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★★★★　ロード用チューブレス　27輪目　★★★★

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0103ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 05:47:39.87ID:oHIljHUz
ビード上げるのに苦労する程度がいいのか、車みたいにタイヤ屋で嵌めてもらうのがいいのか。
チューブラーで糊でベタベタがいいのか、シーラントでビチョビチョがいいか。
いろいろ選択を迫られるなぁ
0105ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 07:37:52.12ID:30Iu3kwf
近い内にwh-rs500買おうと思うんだけど、はじめてのチューブレスタイヤでオススメあります？
普段の運動、ロングライド、サイクリングイベントが主な用途です。
0106ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 10:36:01.26ID:7JsR9b1v
>>102
カンパでもシマノでも、チューブレスホイールとシーラント不要の本物チューブレスとの脱着になんの問題も無いけど。
工具なんていらないし、コンプレッサーもいらないし、チューブが無いからむしろ簡単。
0107ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 11:16:51.25ID:lXIPcim5
シーラントはタイヤ&リム間の隙間を埋めるだけじゃなくてタイヤ内側のチューブ層の補助にも使われてる
なので、レディじゃないチューブレスでタイヤを作ると、トータルの重さでレディに勝てない
0108ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 12:40:32.02ID:7JsR9b1v
トータルの重さを重視するレースやイベントでこそレディを使うんだよ。

普段乗りでは軽さより出先でのパンク修理リスクのほうが重視されるからチューブレスを使う。
0110ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 14:48:29.21ID:UAvceau4
「本物のチューブレス」 っていう発想が根本的に間違ってる。
どこにもいない青い鳥を探してるようなもんだよ。
0111ツール・ド・名無しさん
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2018/05/29(火) 14:49:48.29ID:13tWDzQc
ジャイアントのホイールにIRCのチューブレスタイヤは装着しても問題ないですか?
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 01:00:58.76ID:/Q4VSUrh
2Blissてなんやねーん
Tubeless 2beless 2blissってか？
満足なのはチューブレスだけやっちゅーねん
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 05:27:18.96ID:35I7yaTK
ircのフォーミュラプロってシーラント入れても入れなくても両方使えます?
0120ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 08:26:01.82ID:LGsDqcPV
>>119
チューブレス専用ホイールならシーラントはいらない
ただ、装着は運
上手く入れば一週間くらいは持つが
上手く入らなければ丸1日で3berほど抜ける

あと、装着は出来るだけレバーは使わない方が良い
無理矢理使うとビードの先端を痛めて
エアーがタイヤ積層内に入り抜ける
その場合、タイヤのサイドウォールから抜けるから
水に入れるとよくわかる
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 08:53:20.03ID:XCE2w428
>>120
いっつもIRCの赤いタイヤレバーの広いほうで最後の一捻りしてるけどタイヤが痛んだことはないな
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 10:34:01.51ID:S9qsyI19
>>121
ただ、IRCのも痛めることはあるんでマルニの昔ながらの三色買うかロード用のレバーとパッチのセット付属の黒を使う方が良いよ。
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/05/30(水) 11:56:52.71ID:GW+w1EMG
>>52 です。
FUSION 5 PERFORMANCE TLR 25c 11storm買いました。
IRCフォーミュラプロライト23c→FUSION 3 23cからの交換です。

以前はグローブ必須でしたが驚く程嵌めやすくなってました。素手で余裕。
ビード上げもチューブにポンピングするかのごとく自然に･･･今まで空気漏れで数時間かけていたのに。
レディなのでシーラントなしだとサイドから小さくプツプツ空気が出ます。ただしそのまま6時間放置してもそのまま乗れるくらい空気は抜けにくいです。

シーラント入れて120kmほど走ってみましたが、乗り味はやや硬めに感じました。23cから25cに変えたのに空気圧をあまり下げなかったせいかもしれません。
ヤビツに行ったのであまり下げたくなくて。
とにかく下りでのグリップ感がIRC、FUSION3とは段違いでどんなに加速して倒してもがっちり食いついてハンドルも安定して最高に気持ち良かったです。
下りアリのレースなんて出ないんですが。

