ロード初心者質問スレ part432
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part431
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525327443/ チューブレスチンコにしたいんですがどこの病院がいいですかね チューブレス 軽い 乗り心地がいい メリットはいいけど タイヤ交換の時とか 一般的な フロアポンプが 使えない？
ビートが ハマるまで 一気に入れないと スースー抜けるイメージ 毎日毎日気色悪いな
誰とは言わんけど語録もワンパターンで老害だの爺さんだの言ってるけど自分が1番の老害なんだよなぁ チューブレスは頑張ればジャイアントの安い普通のポンプでもビードあげられる糞辛いけど
だから687のイメージ通り一気に行かないとすーすーだぜ >>664
伊豆一周
温泉あり、絶景あり、美味しい魚介あり
坂もあるけど またご本人登場でワロタ
何が目的なのかいまだにわからんが チューブレスなんてコンプレッサーあれば1発よ
チューブが無い分クリンチャーよりも交換しやすいし >>694がコンプレッサーを背中に担いで走ってる姿を想像した 普段使わないCO2ボンベを使う時よ
コンプレッサーのために新たにもう一個フロアポンプ買い足すくらいならボンベで十分 たまに標準サイズ？の空気入れ担いで走ってる人いるよなｗ 頑張って脂肪落とす、高いお金払って軽いコンポ買う→息を吸うように窃盗する野郎がいるからごついチェーン買う→プラマイ0 >>664
遠征の程度がわからないけど琵琶湖一周とか？ おっさんが市民参加レースでも無理して上位を目指すと逆に身体を壊しますか？ サイクルエキスポ的な次のイベントはなにかありますか？ ロードでギアって常にどこら辺を踏むものなんですか？
105のコンパクトなんですが
追い風の時は50-11で向かい風の時は50-17辺りで回していました。
自分的に坂だとインナーの34-23とかでした。
バランスの見つけ方？を教えてください。
ケイデンスメーター？を買えばわかるようになるんでしょうか >>706
風と坂の状況に応じて
気持ちいいところを見つければよい フロントカゴにフロアポンプ入れたまま走ってるママチャリ爺さんはたまに見かける >>706
よくケイデンス90を目安にと言われるが人にはバラツキがあるので80～100を考えればよい。
そこから逆算すると、
追い風に50-11で45～55㎞/h
向かい風に50-17で30～40㎞/h
を2～3時間も維持できればそのギアでいいね。 >>706
ギヤは、見ないな
今、何速か知りたがるのは初心者
実際、昔のSORAしかギア表示は付いてない
ギヤは、己のその都度のケイデンスで変えるもの なれれば感覚で今入ってるギア分かるけど、ギアを目視して今何ギアかなってたまに確認する 登り坂であと1枚あると思ってシフトするも既にインナーローだった時の絶望感 （停止直前あるいは減速に応じてシフトダウンしとくもんだ） ありがとうございます。
>>708さんと>>711さん>>713さんの話を考えると
これで疲れないだろうと思っていたのは回せていなくて重い感じなんですね
もっと軽いので回すようにします。
ケイデンスが計れないとだめって事でしょうか >>716
シフトアップでスタンディングしてるうちに希望が蘇る
かも R8070で組もうと思って海外通販ページを見ていたのですが、グループセットのディスクブレーキローターのオプションでXTRが選べるようになってました。
①XTRとの互換性ある？
②XTRを使うメリットは？
③140mmと160mmの2種類あるけど、重量以外の違いは？
以上、3点について教えてください とりあえず3だけ
140と160じゃ制動力が全然違ってくる
リアはロックの心配があるので140が向いてると思うが楽チンしたいならフロントは160がいいと思う >>718
そそ。重いギヤをゴリゴリ回すのは筋力に頼り過ぎで長時間続かない。
でも例えば、平たん路5㎞先まで15分で到達したい、それ以外は求めない、というなら今のままで全く問題ない。
要は目的や距離やどれだけ速く走りたいかによるので、必要に応じてケイデンス見れるようにすればいいよ。 初心者の頃はケイデンス100でシャカシャカと近所走り回ってたわ ペダリングで膝ブレる人がケイデンスだけ上げると速度は上がらないし
膝や股関節は痛めることになるしで良いことないから初心者は気をつけんとな >>702
市民参加のレースなるものはほとんど無い（短距離ならあるが）
ほとんどのイベントは公衆の邪魔になるので競わないで下さいと書いてある >>669
なんやこいつキモすぎるwww
金は無駄にあるようだけど金でなんでもどうにかしてきちゃった人なのかな。
友達いないだろうなコイツ 負荷なしの3本ローラー買ったのですがトレーニング方法を教えて欲しいです >>730
