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【YONEX】ヨネックス part2 [無断転載禁止]
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0621ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 19:41:41.34ID:eFMEp/6+
>>620
ありがとうございます!値段的にもスクルトゥ-ラは31万円ですし、この値段でハイエンドモデルなのでコストパフォーマンス良いフレームですよね!
0622ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 20:00:33.70ID:eFMEp/6+
ちなみに今乗っているフレーム単体重量は950グラムです
0623ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 22:43:54.43ID:4rHMgSve
煽るわけじゃないけどそんなにグラム数に拘るならとことん軽量化に踏み切った方が納得出来るんじゃない?
後から100グラム重い〜とか悩みそうだし
個人的にはフレームセットの300グラム差より乗ったフィーリングの方が遥かに大事だけどな
0624ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 23:21:37.50ID:PcepRIzN
フレーム重量ばかり気にしてるけどフォーク重量も気にしろよ
カーボネックスはフォークはそこまで軽くない

あとは自分の体重も考慮して決めるべき
体重が重めなら無印よりHRオススメ
0625ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 06:11:55.34ID:caiqP43z
>>624
ありがとうございます。フレーム選びは本当に本当に悩みますね。現在の体重は56kgで身長170センチです。YONEXカ-ボネックスだと軽すぎて進まない感じもします。そうなるとHRかメリダのスクルトゥ-ラ2択に絞っています。
脚質は2時間走を平地230w程度です。5時間を流しで180w辺りです。
0629ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 16:04:16.24ID:eiVp6xbF
4時間30分粘って203wだった(泣)2時間230wすごいな。
0630ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 08:25:41.69ID:RmfGZObz
先日、5時間150kmでアベレージ出力200w維持できた!4時間30分からがキツかった。
0631ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 08:39:00.39ID:UOy4vv80
2時間とか150kmとかって実走だよね?
ローラーとか苦痛過ぎて想像もできん

信号とか小休止は除外しての平均ってこと?
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 10:01:08.39ID:PKLfJZ2U
mocoさんのようにシンプルなフレーム買って自分でペイントしてしまうってのもありだな。目から鱗まではいかないが盲点だった
ピストバイクみたいなストリートファッション感覚でいい。ガチロード乗りからはなかなか出てこない発送というかね。しかもYONEXのような高級バイク乗りなら尚更、現状維持で綺麗にって方向に向かうだろうし
それをYONEXという真面目なイメージのスポーツメーカー車でやるっいうギャップがさらにいい
0634ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 10:05:37.42ID:PKLfJZ2U
貧乏人の発想だと手を加えると売却するときの商品価値が下がるとか意識してしまいそうだけど
そこやっちゃう人とできない人の差ってのはあるよな
そこやっちゃう人の方が大物になれる気がする、所ジョージ的な
0635ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 10:09:06.37ID:PKLfJZ2U
付け加えるとピストのような落書きフレームで街乗りファッションではなくガンガンレースに出るってギャップもいい
多角的にギャップだらけで最高ですわ
0636ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 10:14:58.84ID:PKLfJZ2U
落書きフレームなのにバイクの品質は一級品ってギャップも萌え
やっちゃった感も痛快
0637ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 10:47:19.95ID:kiqXR7lv
小休止はともかく
信号待ち(ケイデンス0)の時は除外の設定にしてる人のが多いんじゃない?
0638ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 12:19:46.26ID:RmfGZObz
>>631
もちろん実走です。信号ストップ等は除外してます。
0639ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 12:21:53.65ID:RmfGZObz
>>637
5時間150km200wは信号やトイレ休憩などは除外しています。4時間30分からキツかった。
0640ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 03:19:40.00ID:Hoh/jK/1
moco fitness?小汚い塗装にしてもったいねぇーw
あれでセンスがイイと思ってるところがじつに痛いw
グリーンやオレンジは、ワンポイントでこそ引き立つつうもんよw
首短く背が低く少しでも大きく見せたい虚栄心からか、アゴ上げて自己陶酔w
ヨネックスもPOCも100%も、こいつのせいで安っぽくなってしまった。
0641ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 09:14:51.19ID:VsDhUexi
>>640
YONEXエアロフレームは税抜70万円か!モコの自転車は総額100万越えてるよね!職業は公務員なのかな?
0642ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 07:19:29.87ID:L4r6HdNd
フレーム組み替えでその際に電動デュラかワイヤーデュラで迷ってるけど、どちらがおすすめとかある?
0645ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 14:04:10.76ID:r8Ekm45Q
>>642
電デュラ一択
0646ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 17:10:20.63ID:L4r6HdNd
>>645
今、貯金762万円あるんだけど買っちゃうかな!
紐9100デュラからのDi2デュラへ変換!
0647ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 07:20:46.80ID:p0Fw2W50
>>641
日本の平均収入は600万なので、それくらい買えないなんて方が寧ろ異常