素人ながら参考になれば。
0124ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 16:10:41.38ID:+NxLx1xK
>>110
長距離走る大型トラックの10気圧入れて1000km連続で走り続けられるチューブレスタイヤの自転車版、
って考えれば、作れるんだろうが重くなるから誰も欲しがって無いので作られないタイヤ、
なんだろう
程度問題でしか無いチューブレスレディを、漏れ少ないからシーラント抜きで使ってると
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 16:38:05.47ID:f+6ebm8C
チューブレスレディって 若干高いけど シーラント 必須だけど タイヤレバーなくても 着脱しやすいのがいいね
後 クリンチャーよりは パンク率が 低いような気がする
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 17:02:56.37ID:C6Q1GZCB
チューブレスレディはホントにパンクしない
ジャイアントのチューブレスレディで8000キロ走ったけど一度もパンクはなし
パンクは運だというなら俺は物凄い強運の持ち主
0128ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 17:29:38.49ID:sUOz+GQM
8000km程度で...？
クリンチャーでも年間15000走って1回パンクするかどうかだわ
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 18:25:12.30ID:C6Q1GZCB
>>128
もちろんまだまだどんどん乗ってくよ
１万キロはノーパンクで行きたいね
0130ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 18:26:39.75ID:hsbfd87j
上の>>116みたいな耐摩耗性の悪いSW Turboもチューブレスになると1万キロ持つようになるのかな？
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 22:00:41.85ID:cbrGBsGp
嫌なら見るな
0135ツール・ド・名無しさん
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2018/05/31(木) 23:22:22.32ID:C6Q1GZCB
レディでも普段使いするでしょ
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/06/01(金) 14:59:43.07ID:sMupPNWW
トレーニング用も決戦用もチューブレスレディだが。
ローラー用とピストはクリンチャー,
クロスバイクはチューブレス化するためにホイール入手済みで今は太い700cのタイヤ探してるとこ。
0145ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 15:08:24.71ID:3fC0yQP/
インタマ「僕のポルシェとドカティのためにどうぞ買ってください（ｹﾞｽ顔で」
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 15:33:07.15ID:WjMDZYxq
将来的にはタイヤにセンサーとチップが一体になったものが最初から埋め込まれるようになるんだろうな。スマホでモニターしてロギングして。
0151ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 07:44:43.82ID:i2vGFGik
チューブレスホイールならちゃんと石鹸水をビートとホイールにたっぷりつければ空気抜けないよ。ビートが上がらない奴も中心につまむ様にタイヤを寄せてやれば普通のフロアポンプで入るぞ
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 08:21:49.88ID:p1blKmUl
石鹸水とかそんなもんやらなくてもircのチューブレス専用レバークイッとやって入る
0154ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 08:45:54.65ID:4G7TDq5o
石鹸水ってただビードあげるためだけじゃなくビードがフックに密着しやすくするためでもあるらしい
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 19:07:51.03ID:duNYLm5O
金ではないだろうwww
0160ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 16:48:28.74ID:V9KNmW5f
チューブレス愛用してるけど、実用上シーラントや石鹸水が必須で湿度100%雰囲気になって乾燥空気使えないのがデメリットにな気がしてる。
自転車レベルで問題となる事は無いだろうけど
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 17:51:34.88ID:vNOcTqEk
>>160
いいえ。嵌めるときに石鹸水なんてまったく不要だし一発でビード上がるし、
シーラントなんて入れなくても気密性は保持されますよ。
あなたの使い方に問題があるのです。デメリットではありませんね。
0166ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 20:43:32.68ID:H5du0jnl
ジャイアントのタイヤとホイールなら石鹸水は使わなくてもハマった
0167846
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2018/06/07(木) 20:04:16.18ID:vdX7SY/2
Slimeのプレミアムシーラント wiggleで買って使ってみてるが、
これも繊維系なんだな。

今のとこ、スーパーシーラントとフィニッシュラインくらいかな？

スーパーシーラントでも思ったけど、ラテックス系に比べて
ピンホールでのスローパンクに対しては上手く固まってくれないような。

でかい穴は上手く塞げるのかもしれんけど
賛否両論かも。
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 01:39:14.00ID:CPhBqc/J
フォーミュラプロチューブレスライト
普通のフロアポンプでなんとか前輪は上がったけど、後輪が全く上がりません…
オススメのポンプあれば教えてください…
0169ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 02:14:06.54ID:SUQDovfO
>>168
洗顔用のポンプ式のやつとか、泡が立つ容器に中性洗剤入れて水で薄めてビート両側に満遍なく塗ってから
両側のビートをセンターに落としてポンプでやってみ
細かい泡が空気漏れを遅延してる間にビートが上がってくれるから
0171ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 08:55:39.26ID:CPhBqc/J
>>169
ビートの位置、ハンドソープ食器用洗剤いろいろ試したのですが、タイヤのいじりすぎで両手の親指の爪から血が出てきて心が折れました
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 09:05:08.53ID:z7P2kWaZ
ポンプ関係なくどっかから漏れてんじゃねーの
チューブレステープとかバルブとか見直してみ
どうしても無理なら店に持ち込んでみ
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 09:17:23.16ID:CPhBqc/J
>>172
親指の腹でタイヤを押してたら爪の横の肉が裂けました
>>174
スポーク穴無しホイールでバルブは問題無さそうです
ビートから全体的に泡が出て来ます


