CANYON/キャニオン part32
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ディスクは割高になる上に重量増なのが、、、
見た目や機能性には魅力を感じる リムブレーキ用のホイールはENVE SES2.2を残して他は全部手放した ディスクは高いし重いし、個人的に制動力もリムで十分だし、なんだけど今買うと2,3年後に後悔しそう 見た目でcanyonにしようと思った事を思い出したぜ
見た目好きなディスクポチるわ
みんなありがとう 10年後には信じられないくらいディスクが進化して浸透してると思うと
その時でいいやと思ってしまう。 そんなん今から買うならディスク一択でしょ。
おれはCAAD8でなんの不満もないから、興味ないけどね。 ディスクにチューブレスがスタンダードな世界がすぐそこに来ている。 自転車はコストと重量のファクターが大きいので機械的に最善のものばかり使えないというジレンマがある
8割の性能だけどコスト3割みたいなもんばかり Grail受け取ったが、ブレーキホース長がどう見ても本国仕様のままで左右だけ入れ替えてるのでみっともないルーティングになる、、
紐引きブレーキならすぐ直すのにーと思ってしまうけど、それでも今後買うのはディスクの方が良いな 趣味のモノなんて大体そんなもんだよ
フィーリングとか所有欲を満たす為に大枚はたいてニタニタするのが楽しいんじゃないか >>661
さあ試乗レポかいてみよか。
あの変態ハンドルに興味深々w キャニオンて左がリアで右がフロントとかって組み方されてないよね? ご丁寧に「右前左後ろブレーキになってるので注意して下さい」って紙がくくり付けられてくるよね 自分は市街地走るのが結構多いんで速攻で組み替えたわ ディスクにするか電動コンポにするかで迷う
お金があれば迷わなくて済むんだが 昼見たときは在庫ありだったのが仕事終わって注文しようとしたら8月末発送に
ポチったけど2ヶ月待ちは長いな スペシャ、キャノンデール、BMCが新世代のディスクエアロ出してきてるからキャニオンもそれに続くんじゃねーの LTD,SL、SLXって何が違うのか分からない
セールって何万くらい引いてくれるの?
まだ買い時じゃない? 505だが、ブレーカウェイセールの5.5万匹に負けてポチしたわ
7/9-13発送予定 今はセールの中で最も在庫が潤沢
以降、モデル入れ替えやらブラックフライデーやらクリスマスやら新春やらのセールで徐々に割引率が上がるけど(あがらない場合もある)当然人気モデルは売り切れて行く
シーズン中に乗ることを考えると今買うのは良い選択なのは間違いない
と、約1年キャニオンを追ってきた感想 参考になるわ
Ultimateの新型発売って9月頃かな?去年も確かそれくらいだったよね UltimateよりもAeroadの方が先じゃないんか。 >>380
おれも似た感じだったけど普通に近所のショップに持ってたよ。
長かったワイヤーも短くしてもらったわ 今年のユーロバイクは2ヶ月前倒しになったから7月に新型発表なければ継続で2019年カラーに切り替わるだけじゃない? アルチリムブレーキのslxからslのダウングレード版はいい加減出る気がする、enduraceは廃止かもだけど breakaway saleでZIPPのホイールあったから、試しに注文をカード決済直前までやって見たんだが、CanyonでZIPPのホイールって日本で買えたっけ? >>692
今セール中(前からあった気もするが)
ZIPP、canyonでも買えますよ ファクトリーアウトレットに大量の2017モデルが出て来たから、そろそろ2019モデル発表されるのかな >>695
お前は公式サイト見れない呪いにでもかかってるのか? >>693
いや、ZIPPはここ最近売ってなかった、プロファイルデザインとかlightweightとかしか見てない。
SRAM系列でインタマが扱っているから、おま国扱いだった気がするんだが。 注文内容変更(アイテム追加)したら、変更確認メール届いたが、追加されて消去されてたので結局増えてなかったw
ここ大丈夫?おまけに確認メールが返信不可とかw
モビレプリカだけど、キャンセルして再注文した方がよさげかなー 2019モデルが発売されても2018モデルも同時に売られるん? 此処に来てるのは大抵セール、セールとうるさいイメージしかないからな
金無い奴と思われてもしょうがない 本当に貧乏なら数十万の自転車なんて買わないし貧乏ってよりケチじゃないか? >>707
ケチならママチャリで済ますイメージ
貧乏が背伸びしてる感じがするわ AEROADって105みたいな下位グレード売ってくれないの?
最低でも30万円代後半から〜になると試し買いして乗ろうってのには躊躇われる金額なんだけど セールモデル10月発送とかも出てきたな
同じフレームで完売もあるから10月まで生産とかなんだろうか 今、買うなら旧型105よりやっぱりアルテかね
105で十分なんだけどホイールの事考えたらアルテ付買っておいたほうが最終的にやすくなりそうだし どうせアップグレードしたくなるんだから、一番高いの買っとけって。 >>707
ケチなら10以下のクラリスクロスだと思う。 >>711
アルテや軽いホイールは普通に欲しくなるよ。
金がないなら仕方ないが、出せそうならフレームとコンポは良いの買った方が良いと思う。
ホイールはディスク専用の良いのが出そうだから今はなんとも言えない。 >>712
概ね同意だが、普通はデュラまでは要らんし欲しくもならん 5800も7000試乗したけどよくわかんないから5800買ったわ eTapモデルが手を出せる値段なっててポチりそうで怖いのよ ここって前みたいに大盤振る舞いなセールやらないの? 4月に買った時はセール対象じゃなかったのが今回セール対象になってやがる
買いたいときが買い時だから悔しくはないが、今回€300ディスカウントはやっぱ残念w >>730
前回対象外で今回対象になってる機種てどれ? >>731
ultimate cf sl disc 8.0
これが今回300ユーロ安かった >>732
気にしない。早く乗れて良かったじゃん。
ざっくり4万ちっと痛いけど、乗った時間の方が大事だよ。 セールで今ポチっても届くの9月とか以降になるかもしれないしね >>734
そうそう
だから後悔はしてない。乗って楽しんでます。
ドイツ住みなんでコブレンツのショールームで買って車に積んで帰ったけど、日本から注文して買う方が安いから値段的には日本は恵まれてるね アルチに実際32のタイヤ履かせとるやつはおるかね。 Enduとuliti乗り比べてみたいわ
見た目は殆どな変わらんもんな 今更気がついたんだけどアルチCFSLのディスク版て無印SLとフレームの形違うのね
SLX寄りだね え日本から注文したほうが安いの
輸送費で高く付くやん >>737
32履けるアルチってdiskのほうだよねあとenduraceも32まで
同グレードのenduraceとultimateってフレームはほぼ同重量でフォークもホイールも同型なのになぜか全体重量では0.4kgくらいultimateのほうが軽いことになってるのが謎だ
タイヤの重さの差くらいなのかもしかして >>738
ここいらを試した人・分かる人いますか?
欲しいんだけど、どっち買えばいいかずっと悩んでる。
悩む時間は無駄だけど、40くらいのチャリをノリだけで変えんわ。 Enduraceはジオメトリ見てもわかるとおり水平トップチューブ短め
実際乗っても前傾ゆるいしそれがそんなに楽とも感じない >>740
無印SLの意味が分からん
CFかALしかなくね キャニオンの商品説明だとEnduraceが一番売れてるみたいやね
どのメーカもendurance系が一番売れてるっぽいがCANYONは見た目とか特徴に変化なさすぎて
いまいち分からん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています