【ぬこ】CATEYEライト専用スレ46灯目【にゃんこ】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/03(木) 18:26:52.28

国内シェアNo.1　自転車用ライトの王者キャットアイについて語るスレです

◆メーカーweb◆
http://www.cateye.com/

サポート
http://www.cateye.com/jp/support/

前スレ
【ぬこ】CATEYEライト専用スレ45灯目【にゃんこ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502295420/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/21(火) 02:55:44.67

EL540 2灯マジで明るいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/21(火) 17:32:37.24

>>951
その状態になった事は無いけど、１０秒押しっぱなしでＢＴペアリング解除もできない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/21(火) 22:39:13.47

>>953
そうだね、そもそもスマホ側では認識してないっぽい
一日経ってもまだ光りっぱなしや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 04:12:04.71

>>952
対向の車がかなり手前で止まって待ってたりするからな
車かバイクと勘違いするくらい明るい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 10:59:12.31

ここvoltの話題ほぼ出ないけど人気無いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 11:03:44.63

鉄板過ぎて語る事もないという

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 11:20:04.15

>>955
2つのライト半分重なるようにすると真ん中が本当に明るくて車よりカンデラより高くていい感じ。
周辺はVolt400でカバーしてる。
volt400は色温度低いので雨が降ったらフォグライトとしてよく見えていい感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/23(木) 19:09:26.16

>>956
格安中華ライトを幾つか経由し
結局フロントブラケットにvolt800とサイコン付けて落ち着いたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 02:11:49.71

今日対向車がハイビームだったっぽいからムカついてボルト1700ハイビームにしてやった。それでも直さなかったからもしかしてロービームだったかな？だったらごめんよ、ランクルさん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 02:14:31.10

ごめん、昨日だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 07:17:35.68

>>960
流行りのあおり運転のチャリバージョンか
世界から消えてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 07:21:28.61

取説を読む限りVolt400とVolt800のバッテリーは互換性があるみたいですね。
つまりV400を使っているスペック厨は大容量のV800の予備電池を買うのが最適解で、V800ユーザーの守銭奴は費用対容量の大きいV400電池を買うのが良いのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 07:51:43.00

スペック厨は1700買うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 07:52:33.43

かみさんの許可が出たら6000だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 11:21:26.27

車のハイローは光軸（と遮光）だけどVOLTとかの自転車用はただの光量だからな。
お前の光軸が上向きすぎでランクルがハイにしてたってのはどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 11:51:27.37

チャリ視点のランクルなんて普通に眩しくねえか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/24(金) 21:36:29.87

車高高いのはローでも眩しいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/26(日) 03:21:03.99

ラピッドマイクロオートにリアラックブラケットは使える？
関連パーツにないのが気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 21:47:25.92

久しぶりにロード復活＆新調してVOLT400買ったけど
400の下が100でその下が50....
使用時間的にもいいし都会ではベストなのかもしれないけど
郊外の田舎じゃやっぱダメだわ
ということでVOLT800を今日追加
ハンドルに余裕あるからスペーサーも両側に付けちゃった
さすがに2つあれば枯渇することはないので安心
ただ800>400>200>100>50と状況によって好き放題選べる環境にするには2つ買わなきゃならないのは
上手く戦略に騙されたかなとは思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 23:17:32.82

800２灯で１灯ロー点けっぱにして暗いとことかはもう１灯をローかミドルで増光するのが良い
ついでに予備バッテリー導入してローテーション組むと安心

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 23:31:10.82

>>970
だからVolt400じゃ補助灯程度にしかならんというレスを何故無視した？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 23:51:38.83

>>971
俺は1700を2灯で片方を常にローで点灯、もう1灯をハイに切り替えておいてハイビームの車が来たら点灯させて目潰しに使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 00:16:36.72

あたまおかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 02:09:17.15

GVOLT1700SYNCが出たら2台買う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 04:24:14.87

せっかくの夜を昼間みたいに明るく照らす光害
まき散らして走ろうとすんな。昼間走れよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/31(金) 12:36:30.63

せっかくの夜（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 02:22:06.69

草むらに隠れてるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 03:26:40.98

点灯とオルタネイトってどっちが目立つ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 15:30:00.94

もうこの時期くらいからは早朝か夜ライドが基本だなぁ
日中の暑い中走るのは効率が凄く悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 16:57:19.92

プロの方？
トレーニングですか？
何のために走るんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/01(土) 19:51:10.95

最近平日もしっかり走ろうと思って夜ライド始めたけど思ってたよりもいい

9時過ぎると交通量も少なくてホント快適
路面状況の確認が一番の注意点って感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 07:50:03.05

自転車が乗りが暑さで効率云々とかよくわかんねぇな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 13:29:50.05

俺もお前の言ってる事がよくわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 13:44:48.15

言葉の意味はわからんがとにかくすごい自信だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/02(日) 15:25:38.36

屁のつっぱりはいらんですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 23:04:31.45

一本糞だったらいいでつか？＞＜

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 14:28:03.99

VOLT300のスイッチが押されたままの状態から戻らなくなったんだけど同様の症状になった人居ます？400に買い換えろって暗示なんだろうかこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 14:58:47.97

キャットアイのサポートに出せば新品の400くれると思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 04:08:29.08

早くタイプC対応機種出してくれ
あと本体なしバッテリー単体で充電できるやつな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/03(水) 13:45:56.99

やっぱり温かい時期だと電池の持ち違ってくるのかな
厳密に使用時間を日々記録してるわけでもないが充電する日数が伸びてる気はする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 22:23:26.87

volt1300を使ってるんだけど重さで向きがズレてくる。
滑り止めに薄手のウレタン挟んでみたけど気休めにしかならない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 23:28:26.68

締める強さが足りない
ウレタンとかやり方がそもそも間違ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 00:00:48.35

昔のは下からネジ締めるタイプだから方向調整もネジの締め加減だったが
最近の後ろからダイヤルでバンド締めてくやつってマウントの方向調整どうなってたっけｗ
自分も使ってはいるが意識した事がなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 19:24:26.31

>>993
手で回せる限界まで締めているのですが、振動で上を向いてしまうことが多いです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 21:12:01.12

>>995
バンドにゴムついてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 21:39:15.21

>>996
はい。付いてます。
その下に車内で使う滑り止めのメッシュ状のウレタンシートを切って巻いたところ、すこし効果がありました。
1300はかなり重いので仕方がないですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 21:45:41.86

ウレタンじゃなくて、ゴムを使うべき
取り付け場所をパーツクリーナーでよく脱脂して
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**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 21:48:28.63

キャットアイ(CAT EYE) ヘッドライト用ブラケット H-32 5338880
amazon.co.jp/dp/B000BSD6D4/

キャットアイ(CAT EYE) ヘッドライト用ブラケット H-31 5338825
amazon.co.jp/dp/B000P1TN3E/

取り付け場所の径把握してる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 22:04:13.39

>>999
ライトに付属のブラケットをそのまま使用しています。
取り付け場所の外周を測ってみたところ120mmでした。

ウレタンをはずして、ホームセンターでゴムシート買って試してみます。
ただ、あれだけの重量があると固定は困難ですね。800でも良かったかなと思います。

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