CANYON/キャニオン part32
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
トップキャップ割れちゃった。。
簡単に割れるなこれ単体で取り寄せられるのか >>818
二階建てハンドルないグレイルってほかのグラベルロードとどう差別化すんだろ
10万前半なら値段をウリにできるけど 通勤や街乗りを最高速度がロードの機材で歩道の段差を気にせずガシガシ走ってみたい欲はある、しかしなんせ金がない! ダブルウィングじゃなければチェックポイントでいいかな トップキャップ問い合わせたら500円だけど送料が2100円かかる
商品名?からポリカーボネートだと分かったので接着剤でつけてみよっと >>825
タイヤが安いから、消耗品なんかと一緒に送ってもらえば? トップキャップなんてなきゃいけない無いで良いじゃん
キャニオンの場合は 妻にロード買ってあげようと思って650Bのが気になってます。
2019年モデルでも出ますかね? トレンドだから出ると思うよ。キャニオンはこの手の新規規格ガンガン取り入れてる。 買おうと思っていた
アルチ Al SLX が売り切りになってしまった
2019年モデムはいつ出るのかな? >>819
キャップだけの奴?
前にサイトに売ってたから買ってみたらアルミ製の来た
もう無いのかな? 1500円だった そうキャップだけのやつ
イワブチのブログで割ってるの見てバカだなーと思ってたのに自分もやっちまった
トップキャップ樹脂製にするのはやめていただきたい
今はアルミキャップ単体はないんじゃないかなー欲しいけど あのキャップ、はめる時硬いから
リューターで内側削ってはめやすくしてる。 >>831
ありがとうございます。
9月までまってみます! ウェアとかアクセサリセールしてても、送料高いからガイツー業者としては微妙だよね 関東周辺でGrailの現物見られるのってサイクルモード迄無い? 前に尾根幹や多摩川河原とかでやっていなかったっけ? 小物少し買うとこではないね、bike24あたりと一緒。
送料固定なのはいい マビックカーに積んであるバイクってキャニオンもあるんだな、、あのカラーリングで売って欲しい 今年こそマイヨジョーヌカラーの
エアロードかアルティメットが見られますように応援する 796だが届いたよ〜
金曜に成田に到着してヤマトに切替頼んでおいたら今日の午前に到着して、速攻ワクテカで組み立て
流石に暑すぎて30分ほど乗っただけだけど、このコストパフォーマンスは目の敵にされる訳だわ
身長178でS、M迷ってSにしたけどSで良かった
TREKよりワンサイズ下で良いですな
マジで巨人サイズやわ >>846
ちなみに機種は何?
>>796にも書いてないね >>846
おめ!!!!良い色買ったな!!!!
さあさあ、詳しく分かる限り感想文書いてみようかw >>846
おめ!
さっそく写真撮ってうpしようぜw そんな高いの買ってないけどね
自分はポタリングの方が合ってると分かったのでEndurace 8.0ですわ
Sサイズでシートポストは3cmの場所
一緒に買った付属品は別の箱で送らてきたけど送料追加がなかったのが良心的?
ミュゼット買ったのにオマケでついてきて微妙な気分(笑)
https://i.imgur.com/2c1iRUL.jpg >>852
最初ペダル向きが逆?って思ったが、フラペ兼用SPDペダルだったのかw そそ
お手軽仕様です
バイク降りたときに歩くこと考えるとSPDが楽
片面だからスニーカーでも乗れるし >>854
まあ、俺もSPD使ってるんだけどね。
ちなみに来週クリテリウムで再来週エンデュランスだわ。 このスレにうpされるのってどれもサドルがめっちゃ前下がりだよな 標準のコラムスペーサーってこんくらい付いて来るのかー
キャニヨン買うときはコラムカット用のノコも買うか… えぇ…これで「めっちゃ前下がり」とか言われるんかい… あとハンドル左向けてるから余計に。
ポタ勢にしては前出しと思うけど普通の範囲内じゃね? サドルは高さ調整しかしてなくて水平のセッティングですよ
デザインで後方部分が上がってるから前下りに見えるだけでは? グラベル買うか、それともアルチディスクを32cで運用するか悩む。 >>852
オレも同じモデルの色違いXS買ったわ
やっぱSサイズはバランスよくてかっこいいね
早く着いてうらやましいな 良いじゃん、良いじゃん
ただ、アルテグラのディスクローターは全面シルバーで左からだとかなり目立つね
自分もアルテグラディスクのアルチ届くの待ってるんだけど、高いものでなかったらデュラエースのローターに付け替えようかな アリアンテって両端で水平合わせするんじゃないのか? アリアンテはサドルの先端からサドルの中心までを水平に合わせるのが基本
でも後ろの車の窓の下枠が水平だとすると、水平よりはだいぶ前下がりだな
http://i.imgur.com/QYd6tIv.jpeg サドルの角度おじさんとクイックリリースの向きおじさんって定期的に現れるよね >>852
エンデュレースか、少しホッとした
俺と同じエアロードだったら、2日早く頼んだのに未だ発送さえされない俺のは一体??
