S-WORKS スペシャライズド総合★24 SPECIALIZED
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Allez Sprintでカリフォルニア第3ステージ2位とか、凄いな プロは何乗っても速い
しかし一般人の俺たちは高いロードに乗らないと速くなれない！ 速いバイクが速いことと、乗っている人が性能を生かせているかの相関性は無い
性能を生かせる人でも、公道で常に限界ギリギリに走ってる人は居ない
好きなの乗れ & 公道は余裕持って走れ 前にマウンテンバイク欲しい言ってたけど現物の29er初めて見たら化け物みたいにデカくてびびったわ・・・あんなので山下るのかよ(^_^;) チビだとポジション出せないんだよな。ナイナーは。
無理矢理出すと超カッコ悪い。 驚愕の事実拡散
創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI
パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、ドアバンも全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの
真実は下に
http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&;mode=view&no=46
https://shinkamigo.wordpress.com 驚愕の事実拡散
創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI
パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、ドアバンも全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの
真実は下に
http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&;mode=view&no=46
https://shinkamigo.wordpress.com Tarmac disc買えました
初のディスクロードだけどブレーキのかかり方がオートバイのようで
コントロールし易くなった
ロングライドや長い下りでラクに走れそう おめ。sworks？俺も注文したけど6月以降納車だってさ。待ち遠しいわ >>17
>>18
Sワフレーム買いです
完成車だと好きな色がなかった Roubaix comp discを注文しました。購入時にBG-fitでフィッティングも同時に受けます。 ＞22 色は紫系のメタリックで暗い所では黒、明るい所では紫に見えるのが面白いです。 ビビアーニに惚れVenge Vias Disc買いました。 >>23
昔流行ったマジョーラカラーみたいな感じかな？ ＞26 マジョーラカラーはカメレオンみたいに角度によって変化していましたけど、それより単純なメタリックです。 >>25
おめ。
ツールドドゥフィネかツールドスイス辺りからモデルチェンジするヴェンジが登場するかもしれんけど愛してやってくれ。 vengeは19年モデルから新型が出るんだっけ？その次の年？ >>29
分からんけど順番的にはVenge。TarmacもDISKを出した。
3：1ルール撤廃で昨年から他社がエアロの新型をバンバン出してきてる。
Vengeはリム設計からDISKへアレンジしたバイク。
エアロ、好きなスペシャライズド。
ということで出て期間が経ったVengeが濃厚と読んでる。 >>29
翌年
16、17と立て続けにモデルチェンジしたわけで、いつもの周期だと20ね >>31
リムで作ったやつをDISK用に手直ししただけでモデルチェンジとは違うと思うけどな。 >>32
17は16より空力良くなったし、しなやかになった
それとDISKじゃなくてDISCな >>33
重心も下げたっけ。
まぁ、変更があれば6月のレースで試すだろうからそれ待ちだね。 エスワターマックディスクもリムをディスクに手直ししたように見えてフレーム同じに見えても全く剛性変わってるからな とりあえずBMCを追い越せなくても同等レベルのディスクフレームには仕上げてきたからな＞エスワターマックディスク つまり俺は来月新型が出たとしてもこのタイミングで買ったことを後悔しないってことで無問題？ >>37
盆栽にでもしない限り、欲しいときに買って正解 その盆栽になりがちな印象はあるな。
脚の強い人でもメインバイクとしては使いたいコースが限られるから、サブで買って中々登場する日が少ない感じ。
その辺り込みで考えて買ってるならOK。 エスワターマック、ウルトラライトは廃盤か
こりゃ2020にはリムも無くなりそうだ でも今月のサイスポでSUZUKI真理がリム版のエスワターマックの方が全然良くてディスク版はいまいちとか書いてあってそれ見るともう一世代待ちたいなと思った
なんでとりあえずリム版注文する 実際乗ってみたら？
今リムってちょっとズレてない？ >>36
