Panasonic パナチタン その19
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
わしゃ〜お前ら歯軋りクンの指図はうけんでのぅ。毎日、チョン画像探しとコピペとポエムを続けるのじゃ。
https://i.imgur.com/a16vvPe.jpg >>859
ブリリアントポリッシュはほとんど白金みたいになる。 陰険な歯軋り連呼オウムポエム僕ちゃん爺の11個の特徴
1,人の不幸で喜ぶ
2,目が笑っていない
3,匿名で悪口を言う
4,クラッシャー
5,嫌がらせをする
6,裏表が激しい
7,責任を人に押し付ける
8,ネガティブ
9,人を陥れる
10,承認欲求が強い
11,プライドが高い
12,他人に厳しく自分に甘い
13,サディスト よくある「過剰書き節」で得意顔を懸命にアピールする、碌に数も数えられない歯軋りニュー速爺サン 小山粘着チョン貼り粘着ロリコンコピペ半角基地外爺は
汗ばむ日なんかは帰宅して耳の裏を指でこすり嗅ぐと腐臭がするようになった。
黒く濃い耳毛と白髪が複数生えて来て処理に時間を取られるようになった。
今日もポエムに励んでいる。 小馬鹿にされて立腹、僕ちゃんの尻を追いかけ回し始めた、リワタ妄想を拗らせる暇人 歯軋りニュー速爺サン
今日も僕ちゃんへの粘着に励みながら、妄想した相手を3文評論する、腐臭のする歯軋りニュー速爺サン >>859
チタン用の研磨剤と専用バフがあれば磨けるが、素人には無理だよ。 ぶっちゃけ引き籠りに焦点を当てるようになったのも奴隷不足せいよ
昭和から引きこもりは沢山いた
拾いチョン貼り歯軋り連呼粘着半角キチガイマルチ自作自演残尿蛆虫オウムポエムコピペ僕ちゃん爺はその典型w 自らの哀れな現状を重ね合わせて妄想した人物を3文評論する、引き篭もりの歯軋りニュー速爺サン >>868
普通にピカールとかダメなのかな?
もしそうなら、メリットが無いような でも今若い人で統失でヤバい人ってあんまいないだろ?
早期発見早期治療すれば、今良い薬あるから
昔ほど怖い病気じゃないんだよね
半角キチガイ自作自演歯軋り連呼オウムポエム僕ちゃん爺さんは完全に手遅れ >>861
白金は傷が入るとステンレスみたいになる。 コバちゃん人気だけど、寒さとしんどい事は苦手だろうな。色んな言い訳であまり走ってないし、一日ガッツリ走ったときの写真使いまわしがバレちゃっててかわいい。本人は別日に走ってる感出してるけど。脚見たら走ってるか分かるよ! パナチタンのe-bikeが出るまで待つと言う選択肢はあるか。 パナチタンのディスクモデル46万って何?
パナチタンも偉くなったもんだな そしてこれから消費税増税でさらにお高くなるんだぜ
チタンという素材自体、自転車に適さなくなっているような びっくりするよね
フレームってホビーユーザーだと20万くらいが丁度いいのに
倍出して何が得られるのだろう >>879
それ欲しいです
タイヤ30って30以外はけないのですか
25とか >>883
30mm以下ならOKでしょう。
細いタイヤしか履かないならロードモデルにしたら、ディスクブレーキに拘るなら10万円以上安いシクロモデルもある。 >>884
ありがとうございます
サイズが無いのです エンデュランスロード欲しいけど、ワイヤー外装なのが凄く気になる
今時安クロスでも内蔵なのに… まるで高いロードはみんな内装式みたいな言い方じゃないか! アアターストッパーの分まで考えても
やっぱり外装の方が軽いのかね? >>887
高級感が無いと言うより、古いんだよな
外装とか時代遅れ
内蔵ケーブルタイプの方が流れに乗れてる ステルス戦闘機全盛の時代でも
レシプロ機のエアレースとか楽しいしね。
まあ、趣味の機材なら何でもあり。 クロモリだってさんざん終わった終わったいっているけど乗りやすさではまだ現役だしパナモリの限定仕様はカッコいいので考え方の問題では? そもそもチタンとクロモリに乗り味の違いって言うほど有るのか?
カーボンとクロモリだとかなりあるけれど、同じ金属でアルミよりも密度が高いチタンの場合、値段の差が体感できるほどの違いなんて無さそうなんだが
パナチタンかパナモリかで迷ってるわ エアロブームのとき内装が流行ったけど結局外装に戻ったし、単純な流行り廃りなんだと思うよ
個人的には外装のほうがメンテしやすいので、むしろ外装を選ぶわ 内装したい人は電動にしたらいい
いずれブレーキも電動になるし
ワイヤーの内装はデメリットが多い 大した動作制御も必要ないブレーキを電動化するメリットがわからん。 ABSとかスタビリティーコントロールとか。
まあ、自転車の場合は重量や電源確保の面で
デメリットの方が大きいわな。 確かワイヤーの外装化の先駆けは国内じゃパナモリだったはず。 パナチタンって通販できるんですか?
佐世保市ってペロペロショップしかないのであんまり信用できないんです
いまロードは自分で整備してます >>900
基本は対面販売だと思うよ
ペロペロショップの意味が判らんが、自分で整備できるなら通販でも店でも変わらんでしょ
どうしても通販で買いたいならPOSショップに一軒一軒電話かけてオーダーできるか聞いていくしか無いんじゃないか
梱包費とか送料で高くつくと思うけど >>901
うわ
そうですか
佐世保のショップ口先ばかりで実力が伴ってないのです
初めてのロードはショップ購入でしたが故障ばかりで
何度持っていってもなおらず
整備本買って自分でやりだしたら故障無しになったのでもう佐世保ショップ嫌なんです それをペロペロショップっていうのか、初めて聞いたわ。 佐世保といえばジャパネットタカタがロード通販すれば
ブーム再到来するかもな あ〜あ
RNC7かパナチタンかで毎日眠れない
毎日グーグル検索してる まだ眠れない
両方カッコイイ
パナモリまで候補にはいってきた チタン、一度乗ったらやめられず、パナチ2台とBromptonのニッケルブラック・チタン。
あの奥ゆかしい、遅れぎみのリスポンス、何とも言えず心地よい。 乗せてもらった感じ自転車としての性能はアルミの6000番台のフレームに近い感じで
若干しなる感じはあるけど、乗り心地が良いとかは全く感じなかったな
面反射の美しさと、クロモリのような細いフレーム、高くて希少価値があるだけに所有欲は満たせそうだけど
正直チタン自体が自転車の素材としてはあんまり適してない気がする
まあ素材として優秀ならプロレーサーがこぞってチタンフレームのロードに乗ってるわな 俺も試乗してみたが、軽さも剛性も乗り心地もカーボンが上に感じたよ
もちよんエアロも
素材以外も違うから単純には言えないけど、チタンは見た目とロマンだよね
大事になればかなり持つし ポリッシュとか無塗装を選ぶ人が多いようだけど
チタンに塗装する割合ってどのくらいだろう? 俺が買った店は2割ぐらいって言ってたな
塗装したけど 昔見たレーシングカラーはカッコよかったなぁ
普通は白の部分が無塗装になってた シクロの方もスルーアクスルでフラットマウントとかになって高くなるんかね
今年あたりでモデルチェンジしそう 今30万ぐらいだっけ
モデルチェンジでTAとフラットにしたら40超えてきそう パナのインスタによるとパナチタンが問い合わせ急増中だとか まあ月数件だったら
ちょっと増えただけでも急増だからな ポリッシュにクリア・レッドを噴いていただいた。輝きがとてもきれいで、ワックスがけに余念がなく、乗る暇はない。 鑑賞するだけで、とても乗る気にはなれないのが、ちょっと残念だ。
でも、眺めているだけのバイクというのも素敵だよ。 パナチタンをオーダーしようと考えているのですが、都内でおすすめなお店とかありますか? うんそうだな
ワイズロードでいいんじゃね
おれはフレーム買って普段世話になってるショップに持ち込んで組んでもらったけど おれは普段世話になってるショップでフレーム買ったなあ
最近の都内ショップの事情はよくわからんが、ワイよりなるしまの方が間違いはないとかなあ多分
あと意表をついてシマザキとか 934です。
情報ありがとうございます。ワイズとなるしまが比較的近いことがわかりましたので、お店にいってみます。 ワイズは金払ってポジション計測データを出してもらうのがいいな 8年くらい前に買ったGARNEAUのチタンロードは溶接きれいだったのに、パナチタンの溶接クッソ汚えな
とりあえず溶接してみました感が凄い
正直、返品したい… パナチタン買った!
とっても良い感じ、絹の乗り心地。
だから足のあるやつには嫌われるのかな。
プロ目指すとかじゃなく、
ロードサイクルとして見れば最高だと思う。 >>951
どのグレード?
絹の乗り心地は長距離で体力を残しておいてくれる
パナチタンで沖縄制した奴もいるんだから気にするな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。