スポニチ佐渡ロングライド210
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佐渡1周線が復旧したと聞かない。来年もAコースは両津赤玉線を利用するのかな? 四月に落石あってからまだ直ってないからな
予算ないのかな 更に南で工事のため時間限定全面通行止めやってるようだが、件の斜面の落石防止工事はどうなってるんだろ 8月になったら走りに行こうと思ってるのでそれまでに直ってるといいなあ >>189
直ったのかな?
じゃあ来年は210km 下りに入る時の、山の間から覗く海など風景は良かったな
ただしそのヘアピンカーブを繰り返す下り自体はおっかない、ブレーキレバーを握る手も痛かった 無理だろうけどA1は今年の迂回路
A2A3は通常コースにしたら面白そう クローズドコースなら楽しそうなんだがな
まあ仮にクローズドでも下り得手不得手混在だからダンゴになりそうだけど オータム、10月28日のサイクリングしまなみと被らないとイイなぁ。 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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●【ワッチョイ関連スレ一覧】●
沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう!
■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ワッチョイ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
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■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/ 佐渡ロングライドは210キロなのに佐渡トライスロンは190キロなんだよね なぜ? 国際トライアスロン連合(ITU) の規格で、アイアンマンディスタンスはバイク180kmだから、近い数字に縮めたのでは 2019年スポニチ佐渡ロングライド、5月19日に開催決定!
今回は開催日を予想して先に宿の予約をしておいて大正解、同じ事考えてた人は多いようで、既に18日が予約で埋まってる宿が結構ある 毎年参加する度に、激坂を楽に登れるよう自転車を改良し続けた結果、とうとう前が34T、後ろも34Tというマウンテンバイクみたいなギアが使えるようになってしまった レースであるヒルクライムと、順位を競わないロングライドじゃ層が違うのでは 佐渡はロングライドであって
ヒルクライムではない。 それとヒルクライムレースしたい人はハルヒルに、ダラダラ走りたい人は佐渡に、緊張感もハルヒルと佐渡では違うだろ。
佐渡はサイクリングを楽しむ。ノープレッシャーなイベント。
質が全然違う。だから被らない。 でも、オレは両方とも出たことあるし、毎年どっちにしようか迷う
両方に複数回参加した経験よある人って結構多いと思う ロングライドに参加するおよそ3000人の中で、ハルヒルにも参加経験のある人の割合なんて僅かだと思うぞ
ヒルクライムとか競技って、ロードバイク乗りの中でもガチ勢のやる事だし ハルヒルも佐渡もイベント以外でコース走ったことあるけど、どっちか出ろって言われるなら佐渡かな
何よりメシがうまい
休み取れないから出たこと無いけどそのうち出てみたい 正直ハルヒルなんか知らないので、涼宮ハルヒの痛車でのコスプレースだとガチで思っていたわ 「ママチャリで完走」に憧れるけど、どれほどのトレーニングを積めばいいのだろうか 一昨年には悪魔おじさんだけでなく、変速付きママチャリ+コスプレ(ヘルメット一体お面付き)の人もいたな >>227 ママチャリではないが、冬の三か月でローラー1000キロ
雪が解けたら実走1000キロ
だいたいこんなんで余裕で完走できる ママチャリでも同様でないかな? 悪魔おじさんはママちゃりで210kmを走るだけじゃなくて
きつい登りで他の参加者を応援してから完走してるところ
まぁ楽しんで走るのが一番だよな しかも前日中にママチャリで小佐渡を回っていたり、どれだけ余裕あるのかと ロードでちゃんと走ってるのに小野の山までほとんど悪魔おじさんと同じペースでちょっと凹んだ 今年のAコースは210kmに戻るのかな?
去年は去年で面白かったけどね。 やはり去年のコースがあると面白い。Sコースとして
スタートは5時
通過制度時間は両津11時
その他はAコースと同じ。
あと、敗者復活コースがあっても良い。
Aコース両津でリタイアする人に対して、Bコースで走ることができる。 安全、運営面で去年のコースは2度と経験出来なさそう。
落車された方はその後大丈夫なのだろうか。 いつまでも続く上りでより軽いギアが欲しくなり、ヘアピンカーブが連続する下りで油圧式ディスクブレーキが欲しくなった 2014年11月30日 読売新聞 新潟版
連続窃盗の捜査終結=新潟
佐渡西署、佐渡東署などは27日、昨年4月頃から今年5月にかけて佐渡市で連続した窃盗事件の
捜査が終結したと発表した。20歳代の男5人を逮捕、起訴するなどし、被害は61件、総額約702万円
(うち現金は約225万円)に上がった。
発表によると、窃盗容疑などで逮捕、起訴されたのは佐渡市住吉、土木作業員 関口隆介(23)、
同市上長木、無職 一色真人(25)、同市新穂長畝、漁師 硲広志(24)の3被告。 ほかに、佐渡市出身
で川崎市高津区の男(26)ら2人もそれぞれ逮捕、書類送検された。
関口被告らは佐渡市内の会社事務所から現金の入った耐火金庫を盗むなどした疑い。いずれも
犯行を認めているという。 今年の宿はどうしますか?