雨の日休みになる仕事らしいので、多分電柱とか登って作業する人
0648ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 10:33:12.68ID:9p1Hyf2M
> 転職サービス「doda」を運営するパーソルキャリアは12月3日、2018年版「正社員の平均年収ランキング」を発表した。全体の平均年収は414万円だった。
0649ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 14:44:17.76ID:JyhL31sR
>>647は、600万「円」とは書いてないからな。
今頃ヤホーあたりで600万が約400万円となる適当な通貨を調べていることだろう。
0650ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 16:11:40.46ID:YWBOdC0P
ヨネックスは外人と被らないのがいいな
外人と同じのは乗りたくない
現実の世界では外人と対決することはないがインスタとかの世界ではけっこう対外人その辺り大事になってくる
0651ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 16:12:59.47ID:YWBOdC0P
特に韓国人な
あいつらはピナレロとかS-WORKSとか多いから
同じの乗る気にならん
0652ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 16:14:41.72ID:YWBOdC0P
なんだかんだインスタって外人に自慢したいってのが70%くらいやん
おまえらこれ知らんやろ?ってのが
0653ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 16:21:34.64ID:YWBOdC0P
そういえばチャプタ2が日本で広まってきたころ
チャプタ2って韓国人がすでに乗りまくってるやつやん
って思ったわ
その時点でもうなしなんだわ
0654ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 16:40:24.25ID:TpLxBYTl
というか日本より高収入な意識高い系の人の趣味だからな韓国では
その需要に合致したんじゃね?
0655ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 20:01:03.05ID:5SbQJe0u
カンコクがー言わないとおさまらないネトクヨは巣に帰ってくれて良いんだよ
0662ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 15:50:28.56ID:SI2L2Msc
カーボネックスにして4時間走ったら4時間207wだった。進むね!
0663ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 20:13:20.97ID:wvkBguGC
>>662
それはカーボネックスに乗らなくても、4時間走ったら4時間207wじゃないのか?
進むかどうかは別問題だがw
0664ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 21:44:11.79ID:/YTzQSZL
まぁ、ピナレロやS-worksとヨネックス
どれがインスタ映えするかしないかというなら
ピナレロ>S-works>>>ヨネックスだろ…
0667ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 03:50:34.07ID:BrxWgmaV
ピナレロやエスワはツール勝ってるしセレブも乗ってる高級ブランド
ヨネックスはタダ高いだけの高額車、韓国企業の高級セダンみたいなもの
高級ブランドと高額車を混同しちゃ恥ずかしい
0670ツール・ド・名無しさん
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2019/03/30(土) 22:10:09.26ID:T+51QFb+
>>667
マウント爺さんこんな所でイキってバカじゃねーの?
ヨネックスの悪口喚いてもあんたの悲惨な人生どうにもならんよ?w
0671ツール・ド・名無しさん
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2019/03/31(日) 17:13:19.60ID:8H+BDxqK
ツール or 全日本かどちらが格上なのか…
0673ツール・ド・名無しさん
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2019/03/31(日) 17:49:59.80ID:w8PeB34C
ヨネックスってホイールとか他のカーボンパーツ出さないのかな?
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 17:47:10.59ID:3SfHERx9
大坂なおみ、ウェア(契約)をアディダスからナイキに変更したらしいな
理由は契約金額が大きいかららしい…

ラケットもヨネックスから変えるのか??
変えない場合はヨネックスが契約金を大幅に引き上げるのか??
0678ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 12:49:37.94ID:OpA5tcWj
>>662
4時間走って200w超とかモンスターだな。俺なんていつも50kmを1時間45分で走って
風呂入って飯食って熟睡してるよ、4時間経過後はw すげえなヨネックス!
0684うさだ萌え
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2019/05/09(木) 20:19:49.71ID:ib2Q+co0
フレームセット50万、エンデュランスモデル出すと思われ。
0685ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 20:35:32.97ID:qZ7MY/Bs
これをどうみるかだな

DOGMA F12
ステム一体型ハンドル・シートポスト・ボトルケージ付き
700,000円(値引きアリ)

ヨネックス AEROFLIGHT
シートポスト付き
700,000円(値引きナシ)
0687うさだ萌え
垢版 |
2019/05/09(木) 23:03:08.56ID:ib2Q+co0
DOGMAは、前作F10が、グランツール完全制覇。グランツールステージ優勝多数。前チームSKY、現チームイオネス使用。

ヨネックス、インハイ優勝、確かuciカテゴリーレースで一回ステージ優勝取ったことがあるかないか。
説明

全作画、與那嶺 契約ロードバイク。
0692ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 04:03:58.83ID:n8+ZEDqa
.
これをどうみるかだな

S-WORKS VENGE
シートポスト付き
550,800円(税込み・値引きナシ)

ヨネックス AEROFLIGHT
シートポスト付き
700,000円(税抜き・値引きナシ)
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 04:07:48.71ID:n8+ZEDqa
.
これをどうみるかだな

cervelo S5 Disc
ステム一体型ハンドル・シートポスト・付き
590,000円(税抜き・値引きナシ)

ヨネックス AEROFLIGHT
シートポスト付き
700,000円(税抜き・値引きナシ)
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 04:18:49.44ID:n8+ZEDqa
.

つまり特殊なモノを除いて付属部品を考えると
現状もっとも高価なフレームといえる

これをどうみるかだな


コルナゴ C40
シートポスト付き
650,000−698,000円(税抜き・値引きアリ)

デローザ プロスト
シートポスト付き
695,000円(税抜き・値引きアリ)

ピナレロ DOGMA F12
ステム一体型ハンドル・シートポスト・ボトルケージ付き
700,000円(税抜き・値引きアリ)

S-WORKS VENGE
シートポスト付き
550,800円(税込み・値引きナシ)

cervelo S5 Disc
ステム一体型ハンドル・シートポスト付き
590,000円(税抜き・値引きナシ)
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 07:50:03.80ID:NNkjws2L
2019年メリダ スクルトゥーラチー厶E
319,000円(値引きアリ)
ハイエンドモデル。
こっちの方がコストパフォーマンス良いよ。
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 13:03:11.92ID:35sFD3Ca
これをどうみるかだな

cervelo S5 Disc
ステム一体型ハンドル・シートポスト・付き
590,000円(税抜き・値引きナシ)

ヨネックス AEROFLIGHT
シートポスト付き
700,000円(税抜き・値引きナシ)
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 14:28:05.89ID:KWSCasUR
最近のメイド・イン・ジャパンってこんなのばかりだよな
こんなバカ相手の商売は長く続かないのに
0700ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 14:36:13.27ID:bpEHp/Xj
別にバカ相手ってわけじゃないでしょ

ただ、開発費を回収するために、予定出荷台数にばらまいたら
こうなってしまうだけ  数売れないのはわかっているから

チーム10人で、1年開発期間でも人件費だけで経費1億円 まあたぶん人数はもっと少ないと思うけど・・
数百台しかうれないのなら、1台当たり回収費はすごいことになる
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 16:42:11.22ID:n8+ZEDqa
.