てなるとこだったわ サドルが前下がりだと、ヤマメ乗りなんだろうな
ピザなのかな?
とは思ってしまう >>869
バイクの向き警察とクランク角度警察も来るぞ >>864
Ultimateディスクって32cいけるのん?
ハイト低めのシクロクロスタイヤまで行けるならポチりたい ttps://twitter.com/CyclingCentral/status/1018159111362564096?s=20
ファック言われとるで トニー・マルティンDNS? ついでにリッチー・ポートが落車リタイア canyon勢はいいとこなしやな
山岳始まれば好転するかな? そうは言っても師匠は八位でランダが十一位だし、これからのステージ考えたら比較的優位だと思うがなぁ。 BSのデイリーで見てるがキンタナもキッテルもぜんぜん映ってない 第2ステージだったかな
ピュアスプリンターに混じりシレッと一桁着順のバ師匠 モビスターは総合系だから動きがあるのは火曜日の山岳からだろね
村長、師匠、ランダはそれなりの位置だし
カチューシャはわかんね 結局今回のツールではキャニオンは新型バイクは投入してないんだよね?
2019はロードバイクは色とかホイールとかの変更だけなのか ランダ救出にアシスト3人下げたのに解説にランダ1人で戻れるか?とかいわれてんのウケた 本気でネタバレされたくないと思ってるのならば
まずは当人がそれ関係の情報に触れる可能性を避けるべきだろう
ネットつないでこんな場所を覗いといて「ネタバレすんな」とか笑止千万 ツール観てるけどディスクブレーキ使ってる選手いないね >>896
ホイール交換やプロが使うこと考えると雨でも降らない限り要らないんじゃね? canyon勢は普段のバイクにゲルテープ増し増しでパヴェを凌いだんだね。
それで問題ないなら各社パヴェ用バイクの存在価値は・・・ >>898
他社が売るために作ってるものに合わせる必要は無いよ はぁ?実況かロードレース板でやれや
お前みたいなヤツがおるからネットは何でもありって風潮になるんやろうがw パヴェはパンク対策が最優先だからね、ブレーキ性能よりホイール交換速度が優先課題
enduraceはレース仕様ってわけじゃないしな。他社の石畳レース想定モデルとは違う >>901
ん?今回勝ったのがトレックのディスクだって知ってて言ってるの?それ?
ホイール交換速度が大事?え?それ以前に事故の危険性を減らせるバイク選ぶべきじゃないの?
よくこの結果見てそんなこと言ってられるね 理論的に考えられるか結果論で分かった気になっちゃうかの違いじゃね >>902
プロが使ってる以上雨でもない限りディスク要らないから今まで使って無かったんだと思う
事故を減らす効果が本当にあるなら全車ディスクにするルールに変更すべきかと >>903
理論が結果で覆されてるのに、ドヤ顔で言い続けるバカも居るもんな
パヴェでリムとディスクのどちらが優れているかなんて、まだまだ結論は出ねーよ >>908
総合勢にとっては
>ブレーキ性能よりホイール交換速度が優先課題
だろ
5秒の遅れが1分の遅れにつながる事だってある >>908
プロがリムブレーキ使う必要ゼロになるくらいディスクが進化してからまた来てね
コンシューマー普及なんぞその後で十分 結果リム使ってたバルデは5回パンクだっけ?
ディスクのデュムランも一度パンクしてたけど問題なく戻れてたよな
被害が起こったときのことより、被害が起こる確率そのものを減らすほうが
有効なんじゃねーの? アマチュアがプロを基準にしても意味無いよディスクブレーキもリムブレーキも
メリットデメリットそれぞれあるんだから好きなほうを買えばいいだけ
頭の悪い言い争いがしたいならよそでどうぞ >>911
お前はロードレースのことよくわかってないみたいだから、シクロワイヤードでも読んで勉強してください。 >>902
ん?ディスク利用率が他のステージより低いという事実あるが?バルデがディスク使ってたらもう詰んでたろ。ディスクがパンクしないなら使うだろうが。
ホイール交換速度が最重要なプロの石畳ステージってのが一般人からかけ離れた特殊環境すぎんだよ
ただ落車の原因が握力低下っぽかったランダは使うべきだった 個人的に買うなら圧倒的にディスクだよ
パヴェのレースは特殊すぎる 慣れの問題かもしれないけどディスクブレーキのF24R24スポークがダサくて所有欲がなかなかわかないわ >>917
そんなあなたにF21R21本のレーゼロDB >>915
バルデは結局ホイール交換では走れずにバイクごと交換していたはずだが?
そしてテレビで中継された限りではリムブレーキなのにホイール交換に手間取っていたぞ
横をディスク乗せたMAVICのカーが何もできず通り過ぎていったので
仕方なくチームメイトとホイール交換したらしいw
まあバルデは2〜3位狙いの選手だし実際に毎年そのあたりで表彰台勃ってるからいいけど、
キンタナなんて今年も何もせずに終わるだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。