ダサい自転車の画像58
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>>375
そっちはマグネシウムフレームだし、MTBフレームにロードコンポ組み込むという点以外は共通して無いんじゃね? >>377
>>379
その昔、フルハムロードという自転車があってだなぁ >>381
フルハム三浦についてはどう思ってるの? >>367
フロント用をリアにつければいいんじゃね >>383
ブティックが自転車操業で、嫁に保険かけて殺した >>387
従業員女性の殺人に関してアメリカが起訴すると聞いて絶望したらしいね >>361
何気にSORAをディレイラーエクステンダー使ってワイドレンジ化してるぞ 台湾製になった後の偽物キャノンデールって全然興味ないので情報も仕入れてないんだけどみんな詳しいね
ちなみに某キャノンデールストアのお兄ちゃんは俺の本物のアメリカ製キャノンデールのヘッドショックを
弄れなかったよ
キャノンデールストアが聞いて呆れるわ(大笑い) このフレームはアラヤ・マディフォックスMF26PRO-MGAの1992年モデル
https://pbs.twimg.com/media/C90g3LqVYAArdnf.jpg
こっちのフレームはCannondale TRAIL SL2の2012年モデル
https://imgur.com/a/qBd9WBM
「ダサい」「MTBフレームにロードコンポ」以外の共通点は見えないんだが このスレでポジションがおかしいという奴は、大して知らないで言ってたのね 元がハンドル落差の小さいMTBのフレームだって理解してなかったってことかね?
サスが短くなってフレームが前傾、ハンドルが下がったのをコラムを長くして修正している このスレ、他人様の自転車貶したつもりが自分が恥かくパターン多過ぎやろw ガチMTBのジオメトリーでフォークまで変えてクロスとして乗るのってどうなんだろ >>403
余ってる物の再利用?
この場合ちと手が込みすぎだけど >>402
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww シートチューブが立つのにサドルを限界を超えて前に出すのは >>401
>>371がオリジナルを貼るまでは威勢がよかった >>403
>>404
フォークアングルが相当立ってくるので、超クイックで乗りにくいと思う。
その点ではロードなのだが。 >>409
マウンテンバイクはキャスターが寝てるから、ホイールサイズをダウンさせない限り超クイックにはならないよ >>410
写真見て家
フロントサスがなくなった分10cmはトップチューブが下がってる。
もう、こんな奴ばっかりwww >>411
マウンテンバイク乗ったことないんだね。
フルボトムしたマウンテンバイクでも超クイックにはならないから。 お前のポンコツはボトムタッチしたままで走るのかよwwwwwwwwwwwwwwwww >>410
>>412
>>414
新手のバカ登場
意味わかってねぇwwwwwwwwwwwwwww >>409
> フォークアングルが相当立ってくるので、超クイックで乗りにくいと思う。
> その点ではロードなのだが。
超クイックにはならないし、乗りにくくもならないよ? >>417
お兄ちゃん文系かい?
数学的な話は苦手かな。じゃね写真で説明しよう。
https://imgur.com/a/qBd9WBM を見てごらん。
このステムはオレも持ってるが-17゜なんだ。
それが若干下を向いているということは、フォークアングルが73゜より大きいということなんだ。
おそらく74-75゜になってると思う(水平になってたら73゜)
ただ実際にロードのようにクイックになるかというと、ロードよりチェーンステーが長いのでリアがついて来ない。
フロントがクイック神経質な割りに曲がらない乗りにくい自転車になる。
キャノンデールのMTBは67-69゜だからキャスター角はかなり変化したことになる。
これで分かってもらえたかな? >>418
ごめん。割りと丁寧だけどトレール量とオフセット量の説明も欲しいな おそらくオーナーは、フレームだけオクで安く
手に入れて、MTBのジオメトリの特性も知らず
ショップに持ち込んでフラバロード風に組んで
もらったのではないだろうか
それなりに知識やスキルのある人が、こんな
珍妙などっちつかずのゴミを作るとも思えない 車種のクイックとハンドリング特性がゴッチゃになってるのか? >>423
モンハンに出てくるディアブロスでしょ。しかも亜種 >>429
バーテープ巻いてないしISPもカットしてないし
ポジション出しする前の仮組状態でしょ >>417,418
どうせ相対的にクイックにはなっても、乗りやすさ的には許容範囲って話だろ?