オススメのポンプあれば教えてください
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 16:17:26.94ID:6F0mW4W6
初めて後輪チューブレスがパンクした
ビードのとこが２箇所へにゃへにゃになってシーラントも漏れてた
スローじゃなくてクリンチャーみたいに一気に空気抜けたよ
0179ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 16:34:58.06ID:exLXmruv
>>178
そうなるとチューブレスとしてのタイヤは終了だねｗ
クリンチャーとしてチューブ入れて使うか買い直し。
0180ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 19:54:30.77ID:s+FGzmGk
お前らがチューブレスは低圧運用がいいって言うから6気圧で乗ったがどうにもモッサリでピンとこなかった 試しに7.5気圧にしてみたらシャッキリ走るじゃないの 特に路面が荒れている時に加速してもグリップしながら乗り心地も確保しているところが良い
0184ツール・ド・名無しさん
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2018/06/09(土) 22:05:49.34ID:Hf1xOhJh
>>175
ジョーブロー マックスHPX　ゲージが上に配置されてて見やすいから
これにヒラメの縦を付けてる

それとビード上げにスペシャのAir Tool Blast Tubeless Tire Setter
↑については、どうせ携帯用に用意するからCO2ボンベで十分
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 10:26:42.36ID:URoxep4n
チューブレスって言ってもサイドカットパンクだと1発で行くんだね
シーラント入れてたのに全く意味がなくすぐペチャンコになったわ
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 11:52:26.51ID:iUd1m4+f
>>188
そんなことは初めてロード用チューブレスが出た10年前から言われてるし、それがイヤで辞めてクリンチャー主体になった人も多いのよ。
USTがハンドポンプで上がるとかいうのを売りにしてたけど、
パナのRACE-Aチューブレスが販売初期の定価が安かった時代は、エア漏れるじゃんってクレーム入りまくってビード径を少し小さくされたり。
パナのRACE-Aチューブレスの販売初期はシーラント必須ではないが準備しておいてねって事だった。
あれもビードが簡単に上がるがエア漏れする場合があり、セミチューブレスレディみたいな感じで説明してたのにね。
0190ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 11:57:03.35ID:FzMZO+NZ
サイドカットは車でもバイクでも一緒だからなー

なお1か月放置して空気圧が1BARまで下がったけど自然に抜ける分にはビード外れないのな
手でﾌﾟｼｭｰした時は外れた
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 12:11:19.58ID:+wt++9yC
一度上がったらバルブから空気抜いたって普通は落ちないぞ
それテープが正しく貼れてないよ
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 18:32:09.19ID:j0L2LtG/
テープ？

先日、コア抜いてバルブ延長付けたけど、まぁビードはそのままだったね。

空気抜いた時ビード落ちてしまうようなら、
一度タイヤ外して、リムとビードを奇麗に掃除した方が良い。
石鹸水も丁寧にハケで塗ると良いよ。必要最低限で済む。
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 19:32:28.66ID:k5fRiTsS
>>175です
ジャイアントストアがあったのでコントロールタンクというのを買いました
何度もトライしてなんとか上がりました…
前輪は上がりやすいので、リムの問題かもしれません
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/06/10(日) 20:49:19.59ID:URoxep4n
ircのチューブレスタイヤに石鹸水たっぷり塗ってはめたんですが、石鹸水は拭き取らなくても大丈夫なんでしょうか?
0196ツール・ド・名無しさん
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2018/06/11(月) 08:49:27.34ID:BF8Rke0z
>>191
チューブレスレディ対応リムテープが必要なホイールはそれを使用しますが、
ホールの無いチューブレスリムはテープなど必要ありません。
分別のある冷静な自立した大人なら、その程度のことを考慮して書き込む事が出来ます。
あなたはまだ子供なのでしょうね。
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/06/11(月) 09:54:22.09ID:PVll295W
gaviaのAC1買ってみた。IRCは結構穴が空いたので、どれほどの差があるのか楽しみだ。

ジャイアントだと、もっと安いのだと3500円くらいでTRLタイヤが買えるんですね
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 02:26:58.47ID:v+FIgist
ジャイアントのチューブレスレディ一応装着完了
ホイールシステムとの組み合わせだと特に苦労せずに上がった
シーラントも入れたし、明日の仕事帰って触ってみてちゃんと空気入ってれば成功だ
0201ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 20:31:26.99ID:5VlFTjG3
空気入れる時にホイールに空いてる穴から漏れてるみたいなんですがどうしたらいいですか?セロテープかなんかで塞げばいいでしょうか??
https://i.imgur.com/pZwqsTv.jpg
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/06/12(火) 20:49:11.06ID:TsLMOTcD
>>201
レディなリムだよね？
リムテープがズレたりちゃんと密着してなかったりでニップルホールから漏れてるんだと思うけどどうかな？
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