ケイデンス上げてもケツが跳ねないようにペダリングを鍛える >>718
ありがとうございます。
長時間回せるギアを探しながらはしってみます
次の楽しみとしてケイデンスがわかるようなものを購入します ナビはiphoneのGoogleマップ利用してたんですが
車モードだと自動車専用道路を案内されてしまったり
徒歩モードだと階段のみの歩道橋を案内されてしまって使い勝手が悪いです。
iphoneでナビ使われてる方どんなアプリ使ってますか？ 俺なんかターンバイターンのナビで十分なんだが
そんな詳細ナビいるもんか？ >>741
ありがとうございます。
試してみます。 自転車Navitimeってレビューボロクソなイメージ 輪行で遠くまで行くのって楽しいですか？ 面倒ですか？ 収納組み立てはぶっちゃけ大した手間ではない
しかしデッカイ袋を持って電車乗るのが面倒
人が多ければ座らないんで現地まで立ちっぱなし
ホームの移動は歩きにくいビンディング
場違いなレーパン姿
時間帯を選べば座れるわけだがスケジュール的に早朝の往路は座れて夕方の復路は立ちっぱになる
ビンディング以外にマリンシューズのような携帯しやすい靴を持ってくのもアリ
電車で浮かないようハーパン持ってくのもアリ
しかしそのぶん手間と荷物が増える
単に電車に乗るって事が面倒 ロードバイクの本に「トルク型の人は骨盤を立てて背骨を曲げて乗る、回転型の人は骨盤を寝かせ気味にする」と書いてあるんですが、
自分は骨盤は立てますがどちらかというと高ケイデンスな方だと思います
座り方か回し方を変えた方が効率いいんでしょうか やりやすいと感じるやり方でええ
どんなポジションがやりやすいかは自分の体に聞け >>751
とりあえず一日で160km位走って合う合わない試すのがいいよ。 今回の腸脛靭帯の痛みやばい
2日経っても階段が無理
そうだ、病院に行こう(名案) 靱帯はやばい
医者行くの先延ばしにしてたら治るのに3ヶ月かかった
急いで病院行って装具つけて安静にするのが近道だぞ バイクを自転車屋にエアロハンドルとコンポ交換に出したのだけどどれ位かかるものかな？
納期１週間言われたけど過ぎた >>760
さすがにそれは店に聞けとしか
作業だけなら数時間で終わるぞ >>760
電話して預けた時に１週間って言われたけど終わりました？って聞けよ。
忘れてたならその日のうちにやってくれるだろ >>761
そうですよね。
そこ 一人で回してるみたいで作業は閉店後になるから１週間かかるかなぁとか。
因みにMPD店です >>762
ありがとう。 明日 セカンドバイクで行って聞いて来る MPD店といわれても何の事かわからないし、何かのブランドの高グレード扱える認定のショップかなんかか？
電話で聞けって言ってるんだろ？
セカンドバイクで行ってもし完了してたらどうやって持って帰ってくるんだ？
ロードの初心者質問スレで人生の初心者質問スレじゃねーぞ？ >>765
ちっとはググれ
MPDつーのは警視庁
つまりあのタイプの自転車を云々 >>689
夏用のUVカットのバラクラバがあったら教えて ♪Chorando se foi quem um dia so me fez chorar 自転車のヘッドライト黄色にしてもいいですか。
雨天濃霧時白LED全然見えないので。 アマゾンの21Technologyってまともに使えるの？30kmくらいなら楽に走れるかな？ >>775
耐荷重80キロのロードバイクなんて30キロ以上出したらフレーム折れそうだな 大丈夫大丈夫、クソ高いヒルクライム用フレームも想定体重それ以下だから フレームがまんまクロスだなドロハンにしただけの流用フレームだ
価格にしてはアヘッドステムなのは意外にいいとこだがパームシフターなのが大きく減点だ使いにくい
前2後7の14速って事はカセットフリーではなくボスフリーだなこれは値段なり仕方ない
ブレーキが板切れブレーキでなくギリギリでキャリパーと言ってよさそうなのが付いてる
あまり効かないだろうが価格から見れば良い
総合的に「19800にしては」いい装備が付いている印象だ
ただしロードと言える代物ではない
もちろんオススメする事も有り得ん ロードに関しては中古でいいから有名メーカーの買いな
ツールやジロで走ってるとモチベ上がるよ
もちろん走ってない有名メーカーもあるけど なんでドロハンやねん普通にフラバにしとけばトリガーシフトでお値段以上の快適車になるのにウケ狙いの無理矢理過ぎやろ
って感じ 初心者に中古はあかん
良し悪しが分からん人間が手を出したって返って高くつくだけだ 21なんちゃらクロスもあるな
マジで全く同じフレームでやんの
ハンドル周り以外も全く同じ構成だ
だがフラバにしたならグリップシフターじゃなくトリガーにしろよっつっても価格的に仕方ないかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