つまり特殊なモノを除いて付属部品を考えると
現状もっとも高価なフレームといえる

これをどうみるかだな


コルナゴ C40
シートポスト付き
650,000−698,000円(税抜き・値引きアリ)

デローザ プロスト
シートポスト付き
695,000円(税抜き・値引きアリ)

ピナレロ DOGMA F12
シートポスト付き
700,000円(税抜き・値引きアリ)

S-WORKS VENGE
シートポスト付き
550,800円(税込み・値引きナシ)

cervelo S5 Disc
ステム一体型ハンドル・シートポスト付き
590,000円(税抜き・値引きナシ)
0704ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 17:46:43.55ID:2kA9hD+Y
.

つまり特殊なモノを除いて付属部品を考えると
現状もっとも高価なフレームといえる

これをどうみるかだな


コルナゴ C40
シートポスト付き
650,000−698,000円(税抜き・値引きアリ)

デローザ プロスト
シートポスト付き
695,000円(税抜き・値引きアリ)

ピナレロ DOGMA F12
ステム一体型ハンドル・シートポスト・ボトルケージ付き
700,000円(税抜き・値引きアリ)

S-WORKS VENGE
シートポスト付き
550,800円(税込み・値引きナシ)

cervelo S5 Disc
ステム一体型ハンドル・シートポスト付き
590,000円(税抜き・値引きナシ)
0706ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 17:51:14.42ID:GFPj1DKy
これをどうみるかだな

DOGMA F12
ステム一体型ハンドル・シートポスト・ボトルケージ付き
700,000円(値引きアリ)

ヨネックス AEROFLIGHT
シートポスト付き
700,000円(値引きナシ)
0712ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 14:48:00.67ID:4A/4q5j5
.
つまり特殊なモノを除いて付属部品を考えると
現状もっとも高価なフレームといえる

これをどうみるかだな


コルナゴ C40
シートポスト付き
650,000−698,000円(税抜き・値引きアリ)

デローザ プロスト
シートポスト付き
695,000円(税抜き・値引きアリ)

ピナレロ DOGMA F12
ステム一体型ハンドル・シートポスト・ボトルケージ付き
700,000円(税抜き・値引きアリ)

S-WORKS VENGE
シートポスト付き
550,800円(税込み・値引きナシ)

cervelo S5 Disc
ステム一体型ハンドル・シートポスト付き
590,000円(税抜き・値引きナシ)
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 19:32:11.46ID:pB0ud5Rv
これをどうみるかだな

DOGMA F12
ステム一体型ハンドル・シートポスト・ボトルケージ付き
700,000円(値引きアリ)

ヨネックス AEROFLIGHT
シートポスト付き
700,000円(値引きナシ)
0714ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 20:05:44.05ID:+6On2PJZ
.

つまり特殊なモノを除いて付属部品を考えると
現状もっとも高価なフレームといえる

これをどうみるかだな


コルナゴ C40
シートポスト付き
650,000−698,000円(税抜き・値引きアリ)

デローザ プロスト
シートポスト付き
695,000円(税抜き・値引きアリ)

ピナレロ DOGMA F12
ステム一体型ハンドル・シートポスト・ボトルケージ付き
700,000円(税抜き・値引きアリ)

S-WORKS VENGE
シートポスト付き
550,800円(税込み・値引きナシ)

cervelo S5 Disc
ステム一体型ハンドル・シートポスト付き
590,000円(税抜き・値引きナシ)
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 21:11:15.98ID:4A/4q5j5
.
つまり特殊なモノを除いて付属部品を考えると
現状もっとも高価なフレームといえる

これをどうみるかだな


コルナゴ C40
シートポスト付き
650,000−698,000円(税抜き・値引きアリ)

デローザ プロスト
シートポスト付き
695,000円(税抜き・値引きアリ)

ピナレロ DOGMA F12
シートポスト付き
700,000円(税抜き・値引きアリ)

S-WORKS VENGE
シートポスト付き
550,800円(税込み・値引きナシ)

cervelo S5 Disc
ステム一体型ハンドル・シートポスト付き
590,000円(税抜き・値引きナシ)
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