X



馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 404
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/29(日) 10:43:53.87ID:4eFY/sgW
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 403
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523366177/
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 21:34:29.67ID:AmpbgQK1
こいつなんで自分で考えないの
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 21:47:37.34ID:iHzb6qER
>>979
サドルを後輪の車軸よりも後ろに配置することが出来れば解決という事でしょうか
ポジションの問題というのをもう少し具体化すると、サドルよりも前方にペダルが無いと漕ぎにくいという事かと思ったのですが合っていますでしょうか
ダイレクトドライブかどうかについては、すみません、私が気になっていたのはより正確にいうと、チェーンやシャフトやベルトなどを介さずにギアを回転させる駆動方式、になります
実は未だにダイレクトドライブの定義が分かっていないのではありますが
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 21:54:28.05ID:KMTm0ymN
>>983
そういう時は「でしょうか」という言い方をするのではなく、理論的にこのような配置をすれば実現可能である、という案を図付きで書いてほしいものです。

後輪より後ろにサドルがあったらバランスが悪くて走りにくいのでダメです。
しかも前輪を後輪と干渉しないよに配置しようとすると遥か前方に行ってしまいます。
断言しますが使い物になりません。

何故ギヤだけを認めて、他の駆動方式を認めないのか全く理解できませんが、
ギヤ駆動が許されるなら、クランクと後輪の間にギヤを多数配置して一般的な自転車同様の配置にすることは可能です。
何の意味があるのか全く分かりませんが。
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:00:27.06ID:AmpbgQK1
一輪車がそれなりに小学生に人気だからそれでいいじゃん
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:03:27.08ID:iHzb6qER
>>984
教えていただいているのに恐れ入るのですが、あなたの説明は具体的な説明が無いのでレスポンスを投げる時にお
前輪を逃すと遥か前方に行ってしまう、、
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:05:03.73ID:iHzb6qER
すみません、途中で送信してしまいました
後方にサドルを配置するとバランスが悪いというのは理解出来たのですが、前輪を前方に逃すと使い物にならないというのはよくわかりませんでした
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:08:01.97ID:cihH9XtR
空気圧と後輪車軸、ギアの位置とタイヤの相性かな。
何となくノーパンクタイヤで購入したけど、初心者な為。チューブタイヤに
替えるよりも今のままで乗り潰した方が良いか、チューブタイヤにして交換の苦労を知った方が良いのか との選択。

高校時代までは自力で全てやったけど専門的になると直す予定で壊す可能性が高いので。
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:12:46.60ID:KMTm0ymN
>>987
あの内容で具体性に欠けると言われるのは甚だ業腹でありますが、
後輪がサドルより前にある、という事は普通の自転車のタイヤ配置と比較すれば、後輪がクランク位置付近に来るという事です。
その位置にそのまま配置すれば、前輪と重なってしまいます。
重ならない位置まで前輪を前に移動すると、きわめてアンバランスになります。

簡単に言えばbicympleでは前後タイヤの間にスペースが殆どないので、そのままの配置で、
サドルをずっと後ろに移動したものを想像してください。

そろそろ丁寧語での対応が限界になってきました。
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:16:18.70ID:iHzb6qER
>>989
後ろに倒れるという事ですよね?
それはサドルと後輪の配置の問題であって前輪を前方に逃す事は無関係では無いでしょうか
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:25:28.18ID:iHzb6qER
>>991
ハンドルに手が届かなくなるということを言いたいのであれば、フォークの角度を変えれば解決出来るような気がします
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:38:10.26ID:KMTm0ymN
>>992
具体性に欠ける。図示せよ。
フォークの角度は操縦性に影響が大きいのでそれも考慮して解決案を示せ。
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:39:29.07ID:0cq1lUMa
>>988
トップで異音ということは単にフロントディレーラーに当たってるだけのような
使ってるうちにワイヤーが少し伸びたんじゃないかな
ストア持っていけば調整してくれると思うよ

というかTCRでノーパンクタイヤって何だろう。
チューブレスのことを指してるなら、ノーパンクタイヤとは違うよ。
車やバイクと同じ方式というだけで、穴が開けば普通にパンクする。
チューブレスとクリンチャーのどちらがいいかは好みによるので、何とも言えない。
ロードバイクのタイヤなんてすぐすり減って交換時期が来るから、その時に考えればいい。
よく走る人はパンクしなくても摩耗で年に二、三回以上交換するよ。
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:46:19.36ID:iHzb6qER
>>993
その前にまずハンドルに手が届かなくなるという事が言いたかったって事で合ってきますか?
0999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/19(土) 22:57:21.18ID:iHzb6qER
バイクになっちゃいましたけど、ハンドル操作という意味では参考にならない訳ではないと思うので、一応図示してみました
前輪を前方に逃すと手が届かなくなるという事が言いたかったのであればフォークに角度を持たせれば解決出来そうです
後ろに倒れる問題は未解決ですが
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 20日 12時間 14分 35秒
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況