【ぬこ】CATEYEライト専用スレ46灯目【にゃんこ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>837
多分それとか別の商品との見間違いなんだろうけど、ちょっと前まで1000円ちょいまで値下げされてたので、
酷評だらけで売れてないのかなwと、悩んで悩んで悩んだ挙げ句結局購入した。
悩んだ理由は本当に蓋の外れやすい商品だと困るから。
https://www.amazon.co.jp/dp/B005DX4X7A/
これとか蓋が取れると書かれまくってるけど、発売されてさほど月日が経ってない頃に買って、
付けっぱ野晒しでスイッチがパリパリに割れて押せなくなるまで使い続けたけど、蓋は1度も落ちなかった。
1度イタズラで外されて駐輪場のフェンスの向こうに転がってたことはあるけど、走行中の脱落はゼロ。
多分2年以上はもったと思う。 マッサみたいに蓋の接合面をグルリとセロテープで巻けばよろしい なんだSYNC COREバッテリー交換不可じゃん
まだ当分の間VOLT800でいくか
(予備バッテリー3っつあるし、、) むしろ蓋が硬すぎて外れないから電池交換ができなくて困ってる >>844
それこないだキャットアイの中の人に伝えた。 新シリーズ出すよりボルトの共通バッテリーの容量上げてください
これだけで良いです 形状はレザインあたりがバランスいいんじゃない
VOLT400800はサイコン下での取り付けに難儀するしライト部分小さすぎるのも気に入らない バッテリーは何があっても容量上がることはないよ
スマホとかに使われるリチウムポリマーのほうがエネルギー効率は上だけど
採用するとなると全部デザインもやり直しだね >>843
確かに開かないよな
フタが取れやすいってレビュー見てボンドでくっつけてるんじゃないかってぐらい
検査担当者がちゃんと検査してるのかも怪しいしこのメーカーの二度と買うのやめるわ どんなライトだろうと中身は18650バッテリーだからな 電池の蓋はRAPID5が一番良かった
なんでディスコンにしたんや… ライト二個つけるなら同じやつ選んだ方がいいよね?
じゃないと明るさは違うし光の色や範囲も違ってくるから ロードで400と800で使ってるけどあんまり気にならんよ。
あとミニベロでは400とLed Lenser P7を運用してるが、こっちはスポットと真円の配光が組み合わさって逆にイイカンジ。
ブルベに出るとかバッテリー管理を厳にするなら同じ方がいいかも。 >>856
同じ奴でも色とか明るさとか範囲とか諸々違ったりするよ。 俺はvolt1600を2個付けてるけど違うとは全く思わないな 1700の出番は夜に峠登る時、意外とハイカーが居るんだよね ライトなんて同じの2個買うってアホだろ
違うライト使うから良し悪しとか色々わかるわけで >>863
その通りだな
そう思ってVOLT200 300 400 800 1200を買ってしまった 乾電池式が欲しかったんで
ジェントス買ったらまぁまぁだけどイマイチな気もして
オームを買ってみたwどーだかなw 800一灯だけど夜走るのにもう一灯欲しい
800買い足すか1700いくか…… 1700なら1本でいけるなら1700。充電する手間にせよ点灯させる手間にせよ2本になると面倒くさい。
冗長性目的なら800を2本。バッテリーと本体相互を互換出来るのは強み。 1700以下はブラケット壊れまくるから1700と400xcの二本体制だわ ボルト100xcのブラケットって90度回転した状態で固定できる?
ステムが空いてるからそっちに付けたいんやけど。 crcで買ったvolt1300普通に使えてる
ええよ 自転車用でないフラッシュライトにはプリセット機能を備えたのが出始めていて
「midとhiは要るけどboostやstroboは要らない」とか
「boostの過熱防止減光は90秒以内ではしない」とか
「midは全力の50%でいいけどlowでも40%欲しい」とか設定できる
しかも値段はそんなに高くない。自転車用にもそういうの出ないかな
「これhiはいいんだけどmidが暗すぎて役に立たない」みたいなのが多くて volt1200のローでさえも対向車はバイクと勘違いするみたい cateyeのECONOM FORCEっての買ったんだけど、ロックキャップがむちゃくちゃ閉めづらいのよね。
閉め方のコツ知ってる人がいたら教えて。 いやそもそも閉まらない。
中のパッキンみたいなの抜いてもダメ。
回る深さまでボタンが出てこない。
万力で固定して回すのこれって感じ?w 自己レスだけど解決。
手の平でキャップを思っきし押さえつけて回したら回ったわ。
手が痛いけど。
(俺のがたまたまなんだろうけど)固すぎ、これ。
それと駄レスすまぬ。 >>880
外側の黒いカバーにライトユニット本体がきっちり入ってないんじゃないかな?
レンズ側面にサイド発光用の爪みたいなのがあるけど、それがちゃんとカバーの外側にないとユニットがカバーの奥まで収まらないよ。
手で押さえつけて回してはまった時に「パキッ」って音しなかった? 電池式の続きで
オウムの500ルーメンとやらの買ってみたw
これって一番絞ってもヴォl400より暗くね?青白くて見にくいしw
そういうわけかぁニポン製オウムは信用してたのになぁー
まぁいいけどw
ルーメン低いジェントスと五分五分? 何で比べたかは分からないけど、ルーメン良ければルクスも良い訳じゃないからね >>882
オウムって書くなw
関係ないの分り切ってるのにオウム真理教事件の時
オーム電機やオーム社はイタ電被害で大変だったらしいな お前みたいに関係ないのに話し出す奴が居るからだろうね ボルト400XC買ったんですが、夜に走るような予定は立てないので、ハプニングとかがあった時に使用するくらいなのであっても年に1.2回くらいになります。
何ヶ月も充電しないで急に使おうとしたら充電切れてるって事あります?
どのくらい放っておいても大丈夫でしょうか?
また自分みたいな使用頻度の方どうしてますか? 二週間くらいで中身すっからかんになるんじゃねえかな
なんでそんなもの買ったんだお買い上げありがとうございます
貴方のような方がいるのでキャットアイは安泰です
くらいしか言えない >>886
自分もそんなんだから鞄にEL540+エネループを入れて持ち歩いてる感じ。
ちょこっと重いのが難点 店頭に並んでる猫目ので放電してるの見たことないけど、そうそうカラにはならないんじゃない?
少なくともウチで放置されてるVOLT200は2ヶ月充電してなくても点灯する
どんだけ持つかは知らんけど そういう点でも単三電池タイプにエネループが一番安定してんだよなぁ
2,3か月放置して自然放電していてもその一晩使う程度は十分残ってるからな
期間が空きすぎて予想以上に消耗していてもコンビニや100均でアルカリ電池でも買えば済むから不安要素が何も無い リチウムイオンは満充電で長期間置いとくと良くないだろ 長期間の満充電放置も良くないし、空放置はもっと良くない
それだけの話だ クロスバイクにつける前照灯、何を推すかと知人に聞いたらCATEYEのなら何でも良いと返されました。種類が多すぎて途方に暮れてます。
スレ民の皆さんなら何を推しますか?
自転車:Giosのミストラル
用途:田舎道での通勤。街路灯なしの区間がある
要求スペック:雨の中を走れる程度の防水防塵
予算:1万円まで
今までは登山用のヘッドランプをハンドルに巻き、固定して使ってました。 voltシリーズって完全防水のモデルってあるの?昔だけどメーカーに直接問い合わせたら生活防水って言われた
確かに雨の時に何度か使ったけど明らか調子悪くなった メーカーに聞いて生活防水と言われて、自分で使っても調子悪くなったんだろ?俺が完全防水ですって言ったら納得するのか?なら、完全防水だよ。 Amazonとかでボルト800
いつもだいたい一万切ってるだろう えっと、防水に不安があるなら熱収縮フィルム使って覆えば雨の中で小さな穴が空いても生活防水程度の防水で防げると思うんですがどうなんでしょう。
>>908
とりあえずVOLT400とOMNI3オートをAmazonでポチります。アドバイスありがとう >>911
あまり照射範囲広すぎるのもアレなので(そもそも登山用ヘッドランプの悩みが広い範囲)、750氏のレスも鑑みて400にします。 >>907
VOLT400の2丁がけ。USB充電のタイプは予備を持っていないと地獄を見るよ。スペアバッテリーを買っておくのもいいけど2丁がけすると何かと便利。 予備バテ+充電器買うしる
平常運転では出がけに交換
長時間の時は2個持っていく 500XCなんての海外にはあったのか
ハイの短さが気になるけどローで14.5時間は魅力だな volt1600のハイにしても対向の車がハイビームを直さないって事は眩しくないってことなのかな? volt600000000000000000000000で眩しいアピールしろ 400でもうえ向ければまぶしすぎw
それw壊れてるんだよwww >>918
HID4灯ハイビームでやり返しても直さないババアいるからな
自分がハイビームで走ってる事すら気がついてないらしい 土人の社会では時として自分も土人になるしかねえんだわ しかしあの電アシママチャリババァの目潰しハイビームはなんとかならんもんかな
メーカーや販売店はなんも考えてないのかね あれ昼間でも目に付くからデイライトの重要性がよく分かる オムニ3オートとオムニ5だったらどっちを推しますか? トンネルの多い田舎道も走るので、オムニ5ならその都度停車してONにするかずっと付けっぱの2択なのですがオムニ3ならその手間が要らないかなーと思いつつ、暗時点灯の信頼性が低かったら怖いなと考えています オムニ3オートはオートモードしかないので、明け方、夕暮れ時などに自分が点灯してほしいタイミングで着くとは限らない。
俺ならオムニ5をつけっぱなしにする。 以前、狭い路地でクソ眩しい目潰しハイビームママチャリババァとすれ違う時
ババァの横に行燈ライトチャリのガキがいて危うく衝突しそうになったわ
なんなんだよあのトラップは
あんなんでもガキに怪我でもさせたら
こっちが悪いってことになるんだから
理不尽極まりない ラテン語は韓国語が源流ニダ!!!と主張なさるならそうであろう しかしスモールパーツとかもネットで安価に買える時代がな
まぁ昔から店に取り寄せてもらえばネジ1本でも買えるが
楽さで言えばネットは便利すぎる TL-AU165とオムニ5を併用してる私が駆け抜けます volt800用で大容量バッテリー発売してくんねーかな
もしくはvolt1700に900位のモードが欲しい 常に大小衝撃高温低温水気圧が襲うライトにぽんぽんと大容量バッテリー積んだら危ないだろうが、1700とか6000は対策してあるから価格が高いんだよあほ、全固体電池に期待しとけばか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。