やはり旅行会社を通さないとダメですか? 開催日決定前に、多分また第三日曜日だろうと予想して、昨年中に予約済み
安い一人部屋は早々に無くなるからね びわっこの漫画で佐渡ロングが
あるけどz坂って坂道から終わりまでの
距離と平均勾配は何%ありますか 後、佐渡ロングで一番きついポイント教えてくれると助かります ちなみに
・有料のシャトルバス運行表と申し込みはまだなんだな
・バス料金は当日支払いなのか?事前に振り込むのか不明。
・自転車検査証のダウンロードは3月下旬頃開始予定
・今年も自転車預かりは屋外
・Dコースが2つに増えている!
・募集定員3350人
・道端姉妹長女はガチ >>249
Z坂は標高差120mくらい
平均勾配は6.2%
距離は2q
いつの年だったか舗装が綺麗になって登りやすいし、気張らなくても(・∀・)イイ!!
大抵飛ばして登ってる奴は途中で記念撮影を決めこんで休憩しているしw >>250
きついポイントはひとそれぞれ得意分野と体調と栄養状態によるので不明
しいていえば、後半の小佐渡での強風向かい風!これにつきます。 >>250
私は終盤の激坂3連発の最初の激坂がキツイですね! >>250
Aコースだと、小木の後にある2km以上続く高低差150mの激坂、次が最後のASである素浜の直後にある高低差140mの激坂
BコースだとZ坂や大野亀より、地味に上り下りが連続する後半の山岳コースが辛い >>255 確かにBコースの両津からゴールまでが地味にキッツイ 皆さんレスありがとう
びわっこ漫画で佐渡ロング知って
面白そうだなぁと思って
やっぱり後半が辛いんですね
漫画でも後半のアップダウンがきついと
ありました
ロード買うと旅行代も貯めないとで
自転車は金欠病です
来年参加したいです >>258 Next year, Sado is waiting for your challenge. エントリーできたがタイム申請って意味あるん?前年のタイムで実力わかるやん >>260
来年、佐渡はあなたのちん毛を待っている >>261
タイム申請は自称だから宛にはならんわな
遅い自覚がある人が少しでも持ち時間を多くしたくて
A1狙ってるなんて毎年のことだし
Aコースでも脚力はピンキリだけど、キリでも中途半端に脚力あるから
嘘の申告してA1に行ったキリを抜くために巡航速度高めで
頻繁に追い抜きが発生するので入崎あたりまでは
わりと危ないシーンも見かける ツールド東北の南三陸フォンド7時間ぐらいだったら、Aコース9時間切れるかな? Bで参加した時に見たA1の一番早い人で、5時半スタートで14時半前に着くらいだったな 8時間半ぐらいか、ドラフティングで速い人についていければ… >>264
宿は直前になると空きが出たりするよ
年によってA1〜A3で走ってみた感想としては
A2の後ろあたりとA3の前あたりの集団がいちばん危なっかしい
第一エイド過ぎれば多少はマシになるからスタート直後は無理しないで
車間もマージン空けて走るのが吉だよ 上りが遅いくせに、視界の悪い下りのカーブで加速して反対車線に飛び出る馬鹿とかいるからな
実際軽トラにぶつかった(向こうが低速で助かった)ケースもあるし >>260
来年の佐渡は、あなたのチャレンジを待っている。
直訳するとこうなる。 タイム申告って移動時間でいいの?
停止休憩含まない移動時間ならばA1エントリーできるが
グロスだったらA3になってしまう あれって、速い集団の中におせーやつがいたら危険だし、その逆でも危険だからでしょ
スタートで普通について行けるならA1でええんちゃうん いえいえ 昔は下りでめっちゃ速かったがここ数年は下りが超慎重になって誰よりも遅くなっている。
両津までの前半を平均時速27 で 後半は 平均時速 23 結局201キロ走って平均25前後でゴールとなる
休憩は両津までは1回のみ 両津からは全てのエイドで休憩
それですべての込みでスタートからゴールまで約9時間で完走している 今年もできるだろう 速度差のあるA3の人たちをずっとセンターライン寄りで
追い越し続けるのは危ないぞ >>278
パンクするマージンやけが人救出の場合を考えて11時間を余裕を持っている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています