折り畳み&小径車総合スレ 135
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
BD-1とF-20Rとブロンプトンの間で悩んで1月が経った >>655
句読点の打ち方、改行の仕方、言い回し
本人と断定しました♪ マジで特定されててワロタwww
大草原不可避wwwwwwwwwwwwwwww
何度聞いても車種を言わずに煽り続けた
そんな、とも造君の次の一手は?
・ココから消えて逃避(みんカラはそのまま)
・みんカラを消してココからも逃避
・開き直る
・自殺 個人叩きに必死だなw
匿名だと気が大きくなるタイプなのかな? >>668
こいつはぶっ叩いて良いんじゃないかな。
生きていくのが苦しくなるくらい叩いて良いと思うよ。 >>662
初期費用度外視なら、ブロかタイレルかなぁ、山行くならF20Rにするかも ブロとか10kmくらいの短距離市街地用だろ、いやマジでさ
これはこのスレに巣食ってるブロアンチみたいにブロをバカにしてるわけじゃなくて
その本質を突いてるだけだかんな?そういう使い方ならブロはいい自転車だとは思うよ
俺は走りを重視したいから選択肢には入れなかったけどさ >>621
ハリークイーンのアルミフレームのブロンプトンリスペクト?なやつ
3speedsで5万円台なんだな まったくここはひどいインターネッツですね
皆さんはひとの痛みがわからないのでしょうか
匿名だからといって無責任な発言が多すぎますよ!!
被害者の人権はどうでも良いというのでしょうか?
ニュースステーションの筑紫さんが、インターネットのことを、
便所のトイレって言っているのを知ってます?あなたたちは
どうせニュースも見ないから知らないと存じますが。
とうとう、本気で呆れています。おばあちゃんが、どれどれ?と
画面を覗きにきました。それから、おとうさんも来ました。
その6分後、妹も来ました。あなたたちは、我が家に笑われています。
とてもいい具合です。家族みんなが、この人たちおかしいね
おかしいねって、互いに罵り合っています。おかあさんは、
もう3年家に帰ってきてませんが、必ずおかあさんもおかしいね、
って云うと思いますよ。どうです?私に謝るなら、今のうちですよ。
私はこれでも気が遠いほうなんです。また3日後、ここに来ます 独身時代に手に入れた一生物の相棒と、着実に増えて行く家族の為の思い出造りの車とのほのぼの生活記になれるかな? >>672
言いたい事はわかる。
でも世界的な自転車ツーリストでギネスブックにも載っている
ハインツ・シュトゥッケはブロンプトンも愛用してるんだぜ。
>>673
この値段でこのスペック!お得!というのは無知のアホンダラをだまくらかす常套手段
本質は数値には表れないんだよ、、、、といっても理解出来んかな? ハリークインの名前を悪用してこんなゴミも売ってるんだな。
http://imgur.com/9cVM5Fj.jpg
ブルックスB67もどきの粗悪品が1980円。
ほんとうに恥ずかしい。 とも造
https://minkara.carview.co.jp/userid/164418/profile/
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ID:siHBEH96
ID:gCzwGgxO とも造
現住所 神奈川県
性別 男性
自己紹介
独身時代に手に入れた一生物の相棒と、着実に増えて行く家族の為の思い出造りの車とのほのぼの生活記になれるかな?
趣味
車・バイク,ドライブ・旅行
好きなもの
自転車から始まりタイヤの付いている2&4&多軸輪が好き
登録日 2005/11/29
12年以上続けたのに炎上して垢消すのかな?(爆) この程度の所有車で大風呂敷広げたもんだね。。。
全部足してもマカンの半額くらいだろうに。。。
しょっぱすぎー
知能も人生も財布も薄っぺらいと
こんな書き込みしちゃうのかな? >>684
俺のマカンはターボモデルだからマカン鎌ヶ谷より上だぞ
ポルシェバイクも載せてるしなw 上の子は院生で、下の子は大学一年生
仕送りもあるし俺の車はタントだよ 宇宙戦艦ヤマトと機動戦士ガンダムの折りたたみ自転車が欲しい ようやくこの流れが終わるのか。もうそっちでやってくれよ とも造いきてるかー?(笑)
みんカラや5ちゃんにドンドン晒してあげるから期待しててねー(爆) 特定されたとたん書き込みなくなるとか自分で裏付けしてあほじゃねーのw トミーカイラZZの人達
まずはこのグループの主要な人にメッセージ送るよー 車両重量からトミーカイラZZ確定なんだね
でも【とも造】確定じゃないんじゃ?
みんカラでトミーカイラZZオーナー
その中で唯一【自転車】のことブログに何度も書いてるってだけじゃ?
と思ったけど
文面から【とも造】確定じゃん(苦笑)
で、何で車検証UPしたの?
で、何で車種教えなかったの?
で、何で虚勢を張りまくったの?
で、何でトミーカイラZZでポルシェ相手に喧嘩売ったの?
で、何でセレナとルークス程度の貧乏人がイキッたの?
で、何でロレックスの写真載せてマウントとろうとしたの? いい歳したおっさんが粘着して荒らした挙げ句
特定されるなんて哀れ過ぎて草も生えない 攻撃的で場の雰囲気を感じ取れないところから発達障害だろうね。
所謂ア○ぺってやつ 人間、引き際が肝心
完勝狙いではなく、優勢勝ち程度で鉾を納めて勝ち逃げするんだよ
さっさと車名を明かしていれば、車についてどうこう言われても、身バレなんてしなかっただろうに とも造
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他にも書き込みあるよ!
君も探してみて! >>688
尾道観光協会の石原さん。
ぱいおつかいでー ID:CmKQRwqm
おっと
これも追加しないとなw とも造
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他にも書き込みあるよ!
君も探してみて! 嫁が知ったらどう思うんだろ?
会社の同僚が知ったら?
親が 子供が みん友が 友人知人 愛人
こんな基地外な書き込みしてたなんて(呆)
恥ずかしくて俺なら自殺もんだな 今回も俺のマカンが勝ってしまったか…
やはりポルシェは最高だな、みんなポルシェバイク買おうぜ! 今北産業
このとも蔵とかいう奴、トマジーニやコルナゴ持ってないじゃん
自転車は安物のMTBだろ?
なんでこいつということになってんの? >>700
沖縄センチュリーライド100キロをミニベロで走破したとか
可愛いだけの人じゃないみたいね >>712
とも造って人も災難だよなあ
クロモリロードコレクターのデブオヤジに間違われてさ 丸一日考えて思いついたのがID切り替えてともぞうかわいそう作戦とか
かわいそうなのはおまえの頭だ とも造
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他にも書き込みあるよ!
君も探してみて!
とも造
必死で別人だと弁解中www 本人ならきっとロードの写真を貼りながら否定するさ
そうだよね?
なんせ我々を写真貼らないから持ってないんだろとか、散々ディスってきたんだから とも造じゃないなら
車の写真UPしたらいいんじゃね?
トミーカイラの黄色じゃなければ一発じゃん
確かシルバーがほとんどのはず
とも造本人だったり
他人なのに被害受けてるの平気なクズなら
証拠写真UPせずに放置するんだろうねー
毎日毎日必死で書き込みしてたのに
とも造以降パッタリ書き込みしてないしー 頑なに言わなかった車種特定されるだけじゃなく
本人特定されるとは思ってなかったんじゃね?
他人だと言い張るなら
車の写真UPしたら確かに証拠になるよね
黄色のトミーカイラZZじゃないのならだけど(笑)
車検証UPし直して
ナンバーなり全部晒して
とも造の車ではないこと証明したら? 俺が車検証アップした人で、とも造と別人なら、ちゃんと証拠写真アップして否定するよ
じゃないと、とも造に迷惑かかっちゃうからね
でも文書の特徴が似てるんだよね
俺は、とも造説は正しいと思ってるよ
ずっと車種教えなかったし
書き込みも途絶えたのが人間性を表してるよな 土日の休みを利用して
みんカラに登録してみるお!
とも造のグループの全員と
とも造のみん友全員にメールして
最後は本人にメールするだけでいいのかな?
あとグループの掲示板にも書き込みかな? IDコロコロしながら連投されても目障りだからスレ立ててやってくれよ スレが伸びてるなと思ったらこんなことになってたのかw
久しぶりに2ch(5ch)で笑わせてもらった とも造さんってMONGOOSEのMTBとかお子さん用のCANNONDALE乗ってる人でクロモリビンテージロードは関係ないよね?
なんでトミーカイラと自転車だけであのクロモリロード乗りがとも造さんになるんだろ? 確か「車検証」はブロンプトンと古いイタリアンロード持ってるんだっけ?
まあ持ってるだけで乗ってる風ではないが
とも造さんのブログ見たけど全然違うね 現在必死で否定中(苦笑)
車検証UP君が
車の写真UPしたら済むのにねぇ とも造のうpしたクラシックロード()は拾ってきた画像だしな
ID一致してなかったし、唯一ID一致したのは車検証だけw アプしないって事は、例え別人であっても彼に全てをおっかぶせて、
このまま逃げ去ろうという魂胆なんでしょ
車重しか見せないとか、やる事いちいち小さいなぁ ホントそれ
早くご自慢の自動車の画像ID付きでうpしろや!
お前がとも造じゃなかったら論破するチャンスだぞ! バレたら逃げるなんて予想通りじゃんw
予想通りのクズ野郎wwww
ゴミ
コレに懲りて二度と書き込みすんなよ とも造
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ID:GFysXe4e ← 車検証UP
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書き込み読むと
小径車ディスってるんだよねー
とも造説当たってるんじゃ このままシカト決め込んで
何も無かったことにしたいんだろ
とも造じゃないなら
そのうち本人の耳にも入って
ブログで否定して車検証UPでもして
濡れ衣を晴らすんじゃ?
とも造じゃなくても
トミーカイラZZなんて現役は多くて150台だから
特定されるのは時間の問題だろ 今思うと、車重しか見せられなかったのも、もし本当にトミーカイラならその数の少なさから
検索してなにかを見つけられるリスクを恐れたからなんじゃないかと思えるんだよね
とはいえ、普通なら車重だけで勝ち続けられるとは思わないわな
だから適当な所で勝ち逃げを図る
それだけで押し切れると調子に乗った結果がこの状況
とりあえず、あんなに「そんな車じゃねえよw」と吠えてたんだから、トミーカイラZZじゃないの?というレスには、
なんらかの返答をすべきなんじゃないかな?
正解なら正解、違うなら違うと返すのがほざいた者の義務だよ
沈黙なら図星だったから逃げたんだとヘタレ認定されるけど、いいんだね? とも造くんじゃないと思うよー
キチガイ車検証UP君は iPad mini 2
とも造くんはiPad持ってないようだよ
スマホやらガラケーのブログあるから
たぶん別人
キチガイ車検証UP君は
しめしめと思ってるのと
トミーカイラZZとバレて慌ててる
そんな感じでしょ
トミーカイラZZ乗りで
iPad mini 2 持ってて
キチガイで
あとは書き込み見ると、年齢やら大体見当つくから
それこそ、みんカラのトミーカイラZZの人に聞けば判明するんじゃね? と、書いてはみたが、きっと当人はここのブクマ消して忘れよう、無かった事にしようと
今頃してるんだろうな トミーカイラZZ
10年以上前かな?
確か500万くらい
それが彼の人生で唯一誇れるモノなんだろうよ
マカンってかポルシェはOPで200万くらい軽く乗っかるから
全然勝てないのに・・・
無茶しやがって・・・ 金曜日「とも造」と暴露されてから電動アシスト系に粘着していた荒らし野郎も消えました。 PATTO BIKEのハンドルポストが走行中に緩んで落車してしまった
前輪が勝手に横向いたら吹っ飛ぶわ
これは前から懸念していた事だから、もう怖くて乗れない
身体は痛いし、心も折れた 何の関係もないとも造さん
これはもう名誉棄損で訴えてもいいレベルだよな 自転車に関係ないネタを引っ張るのはどちらの立場であっても荒しと一緒だわ >>741
それはそのPATTO BIKE独自の車体の構造に原因があるようなこと?それとも単なる整備不良?
前から懸念してってことはやっぱり車体構造?
だとすれば次の犠牲者を出さない為にもメーカーに連絡したほうがいいんじゃないのか? >>744
バイクフライデーとKHSは、ポストが緩んでも安全な様に回り止めがある
でもこいつには、そういう機構は無い
しかも固定はクイック
今回も走行前に点検したのだけど、突然ゆるゆるになってしまった 二度と寄りつかないようにいま叩き出したいんだよ 単発擁護のふりもたいへんですね 人違いと言う事が確定してるのにいつまでやってんだろ。 >>746
そこまで分かってんのに毎回乗車前に点検してなかったお前が悪いw >>748
車重さんがだんまり決め込んでる状況で、人違い確定とは言えんでしょ?
状況だけ見たら大当たりで沈黙としか見えないw >>749
乗車前に点検したのにって書いてあるやん。読んでないお前の方が悪いように見えるけど。 同じのに乗ってる人のために注意喚起してくれたんだろ。叩くなんてとんでもない。 とも造氏かどうかは別にして、不思議なのは早くオレの車を当ててくれとばかりに騒いでたのに、
トミーカイラZZという意見が出た途端に何故沈黙するのか?
きっと当初の予定では正解が出たら出たで、どうだスゴイだろwと自慢する気マンマンだったんだよね?
勿論、違ってたならまた調子乗って罵倒する気だったろうし
もしかして、知らないのかよ?と煽りながらも、当てられる訳がないとタカを括ってたのかい?
そして当てられて真っ青という事?
あんなにハシャいでた分、本当に無様ですよ
手掛かりをアプした時点で、当てられる覚悟はしておくものでしょ?
もしくは当てられる前に自分から答えを言っておけば、オレに言われるまでわからなかったオマエラwと、
優位に立ち続けられたかも知れないのに
書き込みに2ちゃんスラングを頑張って混ぜてるけれど、こういう事には初心者なんですね そんなことよりcaracle-s liteはまだか。
cozは折りたたんだ姿が雑で好きになれない。 >>746
今年のKHSはちっちゃいポッチで固定されてるだけだから
保険には心もとないで >>757
あれでも安心だよ
要は停止するまで堪えてくれりゃいいんだから
ハンドルポストを引っこ抜くのはタルタルーガもだけど、
あれは何か細工してあるのだろうか Patto Bikeの公式が消えてるね
夜逃げかな
www.pattobike.com Facebookだけになった模様
アカウント持っていないから、文句が付けられない 結局荒らしていた奴がトミカのコレクターって事で落ち着いた訳か。
トミカの素晴らしい所は、ウニモグでもボクスターでも450円で買える点かな。
No.106が問題の車だ
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/lineup/regular/101-120.htm 身バレして IP変えて 火消しかな
とも造 心の俳句 688の記事のSAVANEに乗ってる人の、リヤ泥除けって市販されてるやつかな? ハンドルポストを引っこ抜くタイプでも弱点があるんだなあ・・・ ハンドルバーをクイックレバーで止めたくないので、
突き出しゼロのステムみたいになってるハンドルポストが
ほしいと思うんだけど、そういうの売ってないかしら ハンドル周りをクイックで留めるだけって怖いんだけど、やっぱりトラブルの原因になるんだな
バイクフライデー、KHSみたいに回り留めを標準にして欲しい トミーカイラZZで検索しまくったら
怪しい人物を発見!
現在サルベージ中!
暫し待たれよ! ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこいとも造
「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | | KHSの2014モデルを甥に奪われてしまったので
2018モデル買ったけどすっぽ抜け防止のリングは廃止されてるね。
ポッチと溝で位置決めとすっぽ抜け防止、ポッチ押さないと抜けないようになった。
ハンドルコラム外す時にいちいちボルト抜いて防止リング外さなくて良くなったから
この方が良いけど、最初はポッチ押すの知らなくて抜けねーってガタガタゆすってた。
ビアンキ PISA SPORT DROP BAR を検討しているのですが、
やっぱりビアンキならチェレステカラーですかね? とも造じゃないって
とも造ならスマホやタブのブログに
iPad mini載せるはず
今とも造って煽ってるのは
車検証UP君だろ(苦笑)
名指し以降書き込み無いのは
とも造に押しつけるためなのと
トミーカイラZZとバレて
トミーカイラZZが206台しか生産されてなくて
身元特定されちゃう心配してるためと推測
今みんカラのトミーカイラZZオーナーに手当たり次第このスレの情報送ってるから
身元特定まで待とうよ(爆) とも造 ← たぶん濡れ衣
https://minkara.carview.co.jp/userid/164418/profile/
ID:CmKQRwqm
ID:GFysXe4e ← 車検証UP
ID:eIn1U/W6
ID:24DZeVaK
ID:ngjJ+81x
ID:siHBEH96
ID:gCzwGgxO
他にも書き込みあるから
全文抽出していけば特定できそうだよねー ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこい車検証
「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | | ともぞうってチョンなの? 詭弁のガイドラインそのものからのオウム返しとかそれっぽい行動ばっかりなんだけど とも造説はどうなんだろう?
ブログの書き方とキチガイの書き込み似てるけど
キチガイの写真はiPadmini2だよね
まあゴミがゴミだったってことは確定してるけどwww とりあえず俺のマカンの勝利って事でいいよな?
トミーカイラとか大したことねーよな、画像うpしなかった訳がわかったわw
自転車もクラシックロード()の画像はID一致しなかったし俺のポルシェバイクの勝利って事で とも造はクズだがトミーカイラとマカンじゃトミーカイラの圧勝でマカンなんてクズゴミ これからBB削ってスピードドライブ ぶっこむけどなんか質問ある?
失敗したら笑ってくれ KHSも現行で周り止めが付いた
以前のモノには付いてない きっとどれかのレスは車検クンなんだろうなw
もうトミーカイラとバレちゃったんだから、後はとも造氏なのかどうか答えるべきなんじゃないの?
別人なら迷惑掛けてるんだしさ
まあ、別人と言い張るなら愛車のトミーカイラの写真を貼らないとね
本人なら本人と潔く認めるべき
それがここまで荒らした者の責任だよ >>783
回り止めじゃないけど以前のにも円形ストッパーがあるから
くるりと回って横を向くなんてことはないと思う。
https://kosunacycle.com/archives/860
ただこれボルト抜くのが面倒で通さないことはあったw >>786
あとそれ、走ってると結構カタカタうるさいんだよね 価格、性能、たたみ易さのバランスでタイレルIVE検討してるけどどうかな?
FXも気になる トミーカイラって日本車でしょ?
確かイタフラって書いてあったから違う気がするんだが… >>784
元々のクランクとBBは外すわけで、300g程度の重量増でしょ >>791
専用品だし価格も高いんだからせめて軽いクランクを採用して欲しかったとか思っちゃう
レンタルのBB削る工具が締め上げられてて外せなくて終了した・・・
でっかいモンキー買わんと進めませんでした
そしてすごいどうでもいい情報として、2011年式carrymeDSはBBのタッピングがされておらず通常のBBは入れられませんでしたわ
2013年以降はスピードドライブも通常のBBもつかえるのになー 週末に2ch書き込み出来るボッチ君達が、勝手に勝利宣言しててワロタww
なあお前ら、正直に答えてみ?
ヨメもカノジョもいないだろwwwww
で、トミーカイラだと?これは笑えるww
な?オレが言った通りだろ。
結局ビンボー人なんて、軽量と聞くとトミーカイラとかロータス辺りで思考停止するレベルなんだよ。
もう一つ言わせて貰うわ。
エリーゼやトミーカイラを嘲笑ってるけど、お前らみたいなビンボー人が維持出来るの?w
あっ・・・ごめんごめん。
お前らは週末や日曜日に、2chに書き込みするのが当然と思うような人達だったな。
そういう人達なら、雨漏りする2シーターを1台ポッキリでも生活出来るだろうなwwwwwwww つーか650Kgに至っては、見当もついていない中で勝利宣言とかありえねーだろ。
でもそこに一人として、そこに対して疑問を感じないって所がマジすげえわ。
しかも710Kgもハズレとかwww
週末にたった独りで飲むつかの間の勝利の美酒は、さぞ美味しかった事でしょうねえ。
皆さん、三日天下の楽しい週末をお過ごしのようで、羨ましい限りですwwwwwwwwwwwwwwww
じゃあ、オレの『トミーカイラ』をどうぞ。
http://iup.2ch-library.com/i/i1910836-1527429276.jpeg
あれ?
トミーカイラって、フィクストクーペだったっけ?
残 念 だ っ た な w w w w w おいお前ら、ともぞうサンとトミーカイラ乗りの人達には謝っとけよ。
『ライトウェイトに縁のないビンボー人でクルマの事知らなくて、オーナーの方に迷惑掛けてしまいスミマセンでした』とな。
これだから車重以外の情報なんて載せられねーんだよ。
あぁービンボー人の嫉妬は怖い怖いw >>788
何はともあれ、先ずは自分で実物見て触って試乗してからだよ KTMのクロスボウとかアリエルのアトムみたいな系統かと思ったけど、自転車見る限りではエンスー系っぽい
ABARTH OT1300
アルピーヌA110
辺り?
有名どころのそれっぽいの探しても中々重量まで載ってない
ルノーキャトルが710kgっぽいけど、それではマウント取りに行かないだろうし
まあおいらはポルシェよりキャトルの方が好きですが イタリアのクーペでエンスーとなるとちょっとマカンなんて安物じゃ太刀打ちできんね。
価格の桁が一桁上だわ。 オイ、マカンなんて売っぱらって中古でいいからアストンマーチンでも買って来いよ。 なんか外車好きなのって少し羨ましい
俺はいつまでも今から乗ってる車に乗りたいから乗りたいクルマって無いんだよな また自演失敗かな?(苦笑)
トミーカイラZZってバレちゃって大慌てだねー トミーカイラZZなのに必死で否定www
そしてまた車種名乗らずの勝利宣言wwwww
悔しかったら車の写真か
車名載せて車検証UPしたらどうなの?
できるわけねーよなwww
トミーカイラZZってしょぼい車ってバレちゃったからなwwwwwwwwwwww 車検証に箱型ってあるから違うってことでしょ。
トミーカイラなら幌型のはず。 ID:xxJnMiGy
自作自演バレてるのに恥ずかしいわね(≧Д≦) >>794
650kgの方はトミーカイラZZなのに
何必死で偽装してるのかな?(苦笑)
>>270で710kgの方は乗車定員隠してるのは何でかな?
650kgのトミーカイラZZ
710kgのショボくて古くて誰も知らないようなゴミ車なんだろwww
見せられるのが今の時代にはそぐわない車しかないなんて哀れすぎィ!
>>290 ← 自作自演その一
ID:xxJnMiGy ← 自作自演その二 日産クリッパートラックでイキッてる小僧がいると聞いてやってまいりました♪ 結局言わない(言えない)んだよ
察してやれよ 大人げない
書き込み見ても知的障害で障害者手帳持ちだろうから
親の車でもアップしたんだろ
延々と煽って
車の名前言わずに逃げ続けるのは目に見えてるだろ
彼はきっと人生も逃げ続けてるんだろう トミーカイラではないようだけど、710キロのスポーツカーなら
どれくらい割り切った構造なのかというイメージは掴めた
スポーツカーで
・屋根付き
・2シーター
・4気筒のFFかMR(でないとこの軽さは無理)
・アルミやFRP多用の割り切った構造
国を問わなければアルピーヌの旧A110やロータスヨーロッパ辺りが合致
というか、ホンダのS660やダイハツコペンですら800キロを越える時代(アルトワークスはもう少し軽いが)、
700キロ少々の普通車なんて、衝突安全基準がユルユルだった時代の車しかない
(トミーカイラZZもこれをクリア出来なくて製造中止だっけ?)
スポーツカーでなければフィアットの初代パンダやアウトビアンキA112辺り
そうやって考えていくと、車名を隠した理由もなんとなくわかってくる
数十年前の古いライトウェイトスポーツで確かに軽いけれど、エンジン出力は今の基準なら大したことなくて、もし事故ったら安全性がヤバい車
中古車市場では高値かも知れないが、車としては時代遅れもいい所
もしくはペラペラの古い2ボックス車
デカいエンジン積んでこの車重は無理だから、物凄い高性能スポーツカーという事はない
まだ車断定には至らないが、マカンの方がオレはいいなw その後も結婚出来ない者同士でやりあっててワロタw
総じてage記入がお好きな方々のようでw
これで自演扱いだもんなぁ・・・。一つだけ言っておくわ。
自演行為なんてのは、一人で宣戦維持出来ない奴がやる事。
わずか「箱型」二文字をうpするだけで、戦線維持出来るオレが自演などやる必要がないんだな。
残 念 だ っ た な w w w w w で、『おっ・・・オマエはトミーカイラ乗りなんだよ!!』って決め付けしか喋れなくなってるみたいだけど
質問には答えられないようだなw
カノジョとかヨメはいるの?
なんで週末に2chに書き込み出来る前提があるの?w
トミーカイラ乗りの人達に対して謝ったの?
調子に乗って他人のみんカラID晒してるバカまでいるけど、大丈夫なの?w
別に340RでもトミーカイラでもTzでもいいんだけどさ、それってお前らみたいなビンボー人がバカに出来るクルマなの?
ぶっちゃけお前ら、維持出来る身分なの?w >>813
掲示板の使い方もわからないお爺ちゃんなのかよ?
恥ずかしいなぁ
車板で相手してもらっていないさいな ついでに言えば、自転車板で話す話題ですらない
いい加減続きは他でして頂きたい 毎日エレベータに乗せたいので、折りたたみの素早さを重視して探してる。
・中途半端に畳むなら数秒
・ちゃんと畳んだらそれなりに小さくなる
・オプションに泥除けあり
・フロントシングル
・走行性能はそれなりにあり
って感じのでおすすめありますか 早朝から相変わらずだな
毎度車種言えない負け犬がキャンキャン
キャンキャンキャンキャン
マヌケもいいとこだねぇ
車検証上手く誤魔化して見せてるけど
トミーカイラZZなのはバレバレで慌ててるのミエミエ
自演なのもバレバレ >>806
これにはスルーだもんね
ネタばらしされてるのに反論しないのは正解だからなんだよねw >>818
安くてちょっと大きめならダホンのダヴウノとかカーヴとかヘリオス
お高めでいいならタイレルイヴやブロンプトンにバーディー >>818
畳みに関しては、メジャーどころはyoutubeに早畳み動画が上がってたりする。
自分が乗ってるbd-1だと慣れたら20秒かからないくらい。 >>818
PECOはほぼ条件を満たしていますが、
(特に一つ目は1秒くらい)
二つ目について言うとあまり小さくないですね。 >>821-826
なるほどありがとう
やっぱこの条件だとタイヤはみんな16インチくらいなんだな
20インチだとありがたいけど、この条件じゃぜいたく言えん感じか それなりの走行性能が20インチ準拠ならキャリーミーはダメか(・ω・`)
折りたたみも簡単に出来るし、小さく(縦長に)なるし、フロントシングルだし、泥除けもあるし、(8インチのわりに)そこそこ走るし… ハリークインのキャスター付きが良いぞ
転がせるんで便利だよ >わずか「箱型」二文字をうpするだけで、戦線維持出来るオレが自演などやる必要がないんだな。
逆でしょ、情報を小出しにするしか対抗できない時点で、キミは負け戦のまっ最中なんだよ?
車重しか情報与えない中で相手が間違えたってキミの自慢にはならないし、正解したってキミがそれを認める保証なんてないのだから
車名を明かして証拠の写真を貼れば戦線維持もなにも勝ち負けがすぐ判定できるのに、
それを避けてるのは明確な負けから逃げてるようにしか見えないね
負け戦確定だけど、それを認めるのが悔しいからズルズル引き伸ばしてるだけじゃないスカ? 16インチ乗りづらいけどね
まあ走りを取るか小ささを取るかだよね
20インチの電動折りたたみ気になるけど
30万出すなら原付買うかな エレベーターって素早く運び込まないといけないから、軽いかコロコロできるかないときついよね。 >>822
birdyは時間かかる。
turn系なら10秒、慣れれば5秒 家のマンションのエレベータは狭くてロードは縦にしないと入らない。
折り畳みのミニベロは畳まなくても入る。
ミニベロにした時点でそもそも畳む必要無くなった。 普通の二つ折りの固定を外した状態でエレベーター内まで入れて
そのままエレベーター内で二つ折りにしてもいいし、くの字状態で入れるとか
固定していないで蛇みたいに動かす方が小回りも利くし
俺は昔そんな感じで運用してたけど
ギリギリ折りたたまずに入らない程度のエレベーターでしか試してないけど
それ以上に小さいエレベーターだとこの運用無理なのかな ・頻繁に輪行したい
・たまには50km以上のライドもしたい
・カスタマイズが容易
・予算は20万程度まで
おすすめ教えてくだされ >>841
自宅から駅、輪行先までバイクは輪行袋の中という使い方
要は旅先でサイクリングという用途なら、完成車で8kg未満のロードを調達可能な予算だから700cロードを薦める
自宅から駅も自転車使うし、輪行先でも電車やタクシー使うかもなら、Tyrell IVE
Bikefriday Packitもおすすめなんだ予算オーバーかな? >>841
頻繁に輪行なら重いがコンパクトなブロンプトン
重さとサイズ考慮しなくて良いならカスタマイズの幅もモデルも豊富なダホン
あとは縦折りのペコとか 24インチpecoが発売されたら10万でも買うんだけどな >>842
ありがとうございます。用途としては後者に近いのでどちらも検討してみます
Packitの携行性はなかなか良いですな >>844
そりゃあ12インチや14インチより値下げされてりゃ買うわなw >>844
そもそも10万じゃ、中古しか買えないし >>843
輪行しやすさならブロが最強と思いますが
やはりある程度は走りたいので20インチ相当のモデルで選びたいです たまに走りたい50kmというのがどういう道を想定しているのかわからんが
もし山も入るんなら20インチのフロントダブル変速はほしい >>841
tyrellFXを勧めたいとこだけど予算オーバーになるだろうから、思いっきり落としてあさひアルブレイズをパーツ交換して使うってのを勧めてみる >>851
アルブレイズ いいよ。
やすいし、気にせずガンガン輪行できる。 >>849
そんならダホン好きな俺はスピードファルコ/ヴィスク/ダッシュ系をすすめる
特にダッシュアルテナは汎用ステムでポジション調整できる事と思いきり踏める高剛性フレームが強みで値段も手頃
スタンド/フェンダー/リアキャリアにも対応してる
他は純正18インチだけど20インチにインチアップできて結構小さくなるバーディー >>849
20インチならスーツケースに収まる事を謳うCARACLE-Sとかは
中の人がドロップハンドル化したり走れる折りたたみ自転車を追求してる感じもあるし
俺は持ってないから勝手な事言えないけど、逆に買ってレビューして欲しいw DashAltena良いですね。コレ。
ステム毎回ひねるの以外は理想に近いです。
あとはサイズ感を実車見て決めようと思います
みなさんありがとうございました。 >>857
18年モデルの最終出荷が今月半ばにあって、通販系は少し残ってるけど店頭在庫はほぼ売り切れてるらしいから、ちゃんとした店で買って面倒見てもらいたいなら急いだ方が良いよ〜 走りでは最強最速の小径KHSという事になるけどね♪ >>860
>走りでは最強最速の小径KHSという事になるけどね♪
KHS最速というステマのような投稿が頻繁にあるが根拠を示してほしい KHSの人は人畜無害だから生存確認くらいに思っとけばええよ(・ω・) ミニベロ用のチューブレスタイヤって、リムとかどうすんの?
組むにしても対応リムがどんなのがあるかもわからんし
対応謳ってないふつうのリムにチューブレス用のリムテープ張って
シーラント入れてなんとか運用してくださいってこと? KHSもピンからキリまでだからなあ
たしかにトップグレードのRACは圧倒的にすごいけど
Rは普通でしょう ないんだ
じゃあ自己責任でノーマルリムでやれってことか
とりあえず街乗り用の折りたたみに導入するから
なにかあっても大事故にはならないだろうけど 俺の通勤時の平地CR巡航速度
メリダシクロクロス500(25c化) : 35km/h強
KHS F-20R : 30km/h
ほかの折りたたみでどうなるのかは知らん >>862
SAVANEおじさんは、社畜だけどこのスレなら空気にも劣りそうだから居ても平気だよね? >>869
他社の自転車見下したり貶したりしなければ何おじさんでもokよ(・ω・)b 最速らしいKHSなんだけど、中華のカーボンフォーク買ってみたら、406の表示でもタイヤがはまらないほど小さくて
仕方ないので451のフォークを買ったら、ロングアーチのオフセットシューでもブレーキが届かなかった、、
とりあえずママチャリのブレーキ買って何とかとどいたんだけど、すっごい心配だわ >>873
横から邪魔するけど、海外通販でたまにあるよ
22インチは451のホイール持ってないから比べられなくて、20インチはまだ組んでないから確かなことが言えない、、 どっかの自転車屋がチューブレス化してた気がするけど、あれは自己責任カスタムかな >>873
ごめん、チューブレスだったか、チューブラーと勘違いしてた 車検証UP君は自分の書き込み読み返したら
恥ずかしすぎて自殺しちゃったのかな?(爆) 車検証UP君のお宅を特定できました。
直接聞きに行こうかな。 車検証UP君のイキリ倒しカキコ!
ID:CmKQRwqm
ID:GFysXe4e ← 車検証UP
>>290 ← 自作自演w
ID:eIn1U/W6
ID:24DZeVaK
ID:ngjJ+81x
ID:siHBEH96
ID:gCzwGgxO
ID:B6xCGhLI
ID:xxJnMiGy ← 自作自演w
ID:YoMkGaQs もうほっとけよ、負け戦を無駄に引き伸ばすのを戦線維持とか、ただの構ってちゃんだから 451チューブレスは確かに欲しいが根本的には28C相当より太いタイヤ履きたいな
折りたたみ時の厚みに直結するのは分かってるけど 自動車の画像も出ないようだし俺のマカンの大勝利だな
今日もマカンで出勤だぜ! >>885
JDなら全体・板ごと・スレごとに指定できるよ このスレでだけNGワードが膨れ上がりました。
折り畳みスレでブロンプトンをNGワードにするとは思わなかったw
いまはすっきり読めています。 車検証UP君のイキリ倒しカキコ!
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>>290 ← 自作自演w
ID:eIn1U/W6
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ID:YoMkGaQs
車検証UP君!逃走中wwwww >>886
泥でChMateメインなんだわ
今まで不満なかったがこの様子だとちと調べなあかんなあ マカン、車検証、自作自演、ブロンプトンをNGにした。
全部邪魔。 >>888
ありがとう
でも>>888も消えちゃった(´・ω・`) おいクラシックロード()野郎!はよ画像うpしろや
画像うpできないならずっとお前の負けだわw >>871
自転車に乗るの20年ぶりくらい、スポーツ系はハイブリッドフレームのRADAC以来だから、多分お役に立てないと思いまする。 >>897
それでもいいので感じたことを教えてもらいたいです。
なんせインプレが少ないので テンプレ入れていいんじゃね?
ID:CmKQRwqm
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>>290 ← 自作自演w
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ID:YoMkGaQs >>899
>>898のインプレに掛けてのテンプレですね!
流石上級国民はセンスが違いますね! せっかくスレが停滞してるので書かせて貰おうかな。
こうやって自作自演も既成事実化して、幕引きを図ろうという魂胆か。
最早オレがロードをうpしていない事にしたいみたいで笑えるw
>>794に挙げた車種見て、マカン乗りへの加担から撤退した人もいるようだけど
まあ自転車知ってたら、そういう反応になるわな。
わかっていないのは、マカンや100万円の自転車程度でドヤ顔出来るビンボー人だけww 451のチューブラーリムって今はもう入手できないですかね? >>902
手に入ったとして、451のチューブラーってあるの?
チューブラーリムを使って、チューブレス化するつもり?
てか、451のチューブレスタイヤってあるんだっけ? >>901
で?証拠は?
お前IDでうpして証明したの車検証だけじゃんw
悔しかったらクラシックロード正しいIDでうpしろやボケ 中華カーボンリムに451のチューブラーがあったような >>901 ← 意味不明なんだけど誰か解説プリーズ この間恥ずかしい間違いしたものですが、451のチューブラーまだ手に入りますよ
451というか22インチですが
リムの方もたまにあります、eBayですけど >>139
人口一万人ちょっとの小さな街だが、俺の家族分だけでもミニベロロード5台は走っているぜw >>913
流石にそんな事は無いけどなw
それでもカーボンミニベロやメーカーの上位モデルやらオーダーフレームやら乗ってるから、そこらの自転車屋いくよりミニベロロードは揃っているかもねw >>906
なるほどね。>>797以降に反応した人間の存在は全てオレの自作自演にして
未だに自転車をうpしていない事にしたい訳か。
現実を受け止められないからって、見ていなかった事にしてんじゃねーよボケw
そうやって現実から逃げ続けた結果が、好きなクルマも自転車も買えないという
オマエのその情けない人生を生み出したのだろうな。可哀想に。 >>903
>>904
>>906
つーか、揃いも揃って全員単発IDだから笑えるw
100万円の自転車をたった1台買っただけでドヤ顔したのは、そりゃあ恥ずかしかったよねえ?
オマエが井の中の蛙であった事は、反省すれば良いだけだ。
にも関わらず、そうやって過去の自分の過ちから目を背けるから、恥をかき続ける事になる。
いい歳してビンボーとか、本当に惨めなものだな。 戦線維持どころかすっかり無視されて、自ら燃料再投入ですか
ミジメっすねw ID:usvVYkvsの書いてることわからないんだけど(真顔)
皆は理解できてるの? それ以前に馬鹿をスルー出来ない人がいることが理解できないわ >>919
1.85だっけか、それより太いやつは聞いたことないかも 新しいのに買い替えたいんだけど、フラット1コニーか
ショートグリップ1かで死ぬほど迷うわ >>927
地元のショップに問い合わせしたわw
返事待ち >>926
良いお値段するな
あとよく外装変速入れる気になったな これは良く走りそう
そして意外と安い
UL7持ってるが、買い足してしまいそうだ >>915
文脈から普通に解釈したら俺はミニベロロードばかり持ってるぜ!って読めるな
小径車でいろんなタイプを持つならまだ許せるがミニベロロードばかり複数所持とかアホかと UL7の3段変速が競合になるんかな
plestoをカスタムするよりは安くおさまるね UL7は造りが残念だったけど、その点DAHONなら安心だ
ちょっと高いけど、ギア比とか絶妙で良い感じ あぁK3やっと日本でも販売開始するんか
どうでも良いけど折りたたみ時のサイズ間違ってんなw
WHは60前後だがDは他のダホン製品と同じく39くらいだよ コピペ定期
ID:CmKQRwqm
ID:GFysXe4e ← 車検証UP
>>290 ← 自作自演w
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ID:xxJnMiGy ← 自作自演w
ID:YoMkGaQs 20万の451ミニベロロードに25Cのシュワルベワンを履かせても28Cの4000Sを履いた5万のエスケープR3に走行性能で全て劣ってしまう悲しさ >>931
小径車ばかり複数所持も十分キモいわw
小径車なんてのはゲテモノや珍味のような存在であって定番メニューにはなんないんだがw
でも昔っから小径車は自転車知らんアニメや漫画の業界人とかそういう方向の人種に異常に人気があったw
まあ彼らは「自転車魅力受容体」の構造そのものが普通のサイクルツーリストとは違うんだろうなw 走行性能が大径に劣ると分かっていても、見て乗ってカスタムして楽しめるのがミニベロ
でも流石に16インチや18インチは危なくて駄目だね ロードもクロスも乗った事がない俺は何の不満もなく楽しめる >>938
ていうか、ロードバイクやMTBでもべつに変わらないけどw
「ほしいから我慢できずに買ってるうちに
気がついたら⭕⭕台になってた」
っていうもんだよw
この車種だけ何台も揃えるぞ!
みたいなこと決意して集めてるわけじゃないw
そんな異常な考え方してるキモいやつがいるなんて思わなかったわw >>940
例えば、細いのが好き?それとも細いのが好き? 最強最速の小径KHSだけが俺たちの希望と言えるだろうね Schwalbe oneの451が安く売ってるとこってない?
外通だとほとんど取り扱いなくて定価近辺ばっかり・・ >>943
14×1.5HEでお勧めがあれば教えてくださいませ どうスゴいの?近所用のチャリが欲しくてUL7検討中の俺に説明して納得させてみてくれ。 >>946
KENDA KSMART 14x1.35が最軽量で走りだけなら高性能
但し寿命は短いし、グリップにちょっと癖があります。 >>949
KHSに乗っている人を大分前に都内で数回見た事が有りますが、
気合い入ってますオーラが凄かったです。 いいよな〜チビは〜
16インチ乗れるもんな〜
成人男子(170以上)だと
20インチないとマヌケなんだよね〜
外人みたいな小顔ならいけるだろうけどな〜 そいつはさすがに「このスレに来るなよ」ってレベルの認識だな(・ω・`) >>926
これのホイールをトレンクルに流用できないかな。 >>917
で?証拠の画像は?
俺のマカンに勝てる車持ってないからって現実逃避するんじゃねーよ
さっさと正しいIDでロードと自動車の画像アップしろや
お前がホラ吹いてるからアップできないことぐらい分かってんだよwwww 自分のIDと一致してないのに自分の自転車と言い張るアホwww
クロモリスレの過去にあがってた拾い物の画像でよくもそんな大口が叩けるなwww >>926
ワイヤー?でフレーム剛性を補助するってアイデアがいいな
パイプみたいに重くならないし
流石はダホン >>950
ありがとうございました。
赤松タイヤを使っているのですが高くて・・・。
検討してみます。 カラクル乗ってる人いたら、インプレ聞かせてください。 ダホンのフレーム下のワイヤー補強って既に別の商品で採用されてたよね? >>963
スリングショットだな。
http://imgur.com/98UjP9K.jpg
今ではロードなんかも手がけてるけど本来はMTBのための設計。
創業者がダウンチューブの折れた自転車の乗り心地が良かったことから思いついた。
シートチューブとトップチューブをグラスファイバーのブリッジで繋いで撓らせ、ダウンチューブ代わりのスプリングつきワイヤーで補強する。
既に1980年代からある。
あとワイヤーじゃないがスポークでテンションをかけてフレーム剛性をコントロールしたダイナベクターDV-1。
http://hashirin.com/archives/1714199.html
故モールトン博士も長年同様の構造を研究してた。
博士の遺作がカーボンチューブとスポークのハイブリッドフレームM-Dev90。
博士はスポークをフレームに用いるアイディアを70年代から研究していた。
http://www.moultonbuzz.com/tag/mdev90/
ケーブルでフレームに剛性を与える設計をダホンの独創と思ってるアフォが居る様だがアイディアは既に世に出ているのだ。 カンパニョーロが超大正義だった時代はあのシマノですら東洋の名も知れない二流メーカー扱いであった。
ゼウスややガッリがレコードのコピーを作り、シマノはスポーツマンを真似てアーチェリーという安普請な粗悪ディレーラーをやっていた
スギノのマイティコンペもカンパコピーから始まり、あの老舗、TAすらもテバノでカンパコピーをやった
日本のフジタやサカエはカンパスタイルの2本締めピラーを真似た
かようにカンパニョーロはその神がかった優秀性から多くのコピー製品を生み、それはもはや一つの定番スタイルになった
現在乱立するブロンプトンコピーもそれと同じで、我々ブロンプトニアからすれは、愛するプロンピーがいかに絶大偉大な存在
であるかという事実がより強固に確認出来たに過ぎない。 >>818
Smartcog クールミントなどは適合度が高いと思うが、
激坂だけが苦手か >>969
まったくですな。
我らが父、アンドリュー・リッチーがブロンプトンバイシクルを世に生み出してから幾星霜、
フォールディングバイクの世界ではブロンプトンを超える製品は存在してないないわけです。
自力で独創性のある製品を生み出すことが出来ないメーカーはコピー製品という手段を用いて
どうにかこうにかブロンプトンの威光にあやかろうとするわけですが、当然のことながら
本家を超えることなど不可能なわけで。
それ故ブロンプトンバイシクル側も今日に至るまで悠然と構えている訳でありますな。
まさに横綱相撲。胸を貸してやるからかかってこいというわけでありますな。 >>968
ネオバイクだろ
偽じゃなくてライセンス生産
昔ミズタニ扱いの正規品のブロンプトンはネオバイク製だった
スポーツオーソリティとかダイエーで売ってたやつ ネオバイクはブロンプトン社と台湾企業の合弁会社として設立
日本などアジア向けにブロンプトンの正規ライセンス生産をやってた
後にフラミンゴという名前でアルミ製の無許可コピー品を作ってブロンプトン社にゴルァ!された
>>973はこの2つを混同している >>965
カラクルコージーって評判悪いの?
軽くて走行性能がいいって2018年版ムックでは押してるんだが 小径車や折り畳み自転車はブロンプトン以前から存在する
ブロンプトンもまた折り畳むというアイデアをパクっただけ
折り畳み機構の根幹をなすクイックリリース機構は更に旧くから存在する
世の中にマッタク存在しなかったものを創造したのではなく
いくつかの既存のアイデア・技術を組み合わせつくられた改変技術製品の一つ
出藍の製品と感じるか感じないかは見た人それぞれの感性 俺様はSTRIDAの方がいいや。
テンガロンデブはまず自転車に乗ってダイエットが必要だね。 >>977
https://ameblo.jp/yosiko2/entry-12079470119.html
不完全な物が流通に乗っちゃうこと自体はどんなメーカーでも起こり得るからフラットに見るとして、それに対するメーカーの姿勢がねぇ…(・ω・`)
https://ameblo.jp/yosiko2/entry-11332068193.html
ちなみに同じ人のブログにはtikitの件もあるけど、こちらはクロモリだから修正できた感じかねぇ この件が知られて以降
「お断りとお願い」という気持ち悪い文章を掲載するようになったんだよな
糞カラクル >>968
トン
尼に突撃中だが、来なかったらこれにします。
安くないと、駐輪場に置けないので、偽が良いです。 >>980
黙っていればいいのに、なんでわざわざ勝利宣言っぽく書くの? 18インチ355で1.25より細いタイヤを教えてちょ!
あとアレックスリムのDA16より細いリムって今手に入る?
最悪チューブラーリムでもいいってさがしたけど、全部廃盤なのよね… >>983
あれ意味不明だよねぇ
ロードは単純な構造だから精度が高くて当たり前、うちのは複雑な構造だから精度低くても仕方ないし、そもそも精度低くても問題ない!って(・ω・`)
複雑だからこそ精度が低いと折りたたみにも影響出るし、何より強度的に問題出てくんじゃねえの?ってのが多くのユーザーの抱く疑問なのに… >>982
たった1件のブログにどれだけ粘着してんねん >>962
カラクル乗りだが簡単インプレ
○スーツケース、400円サイズのコインロッカー、新幹線足元に入る
輪行メインなら他に選択肢がほとんどない最大のメリット
○20×1.5インチ9段変速エアサスはオフロード向け
幅1.25インチモデルもあるが基本的には451ホイールよりスピードはでにくい
ただ1.5インチエアサスは田舎の車道でも衝撃が少なく9段変速で軽い峠越えもできる
○折り畳み時はロックが弱い
ブロとの比較で最大の弱点
機構が鯖折りを含むからマグネット固定だけど少しの衝撃で外れる
ブロの折り畳み時のがっちり感と比べるの雲泥の差
その分専用輪行袋と輪行袋取り付けのコロコロがあるから電車移動はブロより楽だがマンション住み等で展開の多い用途には向かない
まとめると自転車推奨の舗装道路以外の一般道メインにある程度スピードがだせて新幹線や電車で輪行する場合はベストの選択肢
保管の問題で折り畳みを選択する場合や近場をポタリングするくらいなら他にいい選択肢があると思う 20インチなのに折り畳むとロッカーに入るほど小さくなるのは魅力的なんだよ
故に会社側の対応に失望してのレスと受け取った
不良品やハズレ個体が出てしまうのは工業製品の宿命だけど個人的には値上げしてでも検品基準厳しくして欲しい 俺はあの折り畳み機構は面白いと思うから、14インチぐらいでトレンクル級の超軽量モデルが出たら、旅行とか外出のお供に買おうかなと思ってる。 26インチの折り畳み持ってるけど、いいんだよ。
折り畳まないけどいいんだよ。 車検証君は結局逃げやがったな
叩かれすぎて顔真っ赤なんだろうよ カラクルはLite(18インチ)が出たら買う予定。
本当の世界最小になると思うし、しかも、軽い
しかし、本当に出るのか微妙なんだよな。
caryなんか発表あってから何年たつのやら・・・ このスレッドは1000を超えました。
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