くないよ 赤が好きな事は悪くないよ
フレームだけ赤は良いと思うんだ
本当だよ
ただ他の赤成分はリフレクターまたはテールライトだけにしてみようよ
白も入れちゃ駄目だよ
ワチャワチャしちゃうからね >>874
君が與那嶺恵理を愛してるってのはよくわかった、もういいから >>878
SMPとしても前下がり過ぎかなー
SMPのセッティングマニュアルでは、頂点と頂点結んだ線を水平が基本で
そこから傾けていいのは、先端を10mm下げまでだし。 ディスク買う気満々だったけど、深夜のパンク修理とか考えたらキャリパーの方が簡単か。 ディスクブレーキ
チューブレス
スルーアクスル
現代の自板の三大酸っぱい葡萄w
あとTUもかw
昔はカーボンフレームだったな
全部使ってるがアンチ言い分は笑える >>889
単純にかっこ悪いから嫌いなだけ
デブカーボンフレームも同罪 チューブラーは大正義だろ、一緒にするな
ロードでWOなんて素人 ロードのダウンヒルの大会が始まってプロがローター赤熱させながら下っていくようになればかっこよく見えて大流行 >>892
登りも下りもあるんで普通にダウンヒルありますが >>893
ダウンヒルのみならリムブレーキは役立たずになるよ・・・ いやもう何と言うか
ダウンヒルだけってのはバカの発想だろ
観客からも不評だろうな >>895
アメリカ人は好きそう
チンタラ登るのよりえきさいちんぐ!
下りで踏みまくって100キロ出してからのレイトブレーキング&怒涛の突っ込み勝負 ダウンヒルのみならリムブレーキが役立たずになるってのも意味がわからん
あとUCI規定ならヒルクライムでも別にディスクブレーキは不利ではないぞ? 油圧に使える補助レバーが発明されない限りはずっと機械式 クイックだと多少斜めってても留まってしまうから、嵌めたあとからもう一度緩めて微調整とかあるな
TAだと一発で決まるな
クイック+ディスクだと微妙にシャリってたりしたけどTAとの組み合わせだとストレス無い 自分語りはいいから画像をあげろよ
セックス覚えたての猿かよ >>890
ロード自体がキモオタ臭くてカッコいいとは程遠いのはいいの? UCIはディスクブレーキをロードレースでも解禁だってな
いらねーけど >>879
それ、最初見たときからなんか違和感があって原因がよく分からなかったけど、
今見たら、カーボンフォークなのにベントしてるのね。
それで時代感がおかしいんだろう。
フレームが2012でフォークは2007以前。 カーボンフォークはストレートじゃないといけないと言う新派閥誕生か??!! >>907
ここまでやると素敵
一人殺すと人殺しだけど一万人殺せば英雄理論 >>907
これは他人様のスクーターに立て掛けていらっしゃるので? >>807
これは折り畳みみたいだしなんとも言えんな >>911
話の流れで片倉シルクの自転車画像を貼っただけじゃろ、多分。 >>907 意外と嫌いじゃないけど自分のチャリでは絶対やらない コロボックルゆーなw せめてホビットにしてください。 >>915
おめーに斧とハンマーは作ってやらねーからな! >>917
おまえー 緑色の服着て耳とんがったやつだなw
もしくはダリルを気取ってんのか? なら俺様のルシールが! >>892-896
ありますん。
50 mph downhill cycling race in Colorado - Red Bull Road Rage
https://youtu.be/gbIfrn5IpJ4 >>919
車載映像見てるだけでタマヒュンしそうな速度…
落ち葉とか路面コンディション悪い中で信じられないことやってんね
さすがはアメリカ様、恐怖遺伝子が少ないのは強い >>897
雨が降ったら同じ腕ならリムじゃ絶対勝てない 通勤バイクのリムが長年掛けてブレーキで削られてついに裂けてしまった時にリムブレーキの限界を感じた TA仕様もQR仕様も持ってるけど、別にゴミでもないが。 >>924
次は長年使ったディスクブレーキのローターが砕け散って
ディスクブレーキの限界を感じるに100ペリカ >>819
ツーリングバイクなら特に変には思わんな 容易に手に入るのはBBBのハイフィックスアジャスタブルステムぐらいかな
最大上げて60° >>935
金玉袋みたいに垂れ下がったサドルバッグ 嫌い >>931
VELO ORANGE製みたいだね。
>>934
Nakisi、Long Haul Trucker、VELO ORANGE Piolet、
三台とも用途的にアジャスタブルステムじゃ緩みそうだ。
ベロオレンジの謎バイク
https://twofootartist.files.wordpress.com/2013/09/chris-ks-camargue.jpg >>935
ロード本体よりも周囲の惨状のほうが気になる
どういう状況なんだこれ >>742
これは格好いいと思うw
乗りたいとは思わないけど >>940
velo orangeのクレイジーバーってハンドルだよ
ダートツーリング用のマルチポジションバー アメリカ人は何で毒々ケミカルなグリーンを好むんだろう そのフレームを台無しににするクソダサいカスタムしてる奴知ってる >>954
ロゴとフレームの色が逆だったらよかった >>954
これが暗闇で光る素材なら買うわ
余計な反射材いらんもん >>954
>>965
直線基調のデザインだし、黒ベースでエッジ部分に蛍光グリーン入れたら
スゲーSFっぽくなるな >>968
すげー普通、というかそこら中に居そうなんだけど、どこがダサいと思ったの? レスが欲しくて自分のを上げてる人もいるかもしれない >>970
ふふふ、かかったな
さっさと次スレあげなさい >>924
すごいな そんな事になるんだねぇ
それだけ乗ると愛着も半端ないだろうな >>985
初心者かw
んな手垢の付いた…どころか
発掘された木簡に書かれてた文書や
壁画に書かれていましたレベルの古典ネタだわな
そもそも全然ダサくねーし
坊や、あと一年は勉強してまたおいで ARGON18のGalliumをLookのHuezに見えるようにしてるのか >>986
うわぁ…
ねえ今どんな気持ち?
いるんでしょ?
ねえ何か言ってよ >>986
これは酷いw
ちょうどロードレース板からココ来たらこの有り様 なんか飛行機ビュンビュン飛ばしてるコピペおじさんがいますね… >>986
これ次スレで残してもいいレベルの晒し者だなw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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