試乗した感じだとBMCのレベルに到達していない >>40
だな
数年後にはディスク主流になるかもな みんなどんだけレベル高いんだよwww
ツーリング派の俺としては油圧ディスクに乗り換えてリムブレーキに戻る事は二度と無いなと思った ディスクブレーキじゃないと峠の下りが楽しめないな。 >>43
試乗ってどんな環境で乗り比べたの？
どのあたりがBMCのレベルに達してない？ ブレーキシステムとしてどっちが優れているか？ってことになると、使い方や環境なんかの前提条件で変わってくるから一概にどっちが上とは言えないけど、電車輪行メインの人以外はディスクブレーキのメリット大きいと思うけどなぁ
ホイールなんかを使い回せるフレーム購入だと微妙なラインだけど、完成車買うなら断然ディスクブレーキモデルを推すね そろそろAllez Sprintにもディスクブレーキモデル出てほしいな >49
来年はAllez Sprintもディスクだぞ。 別にホイール外すような輪行しないけどリムブレーキモデル買うわ！ ブレーキ単体で見ればDISCが有利なんだろうね。
でもトータルで見るとメリット・デメリットがあるから完成度の高いリムにした。 >>52
タマディスク乗ってみたことある？
びっくりするくらい完成度高いぞ でもリムブレーキの方が完成度高いのよね
まあ当たり前だけど アレースプリントはディスクだね、リムブレーキはそのままかな？ >>54
無いね。SL6に乗ってるから慌てる必要は無いので。
市場会が
グランツールDISCが総合で上位を占めだしたり、地元の草レースで使用者が過半数を越えだしてからでいいかな。
ブラッシュアップが進んでその頃にはホイールを含めて選択できるようになるのかも。 いるよね、切り替え出来ない奴
今買うならディスクだろうに
店員も在庫はけたくてわざとディスク勧めないとかありそう >>66
俺も多分次はdiscだけど、お前の考え方低レベル過ぎて引いたわ 中学生かよ たかがチャリ。いい歳した一般人の大人が必死こくものじゃあない 今後不良在庫になるのが目に見えてるからな
なるべく売り切りたいのが本音 Sワヴェンジが愛車の店長さん曰く
「２年後にはほとんどのロードがディスクブレーキ」
長年MTB含めた競技サポートしている人の言葉な 実際はじめて行く店では普通に在庫のリム車をすすめてくるね
こっちがディスクの話出すとおとなしくなるｗ S-WORKS Allez sprint はまだかね Allez Sprint DSW SL COMP の青を買いたかったんだ。安くなったらDURA-ACE付けて買いたい。 青にフル91デュラにして乗ってるよ
今青スプ大分手に入りづらいんでないか？ ＞77 行きつけの店の在庫にあったから確認します。 いつもホイールスレ荒らしているディスク厨ってスペシャ乗りだったのか？それともただの出張かな？ そう思わないと不安なのね
リム推ししない人は同一人てか Allez って Special Edition は別として、Allez Sprint DSW SL COMP 以外常人が選べるカラーリングないよね。
Allez Sprint DSW SL COMP 以外は売らないって意思表示なん？ >54
完成度高いって何と比べて？
鈴木真理はリムの方が軽快でバランスも良くて快適性も高いって言ってるけど
俺も早く乗り比べしたい >>83
エスタマリムモデル
自分はガチレーサーじゃないし、彼のレーサー視点だとそうなのかもな
自分的にはバランスも良いし振動が減って疲れにくくなったよ、パワーを活かせる感じ
なにより余裕が出来る
コーナー前もクイックに攻めることが出来るというか
まあ、バランスとかってフレームサイズで変わる場合もあるから人の感想より試乗して実感しなよ。 つけたし。
エスタマリムとディスクは全く違う乗り味のものという感じ しかし、DISCマンセーなスペシャだけに、リムブレーキが残るのは
クラシックレースやグランツールの特別仕様車だけって状態に成りかねないのが怖いな >>86
それな。
アレスプもリムは開発しないだろうしCLXもリムは開発止めたのに値上げするしな。
過渡期だから他社のオールラウンドやヒルクラ向けバイク含めて様子見だ。 アレースプリントは代替わりしたら一気に値上げされそう
元々20万代半ばだったしな
売れるかどうかは知らん アレスプでディスクか
マジで二年後には初心者でもディスク主流になるかもね
リムモデル売るなら今だなw TIMEのZXRSやVXRSなんかはいつ売っても同じくらいで売れるだろうけど
球数の多いSタマはモデルチェンジ期とかタイミングで手放さないと悲惨になるからな ずっとリムで行くと決めてる人なら別に焦らなくてもいいんじゃね >>97
そりゃそうだな
ディスクロードも必要なら買い増せば良いわけだし
売らなきゃ次が買えないとかは極一部の人だけかと ずっと使うつもりならいいんじゃね？
盆栽になっちゃうなら邪魔だけど みな最初にスペシャ買ったらもうずっとスペシャ一本？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
