【 割れる?】中華パーツ・製品総合2【 折れる?】
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Aliexpressとかで買える怪しいカーボンシートポスト、サドル、ハンドル、ライトetc...
他にも中華ウェアや命に関わるかもしれないブレーキシューまで、なんでも語ったり情報交換しましょう(使用は自己責任で)
カーボンフレームとカーボンホイールはスレがあるのでそちらへ
※前スレ
【 割れる?】中華パーツ・製品総合【 折れる?】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499932611/
落とすんじゃねぇぞ... ロゴ違いの同製品の中から好みのロゴで安いのを選び抜いて注文したら違うロゴのが届く よくあるね。いっそロゴはランダムって開き直ってる奴のが期待せずに済む。
ロゴ無しって書いてあるのに謎のロゴが付いてて萎える。
あと、小径折り畳み用のパーツなんだけど、やたらとLiteProのロゴついてるのが多くて、本物がどれか分からなくて困る。
カーボンポストが欲しいんだけど、ヤグラの下側がただの半円っぽい奴って使い物になるのかな?
なんか不安だったから下側がちゃんとレールみたいになってる形状の奴を注文してみたんだけど届いてみたら
半円のだった。とかありそうなんよね。 50キロ程度走ったところだったのだが、先日重いギアで踏み込むと何だかペダルがぐにゃとした感覚があり、見ると右クランクの根本にクラックが入ってた。
カーボンクランクは初めてだったのだが、普通はこんなのじゃないよね? >>108です。
なぜか規制に引っかかってたりして時間が
http://imepic.jp/20191106/837730
グレーにしてますがご容赦を。 さすがに50キロしか持たないんなら不良品だろ、派手に転倒したり車に轢かれたりしてないならさ
草レース一つ走ったら終わりみたいなので正常だったら、買う人いないよ あららら、成形不良だとカーボンの塊も割れるんだ、面倒だけどがんばって
交換とお詫びに予備もう2本とクーポン大量に送ってほしいレベル
大事に至らずなにより 蟻でチェーンリンク100円しないでkmc刻印のあるけど偽物かな?結構売れててレビューも高評価。チェーンも初めて交換するので安いカッターで良いかな むしろチェーンリンクの粗悪品のレビュー知りたいな
こんなん掴まされた!みたいな >>113
偽物やぞ
disputeすると評価書けないからな KMCのチェーンリンクってつまりミッシングリンクで100円以下?
日本尼にもあるけれどもそりゃ偽物だよ
現物は刻印どころか形状すら本物と違うものが来ると思う
初めてチェーン交換するなら中華漁って冒険するよりたいして高くもないものなんだから
普通に正規国内流通品でメンテしてそれから蟻冒険しなさいな チェーン本体も正規品よりやけに安いのあるけど偽物? >>117
Aliスレに書いたけど、少なくともCN-HG901-11は偽物が出回ってる。
箱から偽造されてるから本物を知らないと騙されてることにも気づきにくいかも。
せめて本物と遜色なく使えるものならいいんだけど、少なくとも歯が高くなったガイドプーリーのディレイラ
との相性は最悪だった。 >>116
10速用のパチものミッシングリンクを今まで3個くらい使ってるけど何も問題なし
本物はパチと比べてしまうと高く感じるよw 偽物と似せた物の違いじゃねーの
単純にシマノやKMCの偽物だと使い物にならんわ
所謂中華系の謎メーカーのものなら使おうと思えば使える
zttoとか有名やな 偽KMC11Sリンクは使えるっちゃ使えるがスプロケから離れる時にチャッっていう異音が鳴るからよろしくない >>120
10速のkmcパチが普通に使えてるよ
ロゴは本家と書体が違うので分かる人にはすぐにパチと判断出来る
チェーンの刻印ってのは金型無しで打ち込めるのかね?
>>118のデュラエース偽物も刻印はあったようだけど金型作ってたら赤字だと思う >>119
>初めてチェーン交換するなら
中華パーツだからモノが悪い、じゃないのよね
無法地帯で不正粗悪コピー品というのもあるけれども
最近の中華はコピーしたものでもちゃんと作ってあって元より良いくらいのものもあったり
その上に検品しないでそのまま出し不良が出たらまんま交換返金というビジネススタイルもあるけれど kmcの再利用化のチェーンリンクだけどメーカーは交換回数3〜5回って謳ってるよね。
後シマノ用とカンパ用で型番の語尾が違うとYouTube見て知った。 それ以上はクイックリンク/ミッシングリンクの使用可否からの宗教家も出てくるのでチェーンスレあたりに移動するが吉 俺はミッシングリンク折ったことあるからウィッパーマンだな 中華のサイコンホルダーでステムブラケットに取り付けるタイプあると思うけど、取り付けのネジ間が38mmのタイプ知らないでしょうか?
自分のステムはネジの端ー端が38mmなんですが、アマ、アリで売ってるのは35mmばかり。
ダメ元で買ってみたけどやはり取り付けられない… ステムブラケット?
ステム前側のボルトに共締めするタイプのアクセサリーバーを探している? 中華カーボンハンドル買った 5000円のやつ
よく言えば振動吸収がよい 悪く言えば剛性がクソ弱い
レースには使いたくないけど、ツーリングはこれがいいかなと メーカー品って高くつく分、きちんと研究開発されてんだなって改めて認識されるよね。 一昔前の中華はカーボンでできたハンドルの形をした何かだったからな EC90ってストアのハンドル買ったけど、内装用穴の仕上げやロゴの質感など大したものだったよ。 EC90って確信犯(誤用)的にEASTONのロゴ入れてる製品あるよね >>137
EC90っていう会社のEASTONってモデルだから(震え >>137
模様がカッコいいから真似したら実はそれがロゴだったのならその確信犯は誤用とはいえない というかここまで広まった用法は今では誤用とは言えないのでは。 >>141
裏ではみんなお前のことハゲって呼んでるんだけど、
ハゲって呼び名が広まってるからお前=ハゲってことにしていい? SENSAHちょっと良いなと思ったが、トリム無いと聞いて止めた。 ENFITNIXのxlite100の新型Cubelite2買った
サドルバッグに取り付けれるようになってた
しかしシートポスト取り付けアダプターがゴムなんで付けにくい
あとオートモードだと横のちっちゃいLEDがずっと光ってる >>145
12sのempire proはトリムあるらしいよ。 >>149
12速とか要らない。
通勤Clarisなんだぞ?ww こんなスレあったのか。
sensah 10s コンポのインプレを他スレでやってしまった。
次は油圧ディスク買うのでインプレ予定だけどすでに使ってる人いないかな。
MT200似のSHIMATE買うよw 中華カーボンクランクがグニャときてから、中華カーボンを買おうという気がちょっと失せたな。
中国と言っても色々あるんだろうけど。 どこの工場で作られたのかとかわかればなー
出どころ不明すぎる >>153
中国≒中華で、台湾とは違うって事だけ覚えとけば、大体失敗しない。
台湾を中華と言ってる工作員には注意。 台湾のマイクロシフトのドロップハンドル用10速ブレーキレバー。
位置を直そうと取付ボルトを緩めようとしたら、六角のボールポイント
が抜けなくなった。シマノ製品やオートバイの整備でもそのようなこと
が一度もなかった工具なのに・・・。
ボルトは中国製なんだろうな。くそパーツだ。 >>157
ボルトじゃなくてナットだな。
クランプナットという部品。 ハンドル、ステム、フォーク、シートポスト、サドル
ポチった。
全部ひとつの販売者。
全部カーボンで16kってのはすごいなあ。
30kのルック車に35kのカーボンホイールと今回ので、81kのバイクになるが… >>161
組み上がったら重さを教えて。フレームが30kのルック車のものだと厳しそうだが。 りょかい
カーボンホイール装着で
ペダル込みで今確か10k
どうなることやら 俺個人的にはルック車とかに俺個人的にはビタ一文も払ったことはないし払いたくもないし
メーカー公式サイトすらも存在せず、何と発音するのか分からない怪しげな中華ブランドの部品も俺は使わないけど
世の中にはいろんな人が居るんだなと
まずくて毒もあって食用には不適な魚を手前かけてなんとかかんとか食えるように加工するとかそういう方向性を感じるな
その魚しか捕れないのなら仕方ないけど世の中にはおいしい魚がいっぱいあるし 安い中でいい物を作り出す見つけ出すことに楽しさを感じる俺らもいるんだよ
50万以上の高級?ブランドのバイクも持ってるけど このスレで何を言っているのかと。
あと、食についてはもはや中華以外も意識しないとそういう考えだと苦しい状況でもあるのでは。
外食だと今でも中華は避けにくいし。
車はブランド気にするけど、チャリは気にしないなあ。 >>164
ギャンブル的な楽しさがある。高い金出して高性能は当たり前、面白みが無いだろ。品を確認するまでのドキドキ感、当たり製品だったときのヤッター感が好き。 >>166
チャリと違って車のほうが気にしないよブランドなんて
インドのタタナノの車タダでくれるって言われたら喜んで乗ってやる >>9
まだ折れてない?俺は怖くて2ヶ月で使うの止めたが、まだ折れてなきゃまた使ってみようかなと。 中華乗って二回落車。二回ともパーツが原因では無いが派手にぶつけてもハンドル、ステム大丈夫だった。
これは当たりの中華パーツ?Rxl sl ちゆうメーカー物。 >>171
中華はメーカー関係ないんじゃない?
アタリかハズレかだけ。
検品の概念がないわけじゃないんだろうけど、究極のコストカットがあっての価格だと解釈している。 無地のハンドルやらシートポストやらはどこのメーカーも同じデザインなんだが
全く同じ物と見ていいんだろうか >>161
とりあえずなにも反応無いぞw
届かないパタン? 春節前に発送間に合った→実は発送されてなかったテヘ/春節突入してから問題発生/春節明け後の物流からなにから大混乱状態でさらに遅延
1月24日前のいろんなスレでの中国発送モノの話題テンプレ og-evkinのエアロハンドルは剛性無さすぎて引くレベルで柔らかかった
全体重かけても折れるということは無かったし剛性と強度は別物と知ってはいるが不安だ パーツいつ来ても良いようにトルクレンチかったった。 ホイールとフレームに関してはそれぞれ中華スレがあるのでそこが好ましい
ハンドルとかはここが好ましい >>162
シートポスト、シート、フォーク、ステム
変えてきた。
10kから9kになったよ。
フォークのステム部の径が微妙に太くて難儀した。
とりあえず跳び跳ねたりジャックナイフ程度は問題無しなので、明日実走してくるわ。 >>187
車体にかけた金額10万越えたったw
クラリスでフレーム以外カーボン、変ですか?
楽しいですが。
この際中華フレーム買おうかしら 高いバイクも持ってるけど一台目に買ったアルミロードバイクも現役だ
中華パーツが安く買える時代になったのでサブバイクもかなり格安に軽量化が出来て楽しい
フォークだけはそのままだけどフォークは信頼性のあるもの使わないと怖い
アリで買えるオススメのロードバイク用のフォークあります? やっぱり車体軽くなっても俺には体験判らなかったわ。
カーボン化では振動軽減期待なだけだ。 ハンドル変えようと思ったが、ケーブル長さ変わるなあ。
ケーブルも変えなあかんのか。
こりゃたいへん SENSAH 12sのレビュー出てこないな
提供記事じゃなくて自腹で買った人のレビューみたい Twitterで公式っぽいのがリツイートしまくってない? https://i.imgur.com/Hj8LqbE.jpg
中華パーツだらけのロードバイクがやっと完成した。
いくらかかったかわからんけど、重量は6.8kgでディスク車にしては軽くできたと思う。 ダウンチューブ下に付けるバッグって邪魔じゃないの? 何かすぐ当たりそうだし >>197
かっこいいです
ハンドル何を買ったのかよければショップ名含めて教えてください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています