【ぬこ】CATEYEライト専用スレ46灯目【にゃんこ】
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クロスバイクにつける前照灯、何を推すかと知人に聞いたらCATEYEのなら何でも良いと返されました。種類が多すぎて途方に暮れてます。
スレ民の皆さんなら何を推しますか?
自転車:Giosのミストラル
用途:田舎道での通勤。街路灯なしの区間がある
要求スペック:雨の中を走れる程度の防水防塵
予算:1万円まで
今までは登山用のヘッドランプをハンドルに巻き、固定して使ってました。 voltシリーズって完全防水のモデルってあるの?昔だけどメーカーに直接問い合わせたら生活防水って言われた
確かに雨の時に何度か使ったけど明らか調子悪くなった メーカーに聞いて生活防水と言われて、自分で使っても調子悪くなったんだろ?俺が完全防水ですって言ったら納得するのか?なら、完全防水だよ。 Amazonとかでボルト800
いつもだいたい一万切ってるだろう えっと、防水に不安があるなら熱収縮フィルム使って覆えば雨の中で小さな穴が空いても生活防水程度の防水で防げると思うんですがどうなんでしょう。
>>908
とりあえずVOLT400とOMNI3オートをAmazonでポチります。アドバイスありがとう >>911
あまり照射範囲広すぎるのもアレなので(そもそも登山用ヘッドランプの悩みが広い範囲)、750氏のレスも鑑みて400にします。 >>907
VOLT400の2丁がけ。USB充電のタイプは予備を持っていないと地獄を見るよ。スペアバッテリーを買っておくのもいいけど2丁がけすると何かと便利。 予備バテ+充電器買うしる
平常運転では出がけに交換
長時間の時は2個持っていく 500XCなんての海外にはあったのか
ハイの短さが気になるけどローで14.5時間は魅力だな volt1600のハイにしても対向の車がハイビームを直さないって事は眩しくないってことなのかな? volt600000000000000000000000で眩しいアピールしろ 400でもうえ向ければまぶしすぎw
それw壊れてるんだよwww >>918
HID4灯ハイビームでやり返しても直さないババアいるからな
自分がハイビームで走ってる事すら気がついてないらしい 土人の社会では時として自分も土人になるしかねえんだわ しかしあの電アシママチャリババァの目潰しハイビームはなんとかならんもんかな
メーカーや販売店はなんも考えてないのかね あれ昼間でも目に付くからデイライトの重要性がよく分かる オムニ3オートとオムニ5だったらどっちを推しますか? トンネルの多い田舎道も走るので、オムニ5ならその都度停車してONにするかずっと付けっぱの2択なのですがオムニ3ならその手間が要らないかなーと思いつつ、暗時点灯の信頼性が低かったら怖いなと考えています オムニ3オートはオートモードしかないので、明け方、夕暮れ時などに自分が点灯してほしいタイミングで着くとは限らない。
俺ならオムニ5をつけっぱなしにする。 以前、狭い路地でクソ眩しい目潰しハイビームママチャリババァとすれ違う時
ババァの横に行燈ライトチャリのガキがいて危うく衝突しそうになったわ
なんなんだよあのトラップは
あんなんでもガキに怪我でもさせたら
こっちが悪いってことになるんだから
理不尽極まりない ラテン語は韓国語が源流ニダ!!!と主張なさるならそうであろう しかしスモールパーツとかもネットで安価に買える時代がな
まぁ昔から店に取り寄せてもらえばネジ1本でも買えるが
楽さで言えばネットは便利すぎる TL-AU165とオムニ5を併用してる私が駆け抜けます volt800用で大容量バッテリー発売してくんねーかな
もしくはvolt1700に900位のモードが欲しい 常に大小衝撃高温低温水気圧が襲うライトにぽんぽんと大容量バッテリー積んだら危ないだろうが、1700とか6000は対策してあるから価格が高いんだよあほ、全固体電池に期待しとけばか 800用のを延ばして容量アップするだけでいいんだけどなぁ
やってくれねぇかなぁ キャットアイ CATEYE TL-LD135 [OMNI 3 テールライト] https://www.yodobashi.com/product/100000001001647559/
手動操作
電池長持ち
オートじゃないOMNI3が最高 volt1700に900位のモードが欲しい ってのは
すでに1600のときハイモードを片目で持ち時間倍になるモード作ってくれって散々言われてたけど
そんなもん作ったら800売れなくなっちゃうからまあ無理だろ
ファーム自分でいじれたりして改造できる人ならやれるのかもしれんが 色が違う
16は白、17は黄色 俺は白好きだから後者は買わない
どっちも爆光なのは間違いない おめでとう
記念に6000のダイナミック光を好きなだけ直視すると良い EL540を2灯買ったぞ!
クロスのVブレーキマウントにアダプターかましてつけようと思ってる!
EL5401灯持ってたんだけど5年間の酷使に耐えられず昨日壊れちゃった。
volt400もあるけどこいつは予備灯にするぜ! あとリアライトにSL-LD210-Rを選らんだった。
正直バッテリー式ライトはボントレガーやらキャットアイやら使ってみたけど最終的に電池交換が面倒になってきてダメだったんだよね。
オムニ3はボタンのところのゴムがすぐに腐食してダメだった。
普段使いを兼ねてるからこれでちょうどいい >>947
最近オムニ5を買ったばかりなのだけど、ボタンのゴムって消耗品扱いで交換してもらえないのかな? >>948
1000円ちょっとの商品に交換部品を求めると言うのも・・ サポートの手厚さが評判のキャットアイなら丸ごと新品に交換してくれるだろうね syncのアプデ中にアプデが失敗しましたって何回か出て、ケーブル抜いても赤色の点滅がずっと続いてるんだけどリセットの方法ないんか >>951
その状態になった事は無いけど、10秒押しっぱなしでBTペアリング解除もできない? >>953
そうだね、そもそもスマホ側では認識してないっぽい
一日経ってもまだ光りっぱなしや >>952
対向の車がかなり手前で止まって待ってたりするからな
車かバイクと勘違いするくらい明るい >>955
2つのライト半分重なるようにすると真ん中が本当に明るくて車よりカンデラより高くていい感じ。
周辺はVolt400でカバーしてる。
volt400は色温度低いので雨が降ったらフォグライトとしてよく見えていい感じ >>956
格安中華ライトを幾つか経由し
結局フロントブラケットにvolt800とサイコン付けて落ち着いたよ 今日対向車がハイビームだったっぽいからムカついてボルト1700ハイビームにしてやった。それでも直さなかったからもしかしてロービームだったかな?だったらごめんよ、ランクルさん >>960
流行りのあおり運転のチャリバージョンか
世界から消えてほしい 取説を読む限りVolt400とVolt800のバッテリーは互換性があるみたいですね。
つまりV400を使っているスペック厨は大容量のV800の予備電池を買うのが最適解で、V800ユーザーの守銭奴は費用対容量の大きいV400電池を買うのが良いのかな 車のハイローは光軸(と遮光)だけどVOLTとかの自転車用はただの光量だからな。
お前の光軸が上向きすぎでランクルがハイにしてたってのはどう? ラピッドマイクロオートにリアラックブラケットは使える?
関連パーツにないのが気になる 久しぶりにロード復活&新調してVOLT400買ったけど
400の下が100でその下が50....
使用時間的にもいいし都会ではベストなのかもしれないけど
郊外の田舎じゃやっぱダメだわ
ということでVOLT800を今日追加
ハンドルに余裕あるからスペーサーも両側に付けちゃった
さすがに2つあれば枯渇することはないので安心
ただ800>400>200>100>50と状況によって好き放題選べる環境にするには2つ買わなきゃならないのは
上手く戦略に騙されたかな とは思うけど 8002灯で1灯ロー点けっぱにして暗いとことかはもう1灯をローかミドルで増光するのが良い
ついでに予備バッテリー導入してローテーション組むと安心 >>970
だからVolt400じゃ補助灯程度にしかならんというレスを何故無視した? >>971
俺は1700を2灯で片方を常にローで点灯、もう1灯をハイに切り替えておいてハイビームの車が来たら点灯させて目潰しに使ってる せっかくの夜を昼間みたいに明るく照らす光害
まき散らして走ろうとすんな。昼間走れよ。 もうこの時期くらいからは早朝か夜ライドが基本だなぁ
日中の暑い中走るのは効率が凄く悪い プロの方?
トレーニングですか?
何のために走るんですか? 最近平日もしっかり走ろうと思って夜ライド始めたけど思ってたよりもいい
9時過ぎると交通量も少なくてホント快適
路面状況の確認が一番の注意点って感じ VOLT300のスイッチが押されたままの状態から戻らなくなったんだけど同様の症状になった人居ます?400に買い換えろって暗示なんだろうかこれ キャットアイのサポートに出せば新品の400くれると思うよ 早くタイプC対応機種出してくれ
あと本体なしバッテリー単体で充電できるやつな やっぱり温かい時期だと電池の持ち違ってくるのかな
厳密に使用時間を日々記録してるわけでもないが充電する日数が伸びてる気はする volt1300を使ってるんだけど重さで向きがズレてくる。
滑り止めに薄手のウレタン挟んでみたけど気休めにしかならない。 締める強さが足りない
ウレタンとかやり方がそもそも間違ってる 昔のは下からネジ締めるタイプだから方向調整もネジの締め加減だったが
最近の後ろからダイヤルでバンド締めてくやつってマウントの方向調整どうなってたっけw
自分も使ってはいるが意識した事がなかった >>993
手で回せる限界まで締めているのですが、振動で上を向いてしまうことが多いです。 >>996
はい。付いてます。
その下に車内で使う滑り止めのメッシュ状のウレタンシートを切って巻いたところ、すこし効果がありました。
1300はかなり重いので仕方がないですね。 ウレタンじゃなくて、ゴムを使うべき
取り付け場所をパーツクリーナーでよく脱脂して
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取り付け場所の径把握してる? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。