>>419が論点だと気付けない辺り、答えは返って来ない気がするがw >>429
これむしろシートポストカットしたらめっちゃかっこいいじゃん
ステルス気味だけど、全体の造形からどこの何の自転車か分かるし
ヘッドの長さからして乗り手は結構背が高い? 外人でもこのシートポストはないだろ流石にw >>440
ファッション初心者が真っ黒毛嫌い理由って初心者がしがちなコーディネートだからだけど、上級者がすると黒の深みとかでアクセントつけたり、意外に深い
だから真っ黒だからで反射的に否定するのってそれこそ向こうじゃ恥ずかしい振る舞いのはずなんだけどねw
多分それを自転車に当て嵌めるなら、色は単色に抑えてるから、何かパーツに拘りがあるんだろうって見るのが正解な気がする >>432
まあそうなんだけど、マウントした気になってる奴をからかいたくなってしまったよ >>443
案の定ケツまくってるしw
言葉の定義とか前提の共有を疎かにする輩は理系でも最底辺だろうね >>445
おいおい>>441の傷口に塩を塗り込むような事はやめようやw >>418
ダメだよ親切に教えちゃ。
こういう香ばしい奴はみんなのおもちゃにしなきゃ。
もう逃げちゃったぢゃないか >>448
スマヌー、あまりに頭悪そうだったのでつい。
筋金入りのバカだったw
>>441-445
痛々しいTT >>438
この娘の全身が見たい
肌も指先もいい感じ
手前の被写体が邪魔なのが残念 >>451
で、本題のMTB同士の比較は?
クイックで乗りにくいMTBの実例まで「親切に()」挙げないと、相対的にクイックになっただけって仮説は否定できてないよ?
頑張れ理系さんw
>>449
釣られてしおらしくなってたのにねw チャリ画像が貼られる
↓
自分のクソダサいセンスと中途半端な知識で貶す
↓
他の人からツッコミが入る
↓
中途半端は知識で反論する
↓
具体的な話に及ぶと明確な回答を避ける
↓
具体的な事を言えないまま勝利宣言
↓
脱糞遁走
↓
大勢からあいつ逃げたなとツッコミが入る
↓
ツッコミを逆に勝利宣言扱い ←イマココ?
↓
自演でリカバリを図る
大体こんな感じ >>454
逃げたかと思ったらコソーリ帰ってきたのね
負けてから長いタイプかw >>454
頑なにクイックにならないというのは、もしかしてこの自転車お前のかwwwwwwwwwwwwwww
https://imgur.com/a/qBd9WBM >>464
ジャイアントジャイアントしてるジャイアントがない
残念 >>454
ただでさえTTの長いフレームを更に前傾させて
ステム延長&サドル極限まで前出し
チェーンステーの長さと併せて、極端なフロント荷重で、まともにトラクションのかからない
、およそクイックとは程遠い代物だよ
ヘッドアングルが多少変わったくらいで、
超クイックとか言ってるのが滑稽だわw これいわゆる滑り台というより、マニュアル読まずにSMP取付て乗りづらいなぁとか思ってるのかも。
サドルレールが綺麗に水平だし というか、すげえ鍵をたくさん積んでるな。
サドルロックまでしてるし、どんだけ治安が悪い地域なんだろ。 SMPをランバーサポート的なモノと解釈して使ってるんだろうか >>468
68゜から74゜に変わって多少とか言ってる素人乙。 >>457
>ただ実際にロードのようにクイックになるかというと、ロードよりチェーンステーが長いのでリアがついて来ない。
>フロントがクイック神経質な割りに曲がらない乗りにくい自転車になる。
具体的に乗りにくいMTBを例示して酷似していると具体的に指摘できなきゃ、※個人の感想ですどまり
不思議な事に同じようにわかってない馬鹿がほぼ単発でわらわらわいて勝利宣言してるけどw
理系なら証明の基礎くらいしっかり踏襲しような しかしこのU字ロックが脚に当たらない様に回してるとすると、脚は開きすぎではないのか。
体格にもよるのかな smpは真ん中部分を水平にするってデマがネット上にあるのよ
俺も騙されてたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています