ヒルクライムのトレーニング 64峠
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>>488
SFRペダリング練習なら、もう少し速度出さないと意味なくね?
2km/hじゃ坂でスタンディングしてるようなもんだし。
目的と手段が逆さになって、遅く走るゲームをやってるだけじゃないかと思いマッスル カネのblog見たけど、やっぱ速い人の練習は違うな。
L420分3とか無理だわ。2本をインターバルが限界 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ツ从ツツノlイノ'彡ヽ
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それじゃハルヒルじゃなくてフユヒルじゃないか >>494
50分切れんかったわ
それにしてもレース日和だったなあハルヒル ハルヒルのPWRが4.2で50分30秒くらいだった
富士ヒルシルバーきっついなぁ
まだまだ余計な脂肪ついてるしあと3週間頑張るぞ >>579
そのPWRで50分切れないのはおかしい。 普通4.2w/kgあったら富士ヒルのシルバー余裕。 どうしてもレースは前半調子に乗って飛ばしすぎて後半たれて足つりそうってパターンばっか
でも49分とぎりぎりだけど50分の壁は超えられたから良し(*´ч`*)
来年は45分!と行きたいがいきなり5分は難しいから48分切りかな >>590
年齢にもよるけど
来年2000番で走れれば45分行けると思うよ。今年は空いてて楽だったわ
もう後ろからは混みすぎて出たくない 今年の富士ヒル次第だけど実績制導入もいいかもね。
45分申請で2300番なのに、実際に45分台で登頂すると250位以内っておかしいw
5分大目に見て50分でも600位とかだよ。 >>592
たぶん近くで走ってた
お疲れ様でした。 ここ数年ヒルクラのレベル上がりすぎじゃね?
数年前の優勝タイムでも表彰台どころか入賞圏外とかなんだが ネットでパワーさらしてる奴らのおかげでレベルが上がってるんだよ
間違いなく頭のいいヤツが速い 富士ヒル方式かリザルトに申告タイム併記が良いと思う >>601
賛成。
上位10%ぐらいまでの申告タイムは、1.1でもいいんじゃないかな 0.9もDNFにしないと後ろから危険な追い越しする俺つえーマンが減らない 前日受付の時にエアロバイクでPWR計測してウェーブ決めよう こりゃあ今年の富士ヒル一時間切りする人けっこう出てくるんじゃないかな、選抜以外にも 今年のハルヒル、去年より1分縮めたのに順位は下がった。
年々レベル上がってるなぁ。 やっぱりモアパワーが最強なのか
モアパワー先生の言ってたことは正しかったのか! >>606
実績スタートになったから集団の足が揃うしな
少なくとも4合目までは集団でいけるだろうから、相当早くなるぞ >>610
やってたことは間違いだらけだったけどな ハルヒル4.1倍で50分ジャストだった
ボトル二本も要らなかったな… 一分程度のタイム差ならコース環境による誤差範囲
己の肉体の弱体化を気にすべき状態だと思う >>615
蔵王出るか成木出るか迷って蔵王にしたわ。成木はガチみたいなアホ勢ばっかの印象 >>615
出るよ
今年初のレースでいつも走ってるコースだから上位2割には入りたい >>618
おお、そうか。
うちのすぐ近所なんだよ
興味あるから応援に行こうかな。。。 目標タイムが1時間のレースがあった場合 FTP 強度で1時間維持し続ける練習が有効だと思います
(加減速とかラストスパートとかは別として練習・訓練として、特に精神面に有効かと…)
目標タイムが1時間15分だった場合は強度はいか程にするのが適正でしょうか?
目標タイムが45分とか1時間30分だった場合はどう考えたら良いでしょうか? それぞれのタイムで持続できる最大の平均パワーで漕げばいいんじゃね >>622
レースでパワーなんてみないぞ
心拍数あがりすぎないように気をつけるだけ >>624
俺はパワー見てるわ
瞬間はあんま見ないけど、レースのテンションでいつもより平均パワー出しすぎると後でたれるのわかってるから 心拍上がりすぎた時ってどうすりゃいいの?
パワー落とせばいいの? 去年の富士は最初から最後まで1時間の心拍数が185〜195なのであまりあてにならんな
パワーばっか見てる パワーの割に心拍上がってたらまあ緊張のせいかってスルーする
パワー上げ過ぎで心拍上がってたらオーバーペースだから緩める
その方が最後まで踏めて結果的にタイム出る
先頭争いするような人たちは別なんだろうけど 最近心拍数上がんなくなったなー
ハルヒルで平均150台だったわ
健康診断でスポーツ心臓っぽい結果出たのが関係してるんかな? 体重67もあるとハルヒルの神社の坂はキツいわ
ああいう激坂は体重が毛呂影響するね いやいや67kgってすごく良い体重だと思うが
登りで特別不利にならずパワーも出しやすい >>622
FTPで一時間の練習なんて絶対無理やろ 58kgとかのガリが活躍する時代はそろそろ終わると思うよ
それに伴って軽量化に傾倒した機材の時代も 俺は173.5cm 59.55kgだよ
体脂肪率11%ちょい
もっと筋肉付けてパワーのある走りがしたいよ
結構頑張ってるのに全然筋肉つかないんだ。。。 >>636
3ヶ月自転車漕ぐのやめて、週3、4ウェイトトレーニング
どうしても自転車漕ぎたいならタバタみたいな短時間高強度インターバル
カロリーは常にオーバー気味
タンパク質は毎日体重×2g摂取 >>622
レースは地元有利
勝つためにはコースを何回も走らなきゃ
でもって、いついかなる時でも急加速出来る瞬発力と反応性も欲しい
参加人数が多すぎる場合はライバルの顔とか憶えられないけど
参加者の顔は憶えておいて損はない 伊吹山なんかはレースの日しか解放されないコースだから地元とか関係ない模様 >>632
めちゃめちゃ不利だぞ
俺70kgだけど300W前半でも45分台だぞ
泣けてくるわ ヒルクライムで使うホイールで悩んでいます。
クリンチャーのC24とチューブラーのC24ではどちらが良いと思いますか? ハルヒル49分前半だったから今年はシルバー圏内か!?
五回目の挑戦にして初のシルバー取りたい! >>626
パワーが想定内なら無視
維持できないパワーが出ていれば落とす
つまり心拍なんてどうでもええわ 心拍計らなくなってから劇的に速くなった
パワーだけ見てたほうが追い込める気がする 心拍はライダーのタコメーター
自転車の動力としてのタコメーターはケイデンスかもしれんが、そのペダルを漕いでいる人間様のエンジンのタコメーターとも言える心拍計を侮るなかれ 心拍計が必要なほど長時間掛けて登らないっしょ
それに、軽量化狙ってる人は付けないんじゃね? ログとしては一応見るけどさ、レース中に見ちゃうと
上がりすぎてる→サボる口実
低すぎる→オーバーペースになりがち
体の調子がわかるから大事な数値だとは思うよ サボることはないけど、オーバーペースだけは回避したい。
ので、心拍計は重要。 上がりすぎてたら最大更新チャレンジ、低かったらもっと踏む 心拍数は心理的に緊張しただけで上がるしゲップしただけで下がるから当てにならん ハルヒル終わってモチベがトーンダウンしてる
すぐに富士なのに。。 >>657
そんな時こそ多々買う意識を!
( ゚∀゚)o彡°IYH!IYH! まあ、新しいホイールでも買えば、タイム良くしなきゃとモチベは嫌でも上がるわなw 富士ヒル迄にFTPを25%向上させつつ10%の減量を成し遂げる必要があります
何をすれば良いでしょうか?
一応、言われた事は全て実施する方向で取組もうと思っています 筋トレと言いたいが、無理な目標だとオーバーワークになる可能性が・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています